深港通中小市值股票的估值

❶ 滬港通，深港通，港股通有什麼區別

1、標的不同

暫比滬港通多100隻股票，整體包含滬港通標的股票。比滬港通增加，深交所A+H股票和市值50億以上的恆生綜合小型股股票。

相比之下，深港通下的港股通新增中小市值香港市場股票，豐富投資者選擇深港通和滬港通採用「雙通道」獨立運行機制，投資者通過深港通下的港股通賬戶買入港股通標的股票，無法通過滬港通下的港股通賬戶賣出，只能通過原賬戶賣出。

2.結算和前端操作不同

滬港通、深港通分開換匯、結算、清算、交收、申報等；凍結匯率相同，實際換匯不同。客戶前端區分滬港通、深港通進行分開交易操作。

3、投資標的股票不同

相較滬港通，深港通下的港股通增加了，市值50億港幣以上的恆生綜合小型股指數成份股。最大的區別在於深市有中小板和創業板，深市的成長股是滬港通和港股市場的補充。

與滬港通類比，深港通的標的不局限於A/H股同時上市，而將包含深市成分股；由於深市成分股與滬市有很大區別，這將豐富香港投資者的投資范圍，但中國的高估值成長股能否得到香港投資者認同有很大懸念。

❷ 深港通開通時間預測 深港通開通時間點

港股通余額不足，讓市場非常期盼深港通的開通。深港通開通時間會在什麼時候呢。有分析認為深港通開通時間預計在今年9月底。
深港通開通時間預測
「深港通」的大概率9月底之前能夠正式開通，基本上是「萬事俱備，只欠東風」。
申萬宏源發布了一篇港股研報，題目為《入鄉隨俗，求同存異——「深港通」前瞻性分析思考》，它的主要內容是講：
A股與港股市場結構差異較大。從行業分布角度，港股金融及信息技術行業總市值大於A股對應行業總市值。香港市場中總市值較大的行業依次是金融、信息技術和可選消費，A股市場中總市值較大的行業依次是金融、工業和可選消費。A股各行業估值都遠高於港股。A估值較高的行業主要是信息技術、材料和工業行業，而港股市盈率較高的行業依次是醫療保健、公用事業和電信服務行業。
從投資者結構角度，港股以機構投資者為主，偏好高股息標的。A股市場中散戶持股比例逐年下降，機構持股比例逐年遞增。香港市場國際化程度高，且市場中機構投資者佔比較高。2012-2013財年機構投資者比例達到61%，而個人投資者僅佔23%。香港市場海外投資者也相對較多，2012-2013年外地投資者佔比達到46%，超過本地投資者比例。香港市場投資者偏好高股息大盤藍籌，而A股更加偏好創業板小盤股，高股息大盤股相對受冷遇。港股與A股在交易制度方面存在較多差異，投資者可適當關注。
再結合「滬港通經驗」，我們對於「深港通」開通的具體方案進行分析，主要針對其開通時間、開通標的及開通後對市場的影響提出思考。
思考一：深港通開通時間大概率在9月底之前。深港通開通基本上是「萬事俱備，只欠東風」，港交所旗下聯交所表示將於6月27日起就深港通結算介面做端對端測試。根據滬港通經驗，當時從開始連接測試到滬港通正式啟動可能需要2-3個月時間，由此深港通大概率在9月底之前開通。
思考二：「深港通」開放標的可能為「深成指+AH股+恆生小型股」。與滬股通相比，「深成指+AH股」標的以民營企業為主，集中在計算機行業，且成交額和換手率相對「滬股通」較高，市值較小；港股通開放標的如果是恆生中小型股板塊的話，主要分布在金融業，恆生小型指數成分股中消費品製造業總市值突出，不排除同時開放恆生大型和中型板塊的可能性，這一點市場有爭議。
思考三：深港通開通後，資金南下熱情可能更高。類比「滬港通」經驗，結合人民幣貶值現狀，為避免匯率風險，海外投資者投資A股動力不強，「深港通」開通以後為A股帶來的增量資金有限；內地投資者為規避匯率風險，資金借道「深港通」南下的熱情可能相對更高，「滬港通」的港股通額度仍持續下降，可用額度僅剩26%。
思考四：雙方市場投資理念差異大，相互參與到對方的市場更多的可能採取「入鄉隨俗，求同存異」的心態。如果是開通恆生小型股的話，香港中小市值股票可能有所受益，A股價值成長股及稀缺性個股值得關注。1季度QFII持股市值最大的行業依次是銀行、食品飲料及家電行業；從滬股通交易活躍個股角度，2016年以來滬股通前十大活躍個股凈買入額主要集中在食品飲料和金融行業，6月以來前十大活躍個股凈買入金額主要集中在汽車、家電和食品飲料行業。香港中小市值股票換手率遠低於深圳市場；恆生小型股估值相對深圳市場更低且總市值相對深成指個股較小，滬股通個股總市值相對較大，恆生小型港股相對深市股票可能更具吸引力，但不同市場的主導投資理念差異較大，更大的可能或許是「入鄉隨俗，求同存異」。

❸ 深港通開戶條件，深港通股票名單，深港通概念股有哪些

深交所11月25日日公布的港股通股票共417隻，包括恆生綜合大型股100隻、恆生綜合中型股193隻、恆生綜合小型股95隻、不在上述指數成份股內的A+H股29隻，約佔香港聯交所上市股票市值的87%，日均成交額的91%。
香港聯交所同日公布的深股通股票共881隻，包括深市主板267隻、中小板411隻、創業板203隻，約占深市A股總市值的71%，日均成交額的66%。

11月初，國信證券等24家內地券商最先獲批港股通許可權。截至目前，已有近100家券商獲得深港通交易許可權。符合條件的投資者可通過這些券商開通業務，屆時就可以第一時間參與交易了。
那麼，對於A股投資者而言，哪些人群適合參與，參與深港通下的港股通需要辦理哪些手續，需要注意哪些風險，又該如何布局機會，在深港通發車前夜，我們一一告訴你。
網上營業廳和手機App都能開戶
管理層周末釋放減免個稅利好
目前，個人投資者如果開通深港通，須滿足以下條件：首先，要持有深A的股東賬戶，再加上已經辦理人民幣的三方存款。個人投資者還需要同時滿足，證券賬戶和資金賬戶合計不能低於人民幣50萬元，不包括通過融券交易等融入的資金和證券資產、新三板的市值。同時還要通過港股通的業務測評，不存在嚴重不誠信記錄以及禁止從事港股通交易的情形等。
在此基礎上，對於符合條件的內地投資者，若想交易深港通下的港股通，需要向具備深港通交易許可權的內地券商進行買賣委託，再由券商將訂單路由委託給深圳證券交易服務公司，最後提交訂單給聯交所。辦理手續，不一定要去營業部，手機App、交易軟體、網上營業廳都可以辦理。
對於大多數券商，開通港股通的大致流程是，客戶申請——風險揭示——知識測評——協議簽署——開通。
起初，部分券商還要求投資者去營業部參加現場考試。不過，在後來爭奪客戶過程中，絕大部分券商都採取互聯網開戶的方式，基本不需要投資者到營業部當面開戶。
此外，在深港通開通之際，周五財政部、國家稅務總局、證監會釋放一則利好消息：對內地個人投資者通過深港通投資香港聯交所上市股票取得的轉讓差價所得，三年內暫免徵收個人所得稅。之前，管理層已放寬政策，個人投資不受每人每年5萬美元的結匯、換匯額度的限制，此次相關稅收的減免將有助於提高深港通的投資熱度。
哪些投資者最先買票上車
嘗鮮者須留意兩地規則的差別
從券商反饋的開戶情況來看，投資者對深港通表現出較高的投資熱情。
據國信證券的工作人員介紹，截至12月1日下午兩點，國信證券開戶數量已達到3.4萬，平均每天開戶數都在兩千多戶，最高一天開了3600戶。平安證券、廣發證券和華泰證券等成功開通深港通的戶數目前也在1萬戶上下。
招商證券投資者教育和開戶負責人稱，從10月中下旬開始，招商證券即通過多個渠道向客戶開展深港通業務意向調查，受訪者中大概有近90%的人有意向投資港股通股票，可見投資者對於深港通還是有比較大的期待。
據券商相關業務人員的介紹，港股通的傭金比例最低萬分之二，超過萬分之八的極少，不設最低傭金額。
從投資者結構上看，60%的開戶客戶由存量的滬港通客戶轉化而來，另有40%新增的港股通客戶，且比例還在持續上行，有券商預計能達到50%左右。
深港通開戶客戶多是已經開通滬港通的客戶，很大程度上在於，這些客戶熟悉港股交易規則、交易活躍度較高，平常都樂於嘗試創新業務，對於資產配置的需求也會比較突出。
對於資金南下買港股，證券界人士提醒說，首先要熟悉深港兩地的交易規則的差別，比如香港的做空機制和內地的做空機制有所不同，香港沒有漲跌停板機制，內地有；同時，在香港股票的退市制度、長期停牌和債融資方面的靈活性以及效率跟內地也有區別，這些差別可能會導致內地投資者有一個適應過程。
港股投資標的進一步拓展
A股四類個股最有可能受益
需要說明的是，無論你是否開通深港通，作為兩地資本市場的大事件，深股通的開通將給A股市場，繼而對你持有的相關個股產生影響，同時也會帶來新的布局機會。
那麼，深港通開通之後，將會對A股產生哪些具體影響？深港通標的又有哪些？
深交所11月25日公布的港股通股票共417隻，包括恆生綜合大型股100隻、恆生綜合中型股193隻、恆生綜合小型股95隻、不在上述指數成份股內的A+H股29隻，約佔香港聯交所上市股票市值的87%，日均成交額的91%。
香港聯交所同日公布的深股通股票共881隻，包括深市主板267隻、中小板411隻、創業板203隻，約占深市A股總市值的71%，日均成交額的66%。需要注意的是，在深股通開通初期，買賣深市創業板股票的投資者僅限於香港相關規則所界定的機構專業投資者。
從目前公布的數據來看，深港通標的品種比滬港通更豐富，在北向和南向都增加了100多隻標的股。
在北向的標的股(深市)中，機構認為，四類股最有可能受益。一、高分紅，低估值的股票，集中在銀行、家電和公用事業等行業，最近在A股市場已有體現；二、穩健板塊的領頭公司，海外資金明顯偏好金融、公用事業(環保)等板塊；三、深圳市場稀缺行業中的龍頭公司，這些股票集中於消費(比如白酒)、旅遊餐飲、傳媒、電子、農業、汽車(新能源車)等領域；四、QFII連續重倉股。
在南向標的股(港股)中，可關注以下板塊及個股：近三個月港股通活躍股出現最多的銀行板塊；港股通新增名單中的優質個股。深港通增加了恆生小型股指數成份股，總共203隻，其中市值在50億港元以上的100多隻個股是被納入標的股的；新興產業中具備A股對標公司且估值與對標公司有差距的個股；關注港股中相對獨特或稀缺的子行業或個股，例如博彩業。
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❹ 港股通和滬港通的區別，深港通好還是滬港通好

首先，兩者規模、數據機理上會有些許不同

因上海、深證交易所上市公司股票在風格上存在天然的差異，滬港通和深港通在影響及作用機理上會有些許不同。

首先，深圳交易所股票數量占據了整個A股上市公司的60%，包括深圳主板、中小板以及創業板，與上證股票相比，深交所股票平均市值更小，交易及活躍度水平更高;

其次，從兩市公司市盈率和市凈率的走勢可以看出，自09年之後深證股票估值水平大幅超越上證，當前深證股票平均市盈率大概是上證的兩倍;再者，15年以來上證380的換手率普遍低於深證成指和中小創新指數，尤其是中小創新指數在活躍度上要顯著領先;

最後，通過對比滬股通和深股通標的股票的差異，明顯看到深股通標的中小盤股比例明顯提升，以深港通方案獲批當天收盤價格計算，滿足深股通北向標的股中一半以上的股票市值都集中在60-200億。

由此，在未來擴容後，深港通與滬港通的交易特徵可能會出現顯著分化，二者將形成優勢互補的格局。

其次，深港通與滬港通成互補

市場各方都在靜待深港通的開通。此前，港交所總裁李小加曾披露，監管層傾向於11月中下旬以後的某周一開通，且盡量不靠近聖誕假期。安信國際證券(香港)有限公司研究總監韓致立透露，11月28日、12月5日將是開通的熱門日期，對應公布時間為11月12日至13日及11月19日至20日。

盡管此前深港通備受關注，但境內投資者對其依舊有所陌生。香港交易所中國客戶關系及市場推廣部助理副總裁張曉夏表示，深港通是在滬港通的政策框架下推行的，其監管制度、結算和交收等制度和滬港通完全對應、配套。但與滬港通相比，深港通有兩大突破：一是取消總額度限制，僅保留每日額度;二是涵蓋標的得以擴容。

張曉夏解釋，滬港通作為互聯互通的第一個機制，存在一定的不確定性。為保證大陸與香港兩地市場不會出現太大程度的沖擊，我們為其限定了總額度。但對於海外投資者而言，他們在進行中長線布局時總有一個顧慮，即如果在布局中，這一總額度用完了該如何處理?政策上能否批復新的額度，始終是一個風險。深港通取消總額度限制，讓海外資金和內地資金更為順暢的進入到對方市場中。深港通的開通將兩岸三地的三大交易所聯系起來，使其成為一個事實性的共贏交易市場。

對於海內外投資者而言，深港通下有了更多的投資標的，這與滬港通形成有效互補。

第三，對港股的影響力，深港通>滬港通

( 1)人民幣及A股背景的轉變，引發資金南下潮：滬港通於2014年推出，相對2014年，目前的人民幣貶值壓力明顯加大，而當前也沒有A股的瘋牛行情。加上港股處於估值窪地，以及港元與美元掛鉤而美元作為避貶值的安全島，資金南下的意欲明顯增加。

( 2)互聯互通將包括ETF品種： ETF作為一個便利的投資產品，極具吸引力，尤其對一些不太熟悉市場的投資者。香港的ETF投資產品非常豐富，ETF的納入將能吸引更多資金南下，發行機構也會加大力度在港推出相關ETF產品。

(3) 後續會有更多互聯互通措施：如李小加所指，深港通開通，完成了港交所市場的股票通，之後會進一步完善、增量、擴容。今後，將向其他的股票通、一級通、衍生通、商品通、債券通不斷的進軍。

(4)海外資金加入追逐。深港通獲批推出，將催化外資加速搶灘港股，畢竟港股估值偏低。6月下旬起，港元一直保持強勢(在強方兌換保證區域徘徊)，一定程度反映海外資金的流入。

以上就是深港通與滬港通的區別，但就目前而言，「深港通」的總體方案設計仍然遵循了滬港通的基本原則，來自兩市公司風格及板塊差異的影響在短期可能不會得到充分體現。

❺ 深港通開通之日，會成為股市重要拐點嗎

深港通將於12月5日正式開啟，兩地交易所陸續公布可交易標的股票，互聯互通機制再進一步。

深港通開通後，北向資金有望延續對大盤藍籌股的偏好。前海開源基金首席經濟學家楊德龍說，當前，A股中藍籌股估值處於低位，深港通開通有助於對A股大盤藍籌股估值起到修復作用。

相對於大盤藍籌股的低估值，A股中小市值股票的估值普遍偏高。楊德龍說，這類小盤股的表現或出現分化，兌現業績的成長性小盤股或受到資金追逐，而另一些估值偏高的小盤股走勢或不如藍籌股。