華虹計通的股票市值

A. 安檢設備概念股有哪些

具體到二級市場，A股上市公司中，安檢設備相關公司有世紀瑞爾、同方股份、華虹計通、拓邦股份等。
概念股解析
1、世紀瑞爾：公司是鐵路行車安全監控領域的市場領先者，公司已在鐵路綜合監控系統(含通信監控系統)、鐵路綜合視頻監控系統、鐵路防災安全監控系統等領域確立了領先地位。
世紀瑞爾(300150)：二季度業績明顯改善，關注外延式並購
鐵路投資逐漸加速，關注外延式並購
從細分產品來看，鐵路防災安全監控系統實現收入4,033.75萬元，同比增長127.21%，其他監控系統實現收入2,953.044萬元，同比增長979.17%，主要是公司加大安防、電力行業投入力度。2013年上半年，國內鐵路固定資產投資2159.31億元，同比增長21.5%;其中基本建設投資1869.72億元，同比增長25.7%。盡管今年上半年鐵路固定資產投資僅完成年初計劃的三成，不過投資額大幅增長，環比呈現逐步上漲的趨勢，研報判斷下半年高鐵投資仍需加速投放。從安防產業鏈來看，公司位於行業的中下游，未來不排除以並購的方式向產業鏈上游拓展，截止2013年上半年，公司賬面貨幣資金10.27億元，占總市值的比例接近四成，外延式並購將成為公司未來的主要看點。
2、同方股份：同方股份是清華控股出資設立的高科技公司，公司研製生產的XT1080CT型旅客行李爆炸物自動探測系統、CX16580S(雙通道)旅客行李X射線安全檢查設備和CX8380S(單通道)旅客行李X射線安全檢查設備獲得中國民航安檢設備使用許可證書。其中XT1080CT型旅客行李爆炸物自動探測系統用於行李的在線檢查，能識別夾帶在行李中的爆炸物等違禁品並自動報警，是根據我國首部《民用航空旅客行李X 射線計算機斷層成像安全檢查設備》行業標准獲得設備使用許可的首款產品。www.southmoney.com
股權投資收益可持續業務眾多具分拆上市潛力。公司自2011年以來，來自股權投資的收益(包括公允價值變動收益與投資收益)占利潤總額比例都超過2/3。由於擔心持續性不強，市場對這種並非來自營業收入的利潤往往認可度不高。但研報認為，同方已經成為投資平台型公司，形成了「投資-孵化-協同發展-(分拆)」的良性模式。12年報披露已有56家控股參股子公司。在同方國芯、百視通、同方泰德相繼上市後，仍有多家子公司，包括同方環境、同方知網、重慶國信等，均有較強盈利能力或是分拆上市潛力，將為公司帶來持續收益。
完成並購壹人壹本布局互聯網/">移動互聯網。公司已於8月完成了對壹人壹本的並購。壹人壹本以「原筆跡書寫」為核心技術，2012年銷售18萬套平板電腦;合並後將得以利用同方強大的渠道體系來開拓客戶，在商用市場大有可為，將成為同方在移動互聯網上布局的重要環節。
資源整合綜合優勢在智慧城市建設中凸顯。智慧城市建設方興未艾，而由於其涉及到多個領域的資源整合與優化，而成為擺在各家參與者面前的難題。同方全面業務布局的優勢在此凸顯出來。公司在智能建築、軌道交通、安防、數據資源管理等方面均處於行業領先，將發揮綜合優勢，分享智慧城市建設的盛宴。
3、華虹計通(300330)是一家國有控股的基於射頻識別技術(RFID)的電子收費與支付系統解決方案供應商和設備供應商，專業從事非接觸式IC卡自動收費系統的設計、開發、集成、銷售和服務及相關終端產品的生產和銷售，主要業務和產品包括軌道交通自動售檢票系統(AFC)、城市通卡自動收費系統(主要包括城市公交一卡通收費系統、其他基於RFID的電子收費系統)、RFID物品識別與物流管理系統，以及相關的讀寫機具等終端產品。
華虹計通中標1.08億自動售檢票承包項目
華虹計通周末公告稱，近日公司收到由大連機械設備成套公司於10月22日簽發的《中標通知書》。根據《中標通知書》，公司和東軟集團股份有限公司的聯合體為大連工程自動售檢票(AFC)系統總承包項目二標段中標單位，中標金額為10825.53萬元。
本次中標是公司首次在大連地區軌道交通項目公開招標采購中中標。根據中標公告，公司此次中標金額為10825.53萬元，扣除增值稅後佔2012年經審計營業收入總額的35.73%。此次中標的項目符合公司業務發展規劃，若公司能夠簽訂正式項目合同並順利實施，對保證公司持續穩定發展、保持業績有積極影響。
4、拓邦股份：公司以中國領先的智能控制技術為核心，不斷拓展其應用領域的中國一流智能控制方案提供商，產業覆蓋家電控制、高效照明、電機、電源、安防、工業自動化和數碼電子等領域，產品銷售遍及全球幾十個國家。
拓邦股份(002139)：政策破除地方保護主義，公司電芯迎來機遇
事件：新能源汽車政策發布，與2009年開始實施的補貼政策相比，新增了推廣應用的車輛中外地品牌數量不得低於30%、不得設置或變相設置障礙限制采購外地品牌車輛等措施的實施，這在很大程度上消除地方保護主義對新能源汽車發展的制約。
點評：政策破除地方保護，鋰電池電芯業務迎來機遇
公司電芯業務首先瞄準電動大巴車，由難到易，通過電動大巴車的電芯樹立品牌和口碑拓展市場。電動大巴車鋰電池電芯業務從2010年開始儲備，從最早的技術和團隊引進，到生產線建設，再到公司電芯產品推出，經過近4年的磨合公司在鋰電池電芯業務已經成熟，目前進入市場拓展階段。
公司在鋰電池在電動大巴車業務中經過長時間的技術儲備，目前正積極參與電動大巴車的招標。以深圳為例，目前深圳每年公交更換的數量為2000台，預計今年更換的2000台車中一半以上是純電動大巴車，到2015年深圳市每年更換的2000台公交車將全部採用純電動大巴。原有的采購基本呈現出深圳當地的車場和電池廠一家獨大的局面，本次國家規定必須30%是外省品牌，將為外地公司鋰電池電芯提供300台以上的空間，對公司為主的新進入者提供了很大機會。
從更加長遠的角度來說，公司將鋰電池電芯應用在大巴車上，本身就是對公司鋰電池電芯生產和技術的肯定，對公司未來電芯推廣樹立了良好的市場形象和口碑，更加有力與公司電芯業務做大。

B. 上海華虹計通智能系統股份有限公司怎麼樣

簡介：上海華虹計通智能系統股份有限公司成立於1998年12月，是華虹集團子公司，注冊資金6000萬。業務覆蓋軌道交通自動售檢票（AFC）系統以及智能卡讀寫機具、智能卡應用軟體系統設計和集成等領域。
法定代表人：項翔
成立時間：1997-04-25
注冊資本：16800萬人民幣
工商注冊號：310105000112517
企業類型：其他股份有限公司（上市）
公司地址：上海市長寧區廣順路33號H幢3－4F

C. 華虹計通是國有控股嗎

華虹計通是國有控股企業。根據華虹計通披露的股東信息可知，華虹計通企業資本中的國有資本佔比低於50%，但上海市國有資產監督管理委員會擁有其實際控制權，所以華虹計通可以被認定為國有控股企業。

上海華虹計通智能系統股份有限公司成立於1997年4月25日，控股股東是上海華虹(集團)有限公司，實際控制人是上海市國有資產監督管理委員會，總部位於上海市浦東新區。

上海華虹計通智能系統股份有限公司於2012年6月19日在深圳證券交易所上市，主承銷商是東方證券股份有限公司，上市保薦人是東方證券股份有限公司，股票代碼為300330。

上海華虹計通智能系統股份有限公司的股東：上海華虹(集團)有限公司、上海申騰信息技術有限公司、薄閩生、趙海、郝朝宣、西藏奕盈企業管理有限公司、張倩、席丹、王樂康、章曙等。

上海華虹計通智能系統股份有限公司曾獲「上海市高新技術企業」、「上海市軟體企業」、「AAA級企業資信等級」、「上海市守合同重信用企業」等榮譽。

D. 誰有上海的上市公司名單

分析如下：

上海共有國企上市公司113家，其中，39家公司凈利潤連續三年同比正增長；餘下74家公司中，7家公司凈利潤連續三年同比負增長，分別為華虹計通、寶鋼股份、*ST新梅、上海能源、三愛富、*ST中企、海立股份。

上海上市公司總覽：總共有274家公司，數據為截至2017.10

(4)華虹計通的股票市值擴展閱讀：

根據《中華人民共和國公司法》第四章第五節[1]的相關規定，上市公司（The listed company）是指所公開發行的股票經過國務院或者國務院授權的證券管理部門批准在證券交易所上市交易的股份有限公司。所謂非上市公司是指其股票沒有上市和沒有在證券交易所交易的股份有限公司。

上市公司是股份有限公司的一種，這種公司到證券交易所上市交易，除了必須經過批准外，還必須符合一定的條件。《公司法》、《證券法》修訂後，有利於更多的企業成為上市公司和公司債券上市交易的公司。

（參考資料：網路：上市公司）

E. 華虹計通這家公司怎麼樣聽說最近在弄上市

公司在軌道交通智能系統中還是蠻出名的，是國內最早進入非接觸式IC卡自動收費系統領域的企業之一，長期專注於軌道交通AFC系統和城市通卡自動收費系統業務，並具有成功實施多個重要示範項目的業績。
最近好像過會了，希望上市後能有更大的作為

F. 華虹計通會重組嗎

會的。
華虹的未來在資產重組。
第一可能是集團資產注入。看一看華虹集團的成員企業:在香港上市的華虹宏力半導體，華虹集團和上海聯合持有約60%股權；虹日國際電子，銷售公司；摯芯電子，進出口代理公司；華力微電子，晶元代工廠；華虹科技發展，房地產公司；還有一個集成電路研發中心。
上海華虹計通智能系統股份有限公司成立於1997年04月25日，注冊地位於上海市長寧區廣順路33號H幢3-4F，法定代表人為秦偉芳。經營范圍包括許可項目：建築智能化系統設計；建設工程設計；建築智能化工程施工；各類工程建設活動。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動，具體經營項目以相關部門批准文件或許可證件為准）一般項目：設計、開發、生產和銷售智能卡讀寫設備及系統；自動售檢票設備及系統，電子收款機及系統，相關智能儀器儀表及設備並提供安裝服務；從事自行車租賃系統、智能卡POS機及相應的充值機、結算機系統、計算機、電子工程領域內的技術開發、技術轉讓、技術咨詢、技術服務；軟體開發；計算機系統服務；信息系統集成服務；人工智慧應用軟體開發；安全技術防範系統設計施工服務；非居住房地產租賃。（除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動）上海華虹計通智能系統股份有限公司對外投資2家公司，具有2處分支機構。

G. 國企改革方案指導意見解讀

中全會以來，關於新一輪國企改革的頂層設計方案醞釀近兩年時間，終於出爐。

多方博弈醞釀兩年才出台

2013年11月，中共十八屆三中全會通過《******關於全面深化改革若乾重大問題的決定》，首次提出「積極發展混合所有制經濟」。

從今年年初開始，「國企改革頂層設計方案即將出台」的消息多次傳出，但直到今日才落定。其間，多位消息人士都曾告訴新京報記者，因為國企改革涉及的利益面太廣，才導致總方案遲遲沒有出台。

特別是此次《指導意見》首先提出的分類改革，國資問題研究專家、中國企業研究院首席研究員李錦就曾對記者表示，如果分類，競爭型的央企一旦放開，民營企業進來分蛋糕，曾經國企享受的壟斷好處就沒有了，所以肯定不願意。李錦認為，改革就是利益調整，因此推動起來也更加艱難。

分類推動改革發展混合所有制

《指導意見》提出，國有企業屬於全民所有。必須以經濟建設為中心，堅持問題導向，繼續推進國有企業改革，切實破除體制機制障礙，堅定不移做強做優做大國有企業。

《指導意見》從改革的總體要求到分類推進國有企業改革、完善現代企業制度和國有資產管理體制、發展混合所有制經濟、強化監督防止國有資產流失、加強和改進黨對國有企業的領導、為國有企業改革創造良好環境條件等方面，提出了新時期國有企業改革的目標任務和重大舉措。

《指導意見》指出，到2020年，在國有企業改革重要領域和關鍵環節取得決定性成果。形成更加符合我國基本經濟制度和發展要求的國有資產管理體制、現代企業制度、市場化經營機制，國有資本布局結構更趨合理，培育一大批具有創新能力和國際競爭力的國有骨幹企業，國有經濟活力、控制力、影響力、抗風險能力明顯增強。

此外，就在頂層設計艱難孕育的過程中，在十八屆三中全會開幕，到如今將近兩年的時間里。多省份和央企都已經先行先試。據新京報記者統計，在頂層設計之前，已經有超過20個省份出台國企改革相關文件，中石化、中石油等巨型央企以及去年國資委試點的六家央企等，都已經提前試水。

亮點1國企分類

分商業和公益類進行監管考核

在昨日公布的《指導意見》中，國企分類被放在了首要位置加以強調。而在十八屆三中全會後，關於國企分類的討論日趨激烈。今年兩會，國務院總理李克強就提出了分類改革。

據李錦此前對新京報記者介紹，分類是改革的基礎，這並不是第一次在國資改革頂層設計中討論分類問題。但是直到此次，才進行了商業類和公益類的正式分類。李錦認為，新一輪國企改革中的分類當屬重大突破。

《指導意見》提出，為提高改革的針對性、監管的有效性、考核評價的科學性，根據國有資本的戰略定位和發展目標，結合不同國有企業在經濟社會發展中的作用、現狀和發展需要，將國有企業分為商業類和公益類，並實行分類改革、分類發展、分類監管、分類定責、分類考核，推動國有企業同市場經濟深入融合，促進國有企業經濟效益和社會效益有機統一。

其中，商業類國有企業按照市場化要求實行商業化運作，以增強國有經濟活力、放大國有資本功能、實現國有資產保值增值為主要目標。公益類國有企業以保障民生、服務社會、提供公共產品和服務為主要目標。

值得注意的是，如何進行類別劃分的權利，屬於出資人。《指導意見》提出，按照誰出資誰分類的原則，履行出資人職責的機構負責制定所出資企業的功能界定和分類方案，劃分並動態調整本地國有企業功能類別。

對於國企分類，國資改革專家、上海天強管理顧問公司總經理祝波善認為，國企分類非常重要，這將為未來後續的國企改革和監管奠定前提。這次文件迴避了壟斷這一表述，原來那些壟斷性國企中的競爭類業務就是未來的改革目標和任務，也就是說要實現資產剝離。

比如說，中石油的加油站、煉油業務就要走向市場化競爭，石油開采仍將繼續保持既有地位。國家電網的電網輸送業務繼續保持，配電業務將實現競爭化，這一點早在2002年就提出來了，但一直沒有推進。

中歐陸家嘴國際金融研究院副院長劉勝軍表示，對國有企業的分類是這次改革的一個亮點，同時對類別的界定也決定了本次改革的力度。

劉勝軍認為，按照文件思路，商業類企業對應的是充分競爭領域，充分競爭領域到底有多大決定了本次改革的力度。在劉勝軍看來，按照國際慣例，90%以上的領域都是充分競爭領域，國有企業可以放棄控股權。英國並未在電信、鐵路、石油、航空等領域實行國有化。除了自然壟斷行業，絕大多數可以通過市場競爭。

【難點】

如何判斷企業屬商業還是公益類?

目前，具體應該如何分類的方法還沒有公布。如何判斷一個國有企業屬於商業類還是公益類?

據民生證券宏觀研究團隊研究，目前至少已有22個省市出台了國企改革方案，其中有19個省市明確了國企分類方法，可根據類別數分為三分法與二分法。

北京、上海、寧夏等17省市採取三分法分類。其中16省市將國企分類為功能類、公益類/公共服務類和競爭類。功能類企業包括政府投融資平台或國有投資運營公司以及重要資源開發、重大基礎設施建設領域的企業，承擔政府在不同階段賦予的專項任務和重大項目，如保障性住房建設投資中心。

公益類/公共服務類企業提供公共產品和服務保障城市運行，包括城市供水供氣、公交、市政建設等國有企業。競爭類國企則以市場為導向，追求利潤最大化。寧夏則在國企分類中將競爭類國企劃分為盈利性國企。廣東和四川兩省採取二分法，廣東將國企劃分為准公共性企業和競爭性企業，四川「國有企業原則上分為功能性、競爭性兩種類型。」

亮點2股權改革

混合所有制改革不設時間表

針對國有企業存在的制約不足的問題，《指導意見》提出積極引入各類投資者實現股權多元化，大力推動國有企業改制上市，創造條件實現集團公司整體上市。

《指導意見》指出發展混合所有制經濟的目標是促進國有企業轉換經營機制，放大國有資本功能，提高國有資本配置和運行效率，實現各種所有制資本取長補短、相互促進、共同發展。堅持因地施策、因業施策、因企施策，不搞拉郎配、不搞全覆蓋，不設時間表，成熟一個推進一個。

鼓勵非國有資本投資主體通過出資入股、收購股權、認購可轉債、股權置換等多種方式，參與國有企業改革，鼓勵國有資本以多種方式入股非國有企業。對混合所有制企業員工持股，提出試點先行，健全審核程序，規范操作流程，嚴禁暗箱操作，防止利益輸送。

對此，民生證券宏觀研究員朱振鑫表示，混改方面，與十八屆三中全會「積極發展」的提法相比有所弱化，未來將更加謹慎，主要是強調混合所有制不等於私有化，而是為做強做優做大國有企業服務。未來將在避免國有資產流失、推動國有資產保值增值的基礎上，從戰略投資的角度引入社會資本。混合所有制改革，在中央層面上關注縱向產業鏈混改，比如中石化銷售環節的混改，地方國企層面則關注發達地區混改，PPP作為一種特殊的混合所有制形式，在能源、通信、電力領域有較大應用空間。

關於此前熱烈討論的員工持股問題，十八屆三中全會的說法是「允許混合所有制經濟實行企業員工持股」，此次則變為「對混合所有制企業員工持股，提出試點先行」。

中國國際經濟交流中心咨詢研究部副部長王軍認為，員工持股此前外界非常關注，也有很多猜測，包括媒體報道全員持股被否定等說法。這次文件對員工持股的表態反映出中央的謹慎，防止利益輸送。

亮點3政企分開

國資委轉向管資本將建權力清單

國資委既當「老闆」也當「婆婆」自其成立之日起一直被外界詬病。

此次，針對國有資產監管工作存在越位、缺位、錯位等問題，按照以管企業為主向以管資本為主轉變的要求，《指導意見》提出：一是以管資本為主推進國有資產監管機構職能轉變，准確把握依法履行出資人職責的定位，重點管好國有資本布局、規范資本運作、提高資本回報、維護資本安全，建立監管權力清單和責任清單。二是以管資本為主改革國有資本授權經營體制，改組組建國有資本投資、運營公司。三是以管資本為主推動國有資本合理流動優化配置，清理退出一批、重組整合一批、創新發展一批國有企業。四是以管資本為主推進經營性國有資產集中統一監管，建立覆蓋全部國有企業、分級管理的國有資本經營預算制度。

多位專家認為，這意味著國資委的職責變化。

對此，中國國際經濟交流中心咨詢研究部副部長王軍認為，這代表著國有資產經營管理體制的重大改革，也是這次《指導意見》里的核心內容。以前國資委是管資產、管人、管事，以後國資委的角色將重新確定，只能是國有資產的監管者，不再是出資方。這對於減少政府對企業經營的不當干預，提高企業經營的活力和效率有很大積極作用。

祝波善也認為，從管資產到管資本的調整比較大，引起的爭議也比較大。但從文件內容看，國資委未來肯定還將存在，而且，國資委不僅將繼續會存在，而且將扮演游戲規則制定者的角色，那些管資本的投資公司也將位於國資委名下，國資委未來主要是做老闆，管人、管事這些都交給企業董事會和管理層來做。

民生證券宏觀研究員朱振鑫則表示，現行國資管理體制由國資委主導，包括「管資產、管人、管事」，國資委身兼「裁判員」與「教練員」雙重身份。未來國有資產管理體制改革方向是參照國內的「匯金模式」與國外的「淡馬錫」模式，形成獨立的裁判員和教練員，推動政府職能向「以管資本為主」轉變，建立國資委-國有資本運營和投資公司-經營性國企的三層管理體制。

分析

國企改革概念股是否迎來利好?

南北車合並，交行混改，國企改革的重磅大戲一度被視為A股的助推力。這次，國有改革方案指導意見襲來，堪稱資本市場的一副重磅興奮劑。

數據顯示，目前國企改革概念股超過百隻，且市值巨大。截至9月11日，中國建築、上汽集團、上海電氣、格力電器等上市公司總市值均超過千億元。相比之下，也有最新總市值還處在100億元以下的公司，例如華虹計通總市值僅24.7億元。

英大證券首席經濟學家李大霄表示，******印發《國企改革指導意見》是重大利好，對於完善現代企業制度、發展混合所有制經濟、增加國企活力、防止國有資產流失都具重要的指導作用，對提升經濟增長效率有重要作用，對於股票市場的穩定發展也有積極作用。

不過，也有分析人士認為，本次改革效果有待考察。

對於國企改革概念股今年上半年遭遇爆炒，本次又再度成為焦點，李大霄則表示，針對國企改革概念股，也應該進行冷思考，滿足如下三個因素的才真正值得投資。首先是有實際利好的公司，這些公司能夠通過國企改革提升效率，產生協同效應，通過國企改革慢慢改善經濟實體，如果只是概念，要遠離。第二，對國企改革的公司要看原來的基礎是否牢固，基礎好加效率提升，就有估值提升空間。第三，要看目前是否存在股價低估的問題。

李大霄提示投資者，「國企改革對股市的利好要真正作用於實體經濟的利好，否則只是概念噱頭和遙遠的希望，就不靠譜了」，李大霄表示。

國企改革那些年

1978年-1992年准備階段

核心是放權讓利，初步探索所有權和經營權的分離，推動國有企業從計劃經濟下的純政府部門向下的企業轉變，國有企業的生產效率有所提高。

1993年-2002年起步階段

核心是壯大國有企業。這一階段，國企虧損異常嚴峻。1992年，中共十四大召開之後，國企改革也轉向更為根本性的所有制層面。股份制改造，國企兼並、重組、破產和出售逐漸掀起高潮。

2003年-2013年攻堅階段

核心是做強國有企業，通過股份制改造積極推動混合所有制，建立現代企業制度，一大批巨無霸央企登陸資本市場。

2013年至今步入高潮

十八屆三中全會之後，國企改革進入第四階段，此次發布的《關於深化國有企業改革的指導意見》標志著國企改革第四階段步入高潮。

五大重要舉措

1國企分商業和公益兩類

商業類

按照市場化要求實行商業化運作，以增強國有經濟活力、放大國有資本功能、實現國有資產保值增值為主要目標。依法獨立自主開展生產經營活動，實現優勝劣汰、有序進退。

公益類

以保障民生、服務社會、提供公共產品和服務為主要目標，引入市場機制，提高公共服務效率和能力。這類企業可以採取國有獨資形式，具備條件的也可以推行投資主體多元化，還可以通過購買服務、特許經營、委託代理等方式，鼓勵非國有企業參與經營。

2薪酬分配由企業自主定

●推進公司制股份制改革。積極引入各類投資者實現股權多元化，大力推動國有企業改制上市。逐步調整國有股權比例。允許將部分國有資本轉化為優先股。

●健全公司法人治理結構。重點是推進董事會建設，切實解決一些企業董事會形同虛設、「一把手」說了算的問題。

●建立國有企業領導人員分類分層管理制度。堅持黨管幹部原則與董事會依法產生、董事會依法選擇經營管理者、經營管理者依法行使用人權相結合。

●實行與相適應的企業薪酬分配製度。企業內部的薪酬分配權是企業的法定權利，由企業依法依規自主決定。

●深化企業內部用人制度改革。建立健全企業各類管理人員公開招聘、競爭上崗等制度，拓寬選人用人視野和渠道。

3從「管企業」轉為「管資本」

以管企業為主以管資本為主

●推進國有資產監管機構職能轉變，准確把握依法履行出資人職責的定位，重點管好國有資本布局、規范資本運作、提高資本回報、維護資本安全，建立監管權力清單和責任清單。

●改革國有資本授權經營體制，改組組建國有資本投資、運營公司。

●推動國有資本合理流動優化配置，清理退出一批、重組整合一批、創新發展一批國有企業。

●推進經營性國有資產集中統一監管，建立覆蓋全部國有企業、分級管理的國有資本經營預算制度。

4推進國企混合所有制改革

目標

促進國有企業轉換經營機制，放大國有資本功能，提高國有資本配置和運行效率，實現各種所有制資本取長補短、相互促進、共同發展。

舉措

●堅持因地施策、因業施策、因企施策，不搞拉郎配、不搞全覆蓋，不設時間表，成熟一個推進一個。

●引入非國有資本參與國有企業改革。鼓勵非國有資本投資主體通過出資入股、收購股權、認購可轉債、股權置換等多種方式，參與國有企業改制重組或國有控股上市公司增資擴股以及企業經營管理。

●探索實行混合所有制企業員工持股。堅持試點先行，在取得經驗基礎上穩妥有序推進，通過實行員工持股建立激勵約束長效機制。

5內外監督防止國有資產流失

●強化企業內部監督，突出對關鍵崗位、重點人員特別是「一把手」的監督，防止權力濫用。

●建立健全高效協同的外部監督機制，整合出資人監管、外派監事會監督和審計、紀檢監察等監督力量，建立監督工作會商機制，提高監督效能。

●實施信息公開加強社會監督。

●建立健全重大決策失誤和失職、瀆職責任追究和倒查機制，嚴厲查處侵吞、貪污、輸送、揮霍國有資產和逃廢金融債務的行為。

A06-A07版采寫/新京報記者趙嘉妮劉素宏趙毅波

H. 上海國資改革大動作將至，69隻國資股一圖盡覽

據上海市人民政府官網消息，經市政府研究，決定將上海國資國企改革工作推進領導小組、上海市深化本市國有企業領導人員薪酬制度改革工作領導小組合並，成立上海市國資國企改革工作推進領導小組。

上海國資概念股拉升

上海國資改革將加速推進，5月30日上午在股指大幅下跌中，Wind上海國資改革概念板塊遭到市場資金的搶籌。10點半以後大量資金的湧入，使得該板塊一度從下跌1.47%直線拉紅。隨後雖有震盪，但截止到中午收盤僅下跌0.11%。午後震盪回落後再啟動拉升，最終以上漲0.17%收盤，較股指要強的多。

個股方面，上海鳳凰強勢漲停，金楓酒業、華虹計通、海立股份等28隻個股逆市上漲，意味著資金搶籌買入明顯。

上海國資背景上市公司情況

上海作為經濟最發達的城市之一，其國企眾多，上市的國企也不少。Wind數據顯示，目 前上海國資背景的A股達69隻，以30日最新收盤價計算，其總市值為1.59萬億，國資規模較大 。

首先從這些上市公司所屬行業來看，Wind數據顯示，上海上市國企中資本貨物板塊數量最多，達12家，緊隨其後房地產行業家數也不少共有11家。而行業總市值上， 汽車 與 汽車 零部件行業最大，雖只有4家，但總市值卻達3564.58億，領先較多。而 行業市值較少的技術硬體與設備、商業和專業服務等4個行業總市值都不到200億，整體相差較大 。

而從單個公司總市值上看，目前共有4家總市值超過千億，分別是上汽集團、上港集團、國泰君安和上海機場，其次上海電氣等25家總市值在100億~1000億之間，剩餘40家市值稍小，低於100億。可見上海國企中規模較大的百億公司並不少，總體佔比超40%。

估值方面，上海國企股整體市盈率不高，除了ST滬科、華虹計通、金楓酒業、*ST長投和飛樂音響有所虧損外，其餘上市公司估值主要集中在30倍以內，這區間共有40家，占總數的57.9%。而 估值較高的100倍以上僅有7家，佔比較小。

69隻上海國資股一覽

I. 一卡通上市公司的估值是多少

這個不太能確定
華虹計通：2月16日盤中消息，華虹計通5日內股價下跌0.84%，今年來漲幅上漲16.3%，最新報11.54元，跌3.03%，市盈率為290.75。
2017年11月21日，公司與深圳市交通運輸委員會就全國交通一卡通公交升級改造項目簽署了《全國交通升級改造項目車載機、手持機及配套PSAM卡采購合同》，合同金額為人民幣43，669，662.00元。在存貨周轉天數方面，從2017年到2020年，分別為77.57天、108.36天、135.29天、141.42天。雄帝科技：2月16日盤中消息，雄帝科技最新報39.65元，漲2.53%。成交量24.79萬手，總市值為54.14億2017年11月21日，公司與深圳市交通運輸委員會就全國交通一卡通公交升級改造項目簽署了《全國交通升級改造項目車載機、手持機及配套PSAM卡采購合同》，合同金額為人民幣43，669，662.00元。
在存貨周轉天數方面，從2017年到2020年，分別為261.88天、230.21天、197.63天、235.54天。