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起亞汽車集團股票

發布時間: 2022-05-30 09:08:40

❶ 悅達投資東方財富股吧

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拓展資料
1.江蘇悅達投資股份有限公司成立於 1991年4月12日,是一家國企上市公司。1993 年11 月經江蘇省人民政府、中國證監會批准,向社會公開發行股票,並於1994 年1 月3 日在上海證券交易所掛牌交易,股票簡稱"江蘇悅達",證券代碼:600805。 2000 年12 月,公司2000 年度第一次臨時股東大會通過決議,公司更名為江蘇悅達投資股份有限公司,股票簡稱變更為"悅達投資"。
2.悅達投資為綜合類公司,主營業務包括紡織、公路收費、智能農裝製造、生物柴油等,參股業務有汽車整車製造、火力發電、煤炭開采等。參股業務中,汽車投資收益對公司業績影響比重較大。根據財報數據消息,受制於行業競爭激烈因素以及疫情影響,其整車、高速收費業務全面下滑。
3.除了整車業務,悅達投資的高速公路收費業務受疫情影響也非常大,因受國家及地方政策影響,多家持股公司業績下滑明顯。其中,西銅公司收入同比減少64.1%,虧損1589萬元;徐州通達公司收入同比減少52%,虧損1223萬元;京滬公司收入同比下降49.59%,虧損421萬元。
4.悅達投資自2015年起進入業績衰退期,製造業周期下行、汽車行業競爭加劇、國際原油價格大幅下滑、煤炭產能過剩等因素影響,汽車、拖拉機、生物柴油、煤炭等產業經營業績未達預期,全年業績下滑較大,尤其是悅達卡特生物柴油產品毛利下降,考慮生產經濟性暫停生產,2016年1月恢復生產,且參股東風悅達起亞汽車利潤大幅下降。

❷ 東風悅達起亞「換帥」後再掀人事更迭:四高管調回股東方

?在2019年的最後一天,東風悅達起亞「悄悄」公布了一則關於四名高管調離的消息。

根據東風悅達起亞官方微博公示,近期悅達方委派的副總經理、管理本部本部長李志軍,起亞方委派的購買本部本部長金玄兌,起亞方委派的研究所所長閔炅宰,悅達方委派的銷售本部副本部長葉磊等四人不再擔任東風悅達起亞汽車有限公司相關職務,調回股東方。

在李峰就位後,首個「大動作」針對東風悅達起亞的經銷商網路。

2019年12月23日,東風悅達起亞宣布與22家經銷商簽署重啟協議,並提出了企業管理改革的六點要求,第一,在基礎規則方面做到高度公開、公正、透明;第二,建立以零售為導向的運營規則,並逐步過渡到BTO訂單制;第三,建立分級管理制度,鼓勵經銷商不斷強化自身能力;第四,實行按能分配,優勢資源傾向更有能力、更自信的經銷商;第五,實施新車新政,根據提報計劃比例進行車輛分配;第六,喜新不厭舊策略,新車上市的同時也不放棄現款車型。

作為汽車市場「冷暖」的風向標,要穩住銷量,經銷商無疑是需要安撫並且予以大力支持的首要「戰隊」,李峰上任三個月的第一個雷厲風行之舉無疑希望市場藉此重燃對於東風悅達起亞的希望。

與此同時,在去年11月的廣州車展上,東風悅達起亞也正式發布「產品革新、技術領先、顧客滿意、未來出行」四大戰略,以期在通過推出更多新產品的基礎上,積極布局「新四化」,迅速形成下一輪競爭優勢。

不過,就目前來看,李峰仍然任重道遠。2019年11月,東風悅達起亞汽車公司單月銷售2.34萬輛汽車,在80多家乘用車公司中排名第20位。前11個月,累計銷量僅為23.8萬輛,僅略高於一汽-大眾單月銷量,與曾經的巔峰時刻不可同日而語。

但不論如何,此次新一輪人事換防或意味著,在李峰帶領下的東風悅達起亞將在關鍵崗位上慎重「排兵布將」,為接下來起亞在華攻堅戰做足准備。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❸ '起亞被現代收購了嗎

是現代汽車的子公司,總部位於韓國首爾

起亞汽車株式會社(英文:Kia Motors)是現代起亞汽車集團的子公司,財富世界500強企業[3],為韓國第二大汽車製造商,總部位於首爾。

歷史
起亞成立於1944年,原名為「京城精密工業」[4],主要製造鋼管和自行車零配件;1952年,京城精密工業生產了韓國第一輛國產自行車,公司便更名為起亞工業公司,起亞名稱意為「崛起亞洲」;1957年開始生產摩托車;1961年,起亞生產了韓國第一輛自主品摩托車C-100,三個月之後,起亞生產的三輪自動車K360成功下線,K360持續生產到1973年,總銷量達到了25000台,而C-100則持續生產至1981年;1962年起亞開始生產卡車;
1973年起亞自主研發的韓國第一台汽油發動機問世,並於1974年10月生產出了韓國第一部乘用車brisa,此後,brisa不僅在韓國本土市場取得了成功,並且成為了韓國首列汽車出口車型,遠銷中東地區。1979年,起亞獲得標志604與菲亞特132的生產權,開始批量生產這兩款車,這為起亞積累了大量的造車經驗。1986年7月,起亞汽車與美國福特汽車公司簽訂了產權合作協議,將起亞10%的產權轉讓給美國製造公司,除此之外,起亞汽車8%的產權屬於馬自達,2%的產權屬於C.itoh,由於這些跨國企業共同佔有起亞20%的產權,起亞有機會實行開發海外市場的計劃。並於1986年開始進入海外市場。
1987年,起亞與福特、馬自達三方合作開發了4年的小車Pride問世。普萊特推出的第一年,普萊特便對外出口了60000輛。1987年2月到第二年7月,起亞對美出口了累計100000輛;1989年,起亞憑借普萊特登陸台灣,隨後便陸續打開了伊朗、菲律賓、中國等市場的大門。1999年,普萊特停產前起亞一共生產了超過兩百萬輛,普萊特為起亞開闊國際化市場做出了重要貢獻。1990年3月,起亞公司再次改名為起亞汽車株式會社。1992年,起亞在美國設立分公司,1993年,乘用小車sephia成功的進入歐洲汽車市場。隨後起亞的經營出現了狀況,起亞在北美與韓國這兩個重要市場的業績不斷下滑,資金緊張;1996年,起亞又斥資買下了英國蓮花Elan小型敞篷車的生產權,但是起亞在Elan基礎上推出的車型並未取得成功,反而加劇了起亞的經營狀況;1997年,亞洲金融危機來襲,起亞徹底失去了對投資的償還能力,進入了清算狀態;1998年,起亞與韓國最大的汽車公司現代汽車簽訂了股權轉讓協議;2000年,起亞與現代共同成立了現代-起亞1993年,起亞開始打開歐洲市場。然而亞洲金融風暴爆發波及韓國,起亞在1997年破產,導致起亞51%股權被轉手到其國內對手──現代汽車。後來現代公司重組,目前現代汽車公司已擁有起亞40%股權。
2006年Kia挖角以設計首代Audi TT跑車聞名的Audi汽車設計師Peter Schreyer擔任設計主管,讓產品設計大幅改良,2012年Kia成為德國汽車市場中進口車的銷售冠軍。

❹ 東風汽車將掛牌轉讓東風悅達起亞25%股份

11月5日,有消息稱,東風汽車最快將於11月在產權交易所掛牌轉讓其所持東風悅達起亞25%的股份。

「談判是在今年年中啟動的,起亞、悅達和東風汽車三方重新評估合作,起亞方想擴大股比,東風汽車覺得不掙錢,三方很快達成了一致。」知情人士表示,今年8月份,股東三方已經在武漢簽署了東風汽車退股的備忘錄。

❺ 起亞與現代已經合並了

1997年,雙龍汽車公司因資不抵債而被大宇收購。同年起亞汽車公司也被政府招標拍賣,現代集團奮起應標,於1998年10年收購,在1997年發生的亞洲金融風暴引發了韓國的金融危機,使得起亞汽車的投資失去可償還能力,起亞汽車公司進入了清算狀態,瀕臨破產後由韓國政府出面,指令現代收購起亞公司。1998年,起亞汽車公司與韓國最大的汽車公司——現代公司簽定了股權轉讓協定,並且在2000年,與現代汽車公司一起成立現代·起亞汽車集團。集團包括現代汽車,起亞汽車和現代零件供應商以及19個與與集團產業有關的核心公司,在市場上,起亞和現代以兩個公司的方式獨立運行操作。

❻ 起亞是上市公司嗎

是的,起亞即起亞汽車公司,是韓國最早的汽車製造商,現在隸屬於現代集團。現代集團曾是是韓國5大財團之一,世界五百強排名36名。創始人鄭周永從1946年至1951年期間先後創建了現代汽車、現代土建、現代建設等公司,70年代又建立了現代重工業公司,從而使現代集團成為以建築、造船、汽車行業為主,兼營鋼鐵、機械、貿易、運輸、水泥生產、冶金、金融、電子工業等幾十個行業的綜合性企業集團。

❼ 起亞汽車屬於哪個上市公司

你要韓國總部方面,起亞汽車是現代汽車的子公司!在國內,起亞是和東風合資的,現在是和北汽合資的!

❽ 悅達起亞是不是上市公司

東風悅達起亞汽車有限公司系由東風汽車公司、江蘇悅達投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社共同組建的中外合資轎車製造企業。

❾ 悅達起亞股票代碼

東風悅達起亞,系由東風汽車公司、江蘇悅達投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社共同組建的中外合資轎車製造企業。

悅達投資在中國上市,股票代碼600805

韓國起亞在韓國上市,股票代碼000270

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