股票市場著名的軋空事件

⑴ 12月28日股指期貨的實施對股票的影響

指數期貨與普通的商品期貨除了在到期交割時有所不同外，基本上沒有什麼本質的區別。以某一股票市場是指數為例，假定當前它是1000點，也就是說，這個市場指數目前現貨買賣的「價格」是1000點，現在有一個「12月底到期的這個市場指數期貨合約」，如果市場上大多數投資者看漲，可能目前這一指數期貨的價格已經達到1100點了。假如說你認為到12月底時，這一指數的「價格」會超過1100點，也許你就會買入這一股指期貨，也就是說你承諾在12月底時，以1100點的「價格」買入「這個市場指數」。這一指數期貨繼續上漲到1150點，這時，你有兩個選擇，或者是繼續持有你是期貨合約，或者是以當前新的「價格」，也就是1150點賣出這一期貨，這時，你就已經平倉，並且獲得了50點的收益。當然，在這一指數期貨到期前，其「價格」也有可能下跌，你同樣可以繼續持有或平倉割肉。 但是，當指數期貨到期時，誰都不能繼續持有了，因為這時的期貨已經變成「現貨」，你必須以承諾的「價格」買入或賣出這一指數。根據你期貨合約的「價格」與當前實際「價格」之間的價差，多退少補。比如上例中，假如12月底到期時，這個市場指數實際是1130點，你就可以得到30個點的差價補償，也就是說你賺了30個點。相反，假如到時指數是1050點的話，你就必須拿出50個點來補貼，也就是說虧損了50個點。 當然，所謂賺或虧的「點數」是沒有意義的，必須把這些點折算成有意義的貨幣單位。具體折算成多少，在指數期貨合約中必須事先約定，稱為合約的尺寸，假如規定這個市場指數期貨的尺寸是100元，以1000點為例，一個合約的價值就是100000元。 股指期貨交易與股票交易的不同

1.股指期貨可以進行賣空交易。股票賣空交易的一個先決條件是必須首先從他人手中借到一定數量的股票。國外對於股票賣空交易的進行設有較嚴格的條件,而進行指數期貨交易則不然。實際上有半數以上的指數期貨交易中都包括擁有賣空的交易頭寸。對投資者而言,做空機制最富有魅力之處是,當預期未來股市的總體趨勢將呈下跌態勢時,投資人可以主動出擊而非被動等待股市見底,使投資人在下跌的行情中也能有所作為。 2.交易成本較低。相對現貨交易,指數期貨交易的成本是相當低的,在國外只有股票交易成本的十分之一左右。指數期貨交易的成本包括：交易傭金、買賣價差、用於支付保證金(也叫按金)的機會成本和可能的稅項。美國一筆期貨交易(包括建倉並平倉的完整交易)收取的費用只有30美元左右。 3.較高的杠桿比率。較高的杠桿比率也即收取保證金的比例較低。在英國,對於一個初始保證金只有2500英鎊的期貨交易帳戶來說,它可以進行的金融時報100種(FTSE-100)指數期貨的交易量可達70000英鎊,杠桿比率為28：1。 4.市場的流動性較高。有研究表明,指數期貨市場的流動性明顯高於股票現貨市場。如在1991年,FTSE-100指數期貨交易量就已達850億英鎊。 5.股指期貨實行現金交割方式。期指市場雖然是建立在股票市場基礎之上的衍生市場,但期指交割以現金形式進行,即在交割時只計算盈虧而不轉移實物,在期指合約的交割期投資者完全不必購買或者拋出相應的股票來履行合約義務,這就避免了在交割期股票市場出現「擠市」的現象。 6.一般說來,股指期貨市場是專注於根據宏觀經濟資料進行的買賣,而現貨市場則專注於根據個別公司狀況進行的買賣。 股指期貨市場的結構與功能

一、期貨交易所

期貨交易所指的是法律允許的具體買賣股指期貨合約的場所。期貨交易所是期貨市場的重要組成部分，世界上絕大多數國家(地區)的法律都規定期：貨交易必須在指定的交易所內進行，任何在期貨交易所外進行的交易都是非法的。 盡管各類交易所近年來出現了公司化經營趨勢，但世界上大多數交易所都是非盈利性的會員制組織。我國1999年9月1日起實施的《期貨交易管理暫行條例》第七條規定：期貨交易所不以盈利為目的，按照其章程的規定實行自律管理；期貨交易所以其全部財產承擔民事責任。中國證監會頒布的《期貨交易所管理辦法》規定：期貨交易所的注冊資本劃分為均等份額的會員資格費，由會員出資認繳。期貨交易所的權益由會員共同享有，在其存續期間，不得將其積累分配給會員。並規定了期貨交易所應當履行的十項職責：提供期貨交易的場所、設施及相關服務；制定並實施期貨交易所的業務規則；設計期貨合約、安排期貨合約上市；組織、監督期貨交易、結算和交割；制定並實施風險管理制度，控制市場風險；保證期貨合約的履行；發布市場信息；監管會員期貨業務，檢查會員違法、違規行為；監管指定交割倉庫的期貨業務；中國證監會規定的其他職能。 《期貨交易所管理辦法》明確了期貨交易所的組織機構。期貨交易所設會員大會和理事會。會員大會是期貨交易所的權力機構，由全體會員組成。理事會是會員大會的常設機構，對會員大會負責。理事會由9至15人組成，其中非會員理事不少於理事會成員總數的1／3，不超過理事會成員總數的1／2。期貨交易所理事會可以設立監察、交易、交割、會員資格審查、調解、財務等專門委員會、專門委員會的具體職責由理事會確定，並對理事會負責。期貨交易所設總經理一人，副總經理若幹人。總經理是期貨交易所的法人代表，是當然理事。 除了期貨合約外，交易所也提供期權和其他現貨金融工具的交易機會。交易所設立的基本宗旨是提供一個有組織的集中市場，並制定標准化的期貨合約和統一的交易法規讓會員從事交易，監督所有交易的進行與有關法規的執行。但是，交易所本身並不從事期貨買賣。會員有權利進場做交易，但並沒有義務一定要進場從事交易。 二、清算所

清算所又稱清算公司，是指對期貨交易所中交易的期貨合約負責對沖、交割和統一清算的機構。清算所的建立是期貨交易安全而有效率的重要保障。有些清算所是交易所的一個重要部門(如芝加哥商業交易所CME和紐約商業交易所NYMEX)，有些清算所則是在組織機構、財務體系、運行制度等方面獨立於交易所的機構(如芝加哥期貨交易所CBOT)。大部分的清算所都是各自獨立的機構，但也有幾個不同交易所共同使用一個清算機構的情況，如國際商品清算所(ICCH)負責清算大部分英國期貨交易所，市場間清算公司(The Intermartet Clearing Corp)則替紐約期貨交易所(NYFE)與費城交易所(PBOT)清算。 P> 和交易所一樣，清算所通常是個非營利性的會員組織。清算所的會員通常都是依附於交易所的會員，除了擁有交易所的一般會員席位外，還要通過比一般會員更嚴格的財務指標規定。所以，期貨交易所的會員分為清算會員和非清算會員，非清算會員要通過清算會員進行清算，並支付一定的傭金費用。 我國的期貨交易所有組織，監督期貨結算的職能，交易所下設結算部作為承擔期貨結算職責的機構。全球證券市場、期貨市場整合的趨勢之一便是交易所和清算機構間日益增多的合並案例。 三、經紀商

期貨交易所的會員分為自營商和經紀商兩種。自營商是為自己在場內進行期貨買賣的會員，而經經商本身並不買賣期貨合約，而只是受非會員的客戶委託，代替他們在交易所進行期貨交易，並從客戶那裡收取傭金以作為其收入。在國外，有些交易所僅限私人擁有交易所席位，而有些交易所也允許企業、公司等機構申請擁有席位。在美國，根據全國期貨協會(NFA)的定義，期貨經紀高(或稱期貨傭金商，FCM)可以是個人，也可以是組織，是一個代表金融、商業機構或一般公眾進行期貨或期權交易的商行或公司，也有人稱其為電話所，經紀人事務所或傭金行，它是金融領域高度多樣化的一個組成部分，一些商號專長於金融和商業性套期保值，其它的則致力於公眾投機交易。 《期貨交易管理暫行辦法》規定期貨經紀公司會員只能接受客戶委託從事期貨經紀業務，非期貨經紀公司會員只能從事期貨自營業務。《期貨經紀公司管理辦法》進一步明確：期貨經紀是指接受客戶委託，按照客戶的指令，以自己的名義為客戶進行期貨交易並收取交易手續費，交易結果由客戶承擔的經營活動。經營期貨經紀業務的，必須是依法設立的期貨經紀公司。其他任何單位或者個人不得經營期貨經紀業務。 四、投資者

股指期貨的投資者范圍很廣，一種區分方法是分為自營商或專業投機商，套期保值者和大眾交易者，專業投機商又分為」搶帽子者」，日交易者和大頭寸交易者。但更一般的區分是將投資者分為套期保值者、套利者和投機者。 1．套期保值者

套期保值者是通過股指期貨交易來規避股票交易中系統風險的交易者，它們是股指期貨市場的主要參與者。股指期貨的套期保值者主要包括證券發行商、基金管理公司。保險公司、證券公司等證券市場的機構投資者。 2．套利者

套利者是指利用股指期貨市場和股票現貨市場，以及不同股指期貨市場，不同股指期貨合約之間出現的價格不合理關系，通過同時買進賣出以賺取價差收益的交易者。有關嚴格區分套利和圖利的討論見第六、七章。股指期貨的套利最常採用的是指數套利，當實際期貨價格偏離理論期貨價格時，可能通過同時買賣賺取無風險收益。 套利者的交易活動對股指期貨市場是十分重要的，其交易活動可以使市場的錯誤定價迅速恢復平衡，有利於市場價格的穩定，也是股指期貨市場價格發現機制的傳遞渠道。 3．投機者

投機者是根據他們對股票價格指數走勢的預測通過低買高賣，或高賣低買以獲取利潤的交易者。對股指期貨的投機者而言，並不完全相同於商品期貨或其它金融期貨，因為投資者根據對股票市場走勢的判斷，通過股指期貨市場低成本、高效率的間接投資股票市場。 五、股指期貨市場的基本功能

股指期貨市場的基本功能包括兩方面。一方面是從整個資本市場或社會經濟體系來講，股指期貨有三個的經濟功能：一是價格發現功能。股指期貨的價格是交易雙方在交易所通過公開喊價或計算機自動撮合的電子交易形成的，有關期貨價格的信息不停地來自各個分散的方面，交易者不斷地利用有關信息，將其考慮到價格決定中去，以對期貨價格變化做出合理的估計。雖然單個投資者對相關資產的價格估計會有所偏差，但從市場整體看，集體理性會形成比較合理的期貨價格。由於期貨合約交易頻繁、市場流動性很高、交易成本低、買賣差價小，瞬時信息的價值會較快地在期貨價格上得到反映。股指期貨的集中、公開交易近似於在一個完全競爭的市場中，價格信息的公開、透明和及時傳播對股票的價格預期和下一期股指期貨的價格決定有重要的影響。二是穩定市場和增強流動性的功能。當股票市場價格和股指期貨市場價格偏離時，市場中的投機者、套利者和套期保值者能夠敏銳地衡量出兩個市場一方或兩方的錯誤定價程度，通過比較交易成本，進行各種策略的交易操作，從而糾正市場的錯誤定價平抑市場波動，防止暴漲暴跌。股指期貨會增加因套利、套期保值及其它投資策略對股票交易的需求，從而增強股票市場的流動性。三是促進資本形成的作用。根據著名經濟學家托賓（J．Tobin）提出的Q比率的概念，企業資產負債的市場價值與其重置成本的比率為Q比率，Q>1時，進行新的資本投資更有利，從而增加投資需求，Q<1時，公司買現成的資本產品比新的資本投資更便宜，會減少資本需求。只要企業的資產負債的市場價值相對於其重置成本有所提高，即提高Q比率，就會增加資本形成。證券的價格水平是由證券供求雙方的力量達到平衡而決定的。股指期貨能夠增加由於套利交易和規避風險需求導致的股票需求，也可以使證券供給因預期性套期保值而相對比較穩定這些因素都能夠促進資本形成。 股指期貨市場另一方面的基本功能是投資者可以利用股指期貨更有效地進行投資和資產管理。第一，證券資產在居民和機構的金融資產中所佔的比重不斷提高，投資者往往要根據各種資產收益率變化進行資產調整和重新配置，單純利用證券現貨市場進行大幅度的資產結構調整，會引起股票價格的大幅度變化，增大市場波動性和投資者交易的執行成本和傭金費用，而利用股指期貨合約可能通過不同資產的暴露程度使綜合頭寸達到調整資產結構的要求，而不至於引起價格的大幅波動，交易費用也較低。第二，證券承銷商和發行人可以利用股指期貨進行預期性套期保值規避價格風險，保證證券發行順利進行。第三，投資者可以利用股指期貨市場進行套期保值和套利交易。香港恆生指數期貨市場，以對沖風險為目的的交易約占總交易量的20％，充分反映了恆指期貨對套期保值的巨大存在價值。而機構投資者，尤其是指數投資基金可以利用股指期貨進行套利交易以獲取無風險收益。第四，投資者可以利用股指期貨間接投資股票市場，使自己專注於分析宏觀經濟景氣狀況和股票市場大勢，免除從繁多的股票中桃選可投資股票的麻煩，以及減少投資股票市場的信息搜集、加工、處理成本。 六、中國發展股指期貨市場的一些特殊的功能

除了以上這些一般性功能，中國發展股指期貨市場還有一些特殊的功能。第一，為培育和發展機構投資者提供條件。發達證券市場的經驗表明，以保險資金、共同基金、養老基金為主體的機構投資者對證券市場的穩定和發展具有重要推動作用，機構投資者的優勢在於用組合投資來降低風險，但組合投資只能降低非系統性風險，但無法規避系統性風險。中國證券市場還處於發展階段，屬於新興市場，系統性風險所佔比例很高，要培育和發展機構投資者，必須提供包括股指期貨作為規避系統性風險工具在內的一系列條件，股指期貨市場已經與優化投資者結構聯系在一起。第二，股票市場國際化的需要。隨著中國加入WTO，中國經濟的對外開放將面臨一系列的考驗，一方面，境外投資者是以機構投資者為主的，他們有規避風險的強烈需求，另一方面，境外投資者進入中國股票市場可能會加大市場的波動甚至出現大幅度的漲落調整，股指期貨市場不單是滿足境外投資者的需求，以吸引國外資本，也是在開放條件下穩定股票市場的需要。第三，完善證券市場的結構，豐富市場層次，推動市場深化。中國證券市場目前只有單一的主板市場和創業板市場，即只有交易所交易市場，缺乏非上市股票的櫃台交易市場和機構投資者需要的第三、第四市場，不能最大限度的滿足不同層次的資金需求者、資金供給者的需求，不完善的市場機制難以使籌集資產、配置資源等證券市場功能的發揮。在發展和完善各層次基礎資產市場的同時，包括股指期貨、股票期權、股指期權和認股權證、可轉換債券、存托憑證等工具在內的衍生品市場的發展對促進市場深化和市場功能發揮具有十分重要的作用。 股指期貨的五大意義

股指期貨具有套期保值、價格發現、資產配置等功能,是國際資本市場重要的風險管理工具。 根據當前我國資本市場的特徵與發展趨勢,開展我國的股指期貨交易具有積極的意義,這表現在： （一）迴避股市系統風險,保護廣大投資者的利益

我國股市的一個特點是股指波動幅度較大,系統風險較大,這種風險無法通過股票市場上的分散投資加以迴避。開展股指期貨交易,既可為股票承銷商在一級市場包銷股票提供風險迴避的工具,又可為二級市場廣大投資者對沖風險、確保投資收益。 （二）有利於創造性地培育機構投資者,促進股市規范發展

目前,我國機構投資者比重偏低,不利於股市規范發展。開展股指期貨交易,可以為機構投資者提供有效的風險管理工具,增加投資品種,能促進長期組合投資與理性交易,能提高市場流動性,降低機構投資者的交易成本 ,提高資金的使用效率。特別是我國將發展開放式基金,由於其可隨時贖回 ,因此,必須有相應股指期貨等衍生工具相配套,才能保證開放式基金的安全運作。可見,股指期貨有利於創造性地培育機構投資者,促進股市的規范發展。這一點已被國際市場發展的成功經驗所證明。 （三）促進股價的合理波動,充分發揮經濟晴雨表的作用

由於缺乏風險迴避機制,許多機構投資者只能藉助內幕消息進行短線投機以達到獲利的目的,從而造成股市異常波動。開展股指期貨交易能夠大量聚集各種信息,有利於提高股票現貨市場的透明度；如果股票現貨市場價格與股指期貨市場間價差增大,將會引來兩個市場間的大量套利行為, 可抑制股票市場價格的過度波動；此外,股指期貨交易發現的預期價格可更敏感反映國民經濟的未來變化,充分發揮國民經濟晴雨表的作用。 （四）改善國企大盤股的股性,為國企改革服務

股指期貨的推出將會促使一些大盤股的股性發生轉變,提高投資者投資國企大盤股的積極性。目前,我國成份指數樣本股往往以大盤績優股為主,國企大盤股占較大權重。股指期貨交易的開展,有助於提高投資者參與這類股票交易的積極性,從而間接促進國企大盤股發行工作的開展。Damod aran等人（1990年）對S＆P500指數樣本股所作的實證研究表明,開展股指期貨交易後的5年間,指數樣本股的市值提高幅度為非樣本股的2倍以上。另外,為解決國有股的上市流通問題,目前討論的解決途徑之一是成立大型基金,而股指期貨的推出有利於基金的風險迴避與安全運作,從而為國有股的上市流通提供服務。 （五）完善功能與體系,增強我國資本市場的國際競爭力

從國際市場的發展潮流可見,股指期貨在完善資本市場功能與體系方面的作用已得到廣泛的認同。在經濟全球化的今天,如果我們還是停留在傳統的交易方式中,不引進現代金融工具,我國資本市場在功能與體系方面都將是不健全的,不但難以與國際金融市場接軌,而且難以為國際投資資本的進入提供迴避風險的場所,不利於我國對外資的吸引及加入WTO；此外, 中國在開展自己的股指期貨交易方面並無專利權,如日經225指數被新加坡搶先開發成功就是一例。目前,由於我國資本市場沒有完全開放,國外還沒有推出中國股指期貨,但一旦資本市場對外開放,國外必將迅速地推出中國股指期貨交易。因此,為增強我國資本市場的競爭力,我國應盡快推出股指期貨交易。這一點對我國資本市場的發展具有重大的戰略意義。

股指期貨的特點與功能

金融期貨品種分為外匯、利率與指數期貨三大類。股指期貨是指數類期貨中的主導品種,也是金融期貨中歷史最短、發展最快的金融產品。 一、股指期貨的概念與特點

股票指數期貨交易指的是以股票指數為交易標的的期貨交易。和其它期貨品種相比,股指期貨品種具有以下幾個特點： 1、股指期貨標的物為相應的股票指數。

2、股指期貨報價單位以指數點計,合約的價值以一定的貨幣乘數與股票指數報價的乘積來表示。 3、股指期貨的交割採用現金交割,即不是通過交割股票而是通過結算差價用現金來結清頭寸。 二、股指期貨的功能

股指期貨具有價格發現、套期保值、資產配置等功能。具體表現在：

（一）價格發現

股指期貨交易以集中搓合競價方式能產生未來不同到期月份的股票指數期貨合約價格,反映對股票市場未來走勢的預期；同時,國外學者通過大量實證研究表明,股指期貨價格一般領先於股票現貨市場的價格,並有助於提高股票現貨市場價格的信息含量。因此,股指期貨與現貨市場股票指數一起可起到國家宏觀經濟景氣晴雨表的作用。 （二）套期保值

股指期貨能滿足市場參與者對股市風險對沖工具的強烈需求,促進一級市場和二級市場的發展。具體表現在： 1、嚴格說來,個股的價格風險只能通過相應的股票期貨進行風險對沖；但當股票市場出現系統性風險時,個股或股票組合投資就可通過股指期貨合約進行套期保值。 2、股票承銷商在包銷股票的同時,為規避股市總體下跌的風險,可通過預先賣出相應數量的股指期貨合約以對沖風險、鎖定利潤。 3、當上市公司股東、證券自營商、投資基金、其他投資者在持有股票時,可通過賣出股指期貨合約對沖股市整體下跌的系統性價格風險,在繼續享有相應股東權益的同時維持所持股票資產的原有價值；減輕集中性拋售對股票市場造成的恐慌性影響,促進股票二級市場的規范與發展。 （三）資產配置

股指期貨具有資產配置的功能,具體表現在：

1、引進做空機制。做空機制使得投資者的投資策略從等待股票價格上升的單一模式轉變為雙向投資模式,使投資人的資金在行情下跌中也能有所作為而非被動閑置。 2、便於發展機構投資者,促進組合投資、加強風險管理。

3、增加市場流動性,提高資金使用效率,完善資本市場的功能等。

海外股指期貨市場的產生和發展

股指期貨市場最初的產生是基於為機構投資者（尤其是指數投資基金）提供避險工具的考慮，一般不外乎這樣三個條件：一是對機構投資者規避系統性風險的現實需求；二是金融創新的動力；三是相關法律法規的健全。 美國是最早推出股指期貨交易的國家，其股指期貨的產生發展得益於這樣幾個方面的因素：一是70年代初期由於美國持續兩位數的通貨膨脹導致股市暴跌，出現了對現貨市場避險工具的需求；二是1974年美國國會通過的《退休收入保障法》要求退休基金管理人遵循「謹慎人原則」管理資金，嚴格分散和規避市場風險，進一步強化了其避險需求；三是80年代初期券商承銷收益和傭金收入大幅降低，迫使券商進行金融創新，努力尋求新的盈利模式；四是1974年商品期貨交易委員會的設立及其後對《商品交易法》管轄范圍的擴大為股指期貨的產生掃清了法律障礙。 但是美國的情況並不能解釋一切，尤其是90年代以來亞洲國家和地區如日本、韓國和我國台灣地區股指期貨的產生和發展。這些國家和地區股指期貨市場的產生和發展與其證券市場的對外開放尤其是QFII制度是密切相關的。 1、日本股指期貨市場的產生與發展

日本股指期貨市場的發展經歷了較為明顯的三個階段。

第一階段：80年代初期到1987年，股指期貨在外界因素的推動下從無到有的初步試驗階段。日本於80年代初期即已開放了其證券市場，允許境外投資者投資境內股市。但是，其股指期貨合約卻首先出現在海外，1986年9月3日，日經225指數期貨在新加坡金融期貨交易所（SIMEX）交易。按照日本當時的證券交易法規定，證券投資者從事期貨交易被禁止。所以，當時的日本證券市場並不具備推出股指期貨交易的法律條件。而且，按照當時的證券交易法，日本國內的基金是被禁止投資SIMEX的日經225指數的，只有美國和歐洲的機構投資者利用SIMEX的日經225股指期貨合約對其投資於日本的股票進行套期保值。本國的機構投資者明顯處於不利位置。基於這樣的原因，1987年6月9日，日本推出了第一支股票指數期貨合約———50種股票期貨合約，受當時證券交易法禁止現金交割的限制，50種股票期貨合約採取現貨交割方式，以股票指數所代表的一攬子股票作為交割標的。 第二階段：1988年到1992年逐步完善的過渡階段。這一階段，通過修改和制訂法律，國內股指期貨市場逐步走上正軌。50種股指期貨剛剛推出的前幾個月，交易發展緩慢，直到1987年股市暴跌後交易量迅速發展起來。1987年10月20日上午，日本證券市場無法開始交易，賣盤遠大於買盤，由於漲跌停板的限制，交易剛開始即達到跌停板。由於當時50種股票期貨合約實行現貨交割，所以，境內投資者也無法實施股指期貨交易。而在SIMEX交易的境外投資者卻能夠繼續交易期貨合約。受此事件影響，1988年日本金融市場管理當局批准了大阪證券交易所關於進行日經指數期貨交易的申請。1988年5月，日本修改證券交易法，允許股票指數和期權進行現金交割，當年9月大阪證券交易所開始了日經225指數期貨交易。1992年3月，大阪證券交易所50種股票期貨停止了交易。 第三階段：對股票指數進行修改，股指期貨市場走向成熟。由於日經225指數採用第一批上市的225種股票，以股價簡單平均的形式進行指數化。針對這樣的情況，大阪證券交易所根據大藏省指示，開發出了新的對現貨市場影響小的日經300指數期貨以取代日經225，並於1994年2月14日起開始交易。此後，日本股指期貨市場便正式走向成熟。 2、 韓國股指期貨市場的產生

韓國股指期貨的產生源於其資本市場的逐步開放，以及正式引入QFII之後對於市場避險工具日益迫切的需求，但是，由於沒有象日本市場那樣遭遇外國市場的競爭，其股指期貨的推出較為從容，在法律法規、投資者教育、交易系統以及指數設計等方面的准備也更充分。 1981年，韓國宣布了資本市場國際化計劃。1984年，韓國政府允許境外投資者通過境內的基金（韓國信投）間接投資境內的股票；到1992年底，境外投資者通過韓國信投對韓國的投資達到了150億美元，接近韓國證券市場總市值的1.5%，加上當年QFII直接買賣股票的數額，境外投資者持有的股票市值達到韓國證券市場總市值的3.1%。 在數量快速增長的同時，股票市場結構方面的問題也逐漸暴露出來，投資工具缺乏，尤其缺乏規避風險的工具，人們無法有效地管理市場波動所帶來的風險。這增加了市場的波動性。雖然從1985年到1990年，韓國股市一直處於上漲趨勢，但每隔3至5個月，股市都會出現上下較為顯著的波動。這表明如果在韓國證券市場引入股指期貨，投資者利用股指期貨進行套期保值的需求將會很高。1987年11月，在全球股市經歷了「黑色星期一」的暴跌之後不久，韓國修改了證券交易法，授權韓國證券交易所建立期貨市場。1992年4月至1993年4月，韓國證券交易所開展了對機構投資者指導和教育工作。1996年6月，韓國?/ca>

⑵ 軋空是什麼意思

軋空是指投資者普遍認為當天股價將下跌，於是都搶空頭帽子，然而股價並未大幅度下跌，無法低價買進，收盤前只好競相補進，反而使收盤價大幅度升高，形成一種空頭傾軋空頭的現象。
軋空又稱扎空，指證券市場上的某一操縱集團，將證券市場流通股票吸納集中，致使證券交易市場上的賣空者，除此集團之外，已經沒有其他來源補回股票，軋空集團乘機操縱證券價格的一種方式。一般投資者多是做多，即希望股價上漲而賺錢，而有一類人則與此相反，希望股價下跌而賺錢。先從經紀人或證券機構借入一批股票→拋售→股市信心動盪→股價下跌。當跌到一定量時，又低價買入該股票，附上利息還給出借方，賺取這之間的差價，這就是所謂的做空。如果股市反彈太快，做空投資人競相進場補倉，又受到出借方的買壓，部分做空者不得不以高價買回股票，沒能如預想那樣低價買入，稱之為軋空。
【拓展資料】
軋空多發生在空頭交易的情形，一般來說，賣空交易可以獲得證券漲跌差價的利潤，然而，空頭一旦預測失誤或受人為因素制約，則其必然損失慘重。早期美國證券交易市場，賣空交易盛行，當股票價格上漲超過其價值時，部分投機者即認為該股價上漲過頭可能下跌。於是，投機者借券賣空。借券來源是證券市場上的操縱集團。證券價格上漲後，賣空者繼續賣空。操縱者將證券市場上賣出的股票繼續吸購，吸購的股票再提供賣空者繼續賣空，最後形成融券股數超過流通在外股數的情形，當此情形繼續到賣空者開始警覺或感到絕望試圖補回賣空股票時，操縱者也同時要求收回借出的股票。此時，賣空者已無其他證券來源，只好與操縱者了結，價格由操縱者隨意決定。這稱為操縱性軋空。
還有一種自然軋空是指形成於數個集團爭奪同一公司控股權時，股票價格因此上揚，不知情者開始賣空，最後遭到操縱性軋空的結果，長期反復在低位箱體震盪，讓市場猜測題材，個股基本面或者消息面發生漸進性的重大轉機與題材，長期走上升通道的個股在出貨前的最後打壓。

⑶ 求中國歷史上證券市場兩次崩盤時間 點位 及具體原因

一、世界主要證券市場發展歷史

世界上最早買賣股票的市場出現在荷蘭，時間是1602年。因為荷蘭海上貿易發達，刺激大量的資本投入，因而產生了股票發行與交易的需求。第一個股份有限公司是荷蘭的東印度公司。因為當時還沒有完備的股票流通市場，更沒有獨立的股票交易所，所以只能靠本地的商人們零星地進行股票買賣中介，股票交易也只能在阿姆斯特丹的綜合交易所里與調味品、穀物等商品混和在一起交易。

十七世紀後半葉，經濟中心轉移到了英國，在荷蘭創立的股份公司在倫敦得到了飛躍發展。在倫敦最古老的交易所——皇家交易所之中，與商品交易混在一起進行買賣交易的有俄羅斯公司（1553年創建）、東印度公司（1600年創建）等公司的股票。由於買賣交易活躍，所以在皇家交易所進行股票買賣的交易商獨立出來，在市內的咖啡館里進行買賣。1773年在倫敦柴思胡同的約那森咖啡館中，股票經濟商正式組織了第一個證券交易所，即當今倫敦交易所的前身，這就是現代證券市場的原型。1802年倫敦交易所新大廈落成開業，當時在交易所內交易的證券主要是英格蘭銀行、南海公司和東印度公司的股票。

「南海泡沫事件」是英國證券市場發展史上最重要的事件之一。南海公司成立於1711年，其經營策略主要是通過與政府交易以換取經營特權並以此謀取暴利。當時英國戰爭負債有一億英鎊，為了應付債券，南海公司與英國政府協議債券重組計劃，由南海公司認購總價值近1000萬英鎊的政府債券。作為回報，英國政府對南海公司經營的酒、醋、煙草等商品實行永久性退稅政策，並給予對南海（即南美洲）的貿易壟斷權。

1719年，英國政府允許中獎債券與南海公司股票進行轉換，隨著南美貿易障礙的清除，加之公眾對股價上揚的預期，促進了債券向股票的轉換，進而又帶動股價的上升。次年，南海公司承諾接收全部國債，作為交易條件，政府逐年向公司償還。為了刺激股票的發行，南海公司允許投資者以分期付款的方式購買新股票。當英國下議院通過接受南海公司交易的議案後，南海公司的股票立即從每股129英鎊跳升到160英鎊；而當上議院也通過議案時，股票價格又漲到每股390英鎊。投資者趨之若鶩，其中包括半數以上的參議員，就連國王也禁不住誘惑，認購了10萬英鎊的股票。由於購買踴躍，股票供不應求，因而價格狂飆，到7月，每股又狂飆到1000英鎊以上，半年漲幅高達700％。在南海公司股價扶搖直上的示範效應下，全英170多家新成立的股份公司的股票以及所有的公司股票，都成了投機對象。一時間，股票價格暴漲，平均漲幅超過5倍。

然而當時這些公司的真實業績與人們期待的投資回報相去甚遠，公司股票的市場價格與上市公司實際經營前景完全脫節。1720年6月，為了制止各類「泡沫公司」的膨脹，英國國會通過了「泡沫法案」（TheBubbleAct），即「取締投機行為和詐騙團體法」，自此許多公司被解散，公眾開始清醒，對一些公司的懷疑逐漸擴展到南海公司。從7月份起，南海股價一落千丈，12月份更跌至每股124英鎊，「南海泡沫」由此破滅。「南海泡沫」事件以及「泡沫法案」，對英國證券市場發展造成了重大影響，之後上百年左右的時間股票發行都在受到這個法律的制約，使英國股票市場幾乎停滯不前，發展極為遲緩。這種情況一直持續到英國的工業革命。

18世紀上半葉，隨著英國工業革命的不斷深入，大量的基礎產業建設需要大量的資金投入，刺激了公司股票發行與交易，股票市場開始逐漸活躍起來。這期間由於產業革命取得成功，英國成為世界上最早的「世界工廠」。為了促進工業品的輸出，英國一邊對海外進行資本輸出，一邊在國內發展紡織等行業，進而在1830-1840年代發展重工業。在這個過程中，為了加強產業基礎而進行的國家公共事業投資以及銀行、保險等公司的數量開始急劇增加。首先以股份公司的形式登場的是運河公司的股票，雖然在股票市場進行培育的進展並不大，但其後鐵道公司的股票在全國形成了投機熱潮，引發了在全國各地開設證券交易所進行股票交易的熱潮。至1914年「第一次世界大戰」前英國共有22家地方證券交易所。

進入了50年代，倫敦證券市場再次向海外投資急速傾斜。因為被稱之為「商人銀行」（MerchantBank）的英國式證券商的活躍，廣泛地把美國的鐵道債券、印度或澳大利亞的證券等加入了交易對象，從而為確立倫敦作為世界金融中心的地位而邁進了關鍵性的一步。到1914年，在倫敦交易所上市的證券中有80％是海外證券。因此，倫敦與其說是因為國內產業資本而成長壯大起來的，還不如說是作為海外資本的市場不斷擴充而逐漸地擴大起來的。

與此成為對照的是，美國證券市場首先是為了開發運河、鐵道等國內產業基礎而堅實地發展起來的。提到美國最初的證券市場可能大家都會自然地聯想起華爾街，其實美國最早的證券市場是在賓夕法尼亞州的費城。當時費城不但是美國的政治中心，也是美國的金融中心。華爾街則是年前後荷蘭殖民者們作為交易基地而在曼哈頓島的南部劃分出一部分地方建立起來的。伴隨著美國的殖民地經濟的發展，華爾街也開始逐步繁榮，證券交易中介商人們所匯集的咖啡館也不斷地增加。最初交易者們聚集在露天街角一起進行買賣，隨著經濟發展以及投資者上升的熱潮所支撐著的證券交易量不斷地增加，還特地追加了傍晚的交易時間，同時也出現了刊登著交易價格波動狀況的報紙。

由於市場交易混亂與競爭無序，1792年，當時交易量最大的24位經紀商經過秘密協商，制定出了停止不當競爭，只在24人之間進行證券買賣交易，最低手續費為0.25％，每日在梧桐樹下聚會交易等正式協議，這就是著名的「梧桐樹協議」。這成為美國最早的股票市場，也就是紐約證券交易所的前身。1817年，這些經紀人通過一項正式章程，並定名為「紐約證券交易會」，至此一個集中的證券交易市場基本形成。1863年，「紐約證券交易會」易名為「紐約證券交易所」。

1820年代到1830年代，美國的工業化浪潮為證券業帶來了新的發展機遇。這一時期發展水陸運輸成為美國經濟發展的中心環節。為了籌集道路、橋梁、運河等土木事業的資金，美國發行了聯邦債券、州政府債券、民間事業債券、股票等，使證券市場的交易量大幅度地增加，當時市場上最熱門的股票就是伊利運河公司的股票。緊跟在運河熱之後的交易熱點是鐵道股票熱。Mohawk&Hudson鐵道公司是最初上市的鐵道股票，其交易從1830年就開始了。之後鐵道股票的上市持續地增加，使得在交易所內進行的買賣交易更加活躍。這種情形一直持續直到1837年股價暴跌，其後5年左右華爾街一直是處在一種非常低迷的狀態之下。

在1842-1853年期間，電報的發明與建設，加利福尼亞的黃金開采熱（美國的西部大開發），對墨西哥戰爭等因素造成的景氣擴大，再次喚醒了美國的經濟活力，證券市場也開始逐漸地活躍起來了。其所交易的證券從以鐵道股票為中心，逐步擴大到了包含銀行股票、保險股票、運河股票等，股票數量與交易量都明顯地增加，證券交易中介商人也急劇地增加了。1865年，隨著美國南北戰爭的結束，中斷了的鐵道建設再度開始繼續，經濟也開始達到了前所未有的發展。

1920年代，美國經濟的高速發展刺激股票市場走強，美國進入「飛揚的二十年代」。1921年8月到1929年9月，道瓊斯指數上升了468％。那時人們可以進行保證金交易，即可以用10％的保證金融資購買股票，而股市的繁榮極大地刺激了保證金交易的數量，到1929年10月初，經紀人貸款總額激增至68億美元的頂峰，比1928年1月的38億美元高出約80％。

1929年7月，美聯儲將貼現利率從5％提高到6％。與此同時，美國經濟在8月到達頂峰後疲態初露，商品批發價格出現了下降，個人收入和工業產值開始停止增長。但市場對此視而不見，終於在經歷了長達十多年的牛市後美國股市從9月3日的386.1點開始掉頭向下，到1929年10月29日，美國歷史上最大的股災爆發了，單日下跌達18.5％，美國股市由此進入漫長的熊市。1932年6月30日，道瓊斯指數跌至41點。與股災前相比，美國鋼鐵公司的股價由每股262美元跌至21美元，通用汽車公司從92美元跌至7美元。

在這場股災中，數以千計的人跳樓自殺。20世紀前期美國最富盛名的大經濟學家歐文•費雪幾天之中損失了幾百萬美元，頃刻間傾家盪產，從此負債累累，直到1947年在窮困潦倒中去世。這次股災徹底打擊了投資者的信心。人們聞股色變，投資心態長期不能恢復。股市暴跌後，投資者損失慘重，消費慾望大減，商品積壓更為嚴重。同時，股市和銀行出現危機，企業找不到融資渠道，生產不景氣，反過來又加重了股市和銀行的危機，國民經濟雪上加霜。由於美國在世界經濟中占據著重要地位，其經濟危機又引發了遍及整個資本主義世界的大蕭條：5000萬人失業，無數人流離失所，上千億美元財富付諸東流，生產停滯，百業凋零。

紐約股市崩潰發生之後，美國參議院即對股市進行了調查，發現有嚴重的操縱、欺詐和內幕交易行為，1932年銀行倒閉風潮，又暴露出金融界的諸多問題。在痛定思痛、總結教訓的基礎上，從1933年開始，羅斯福政府對證券監管體制進行了根本性的改革，建立了一套行之有效的以法律為基礎的監管構架，重樹了廣大投資者對股市的信心，保證了證券市場此後數十年的平穩發展，並為世界上許多國家所仿效。這樣，以1929年大股災為契機，一個現代化的、科學的和有效監管的金融體系在美國宣告誕生。經歷了大混亂與大崩潰之後，美國股市終於開始邁向理性、公正和透明。

此後，經過羅斯福新政和二次大戰對經濟的刺激，美國股市逐漸恢復元氣，到1954年終於回到了股災前的水平。其後美國經濟持續發展，股市欣欣向榮，繼續向上，走出了數輪持續十多年的超級大牛市。期間雖然經歷了1973年石油危機、1987年股市崩盤、1998年全球金融危機、2000年網路泡沫破滅、「911恐怖襲擊」、安然公司和世界通訊公司財務丑聞等事件等，但美國證券市場依然健康發展。近年來，隨著金融創新產品的不斷推出，投資人化解市場風險的能力大大提高；全球普遍的低利率帶來了資金流動性大大增加；以及大規模金融資產涉足資產重組對市場產生很大的刺激作用，使證券市場的資金和吸引力不斷增強，促進了美國證券市場的蓬勃發展，道瓊斯指數在突破萬點之後繼續奮發向上，至今已突破一萬三千點關口。

二、中國證券市場發展歷史

1978年，中共十一屆三中全會確立了改革開放的大政方針政策，由此開啟了中國經濟快速發展的新局面。在中國經濟發展與快速增長的情況下，中國當代證券市場適應我國市場經濟發展的需求應運而生。1981年財政部首次發行國庫券，揭開了新時期中國證券市場新發展的序幕。

上個世紀80年代，隨著國民經濟發展對社會資金的巨大需求，國家開始了股份制改革試點工作，並率先在上海、深圳等地展開。改革開放後國內第一隻股票——上海飛樂音響於1984年11月誕生。1986年9月26日，新中國第一家代理和轉讓股票的證券公司——中國工商銀行上海信託投資公司靜安證券業務部宣告營業，從此恢復了我國中斷了30多年的證券交易業務，開始上海股票的櫃台交易。1988年，深圳特區嘗試對一些企業進行股份制改制，選擇了5家企業作為股票發行上市的試點，其中包括一家由深圳幾家農村信用社改組而成的股份制銀行——深圳發展銀行，由此產生了經人民銀行批准公開發行上市的中國第一支股票。同年，深圳經濟特區證券公司成立，開始了深圳股票的櫃台交易。與此同時，全國各地也開始仿效上海和深圳進行股份制改革試點，並相繼設立證券公司或交易部進行櫃台交易，提供證券交易服務。

由於投資者對股票的需求旺盛，所以交易非常活躍。但是當時的交易很原始，極為不規范，沒有交易記錄，沒有成交確認制度，沒有過戶交割機制，沒有交易監控制度，沒有信息披露制度等等，市場極為混亂，糾紛不斷，於是盡快成立規范的證券交易所就迫在眉睫。1990年，國務院批復上海浦東新區開發政策，同意在上海設立證券交易所。同年11月，上海證券交易所經國務院授權，人民銀行批准，正式宣告成立。第二年，即1991年4月，深圳證券交易所得到批准正式成立。滬深交易所成立後，本地發行的股票開始進場交易，這就是所謂的上海「老八股」和深圳「老五股」。之後國內其它地方發行的公司股票開始陸續在滬深兩個證券交易所上市交易，國內證券交易開始逐步規范化。

剛開始，上海交易所對股票的交易價格進行管制，將股票交易的漲跌幅嚴格限制在1％以內。1992年1月20日，鄧小平南巡，肯定股票試點作用，造就了國內證券市場一輪大行情。由於股票供不應求，市場迅速上升，而股市的上升帶來的「財富效應」進一步刺激了投資大眾對股票的需求，於是國家開始加大股票供給，以發行股票認購證進行搖號抽簽的形式發行新股，滬深股票市場規模開始迅速擴大。1992年5月21日，上海證券交易所全面放開股價，實行自由競價交易，大盤開始快速上漲，滬深股市上漲超過200％。

1992年8月10日，是中國證券市場發展史上一個重要的日子。當時在「鄧小平南巡講話」的激勵下，中國證券市場的合法地位正式確立，滬深股票市場走出了一輪氣勢磅礴的牛市行情，其中深圳股市漲幅超過2倍，股票供不應求。為平抑股價，增加供給，8月7日深圳市宣布當年發行5億股公眾股，發售500萬張抽簽表，中簽率為10％，每張抽簽表可以購1，000股。但是當時市場極度熱烈，對股票的需求量及其巨大，5億股股票無疑是杯水車薪，於是出現了百萬人爭購抽簽表的局面，並且引發了內部人營私舞弊暗中套購認購表的行為，結果多數人因為沒有買到中簽表而到市政府示威，從而引發了震驚全國的「8•10事件」。該事件的爆發使得國家管理高層極度震驚，引發了對社會穩定的擔憂，並觸發了公眾投資者對證券市場存廢問題的憂慮，導致滬深股市深幅狂瀉，上海市場三天之內暴跌400餘點。

「327國債事件」是中國證券市場又一個重要的歷史事件。1993年，為抑制經濟過熱和通貨膨脹，國家開始進行宏觀調控，滬深股票市場開始反復走低，投資者關注的重點開始轉移到國債期貨市場。國債期貨市場是上交所於1992年12月建立，開始只允許部分券商進行自營買賣。1993年10月25日，上交所向個人投資者開放了國債期貨交易，國債期貨交易日漸活躍。到了1994年秋天，國債期貨發展的政策環境出現了重大的變化，面對高達兩位數的通貨膨脹率，央行出台儲蓄保值貼補政策，國債的固定利率也變成了浮動利率，國債期貨的價格波動加大，全國各地投資者趨之若騖，成交額明顯放大，交易所國債期貨清算保證金高達140億元。與此同時，上交所管理層對經濟與政策環境變化後的風險擴大缺乏足夠的認識，沒有作出相應的調整，終於在1995年2月發生了「327國債期貨事件」。

「327」是1992年發行的3年期國庫券的代號，240億元的327國債1995年6月到期，它的9.5％的票面利息加上保值補貼率，每百元債券到期應兌付132元。但是，「327」國債的價格卻一直在148元上下波動，因為市場認為與同期銀行儲蓄存款利率12.24％相比，「327」的回報太低，財政部可能到時會提高利率，以148元的面值兌付。1995年2月23日，財政部發布提高「327」國債利率的消息，多方趁此逼空。當時空方主力萬國證券在148.5價格封盤失敗後，在交易最後8分鍾大量透支操作，用700萬手價值1400億的空單，直接把價格打到147.5元收盤。「327國債」合約價格暴跌3.8元，當日開倉的空頭全部爆倉。最終上交所宣布當日最後8分鍾的交易無效。「327國債」事件之後，國債期貨市場仍是動盪不安，5月17日，中國證監會暫停國債期貨交易試點。

開展國債期貨交易是我國進行金融衍生產品創新的一次重要的開拓性嘗試，極大地提高了國債在投資者心中的地位，促進了我國國債市場的發展，改變了以往國債乏人問津的局面。雖然這次創新最終以失敗而告終，但它作為我國開展金融衍生產品創新的第一次實驗，為我們提供了重要的研究樣本，為今後開展金融衍生產品創新業務時如何進行風險控制提供了很好的借鑒作用。

與此同時，在1994-1995年，國家採取各種政治、經濟措施反通貨膨脹並取得重要成果。到95年下半年，物價逐步穩定並慢慢回落至正常水平。市場開始預期宏觀調控將要結束，央行將採取降息等措施以刺激經濟發展，於是在1996年第二季度滬深證券市場開始恢復性上漲。到12月中旬，在9個月的時間內滬深股市累計上漲300％以上，漲幅驚人。由於擔心股市過快上漲沖擊實體經濟危害社會安全與穩定，12月14日《人民日報》發表題為《正確認識當前股票市場》的特約評論員文章批評股市存在的嚴重過度投機，同時滬深交易所開始實行漲跌幅限制，導致滬深股市暴跌，部分投機者損失慘重。其後股票開始一輪又一輪沖高與回落，周而復始。

2001年6月14日，國務院出台減持國有股籌集社會保障資金管理辦法引發了投資者對股票市場股權分置等內在結構性缺陷的擔憂，由此引發股市下跌，結束了長達5年的牛市。在其後的4年中滬深股市進入漫漫熊途，受企業經營業績下滑、大股東或實際控制人占款甚至侵害上市公司利益、股權分置等眾多不利因素的影響，上證指數一度擊穿1000點的整數關口，一些公司的股票價格大幅下降到不到前期高點的十分之一，證券市場極為蕭條，投資融資功能遭受了極大的破壞。一些投資者信心遭受嚴重打擊，投資者甚至喊出了「遠離毒品、遠離股市」的口號，證券市場投融資等基本功能幾乎喪失殆盡。

在這樣情況下，為促進證券市場的健康發展，國務院發布了《關於推進資本市場改革開放和穩定發展的若干意見》，大力發展資本市場。2005年5月，在經過全面討論與廣泛認證之後，股權分置改革工作終於全面推出。三一重工、清華同方等納入第一批股改試點范圍。在股改對價、證監會加強上市公司監管提高清欠力度、貿易資本雙順差而導致的流動性過剩、人民幣升值、上市公司業績提升等一系列利好因素的影響下，中國證券市場開始步入新一輪牛市。截止2007年5月，滬深股市累計升幅達到300％以上，部分個股更是上升10倍以上。一些缺乏業績支撐的股票在所謂整體上市、資產注入、重組等題材的刺激下大幅上升，漲幅驚人。由於短期升幅過大，證券市場已經累積了不少風險，投資者應注意採取措施加以防範，不要盲目追漲殺跌，以免遭受經濟損失。長期來看，由於我國是一個新興市場，經濟發展潛力巨大，因此證券市場發展前景十分廣闊。

縱觀國內外證券市場的發展歷史，我們可以得出三點結論。第一，在證券市場的發展過程中，繁榮與危機總是相生相伴的，市場的暴漲和暴跌總是如影隨形，既沒有隻漲不跌的市場，也沒有隻跌不漲的市場。第二，雖然存在許許多多的波折，但證券市場發展的總體趨勢是健康向上的，「前途是光明的，道路是曲折的」，因此長期來看，只有那些堅定持有具有長期投資價值的公司股票的投資者，才能獲利成為市場最終的勝利者。第三，每一次的經濟大發展與大繁榮，都會帶來證券市場的大發展與大繁榮。美國飛揚的「二十年代」造就了1920-1929年的十年大牛市，從而也為1929年的市場崩潰埋下了禍根。二戰之後世界經濟的飛速發展創造了美國證券市場長達二十年的大牛市，也導致了1973年的石油危機與股市危機。目前，中國經濟自改革開放以來經歷了長達二十多年的快速增長，因此我國證券市場走出目前的大牛市也不足為奇。然而，投資者也不能因此掉以輕心，應時刻注意防範風險。

⑷ 關於327事件的一個技術細節問題

1、就是在148.5掛上大的賣單，不讓價格超過148.5。封盤失敗就是他的賣單都被別人買走了。
2、期貨是要交保證金的，當時萬國實際上已經沒有錢了，價格漲到超過148.5，萬國的股本金就已經賠光了。這時候萬國利用到晚上才結算的漏洞，拚命賣出，也就是放空，一直把價格打下來。
3、萬國實際上操縱市場和擾亂金融次序。萬國根本就付不起那麼多保證金，卻放出了大量的空單。
這跟一個賭徒輸光時心理是一樣的，把事情鬧大，渾水摸魚。萬國要是不這么做，其實也是死路一條，既然死了，順帶著就把交易所和其他市場參與者都拉上，萬一最後採取的方法有利，還說不定能留一口氣。當然，這也與證券市場早期，制度和監管上有重大漏洞有關。
從此以後，國債期貨被關閉，連商品期貨也受連累，中國的期貨市場一蹶不振。

不過這事也不能全怪萬國，財政部在裡面也扮演了不光彩的角色，財政部下面中經開幾乎就是看了底牌的老千，只不過沒人再去追究了。

⑸ 什麼是軋空行情

你好，通俗的說軋空是稱"軋空頭"。資本主義國家和舊中國交易所中,有力多頭常用的一種操縱市場、獲取暴利的方法。其法為對某一投機對象的來源暗中加以控制,使空頭於交割時無法獲得其應交數量,只得在價格上滿足多頭要求的條件下,忍痛進行了結。此時空頭受軋,急圖脫身,而多頭則任意抬價,獲得暴利。
軋空：是普遍認為當天股價將下跌,於是都搶空頭帽子,然而股價並末大幅度下跌,無法低價買進,收盤前只好競相補
進,反而使收盤價大幅度升高的情況。

是普遍認為當天股價將下跌,於是都搶空頭帽子,然而股價並未大幅度下跌,無法低價買進,收盤前只好競相補進,反而使收盤價大幅度升高的情況。
本信息不構成任何投資建議，投資者不應以該等信息取代其獨立判斷或僅根據該等信息作出決策。

⑹ 股票問題

股市常用術語
K線 又稱陰陽線，或稱紅黑線。即以陽線表示行情上漲，以陰線表示行情下跌，而且以一條線即可表示當日行情開盤價，收盤價，最高價，最低價。
拔檔 持有股票的多頭遇到股價下跌，並預測可能下跌，於是賣出股票,當股票跌落一段差距以後，再補回，使少賠一段差距。

崩盤 賣盤大量涌現，導致股價無限度下跌，不知底部在那裡的情形。

崩盤行情 不知股價將下跌至何種程度，大家爭相殺出持股的現象稱為「崩盤行情」。

補空 空頭買回以前借來賣出的股票。

長多 對股市遠景看好，買進股票長期保持，以獲取長期上漲的利益。

長紅 當日收盤價比前日收盤價大幅上揚。若形成一條極長的陰線，謂之長黑。

長空 對股市遠景看壞，借來股票賣出，待股價跌落一段相當長時期以後才買回，其時間至少為一個中期趨勢所需完成的時間。

炒做股票 以低進高出而獲利，當大戶介入某隻股票，往往會放出消息，匯集人氣，拉高股價，然後逢高脫手，這種哄抬股份的情況即稱為炒做某隻股票。

撤銷委託 客戶對其往來經紀人發出的撤銷前次委託的委託。

成交 證券經紀人按照客戶委託指令，在交易市場進行討價還價後達成交易的行為。

成交金額 證券交易所的股票買賣成交後，在交割日，買方向賣方支付的款項稱為成交金額。

成交量 證券交易所的股票買賣成交後，在交割日，賣方向買方支付的股票數稱為成交量。

成交值 股票交易成交的價格。

沖關股價 上升至阻力線，繼續向上突破阻力線叫沖關。

大戶 大證券公司，保險公司等大量買賣股票者稱之謂大戶。

大市 股票交易中股票價格在一個階段內總的趨勢。

檔 股票的升降單位俗稱「檔」。目前深滬交易所規定股票升降單位一檔為0.01元。

低位股 股價水準偏低的股票。

跌停板 股票當日下跌幅度達到前一日收盤價格一定幅度不能下跌之停板價。

定額投資法 對於某種股票的投資總額，通常均維持一定水準的投資方法。

定率投資法 為分散投資法的一種。亦即將資產依一定比率運用於股市，債券，儲蓄的投資方式，也就是將資金分為攻擊與防禦二種用途。

短多 認為股市短期內看好，買進股票，獲取少額利益，即獲利了結，待下次再出現利多消息時再買進。

短空 對股市前途看跌，借來股票賣出，但於短時間內即買回，其期限僅在一個中期變動以內，有時只賣出二，三天即補回。

短線客 證券交易活動中的一種證券投機者。追求買賣差價的資本利得，而不注意股息、利息的多少，投資於證券主要是希望在最短的時間內利用價格的漲跌，通過迅速買進賣出取得差價收入，大多用借款來買賣，自己只出一部分做墊頭，因此不想成為股東並影響企業經營決策。一般短線投資的證券多為價格波動大的極活躍的高風險類證券，買賣較為頻繁，持有期限較短，有時在一天內就多次轉換，短線客多為熟悉行情、消息靈通的專家，對供求關系帶來的證券價格的變化最為關心。在當前股市日益成熟，社會監管和市場自律體系日益加強的情況下，短線投機很大程度上要靠經驗和經濟知識來進行正確的預測和分析判斷。

多翻空和空翻多 當多頭覺得股價已至峰頂，於是加倍賣出所持股票，成為空頭，稱多翻空。反之，當空頭覺得股價已跌至空位，於是，加倍買進放空的股票，成為多頭，稱為空翻多。

多殺多 普遍認為當天股價將上漲，於是搶多頭帽子，然而股價卻沒有大幅上漲，沒法高價賣出，等到交易要結束時，竟相賣出，因而造成收盤時股價大幅下挫的圖形。

多頭 交易者認股價將會上漲，於是趁低買進，待股價漲到某一價位再賣出賺取差價，這種先買後賣的人叫多頭。

多頭市場 指股價的基本趨勢持續上升時形成的投資者買進證券需求大於供給的市場情況。

反彈下跌 趨勢中，因股價下跌過速而回升這種調整價位的現象，稱為反彈。

分散投資 信託投資，機構投資者將投入股市的資金分散於各種股票，如此可分散危險性。

浮多 看好股勢前景，認為將會上漲，想大撈一筆，而自己財力有限，於是向別人借來資金，買進股票，因這種資金是不夠穩定的，放款人若要收回，買股票的多頭，即需賣出，還掉資金，同時，即使股價上漲，亦不敢長期持有，一旦獲得相當利潤即賣出，萬一股價下跌，而心慌意亂，趕緊賠錢了結，以防套牢，因其資金不穩定，所以稱為浮多。

浮空 其情形與浮多相同,只是認為股價將下跌,借股放空,因所放空的股票,隨時有被收回的顧慮,所以稱為浮空。

股東權益 大家都知道股東有接受紅利分配的請求權，而除此之外還有接受無償股權，公司解散崐時有參與剩餘財產分配權，股東合並，分割權等自益權，以及出席股東大會權，決議權等公益權。

股票行情 反映股份公司一定時期內股份，股息，每股收益率等股市指標的一種圖表。

關卡 股價上升或下跌時，所遇到阻力的價位，上升時的關卡稱為阻力線，下跌時的關卡稱為支撐線。

觀望 當行情呈不明朗化，多空看法分歧時，投資人多半採取觀望的態度，也就是委託買入賣出者少，交易呈現不活潑狀態。

過戶 證券所有權從原所有者轉移給新的所有者時所做記錄的過程。

護盤 在股價低迷時期，證券公司或大戶，法人機構為了刺激行市，於是介入買盤，希望帶動散戶跟進，促使股價上漲。

黃金交叉 指較短期間的移動平均線由下而上穿過較長期間的移動平均線的圖型。一般表示行情看好，股份極可能繼續上揚。

回檔上升 趨勢中，因股價上漲過速而回跌這種調整價位的現象，稱為回檔。

獲利了結 買進的股票價格上揚時，即行賣出賺取利益的情形。

基本分析 即不計較股市之升降情形，單純對於上市公司的財務狀況，發展潛力加以分析，以視其是否具備穩固的財務基礎，做為投資時的重要參考。

機構投資者 以投資股票為主要事業的法人。信託投資公司，保險公司即屬於此類型。

績優股 發行公司獲利能力極強，每年均能發放高於銀行利率的股息的股票。

集中投資 相對於分散投資而言，將資金集中特定股票的情形，即稱為集中投資。

技術分析 技術分析是將股價每日漲跌變化情形，應用繪圖方式呈現出來，再藉由圖形來判斷股價的趨勢，進而決定買進賣進的最佳時機。

交割證券 投資人在委託買進股票，成交後必須繳納買價款，領取買進的股票，委託賣出的投資人在成交後必須檄交所賣出的股票，領取賣出股票的價款，這種買賣雙方必須繳款券的義務，稱為交割。

競價 證券交易所證券的價格是由買賣雙方通過討價還價的方式形成的。

開低盤 開盤價比前一天收盤價低出二個申報單位以上；稱當天開低盤。

開高盤 開盤價比前一天收盤價高出二個申報單位以上，稱當天開高盤。

開盤 在證券交易所證券交易中，每天開市的首次交易為開盤，按開盤價的不同分為高開，低開和平開。

開平盤 今天開盤價與昨天收盤價一樣的情況，稱為開平盤。

開平盤 開盤價在前一天收盤價上下一個申報單位之間，稱當天開平盤。

空手 手中沒有股票，既不是空頭，也不是多頭，觀望股勢，等待股價低時買進，高時借股放空的人。

空頭 當交易者認為股價將會持續下跌，於是將股票在市場上賣出，待股價跌至預期價位再行買入，以此賺取價差，這就叫空頭。

空頭市場 指當股價的基本運行趨勢轉為持續下降時，證券投資者賣出證券，供給大於需求的市場情況。

恐慌行情 景氣衰退，經濟陷於混亂狀態，股票市場呈現無量的暴跌情形。

冷門股 交易量很少，交易周轉率低，流通性小，甚至經常沒有交易，股價變動幅度小或不正常的股票。

利多 對多頭有利，能刺激股價上漲的因素和消息。

利空 對空頭有利，將促使股價下跌的因素和消息。

利空出盡 股價因利空消息影響而致下跌，在跌至某一程度後，投資人不再被此利空所影響，股價止跌向上，此種現象即稱為「利空出盡」。

量價背離 股票價格與股票量不能成正比，當股價出現新高點時，成交量卻告別下滑，表示投資人並不認同此一價位，賣壓很可能即該涌現。

領導股 對股票市場具有領導變化的股票，領導股必為熱門股，同時領導股也是發行公司營運狀況正常，財務結構健全，有發展遠景的股票。

鹿市 是指大量投機者在從事短線投機活動而使股市處於不穩定狀況的市場情況。

買氣弱 投資人承接意願薄弱，想等到股價再往下跌後再進場。

買入股 股價上漲，成交量也增加，追隨市場沸騰的人氣而買進的情形。

買入價 證券投資者願意賣出股票的價格。

賣出價 投資者願意賣出股票的價格。

內線交易 發行公司的員工，大股東因得到企業內部情報而買賣自己公司股票，在短期間獲暴利的交易。此為法規所禁止。

逆勢上揚 利空出現，股價卻上揚的情形。此外，當大部份股票均處於跌勢，那些不跌反漲的股票即稱為「逆勢上揚股」。

牛市 股票市場上買入者多於賣出者,預測將來股票的價格將要上漲，股市前景樂觀的狀況，它是股市上對股市行情看漲的專門術語。

盤檔 當天的股價變動幅度很少，最高價與最低價之間不超過百分之二，是多空均不太積極，採取觀望態度情形下產生的現象。

盤堅股價 盤旋整理中一波比一波高逐漸向上漲升。

盤軟股價 盤旋整理中，一波比一波低，逐步下跌。

盤勢股價 上下波動反覆震盪的過程。

疲軟行情 價格低，市況不振，市場呈現不活潑步調。

平倉 是指先買後賣或先賣後買股票的行為。

平均股價 個股某一段期間的收盤價總合平均，可以衡量某一股在某一段期間內投資人買進的平均成本位置。

破底股價 下跌至支撐線，繼續向下突破支撐線叫破底。

搶帽子 所謂搶帽子是指當天先低價買進股票，然後高價再賣出相同種類，相同數量的股票，或當天先賣出股票，然後再以低價買進相同種類，相同數量的股票，以求賺取差價利益。前者先買後賣稱為搶多頭帽子，後者先賣後買稱為搶空頭帽子。

清算 將買賣證券的數量與金額分別予以抵銷。

熱門股 交易量與交易周轉率高，股票流通性強，股份變動幅度大的股票。

人氣 股價會依理呈現漲跌情形，也會隨著不合理的人氣而變動，有時人氣的強弱反而占上風影響股價。

人氣股 成交量大，領導市場的指標股，對於利多消息呈現敏感的反應。

人氣市場 無視基本面，技術面的變化，只隨著人氣而波動的行市。

日線，周線，月線，年線 將股價的波動圖表化，記錄每日變化情形的圖表為日線，以周為單位則為周線，以月，年為單位則稱月線，周線。通常以日線做為短線進出的依據，利用周線為短期，月線為中期，年線為長期投資的判斷。

散戶 一般投資人即稱為散戶。

殺低 因利空出現迫使股價下滑，投資人眼見大勢不妙，雖然現價低於買進成本，仍然委託賣出。

上檔 在當時股價之上的價位，就叫上檔。

上影 當日最高價與開盤價或收盤價之間的差。

時價發行 發行新股時，以時價為發行基準備，而非以面額為發行基準。

實多 在自有資金能力范圍之內，買進股票，即使被套牢，亦不必趕忙殺出的人。

實空 以自己持有股票放空，股價反彈時並不需要急急補回的人。

收盤 在證券交易所證券交易中，每次開市的最後一次交易稱為收盤。

手續費 股票買賣雙方向券商所交付的費用。

死多 總是看好股市前景，買進股票，如果股價下跌，寧願放上幾年，抱定一個原則，不賺錢不賣的投資人。

抬轎子 利多或利空消息公布後，認為股價將會大幅變動，立刻搶買股票或搶賣股票的人，搶利多消息買進的人稱為抬多頭轎子，搶利空消息賣出股票的人， 稱為抬空頭轎子。

攤平 指股票投資者在股價下跌購買股票，趁低價增加購買，以降低自己股票的平均價位成本。如果在信用拋售時，以上漲的行情增加股票的出售量，促使自己的股票平均值增加，這種行為稱作「攤平出售」。

攤平法 買入某支股票後，股價下跌至自己買入成本以下時，再加碼買進以降低平均成本的方法。

套牢 預期股價上漲，買進後卻一下跌，或是預期股價下跌，借股放空後，卻一路上漲，前者稱多頭套牢，後者稱空頭套牢。

跳空 股價受利多或利空影響後開始出現較大幅度的上下跳動。股價受利多影響上漲時，證券交易所內當天的開盤價或最低價高於前一天的收盤價，在兩個申報單位以上時，或在下跌時當天的開盤價或最高價低於前一天的收盤價，在兩個申報單位以上時，而於一天的交易中，上漲或下跌超過一個申報單位的跳動現象稱之為跳空。

跳空 股市受到強烈利多或利空消息的刺激，開始大幅跳動，也就是股價跳空後，過一段時間將回到跳空前的價位補空，由於股市漲久必跌，跌久必漲的特性，所以補空是理所當然的現象，不過時間上有所差異。

圖線 將股價變動的情況按某一期限繪製成圖以供分析之用。

委託 投資者在證券公司開戶後，在決定買賣股票時，向證券公司發出的「委託買賣」指令的過程，又分為「限價委託」和「市價委託」，限價委託指客戶委託券商按其限定價格，或按比其限定價格更好的價格，為其完成委託，市價委託指客戶委託券商按當前市場價格均其完成委託的過程。

無息股 公司多年未發放股利的股票。

洗盤 作手為了抬高股票，在抬高過程中故意製造賣壓，好讓低價買進的坐轎客下轎，以減輕拉抬壓力，這種舉動就叫洗盤。

下檔 在當時股價之下的價位，就叫下檔。

下影 當日最低價與開盤價或收盤價之間的差。

箱型行情 當市場無特殊利多或利空消息出現時，行情往往會在有限的價幅內上下漲跌盤整，其圖形有如在一個箱子內來回起伏，故稱箱子型行情。

小黑 股價指數比前日小挫幾點，我們稱為以「小黑」收市。

小紅 股價指數比前日上漲一點點，我們稱為以「小紅」收市。

行情 由市場中感受到的「市場味」，集結了成交量，人氣，股價動態等印象而構成，以「行情好」與「行情不好」來表現。

行情模糊 市場行情難以預測，該買進或賣出，難以下判斷。

熊市 當股市上賣出者多於買入者，預料將來股價將會下跌，股市前景悲觀的狀況，是股市上對股市和行情看跌的專門術語。

業績行情 不論什麼時代，決定股價的重要資料即為業績的動向，收益增加則可期待配股增加，以企業的成長為買進的依據。

軋空 拉高股價逼迫空頭高價補回放空的股票。

軋空 賣出股票的投資人原先希望股價下跌後補回以賺取價差。但在投資人賣出股票後，該崐股股價卻在主力操作下連連暴漲，逼使賣出者補回的情形。投資人如遭到軋空，將招致損失。

斬倉 當客戶所繳的期貨股票押金不足時，股市經紀人將其期貨股票隨行處理。

漲停板 股票當日上漲幅度達到前一日收盤價格一定幅度不能再上漲之停板價。

整理 股價經過一般急速的上漲或下跌後，遇到阻力或支撐，因而開始小幅度上下變動，其幅度大約在百分之十五左右，這種情形稱為整理，整理是多空互斗最激烈的價拉，也是下一次變動的准備階段。

整理 股票的市場價格在經過了一段迅速的上漲或下跌後，做到某種阻力或支撐，股價出現明顯放慢原來的上漲或下跌趨勢，開始出現小幅度的上下跳動，其跳動幅度大約為10％－15％左右，並將持續一段時間，這種現象被稱為整理。

支撐線 股價下跌到達某一價位附近，如有大量買進情形，使股價停止下跌甚至回升的價位，即是遇到支撐線，支撐線通常在重要的上升頂點上方或是多空互斗激烈價位的底線。

指標股 行情揚升中，領導全體股票向上攀升的股票。

指定價格 委託買進或賣出時所指定之價格。

主力支撐 當股價自然地呈下跌趨勢時，主力運用人為的力量進場買賣，以防止股價下跌。

轉盤 股價超越平常搖擺的軌跡，暗示價位變動方向有所改變，也就是市場反轉（MarketReversal）。

追高 當股價持續攀升之際，投資追逐買進的情形。

資產股 實際的資產比帳面上的價額高出許多的股票，特別是擁有帳面價格低的土地，因為實際資產高，在物價暴漲時，容易匯集人氣。

阻力線 股價上漲到達某一價位附近，如有大量的賣出情形，使股價停止上升，甚至回跌的價位，即是遇到阻力線，阻力線通常在重要的回升點的下方，或是多空互斗最激烈，有大量交易價位的頂線。

坐轎 預期利多或利空消息即將公布，股價必將隨之大幅變動，於是先期買進或賣出股票，等待消息一出現，大家搶進或搶出，使股價大漲或大跌後再賣出或買回股票，獨取厚利，前者稱坐多頭矯子，後者稱坐空頭轎子。

坐轎子 預期利多或利空消息即將公布，股價必將隨之大幅變動，於是先期買進或賣出股票，等待消息一出現，大家搶進或搶出，使股價大漲或大跌後再賣出或買回股票，獲取厚利。前者稱坐多頭轎子，後者稱坐空頭轎子。

⑺ 85億歐元的反擊：保時捷vs大眾汽車，金融戰場家族內斗，德國富豪自殺

大家好，我是巫師，本期講保時捷和大眾的恩怨糾葛，這個案例我以為自己很懂了，但現在做成節目，以專業的角度給大家科普，又遇到了不少困難

本著對數據負責的態度，我仔細對比了國內信息源的數據和資料，結果它們很多都是自相矛盾的，而且很多非專業人士的文章有大量明顯的金融常識錯誤，甚至自己的文章里前後數據對不上，邏輯也不通，再有更多的是那種偏 娛樂 性的，草草描述個大概，一到關鍵點就避重就輕，所以我的數據和信息只好全部訴諸於外網

基本來自於交易所公告、相關年報半年報，其中包括了一些德文的材料，比如德國早期的《證券法》、《大眾法》細則和各種修訂案等，但由於時間久遠，所以有些信息真空，就只能在圈裡找人問，問來的很多也是道聽途說，只能當成線索再去扒，有些實在證實不了的內容我就不放了，這期你們可能真得記筆記了，考點過多

好了，讓我們把時間撥回1931年，一名叫費迪南德·保時捷的年輕人，懷揣夢想與才華成立了保時捷公司，對你沒聽錯，保時捷就是家族的姓，費迪南德·保時捷此前是戴姆勒的工程師，在戴姆勒工作的後期經常因設計理念，遭受排擠所以只好另謀出路，但當時費迪南德·保時捷沒有開始製造 汽車 ，這個公司只提供 汽車 設計和咨詢服務

另一方面，大眾 汽車 ，在德語里就是人民的 汽車 的意思，由納粹政府官方支持並成立於1937年5月，所以大家可以看看大眾logo的演變，其中就包含著納粹的元素，它以前是這樣的。這個不多聊，不碰政治，當時 汽車 絕對是奢侈品，而希特勒對這家公司的願景，就是要製造出一種價格不那麼離譜且實用的 汽車 ，要足夠親民，能在普通人當中普及

大眾 汽車 創立後，希特勒依託大眾 汽車 公司開始實施他的「親民 汽車 」計劃，費迪南德·保時捷被希特勒看上，並加入了大眾 汽車 公司的「親民 汽車 」項目中作為設計師，他們也不負眾望，製造出了最初被稱做保時捷60型，也有人說是大眾1型，但它還有個更響亮的名字——甲殼蟲。

關於甲殼蟲的設計專利還有些糾紛，我們不做討論，而以上就是保時捷和大眾的起源，這個費迪南德既是保時捷公司的創始人，同時又是大眾的第一代領袖，一定意義上可以說本是同根生了

在經歷的一系列波折，包括二戰、禁運以及被英國接管等等之後，費迪南德的兒子費里與孫子沃爾夫岡，加入了 汽車 製造事業並一直掌管保時捷公司，而費迪南德的女兒路易斯與外孫費迪南德·皮耶希，也加入了 汽車 製造事業並掌管著大眾 汽車

所以此後的戰爭就是兒子的兒子對陣女兒的兒子，就是皮耶希對陣沃爾夫岡——是孫子輩的勾心鬥角，說白了，就是費迪南德的孫子和外孫干起來了，有點暈的看這張圖

這沃爾夫岡就是老爺子的兒子那波的第三代，也是保時捷家族包括保時捷公司的代表，皮耶希就是老爺子的女兒那波的第三代，也是皮耶希家族以及大眾 汽車 的代表

後來發生了一件震驚整個家族的事兒，也為後續的爭端埋下伏筆，這個皮耶希風流倜儻，有顏有錢，沒想到他和自己表弟的媳婦好了，等於搶了人家老婆，這個被搶老婆的表弟，就是保時捷家族那邊的

換句話說就是老爺子的兒子那波的，皮耶希的這一手操作直接把家族關系降到冰點，保時捷家族對他的態度直接變為仇視，連自己這邊皮耶希家族的人也無法理解他的操作，這次事件後皮耶希幾乎眾叛親離

家族裡待不下去了，只好孤零零通過以前經銷商介紹了一份新工作，進入當時大眾旗下奧迪的研究部門工作，但這個皮耶希不但綠人是一把好手，在事業上也有點東西

通過自己在大眾旗下奧迪的各種操作，皮耶希1993年升任大眾CEO，並隨後用了9年時間將大眾的整個權利掌握在自己手裡，皮耶希這邊算是完成了統一，再去看看保時捷沃爾夫岡那邊，他本身就是保時捷公司的領軍人物，血統純正，隨後的時間里一直統治著保時捷，現在這個局勢就像是兩軍對壘，一人一邊，各帶領了一片黑壓壓的大軍，整裝待發

這時保時捷每年銷售量也就10萬左右，而大眾年銷售額超過600萬輛，但是保時捷比大眾賺錢的多，為什麼呢，當時保時捷單車利潤太高了，因此相對於大眾，保時捷有大量的現金庫存，也就產生了極大的對外投資的慾望，再加上大眾和保時捷的市場定位完全不同，產品線和市場形成完美互補，無論誰收購了誰，都可以完成 汽車 產業產品線的全面覆蓋，屆時利潤和市場佔有都會大幅增加，說白了就是我既賣便宜的又賣貴的，既賺窮人的錢又賺富人的錢，那不是平趟了么

除此之外還有家族成員之間的各種糾葛和仇視，保時捷早就有收購大眾的想法了，機會出現在了2004年，這一年大眾財務數據慘不忍睹，由於前幾年若干錯誤的決策和一些 歷史 遺留問題的積弊，導致大眾內部人力和製造成本過高，入不敷出，資金鏈瀕臨斷絕，所以大眾大量變賣股份，換取資金輸血，眼看就要申請破產，這個內部成本過高是怎麼回事呢，就是員工薪資巨高，但又有好多不幹活吃空餉的，內部管理和工作風氣糜爛

這時候保時捷開始出手了，開始偷偷從二級市場買入大眾的股票，二級市場是什麼意思前面視頻有提到過，沒做筆記的同學彈幕提醒一下，從2004年到2005年，保時捷一共暗中買了10.3%的大眾股票，在2005年的10月，保時捷公布，自己通過大宗交易從包括基金投行等，金融機構手裡增持8.2%的股份，加上原來的10.3%，一共已經持有18.53%

我不知道為什麼，這段時間線國內的數據都是相互矛盾的，所以無論你看了什麼其他的報道，都以我為准，在保時捷已經持有18.53%的大眾股票之後，保時捷表示會繼續收購，但原話怎麼說的呢，翻譯過來就是我並不想完全收購並控制大眾，我只是覺得大眾股票未來有很高的升值預期，所以我收購大眾股票只是一個單純的投機行為，並不想吞並大眾，而且就算我想吞並，由於《大眾法》的存在，我也吞並不了，所以請大家放心

保時捷的這個說法能不能站得住腳先不說，先給大家講一下這個《大眾法》，為什麼在此次惡意收購戰中扮演這么重要的角色，《大眾法》是為了保護大眾 汽車 不會被外資控制的，一個保護主義很強的法規，規定大眾單一股東持股比例超過20%時，投票權最高限於20%，意思就是說你就算擁有50%大眾的股票，你對大眾的控制權也只有20%

再有第二章第三則規定，德國證券法原本規定需要75%以上的投票才算通過的決議，在大眾公司需要80%以上多數投票才可通過。翻譯成人話，可以理解為本來德國政府規定擁有75%就可以控制這家公司

但由於大眾 汽車 的特殊性必須得達到80%，這也說明只要擁有大眾公司20％的股份，便可以阻止股東大會通過任何重要決議，而此時州政府還持有20.1%的大眾股票，再加上這個《大眾法》的存在，保時捷理論上永遠拿不到大眾的控制權

但是保時捷並沒有放慢腳步，在2006年11月出資40億歐元收購了約10%的大眾股票，這是保時捷已經持有27.3%的大眾股票，2007年，保時捷繼續通過二級市場和各種金融機構大宗交易，買到了3.6%的大眾股票，持股比例達到30.9%，至此，保時捷已經成為了大眾的第一大股東

但由於有《大眾法》的存在，這再多的股票也沒用啊。那保時捷為什麼還要繼續呢，因為他們早在2005年就開始在歐盟的法庭上，起訴大眾法違反公平交易原則，保時捷花了巨資在這起訴訟上，經過長期的訴訟斗爭

2007年事情出現了轉機，歐盟法院為了保證歐洲金融市場的公平性和資本自由流動，裁定這個有強烈保護主義的《大眾法》與歐盟的法規相悖，公開宣布不支持該法案，並且要求德國政府廢除該法律

那為什麼歐盟會選擇支持保時捷這邊呢，原因就是一直在收購大眾股票的，不是保時捷 汽車 ，而是保時捷 汽車 的母公司——保時捷控股，而這家保時捷控股自稱是一家注冊在歐盟的公司，所以如果保時捷控股完成了對大眾的收購，那大眾就將從一個德國公司轉變為歐洲公司，這正是歐盟希望看到的

雖然歐盟要求德國政府廢除大眾法，但是德國政府一直拖著沒辦，2008年象徵性的做了個修改，就是將股東最高表決權不能超過20%，改成重要決策必須經表決權80%以上同意才能通過，實質上基本沒改。這塊國內的資料誤導特別嚴重，歐盟只能要求德國政府廢除相關法規，歐盟自己沒這個權利，最多就是你德國政府不照辦，我就開罰單

很多國內的分析都說2007年德國就廢除了《大眾法》，其實根本沒有，這強調一下，經過和各種德文資料的對比，《大眾法》真實的結局是，在2007年至2013年之間，德國一直採取拖字訣，甚至有些時候不惜面對歐盟開出的罰單

經過德國政府和歐盟長期的斡旋甚至還包括對抗，加之德國議會在這幾年間對法案做出了部分修改，終於在2013年的修訂版完成後，和歐盟法院達成一致，而這近十年來圍繞《大眾法》展開的訴訟，也造就了很多法律界的經典案例，就不多說了

再回到保時捷和大眾這邊，還記得2007年嗎，就是2008年股災的前一年，美國為首的股市房市瘋長，中國也是，全世界的經濟如同開了氮氣加速，製造出了大量的新興富豪和高凈值人群，同時也帶動了高端車的需求和銷量，那一年保時捷賺的盆滿缽滿，並決定在次年加大杠桿繼續收購

這兒說一下杠桿，戰術降維幼兒園，開始做筆記吧，說白了就是借錢收購，你們經常聽的加杠桿投資或者是加杠桿炒股，說白了就是借錢買股票，比如說你現在手裡有100萬，你借了400萬，加起來一共有500萬，這就是5倍杠桿的投資，你如果賺了就能賺5倍，賠了也是賠5倍，而無論你用什麼融資方法，你借來的這400萬都是有成本的，都是要給別人利息的

保時捷就是借錢，繼續加速收購大眾的股票，此時賬面上已經持有了42.6%的大眾股票，請大家記住這個數字，但它也欠了一屁股債，每年都要還大量的利息

同時，保時捷此時的收購手段，從直接買股票改變為買以大眾股票為標的的期權，這裡麵包含各種互換、合約和各種創新對賭，保時捷為什麼這么做呢，就是為了利用法蘭克福交易所的一項規定，可以規避收購要約需要向市場公布的要求，當時法規規定，占股30%以上的股東有義務公布每次後續的買入，但是，如果是購買股票期權並且全額支付權利金，就可以自行決定在何時公布

這里的期權肯定有問的，繼續降維，筆記警告，舉兩個例子，比如我保時捷和一家投行對賭，現在大眾股價200，在6個月後的那天收盤，無論大眾股票價格如何，我都以300塊收購10萬股，所以對於投行來說，他們就會算未來大眾能不能漲到300

比如到時候漲到了350，那投行就虧了，因為保時捷從他手裡用300塊就買到了10萬股，但是比如到時候沒有漲到300，只漲到了250，那投行就賺了，股價市價只有250，但保時捷從我這兒買要300，就算我手裡沒有大眾的股票，我從市場上以250塊買10萬股，再以300塊倒手賣給保時捷，那不就白嫖

這是第一種，下面講的第二種是保時捷運用最廣泛的，就是我先交一定的權力金，從投行或者基金手中買下一項權力，就是比如現在股價200，未來6個月，我能以股價300塊的價格從投行或者基金手中買下10萬股，但是為了購買這項權力，我得付一定的權力金

比如，合約規定的權力是未來可以300塊買10萬股，那該合約的總規模就是3000萬，雙方如果商定，先付33%的權力金，那等於保時捷就以1000萬的價格，買到了這項權利——就是未來可以以300塊的價格買10萬股，對於保時捷來說就提前鎖定了這10萬股，還不用公告，而且就算未來股價暴跌，我可以選擇不行權，那樣的話，我只損失了權利金，那個時候就看股價損失和權利金損失孰高孰低再做決策了

這兩個例子只是當時保時捷購買的復雜的金融衍生品其中兩種，在我查閱各種外文資料中，很多文獻列舉了其中各式各樣的期權合約、對賭條款，五花八門，繞來繞去，但萬變不離其宗

保時捷想方設法偷偷提前鎖定股票，但保時捷為什麼費這么大勁做這件事兒呢，還是那句話，偷偷的進村，打槍的不要，這些期權根據法蘭克福交易所的規定，不用公告，整個歐洲金融市場都不知道保時捷這段時間里的秘密操作，這一手蓋牌，未來成了一顆核彈，這里埋個伏筆

再把畫面轉到皮耶希的大眾方面，大眾也開始進行反抗

第一，由於德國相關法規要求，按照此時的保時捷持大眾股票比例，保時捷公司的工會和監事會必須吸納大眾的代表，所以皮耶希利用這一條法案瘋狂往保時捷內部送自己的人，而沃爾夫岡的保時捷那邊，為了不讓皮耶希在自家後院增加話語權，放緩了收購

第二，皮耶希在大眾內部成立了反保時捷委員會，專門否決大眾和保時捷品牌之間的合作

第三，皮耶希為了不讓德國政府廢除《大眾法》，想盡各種辦法得到總理默克爾的支持，這幾招顯著打擊了沃爾夫岡保時捷那邊的收購動作

對於保時捷來說，禍不單行，此時更大的陰雲浮現，這時候市場上的各路資本情緒都很奮進，為什麼呢，大家看著由於保時捷控股對大眾的持續收購，大眾的股價一直在上升，所以市場普遍認為，大眾的股票價格被嚴重高估，未來股價一定會回調，而且此時保時捷收購大眾股票賬面上一直沒變，還記得那個數字嗎，一直是42.6%

市場普遍認為保時捷疲軟了，不行了，收購計劃很可能破產，那到時候大眾的股票就會暴跌，於是這些hedge fund開始大量做空大眾的股票，並且在資本圈形成了一股，做空大眾跟一直做多的保時捷正面硬剛的風潮，就跟大爺大媽在超市搶購打折商品似的， 所以一個奇怪又好笑的局面形成了，當時歐洲的幾乎所有hedge fund，都成為了大眾股票的空頭，集體做空大眾

這時候又得做筆記了，做空是金融里的最最最基本的常識，期末必考，但是問的人還很多，我舉個例子給你們解釋，就是比如現在大眾股價100，我先從別人那兒借1萬股大眾的股票，然後馬上以100塊的價格賣掉，拿到100萬，然後等未來大眾股票跌了，比如跌到了50，我再以50塊的價格買回1萬股，一共只花50萬，買完後再把這1萬股還了，這一來一回，我就從中套利了50萬

實在還不懂的，就記住：做多就是股票漲了賺錢，做空就是股票跌了賺錢，基本成熟的金融市場都有完善的做空機制，但我國現在還不能。原因你們懂的，說回來，當時歐洲的各路資本，為了做空大眾的股票，總共借了10.4%的大眾股份，現在也請記住10.4%這個數字，我說到這個數字的時候是不是有人開始感覺不對勁兒了

是的，這時保時捷這邊突然畫風一變：我的回合！隨手翻開了蓋牌，核爆來了，原來保時捷利用各種期權交易，已經偷偷鎖定了31.5%的大眾股份，加上賬面上本身持有的42.6%，一共74.1%，此時保時捷發布公告公布了74.1%這個數字

但是有人就會問了，這也沒超過80%啊，而且之前說了州政府手中還有20.1% ，理論上依舊控制不了大眾啊，等等，你再說一遍你這個問題，發現了嗎？現在保時捷一共持有74.1%，州政府持有20.1%，那市面上流通的還剩多少？

對，市面上的流通股只有5.8%了！，還記得剛才說的各路資本一共借了多少大眾的股票嗎？ ，10.4%，他們既然借了10.4%，那到時候就得從市場上買回10.4%還給別人

但市場上只剩5.8%的流通股了，那怎麼辦？搶唄，這些做空大眾的對沖基金，在看到了保時捷的公告後，直接原地爆炸，走投無路的他們，為了平掉空頭倉位，開始玩命瘋搶市場上剩餘5.8%的流通股，而這些不計代價的搶購，讓大眾的股票直接從200多歐每股，漲到了1005歐每股，如同一顆核彈在歐洲金融市場引爆，整個歐洲市場的對沖基金鬼哭狼嚎

這也嚇壞了當時的政府和監管部門，迫於無奈，各方只好向保時捷跪地求饒，保時捷最終釋放出約5%的大眾股票，幫助各路基金完成平倉，但是這釋放出來的一點股票，保時捷狠狠的敲詐了他們一筆，這就是空軍最害怕的——軋空

這里也給大家科普一下，不是zha空，也不是ya空，是ga軋空，我高中時候還以為這是哪的方言，但這就是他正確的讀法，它是指證券市場上的某一操縱集團，將證券市場流通股票吸納集中，致使證券交易市場上的做空者，除此集團之外，已經沒有其他足夠的來源補回股票，軋空集團乘機操縱股票價格的一種方式，由此，保時捷也被調侃為 汽車 圈中厲害的基金公司

當時德國的第五大富豪默克勒，正是這場世紀做空的空軍主力，這一顆核彈，直接炸掉了這位巨富的4億歐元資產，導致默克勒的流動性極具萎縮，只好瘋狂賤賣自己的優質資產輸血，但就算如此，他也無法拯救自己的商業帝國，而這位巨富最終選擇在2009年1月5日卧軌自殺，標志著保時捷對陣這些資本空軍大獲全勝，保時捷在這次空頭大戰中狠狠賺了一筆，野心也跟著繼續膨脹，繼續加大貸款收購大眾

這時事情又發生了轉機，2008年的金融危機開始顯現出他的威力，全世界的高凈值人群都受到了波及，所以豪車的銷量大幅萎縮，保時捷的盈利直接跳水，再加上保時捷本身有著巨量的貸款，每年都有巨額的利息要還，保時捷自己第一次出現了流動性危機，流動性危機說白了就是沒現金了，而且他們持有的大眾股票股價，也自從之前那次空軍大戰後一落千丈

如果再這樣下去，保時捷意識到早晚會拖垮自己，不得已只好向大眾講和，停止收購，並計劃將保時捷和大眾合並為一家公司，這時大眾開始了他的徹底反擊，啟動了反向收購計劃，大眾的皮耶希這邊非常清楚，保時捷內部出現了流動性問題，他現在掌握著話語權和議價權，所以故意一直拖著，讓保時捷一直失血，時間拖到了2009年7月，經過無數輪的談判，斗爭，斡旋，瀕臨死亡的保時捷最終只好同意賣身換錢

保時捷同意大眾通過投資共計約84.6億歐元，100%收購保時捷 汽車 （不是保時捷控股），這個反向收購用了三年時間才完成，雖然大眾完全收購了保時捷 汽車 ，但還記得那個歐洲公司嗎，就是保時捷控股，依舊持有著大量的大眾股票，因此反向收購的結果是保時捷控股依舊是大眾的最大股東，控股50.7%，而大眾是保時捷 汽車 的100%控股母公司

至此，這場家族內的世紀撕逼就到一段落了，其實這個結果看上去沒有輸家也沒有贏家，而且在大眾接管保時捷 汽車 之後，保時捷的銷量和企業活力，反而馬上得到恢復，又回到了以前那個既有逼格又能賺錢的公司，而皮耶希和沃爾夫岡二人也同時進入了大眾公司董事會，冤家路窄

本期一共寫了9120字文案，刪去可能會讓大家枯燥的部分，精簡到7343字，我在寫作的時候，甚至覺得我是個編劇，又像是在寫一部教材，但過程中獲取正確信息和核對數據困難重重，真是目前我最硬核的一期了

此外，我還是縮減了很多以保證趣味性和幼兒園化，我希望最後這期節目的成品，既可以讓你們用20分鍾一睹這場世紀資本戰爭，如小說般跌宕起伏，又可以當成經典案例教學，能讓你們一窺資本的世界，資本戰爭系列第一集，就是愛馬仕那期視頻反饋相較於明星那期數據不是很好，看來大家還是愛看明星啊，這是資本戰爭第二期，不知道反饋如何，我也想看看這個系列是不是值得繼續做下去

但是你以為故事到這兒就結束了嗎，不會的，後續同在大眾董事會的皮耶希和沃爾夫岡兩人依舊暗中鬥法，但基本是沃爾夫岡占上風，其中還有太多八卦和故事，但得控制下篇幅，我相信未來肯定還會有新的爭端，因為保時捷和大眾的「我中有你，你中有我」 復雜的股權結構，為以後可能到來的新的爭端埋下了天然伏筆，更是因為資本的特性——

資本永不眠

下期見

⑻ 請知道德國股市的人，詳細說明下，德國volkswagen這幾天的情況

大眾汽車(Volkswagen)在昨日交易中股價上漲逾一倍，此前保時捷(Porsche)採取行動，加強對這家歐洲最大汽車製造商的控制，而對沖基金則匆忙買進存量日漸減少的流通股，以回補空頭頭寸。

大眾汽車股價上漲147%，此前保時捷出人意料地披露，該公司通過利用衍生品，將其在大眾汽車的持股比例從35%提高至74.1%，這引起了投資者、分析師和公司治理專家們的震驚。

伯恩斯坦公司(Sanford Bernstein)分析師馬克斯•沃伯頓(Max Warburton)表示，此舉令德國市場蒙羞。他表示，「對於監管者來說這是一個巨大的問題，無疑令所有歐洲資本市場感到困窘。」

德國最大基金公司DWS董事、知名公司治理專家克里斯琴·施特倫格(Christian Strenger)表示：「這應該讓政客和監管當局重新考慮，是否應允許出現這種不透明的情況。」

保時捷周日披露稱，自己持有31.5%的大眾汽車衍生品。德國金融監管機構近日作出裁定，在衍生品以現金方式結算、不發生股票交割的情況下，公司沒有義務披露此類頭寸。

德國金融監管機構昨日就大眾汽車(Volkswagen)股價可能存在的市場操縱行為展開正式調查，此前這家汽車製造商市值出現巨幅波動，僅本周就高達3700億歐元（合4760億美元）左右。

德國聯邦金融監管局(Bafin)是在人們對該國資本市場透明度提出強烈批評之後展開的調查。此前，保時捷(Porsche)於上周末披露，其在大眾汽車的持股比例遠遠超出許多交易員所了解的水平，由此引發大眾汽車股價出現了令人眩暈的飆升。

大眾汽車股票在昨日交易中回吐了部分漲幅，大跌45%至517歐元。此前，保時捷承諾，將結算多達5%的大眾汽車股份期權。此舉旨在避免 「進一步的市場扭曲」，該情形可能威脅到一些對沖基金的生存。

Bafin稱，已對可能存在的市場操縱行為展開正式調查。如果罪名成立，將可能導致最高5年的監禁，或多達100萬歐元的罰款。該機構沒有提到任何具體調查對象。

保時捷表示，在獲得大眾控制權的過程中，每一步都向Bafin進行了咨詢，並駁斥了任何有關其操縱市場的說法。

⑼ 股市莊家如何賺錢

莊家指的是一隻股票控制一定比例流通股份的主力資金，因為控制住了一定比例的流通股份，只要他不賣，籌碼穩定的情況下，用很少資金就能完成股價的拉升。而如果他想要壓低股價，只需要壓低手中持股低價賣出就行。

這樣的事件的原因需要跟你說明一下股票價格上漲下跌的根本原因是什麼

比如一個10元的股票，我想買1000手，但是當天最低價的賣單是10.1那麼如果一天都沒有10元賣單掛出來，我要買到只能掛10.1的買單成交，那麼股價就上漲1%，反過來說，如果我要賣出，但是掛的最高的買單只有9.9。如果我以9.9掛單成交，股價下跌1%。

而莊家控制了一定比例的流通股份，就意味著他可以隨心所欲的控制一直股票一段時間股價掛單的情況，換句話說，他可以決定一隻股票一段時間的價格走勢。

那麼回到他是如何賺錢這個問題上來

低檔打底吸籌完成控制一定比例流通股份的過程，這是莊家做的第一步。

當完成進貨動作之後，一般會劇烈震盪，大幅度下殺，嚇出持有的散戶，然後自己再低價多吃一點貨。

隨即進行拉升股價，之前賣在低位的人肯定不會追回來，而這時莊家一路軋空的拉升，會逐漸讓股票成為市場的焦點，從而吸引跟風買盤。或者進三退二退一的緩步拉升。當然，不同主力類型的股票會有不同的模式。

這就是波浪理論的第一浪初升段的形成。

當莊家獲利達到一定程度之後，除了繼續在市場媒體製造話題，然後只要自己持股不賣出，股價就會維持在相對高位，從而繼續吸引市場的跟風買盤。

然後在這段時間，緩慢的出脫手裡在拉升階段買入的股票，等到差不多出完拉升段買的股票，就會放利空消息，突然掛大賣單造成股價迅速下跌。

這就是波浪理論的第二浪回調，最多可以回到第一浪起漲點附近，但不會跌破起漲點。

股價在莊家放利空以及刻意打壓之下迅速回落，造成持股和看不懂的散戶割肉止損，這時莊家又會開始慢慢的吃貨，因為有前面拉升段買入股票在高位賣出的盈利，主力現在在低位吃貨沒有成本壓力，很輕松。第二浪最大的特色就是量縮，因為主力在這里不會一天買很多，跌下來才買一點，不造成股價波動，不引起別人的注意。

然後當吃貨完畢，莊家會利用大盤轉好，或者是股票所在板塊出利好的情況之下，快速拉升。

特色是放量，跳空，指標鈍化。

這就是波浪理論的第三浪主升段。

這一段因為主升段的特色明顯，加之又有板塊利好或者大盤助推，除了主力，市場的游資大戶都會進來力拱，股價很容易就出現大幅度飆升。莊家在低位吃貨，現在的大幅度快速拉升是主力獲利的最豐厚階段。

隨即在最後漲升階段，主力會慢慢的越漲越出貨，不再買入，所以第三浪主升段的末期，價格可能過高，但是成交量卻無法有新高成交量，這就是所謂的量價背離。

然後等到市場發現了，股價開始回落，進入波浪理論的第四浪回調。

這里莊家可能直接退出不做，有新的莊家進來換手做，也有可能原主力用部分盈利繼續做

最後復雜浪調整的第四浪結束後，開始最瘋狂的第五浪末升段。

通常第五浪末升段的末尾，量價會背離，技術指標也會背離。這些現象出現的原因是新進的主力，或者游資牛散，都在玩第三浪主升段末端莊家出貨的手段，

不斷有利多出來，市場，新聞到處都在說好，但他們已經在出貨了

出貨完畢之後，股票就進入下跌趨勢

這是用方大碳素的圖給你做的解釋