高瓴資本集團加倉的股票

Ⅰ 高瓴資本都投資哪些公司

投資的企業包括：京東、騰訊 、位元組跳動、美團、Zoom 、寧德時代、隆基股份、星思半導體、百濟神州 、飛利浦家電、普洛斯、百麗國際、格力電器、藍月亮等。

高瓴集團成立於2005年，專注於長期結構性價值投資和產業創新，發現價值、創造價值。高瓴的投資人主要來自於全球性機構投資人，如：全球頂尖大學的捐贈基金、發達國家的主權基金、國家養老金、海外家族基金，以及全國社保基金理事會、保險公司、上市公司等。

高瓴集團已成為跨階段、跨地域、跨行業的全天候投資人，包括高瓴創投、高瓴投資等核心投資板塊，堅定重倉中國，聚焦生命健康、硬科技、大消費、碳中和等投資方向。

投資理念

1.融匯中西的投資哲學：守正用奇；弱水三千，但取一瓢；桃李不言，下自成蹊。

2.長期結構性價值投資理念的堅定實踐者。長期結構性價值投資是相對於周期性思維和機會主義而言，核心是反套利、反投機、反零和游戲、反博弈思維。

3.研究驅動投資。價值投資最重要的標志就是研究驅動，對於一家專注於研究行業、研究基本面的投資公司，核心能力就是對商業本質的敏銳洞察。

4.長期主義： 長期主義不僅僅是一種方法論，更是一種價值觀。流水不爭先， 爭的是滔滔不絕。無論從事任何工作和事業，只要著眼於長遠，躬耕於價值，就一定能夠經受時間的考驗，找到迎接挑戰的端緒。

以上內容參考網路-高瓴集團

Ⅱ 如何查詢高瓴資本持倉情況

不少投資者咨詢怎麼跟蹤高瓴資本的A股持倉，其中重要一個方法就是通過查看年報和季報的十大股東的披露。隨著國內A股上市公司 年報和一季報披露進入到尾聲，高瓴資本有一些公司的持倉有變化，我總結一下，僅供投資者參考。

高瓴資本還是堅持 長期結構化價值投資的理念不變，除了一級市場投的葯名康德進入退出期，其他都是選擇優秀商業模式和優秀管理層的公司，長期堅持持有，堅持做時間的朋友。

Ⅲ 高瓴資本投資了哪些

1. 投資過京東、騰訊、位元組跳動、美團、Zoom、寧德時代、隆基股份、星思半導體、百濟神州、飛利浦家電、普洛斯、百麗國際、格力電器、藍月亮等。高瓴不拘泥於一、二級市場，早期投資、風險投資、私募股權投資、企業並購和私有化等各種各樣的形式，而是根據實際需要靈活投資。
2. 高瓴資本是一家專注於長期結構性價值投資的公司，由張磊先生於2005年創立，經過十餘年發展，現已在北京、香港、紐約、加利福尼亞和新加坡設立了辦公室。投資覆蓋醫療健康、消費與零售、TMT、先進製造、金融及企業服務等領域，並且橫跨股權投資的全部階段。
拓展資料
一、企業簡介
1. 高瓴集團成立於2005年，專注於長期結構性價值投資和產業創新，發現價值、創造價值。高瓴的投資人主要來自於全球性機構投資人，如：全球頂尖大學的捐贈基金、發達國家的主權基金、國家養老金、海外家族基金，以及全國社保基金理事會、保險公司、上市公司等。高瓴持續將資源投入到最前沿的技術領域，對硬科技、前沿技術的投資佔比超過了整個投資布局的80%。在創新葯、高端醫療器械、先進製造、量子計算、雲和大數據、機器人和自動駕駛等領域展開系統性布局，支持中國的原發技術創新。
2. 2021年年初，高瓴成立首支「綠色基金」。高瓴產業與創新研究院與北京綠色金融與可持續發展研究院，一起發布了行業內首份碳中和報告。高瓴在碳中和領域已經累計了近500億元的規模。高瓴創始人張磊在參加中國發展高層論壇時提到，高瓴成立了專門的氣候變化投資團隊，推出專項綠色基金，成為股權投資領域內首支以「綠色產業」為投資主題的純市場化投資基金。
二、發展歷程
1. 2013年，高瓴與騰訊、及印尼最大的媒體集團公司Global Mediacom宣布共同出資成立合資公司，在印尼發展微信業務。該合資公司的首批產品之一，印尼版微信，已成為印尼國內最受歡迎的移動社交網路平台。
2. 高瓴資本集團2017年7月17日，萬科發布公告稱，公司與厚朴、高瓴資本、SMG、中銀集團投資有限公司組成的財團，於7月5日訂立財團條款，於7月14日訂立股東協議及附屬協議，並於當日與普洛斯就收購達成執行協議。
3. 2015年1月，高瓴資本宣布與美國梅奧醫療集團共同合資設立惠每醫療管理有限公司，將通過專家互訪、技術合作、人才交流、教育培訓和管理咨詢等方式，全面引進並本土化梅奧的醫療技術、管理經驗和培訓體系。
4. 2021年3月25日，皇家飛利浦宣布已簽署協議，將其家用電器業務出售給高瓴，交易金額約為37億歐元。

Ⅳ 高瓴資本投資哪些公司

高瓴資本投資過京東、騰訊、位元組跳動、美團、Zoom、寧德時代、隆基股份、星思半導體、百濟神州、飛利浦家電、普洛斯、百麗國際、格力電器、藍月亮等。

高瓴不拘泥於一、二級市場，早期投資、風險投資、私募股權投資、企業並購和私有化等各種各樣的形式，而是根據實際需要靈活投資。

高瓴資本集團目前已發展成為亞洲地區資產管理規模最大、業績最優秀的投資基金之一。高瓴從創立之初起就定位於做具有獨立投資視角的長期投資者，受託管理的資金主要來自於目光長遠的全球性機構投資人，包括大學捐贈基金、養老金、慈善基金會、家族基金及主權財富基金等。

重點投資領域：

高瓴的重點投資領域包括互聯網與媒體，消費與零售，醫療健康，能源與製造業等。高瓴投資的其他知名中國企業包括京東、去哪兒、藍月亮、及大潤發等。2005年6月1日，張磊和4個創業夥伴創立的高瓴資本正式成立，名字取自「高屋建瓴」。

耶魯校友基金的2000萬美元成為了高瓴的啟動資金。 2010年，京東啟動線下物流體系建設，急需7500萬美元的資金支持，張磊卻投入3億美元供其拓展嘗試。此外，張磊動用了龐大的高瓴系資源幫助京東跨界經營實現迅速轉型。

Ⅳ 高瓴資本最近買入的a股

應該是比較多的，像茅台、中國平安等等白馬股，但是不說明人家買了就會馬上漲的

Ⅵ 高瓴資本投資哪些公司

高瓴資本投資了京東、騰訊、去哪兒、滴滴、摩拜單車、愛奇藝、Airbnb、月亮、蔚來汽車、藍月亮、小鵬汽車、完美日記、公牛集團、華蘭生物疫苗、三生制葯、網路、攜程、Uber、百濟神州、美的、格力、中通快遞、美團、孩子王、摩拜單車、Grab、君實生物、信達生物、葯明康德、甘李葯業、美中宜和、惠每醫療等。

高瓴資本集團是一家專注於長期結構性價值投資的投資公司，由張磊於2005年創立，集團已發展成為亞洲地區資產管理規模最大、業績最優秀的投資基金之一。

從創立之初起高瓴資本就定位於做具有獨立投資視角的長期投資者，已在消費與零售、科技創新、生命健康，金融科技、企業服務及先進製造等領域內投資了一大批國內外優秀企業。

高瓴資本的投資理念有三方面：

一、守正用奇，源自老子《道德經》的「以正治國，以奇用兵」。
一方面「守正」，也就是堅持高度道德自律和人格獨立，尊重規則、適應規則，「不逾矩」。在另外一方面「用奇」，也就是在規則范圍內，不拘泥於形式和經驗。

二、「弱水三千，但取一瓢」，引申自《論語》。
世上的錢是賺不完的，我們堅守長期價值的投資理念，在風險與利潤之間找到最佳平衡點，在市場上「恐懼」、「貪婪」的兩難抉擇面前保持平常心、謙卑心和敬畏心。

三、「桃李不言，下自成蹊」，出自《史記》。
高瓴資本一路走來，並沒有刻意宣傳和推銷過自己。專業、嚴謹的研究分析讓我們得以立足，長期價值投資哲學讓我們不斷超越自我。

Ⅶ 高瓴資本投資了哪些公司

a股二級市場主要有，青島啤酒，洋河股份，格力，美的，中國國貿等～

Ⅷ 寧德時代196億定增背後：高瓴資本為何壕擲百億入場

7月17日晚間，寧德時代發布公告，公布非公開發行股票發行結果。根據公告，寧德時代本次發行股份數量1.22億股，發行價格為每股161元，扣除發行費用後，實際募集資金凈額約196.2億元。其中，在7月10日宣布與寧德時代簽署戰略合作協議的本田認購了37億元，大頭則被高瓴資本拿下，認購金額達100億元。

對於新能源行業來說，2020年上半年是「失去」的半年。下半年伊始，資本市場對寧德時代的熱烈對行業來說無疑是一件好事，但對於動力電池這一領域的其他小夥伴，尤其是那些沒上市、沒法大規模融資的電池企業，他們的上升通道又變小不少。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 「李斌背後的男人」走了，蔚來的春天還會來嗎

美國當地時間2月14日，高瓴資本向美國證券交易委員會（SEC）遞交的文件顯示，截至2019年12月31日，高瓴資本已不再持有蔚來汽車股份。高瓴資本這位蔚來的「結發投資者」，已經和蔚來正式分手。

高領資本的CEO張磊在2016年發表過一次演講，題為《在中國尋找鋼鐵俠》。這次演講講了三個點：真正的跨行業、跨專業的自由的思考；創造真正的價值；人多的地方不能去。張磊的投資風格也一向如此，視巴菲特為偶像，青睞價值投資。所以張磊喜歡新銳的，那些朝氣蓬勃有干勁兒的年輕人。

雖然在銷量數字來看，更加廉價的ES6的推出，讓蔚來的增幅喜人，但如果從總數量量看，賓士E級2020年1月銷售了總共20262台車，和蔚來一年的銷量基本持平。

定位於豪華電動車品牌的蔚來距離成為一個成功的汽車廠商還有多遠要走？這就是差距。

而且蔚來雖然標榜自己是一家國際化企業，但是在除中國市場以外的地方基本沒有什麼進展。對比於同年齡時期的特斯拉之間也有著非常大的差距，投資人也沒有看出來蔚來有任何在其他市場進展的動向。

現在蔚來基本上已經成為了一家上海本土公司，inChina，forChina。和所有中國造車新勢力一樣，心驚膽戰的等著中國新能源補貼政策的變化。可以說蔚來全球化願景和現在的實地境遇有著非常大的差距。

更為有意思的是，建立之初就立足於國際化的蔚來，現在反而逐漸萎縮回中國本土市場。長城吉利這種不太「洋氣」的本土企業家開始逐漸在世界市場上各種進軍，嶄露頭角。所以到底是「中美合拍西遊記」是汽車產業走出去的道路，還是「李子柒式」的強文化輸出更加靠譜呢？

現在再來看張磊心目中鋼鐵俠的三個標准，蔚來似乎已經被排除在外了。

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Ⅹ 或接盤高瓴資本入股蔚來！吉利的雪中送炭，有多大的可能性

昨日傳出一則重磅消息，「吉利或投21億元入股蔚來汽車」。後經媒體求證，吉利和蔚來雙方均回應稱「不予置評」。

傳聞雖未得到實錘，可依然充滿了話題性。究竟是媒體捕風捉影，還是有人在刻意透露？尤其在蔚來正深陷「困局」之時，吉利的出現就頗有些耐人尋味。

更何況，吉利汽車本身已經有了幾何品牌，這一向電動化轉型的落地。或許有人說幾何品牌難以在短期內實現高端化，沒有入股蔚來來得更為激進和徹底。

可當特斯拉已然實現國產化的情況下，蔚來的高端化究竟還能堅挺到什麼時候，可能都需要打上一個大大的問號。退一步來說，不還有極星正在快速發育嘛，既然如此為何還要去趟蔚來的「渾水」，這似乎有些說不過去。

我們不妨打開腦洞，或許吉利等等都是蔚來施壓廣汽的「抬價」者，這也並非全無可能。

馬曰：

一個月的時間里，從廣汽到吉利，紛紛被冠以了蔚來「救世主」的頭銜。然而，在沒有實際敲定的情況下，任何的傳聞也只能充當人們茶餘飯後的談資。至於真實的情況，或許只有蔚來自己最清楚。

我們無意揣摩蔚來的動機，但可以清晰地認識到，對於蔚來等造車新勢力而言，目前的「危機」和困難都是顯而易見的。無法實現盈利，始終是說不過去的。特別是在資本已經逐漸失去了興趣的當下，「活下去」大不易！

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