鋅業股份股票同花順吧
⑴ 鋅業股份 停牌
市場人士表示可能與此前流傳的中冶集團收購一事有關
證券時報記者 李 坤
本報訊 昨日在尾盤逆市牢牢封漲停的鋅業股份(行情論壇)(000751)今日宣布停牌。不過此次停牌不是因為股價異常波動,而是因為重大事項有待披露。
對於此次意外的重大事項停牌,市場人士均表示可能與今年3月份流傳的中冶集團收購有關。據記者從接近該公司的知情人士處獲悉,遼寧省國資委確實已經同意中冶集團收購鋅業股份,但是目前雙方還沒有簽署協議,因此,此次停牌可能會一直延續到雙方最終簽署收購協議為止。
其實,中冶集團收購鋅業股份很早就已露出端倪。盡管今年3月份鋅業股份對於中冶集團收購一事極力否認,但同時也承認,去年夏天確有中冶集團領導到葫蘆島鋅廠進行過一次考察,葫蘆島鋅廠副廠長魏風華作了接待,但雙方未有任何意向性協議達成。
同時,遼寧省市各級政府部門也一直在與中冶集團聯系。其時,遼寧省政府辦公廳此前表示,為推動國有企業改制,省政府兩年來一直在積極尋求境外、中央和兄弟省市的優勢企業參與葫蘆島鋅廠的股份制改革;遼寧省領導在「兩會」期間與有關中直企業(包括中冶集團)進行了接觸。
遼寧省國資委也承認與包括中冶集團在內的多家中直大型企業接觸、洽談合作,屬於正常工作。而葫蘆島市政府辦公室表示,今年2月初,市長孫兆林一行曾對包括中冶集團在內的中直企業進行走訪,歡迎各中直企業到葫蘆島市投資。盡管,遼寧省省市各級政府部門均極力表示,與中冶集團的接觸未曾涉及有關葫蘆島鋅廠收購的事宜。但是鋅業股份控股股東葫蘆島鋅廠的股份制改革卻已顯露無遺。
此外,市場人士分析,除了上述跡象外,鋅業股份控股股東葫蘆島鋅廠今年進行的四次大規模減持套現以及「以資抵債」解決巨額占款問題、鋅業股份撤回定向增發方案等一系列事件都在為中冶集團的收購掃除障礙。
公開資料顯示,自鋅業股份承認控股股東葫蘆島鋅廠與中冶集團有接觸後,葫蘆島鋅廠在4、5月份間的一個月時間內連續四次大規模減持鋅業股份股票累計達到5550.67萬股,占鋅業股份股份總額的5%,套現金額總計接近8億元人民幣。而其後3個月葫蘆島鋅廠再沒有減持動作,盡管其後鋅業股份的股價一路上揚,昨日的收盤價已經是當時減持平均價格的兩倍。「顯然,套現是為了解決改制過程中的資金問題。」一位市場人士分析。
6月份,控股股東葫蘆島鋅廠通過以土地等有效資產置換鋅業股份3年以上應收賬款5.67億元,解決了一直久拖未決的大股東欠款問題。7月份,鋅業股份以募集資金投資項目某項批文難以在要求期限內辦妥為由,向中國證監會撤回去年11月股東大會通過的定向增發方案,等到條件成熟後繼續向中國證監會推薦發行。很顯然,這一切不僅僅只是時間上的巧合。
據了解,鋅業股份成立至今一直以鋅冶煉為主營業務,控股公司葫蘆島鋅廠從事鋅冶煉行業已經有近70年的歷史,其規模一度達到亞洲第一,目前為亞洲第二,在行業內具有相當的地位。而隨著近年來有色金屬價格的暴漲,鋅業股份的經營業績也逐漸好轉,去年實現主營業務收入67.02億元,同比增長94.90%;實現凈利潤2.41億元,同比增長37倍。因此,其成為中冶集團的並購對象也就不足為奇。
肯定是利好;預計8月24日前復盤交易。
⑵ 鋅業股份股票今年怎麼樣
中國有很長的造船歷史,疫情復甦以來,船舶製造與運輸需求增加,對應到股市中船舶製造板塊表現得到大家的廣泛稱贊,獲得了很多投資者的青睞。今天就跟大家分析一下船舶製造行業的龍頭公司--中國船舶。在開始分析中國船舶前,我整理好的船舶製造行業龍頭股名單分享給大家,大家可以直接點擊這里的鏈接:【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
中國船舶是國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。公司的主營業務包括船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等。在造船業務上面,散貨船、油船、集裝箱船等船型是公司產品線的生產產品,造船總量和造機產量在全國范圍內都連續多年排名第一。因而,作為中船集團核心民品主業上市公司,在船舶行業具有完整的產業鏈,是國內船舶製造的第一名。
分析完中國船舶的公司情況,我們來觀察一下中國船舶公司有什麼做的比較好的地方,是否值得我們投資呢?
亮點一:品牌和業務規模優勢

近幾年來,中國的船舶在世界上的品牌都是影響力的,而且日益深遠,同時在生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等方面表現出了相當大的競爭優勢,名譽方面特別好,而且還極有競爭力。在完成重大資產重組後,中國船舶產品業務范圍進一步拓展和整合,基本上涵蓋了海工產品類型和船舶,強化了上市平台的定位,船海產業這一方面進一步的推動了前進的動力。
亮點二:深入調整產品結構,造船,海工,動力,三箭齊發打造全球造船龍頭
公司積極做產品結構調整,達到符合市場的要求,在使得集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度得以穩固的基礎上,加強關注小型船市場,將搶奪訂單當作是企業最急迫的任務。基於此,中國船舶緊靠市場,開拓改善主流船型,也是為了提高豪華郵輪項目的實施,擺脫海工裝備自主設計瓶頸,將動力機電業務向產業鏈、價值鏈高端轉型。此外,他們在船隻的開發上也很成功,主要涉獵大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等,並著手開發大型游輪市場。篇幅問題,有關更加深入中國船舶的報告和風險內容,學姐都提前弄到研報里了,大家趕緊瀏覽一下吧:【深度研報】 中國船舶點評,建議收藏!
二、從行業角度來看
疫情控制住以後,經濟得到良好的復甦,並在復工復產的帶領下,大宗商品銷售旺盛,大量的需求也帶動了船舶運輸業的發展。中國船舶作為我國船舶的領先者,將有益於民船逐步回暖,以及造船業供給側改革;同時,因此,中國船舶未來可期,將率先享受行業發展帶來的紅利。綜合來講,我覺得中國船舶可以說是我國船舶製造行業的領頭羊了,有機會在行業改革換代之際,乘改革春風,讓企業跨越式發展。然而文章會延遲,倘若有意了解中國船舶未來行情,立刻打開鏈接,有專門的投資顧問給你判斷股票,看一下中國船舶行情的詳情:【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎?
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⑶ 今天買000791鋅業股份這個股票怎麼樣
該股0791錢途不錯,基金抱團操作的個股。【僅供參考,不構成投資建議】
⑷ 鋅業股份2021年股票走勢
中國有悠久的造船歷史,疫情復甦以來,船舶製造與運輸需求增加,對應到股市中船舶製造板塊的表現就很突出了,吸引了許多人投來的眼光。今天就跟大家分析一下船舶製造行業的龍頭公司--中國船舶。在介紹中國船舶前,大家可以先看看這份船舶製造行業龍頭股名單,朋友們可以點擊鏈接:【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
中國船舶是國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。公司業務覆蓋了船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等。公司產品線可以涵蓋散貨船、油船、集裝箱船等船型的造船業務,無論是造船總量還是造機產量,都連續多年位居全國第一。同時,屬於中船集團核心民品主業上市公司,具有完整的商業模式,是國內船舶製造的領軍人。
簡單給大家講解了中國船舶的公司情況後,我們來觀察一下中國船舶公司有什麼做的比較好的地方,是否值得我們投資呢?
亮點一:品牌和業務規模優勢
最近幾年,中國船舶的品牌在世界上也是越來越有影響力的,關於生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等方面,它們展現出相當大的競爭優勢,已經形成了良好的名譽,而且還有品牌競爭力。在重大資產實現重組後,中國船舶行業將更深層次地拓展和整合產品業務范圍,基本上包含了船舶以及海工產品的類型,強化了上市平台的定位,船海產業這一方面進一步的推動了前進的動力。
亮點二:深入調整產品結構,造船,海工,動力,三箭齊發打造全球造船龍頭
公司主動做產品結構調整,符合市場的需求,在夯實集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎上,提高小型船市場的關注度,把搶奪訂單看做是企業最迫切的任務。對此,中國船舶緊貼市場,開發優化主流船型,這也是為了讓豪華郵輪項目以最快的速度開始實施,打破海工裝備自主設計瓶頸,將動力機電業務向高端產業鏈、價值鏈轉型。此外,其自主開發了較大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等,並開始對大型游輪市場進行開發。由於篇幅受限,若是大家想了解更多關於中國船舶的深度分析,學姐都整理在這篇研報里了,大家趕緊瀏覽一下吧:【深度研報】 中國船舶點評,建議收藏!
二、從行業角度來看
疫情控制住以後,經濟得到良好的復甦,並在復工復產的帶領下,大宗商品需求量大,也因此把船舶運輸業帶上了發展之路。中國船舶是我國民船的典範,在不斷帶領民船行業回暖,並促進造船業供給也在逐步側改革;由此我們看到了中國船舶未來的希望,也將會最先享受到行業發展所帶來的福利。總體來講,中國船舶作為我國船舶製造業的老大,有可能會趁著行業變革,讓企業迎來跨時代發展。但是文章具有一定的滯後性,假如想進一步了解中國船舶未來行情,立刻把鏈接打開,有專門的投資顧問給你判斷股票,了解一下中國船舶目前行情的情況:【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎?
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⑸ 鋅的股票有哪些
2022年鋅龍頭股一覽:
1.鋅業股份000751
鋅龍頭股。2021年第三季度季報顯示,鋅業股份實現營收37.43億元,同比增長91.99%;毛利潤為1.436億元,凈利潤為4845萬元。
葫蘆島鋅業股份有限公司是一家以鋅為主產品的企業。經營范圍:鋅、銅冶煉及深加工產品、硫酸、鎘、銦綜合利用產品加工,有色金屬及製品加工;非貴重礦產品購銷等。
回顧近30個交易日,鋅業股份股價上漲4.67%,總市值上漲了2.11億,當前市值為57.38億元。2022年股價上漲3.19%。
2.興業礦業000426
3月4日消息,興業礦業開盤報價8.45元,收盤於8.23元。5日內股價下跌1.94%,總市值為151.2億元。
公司通過子公司擁有銅、金銀、鉛鋅、鎳等多項有色金屬礦的探礦權儲備。
3.國城礦業000688
3月4日消息,國城礦業5日內股價下跌0.4%,該股最新報17.67元跌0.95%,成交1.7億元,換手率0.85%。
公司主要從事鋅、鉛等有色金屬和銀貴金屬采選業務,主要產品為鋅精礦、鉛精礦、銅精礦和銀精礦等,公司體系內無銻礦,未來將持續關注有色領域的投資機會,不斷優化自身的礦儲結構。
4.智慧農業000816
3月4日消息,智慧農業最新報4.02元,漲2.03%。成交量68.02萬手,總市值為57.4億元。
公司正在開采或儲備的礦產資源主要為鋅、銅、鉛等有色金屬礦產。
5.錫業股份000960
3月4日收盤最新消息,錫業股份今年來漲幅上漲22.22%,截至15時收盤,該股跌4.12%報24.21元。
國內最大的錫生產出口基地,主要從事錫,鋅,銅等等金屬礦開采,加工,屬於錫行業龍頭,百年歷史,擁有國際先進的水平,競爭優勢明顯。
6.宏達股份600331
3月4日消息,宏達股份今年來漲幅上漲2.68%,最新報3.36元,跌3.72%,成交額1.87億元。
公司目前主營有色金屬鋅的冶煉、加工和銷售,以及磷化工產品生產和銷售。
⑹ 鋅業股份今天股票的走勢
近來鋰電板塊表現出色,有干係的個股漲幅非常大,市場上的投資者關注的重點是鋰電板塊。接下來我們就來好好聊聊這個鋰電行業中的龍頭公司--億緯鋰能。
在此之前,大家可以先開瞅瞅這份鋰電行業龍頭股名單,戳下方鏈接領取一下吧:寶藏資料:鋰電行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹:億緯鋰能屬於新型鋰電能源企業,該企業致力於鋰電池創新發展、多領域布局,同時是鋰原+消費+動力電池的多元化、差異化鋰電優秀公司,消費電池(包括鋰原電池、小型鋰離子電池)和動力電池(包括新能源汽車電池及其電池系統、儲能電池)的研發、生產和銷售是重點業務。
分析完了億緯鋰能的公司情況後,我們來看下億緯鋰能公司有什麼亮點,是否值得我們選擇?
亮點一:在技術研發、品質品牌、生產規模、團隊管理等方面的優勢突出
公司堅定將科技創新作為企業核心競爭力,非常側重產品的研發投入和自身研發綜合實力的提升,針對行業發展走向,把新產品的研發和技術儲備工作安排好。逐漸加大對鋰電池主營業務的研發投入,此外,很快響應了下游需求,形成了企業技術開發體系,這種體系能夠適應市場競爭和企業的發展需要,在產品上有諸多專利。公司不僅憑借多年累積的技術,還有產品質量和良好服務,在眾多電池供應商市場裡面,它的名氣比較大。
並且,公司不斷保持鋰原電池業務的平穩增長,也獲得了比較優秀的品牌聲譽,經過多年的奮斗,在動力電池領域獲得了國際認可,大家對它的認可程度非常高。此外,還在鋰原電池、小型鋰離子電池以及動力電池等產品上已經形成了規模化和專業化生產,產業體系十分完備。全麵塑造新時期企業中高層管理人員職業化素養,打造一支國際化、職業化的優秀經理人隊伍,從而提升經營業績。公司已經初步形成了特殊的人才管理體系。
亮點二:多元發展、齊頭並進,助力企業騰飛
公司堅持多元化經營,不斷挖掘發展的增長點。公司在很久之前,就對豆式電池很感興趣,豆式電池的規劃研發一直在計劃中,打入三星、小米等供應鏈,扣式電池有望突破專利封鎖,採用擴產加速這一措施,滿足TWS需求高位放量。億緯鋰能還投資了電子煙先鋒公司--思摩爾國際、供應霧化設備電池,受益於協同效應。思摩爾國際給億緯鋰能提供了不少收益,此外,公司轉變戰略,將圓柱電池向電動工具等消費市場轉變,投入小牛、TTI、百得、博世等供應鏈;電動工具及兩輪車的崛起的助益,圓柱電池銷量大大提高,針對業績提升的預期,公司有著較高的要求。
由於篇幅受限,有關億緯鋰能的深度報告和風險提示,都已經整理到這篇研報里了,戳這里了解一下吧:【深度研報】億緯鋰能點評,建議收藏!
二、從行業角度來看
在"碳中和"、能源轉變的這個時候,新能源的發展愈發符合時代趨勢。同時,新能源汽車的發展是政府贊成的。作為新能源汽車的動力源泉,鋰電行業在未來會發展更好,發展得會越來越好。加之市場結構一步步向壟斷競爭市場發展,行業格局不斷改善,集中度迅速增強,億緯鋰能產品的估值也越來越高。身為鋰電行業的領軍企業,億緯鋰能將在未來率先感受到行業發展紅利。
一言以蔽之,我認為億緯鋰能作為鋰電行業的佼佼者,有希望在行業變革的機遇之下,贏得高速發展。但是文章的時效性有一定滯後,如果對億緯鋰能未來行情感興趣的,直接點擊鏈接,有專業的投資顧問來幫你判斷這個股票好不好,看下當前億緯鋰能是否適合買入或賣出;【免費】測一測億緯鋰能還有機會嗎?
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⑺ 0鋅業股份00751的合理價位是多少
短期壓力位是先到13.60左右,突破後朝14.20走,14.20以上壓力比較大。可以適當參與做一下。
[2008-02-04]鋅業股份:跌出來的機會?
■北京商報
僅僅幾天時間,鋅業股份便從19元多跌至11元.下跌的理由很簡單,去年四季度受金屬鋅價格下跌影響而出現業績下滑. 那麼在鋅價已經重新走高的現在,鋅業股份11元的股價是不是就顯得有些低估了呢?
鋅業股份解釋虧損原因的公告是這么說的: "鋅業股份預計2007年度凈利潤出現虧損,累計虧損額度在2.7億元左右.原因為,公司主產品鋅錠價格去年四季度持續,快速下跌, 受前期存貨和公司無礦產原料供應基地,鋅精礦需100%按市場價外購等因素影響,導致主營業務大幅虧損."
按照我的理解,真正讓公司股價下跌的原因,並非是去年四季度鋅錠價格的下跌,也不是2007年度預計2. 7億元的虧損,而是公司無礦產原料供應基地以及原材料需全部按市場價格外購.
其實這個事情一直就有,但是很多普通投資者都不知道. 我身邊的很多職業炒家都不清楚鋅業股份原來不是資源類股票,而僅僅是個加工企業.但是這個公告一出,大家都知道了,重新按照工業企業的估值標准衡量,鋅業股份2007年前三季度每股收益0.15元,先不說四季度虧損的事,就算四季度的收益也按照前三季度的標准,那麼全年每股收益0.20元,按照目前11元多的股價計算,市盈率仍然高達55倍,並不便宜.這才是鋅業股份股價下跌的真實原因.
但換句話說, 鋅業股份的股價也不能完全按照工業企業來衡量,如果純粹因為估值標准發生變化產生了股價的暴跌,這未必不是一次買入的機會.從題材來看,如果鋅業股份屬於工業加工企業,那麼它就具有了資產注入的概念,注入的是什麼?鋅礦. 雖然說鋅業股份暫時沒有自己的原料基地,但是這不表明未來也沒有,或許大股東支持,或許對外購買,只要未來鋅業股份擁有了自己的原料基地,就會成為資源類股票,估值標准還要產生變化.
⑻ 鋅業股份 怎麼樣了
您說的是000960嗎?假如是:可以參考下面的回答:虧損較為嚴重,不排除會批星戴帽變成st股,該股持續的處於下跌通道中,短期內難以有好的表現,假如您沒有該股,不建議介入該股,假如有的話並且虧損較多,也暫時不用割肉,大盤有一定的止跌跡象,相信也會跟隨大盤有一定程度的反彈,這樣的個股不要再加倉攤低成本了
,可以找機會調倉換股操作
⑼ 鋅業股份股票2021半年報
中國有悠久的造船歷史,疫情好轉以來,船舶製造與運輸需求在不斷增長,對應到股市中船舶製造板塊表現就非常優秀了,吸引眾多投資者的目光。下面就跟大家介紹一下船舶製造行業的龍頭公司--中國船舶。走進中國船舶前,先給大家安排上這份船舶製造行業龍頭股名單,下面有個鏈接直接點擊:【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
中國船舶是國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。業務涵蓋船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等。在造船業務上面,散貨船、油船、集裝箱船等船型是公司產品線的生產產品,多年來,造船總量和造機產量都高於國內的其他公司。同時,因為是中船集團核心民品主業上市公司,具有完備的產業模式,是國內船舶製造的龍頭企業。
簡單將中國船舶的公司情況和各位小夥伴們說了之後,我們來觀察一下中國船舶公司有什麼做的比較好的地方,值不值得我們投資?
亮點一:品牌和業務規模優勢
最近幾年在國際上,我們中國的船舶品牌都深受歡迎越來越深遠,關於生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等方面,它們展現出相當大的競爭優勢,已經形成了良好的聲譽,而且競爭力方面也是不弱的。在完成重大資產重組後,中國船舶產品業務范圍進一步拓展和整合,對於船舶以及海工產品的類型已經全部的覆蓋上了,強化了上市平台的定位,進一步的是船海產業做的比以前更強,更優秀。
亮點二:深入調整產品結構,造船,海工,動力,三箭齊發打造全球造船龍頭
公司積極調整產品結構,以迎合市場的需求,在強化集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎之上,加大對小型船市場的關注,企業最緊迫的任務是搶奪訂單,基於此種情況,中國船舶迎合市場需求,對主流船型進行開發優化,這也是為了讓豪華郵輪項目以最快的速度開始實施,克服海工裝備自主設計瓶頸,將動力機電業務向高端產業鏈、價值鏈轉型。除此之外,他們還對大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等進行自主研發,還向大型游輪市場進軍。篇幅有規定,對於中國船舶的全面報告和風險解析,學姐都放到研報里了,快來了解一下吧:【深度研報】 中國船舶點評,建議收藏!
二、從行業角度來看
疫情被控制住後,經濟也開始逐漸復甦,在復工復產的背景下,大宗商品走牛,旺盛的需求帶動了船舶運輸的發展。中國船舶算是我國民船的榜樣了,對民船回暖有很大幫助,且對造船業供給側改革也有一定影響;可以預見中國船舶未來可期,行業發展所帶來的紅利也會讓我們率先享受。總體來講,中國船舶作為我國船舶製造業的老大,有望在行業變革之際,乘時代春風,迎來高速發展。然而文章會延遲,如果想更准確地知道中國船舶未來行情,直接點擊鏈接,你的股票有專門的投資顧問判斷,看看目前是怎樣的中國船舶行情:【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎?
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⑽ 鋅業股份股票前景怎麼樣
近期鋰電板塊表現優異,有關個股漲幅很大,鋰電板塊被市場上眾多投資者投來了目光。借著今天的時間我們來討論一下鋰電行業中的龍頭公司--億緯鋰能。
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一、從公司角度來看
公司介紹:億緯鋰能是一家新型鋰電能源企業,不僅專注與鋰電池創新發展,還重視多領域布局,此外,它還屬於鋰原+消費+動力電池的多元化、差異化鋰電出色公司,主要從事消費電池(包括鋰原電池、小型鋰離子電池)和動力電池(包括新能源汽車電池及其電池系統、儲能電池)的研發、生產和銷售。
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公司一向堅持以科技創新為企業核心競爭力,對產品的研發投入和自身研發綜合實力的提升很重視,而且針對行業發展的趨向,將新產品的研發和技術儲備工作完成好。對鋰電池主營業務的研發增加投入,而且迅速呼應下游需求,形成能夠用於市場的競爭和企業發展需要的技術開發體系,而且很多產品已經有獨立的專利權。公司正憑借著這幾點:多年沉澱的技術、產品質量、良好服務,目前已經成為市場上比較有名的電池供應商。
而且,公司一直保持鋰原電池業務的穩定增長,並且客戶給出的口碑都比較好,經過多年堅持不懈的努力,並且在動力電池領域中,獲得了極佳的榮譽,得到了國際認可,得到了大家的認可。此外,還在鋰原電池、小型鋰離子電池以及動力電池等產品上已經形成了規模化和專業化生產,產業體系十分完備。發現並培養了一支更為專業化、職業化的優秀項目經理人團隊,公司已經初步形成了特殊的人才管理體系。

亮點二:多元發展、齊頭並進,助力企業騰飛
公司一直主張經營方式多元化,馬不停歇的研究發展的的增長點。很早就規劃研發豆式電池,打入三星、小米等供應鏈,扣式電池有望突破專利封鎖,通過增資擴產、加速發展來滿足TWS需求迅猛增加。億緯鋰能還投資了電子煙龍頭公司——思摩爾國際、供應霧化設備電池,追求協同效應。思摩爾國際也持續為億緯鋰能貢獻了高額的投資收益。此外,公司轉變戰略,將圓柱電池向電動工具等消費市場轉變,進入小牛、TTI、百得、博世等供應鏈;要感謝電動工具及兩輪車的崛起的大背景,圓柱電池市場需求旺盛,公司有較高的業績提升預期。
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二、從行業角度來看
在"碳中和"、能源轉變的時代下,新能源的發展愈發符合時代趨勢。同時,新能源汽車的發展是政府贊成的。作為新能源汽車的動力源泉,鋰電行業在未來會發展更好,能夠不斷走下去。加之市場結構一步步向壟斷競爭市場發展,行業格局持續優化、集中度加速提升,億緯鋰能的產品價格逐漸高過面值。身為鋰電領域的行業巨頭,億緯鋰能將在未來率先感受到行業發展紅利。
歸根結底,我覺得億緯鋰能作為鋰電行業的領頭羊,有希望在行業改革的驅動下,贏得欣欣向榮的發展。但是文章的時效性還是差一些的,如果是想投資億緯鋰能的,戳一下下方鏈接,會有專業的投顧協助你診股,看下當前億緯鋰能是否適合買入或賣出;【免費】測一測億緯鋰能還有機會嗎?
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