精鍛科技股票市值

『壹』 汽車配件概念股有哪些

汽車配件概念股：
1、輪胎橡膠類上市公司
輪胎是汽車的重要部件之一，1913-1926年，因發明了簾線和炭黑輪胎技術，為輪胎工業發展奠定了基礎。子午線輪胎的特點是簾布層簾線排列的方向與輪胎的子午斷面一致(即胎冠角為零度)，由於簾線的這樣排列，使帝線的強度能得到充分利用，子午線輪胎的簾布層數一般比普通的斜線胎約可減少40—50％。簾線在圓周方向只靠橡膠來聯系。
風神股份(600469)：公司是國家520戶大型重點企業、世界輪胎23強(06年數據)、中國輪胎出口基地，是國內最大的全鋼載重子午線輪胎生產企業之一(目前位居國內第5位)和最大的工程機械輪胎生產企業(產能穩居國內第一)，主要生產「河南」牌工程機械輪胎、「風神」牌全鋼載重子午線輪胎、斜交載重汽車輪胎，共計7大系列500多個規格品種，具有年產500多萬套、工業產值63億元的生產能力。
雙錢股份(600623)：公司主營子午線輪胎和斜交輪胎生產和銷售，全鋼載重子午線輪胎國內市場佔有率位居行業前列，公司產品規格品種較為齊全，為國內一汽、重汽、沃爾沃等30餘家重點汽車製造廠生產配套輪胎，生產規模、銷售收入和盈利水平在國內同行業中處於先進水平。
ST黃海(600579)：公司通過一家老牌國有企業改制上市，主要經營橡膠輪胎的製造、銷售和橡膠化工產品的開發、生產及銷售以及相關汽車零配件和服務。
s佳通(600182)：S佳通在世界輪胎巨頭佳通集團入主之後，競爭實力顯著提升。公司持有福建佳通51％股權，福建佳通是佳通集團在中國的五大輪胎生產基地之一，其半鋼胎生產能力在佳通輪胎五個工廠中排名第一，同時也是中國目前最大的半鋼胎生產企業。
黔輪胎A(000589)：公司是中西部最主要的輪胎企業之一，旗下品牌包括「前進」、「大力士」、「多力通」等。公司輪胎產品主要包括載重汽車輪胎、工程機械輪胎、汽車斜交輪胎、汽車子午線輪胎、農業輪胎和實心輪胎六大系列上千個品種。其中全鋼載重子午線輪胎和汽車斜交輪胎是公司的兩大核心產品。
000599 青島雙星、002381 雙箭股份、300031 寶通帶業、600614 鼎立股份、002211 宏達新材、
002224 三 力士、000887 中鼎股份、601118 海南橡膠、300169 天晟新材、300237 美晨科技、
601058 賽輪股份等。
2、輪胎材料類上市公司
巨輪股份(002031)：公司是國內規模最大、技術水平最先進的子午線輪胎活絡模具製造公司，在產品設計、製造、工藝、裝備和質量等方面均已達到或接近國際先進水平，連續五年銷售收入和市場佔有率全國第一。產品質量位居世界前三，並且是我國新版《輪胎外胎模具》行業標准起草單位。公司憑借近幾年的打下的堅實基礎，正從以汽車子午線輪胎模具單一產品為主向輪胎機械產業鏈延伸。
黑貓股份(002068)：公司是目前國內炭黑行業龍頭，公司及控股韓城黑貓、朝陽黑貓擁有二條濕法軟質和七條濕法硬質炭黑生產線，可生產六大系列21個品種軟、硬質濕法炭黑，4.5萬噸/年濕法軟質炭黑、15萬噸/年濕法硬質炭黑，居全國同行業第一位。受國家汽車產業振興計劃影響，國內汽車和輪胎企業開工率快速回升，輪胎企業的炭黑需求也開始轉暖。
神馬實業(600810)：公司擁有亞洲第一，世界第二的尼龍工業絲(布)生產基地，具備10萬噸的尼龍66紡絲生產能力，公司的簾子布生產規模和市場佔有率在世界上僅次於美國杜邦，行業龍頭地位突出，主導產品尼龍浸膠簾子布及尼龍66工業絲市場佔有率達到30％左右，工業絲生產規模已擴增到近9萬噸，居全球第二位，產品質量接近世界一流水平，產品60％用於出口，是我國極少數具有全球核心競爭優勢的企業。公司還具備軍工題材，其主導產品包括新型改性尼龍66簾子布是工程胎、軍車用胎、航空胎、特種胎、高級乘用胎等的配套產品，占據我國軍需市場很大份額，「神舟」五號、六號降落傘骨架材料就是由神馬特品工業絲製造。
福星股份(000926)：福星股份是國家大型企業，高新技術企業，湖北省「巨人工程」企業，主導產品為鋼絞線、鋼絲繩和鋼簾線。公司經過不斷調整優化，形成了以子午輪胎鋼簾線為主的較為合理的產品結構，隨著我國汽車工業的發展，子午線輪胎擁有廣闊的發展前景。「新增年產2萬噸子午輪胎用鋼絲簾線」項目已完成，公司產能已經提高到5萬噸，公司的戰略目標是到「十一五」末年產能達到10萬噸。
恆星科技(002132)：主要從事鋼簾線、膠管鋼絲、鍍鋅鋼絲、鋼絞線的生產和銷售，其中鍍鋅鋼絲、鍍鋅鋼絞線的產銷量位居全國龍頭地位。產品廣泛用於汽車輪胎、橡膠軟管、電力電纜、架空電力線等行業。
002442 龍星化工、300108 雙龍股份、002073 軟控股份、000861 海印股份、002337 賽象科技、
300121 陽谷華泰、002593 日上集團等。
3、發動機類上市公司
①、東安動力(600178)：公司是國內最大的微型汽車發動機生產企業。公司主營業務包括微型汽車發動機、變速箱、零部件及相關產品的研製、生產銷售及售後服務，主導產品是小排量汽車發動機(發動機排量都在2升以下)。公司開發的十幾種具有自主知識產權的發動機產銷量長期位居國內同行業之首。作為國家重點扶持的512家大型國有企業，公司是我國最大的微型汽車發動機的開發及生產基地之一，擁有國家級技術開發中心，具有獨立的發動機技術開發能力。
②、濰柴動力(000338)：公司是我國大功率高速柴油機的主要製造商之一，主要向國內貨車和工程機械製造商供應產品，柴油機主要為重型汽車、工程機械、船舶、大型客車和發電機組等最終產品配套，並將配套市場由單一的重型汽車拓展到工程機械、大型客車、船舶、發電機組等多個領域。
③、宗申動力(001696)：國內知名的摩托車發動機生產企業。
④、上柴股份(600841)：公司以生產柴油機為主營業務，由工程機械市場為主逐步向車用市場和工程機械市場發展。同時，公司作為汽車和工程機械行業的配套生產商，有望受益於國家出台的汽車產業和裝備製造業調整振興規劃。另外，上海汽車成為控股股東後，公司成為上汽動力基地，與上海汽車實現產品互補，形成協同效應。公司在保持工程機械主要動力供應商地位的同時，在車用柴油機領域，將依靠上汽集團在整車領域的強大優勢，成為上海汽車的柴油機配套企業，同時以擁有自主知識產權的商用車系列車用動力平台，為更多的整車廠商提供各類產品。在車用柴油機領域，公司將重點形成與上海汽車商用車發展相協調的研發能力，以形成擁有自主知識產權的商用車系列動力平台為目標，打造成為上海汽車商用車的動力基地。
⑤、全柴動力(600218)：公司依靠突出的技術、品牌優勢持續快速發展，形成了以車用、農用、工程機械用為主的三大系列100多個品種的產品體系，並成為國內機械龍頭之一。全柴動力在中小缸徑柴油機行業中地位顯赫，公司年產柴油機30多萬台，包括農用柴油機、汽車柴油機，以及相關機械產品，開發的產品有6大系列100餘個品種，功率覆蓋2-90馬力，符合國家排放標準的歐Ⅱ、歐Ⅲ多缸柴油發動機推出市場後大受歡迎。全國車用柴油發動機15家主要企業產銷203萬台，其中年產銷量在10萬台以上的5家，5-10萬台的10家。公司產、銷量在中小缸徑柴油機行業位居前列。在輕卡行業排名前10位的汽車企業，與公司配套的就有5家。
⑥、蘇常柴A(000570)、石油濟柴(000617)、江淮動力(000816)、雲內動力(000903)、濰柴重機(000880)等。

4、五金配件類上市公司
002071 江蘇宏寶、002150 江蘇通潤、600765 中航重機、002164 東力傳動、600960 渤海活塞、
000519 江南紅箭、002347 泰爾重工、002406 遠東傳動等。
5、軸承類上市公司
000559 萬向錢潮、000595 *ST西軸、 000678 襄陽軸承、002122 天馬股份、002046 軸研科技、
002050 三花股份、600495 晉西車軸、600592 龍溪股份、002406 遠東傳動、300095 華伍股份、
002553 南方軸承、601218 吉鑫科技等。
6、零部件類上市公司
000559 萬向錢潮、000665 武漢塑料、000700 模塑科技、000710 天興儀表、000760 *ST博盈、
000883 湖北能源、000901 航天科技、000980 金馬股份、002013 中航精機、002048 寧波華翔、
002085 萬豐奧威、002101 廣東鴻圖、600081 東風科技、600093 禾嘉股份、600112 長征電氣、
600148 長春一東、600151 航天機電、600303 曙光股份、600480 凌雲股份、600495 晉西車軸、
600507 方大特鋼、600520 中發科技、600523 貴航股份、600592 龍溪股份、600609 ST金杯、
600660 福耀玻璃、600676 交運股份、600715 *ST松遼、 600742 一汽富維、002126 銀輪股份、
002213 特 爾佳、002256 彩虹精化、000338 濰柴動力、002190 成飛集成、600960 渤海活塞、
600327 大東方、 002283 天潤曲軸、002284 亞太股份、002297 博雲新材、600741 華域汽車、
600805 悅達投資、600872 中炬高新、600114 東睦股份、000581 威孚高科、002324 普利特、
002363 隆基機械、002434 萬里揚、 002448 中原內配、002454 松芝股份、300100 雙林股份、
002472 雙環傳動、601177 杭齒前進、002488 金固股份、002510 天汽模、 002536 西泵股份、
601799 星宇股份、300176 鴻特精密、002547 春興精工、002555 順榮股份、002590 萬安科技、
002595 豪邁科技、600765 中航重機等。
7、整車類上市公司
000550 江鈴汽車、000572 海馬汽車、000625 長安汽車、000800 一汽轎車、000868 安凱客車、
000927 一汽夏利、000951 中國重汽、000957 中通客車、600006 東風汽車、600066 宇通客車、
600104 XD上海汽、600166 福田汽車、600178 東安動力、600303 曙光股份、600418 江淮汽車、
600565 迪馬股份、600609 ST金杯、 600686 XD金龍汽、600760 中航黑豹、600988 *ST寶龍、
600991 廣汽長豐、600213 亞星客車、600375 星馬汽車、600501 航天晨光、600262 北方股份等。
8、新能源汽車類上市公司
000572 海馬汽車、000625 長安汽車、000868 安凱客車、000957 中通客車、600066 宇通客車、
600104 XD上海汽、600166 福田汽車、600303 曙光股份、600686 XD金龍汽、600397 安源股份、
600213 亞星客車、600418 江淮汽車、600805 悅達投資、000800 一汽轎車、000927 一汽夏利
002594 比亞迪等。

『貳』 股票新手 買了精鍛科技 現在不會把握了 很著急 該怎麼辦

你首先得說明一下你進的時間，價位，股票數量。要不怎麼對症下葯？
因為這只票子是次新股，很難進行技術分析。目前該股形成短期底部是24.7元。如果股價跌破底部，那就止損吧。

『叄』 頂級私募大佬持倉曝光！王亞偉、裘國根、馮柳……他們都買了這些票！

不管嘴上怎麼說，持倉才是最真實的態度。

上市公司的中報披露還剩最後兩天，私募機構的持倉情況已經浮出水面。截至8月29日， 共有614家上市公司中報出現了陽光私募的身影，合計持股數量為143.92億股，合計持股市值為1387.13億元 。

對比一季度數據，陽光私募在二季度應該做了一定幅度減倉。截至一季度末，陽光私募共計持有881隻個股，合計持股數量238.58億股，合計持股市值2209.45億元。二季度，A股經歷了一輪明顯的過山車行情，上證指數大幅震盪逾400點。

從行業分布來看， 私募二季度在機械設備、醫葯生物、化工等三個行業持股數量最多。 從個股來看，國盛金控、貴州茅台、比亞迪位列持股市值前三名，國盛金控、君禾股份、岱美股份位列增持比例前三名。

註：持股數據截至6月30日

重點來了！中證君扒出了王亞偉等私募大佬的最新持股清單，一起來看看大佬們的二季度「作業」吧。

原「公募一哥」 王亞偉

王亞偉，原「公募一哥」，由其執掌的華夏大盤精選實現了6年近12倍的超高回報。A股市場一度出現「王亞偉效應」，某隻股票一經發現被王亞偉買入就會受到熱捧，導致股價被推高。2012年他成立千合資本，任董事長。

千合資本旗下的6隻產品，目前出現在6家上市公司的前十大流通股東名單中，持倉市值為3.93億元。

千合資本二季度減持三聚環保540萬股，連續第三個季度減倉三聚環保。同時，新進了江蘇索普、鳳凰光學、博創科技、理工光科，退出了科遠智慧等前十大流通股東。

註：持股數據截至6月30日，行情數據截至8月29日

富豪榜「私募第一人」 裘國 根

裘國根，依靠1996-1997和2006-2007兩輪大牛市中的大幅回報以及兩輪牛市間的平穩收益，通過職業投資積累了財富規模，成功在2008年登上福布斯中國富豪榜。2001年，裘國根創立重陽投資。

裘國根管理的三隻產品，目前出現在3家上市公司的前十大流通股東名單中，合計持倉市值達18.32億元。二季度增持了4245.13萬股國投電力，新和成、上海家化的持股沒有變動。

註：持股數據截至6月30日，行情數據截至8月29日

賺錢最多的基金經理之一 鄧曉峰

鄧曉峰，在博時基金工作的近10年裡，為持有人創造的凈回報超過235億元，所管理社保基金賬戶實現9年10倍的收益。在此期間，A股上沖至6000點以上，下落至1000點以下，完全是一部過山車。2014年底，鄧曉峰加盟高毅資產。

鄧曉峰管理的3隻產品，目前出現在8家上市公司的前十大流通股東名單中，合計持倉市值達30.89億元。

在已經披露的2019年中報中，鄧曉峰加倉了光威復材、海正葯業，新進了合盛硅業，減倉了平安銀行、福斯特、中環股份、宏發股份。

註：持股數據截至6月30日，行情數據截至8月29日

曾經的「茅台03」 馮柳

馮柳管理的高毅鄰山1號遠望基金，目前已出現在18家上市公司的前十大流通股東名單中，持倉市值達54.94億元。

馮柳目前持有的股票以醫葯股為主 ，加倉了金域醫學、海信家電、麗珠集團、國檢集團、岱美股份、精鍛科技、辰欣葯業、海利得，新進了健民集團和健康元，減倉了一部分的康緣葯業、中國科傳。

註：持股數據截至6月30日，行情數據截至8月29日

少年成名的私募大佬 趙軍

趙軍，有「少年成名的私募大佬」之稱。15歲就考取南開大學數學系，獲得數學學士、金融學碩士學位。畢業後，先後任職中信證券、嘉實基金。2007年離開公募，與嘉實的六位同事一起創立了淡水泉投資。

趙軍經歷了多輪市場周期，取得了連續10年年化收益率20%的投資業績。趙軍堅持奉行「逆向投資和行業輪換策略」，與高毅資產的馮柳同被視為國內逆向投資的兩大門派。

註：持股數據截至6月30日，行情數據截至8月29日

（文章來源：中國證券報）

『肆』 轉股與送股區別在哪裡

轉股到底是什麼意思 與送股不同在哪很多人應該知道過轉股，當他們在應對資金難題的時分，都會想跑轉股這一條路，那麼轉股是何種意義？與送股不同在那？

不了解的就來瞧瞧下文吧。轉股是哪個意思？轉股是能債券投資者的一項權力，即投資者在能債券搜集說明書中約好的轉股期內選擇將單個或全部可轉債轉換成對應股票的權力。根據我國的法 律法規，可轉債發行後大約應經過6個月投資者才能行使轉股權力。可轉債 的配股價值經過其轉股價格與轉股價格的向上修正來完結。

與送股不同在那？是有改變的「轉股是什麼意思」，轉股是股權的出售，送股便是獲利的「轉股是什麼意思」，兩者是不同的，轉股是一種權力轉讓，送股是盈利的。送股是上市公司給股民獲利的方法，是用上市場公司已的盈利以股權的方法贈送給股民。

接下來為咱們分析精鍛科技(300258)論說轉股到底是什麼意思 與送股不同在哪，不了解的就來了解一下吧精鍛科技(300258)論說轉股到底是什麼意思 與送股不同在哪送股是上市公司將本年的盈利留在公司里股票，發放股票作為獲利，送股後，公司的資產、負債、股民權益的開銷結構並沒有產生改動，但總股本增大了，同時每股凈資產下降了，股價也相應增加。轉增股本是指公司將本錢公積金轉化為市值，轉增股本並沒有改動股民的權益，但仍降低了股本的規模，結果與送股類似。現在你們了解轉股是哪個意思了吧，具體看上文介紹，另外你們有必要了解轉股與分紅不同在那，想要了解的小夥伴就來聽聽上文吧。

『伍』 新能源汽車板塊的股票有哪些

星宇股份、精鍛科技、東睦股份，比亞迪、宇通客車、國機汽車、東風汽車，堅瑞沃能、國軒高科、億緯鋰能、天齊鋰業、贛鋒鋰業

『陸』 帶技的股票

中技控股600634，大富科技300134，東風科技600081，國農科技000004，華映科技000536，創元科技000551，模塑科技000700，正虹科技000702，雙環科技000707，華東科技000727，振華科技000733，中核科技000777

『柒』 精鍛科技屬於核電概念嗎

是的，是核電概念的股票，基本面還是很不錯的，再說現在國家支持核電走出去，前景還是很好的。

『捌』 急求股票代碼最後兩位是58的股票！！！！

『玖』 新能源汽車和鋰電池板塊有哪些好股票

堅瑞沃能、國軒高科、億緯鋰能、天齊鋰業、贛鋒鋰業、洛陽鉬業、華友鈷業、星宇股份、精鍛科技、東睦股份，比亞迪、江淮汽車、宇通客車、國機汽車、東風汽車。

『拾』 轉股與送股區別在哪裡

轉股到底是什麼意思 與送股不同在哪很多人應該知道過轉股，當他們在應對資金難題的時分，都會想跑轉股這一條路，那麼轉股是何種意義？與送股不同在那？

不了解的就來瞧瞧下文吧。轉股是哪個意思？轉股是能債券投資者的一項權力，即投資者在能債券搜集說明書中約好的轉股期內選擇將單個或全部可轉債轉換成對應股票的權力。根據我國的法 律法規，可轉債發行後大約應經過6個月投資者才能行使轉股權力。可轉債 的配股價值經過其轉股價格與轉股價格的向上修正來完結。

與送股不同在那？是有改變的「轉股是什麼意思」，轉股是股權的出售，送股便是獲利的配資「轉股是什麼意思」，兩者是不同的，轉股是一種權力轉讓，送股是盈利的配資。送股是上市公司給股民配資獲利的方法，是用上市場公司已配資的盈利以股權的方法贈送給股民。

接下來為咱們分析精鍛科技(300258)論說轉股到底是什麼意思 與送股不同在哪，不了解的就來了解一下吧精鍛科技(300258)論說轉股到底是什麼意思 與送股不同在哪送股是上市公司將本年的盈利留在公司里股票配資，發放股票作為獲利，送股後，公司的資產、負債、股民權益的開銷結構並沒有產生改動，但總股本增大了，同時每股凈資產下降了，股價也相應增加。轉增股本是指公司將本錢公積金轉化為市值，轉增股本並沒有改動股民的權益，但仍降低了股本的規模，結果與送股類似。現在你們了解轉股是哪個意思了吧，具體看上文介紹，另外你們有必要了解轉股與分紅不同在那，想要了解的小夥伴就來聽聽上文吧。