迷你汽車股票市值

『壹』 市值超500億美元 小鵬汽車股價大漲33%

[汽車之家?新能源]?周一美股收盤（北京時間11月24日凌晨），美股三大指數集體收漲，其中以特斯拉（TSLA）、小鵬汽車（XPEV）、蔚來汽車（NIO）以及理想汽車（LI）為首的新能源汽車股大幅上漲，尤其以小鵬汽車的33%漲幅最為「兇猛」，總市值突破500億美元超過網路（BIDU，市值453.77億美元）。

小鵬汽車於今年8月底正式在美國紐交所掛牌上市，開盤價為每股23.1美元，截至目前已經漲至每股72.17美元，漲幅超過3倍，總市值也達到了501.04億美元。此外，蔚來汽車、理想汽車的股價也在近幾個月快速飆升，市值已經與逼近甚至超過部分國際知名傳統車企，這足以體現華爾街的投資者對於新能源市場的看好。你認為中國新勢力品牌的未來如何？不妨在評論區進行討論。（文/汽車之家侯明浩）

『貳』 全球汽車公司市值榜：蔚來超越戴姆勒，小鵬汽車殺進前10

比亞迪的走勢也不錯，大漲8.6%，盡管如此，仍難避開蔚來汽車兵臨城下的緊張局勢。

理想汽車也漲了14.48%，一個混動車企能有這樣的成績很不錯了，是很多人的驕傲。但@不看車表示，從長遠看，我仍不看好這樣的產品公司。短期輝煌可以有，但沒有長期價值。

值得注意的是，這次Nikola也殺進了Top25，這是一家新能源汽車公司，主要做氫燃料卡車。

我們再看看其他幾家上榜的中國公司：上汽集團成了少數走跌的公司之一，吉利汽車雖然上漲但僅有1.3%的增幅，長安汽車還不錯漲了6.8%。

順勢而為，跟上大趨勢，賺錢很容易。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 又虧17億，小鵬汽車日損百億市值！四年巨虧127億，毛利率僅12.2%

5月24日，小鵬 汽車 -W暴跌9.14%，報82.55港元/股，日損142億港元，總市值僅存1417億港元。此外，自去年12月老畝埋初高點的220港元/股算起，小鵬 汽車 -W股價半年多來暴跌超62%，總市值蒸發2358億港元。

就在前一日晚間，小鵬 汽車 -W發布財報稱，一季度實現營收74.5億元，同比增長152.6%，但凈虧損卻達到17億元，同比增長同樣高達116.2%。不過，董事長何小鵬認為，「盡管受到半導體短缺和新冠疫情耐攔的影響，我們仍有信心擴大市場份額。」

實際上，這並非小鵬 汽車 首次出現虧損。

東財Choice數據顯示，僅2018年~2020年，小鵬 汽車 就合計虧損高達127億元，而在今年第一季度，小鵬 汽車 又將這個虧損幅度進一步增大，要知道，「友商」理想 汽車 -W今年第一季度的凈虧損只有1090萬元，遠低於小鵬 汽車 。

不過，通過財報數據不難發現，一季度小鵬 汽車 毛利率雖同比增長1個百分點，但依舊只有12.2%，而理想 汽車 和蔚來 汽車 的毛利率早已突破20%大關，其中理想侍螞 汽車 今年一季度的毛利率已達到22.6%，是小鵬 汽車 的接近2倍。

實際上，自今年3月以來，疫情對 汽車 供應鏈造成較大影響。蔚來 汽車 曾於四月上旬因供應鏈問題導致停產，理想 汽車 則當月交付量大幅下滑至4167輛。相比而言，小鵬的月交付量相對穩定，但何小鵬認為，如沒有疫情影響，大部分新能源智能 汽車 廠商的產能也會受限於晶元。

此外，在不久前，小鵬 汽車 還傳出「毀約」應屆畢業生的消息，業內當時認為，小鵬 汽車 這是節流的一種舉措，以盡可能減少虧損。而小鵬對此的回應是，由於部分部門崗位調整與績效優化，涉及少量應屆畢業生和相關員工的調整。

（作者丨市界 馮晨晨 編輯丨廖影）

『肆』 小鵬汽車在美國紐約證券交易所上市 每股開盤價15美元

易車訊8月27日，小鵬汽車正式在美國紐交所上市，股票代碼為XPEV，每股開盤價15美元，總計發行9973萬股美國存托股票（ADS），盤前市值105.75億美元。小鵬汽車也將成為蔚來和理想之後，第三個在美國上市的中國新勢力汽車製造商。

小鵬汽車董事長、CEO 何小鵬

紐交所中國區代表楊旭

上市證書

8月27日，小鵬汽車公司（以下簡稱 「小鵬汽車」或「公司」）宣布通過首次公開招股發行99733334股美國存托股（每個美國存托股相當於2股公司A級普通股），發行價為每個美國存托股15.00美元。

此外，小鵬汽車還授予承銷商30天選擇權，允許承銷商購買至多14959999個美國存托股。小鵬汽車通過本次發行募集的資金總額約為15億美元，該金額包括公司需要支付的承銷折讓和其他發行費用，但尚未考慮因為承銷商行使選擇權購買額外股份而可能增加的募集資金金額。小鵬汽車的美國存托股預計將於8月27日在紐約證券交易所開始交易，股票代碼為「XPEV」，根據慣例成交條件，預計發行將於8月31日交割。

小鵬汽車於2015年正式成立，總部設在廣州，在北京、上海、美國矽谷和聖地亞哥多地設有辦事處，並在肇慶、鄭州設有智能製造工廠。2019年年底，小鵬汽車在C融共籌措資金近4億美元，2019年小鵬汽車估值已經達近40億美元。小鵬汽車C+輪近5億美元融資於7月20日完成，主要投資方為Aspex、Coatue、高瓴資本和紅杉中國。

根據小鵬汽車提交的招股書顯示，小鵬汽車聯合創始人、董事長及首席執行官何小鵬持股比例為31.6%；小鵬汽車聯合創始人、董事及總裁夏珩持股比例為4.9%；顧宏地副董 事長兼總裁顧宏地持股比例為2.8%；小鵬汽車聯合創始人、董事及高級副總裁何濤持股比 例為1.6%；小鵬汽車所有高管和董事總持股比例為40.9%。

『伍』 理性看待蔚來市值超通用寶馬 這只是成長路上的正常波動

去年10月份，蔚來虧損擴大，聯合創始人出走，融資進展遲滯，悲情籠罩下的蔚來股價曾下探至1.15美元，較發行價蒸發掉75%，幾乎到了退市邊緣。今年以來，蔚來汽車獲得來自合肥方面的投資，疫情緩解後，加之增量車型ES6的推出，蔚來汽車銷售節節攀升，甚至在二季度實現毛利潤率轉正，這些利好助其股價飆升。

9月底，德銀盛贊蔚來有望成為下一個標志性汽車品牌，報告發布當天蔚來股價大漲11%。10月中旬，摩根大通將蔚來目標價從14美元大幅上調至40美元，直接推動蔚來股價一天暴漲逾22%；10月底，摩根士丹利也加入近期看多的行列，直言蔚來是未來電動車領軍者，後者股價隔夜暴漲逾16%。德銀和摩根大通這些商業機構的預測也為蔚來股價上漲起到了推波助瀾的作用。

全球范圍內，受疫情影響，經濟低迷，電動汽車是少有的幾個被認為有前景的行業，目前出現熱捧也在情理之中。2019年，世界范圍內，電動汽車的銷量佔比還不到2%。未來真正實現和燃油車掰手腕還要依賴電池成本的降低、安全性的提升、以及使用的便利性改善等等，期間還會有各種波折，股價的波動也在所難免，應理性看待蔚來、小鵬和理想汽車的此輪增長，這只是在成長的路上的一段正常波動。（圖片來源於網路）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 小鵬汽車市值

截至2021年7月7日，總市值為2791億。

截至2021年7月7日，小鵬汽車在港交所掛牌上市，股票交易代碼為「9868」，發行價為每股165港元。

開盤後股價曾一度大跌，最終當日收盤報165港元，總市值為2791億，超過了吉利汽車（2357億）。

小鵬汽車簡介：

小鵬汽車成立於2014年，總部位於廣州，是廣州橙行智動汽車科技有限公司旗下的互聯網電動汽車品牌，由何小鵬、夏珩、何濤等人發起，團隊主要成員來自廣汽、福特、寶馬、特斯拉、德爾福、法雷奧等知名整車與大型零部件公司，以及阿里巴巴、騰訊、小米、三星、華為等知名互聯網科技企業。

2018年1月，小鵬汽車交付了39輛新車，並成為首家進入乘聯會新能源車銷量榜的互聯網造車企業；1月29日，小鵬汽車正式宣布啟動22億元人民幣的B輪融資。2020年8月27日晚間，小鵬汽車正式登陸紐交所，以「XPEV」為股票代碼。2021年4月14日，小鵬汽車正式推出小鵬P5。

『柒』 汽車市值排行榜2022最新

特斯拉的市值為9021.2億美元，比3月份降低了19%，但即便如此，還是妥妥的「巨頭」。
排名第二的是豐田汽車，市值為2371.3億美元，不及特斯拉的1/3，較3月減少了4.61%。大眾汽車以992.3億美元的市值排名第三，較3月減少了10.77%，與特斯拉比起來，也就是其1/9的樣子。

『捌』 全球汽車廠商市值榜：特斯拉遠超豐田，比亞迪超賓士，蔚來排第七

新能源汽車版塊今年以來確實長得很快，在資本市場相比傳統車企已經出現了重新排名，但如果回歸理性，無論是銷量還是收入，豐田、大眾也好，通用、福特也罷，依然是世界汽車的巨頭。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 小鵬汽車市值是多少,

相關數據顯示，蔚來汽車3季度凈虧損10.47億元，而其總營收達45.26億元，同比增長146.4%;汽車銷售毛利率14.5%，綜合毛利率12.9%，已實現李斌第一階段的毛利兩位數目標。

目前，小鵬汽車股價上漲33.98%，股價首次站上70美元大關，近兩個月來小鵬股價已上漲315%，最新市值升至519.7億美元，當前超越網路成為美股中概股市值第7高的公司。

小鵬汽車在日前也公布了2020年三季度財報，數據顯示：2020年第三季度總收入為人民幣19.90億元(2.93億美元)，其中2020年第三季度汽車銷售收入為18.98億元(2.80億美元)，較2019年同期3.99億元增長376.0%。得益於材料成本下降，在毛利率方面也實現了轉正為4.6%。

從整個世界車企市值TOP10排行榜中能夠發現，中國新勢力車企正在以一股新「潮流」趕超傳統車企，傳統車企豐田、大眾、戴姆勒、通用已被迫紛紛開啟了自身的電動化轉型，不知這場競爭中，中國新勢力車企能走多遠，確實值得拭目以待。