bms股票市值
① 恆大汽車市值多少
市值 = 每股股價 x 總股本,2021/02/26市值是4668.54億港元(港股)。
股票的面值和市值往往是不一致的。股票價格可以高於面值,也可以低於面值,但股票第一次發行的價格一般不低於面值。
股票價格主要取決於預期股息的多少,銀行利息率的高低,及股票市場的供求關系。股票市場是一個波動的市場,股票市場價格亦是不斷波動的。
股票的市場交易價格主要有:開市價,收市價,最高價,最低價。收市價是最重要的,是研究分析股市以及抑制股票市場行情圖表採用的基本數據。
(1)bms股票市值擴展閱讀
恆大全球電池研究院擁有電解液研發、材料合成、固態電解質合成、模組與Pack研發等40個專業研發和測試實驗室,其測試點位超過15000個;該研究院接下來將重點布局鋰離子電池、固態電池、電池材料、BMS以及下一代電池技術的前瞻開發和應用。
恆大集團在造車這件事情上是動了真格,它用「鈔能力」召集了這么多電池領域的大咖匯集一堂,同時還擁有這么多電池方面的專業研發技術和測試實驗室,估計它是想打造出世界頂尖的電池技術。
② 億緯鋰能否認「供貨特斯拉」,市值逼近2000億
5月16日晚間,惠州億緯鋰能股份有限公司(簡稱「億緯鋰能」)公告稱,公司未與特斯拉就磷酸鐵鋰電池做商務溝通,相關報道並無根據。
上周五(5月14日),路透社表示,特斯拉公司正在與電池製造商億緯鋰能就將其納入其上海工廠供應鏈一事進行談判,計劃采購後者生產的磷酸鐵鋰電池,預計協議將於第三季度達成。
當日,億緯鋰能股價上漲9.75%。隨後,億緯鋰能董事長劉金成表示,網上熱傳關於EVE可能向特定公司提供LFP(磷酸鐵鋰)電池的新聞,沒有根據。
對此,部分投資者認為,寧德時代2019年公告也稱未和特斯拉接觸,但現在寧德時代就是特斯拉的電池供應商。
也有投資者擔心,澄清公告是否會影響股價下跌。但5月17日,億緯鋰能股價開盤跌2.53%後逐步走高,截至發稿上漲5.51%,收於101.90元/股,最新市值1925億元。
汽車 分析師鍾師對時間 財經 表示,當年寧德時代的情況並不一定適用億緯鋰能,此一時,彼一時。億緯鋰能也許是因為火候沒到,如果公司下一步的產品更有競爭力,也許能進入特斯拉供應商名錄。
億緯鋰能成立於2001年,董事長劉金成是電池專家。公司於2009年在深圳創業板首批上市,是鋰電池行業內少數同時擁有方形磷酸鐵鋰電池、軟包三元電池、方形三元電池、BMS及電池系統開發等全面解決方案的平台。
2020年11月,劉金成家族以373億元財富位列《2020福布斯中國400富豪榜》第89名。
磷酸鐵鋰佔比提升
據中國 汽車 動力電池產業創新聯盟數據,2021年4月裝車量前10位電池廠商,動力電池裝車量共為7.8GWh,占總裝車量比為92.6%。其中,億緯鋰能排名第6位,裝車量0.22GWh,占總裝車量2.6%。
關於此次傳聞的供應特斯拉磷酸鐵鋰,億緯鋰能布局較早,目前步入收獲期。
早在2014年,億緯鋰能董事長劉金成預判確定性高增的新能源商用車(主要是客車)電池需求,率先布局商用車鐵鋰電池領域。
純電客車需求於2017、2018年爆發,億緯鋰能的磷酸鐵鋰電池出貨量排名也隨之由第八躍升至第四,市佔率8.8%。同時,公司在下游深度綁定主流商用車企金龍和開沃,公司在金龍的供貨比例達到30%,儲能則與中國鐵塔、中國移動以及沃太能源達成合作。
財報顯示,2020年億緯鋰能動力電池出貨量4.7GWh,同比增長71%,其中鐵鋰2.3GWh,三元軟包2.4GWh。公司磷酸鐵鋰電池目前產能為6GWh,預計今年下半年將擴到20GWh,隨著惠州工廠產能全部釋放,2022年底產能將達到40GWh。
4月新能源 汽車 完成銷量20.6萬輛,已經連續10個月刷新當月 歷史 新高。今年前4個月新能源 汽車 完成銷量73.2萬輛,滲透率超過8.3%,相較2020年數據提升了2.9個百分點。
從動力電池裝車量來看,4月國內動力電池裝機量受新能源乘用車銷量季末沖量正常回落後環比略降,產量環比持續增長,維持行業高景氣度。
1-4月,全國動力電池裝車量累計31.6GWh,同比上升241.1%,其中磷酸鐵鋰電池累計裝車量為12.6GWh,同比上升455.9%,占總裝車量的39.8%,磷酸鐵鋰電池佔比接近四成。
實際上,此前磷酸鐵鋰的電池裝機量一直下降,直到2020年出現拐點。從2016年至2019年動力電池裝機數據來看,三元電池的份額越來越高,由2016年的23%增長至2019年的62%,而磷酸鐵鋰電池的裝機量佔比由72%降至23%。但在2020年,磷酸鐵鋰電池裝機量佔比出現拐點上升,從2019年的32%上升至35%。
在《新能源 汽車 推廣應用推薦車型目錄》(2021年第4批)中,搭載磷酸鐵鋰電池的車型佔新能源乘用車的比例達到了45%,在A00車型中,搭載磷酸鐵鋰電池的比例為78%。
川財證券一份研報稱,預計未來在中低端乘用車領域,將會有更多的車型搭載磷酸鐵鋰電池。
甚至有觀點認為,磷酸鐵鋰電池將沖擊三元鋰主導地位。不同電池技術路線下,車企電池形態需求也不盡相同,目前歐洲車企多使用LGC的三元軟包,國內車企以寧德時代的方形三元/鐵鋰為主。
特斯拉主要使用松下的三元圓柱,搭載磷酸鐵鋰電池的車輛僅在中國銷售,特斯拉加拿大官網上的Model 3規格頁進行了一些更改,也許意味著磷酸鐵鋰電池車型將在不久後出海至加拿大。
早在二月,特斯拉CEO馬斯克就表示將逐漸把所有續航版車型動力更換成磷酸鐵鋰電池。還有消息稱,蔚來 汽車 將對現有70kWh三元電池包進行升級,新電池包採用磷酸鐵鋰電池,或超75kWh,計劃今年四季度發布。
國內鋰電池是兩條技術路線並舉。在磷酸鐵鋰之後,億緯鋰能緊隨著布局了三元軟包電池。2019年億緯鋰能與韓國動力電池三巨頭之一SKI合資建廠,進一步拓展三元軟包業務。目前,億緯鋰能三元電池業務發展勢頭良好,在2020年已進入產能釋放期,軟包三元電池產能已提升至9GWh。
值得一提的是,億緯鋰能自研三元軟包已批量供貨小鵬,且送樣戴姆勒新項目。公司還藉助三元軟包的經驗,獨立研發出三元方形,並於去年7月21日獲得華晨寶馬定點,標志著公司技術上正式脫離SKI。
股價重回百元
除了動力電池,億緯鋰能是鋰原電池龍頭,產品應用於ETC、智能電表、胎壓監測等領域,公司2018年全球銷量市場份額僅10%,全球第三;消費電池抓住了TWS、電子煙、電動工具及兩輪車等風口,受益多賽道布局與前瞻投資。
因為在多元化布局的過程中多次踩中風口,億緯鋰能也被稱為「風口之王」。2018年電子煙公司麥克維爾業績爆發,使得億緯鋰能2018年第三季度實現扣非凈利1.6億元,同比增長81%,其中麥克維爾為億緯鋰能貢獻0.9億投資收益。市場預見電子煙巨大的成長空間,股價較長時間內維持向上趨勢。
2019年下半年,政策驅動下ETC需求猛增,鋰原電池貢獻純增量,助力億緯鋰能2019年三季度歸母凈利潤6.6億元,同比高增199%,股價隨之抬升。
2020年上半年,TWS耳機需求爆發:億緯鋰能切入三星供應鏈,開始批量出貨,激發股價上升。2020年下半年,新能源 汽車 下游需求旺盛,產銷預期上升;思摩爾大客戶悅刻美股上市,帶動股價上行,總市值一路高升,躋身千億公司行列。
1月25日,億緯鋰股價達到峰值,每股120元,隨後逐步下跌。2021年3月,工信部與煙草專賣局宣布研究起草煙草專賣法的徵求意見稿。政策發布次日,億緯鋰能盤中一度跌19%。
但隨著業績發布,億緯鋰能動力電池業務逐步兌現,2020年營收大幅增長93.08%,從絕對數值上幾乎追平了消費電池,同時兩個板塊的產能利用率均超過96%。
業績方面,公司自2009年以來連續11年凈利潤為正,CAGR高達40%。2020年,億緯鋰能實現營收81.62億元,同比增長27.3%,歸母凈利潤16.52億元,同比增長8.54%,如不考慮司思摩爾國際非經常性和非現金項目計提的影響,公司歸母凈利潤為21.91億元,同比增加43.93%。
2021年一季度,公司實現營收29.58億元,同比增加126.0%,環比增加4.8%,營收再創 歷史 季度新高;歸母凈利潤6.47億元,同比增加156.2%。
此外,公司2018-2020年賬面貨幣資金高達11.2億元、21.0億元、38.0億元,且公司2020年產業鏈資金佔用能力達25%,相較2017-2018年水平大幅提升,居同業高位,說明公司在產業鏈中的地位有所提升,具備一定話語權。
2021年,億緯鋰能定下「2025年實現3個200」戰略:動力電池產能達200GWh;消費電池營收達200億;電源系統營收達200億。因看好億緯鋰能動力電池在二線中突圍,公司股價隨之震動上升,重回百元,基本已彌補電子煙政策影響。(北京時間 財經 陳世愛)
③ 國軒高科股票最高價國軒高科股票價格為什麼低國軒高科市值漲了多少倍
鋰電池最近行情不錯,有關個股也都在上漲,其中人氣個股國軒高科也受到了很多關注,這只股票怎樣呢,值不值得投資呢,下面和大夥們一起進行分析。在還沒有正式開始分析國軒高科之前,我將這份電氣設備行業龍頭股名單送給大家,打開下面的鏈接就可以閱讀:寶藏資料!電氣設備行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹:國軒高科股份有限公司主營業務不僅有動力鋰電池這個業務板塊,還有輸配電設備這個業務板塊,其主要產品裡面含有動力鋰電池產品、輸配電產品等。國軒高科是國內最早從事新能源汽車動力鋰離子電池自主研發、生產和銷售的企業之一,擁有自主核心知識產權。公司動力電池裝機量將近3.2GWh,國內市佔率為5.2%,行業排名略低於全國第二名,其中磷酸鐵鋰電池裝機量2.9GWh,位列全國第二,新能源專用車裝機量居於全國第一。
粗略闡述完國軒高科以後,咱們接下來通過優勢分析國軒高科值不值得我們對其進行投資。
亮點一:研發能力強,完成全產業鏈布局
國軒高科在世界各地有屬於自己的7大研究中心,持有電池原材料、BMS系統開發、固態電池等技術研發能力,該公司研製的LFP電芯完成了230Wh/kg,配套北汽EX3的三元電池系統能量密度突破200Wh/kg。關於產業布局,公司通過"核心材料自建自給,其他材料合資或外購"的戰略實施,從而打造了碳酸鋰、正極材料、動力電池、電池回收全產業鏈的生態。
亮點二:輸配電業務快速發展
公司主打的產品包括:高壓電器配網智能化設備、系列化互感器、變壓器、一體化充電樁等,產品廣泛應用於水電,核電,風電鐵路等行業領域裡面。國軒高科子公司東源電器,是國家兩部首批定點高低壓開關設備生產廠家、國家重點高新技術企業、全國質量管理先進企業。目前東源電器生產經營整體良好,在國內輸配電行業影響力可見一斑,且在華東地區市場份額穩固,預測輸變電和新能源業務之後將受益行業政策享受較高增速。由於篇幅比較短,更多關於國軒高科的深度報告和風險提示,我為大家整理出了一份研報,點擊看看吧:【深度研報】國軒高科點評,建議收藏!
二、從行業角度看
鋰電池方面:在鋰資源稀缺且在新能源汽車市場需求提高的帶動下,鋰行業景氣度持續上行。疫情過後,新能源汽車銷量不斷提高,未來下游新能源車銷量還會持續走高,鋰電池行業很快就會發展壯大起來。
輸配電方面:經過這許多年的發展,輸配電及控制設備行業現已逐步形成了多元化、立體化、市場化的發展格局,技術創新和產品服務逐步應用於5G基建、特高壓、城際高速鐵路、城市軌道交通、大數據中心和人工智慧等領域。隨著我國城鎮電氣化持續深入和電力體制改革的不斷推動,未來智能數字化和環保節能化的的輸配電及控制設備將獲得更多的發展機遇。
總而言之,國軒高科有著先進的技術,實力雄厚,穩抓行業發展契機,發展前景樂觀。可是文章沒有時效性,假如你們想深入明白國軒高科未來行情,直接點鏈接進去看,有專業的投顧幫你診股,看下國軒高科估值究竟是為高還是為低:【免費】測一測國軒高科現在是高估還是低估?
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④ 國軒高科現在市值多少搜索 國軒高科股票最新價國軒高科股票評論,可以買入嗎
近來,鋰電池活躍度很高,相關個股紛紛上漲,其中大家都對人氣個股國軒高科進行關注,這只股票算不算是優質股呢,投資是盈利還是虧本呢,下面我來做一個具體的介紹。在還沒有開始分析國軒高科之前,我把已經整理好的電氣設備行業龍頭股名單和大家分享一下,打開下面的鏈接就可以閱讀:寶藏資料!電氣設備行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹:國軒高科股份有限公司主營業務板塊一個是動力鋰電池,另一個是輸配電設備,其主要產品不僅有動力鋰電池產品,還有輸配電產品等。國軒高科是國內最早從事新能源汽車動力鋰離子電池自主研發、生產和銷售的企業之一,擁有自主核心知識產權。公司動力電池裝機量估值為3.2GWh,國內市佔率到達5.2%,行業位居全國榜三,其中磷酸鐵鋰電池裝機量2.9GWh,僅次於全國第一名,新能源專用車裝機量在國內位居第一。
粗略闡述完國軒高科以後,下面通過亮點分析國軒高科值不值得投資。
亮點一:研發能力強,完成全產業鏈布局
國軒高科在世界上打造了7大研究中心,有電池原材料、BMS系統開發、固態電池等技術研發能力,公司研發的L230Wh/kg的LFP電芯完成了,配套北汽EX3的三元電池系統能量密度突破200Wh/kg。在產業布局這一層面,"核心材料自建自給,其他材料合資或外購"是公司的實施戰略,打造「碳酸鋰——正極材料——動力電池——電池回收」全產業鏈生態。
亮點二:輸配電業務快速發展
公司推廣的主要產品是高壓電器配網智能化設備、系列化互感器、變壓器、一體化充電樁等,產品在水電,核電,風電鐵路等行業領域廣泛應用。國軒高科子公司東源電器,是國家兩部首批定點高低壓開關設備生產廠家、國家重點高新技術企業、全國質量管理先進企業。現在東源電器生產經營情況還不錯,在國內輸配電行業佔有一席之地,影響力較強,同時在華東地區市場份額也沒有太大波動,估計輸變電和新能源業務未來將受益行業政策獲得較高增長。由於篇幅存在一定的限制,更多與國軒高科的深度報告和風險提示有關的資料,我都寫在下方研報里了,馬上看看吧:【深度研報】國軒高科點評,建議收藏!
二、從行業角度看
鋰電池方面:在鋰資源緊缺與下游新能源汽車需求的強勁拉動下,鋰行業景氣度持續上行。新能源汽車在疫情之後銷售情況越來越好,未來下游新能源車銷量的增長速度還會提升,不久後鋰電池行業的發展速度會不斷加快。
輸配電方面:這么多年發展下來,輸配電及控制設備行業現已逐步形成了多元化、立體化、市場化的發展格局,技術創新和產品服務逐步應用於5G基建、特高壓、城際高速鐵路、城市軌道交通、大數據中心和人工智慧等領域。隨著我國城鎮電氣化持續深入和電力體制改革的不斷推動,未來智能數字化和環保節能化的的輸配電及控制設備將獲得更多的發展機遇。
總之一句話,國軒高科技術先進,實力強大,把握行業發展機遇,發展前景廣闊。但是文章會有信息延遲的情況,倘若你們對國軒高科未來行情感興趣,點一下鏈接就行,有專業的投顧會給你提供診股意見,看下國軒高科估值究竟是為高還是為低:【免費】測一測國軒高科現在是高估還是低估?
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⑤ 寧德時代兩年漲11倍,這說明了什麼問題
寧德時代在21日盤中股價首次突破300元,市值突破7000億元,這是創業板史上首次有股票市值突破7000億元。寧德時代今年以來漲勢凌厲,年內漲幅已超過180%。寧德時代登陸A股的時間並不長,公司於2018年6月上市,至今僅兩年多時間,考慮權息因素後,今日盤中最高價較發行價漲幅已超過11倍。這都說明了現在的寧德時代在時代的風口下如火中天。
CATL擁有龐大的售後服務網路,包含10個大區辦事處,43個駐點城市,166個簽約服務站,覆蓋127個城市。將近百名寧德時代專業外服人員可為代理商提供專業技術支持和培訓,並達到《國家商品售後服務標准》。此外寧德時代售後團隊還成立了流程管理委員會,同時搭建了有效流程管理架構,並制定了危機處理、客戶滿意度、服務受理、備件管理、代理商開發等各種業務的標准化流程。 無論是技術還是服務,無論是運營還是規劃,寧德時代在最近兩年迎合新能源未來的風口上做足了准備,股票的上漲代表了大家對它充滿著信心去期待,也讓我們對它憧憬了更遠的未來!
⑥ 儲能電池股票龍頭股有哪些
儲能概念龍頭股有:
1、寧德時代300750,全世界動力電池的龍頭公司。新能源存儲的方式有很多種,電池可能是最常見的,所以作為國內率先具備國際競爭力的動力電池製造商之一才會廣受關注。
2、比亞迪002594,2010年進軍光伏儲能領域,公司全產業鏈布局儲能板塊,是北美市場最大的電池儲能供應商。
3、固德威688390,全世界逆變器十大公司之一,公司已經逐步發展到儲能全線二十多個系列光伏逆變器產品,可以說在全球具有核心競爭能力。
4、陽光電源300274,專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售,是全球最有經驗的儲能設備及系統解決方案供應商。
5、派能科技688063,公司是行業領先的儲能電池系統提供商,專注於磷酸鐵鋰電芯、模組及儲能電池系統的研發、生產和銷售。
6、科士達002518,公司是最早布局並擁有儲能核心技術的公司之一,儲能產品遠銷海外地區。其與寧德時代合資公司,預計今年年中開始投產,公司的儲能業務有望迎來高速增長。
7、億緯鋰能300014,生產的鋰離子電池產品廣泛應用於消費電子、動力和儲能領域,子公司億緯賽恩斯被認定為廣東省儲能動力電池系統工程技術研究中心
8、國軒高科002074,公司是中國動力電池產業最早進入資本市場的民族企業,擁有新能源汽車動力電池、儲能、輸配電設備等業務板塊,近年來持續開拓國_外儲能市場。
9、科陸電子002121,儲能產品鏈完善,包括儲能電池、PCS(雙向變流器)、BMS(電池管理系統)、EMS(能量調度系統)等核心技術,國內鋰電池儲能市場佔有率第一。
10、上能電氣300827,公司儲能逆變器相關產品已大規模應用在光伏+儲能、風電+儲能等領域。公司主要產品包含光伏逆變器、儲能雙向變流器,與華能集團清潔能源技術研究院達成戰略合作,已共同為多個儲能示範項目提供了光伏儲能系統解決方案。
⑦ 國軒高科股歷史最高市值國軒高科股票今年的行情國軒高科連續大跌原因
近來,鋰電池活躍度很高,相關個股也開始有上漲的跡象,其中大家也紛紛關注起了人氣個股國軒高科,這只股票優不優秀呢,值不值得大家入手呢,下面我來給大夥講解一下。在開始分析國軒高科前,我把這份電氣設備行業龍頭股名單給大家看看,想繼續了解的朋友千萬不要錯過:寶藏資料!電氣設備行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
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公司產品眾多其中最主要的是:高壓電器配網智能化設備、系列化互感器、變壓器、一體化充電樁等,產品廣泛應用於水電,核電,風電鐵路等行業領域。國軒高科子公司東源電器,是國家兩部首批定點高低壓開關設備生產廠家、國家重點高新技術企業、全國質量管理先進企業。當前,東源電器在生產經營方面還算比較出色,在國內輸配電行業擁有一定影響力,與此同時,在華東地區市場份額上也是極其穩定的,估計輸變電和新能源業務未來將受益行業政策享受快速提升。由於篇幅不是很長,更多與國軒高科的深度報告和風險提示有關的資料,我為大家整理出了一份研報,馬上看看吧:【深度研報】國軒高科點評,建議收藏!
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輸配電方面:發展了這么多年後,輸配電及控制設備行業現已逐步形成了多元化、立體化、市場化的發展格局,技術創新和產品服務逐步應用於5G基建、特高壓、城際高速鐵路、城市軌道交通、大數據中心和人工智慧等領域。隨著我國城鎮電氣化持續深入和電力體制改革的不斷推動,未來智能數字化和環保節能化的的輸配電及控制設備將獲得更多的發展機遇。
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