近期混合股份制改革的股票
1. 國資國企改革概念股票有哪些
國資國企改革概念股票有：
成飛集成（002190）中航飛機（000768）中航動力（600893）成發科技（600391）中航動控（000738）洪都航空（600316）。
中航電子（600372）中航機電（002013）中航光電（002179）中航黑豹（600760）中直股份（600038 ）中紡投資（ 600061 ）。
貴航股份（600523）中航重機（600765）*ST三鑫（002163）深天馬A（000050）飛亞達A（000026）中航地產（000043）。
(1)近期混合股份制改革的股票擴展閱讀：
分析預計：
隨著中國製造業的創造能力的大幅提升，中國出口產品的質量與技術含量也越來越高，低成本高質量的「中國製造」產品沖撞歐美本土產品的可能性會越來越大，沖突將日趨升級激化。
面對美國利益集團的強大壓力以及即將開始的下屆總統大選，布希政府表示，要「採取相應的對策」。財長斯諾、商務部長埃文斯、美聯儲主席格林斯潘、貿易代表佐立克等主要經濟官員也紛紛指責中國的貨幣與貿易政策。
美國正逐漸失去對中國的耐心。一些亞洲專家認為，在全球化的過程中，全球的資金與人力資源正在大洗牌。
以往的全球化是勞動密集型、低技術含量的產業遷離歐美；而今，隨著通訊手段的大幅提高以及中國與印度等發展中國家人力資源素質的提高，高技術、高附加值的產業也同樣捲入了全球化的浪潮。
2. 央企改革股票有哪些
2015年最新央企改革概念股票有哪些？
掘金央企改革主題投資機會
「四項改革」試點成為央企改革向縱深方向發展的重要信號，首批試點央企可能只是開始，隨後的改革將涉及更多央企，下面從三個方面透視央企改革。
在國資改革中的 「四項改革」試點方案是指2014年7月份，國資委在中央企業啟動的 「四項改革」試點，即一是中央企業改組國有資本投資公司試點；二是中央企業發展混合所有制經濟試點；三是中央企業董事會行使高級管理人員選聘、業績考核和薪酬管理職權試點；四是向中央企業派駐紀檢組試點。為抓好試點，國資委專門成立了四個專項小組，破解國資國企改革面臨的難題。
根據「四項改革」試點工作需要，國資委選擇了6家中央企業作為改革試點企業。從去年7月中旬央企第一批試點名單公布至今，試點的六大集團下屬的大部分上市公司漲幅已超過1倍，隨著後續改革方案步入實施，華泰證券認為，六大集團下屬的上市公司有望再次得到市場追捧。
資料顯示，首批央企改革試點的企業中，中國醫葯下屬上市公司有國葯一致（000028，收盤價51.20元）、國葯股份（600511，收盤價34.20元）、天壇生物（600161，收盤價30.98元）、現代制葯（600420，收盤價27.91元）；中國建材集團下屬上市公司有北新建材（000786，收盤價25.51元）、中國玻纖（600176，收盤價15.47元）、洛陽玻璃（600876，收盤價10.05元）、方興科技（600552，前收盤價19.01元）、瑞泰科技（002066，收盤價13.71元）；國家開發投資公司下屬上市公司有中成股份（000151，收盤價20.52元）、國投新集（601918，收盤價6.55元）、國投電力（600886，收盤價10.76元）、中紡投資（600061，收盤價22.3元）、津膜科技（300334，收盤價22.7元）、立思辰（300010，收盤價26.48元）、福瑞股份（300049，收盤價43.14元）、國投中魯（600962，收盤價16.28元）；中糧集團下屬上市公司有中糧地產（000031，收盤價8.92元）、中糧屯河（600737，收盤價8.91元）、中糧生化（000930，收盤價7.44元）均有望受益於央企改革試點。
此前，中紡投資被安信證券借殼，連續收獲12個漲停，國投中魯也被江蘇環亞借殼，收獲8個漲停，而中國醫葯目前正處於重大事項停牌中，可見資本市場對於國企改革的熱捧。
《每日經濟新聞》記者注意到，在第一輪試點的央企大多屬於商業競爭性行業，並沒有涉及軍工、能源等具有壟斷性的特定功能性和公共政策性行業。市場化運作模式更適用於競爭性企業，改革效益能更快見效。而壟斷性企業關乎社會切身利益，極端情況下可能造成國有資產流失。預計下一批試點的央企仍將集中於商業競爭性行業，但不排除有代表性的特定功能性和公共政策性企業出現。
如果按照這種行業功能定位來分類的話，第一類是商業競爭性企業，其生存和發展取決於市場競爭。中國誠通作為國資委推進央企戰略重組的重要平台，從事產業整合、企業改制等工作，旗下擁有中儲股份（600787，收盤價10.03元）、冠豪高新 （600433，收盤價12.54元）、岳陽林紙（600963，收盤價6.18元）等上市公司。其中，岳陽林紙的凈資產收益率較低，增長較慢，因此，集團可能更有意願通過注入優質的資產來改變現狀。隨著國企改革的推進，這些標的將持續得到市場認可。
恆天集團擁有恆天海龍（000677，前收盤價6.53元）、恆天天鵝（000687，前收盤價5.4元）等上市公司。目前恆天集團的混合所有制經濟比例達到84%，下一步要引入戰略合作者，以產權結構多元化為突破口，推進企業股份制改造。
近期，華訊方舟將以5.94元/股的價格受讓中國恆天和恆天纖維合計持有的恆天天鵝29.8%股份就是例證。恆天海龍於2014年12月29日接到控股股東中國恆天集團股份劃轉的通知，本次劃轉完成後，恆天集團將持有公司股份由29.77%上升至33.34%，為後續整合鋪路。
3. 混合所有制改革對股價的影響有多大
混合所有制是一個新的概念提出了一個混合經濟與組合的所有
兩者聯系，但不是一回事。混合經濟是指宏觀經濟結構，即社會的所有制結構;混合所有制是指微觀，即企業的所有制結構。這個階段的所有權的一大特色，除了基本的所有權，出現了混合型所有制。在混合所有制類型，除了合資企業，合資企業，中外合作，除了合資企業，主要為股份制和股份合作制。他們共同籌資從基本的所有權，保稅。股份制是混合所有制的一種典型形式，兩者不可相提並論。但通過改革，將成為我們的股權結構混合所有制的主體，這個假設無疑是正確的。
4. 交通銀行股份制轉制後發行了多少股票
交通銀行的股票代碼是：601328
上市日期：2007年5月15日
【附】什麼是601股票：原本600999之前的基本沒有了，但已經於2005年實施的「股權分置改革」（簡稱「股改」）後，2006年6月起，滬市開始大量發行並新上市的股票。共分以下三個特點：
當該股票前面出現了「N」這個字母，表示為新上市的股票
流通市值和總市值較大
國有成分多，包括了中字頭的股票（國企控股背景）
5. 緊緊抓住混改提速的投資機會
經濟參考報2017年1月11日報道說，記者獲悉，國企功能界定分類基本完成，定量復核後即可公布，與之相配套的分類考核方案也已經制定。這意味著，分類基礎上的混合所有制改革將提速。
對國有企業功能進行界定分類，然後採取不同的管理模式，這本身就是一項重大改革。關系國計民生以及軍工安全類企業，不可能完全徹底放給市場。市場確實有效率，但市場很難兼顧公平，市場也解決不了公平問題。公平與效率這對矛盾一直困擾著政治家與經濟學家，至今仍沒有好的解決辦法。就是在歐美發達國家，關系國計民生以及軍工安全的行業也大多都是國有制的。政府有形之手必須參與到資源配置與產品分配上。
對於完全市場化領域的國有企業一定要通過改革完全放給市場，由市場來配置資源。過去國企的一個主要問題是，市場化程度高的領域也用非市場手段來管理與配置資源。這就走向了兩個極端：一是與市場嚴重背離，導致經營每況愈下；二是無奈利用行政權力手段進行市場價格壟斷，結果是嚴重破壞了市場，打壓了其他經濟形態。
將市場化程度高、商業經濟成份大的國企剝離出來，進行完全市場化改革是完全正確的選擇。國企分類完成以後，重點在於對商業類國企進行市場化改革。要按照市場決定資源配置的要求，加大公司制股份制改革力度，加快完善現代企業制度。按照方案要求，主業處於充分競爭行業和領域的商業類國有企業，原則上都要實行公司制股份制改革，積極引入其他資本實現股權多元化，國有資本可以絕對控股、相對控股或參股，加大改制上市力度，著力推進整體上市；主業處於關系國家安全、國民經濟命脈的重要行業和關鍵領域、主要承擔重大專項任務的商業類國有企業，這類企業要保持國有資本控股地位，支持非國有資本參股；處於自然壟斷行業的商業類國有企業。這類企業要以「政企分開、政資分開、特許經營、政府監管」為原則積極推進改革，根據不同行業特點實行網運分開、放開競爭性業務，促進公共資源配置市場化，對需要實行國有全資的企業，要積極引入其他國有資本實行股權多元化。
對國企進行公司制股份制改革的重點在於實行混合所有制。目的在於通過引進民資以及員工持股，增強國企活力與股權治理結構的約束力。同時，2017年國企混合所有制改革提速，給投資者帶來了難得投資機會。這要從兩個層面分析。
從大的層面看，給民營資本與國企員工提供機會。民營資本應該積極參與到國企混改之中，實現股權投資多元化，在國企混改之中搶得先機，分一杯羹。國企員工應該積極參與到混改之中，積極持股國有股份，從連股連心中真正從心底熱愛國企。
從普通投資者角度看，給投資者帶來了難得投資機遇。混改國企一般都是國有企業上市公司，或最終一定要上市的公司。作為在資本市場投資的股民一定要關注這個板塊。如果說過去停留在輿論上，那麼2017年將進入到混改的實際操作之中，作為股民不提前布局這些板塊，可以說很快就來不及了。那麼應該布局哪些板塊與國企呢？
元旦前召開的中央經濟工作會議指出，混合所有制改革是國企改革的重要突破口，按照完善治理、強化激勵、突出主業、提高效率的要求，在電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信、軍工等領域邁出實質性步伐。國資委在召開會議傳達中央經濟工作會議精神時，也再次強調，要繼續推動中央企業兼並重組，在民航、電信、軍工等領域推動混合所有制改革試點。因此，電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信、軍工板塊，廣大投資者應該列為關注的重點領域。
從近期的個股看，市場預期第一批列入混改試點的東航集團、聯通集團、南方電網、哈電集團、中國核建、中國船舶等央企混改方案，將在近期得到國家相關部門的批復。這些國企的相關股票都值得投資者極大的關注。特別是中國聯通傳言引入BAT三家作為混改民資，更加值得期待！
6. 2021年最有潛力的股票有哪些
2020年漲的太多了，所以2021年呢的漲幅已經在2020年提前漲出來了，所以很多企業呢，他由於2020年漲得過多把未來幾年應該長得提前都長了，所以很多企業應該是下跌的，所以2021年不要報，以太高的預期
7. 股改之後對股票有什麼影響！！
股改的全稱是「國有股股權分置改革」
那麼什麼是股權分置改革了？
什麼是股權分置
-就是指上市公司的一部分股份上市流通，一部分股份暫不上市流通
翻看相關規定，既找不到對國有股流通問題明確的禁止性規定，也沒有明確的制度性安排
一句話概括，股權分置就是指上市公司的一部分股份上市流通，一部分股份暫不上市流通。股權分置是近兩年才出現的新名詞，但股權被分置的狀況卻由來已久。
很多老股民都知道，上海證券交易所成立之初，有一些股票是全流通的。打開方正科技(原延中實業)的基本資料，我們可以看到，其總股本是97044.7萬股，流通A股也是97044.7萬股。
然而，由於很多歷史原因，由國企股份制改造產生的國有股事實上處於暫不上市流通的狀態，其它公開發行前的社會法人股、自然人股等非國有股也被作出暫不流通的安排，這在事實上形成了股權分置的格局。另外，通過配股送股等產生的股份，也根據其原始股份是否可流通劃分為非流通股和流通股。截至2004年底，上市公司7149億股的總股本中，非流通股份達4543億股，占上市公司總股本的64%，非流通股份中又有74%是國有股份。
股權分置的產生是否有相關法律依據呢？1992年5月的《股份制企業試點辦法》規定，「根據投資主體的不同，股權設置有四種形式：國家股、法人股、個人股、外資股」。而1994年7月1日生效的《公司法》，對股份公司就已不再設置國家股、集體股和個人股，而是按股東權益的不同，設置普通股、優先股等。然而，翻看我國證券市場設立之初的相關規定，既找不到對國有股流通問題明確的禁止性規定，也沒有明確的制度性安排。
股權分置改革與國有股減持不同。減持不等於全流通；獲得流通權，也並不意味著一定會減持
隨著資本市場的發展，解決股權分置問題開始被提上日程。1998年下半年以及2001年，曾先後兩次進行過國有股減持的探索性嘗試，但由於效果不理想，很快停了下來。此次改革試點啟動後，有很多投資者問，流通與減持有什幺不同？對此，法律專家的解釋是，減持不等於全流通，減持可以在交易所市場進行，也可以通過其它途徑，被減持的股份並不必然獲得流通權；而非流通股獲得了流通權，也並不意味著一定會減持。
什麼要改革
-股權分置在很多方面制約了資本市場的規范發展和國有資產管理體制的根本性變革
正是由於股權分置，使上市公司大股東有「圈錢」的沖動，卻不會關心公司股價的表現
作為歷史遺留的制度性缺陷，股權分置早已成為中國證券市場的一塊「心病」。市場各方逐漸認識到，股權分置在很多方面制約了資本市場的規范發展和國有資產管理體制的根本性變革。而且，隨著新股發行上市不斷積累，其不利影響也日益突出。
首先是因股權分置形成非流通股東和流通股東的「利益分置」，即非流通股股東的利益關注點在於資產凈值的增減，流通股股東的利益關注點在於二級市場的股價。試舉一例，可以對「利益分置」有更清晰的了解：2000年12月，某上市公司以每股46元的價格增發2000萬股股票，由於是溢價發行，增發後每股凈資產由5.07元增加到6.72元。也就是說，通過增發，該公司大股東不出一文就使自己的資產增值超過30%。其後該公司股價一直下跌，大股東卻毫發無損。可見，正是由於股權分置，使得上市公司大股東有著「圈錢」的沖動，卻不會關心公司股價的表現。上市公司的治理缺乏共同利益基礎。
三分之二股份不能流通，客觀上導致流通股本規模相對較小，股市投機性強，股價波動較大
股權分置也扭曲了證券市場的定價機制。股權分置格局下，股票定價除公司基本面因素外，還包括2／3股份暫不上市流通的預期。2／3股份不能上市流通，導致單一上市公司流通股本規模相對較小，股市投機性強，股價波動較大等。另外，股權分置使國有股權不能實現市場化的動態估值，形不成對企業強化內部管理和增強資產增值能力的激勵機制，資本市場國際化進程和產品創新也頗受制約。
我們該做些什麼
-不要以為自己股份少，說話沒人聽，便採取觀望態度。事實上「眾人拾柴火焰高」
流通股股東應當通過與非流通股股東「討價還價」，來尋找利益的平衡點
有了以前的經驗和教訓，此次改革採取了更加尊重市場規律的做法，規則公平統一、方案協商選擇，即由上市公司股東自主決定解決方案。方案的核心是對價的支付，即非流通股股東向流通股股東支付一定的對價，以獲得其所持有股票的流通權(所謂對價，指一方得到權利、權益、益處或是另一方換取對方承諾，所做的或所承諾的損失、所擔負的責任或是犧牲。目前，我國法律中還沒有明確「對價」概念。這次改革實踐中，「對價」往往指非流通股股東為取得流通權，向流通股股東支付的相應的代價，對價可以採用股票、現金等共同認可的形式)。首批試點大都選擇了送股或加送現金的方案，得到了多數流通股東的肯定。目前，第二批試點公司的方案正在陸續推出，送股方案依然是主流，但也出現了創新的方案，如縮股、權證等。
首家改革試點公司三一重工舉行臨時股東大會時，投資者李先生在現場告訴記者，雖然自己只持有1000股三一重工股票，但從公司公布改革方案後，他就開始認真研究，並數次打電話給公司表達他的意見，也得到了公司工作人員認真的接待。三一重工的方案由10股送3股改為10股送3.5股，正是聽取流通股股東意見的結果。李先生認為，很多投資者覺得自己股份少，說話沒人聽，便採取觀望態度，事實上「眾人拾柴火焰高」，只有大家都參與進來，流通股股東的利益才能得到保護。
這次改革的一個重要特點是，通過流通股股東與非流通股股東之間的「討價還價」，尋找利益的平衡點。這種情況下，雙方的充分溝通就非常重要。首批試點中，試點公司通過投資者懇談會、媒體說明會、網上路演、走訪機構投資者、發放徵求意見函等多種方式，組織非流通股股東與流通股股東進行溝通和協商，同時對外公布熱線電話、傳真及電子信箱。應當說，投資者參與改革的途徑還是很多的。
改革賦予流通股股東很大的話語權。清華同方的方案沒能通過就證明了其「威力」
不僅如此，流通股股東的投票結果也是決定性的。根據規定，改革方案要在股東大會通過，必須滿足兩個「2／3」，即參加表決的股東所持表決權的2／3以上通過，參加表決的流通股股東所持表決權的2／3以上通過。這一規定賦予了流通股股東很大的話語權，它的「威力」在首批試點中已經體現——清華同方的方案雖然總體上得票率很高，但由於流通股股東表決贊成率為61.91%，最終還是沒能通過。
改革後市場能否承受
-綜合來看，股權分置改革後實際股票供給的增加是較為有限的
名義上大股東的股票全部獲得了流通權，但真正能流通的只有很小一部分
中國證監會主席尚福林日前在新聞發布會上表示，第二批試點結束後，將加緊做好全面推開的工作，力爭在一個相對較短的時間內，基本完成股權分置改革。有投資者因此擔憂，短期內完成改革，是否意味著大量非流通股將上市流通，市場能否承受這一壓力？
不能否認，非流通股上市後會給市場帶來一定壓力，但在很多時候，這一壓力被過分誇大了。以首批試點公司金牛能源為例，按照有關規定，金牛能源大股東必須保持持股在51%以上的絕對控股地位。該公司實施改革方案後，其大股東邢台礦業集團持股比例將降至57.63%。這樣，大股東只有6.63%的股份可以上市交易。也就是說，名義上大股東的股票全部獲得了流通權，但真正能流通的只有很小一部分。
金牛能源的情況並非特例。6月中旬，國資委發布《關於國有控股上市公司股權分置改革的指導意見》，其中指出，國有控股上市公司的控股股東要根據調整國有經濟布局和結構、促進資本市場穩定發展的原則，結合企業實際情況，確定股權分置改革後在上市公司中的最低持股比例。可見，在改革完成後，依然會有相當比例的股票不會上市流通。
另外，如前面所述，獲得流通權與減持並不是一回事。對於有發展前景的企業，大股東不但不會減持其股票，或許還會增持。這在成熟證券市場中相當常見。
為避免非流通股上市的沖擊，試點改革還有分步上市的規定
為避免非流通股上市的沖擊，試點改革還有分步上市的規定：非流通股股東持有的非流通股股份自獲得上市流通權之日起，至少在12個月內不上市交易或者轉讓。12個月期滿後，出售數量占該公司股份總數的比例在12個月內不超過5%，在24個月內不超過10%。首批試點公司中，三一重工、紫江企業和金牛能源的非流通股股東還主動提高減持門檻。綜合來看，股權分置改革後實際股票供給的增加是較為有限的。
8. 第一批混合所有制改革試點有哪些股票的最新相關信息
一二月二一市場普遍傳言稱聯通集團、東航集團等陸家首批央企混改試點單位各自混改案於近期家關部門批復 盡管央企混改概念早提且些企已布局述消息釋放意味著混改明市場關注焦點題預示著混改概念或接替今企改革概念資本圍獵新象 位券商析師二一世紀經濟報道記者表示隨著企改革進入深水區混改加速落由產債轉股、股權轉讓等種混改形式引發資本市場新輪行情概率事件 實際自一0月聯通（陸00050.SH）披露混改消息盡管直未向市場披露具體案股價已漲超八 混改或引發新行情 隨著首批陸家央企混改試點單位關案即獲批混改二0一漆獲實質性進展概率事件由否引發資本市場新輪行情廣泛討論 今一0月央企陸+一混合所制改革試點式推家發改委同步明確東航集團、聯通集團、南電中國、哈電集團、核建、船舶等陸家央企列入首批混改試點 企業研究院首席研究員李錦二一世紀經濟報道記者表示述陸家列入混改試點央企均屬於壟斷企業期混改沒作家發改委參與現同拿案等待批復 混改由各先拿案案認才能列試點前試點都兩才拿案屬於改革案比較重要變化李錦解釋隨著直難啃壟斷行業推行混改整企改革牽引作用我認二0一漆混改落重點突 實際前家發改委混改與企改革關系表態亦表明推進混改深化企改革重要突破口剛召央經濟工作議亦指按照完善治理、強化激勵、突主業、提高效率要求電力、石油、氣、鐵路、民航、電信、軍工等領域邁混改實質性步伐 顯示混改迫切性重意義混改目於允許乃至引入更非公資本發展混合所制經濟實現改革任務探索效途徑太平洋證券位析師二一世紀經濟報道記者說述券商策略析師表示混改二0一漆重要看點且明望繼續強勢市場希望火 值注意關混改概念資本市場已相關反應首要體現述陸家混改試點央企聯通集團 今一0月聯通發布公告表示參加家發改委召企混改專題表態研究討論混改實施案股價即節節攀升隨聯通再公告稱與阿巴巴簽署戰略合作框架協議由完與BAT三互聯中國巨戰略合作更令市場其混改引進BAT預期猜想斷 盡管隨聯通發布公告澄清仍難阻股價漲趨勢根據計算自一0月首披露混改消息聯通股價已初四.一5元漲至新漆.陸吧元漲幅度達吧5.0陸% 央企混改望於二0一漆取實質性突破並引發資本市場新輪行情作普通投資者獲掘金機亦少 包括金公司等內家券商析師即認首要投資邏輯主線即文提及首批陸家央企混改試點單位旗市公司 二一世紀經濟報道記者梳理發現目前除船舶工業集團旗擁船舶（陸00一50.SH）、鋼構工程（陸000漆二.SH）、船船務（陸000吧5.SH）三家A股市公司外其餘5家央企均一家A股市公司 其東航集團旗僅東航空（陸00一一5.SH）、聯通集團旗則聯通、哈電集團旗佳電股份（0009二二.SZ）、核工業建設集團旗核建（陸0一陸一一.SH）及南電中國旗文山電力（陸00995.SH） 聯想已案例看其餘5家混改案即獲批央企雖行情類似聯想期跟蹤所獲機存述華南某券商析師解釋 除外員工持股計劃、債轉股及企股權轉讓三混改重要手段明投資機同頗值關注 廣發證券析師陳傑即表示除關注央企混改陸+一及已經報資委混改試點集團屬市公司外基本面改善空間較市值企應重視 於市值企言通協議轉讓股權、引入戰略股東等市場化模式股權元化改革提供新契機例通轉讓股權實現混改或更激進『公轉私』終實現業績改善與業務轉型兩目陳傑表示債轉股模式社資本通AMC參與企混改另外企實施債轉股借引進第三投資者資金元化混改提供條件 文提及太平洋證券析師則二一世紀經濟報道記者析前偏弱經營能力創部股估值處於歸程期低估二線企藍籌股適啟 投資思路我認宏觀角度言越早啟混改企業獲機肯定越承接目前滬指強於創走勢明企改革混改及員工持股試點、市值藍籌股受益概念望繼續強勢隨著市值股躍資金全面進場股權轉讓、企混改炒作效應均望階段強勢品種述太平洋證券析師說 文章轉載自中國絡請參
9. 中石化混合所有制改革方案對股票是否利好
從長線上來講,在改革對行情的核心驅動力不變,由此帶來的相關機會反復炒作,推動大盤上行。而且當前政策上十分需要一個活躍上漲的證券市場,不管是國企改革、滿足融資要求、推動人民幣國際化等。因此就算調整在時間與空間上稍超出了預期,相應的維穩政策、資金也將隨即而至,所以局部的休整和蓄勢還是必要的,其目的是為了後期更大的空間。