❶ 騰訊盤中暴跌10%，市值跌破5萬億港元的背後發生了啥
美國政府公布了一項政令，45天後禁止美國任何公司與位元組跳動進行業務來玩，如果仍有美國公司與自己跳動合作的話，將會受到美國的制裁，同時美國還發布了一條政令，針對騰訊，導致騰訊當日股票下跌10%，四指跌破萬億港元。在前幾日美國召開聽證會的時候，扎克伯格就像美國政府反映，中國企業有竊取美國的高科技技術，因為facebook旗下的短視頻和今日頭條的短視頻TikTok一直處於競爭中，但是facebook的短視頻處於落後的狀態，所以扎克伯格向美國政府建議打壓中國互聯網公司，如果任其發展的話，那麼美國很多的大企業都將會被吞並。
❷ 川普概念股是什麼意思
川普概念股是指，與「川普媒體科技集團（YMTG）「有關聯的公司，或者與「川普媒體科技集團」有合作業務的公司的股票。
❸ 美國股票期貨大跌，跌幅大嗎
美國股票期貨大跌，跌幅大嗎？
美股三大指數期貨盤前跌幅再度擴大，道指期貨跌2.28%或628點、標普500指數跌或跌1.99%、納指期貨跌1.8%。
倫敦布倫特原油跌34美分或約0.81%，報41.43美元/桶。美國WTI原油期貨價格跌32美分或約0.80%，報39.61美元/桶。
❹ 特朗普開打貿易戰導致全球股市大跌了嗎
3月23日，因擔憂貿易戰，亞市開盤追隨美股大跌。隔夜道指收盤暴跌逾700點，創2月8日以來最大單日跌幅，盤中一度跌逾1000點，陷入技術性回調。
因擔憂潛在的貿易戰以及科技股的大跌，美股周二（3月22日）大跌。
道指收盤暴跌724.42點，跌幅2.9%，報23957.89點，創今年2月8日以來最大單日跌幅。道指盤中一度自高位跌逾10%，自上月以來第一次陷入技術性回調。
標普500指數收盤大跌2.52%，報2643.69點，其中11個部門跌幅超過2%。其中金融部門的表現最為糟糕，暴跌3.7%，是2月8日以來最糟糕的一天。納指收跌2.3%，報7166.68。
接近收盤時，股市拋售加劇。道指在收盤前最後一個小時下跌逾250點。
隔夜特朗普簽署備忘錄，對至少500億美元的中國進口商品徵收關稅，這嚇壞了市場投資者。
周五，商務部發布了針對美國進口鋼鐵和鋁產品232措施的中止減讓產品清單並徵求公眾意見，擬對自美進口部分產品加征關稅，以平衡因美國對進口鋼鐵和鋁產品加征關稅給中方利益造成的損失。
近期，因特朗普加大貿易保護主義議程，股市因此承壓。本月初，特朗普宣布對鋼材和鋁進口徵收關稅，引發了市場對貿易戰爆發的擔憂。
波音股價暴跌5.2%，而凱特皮勒和3M股價分別下跌5.7%和4.7%。
投資者也消化了美聯儲最近的貨幣政策決定。北京時間周四（3月22日）凌晨兩點，美聯儲公布利率決議，宣布加息25個基點，符合市場預期。同時，美聯儲還上調了美國的經濟前景，表示經濟活動及就業增長近幾個月很強勁。
美聯儲預期，2018年將加息3次，同時上調了2019年的加息預期。在美聯儲消息宣布後，美股3月21日收跌。
❺ 特朗普和股價的關系
特朗普和股價沒有任何關系，股價不可能會因為某個人而變化，股價只會因為市場大環境，各種因素加在一起而變化。
❻ 又一家新勢力市值1000億，別讓資本泡沫毀了新能源
新勢力車企同質化嚴重，多數企業沒有真正的創新只是盲目的跟風。
不難發現，資本泡沫下的造車新勢力，都在負重前行，對初創車企來說，「擠泡沫，抓痛點」或是唯一的出路。要想在優勝劣汰的市場環境中存活，只有腳踏實地、修煉內功、穩中求進，找到更好商業化落地的途徑，更好地服務用戶，才是真正的「捷徑」。
文|葫鹿娃
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❼ 特朗普當選為什麼全球股市會暴跌
因為他的不穩定性，他是狂人嘛，總有出奇的政策的經濟，全球資本就有恐慌的情緒，一恐慌就要賣出，去買黃金這些保值的，所以大跌嘛，不過恐慌後就理性了，還會漲上去的。 目前他演講的政策是逆全球化，要求美國企業迴流，對中國貿易進口加稅，排斥移民。這些都不利於其他國家經濟。
❽ 這就是封殺國家元首的後果特朗普賬號遭禁後，推特股價暴跌
據《紐約郵報》11日報道，周一，推特股價大跌，投資者似乎對這家社交媒體禁止特朗普發帖的決定猶豫不決。
總部位於舊金山的推特公司在上周五將特朗普趕出其社交平台後，其股價在第一個交易日暴跌12%至45.17美元。在特朗普的支持者周三攻入美國國會大廈後，推特稱特朗普的賬戶「有可能進一步煽動暴力」遲判。
該股11日整個上午的跌幅隨後有所收窄，下跌6.4%，收於48.18美元。
報道指出，推特針對特朗普的舉動是社交媒體首次對國家元首實行永久封禁——特朗普的賬戶有超過8800萬粉絲——這可能會引發關於 科技 公司在規范言論方面所扮演角色的激烈辯論。
此外，由於特朗普的支持者和美國右翼活動人士承諾抵制該公指旦咐司，這也可能會減少推特的用戶人數。
據美聯社報道，德國總理默克爾的發言人斯特芬·塞伯特（Steffen Seibert）星期一說，默克爾認為社交媒體平台永久關閉美國總統特朗普賬號的決定是「有問題的」。默克爾的發言人表示，「（『言論自由』的）這一基本權利可以被干預，但要根據法律規定，和立法界定的框架內，而不是根據社交媒體平台管理層的決定。」
此外，據報道，准備在本月接管國會的民主黨議員們，正尋求打擊推特和其他社交媒唯純體巨頭，理由是它們在這次國會致命騷亂中扮演的角色。
❾ 2019股市回顧 | 「熊」「牛」角逐
隨著2020年迎面而來，2019年也逐漸封存在過往的痕跡里。在過去一年，車股跟著大盤上下波動，有的令人欣喜不已，有的令人唏噓感慨。
2019年5月3日恆生指數開盤金額為29,818.480港元，收盤價為30,0081.550港元，漲幅0.46%。而5月6日當天一開盤，股價暴跌至29,342.38港元，收盤價位29,209.82港元，下跌871.73點，跌幅2.9%。到6月4日，股市開盤價已為26994.08港元，收盤時為26761.52港元，一個月內跌幅高至8.8%。不僅恆生指數暴跌，道瓊斯、上證指數、深圳成指紛紛在5月一路下跌。
當然，力帆也好不到哪裡去。2019年全年，力帆銷售傳統乘用車2.54萬輛，同比下滑75.52%，新能源汽車全年下滑69.49%至3091輛。2019前三季度，公司歸母凈利潤-26.3億元，同比下滑2064.56%，全年巨虧已幾成定局，表現在資本市場就是股價日落千丈。
受車市大盤影響，2019年1月~4月力帆股份呈上漲趨勢，到4月26日達到最高點9.65元，隨後急轉直下，一路綠到底，目前單股價格在3元左右。力帆雖然在汽車市場潰不成軍，好在其傳統優勢摩托車產業的基本面還在。
2019年的車市顯然是殘酷的，就像遇上了難度系數很高的高考，即便考完一片哀嚎，但總有人站在最高處接受仰望。車市寒冬，行業洗牌加速，未來汽車行業將進入持續調整期，市場進一步向頭部集中，強者愈強，中小玩家將在這波寒流中摧枯拉朽。
甘芳利/文
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
