青島港股票今日股價

① 青島港股票為什麼剛發行就開跌

你好！
正常啊
大市環境不好，發行估值已經相對合理
不過已經很好了
早幾年還有一上市流通就破發（中簽還會虧錢）的
謹慎參與新股
僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

② 為什麼別的股票都漲我的青島港跌

在正常不過了，別的股票也沒都漲，只不過不是你的，你就覺得人家的都漲了，如果你的也漲了，只要沒漲停，你也會覺得別的股票都漲停了就你的漲得少，呵呵。漲漲跌跌股市本色，你方唱罷我登台，大趨勢好的時候，都會漲，只不過是時間問題。

③ 請問青島港什麼時間開盤

2019年1月21日上午，作為今年第一支從H股回歸上交所A股的股票，青島港國際股份有限公司（股票簡稱「青島港」，股票代碼「601298」）在上海證券交易所成功掛牌上市，標志著公司「A+H」股雙資本平台構建完成。公司上市首日開盤即受投資者熱捧，股價迅速被拉升至漲停價位6.64元/股，當日漲幅達44.03%。
據了解，青島港此次公開發行A股45437.6萬股，發行價格為4.61元/股，發行市盈率10.51倍，發行後，青島港總股本為64.91億股，其中A股53.92億股，H股10.99億股。此次募集資金總額為20.95億元，募集資金凈額約為19.79億元。
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④ 青島港股票下周會漲嗎

次新股開板後巨量，周五巨量跌停，技術面看跌當前，盤子大，考慮謹慎和迴避！

個人愚見，供您參考。

⑤ 經濟未重啟，股市已大漲！美股、A股空前扭曲的背後根源是什麼

陸家嘴論壇上，郭主席說： 當實體經濟尚未重啟，股票市場卻依然高歌猛進、不斷上漲。金融市場與實體經濟背道而馳，這樣的扭曲空前顯著。

郭主席沒有點名，也沒有道姓，但怎麼看都像有針對性的在點評美股。美股大跌之前本身就在高位，疊加了疫情在美國的大爆發，引起股市大跌，一度引起了股災式的暴跌。短短1個半月左右，道瓊斯指數大跌12000點，從2月12號的約30000點跌到3月23號的約18000點，跌幅巨大。代表新經濟的納斯達克指數也是從接近10000點，跌到6600點，跌幅也是接近30-40%。但是， 牛長熊短的美國股市 ，在一系列的組合拳之下，迅速穩住並快速上漲。到如今，納斯達克指數已經創出 歷史 新高，而道瓊斯指數也回到了27500點左右，離前期高點僅一步之遙。

如今，美國的疫情並未得到有效控制，美國的經濟也確實如郭主席所說，尚無重啟。我們的經濟在快速增長，已經成為世界第二大經濟體，今年疫情以來，又是我們的疫情控制的最好，經濟重啟的最早。但是美股的股市就是大漲不止，A股仍然在低位徘徊。 從股市與實體經濟晴雨表這個角度來說，無論是美股還是A股都是空前顯著的扭曲 。

美股是空前扭曲的，大A股更是空前扭曲的 ， 美股的扭曲是股市漲了數十年漲了幾十倍，是明顯高估，而A股的扭曲是股市跌了數十年，30年來仍然在3000點以下徘徊，是嚴重的被低估 。

美股嚴重高估，A股嚴重低估，都嚴重偏離基本面，為何？

難道真的如某些人說的： A股不漲主要是散戶太多，這鍋要中國數億的散戶投資者來背？ 另有人分析說，A股的指數 沒有漲的主要原因是指數編制有問題 。認為我們的指數嚴重失真，從而把股市不漲的鍋甩給了指數編制，於是用了30年的指數編制方法迎來了首次修訂，新修新的指數編制方法將於2020年7月22號生效。

新的指數編制方法，主要是剔除ST股，*st股，然後延長了新股納入指數的時間，日均總市值排名滬市前10位的大市值新股實行上市滿3個月後計入，其它的新股上市一年後納入指數。而事實上ST股合計權重0.6%，剔不剔除影響不大。而新股這一塊倒是有一些影響，但是三個月納入就真的能解決問題嗎？拿中國石油舉個例子：該公司2007年11月上市，這公司排名在前十沒爭議吧，三個月如果納入指數該股票還有19.81（2008年1月收盤），而到現在只有4.22元，仍然要跌70-80%啊，換句話說即便是三個月後納入也是嚴重拖累指數。如果新股上市1年以後再納入表現又如何呢？我查看了2019年1月上市的股票，假設是在2020年1月納入指數，如紫金銀行，今年以來跌27.36%，招商財南油跌12.46%，華培動力跌25.72%，青島銀行跌15.99%，中國外運跌22.77%，青島港跌14.26%. 新股在經過一年整理過後，仍然大多數是下跌的，少數是上漲的，所以即便是新股一年後再納入指數也是沒有用，大行情不好都是跌，照舊會拖累指數。 事實上我們的A股上市不是全流通，而一年後多數新股都會增加流通盤，大小非要解禁要上市，多數大小非都想套現，結果上市一年後仍然是漲難跌易。

因此把指數不漲的鍋說成是指數編制的問題太牽強。雖然之前的指數編制確實是存在一些問題。現在做了改變之後，只能是稍好一些罷了。

A股經濟基本面好，但股票不漲，美股經濟未重啟，但是美股大漲。A股不漲的原因當然不是散戶太多，也不完全是指數編制的問題，那究竟是什麼原因？美股上漲又是什麼原因？

二國股市之所以差距這么大，原因很簡單，就是股市定位的問題。

A股不漲的原因很簡單： A股的定位是服務實體經濟，主要是融資功能。A股尤其是給國企提供支持的，它的功能和定位就是融資，不是給股民投資獲利的，可以說從不考慮投資者回報。但總是融資，圈錢，圈多了就圈不到了，所以隔幾年就要啟動一輪牛市從而吸引投資者進場，方便其繼續融資圈錢。所以A股牛短熊長。

美股上漲的原因很簡單： 美股的定位是服務資本家的，主要是投資功能，雖然美股也有融資功能。美國的資本家掌握著巨額財富，美股的存在目的是幫美國的資本家投資獲利賺錢，美股存在的目的是用這個平台剪全世界的羊毛。所以，講究的是投資者回報。因此 歷史 上一旦美股下跌，誰最緊張，美國總統最緊張，動不動就親自喊話，這一次更是無限印錢支持股市。所以美股熊短牛長。

所以，郭主席有時間關心喊話美股與基本面的背離，扭曲， 不如花點時間思考A股為何與基本面的扭曲，背離。與其眼紅美股能走十年長牛，不如學習美股對資本的掌控力度，不如學習美國利用美股如何收割全世界的財富為其所用。當然，這不僅僅需要學習金融，更重要的是有全球第一大經濟體的經濟實力，更要有全球第一大軍事力量做支撐，不然是不可能實現的。

總結，只要A股的定位不變，A股就不可能走出牛長熊短的道路來。美股的定位只要不變，也不可能打破牛長熊短的結局。這是從一開始的股市的市場定位決定了的，其它任何的修修補補都無濟於事。

至於我們的某些高層眼紅美股數十年走牛，也企盼A股能走慢牛，不從定位開始轉變，就只能是鏡中花水中月，這一點A股的股民一定要有清醒的認識。 那麼A股能否從定位上做出轉變呢？我可以負責任的說，在可以預期的數年內都不大可能。因為中國是全民所有制，支持國有企業就是支持全體民眾，而A股的投資者雖然基數很大，現在有上億的股民，但1億的股民與13億的全體國民，哪個更重要？不言而喻。所以，別寄望於定位的轉變，頂多是在這個利益交錯的市場中，稍稍平衡一點，稍稍留一點縫隙給A股的投資者就已經是萬幸了。

A股的定位是不是將一直不變呢？不會，A股的定位在未來也一定會變，會變成如美國一樣，以投資功能為主，融資功能為輔。等中國能強大到世界第一（經濟實力第一，軍事實力第一）時，可以借A股的平台實現剪全世界羊毛的時候，就一定會重新定位A股。屆時國家資本才是主流，屆時A股的主要功能將被定位為投資回報，中國的國家資本能通過A股賺取大量的財富讓全體中國人民過上美好的生活。而到那個時候，中國股市就一定會走出類似美股的牛長熊短的超級大牛市。

A股的超級大牛市在未來一定會來，但是這個未來很遙遠，很遙遠......

⑥ 青島港香港股票和A股同權嗎

同一家公司發行的A股和H股是同權的，都享有分紅權，但由於兩地投資環境不一樣，所以股票價格是差異的。

⑦ 青島港股票適合長期持有嗎

這種港口股票業績一般，走勢不好不壞的，沒有突破，後期升幅不大。

⑧ 青港國際上市時間

青港國際上市時間為2019年1月21日。
青島港國際股份有限公司(股票簡稱青島港,股票代碼601298)於2019年1月21日在上海證券交易所成功掛牌上市。
拓展資料：
1.青島港國際股份有限公司成立於2013年11月15日,2014年6月6日在香港聯交所主板掛牌上市,2019年1月21日在上海證券交易所主板掛牌上市。
2.青島港口開埠於1892年，是世界最大的綜合性港口之一，占據東北亞港口圈的中心位置，是西太平洋重要的國際貿易樞紐。
3.本集團是青島港口的主要經營者,運營管理青島前灣港區、黃島油港區、董家口港區和大港港區四大港區,主要提供集裝箱、金屬礦石、煤炭、原油等各類貨物的裝卸和配套服務、物流及港口增值服務、港口配套服務、金融服務等。
4.截至2019年12月31日,本集團在青島港口運營86個泊位,包括56個處理單一類型貨物的專用泊位、30個可處理金屬礦石、煤炭及其他一般貨物的通用泊位憑借天然水深優勢和業內領先的設施與設備、服務與管理,本集團能夠停泊世界最大的集裝箱船、鐵礦石船及油輪。本集團裝卸效率一直全球領先。
5.2019年,馬士基船舶在青島港的泊位效率繼續保持全球第一,集裝箱全自動化碼頭創出單機平均作業效率43.8自然箱/小時的世界紀錄,鐵礦石單機接卸效率繼續保持2,918噸/小時。
6.A股代碼601298，A股簡稱青島港，H股代碼06198，H股簡稱青島港。所屬區域，山東省。所屬行業，交通運輸-港口航運-港口。所屬概念，AH股,融資融券,中證500,上證380,滬股通,區塊鏈,華為概念,富時羅素,標准普爾。