世界汽車股票市值排名2015
❶ 汽車市值排名全球2022
第一，特斯拉，8029億（美元，下同）#$特斯拉(TSLA)$
第二，豐田汽車，2777億$豐田汽車(TM)$
第三，大眾汽車，1376億
第四，比亞迪，1315億，$比亞迪(SZ002594)$
第五，戴姆勒賓士，720億
第六，通用汽車，566億
第七，福特汽車，558億
第八，寶馬集團，534億$
第九，本田汽車，442億
第十，菲亞特-克萊斯勒，416億
❷ 全球車企市值前十丨特斯拉超越大眾躍升至第二
上述研究認為，特斯拉受益於其在電動車和車聯網領域上的創新，得到了投資者和股市的信心，而戴姆勒和寶馬恰恰相反。「絕大多數知名汽車製造商市值下滑的主要原因是，他們沒有及時向未來變革轉型。他們的未來將取決於五到十年內是否能夠及時轉型，以及轉型是否夠好。」汽車管理中心負責人斯蒂芬·布拉澤爾（StefanBratzel）表示。
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❸ 全球車企市值最新排名：比亞迪超賓士，特斯拉一騎絕塵！
據東方財富網整理
截至11月13日港股收盤
全球汽車廠商最新市值榜單TOP30排名出爐
中國汽車廠商能夠有10家躋身前30強，實屬不易。當然，我們也要清楚認識到，中國汽車未來要走的路依舊任重道遠。所謂的這些市值是名副其實，還是摻雜水分，我想無論是車企，還是大眾，心裡有數。不貶低，不吹噓，希望中國車企們一步一個腳印，終有一天能夠實現從追趕到超越！
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❹ 全球汽車廠商市值榜：特斯拉遠超豐田，比亞迪超賓士，蔚來排第七
新能源汽車版塊今年以來確實長得很快，在資本市場相比傳統車企已經出現了重新排名，但如果回歸理性，無論是銷量還是收入，豐田、大眾也好，通用、福特也罷，依然是世界汽車的巨頭。
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❺ 全球汽車公司市值榜：蔚來超越戴姆勒，小鵬汽車殺進前10
比亞迪的走勢也不錯，大漲8.6%，盡管如此，仍難避開蔚來汽車兵臨城下的緊張局勢。
理想汽車也漲了14.48%，一個混動車企能有這樣的成績很不錯了，是很多人的驕傲。但@不看車表示，從長遠看，我仍不看好這樣的產品公司。短期輝煌可以有，但沒有長期價值。
值得注意的是，這次Nikola也殺進了Top25，這是一家新能源汽車公司，主要做氫燃料卡車。
我們再看看其他幾家上榜的中國公司：上汽集團成了少數走跌的公司之一，吉利汽車雖然上漲但僅有1.3%的增幅，長安汽車還不錯漲了6.8%。
順勢而為，跟上大趨勢，賺錢很容易。
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❻ 比亞迪、蔚來、小鵬汽車進入全球車企市值TOP 10
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近日，有多家國內外權威媒體發布了目前車企市值排名，特斯拉憑借今年以來耀眼的股價漲幅笑傲整個汽車行業，市值高達4943.2億美元，約為排名第二的豐田總市值1995.4億美元的2.5倍。
選車君觀點：
作為車企新貴，蔚來和小鵬確實是中國新能源汽車的風向標，國內市場的需求也很大，不過國內很多其他車企也都在集中發力新能源汽車，特別是廣汽新能源和長安新能源等。與此同時，還要面對像豐田，大眾等這些國外巨頭的強烈競爭，這2家車企未來之路註定充滿艱辛，不會順風順水。
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❼ 超越豐田！特斯拉成全球市值第一的汽車公司！
[汽車之家 新能源]? 美國當地時間6月10日上午，截至發稿，特斯拉股票已突破一千美元/股，總市值達到1863億美元，超過豐田汽車的總市值1788億美元，成為全球市值最高的汽車公司。
『特斯拉股價』
『豐田汽車股價』
美股顯示，美國當地時間6月10日上午，特斯拉股票在開市不久後漲幅超過6.5%，單股股價超過1000美元，總市值達到1863億美元。同時間，豐田汽車單股股價為130.57美元，總市值為1788億美元（截至發稿）。（文/汽車之家 尤冬青）
❽ 全球車企市值排名：比亞迪竟然超了賓士，蔚來超了寶馬
所謂的市值，是指一家上市公司的發行股份按市場價格計算出來的股票總價值。
從這個榜單上可以看出，資本市場對於新造車勢力青睞有加！一騎絕塵的特斯拉以1000多億美元的優勢力壓豐田位居第一，而國內三家炙手可熱的新造車勢力蔚來、小鵬和理想汽車也躋身該名單中，排名甚至超過了起亞、日產、捷豹等老牌車企。股價僅是資本市場的肯定，特斯拉、蔚來、理想、小鵬們的前路，仍然很長。
相關人士分析並表示，蔚來的市值超過寶馬，是因為這兩個企業就不在一個維度，寶馬代表的是製造業，是你做出多大成績就值多少錢，這種規模會涌現出很多企業。
"而蔚來代表的是科技企業，是資本覺得你將來值多少就值多少，就算你現在不值，砸錢也要讓你投入，這樣將來就值了。這種模式只會惠及頭部企業，行業內其他企業想都別想，餓的餓死，撐的撐死，特斯拉是國際上的老大，蔚來是國內的老大，其他的車企都沒份。"
"造車新勢力"蔚來市值已經超越很多老前輩了，包括福特汽車、上汽集團等等。
而蔚來確實做得也不錯，10月共交付新車5055台，創品牌單月交付數新高，同比翻番，並自今年3月以來連續第8個月實現同比增長，這是蔚來月度交付數首次突破5000台。其中，電動智能轎跑SUV蔚來EC6交付883台，這是EC6首個月度大規模交付，EC6是蔚來第三款量產車型。
蔚來2020年前十月累計交付31430台，同比上漲111.4%，自2018年6月至今累計交付63343台。
中國汽車廠商能夠有10家躋身前30強，實屬不易。當然，我們也要清楚認識到，中國汽車未來要走的路依舊任重道遠。所謂的這些市值是名副其實，還是摻雜水分，我想無論是車企，還是大眾，心裡有數。不貶低，不吹噓，希望中國車企們一步一個腳印，終有一天能夠實現從追趕到超越！
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❾ 全球車企市值排名出爐，第一名市值是豐田汽車的兩倍
近日，海外媒體統計了全球車企市值排名，特斯拉依然是龍頭老大，市值達到了誇張的3903.1億美元，要知道這個市值是豐田汽車的兩倍，可見特斯拉是多麼的強悍。話不多說，讓我們麻辣點評下全球車企市值排行榜前五名！
第一名特斯拉
市值3903.1億美元
排在第六到第十名的分別是戴姆勒、蔚來、通用、寶馬、法拉利。很遺憾賓士這家百年老店並沒有上榜！而蔚來汽車也算是給我們自主汽車爭了一口氣，可見我們自主品牌還是有著比肩合資汽車的實力！
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❿ 全球市值最高車企竟然不是大眾豐田，比亞迪都比賓士強多啦
寫在最後：
對於新能源車企來說，資本的介入可以有更多的資金去研發新技術，但是不管是新能源車企還是傳統車企，如果要想走強歸根結底都是要有自己的核心技術，賽麟汽車的失敗就是個活生生的例子，中國汽車品牌要想在新能源汽車領域實現對國外車企的"彎道超車"，還有很長的路要走。
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