中利集團股票值得買嗎
簡介：
中利科技集團股份有限公司前身為常熟市唐市電纜廠，成立於1988年9月5日，公司於2007年8月6日改制為股份有限公司，並於2009年11月27日成功在深交所發行上市，股票代碼：002309。
公司總部位於江蘇省常熟市沙家浜鎮，主營特種電纜、光纜、光伏產品和電站業務。90年代初，中利科技首創國內第一根阻燃耐火軟電纜。經過20多年的發展，公司以「阻燃耐火軟電纜」單品為突破，順應市場的發展，產品經營范圍已擴大至通信電纜、船用電纜、礦用電纜、鐵路及軌道交通用電纜、電力電纜、新能源電纜、光纜、太陽能電池片及其組件、太陽能光伏發電站投資建設及運營、電子信息產品系列等多區域市場；並擁有江蘇總部、東北、華南三大生產基地，以及新加坡、德國、美國、香港等研發和銷售基地，服務體系已遍布全球，產品銷往二十多個國家，並與客戶建立了良好和穩定的戰略合作關系，為全球的通信行業、設備製造行業、軌道交通行業、船用及海洋工程行業、電力行業、礦業行業、太陽能行業和新能源行業等市場提供優質的產品和服務。
中利科技集團股份有限公司為國家級高新技術企業，集團下設：中利騰暉光伏科技有限公司，廣東中德電纜有限公司，常熟市中聯光電新材料有限責任公司，中利科技集團（遼寧）有限公司，常州船用電纜有限責任公司，深圳市中利科技有限公司，常熟利星光電科技有限公司、利星科技（亞洲）有限公司，新加坡SCA有限公司、青海中利光纖技術有限公司、江蘇中利電子信息科技有限公司、常熟市中利光電技術研究中心，江蘇長飛中利光纖光纜有限公司，蘇州科寶光電科技有限公司等十多家控股、參股公司和一個研究中心。
中利科技集團秉承「誠信、敬業、團結、創新」的企業精神，為市場持續提供安全、可靠的產品以及高效優質的服務，以滿足客戶的需要和期望，為各行業的騰飛作出貢獻。
法定代表人：王柏興
成立日期：1988-09-05
注冊資本：87178.7068萬元人民幣
所屬地區：江蘇省
統一社會信用代碼：913205007317618904
經營狀態：在業
所屬行業：製造業
公司類型：股份有限公司(上市)
英文名：Changshu Zhongli Technology Group Co., Ltd.
人員規模： 1000-4999人
企業地址：江蘇省常熟東南經濟開發區
經營范圍：生產、銷售:電線、電纜、光纜及附件、PVC電力電纜料、電源插頭、電子接插件、電工機械設備、有色金屬拉絲、通信終端設備、移動通信終端設備;銷售:光纖及光纖預制棒;相關產品的服務。經營本企業自產產品及技術的出口業務;經營本企業生產、科研所需的原輔材料、儀器儀表、機械設備,零配件及技術的進口業務(國家限定公司經營和國家禁止進出口的商品及技術除外);經營進料加工和「三來一補」業務;研製開發環保新材料、通信網路系統及器材、車輛安保產品。(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)
⑵ 我想購買中集集團的股票現在行不行
出現牛市標志主要有：①價格上升股票的種數多於價格下降股票的種數；②價格上升時股票總交易量高，或價格下降時股票總交易量低；③企業大量買回自己的股票，致使市場上的股票總量減少的外地人，那麼叫黃包車的時候，就更得小
⑶ 中利集團為何跌那麼多
股票跌得那麼多的原因是實行了高比例送股計劃以及發放現金股利、分紅等除權後造成的股票大幅度下跌。一般情況下，股票的漲跌幅是10%，不會一下跌那麼多。
中利科技集團主要產品有：通信機房用阻燃軟電纜系列，防火低煙無鹵軟電纜系列，通信光纜系列，通信市話電纜系列，UL電子線纜系列，半硬同軸電纜系列。
鐵路信號電纜系列，鐵路綜合光纜系列，電力控制電纜系列，PVC 膠料系列，PE 膠料系列，汽車安全氣囊方向盤系列，鎂合金壓鑄產品系列。
鎂合金(骨架）安全氣囊轉向盤系列總成；雙氣囊、多氣囊系列總成；汽車、摩托車、自行車鎂合金零部件新產品系列;汽車、摩托車發動機、變速箱等鎂合金箱殼系列;各類電子產品外殼系列產品。
產業標准：
中利產品均通過2000版ISO9001質量認證，其中RVVZ阻燃軟電纜和RVVFH防火低煙無鹵軟電纜「雙雙填補國內空白」，榮獲國家15項專利，且獨家獲信息產業部進網證書，通信電纜、光纜均獲信息產業部、移動、聯通、廣電、鐵通、國防總參等進網證書和江蘇省名牌產品。
公司實施的 ERP項目被國家信息化測評中心評為中國企業信息化500強。2004年集團公司及其下屬的子公司共4家單位通過14000環境管理體系和18000職業健康安全管理體系認證。
中利科技集團將以更快捷、可靠的產品、優質的服務滿足用戶的需要和期望，為通信事業的騰飛作出新的貢獻。
⑷ 中利集團2022年會盈利嗎
根據中利集團發布的2021年度業績預告顯示，公司去年全年營收102-112億元，2020年同期為90.33億元；凈虧損32-40億元，較2020年的-29.3億元虧損面擴大；扣非後凈利潤18-26億元，仍維持負值；基本每股收益虧損3.67元/股-4.59元/股。中利集團，2021年公司光伏業務共計虧損約11億元。主要是由於光伏製造端原材料及海運費暴漲，公司產能不能完全釋放，經營性虧損約6.5億元。根據2021年的業務來看，2022年中利集團盈利的可能性很小，應該還會持續虧損。
⑸ 中利集國會被st嗎
不一定。
被ST的股票目前只能說是退市風險比較高的股票，至於以後是否會退市這是不一定的。
股票退市也指的是上市公司不符合交易相關財務要求以及其他要求等等，然後自主的或者是被動的終止上市的情況，退市之後就是從上市公司變為了非上市公司。
⑹ 中利集團是做什麼的
中利科技集團是專業研製開發光電通信新材料、光電子新材料、高分子新材料、汽車新材料等的國家級重點高新技術企業。
集團下設：中利科技集團股份有限公司、江蘇長飛中利光纖光纜有限公司、蘇州科寶光電科技有限公司、常熟中聯光電新材料有限公司、江蘇中翼汽車新材料科技有限公司、深圳市中利科技有限公司等六個子公司。集團榮獲三個國家高新技術企業和一個國家高分子產業基地、一個省級工程中心。
中利主要產品有：通信機房用阻燃軟電纜系列，防火低煙無鹵軟電纜系列，通信光纜系列，通信市話電纜系列，UL電子電纜系列，半硬同軸電纜系列，鐵路信號電纜系列，鐵路綜合光纜系列，電力控制電纜系列，PVC 膠料系列，PE 膠料系列，電子接插件系列，線纜連接器系列產品。
中利產品均通過2000版ISO9001質量認證，其中RVVZ阻燃軟電纜和RVVFH防火低煙無鹵軟電纜都「填補國內空白」，榮獲國家15項專利，且獨家獲信息產業部進網證書，通信電纜、光纜均獲信息產業部、移動、聯通、廣電、鐵通、國防總參等進網證書和江蘇省名牌產品。
公司實施的 ERP項目被國家信息化測評中心評為中國企業信息化500強。2004年集團公司及其下屬的子公司共4家單位通過14000環境管理體系和18000職業健康安全管理體系認證。
中利科技集團將以更快捷、可靠的產品、優質的服務滿足用戶的需要和期望，為通信事業的騰飛作出新的貢獻。
⑺ 中利集團要不要倒閉了
中利集團並沒有倒閉，但是跟破產差不多，它一直在虧損。中利集團(002309)的主營業務是特種電纜業務，2019年，40%的營收來源於光伏行業，18%的營收來自於通信行業，16%的營收來自於光棒光纖行業，該上市公司經營較多元化，2017、2018、2019三年，該公司的凈利潤分別為3.06億元、-2.88億元、0.55億元。
拓展資料：
1.股票分紅需要持股多少：股票分紅與持股時間是沒有關系的，只要在分紅之前持有該股票，都是可以分到紅利的。不過，股票所得紅利扣稅額度跟持股時間是有聯系的：持股時間超過1年，稅負5%。持股時間在1個月到1年之間，稅負10%。持股時間在1個月以內，稅負20%。參與股票分紅與持股多長時間沒有關系，只要在分紅之前持有該股票，即使在股權登記當天才買的股票，都是可以分紅的。不過，股票所得紅利扣稅額度跟持有股票的時間長短有直接關系。一般分紅都是除權除息日當天就能到賬，不過也有例外。一般盤子比較大的股票，分紅派息涉及的金額相對更大，所以結算就需要更多的時間，上市公司正常情況下都會做相應的公告告知，關註上市公司公告即可。
2.股票可以隨時買隨時賣嗎：美股和港股可以隨便買賣，滬市和深市不支持隨便買賣。A股T+1交易管理制度指周一至周五的交易日，但節假日和周六進行不計算在內。如果你從周一到周五放假，那就不算交易日，如果你周六要工作，那就不算交易日。(周六和周日在任何情況下都不是交易日)T+1，也就是說，如果你在交易日買入股票，你不能在下一個交易日之前賣出，而是在買入後立即賣出。所以你周一買的股票只能在周二賣出，而你周五買的股票只能在周一賣出，即T1。這就是我們經常遇到的，它也存在於基金中。A股市場目前的交易時間為周一至周五上午9:30至晚上11:30，下午13:00至下午15:00，而這些時間並非法定假日。A股市場在節假日或周末休市；集合競價：上午9：15-9：25，其中9：15-9：20可以撤單，9：20-9：25不能撤單，9：25以成交量最大的價格為開盤價。連續競價：上午9：30-11：30，下午1：00-3：00，竟價規則：價格優先，時間優先。
⑻ 常熟中利集團怎麼樣 我女朋友三天前去應聘 今天接到了入職通知 。。聽說是上市公司 不知道則咋樣
6個子公司，1個研究中心
做電纜的，可以看得出這個集團還是有點大的。
其實，只要努力工作機會有發展機會，公司只是一個平台。是個學習進步的太罷了。
可以讓她去試試看呢。其實一份工作，最重要的是她喜歡這份工作、公司同事之間的氛圍和睦，以及公司的管理模式等等。這些都要內部人士才能切身體會。
不過我還是支持讓你女朋友去哪了上班，畢竟公司大一點，學到的東西也多呢。
祝福你們！
⑼ 中集集團的股票怎麼樣
000039 中集集團
上攻節奏良好，繼續走高；股價脫離主力成本區，中線可適當介入。