未來萬億市值股票預測

A. 比亞迪股票行情預測

最近比亞迪的股價創下900多個動態市盈率，大幅上漲，超過半數朋友會覺得這個股價已經算是很高的了，然而中信建投認為比亞迪的目標應該是1.5萬億市值，這表示還有70%的上漲空間。到底比亞迪的評估是怎麼的出來呢？今天就來和大家來探討下國內新能源汽車業務的龍頭——比亞迪。

在開始分析比亞迪股票前，給大家說一下我整理好的新能源領域龍頭股名單，點進去就可以領取：寶藏資料：新能源行業龍頭股一覽表

一、從公司角度分析

公司介紹：比亞迪說得上是中國新能源汽車技術綜合實力第一的企業，業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域，擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術，以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術，實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，是全球新能源汽車產業領跑者之一。

比亞迪的亮點：

1、產品力持續向上，新能源車銷量表現強勁

公司處於產品與技術的集中兌現期，因為很多新車型的上市，並且還搭載了比亞迪全新技術，公司新能源汽車銷量持續攀升，引領電動車領域行業的發展的地位是更改不了的，在自主品牌高端化方面頻頻出彩，進步十分明顯。

2、刀片電池出鞘安天下，進一步強化核心競爭力

比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新，跳過模組，相較於傳統電池包，體積利用率提升50%，成本上的優勢也是相當突出。現今電池市場佔有率15%，只比CATL（寧德時代）差一些。得益於技術創新，比亞迪刀片電池具有優異的性能與成本優勢，就算在全球電動化為主的今天，比亞迪外供動力電池有望不斷突破，攻克更多的市場份額，增強核心競爭力。

3、深度產業鏈布局，彰顯龍頭地位

比亞迪不斷添加產業鏈布局，致力於推進半導體分拆上市進程，先後入股華大北斗（高精度導航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產業鏈核心公司。能理解為，比亞迪憑借產業鏈進行絕妙布局，有助於明顯增強對核心技術、供應鏈風險的掌握力，凸顯了領導地位。

二、從行業角度分析

放眼當下，在碳中和減排政策的推出，加上鋰電池成本的控制雙輪驅動下，汽車電動化的發展進程迅速，到2027年，全球新能源汽車滲透率，有希望超出百分之五十。同時汽車智能化革命，汽車駕駛由輔助駕駛逐步，向自動駕駛過渡，駕駛艙智能化實現交通工具場景向智能出行場景的轉變，出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化變革，正在影響著傳統汽車產業鏈局面，新能源汽車的高速發展階段即將來臨。

受文章篇幅的限制，好多的新能源汽車行業深度報告以及風險提示，我在這篇研報的整理當中，戳這里就可以看：【深度研報】比亞迪股票點評，建議收藏

三、總結

整體來看，比亞迪是國內新能源汽車的企業巨頭，在行業前景如此可觀的情況下，有可能迎來蓬勃發展。但是文章是具有一定的滯後性的，要是你們進一步認識到比亞迪股票未來行情，可戳以下鏈接，有專業的顧問為你診察股票，看下有沒有正確的估出現在比亞迪股票的值：【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估？

應答時間：2021-08-23，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

B. 22年到23年跨年妖股會是哪些

1:鋰礦、新能源汽車，風光儲電這是過去幾年漲幅最大的板塊，成就了比亞迪、陽光電源，寧德時代這些幾十倍的龍頭股，主要是他們都有一個共性---確定性成長板塊！只要一個板塊和行業具有成長確定性，那麼他就是游資，基金和機構的最愛，反反復復進出，但是始終不離開，千億、萬億市值的爭相輩出！但是炒高了就要調整，就要休息，所以最近看到這些確定性板塊啞火了，最主要的原因：在底部建倉的這些大戶，已經賺的盆滿缽滿，大資金也不願意以繼續抬轎，所以需要盤整調整，需要很長時間來磨新低，而這些資金出來以後正在急不可耐尋找下一個成長板塊！
2:白酒最近的廝殺源於大家對人口下滑、消費不景氣，年輕人不愛喝白酒的一種反應！即使如此的下殺，相對過去依然幾百倍漲幅的比比皆是，茅台作為煙酒中的龍頭更是千元價格，萬億市值！現在殺出來的這些基金，大資金、大機構，他們難道心甘情願退出市場了，接受割肉，還是拚命拿錢去重新去解放千億白酒板塊套牢盤，只能另起爐灶，尋找下一個成長板塊！
3:在看最近的數字貨幣，什麼元宇宙，又是什麼信創，一個比一個虛，一個比一個能忽悠，沒一個帶來實際業務增長點，游資也只能一天打一槍，換一個地方，沒東西可炒，就生硬創造新詞，幾天的熱度一過，哪裡來哪裡去，A字下殺比比皆是！
以上總結就是：成長性就是確定性的熱點！但是新的成長點在哪，答案就是電子煙！
1:曾幾何時，電子煙相關政策搖擺不定，定義模糊，導致行業處於壓抑狀態，因為香煙稅太重要了，它上繳稅金可以養活多少條航母！但是趨勢就是趨勢，年輕人的需求就是趨勢，國外電子煙市場井噴式增長，很多人可能不知道，咋中國依然有霧芯科技和思摩爾國際分別在美股和港股上市，市值：30億美元和500多億港幣，曾經霧芯科技上市每股可是高大37美元，妥妥的千億大白馬，如今最低時候0.9美元，這兩天政策落地，兩天飆漲60%，這也說明市場的認可，據機構市場報告分析，強烈看好霧芯科技重返千億市值，將上演第二個新東方股價5個月20倍的經歷(在還是港股大殺特殺的情況下),這充分說明一個道理：當趨勢反轉的時候，什麼熊市，什麼金融危機都是毛毛雨，抓緊上車是你唯一做的正確選擇！
2:再看看電子煙市場，中國有句古話：煙酒不分家，白酒上市公司幾十家，千億市值，一大堆，百億市值的都是小角色，而具有龐大煙民的電子煙呢，有人說大多數人還是還是喜歡紙煙，但是你忽視了趨勢、年輕人這兩個關鍵詞，就如同前幾年油車和電車口舌之爭一樣，現在滿大街計程車都是電車了，趨勢的力量太強大了！有網友把電子煙戲稱新能源香煙，有搞笑成分，但也有未來趨勢的研判！隨著政策落地很多紙煙品牌也在躍躍欲試，他們正在摩拳擦掌大幹特干准備出電子煙，在市場共振的情況下，電子煙市場會越來越大！同時國外電子煙正在興起一次性電子煙，這點一旦成為趨勢，那可是十幾個茅台市值的大市場！
3:再看看順灝股份，至於業績、公司前景，旗下電子煙品牌等等，都不一一分析了，我們就從資金角度來看它，大家可以回顧19年的跨年行情：一口氣從2塊多干到15.8！那個時候政策壓根就不認可電子煙，他就已經成為妖股中的總舵主！龍頭是有資金記憶的，所以對於政策落地之時，順灝股份直接無量封板，因為無人賣，主力壓根拿不到貨，選擇第二板下殺，但是依然沒有放天量，資金惜售可見一斑，游資不傻，這么好的題材，確定性成長板塊，市場公認的電子煙龍頭，誰願意交出籌碼，誰又敢輕易下車！未來2年內你將看到另外一個風光儲電場景，但是這一次因為市場殺出來的資金太多了，會急拉，爆拉，大家都會搶奪這塊蛋糕，總之一句話：做好跨年妖股的准備吧、電子煙總舵主--順灝股份！

C. 小鵬汽車未來市值可到萬億嗎

很難，小鵬汽車目前市值不到500億港幣，要想到萬億，需要股價和銷量同時增長20多倍以上，但是小鵬汽車目前新推出的車型銷量都不太理想，原有爆款車型也從月銷上萬大幅下降一半。連目前銷量是小鵬汽車數倍且增長勢頭強勁的龍頭比亞迪，市值也從萬億大幅回落，比亞迪在國內市場隱隱有趕超特斯拉之勢，國際市場也是不斷開拓進展，又有鋰電池業務走勢，都遭巴菲特大幅減持，可見隨著油價大跌，新能源車優勢減弱，加之越來越多的廠家如小米恆大等實力新星的加入，未來小鵬銷量在失去先發優勢的情況下想實現超高增速達到20倍以上非常困難！

D. 比亞迪市值破萬億，高端車未來的路將會怎麼走

據2020年6月10日消息稱，在當下眾多汽車品牌中，比亞迪是首個市值成功破萬億的中國自主車企。這一信息毫無疑問是令人亢奮的，細數比亞迪初到27年以來，一路艱辛走到現在可謂是成功打了個翻身仗。尤其是從2021年開始，更是頻頻傳出了好消息。不僅汽車銷量對比以往幅度增長巨大，在新能源汽車創新領域上更是潛力十足。而這也看得出來，以比亞迪為代表的中國自主車企在近些年來呈現火熱發展趨勢。但同樣我們也不能自大滿足於現有成果，因為在未來高端車的道路之上。依舊面臨著更大的挑戰。除了要在車型和續航方面進行不斷創新之外，想要實現升級轉變，更重要的是做好售後服務，品牌汽車的網點需要更加健全，性價比還需提高。

最後受益於當前消費者購買能力的影響，不少豪車在售賣架上也做出了讓步，尤其是在2022年凱迪拉克的售賣價，讓車主們跌破眼球。如此一來，價格上差距較小的話，可能大多人會選擇豪華品牌。所以自主品牌想要走高端路線也沒想像中那麼簡單。

E. 比亞迪買了那麼多為什麼還跌比亞迪股票2021年中報預測比亞迪有什麼發展前途

近期比亞迪的股價猛漲，動態市盈率都超過900了，大部分朋友都認為這個股價已經高了，可中信建投給出比亞迪1.5萬億目標市值，意思就是上漲空間還有70%。到底比亞迪是高估還是低估呢？今天就來和大家來說下國內新能源汽車業務的佼佼者--比亞迪。

在還沒分析比亞迪股票之前，給大家介紹一下我整合好的新能源領域龍頭股名單，點擊就可以領取成功：寶藏資料：新能源行業龍頭股一覽表

一、從公司角度分析

公司介紹：比亞迪是公認的中國新能源汽車技術綜合實力第一的企業，業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域，擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術，以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術，實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，是全球新能源汽車產業領跑者之一。

比亞迪的亮點：

1、產品力持續向上，新能源車銷量表現強勁

公司現在正走到了產品與技術的集中兌現期，隨著搭載比亞迪全新技術的車型相繼上市，公司新能源汽車銷量一直都在提高，在電動車領域繼續引領行業發展，在自主品牌高端化方面十分亮眼，進步很大。

2、刀片電池出鞘安天下，進一步強化核心競爭力

比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新，跳過模組，相較於傳統電池包，體積利用率提升50%，成本上顯然更有優勢。目前電池市場佔有率15%，僅次於CATL（寧德時代）。因為技術創新比亞迪刀片電池具有優異的性能與成本優勢，在電動化席捲全球的今天，比亞迪外供動力電池有望不斷打破限制，近一步爭奪更高的市場份額，加強核心競爭力。

3、深度產業鏈布局，彰顯龍頭地位

比亞迪繼續加碼產業鏈布局，盡可能的促使半導體分拆上市，先後入股華大北斗（高精度導航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產業鏈核心公司。可以認為，比亞迪通過產業鏈深度布局，有助於明顯增強對核心技術、供應鏈風險的掌握力，凸顯了領導地位。

二、從行業角度分析

如今看來，在碳中和減排政策的推出，結合鋰電池成本的控制雙輪驅動下，在汽車電動化方面發展很快，到2027年，世界新能源汽車滲透率有望超出50%。同時還有一個相關的革命，就是汽車智能化革命，汽車駕駛由輔助駕駛，逐漸研究發展進入到自動駕駛，駕駛艙智能化，使得交通工具場景向智能出行場景的轉變，出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化變革正在重塑傳統汽車產業鏈格局，新能源汽車的高速發展時期將會在不久的將來出現。

受文章篇幅的要求，新能源汽車行業更多相關的深度報告、風險提示，我在做這篇研報的時候，戳這里就可以看：【深度研報】比亞迪股票點評，建議收藏

三、總結

總之，國內新能源汽車的龍頭企業是比亞迪，在行業發展情況這么可觀的情況下，有望迎來不斷發展。但是文章是具有一定的滯後性的，要是你們進一步認識到比亞迪股票未來行情，請戳下面鏈接，有名副其實的顧問為你解析，看下現在比亞迪股票的估值是高還是低：【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估？

應答時間：2021-11-08，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

F. 小米市值會破萬億嗎

小米市值今年以來已經暴跌了6千多億。雷軍作為大股東也是損失慘重。小米去年巔峰的時候，市值高達8000多億，雷軍持股超過3成，那麼身家就超過了2500億。

當時所有人都夢想著小米市值會突破1萬億，可是之後小米市值不僅僅沒有突破1萬億，反而是一路下滑，如今僅僅剩下了2千來億了。也就是說小米市值蒸發了6千多億。不過讓人意外，小米市值暴跌，雷軍成為了大輸家，這個香港隱形富豪卻成為了贏家。這個人就是香港富豪陳啟宗。

G. 比亞迪歷史最高價2021年比亞迪股票2021年股價預測比亞迪這個股怎麼漲不動

近期比亞迪股價一路上漲，動態市盈率高過900了，有一半以上的朋友會覺得這個股價已經不算低的了，可中信建投預計比亞迪將有1.5萬億目標市值，這說明還有70%的上漲空間。到底比亞迪的評估有哪些依據呢？今天就來和大家來討論下國內新能源汽車業務的龍頭--比亞迪。

在開始看比亞迪股票前，給大家介紹一下我整合好的新能源領域龍頭股名單，點擊就可以領取：寶藏資料：新能源行業龍頭股一覽表

一、從公司角度分析

公司介紹：比亞迪是中國新能源汽車技術綜合實力第一的企業，業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域，擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術，以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術，實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，是全球新能源汽車產業領跑者之一。

比亞迪的亮點：

1、產品力持續向上，新能源車銷量表現強勁

公司進入產品與技術的集中兌現期，因為很多車型攜帶著比亞迪全新技術陸續上市，公司新能源汽車銷量節節攀升，仍然可以繼續引領電動車領域的行業發展，在自主品牌高端化方面十分亮眼，進步很大。

2、刀片電池出鞘安天下，進一步強化核心競爭力

比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新，跳過模組，相較於傳統電池包，體積利用率提升50%，成本上顯然更有優勢。當下電池市場佔有率15%，僅被CATL（寧德時代）壓一頭。從技術創新中獲得了利益，比亞迪刀片電池性能較為優秀，成本也比較低，置身全球電動化里，比亞迪外供動力電池有望不停進取，搶占更高的市場份額，強化核心競爭力。

3、深度產業鏈布局，彰顯龍頭地位

比亞迪不斷添加產業鏈布局，盡可能的促使半導體分拆上市，先後入股華大北斗（高精度導航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產業鏈核心公司。可以認為，比亞迪依靠產品鏈進行精妙布局，對提高核心技術、供應鏈風險的把控能力有明顯的好處，彰顯龍頭地位。

二、從行業角度分析

到目前為止，在碳中和減排政策的推出，與之鋰電池預算的控制雙輪驅動下，汽車電動化的發展進程迅速，到2027年，世界新能源汽車滲透率有望超出50%。這時，出現了汽車智能化革命，汽車駕駛由輔助駕駛逐步進入到自動駕駛，駕駛艙智能化實現交通工具場景向智能出行場景的轉變，出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。當下電動化與智能化變革，正在改變著傳統汽車產業鏈格局，新能源汽車的高速發展時期將會在不久的將來出現。

受文章篇幅的要求，許多新能源汽車行業相關的深度報告以及風險提示，我在做這篇研報的時候，點擊即可查看：【深度研報】比亞迪股票點評，建議收藏

三、總結

整體來看，比亞迪作為國內新能源汽車的標桿企業，在行業前途如此可觀的形勢下，有望迎來蓬勃發展。但是文章是具有一定的滯後性的，假若大家想明確知道比亞迪股票未來行情，可戳以下鏈接，有專業的顧問為你診察股票，看下有沒有正確的估出現在比亞迪股票的值：【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估？

應答時間：2021-09-30，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

H. 比亞迪股票2021年股價預測

比亞迪最近的股價漲得很猛，動態市盈率高達900多，很多朋友會覺得這個股價已經高了，但是中信建投給比亞迪的預估值是1.5萬億目標市值，這預示著上漲空間還有70%。到底比亞迪的評估可不可靠呢？今天就來和大家來深入了解下國內新能源汽車業務的領軍企業--比亞迪。

在開始分析比亞迪股票前，給大家介紹一下我整合好的新能源領域龍頭股名單，戳鏈接就可以領取：寶藏資料：新能源行業龍頭股一覽表

一、從公司角度分析

公司介紹：比亞迪完全可以算是中國新能源汽車技術綜合實力第一的企業，業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域，擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術，以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術，實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，是全球新能源汽車產業領跑者之一。

比亞迪的亮點：

1、產品力持續向上，新能源車銷量表現強勁

公司當前到了產品與技術的集中兌現期，隨著搭載比亞迪全新技術的車型相繼上市，公司新能源汽車銷量一直在升高，在電動車領域，仍然在引領行業發展，在自主品牌高端化方面十分亮眼，進步很大。

2、刀片電池出鞘安天下，進一步強化核心競爭力

比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新，跳過模組，相較於傳統電池包，體積利用率提升50%，成本上的優勢也是相當突出。當下電池市場佔有率15%，僅被CATL（寧德時代）壓一頭。從技術創新中獲得了利益，比亞迪刀片電池具有很優秀的性能與成本這兩方面的優勢，如今全球電動化為主流，比亞迪外供動力電池有望不停進步，擴大市場佔有率，讓核心競爭力得到強化。

3、深度產業鏈布局，彰顯龍頭地位

比亞迪繼續加碼產業鏈布局，盡可能的促使半導體分拆上市，先後入股華大北斗（高精度導航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產業鏈核心公司。可以認為，比亞迪依仗產業鏈進行深度規劃，有利於顯著提升對核心技術、供應鏈風險的掌控能力，凸顯了領導地位。

二、從行業角度分析

如今看來，在碳中和減排政策的推出與鋰電池成本的控制雙輪驅動下，汽車電動化發展進程實在是太快了，到2027年全球新能源汽車，滲透率有希望超過50%。同時汽車智能化革命，汽車駕駛由輔助駕駛，逐漸研究發展進入到自動駕駛，駕駛艙智能化，使得交通工具場景向智能出行場景的轉變，出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化變革，正在影響著傳統汽車產業鏈局面，新能源汽車的高速發展階段也將會到來。

受文章篇幅的要求，更多關於新能源汽車行業深度報告和風險提示，我在講解這篇研報的過程中，點擊就能了解：【深度研報】比亞迪股票點評，建議收藏

三、總結

總之一句話，比亞迪作為國內新能源汽車的龍頭企業，在行業前途如此可觀的形勢下，有望迎來崛起發展。但是文章是具有一定的滯後性的，如若你們想深入了解比亞迪股票未來行情，可戳以下鏈接，有專業的顧問為你辨析，看下目前比亞迪股票的估值是高估還是低估：【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估？

應答時間：2021-09-06，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

I. 到2030年，特斯拉市值有望達到1.5萬億美元

RonBaron，那個曾預言到2030年特斯拉能實現年營收10000億美元的投資人、億萬富豪，近日又提出了對特斯拉未來的新預測：到2030年，特斯拉的年營收將在7500億美元至10000億美元之間，而公司總市值則有望達到1.5萬億美元，躋身世界市值最高的公司之列。目前，市值到達過10000億美元以上的公司只有4家：蘋果公司、微軟、谷歌母公司Alphabet和亞馬遜。

關於那個10000億年營收的預測，是RonBaron在2017年提出的，那時他已經是特斯拉的重要股東之一。在2014年至2016年，RonBaron幾乎購買了特斯拉公開發售的所有股票：162萬股，平均價格219.14美元，總成本為3.55億美元。在本月初，特斯拉股價一度達到了968.99美元，相比RonBaron的購買價格，增長足足超過了3倍。

除了總市值外，RonBaron還對特斯拉近幾年的年營收做了詳細的預測。特斯拉的年營收，2013年時只有25億美元，到了2019年到了250億美元，2020年有望達到330億美元，到2024年可達1000億至1250億美元，到2030年則會達到7500億至10000億美元。

@不看車?也很看好特斯拉的發展前景和潛力，但手中並沒有他們的股票。不是不想拿錢包投票，是因為真的投不起。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。