一汽集團股份有限公司股票

Ⅰ 一汽大眾在國內內地上市的股票叫什麼啊代碼呢謝謝

000800
一汽轎車股份有限公司
公司簡介 一汽轎車
股票代碼 000800
總股本 162750.0000萬股
流通股 75913.2858萬股
發行日期 1997-05-29
上市日期 1997-06-18
所屬行業 汽車製造業
所屬地區 吉林
公司簡介 本公司發起人一汽集團公司的前身為第一汽車製造廠，成立於1953年，隸屬於中國機械工業部，是我國「一五」期間建設起來的第一個汽車工業基地。本公司由中國第一汽車集團公司下屬的主要從事紅旗轎車整車、總成及其配件生產的第二轎車廠、第二轎車廠、長春齒輪廠、第二發動機廠及與轎車生產相關的協作、銷售等部門的資產及相應負債進行重組，由一汽集團公司獨家發起，採用募集方式設立的股份有限公司。

600742
長春一汽四環汽車股份有限公司
公司簡介 一汽四環
股票代碼 600742
總股本 21152.3400萬股
流通股 15989.3989萬股
發行日期 1996-08-12
上市日期 1996-08-26
所屬行業 汽車製造業
所屬地區 吉林

Ⅱ 一汽轎車資產重組今日上會 「一汽系」上市公司股價集體上漲

2月18日，一汽轎車（000800.SZ）在發布的《關於中國證監會並購重組委審核公司重大資產重組事項的停牌公告》中稱，中國證監會上市公司並購重組審核委員會（以下簡稱並購重組委）定於2020年2月18日對一汽轎車股份有限公司重大資產置換、發行股份及支付現金購買資產暨關聯交易事項進行審核。

根據相關規定，公司股票自2020年2月18日（星期二）開市起停牌，待其收到並購重組委審核結果後公告並復牌。

去年以來，中國第一汽車股份有限公司（以下簡稱一汽股份）啟動針對一汽轎車重大資產交易，但過程並不順利。一汽轎車曾在去年8月30日發布公告稱，將擁有的除財務公司、鑫安保險之股權及部分保留資產以外的全部資產和負債轉入一汽奔騰轎車有限公司（以下簡稱一汽奔騰）後，將一汽奔騰100%股權作為置出資產，與一汽股份持有的一汽解放汽車有限公司（以下簡稱一汽解放）100%股權中的等值部分進行置換。交易完成後，一汽轎車的主營業務將變更為商用車整車的研發、生產和銷售。

不過在11月29日，一汽轎車突然宣布取消擬通過重大資產置換、發行股份及支付現金的方式購買一汽股份持有的100%股權交易方案中的募集配套資金部分，相關對價由公司用自有現金支付。

過去多年來，由於一汽集團旗下上市公司一汽夏利(000927.SZ)和一汽轎車的主營業務均為乘用車業務，存在同業競爭的情況，阻礙了一汽集團的整體上市。

為解決同業競爭問題，一汽夏利於去年12月宣布其控股股東一汽股份將所持有的一汽夏利控股股權無償劃轉至中國鐵路物資股份有限公司（以下簡稱鐵物股份）。同時，一汽夏利將現有全部資產、負債置出予一汽股份指定的子公司，同時通過發行股份購買資產的方式購買中鐵物晟科技發展有限公司（以下簡稱中鐵物晟）控股權。

隨著一汽轎車及一汽夏利的資產重組推進，一汽集團整體上市的路徑愈發清晰。

截至2月18日上午收盤，一汽夏利收於4.14元/股，漲幅為1.22%；啟明信息（002232.SZ）收於8.97元/股，漲幅為0.45%；一汽富維（600742.SH）收於13.07元/股，漲幅為0.15%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 10年！萬億授信、比上汽賺錢的一汽，整體上市清障基本完成

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Ⅳ 中國一汽股票代碼是

一汽轎車股票代碼為000800，公司名稱為一汽轎車股份有限公司，控股股東中國第一汽車股份有限公司持股比例為53%，它是是中國轎車製造業第一個上市公司，一汽轎車2019年6月20日的收盤價為9.43元。一汽轎車股份有限公司主營轎車、發動機、變速器、汽車配件的製造和銷售及相關服務，主導產品為紅旗系列轎車、Mazda、奔騰等高端品牌汽車。
本條內容來源於：中國法律出版社《中華人民共和國金融法典:應用版》

Ⅳ 一汽大眾股權比例

一汽集團60%，大眾集團20%，奧迪公司10%，大眾汽車（中國）投資有限公司10%。因為大眾集團控奧迪公司99.5%的股份，對大眾中國100%控股，所以大致就是一汽集團60%，大眾集團40%。

Ⅵ 一汽轎車為什麼停牌

聽到股票停牌出現的時候，股民都不知道該怎麼辦好，理不清頭緒，不曉得到底是對是錯。事實上，停牌的情況，同時遇到了兩種並不需要過度的擔憂，當碰到第三種情況的時候，就要提防了！
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一、股票停牌是什麼意思？一般會停多久？
股票停牌通俗的解釋就是「某一股票臨時停止交易」。
要是想知道到底停牌停多久，有的股票從停牌到恢復所耗時間才一小時左右，而有的股票停牌1000天以上都有可能，具體還是要分析出到底是什麼原因才導致了停牌。
二、什麼情況下會停牌？股票停牌是好是壞？
股票停牌，基本上就是以下三種情況引起的：
（1）發布重大事項
公司的（業績）信息披露、重大影響問題澄清、股東大會、股改、資產重組、收購兼並等情況。
因為重大的事項導致停牌，期間時間不一，肯定是在20個交易日以內。
大概需要花一個小時的時間來澄清一個重大問題，股東大會也就是一個基本的交易日期，資產重組與收購兼並等這些相對於比較復雜的情況，停牌時間或許需要好幾年時間。
（2）股價波動異常
要是股價漲跌幅連續不斷的發生了異常的波動，假如說深交所有條規定：「連續三個交易日內日收盤價漲跌幅偏離值累計達到±20%」，停牌1小時，一般情況十點半就復牌了。
（3）公司自身原因
如公司涉嫌違規交易、造假（虛假業績）等，這種停牌時間要視情況而定。
停牌出現以上三種情況，（1）（2）停牌都是好的現象，只有(3)這種情況會讓人煩惱。
對於第一種和第二種的情況可以看出，要是股票復牌那就代表了利好，例如這種利好信號，假如能提早知道就能夠提前規劃。擁有這個股票神器你會有如神助，提醒你哪些股票會停牌、復牌，還有分紅等重要信息，每個股民都必備：專屬滬深兩市的投資日歷，輕松把握一手信息
即便知道停牌、復牌的日子也是不夠的，關鍵要知道這個股票好不好，怎麼布局？

三、停牌的股票要怎麼操作？
有些股票在復牌後會大漲，也可能大跌，至關重要的是股票的成長性的影響，這些需要綜合分析。
大家不要輕易被市場上的現象所影響，需要自己沉住氣去思考，自己對手中股票的了解越深越好，不要只從淺面的層面去了解。
於一個沒有這方面的經驗的人而言，很難判斷出股票的好壞，根據學姐的經驗總結出來一部分診股的知識，盡管以前你對投資方面的知識一點也不知道，股票的好與壞也能馬上分析出來：【免費】測一測你的股票好不好?

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Ⅶ 一汽股份擬向一汽奔騰無償劃轉一汽解放17.02%股權

財經網汽車訊一汽股份擬將一汽解放17.02%股權無償劃轉給一汽奔騰。

12月22日，一汽解放發布公告表示，控股股東一汽股份將所持有的上市公司7.845億股股份（占已發行總股份的17.02%）無償劃轉至一汽股份的全資子公司一汽奔騰。

一汽解放強調，本次劃轉完成後，一汽股份直接及間接合計持有其股份數量不變。一汽股份直接持有上市公司30.606億股股份，其餘股份通過一汽奔騰間接持股。

一汽解放前身為一汽轎車。

一汽解放在2020年半年報顯示，去年3月，一汽轎車披露了關於籌劃重大資產重組的停牌公告，啟動以資產置換、發行股份購買資產等方式購買一汽股份持有的解放有限股權。此次重大資產重組事項於今年3月收到中國證券監督管理委員會核准批復，隨後完成了解放有限100%股權過戶事宜及工商變更登記手續。

一汽解放汽車有限公司成為上市公司的全資子公司，上市公司主營業務變更為商用車整車的研發、生產和銷售。

今年5月，一汽轎車正式變更為一汽解放集團股份有限公司，注冊資本增加近30億。

10月底，一汽解放發布2020年三季度報告，報告期內營業收入為977.3億元，同比增長19.67%；歸屬於上市公司股東凈利潤26.51億元，同比增長48.56%。其中，一汽解放第三季度凈利為5.01億元，相比去年同期實現盈利。

一汽解放表示，凈利潤與重組後相比上升的主要原因為：受商用車行業市場影響，公司報告期內實現中重卡銷量34.1萬輛，同比增長45.1%，實現凈利潤有所增長。

易車研究院分析師周麗君認為，一汽解放銷量上漲，主要得益於兩方面：一是我國物流行業的快速增長；二是今年疫情加速物流發展，進一步刺激卡車等商用車市場。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 一汽解放股票只有商務車嗎

不只是商務車。
其中還有牽引車，載貨車，自卸車，專用車四種，公司主導產品是解放品牌的中重型系列載貨汽車，包括普通載貨車，自卸車、牽引車，半掛車，攪拌車，郵政車等500多個品種，具有年產20萬輛的能力。自公司成立的2003年到2007年累計實現銷售58.4萬輛，銷售收入1178億元，利潤37.5億元，為一汽集團公司實現年產百萬輛做出了突出的貢獻。

Ⅸ 一汽轎車資產重組上會，一汽集團再加快整體上市步伐

[億歐導讀]?一汽集團整體上市已迫在眉睫。

作者丨曾??樂

編輯丨楊雅茹

作為國有六大汽車集團中唯一未實現集團整體上市的車企，一汽集團再次加快了其整體上市的步伐。

2月17日，一汽轎車發布公告稱，根據中國證監會《並購重組委2020年第4次工作會議公告》，中國證監會並購重組委定於2020年2月18日召開2020年第4次並購重組委工作會議，對公司重大資產置換、發行股份及支付現金購買資產暨關聯交易事項進行審核。公告顯示，此次重大資產重組為一汽轎車股份與一汽解放的資產互換。

根據相關規定，一汽轎車股票2月18日開市起停牌，待公司收到並購重組委審核結果後發布公告並復牌。

目前，一汽集團擁有一汽轎車、一汽夏利、一汽富維、啟明信息4家上市公司。受此消息影響，截至2月18日上午收盤，一汽夏利收於4.14元/股，漲幅為1.22%；一汽富維收於13.07元/股，漲幅為0.15%；啟明信息收於8.97元/股，漲幅為0.45%。

事實上，一汽轎車此次資產重組並非「空穴來風」。2019年4月11日，一汽轎車曾發布公告稱，一汽轎車擬以擁有的除一汽財務公司有限公司、鑫安汽車保險股份有限公司的股權及部分保留資產以外的全部資產和負債作為置出資產，與中國第一汽車股份有限公司持有的實施部分資產調整後一汽解放汽車有限公司100%股權中的等值部分進行置換。

此外，2019年9月27日，一汽轎車有限公司發布公告稱，重組方案已獲得國資委的批復。根據此前披露的重組草案，一汽轎車將轎車有限100%股權作價50.88億元，與作價270.09億元的一汽解放資產進行置換，差額部分將主要通過定向發行股份的形式予以補齊。這也意味著，一汽轎車未來的主營業務將由乘用車轉向商用車。

不過，就在2019年11月29日，一汽轎車突然宣布取消擬通過重大資產置換、發行股份及支付現金的方式購買一汽股份持有的100%股權交易方案中的募集配套資金部分，相關對價由公司用自有現金支付。

在一汽集團的4家上市公司中，一汽轎車、一汽夏利的主營業務均為乘用車業務。同業競爭的尷尬局面，長期以來阻礙著一汽集團的整體上市進程。

早在2011年7月，一汽股份便做出不可撤銷承諾，承諾將在2016年6月28日，通過資產重組或其他方式整合一汽轎車和一汽夏利兩家上市公司之間的同業競爭問題。截至目前，這一尷尬局面仍未得到解決。

另一方面，一汽轎車此次並購重組的一汽解放，也算得上是一個頗為優質的資產。成立於2002年的一汽解放，既是一汽集團旗下生產研發商用車的子公司，也是中國最大的商用車製造商之一。2019年年末，在一汽解放2020商務年會上，一汽集團總經理助理、一汽解放董事長胡漢傑介紹，一汽解放實現品牌價值已突破756.29億元。

如若一汽轎車的此次交易能夠順利實現，將有助於改善一汽轎車的盈利現狀，也將解決一汽集團同業競爭的遺留問題。於一汽集團而言，無論是為滿足企業股份制改革要求，還是出於自身發展需要，一汽集團整體上市顯然已迫在眉睫。

編輯：楊雅茹

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 中國一汽股票代碼

中國一汽集團並未上市。