楓葉集團股票今日行情

① 楓葉國際學校 ev/ebitda

楓葉教育集團秉承中西教育優化結合、全面實施素質教育的辦學理念，致力於不分種族、膚色和國籍，為所有受教育者提供一流的教育服務。
楓葉教育集團是國內開辦最早，規模最大的國際教育機構。1995年在大連首創楓葉國際學校，後於武漢、天津、重慶、鎮江、洛陽、鄂爾多斯、上海、平頂山、義烏、荊州等地創辦楓葉國際學校。現已形成了集外籍子女學校、幼教、小學、初中、高中為一體的多層次基礎教育體系。

② 求解：財務會計

資本資產定價模型（CAPM）：
Ki=RF＋βi×(Km－RF)

式中：Ki-第i種股票或第i種證券組合的必要收益率；
RF-無風險收益率；
βi-第i種或第i種證券組合的β系數；
Km-所有股票或所有證券的平均收益率

回答：
（1）楓葉公司股票的報酬率＝12%+1.5×（16%－12%）＝18%；
（2）證券組合的風險報酬率：
首先，計算出該投資組合的β系數：
β=30%×1.5＋30%×1.5＋40%×1.5=1.5
其次，計算該投資組合的風險收益率：
RP=1.5×（15%－11%）=6%
最後，計算該投資組合的投資收益率：
K=RF＋RP=11%＋6%=18%

供參考。

③ 吉利又推一新品牌，楓葉汽車是何來路，吉利又打什麼算盤

4月10日，吉利汽車旗下新能源品牌，楓葉汽車舉行了品牌線上發布會。

作為楓葉汽車處女作的楓葉30x也通過這場發布會開啟首發預售，新車被定義為小型SUV，補貼後預售價6.88萬元起，其長寬高分別為4005mm、1760mm、1575mm，軸距為2480mm，NEDC工況續航里程為306km。不到8萬的價格，買到這樣一款車，也算是不虧。

而之所以推出楓葉品牌，吉利是想通過新的品牌，將康迪電動車的存量資源進行盤活。康迪曾在國內的共享汽車以及出行市場具有廣泛布局，早在2016年，為了能更好地發展電動車業務，吉利汽車所持有的康迪汽車股份也被轉讓給了吉利控股集團。

在楓葉之前，廣汽傳祺、北汽新能源等傳統車企也已經通過各自旗下的汽車品牌，在共享出行市場攻城略地。為吉利在共享出行市場分一杯羹，更像是楓葉汽車的使命所在。或許，吉利在2020年的4月摘下的「這一片楓葉」，不僅能夠優化吉利的業務布局，也能真的盤活閑置許久的康迪電動車存量資源。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 一周熱點：楓葉來了！吉利擴充新能源品牌矩陣

伴隨著時間的推移，一周的時間已悄悄流過。本周新能源汽車行業發生了哪些大事件呢？EV視界小編為您分類梳理了新能源汽車本周大事件。下面跟隨小編一起來看看吧！

搭載1.5T混動系統新傳祺GS4PHEV或4月上市

3月23日，EV視界獲悉，全新傳祺GS4PHEV有望於4月上市發售。新車搭載由1.5T發動機和電動機所組成的插電混合動力系統，NEDC工況下純電續航里程為61km。

動力方面，BMWi8極夜流星限量版搭載了一台1.5T發動機和電動機組成的插電混動系統，發動機最大功率231Ps，峰值扭矩320N·m；電動機最大功率為143Ps，峰值扭矩為250N·m。傳動匹配一台6速手自一體變速器。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 楓葉v80怎麼樣

摘要 2021年 3月10日，楓葉汽車80V正式上市，目前僅一款車型，售價15.98萬元。該車目前先期僅投放出行市場。

⑥ 楓葉教育怎麼會踢出港股通是市直達不到是什麼原因

楓葉教育會踢出港股通是市直達不到是原因：股價跌的太厲害了
楓葉教育最高七塊多，現在跌的到了0.35，也就是說，這個公司的基本面發生了重大的變化，所以被踢出港股通。
港股通的最低市值要求是50億
市值低於50億港幣的都會被踢出港股通
港股通的公司類型也分為大型，中型和小型，大型公司的市值要求不低於50億，小型公司的市值要求不低於十億
這就像平時咱們做股票一樣，有大盤股，小盤股這樣分的。

⑦ 吉利全新「楓葉」品牌曝光！純電SUV下月將預售

網上車市從吉利科技集團有限公司獲悉：全新新能源汽車品牌「楓葉汽車」將於4月正式發布，其首款產品——純電動小型SUV楓葉30X屆時也將啟動預售，該車的綜合工況續航可達306公里。

需要指出的是，楓葉汽車的母公司——楓盛汽車科技集團有限公司由吉利科技集團有限公司全面控股。

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