通用橡膠股票市值

1. 股票——「熊市」和「牛市」的由來

查得我好辛苦！！

大家可能都聽說過股票市場上有「熊市」和「牛市」之說，前者表示「空頭市場」，而後者是「行情看漲的市場」。那麼為什麼要用這兩種動物來代表兩種不同性質的市場呢?

在證券交易中，bear的意思是「賣空者，做空頭者，拋售股票或期貨希望造成價格下跌的人」；bull 的意思是「買進股票等待價格上漲以圖謀利者；哄抬證券價格的人」。

英語中有句諺語Don't sell the bearskin before the bear was caught（不要在抓住熊之前就把熊皮賣掉）, 這正和人們在「熊市」的賣空頭的做法有異曲同工之處。此外，從熊和公牛的習性分析，公牛更有蠻勁，更有攻擊性；雖然熊也十分強壯，但和見人就頂的公牛比起來，它們善於沉思，並且易於撤退。

2. 海達股份市值怎麼這么大海達股份可能漲到多少海達股份股票分紅派送

在生活的各個方面，我們總能看到橡膠製品，例如輪胎、膠管、膠帶、電纜、手套、冰袋、熱水袋等等很多產品都是靠橡膠才能生產出來。橡膠製品市場廣闊，下面的時間就讓我和大夥仔細聊聊橡膠行業龍頭公司的海達股份。

趁著還沒給大夥講解海達股份，我為大家准備了一份橡膠行業龍頭股名單，千萬不要錯過：寶藏資料！橡膠工行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：江陰海達橡塑股份有限公司是一家主營橡膠零配件的研發、生產和銷售的企業，被認定為江蘇省高新技術企業、國家火炬計劃重點高新技術企業。

海達股份的主要產品包括有橡膠製品、塑料製品、金屬製品、通用設備、專用設備等，生產的各類產品廣泛應用於軌道交通、建築、汽車、航運等四大領域。

接下來，我們繼續來看看海達股份有什麼亮點。

亮點一：公司擁有技術優勢

公司目前已進入江蘇省高新技術企業名錄，申請的"彩色三元乙丙橡膠密封條及其制備方法"、"具有低摩擦系數的阻燃船用橡膠密封材料及其制備方法"等6項成果獲得發明專利授權，"新型環保、多道密封集裝箱門密封條"得到了江蘇省高新技術產品的承認。

公司的產品由點帶面，從航運朝著軌交、汽車多領域進行發展。其中，復興號標准動車組車輛已經成功應用了公司開發的動車組外風檔橡膠，在橡膠製品上具有一定的競爭力。

亮點二：公司全面發展，在天窗密封獨占鰲頭

海達股份以密封和減震橡膠部件為重點，在建築、航運、汽車以及軌交四大業務板塊持續發展。

在軌道交通領域中，這家公司是密封、減振部件的核心供應商；在航運領域是國內研發生產遠洋船舶艙蓋橡膠密封部件和集裝箱用橡膠密封部件的排頭企業，比進口產品更富有競爭力。

涉及到汽車領域，天窗密封條在國內市場佔有率在50%左右，在行業里名列前茅，偉巴斯特等天窗巨頭都是公司的合作對象，整車密封的終端客戶主要包含了一汽大眾、吉利汽車、廣汽三菱、上汽以及一汽等整車廠。在建築領域攻關高效節能的密封、隔震部件的生產難題。

主要是因為文章字數限制，還想了解更多海達股份的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】海達股份點評，建議收藏！

二、從行業角度看

近幾年，我國橡膠市場的發展也越來越好，像交通運輸業、電力、建材機械工業的發展都會利好相關橡膠製品的發展。

站在市場趨勢的角度，我國的橡膠需求未來還有穩定增長的趨勢，有十分廣闊的市場前景。

單論行業重要性的話，橡膠行業也排列在國民經濟的重要基礎產業當中，不僅為人們提供生活中至關重要的橡膠產品，也給國家的重工業、新興產業帶去了各種橡膠部件。

海達股份生產銷售的橡膠部件主要配套的領域的包括軌道交通、汽車、建築、航運等。這四大領域和國民經濟有密切的聯系，發展空間十分可觀。

文章會有一定延遲，倘使想對海達股份未來行情有更精準的掌握，直接點鏈接就可以，裡面都是一些專業的投資顧問可以幫助你診股，來看看海達股份估值有沒有準確：【免費】測一測海達股份現在是高估還是低估？

應答時間：2021-11-19，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

3. 三一重工股票歷史最高價格是多少

三一重工股票歷史最高價格是70.80元。

憑借著三一一流的產品品質，三一設備被廣泛參建到各地的重點工程，其中包括了迪拜塔、北京的奧運場館、倫敦的奧運場館、包括國外巴西世界盃場館、上海中心、香港環球金融中心等重大項目的施工建設。

三一重工股份有限公司成立於1994年，三一重工股票代碼600031，在2003年於A股上市,公司產品包括混凝土機械、挖掘機械、起重機械、樁工機械、築路機械，泵車、拖泵、挖掘機、履帶起重機、旋挖鑽機等主導產品已成為中國一大品牌。

(3)通用橡膠股票市值擴展閱讀：

經營范圍：

生產建築工程機械、起重機械、停車庫、通用設備及機電設備（其中特種設備製造須憑本企業行政許可）、金屬製品、橡膠製品、電子產品、鋼絲增強液壓橡膠軟管和軟管組合件、客車（不含小轎車）和改裝車；建築工程機械、起重機械、停車庫、通用設備及機電設備的銷售與維修。

金屬製品、橡膠製品及電子產品、鋼絲增強液壓橡膠軟管和軟管組合件的銷售，客車（不含小轎車）和改裝車的銷售（憑審批機關許可文件經營），五金及法律法規允許的 礦產品、金屬材料的銷售。

提供建築工程機械租賃服務，經營商品和技術的進出口業務（國家法律法規禁止和限制的除外）。（企業依法自主選擇經營項目，開展經營活動，依法須經批準的項目，經相關部門批准後依批準的內容開展經營活動，不得從事本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。）

參考資料來源：網路-三一重工股份有限公司

參考資料來源：網路-股票價格

4. 東岳硅材市值多少東岳硅材股票最高價位是多少東岳硅材股今天價格是多少

這幾年新能源得到了國家和社會的廣泛關注，在金融市場里成為眾多投資者的選擇，同一時間，新能源產業需要的相關材料被帶跑。材料行業近期的漲幅非常不錯，今天給大家簡單講解一下，我國有機硅行業中生產規模最大的企業之一--東岳硅材，

在跟大家分析東岳硅材股票前，在這里給大家分享一下我整理出來的材料行業龍頭股名單，還不趕緊來領取：寶藏資料：材料行業龍頭股一覽表

一、從公司角度看

公司介紹：山東東岳有機硅材料股份有限公司是一家專注於有機硅材料研發、銷售的企業，在2006年的時候公司成立，主要產品包括硅橡膠、硅油、氣相白炭黑等有機硅下游深加工產品以及有機硅中間體等，它在我國有機硅行業中算是生產規模最大的企業之一了。

簡單的把公司介紹給大家後，東岳硅材公司值得投資的地方主要在哪些方面呢？

1、規模優勢

公司是我國有機硅行業生產最大的企業之一，具有顯著優勢。到2018年時，公司生產有機硅的能力就達到了全年生產25萬噸的標准，摺合聚硅氧烷約11.8萬噸，2019年單體產能已提升至30萬噸/年，約占國內有機硅單體總產能的8.34%。

2、產業鏈優勢

公司擁有多種規格的深加工產品，如硅橡膠、硅油、氣相白炭黑等120多種。公司的完成了有機硅高低沸物和有機硅漿渣、實現了硅渣的綜合利用和無害化處置，明顯提高了資源的利用率，降低了該公司在生產過程中污染物的排放。

3、客戶優勢

與公司下游優質客戶建立了長期穩定的合作關系，其中少不了一些行業領先企業，比如：天賜材料、廣州市白雲區化工實業有限公司、鄭州中原思藍德高科股份有限公司等。

由於篇幅較短，更多與東岳硅材的深度報告和風險提示有關聯的信息，我寫進了這篇研報當中，點擊就能閱讀：【深度研報】東岳硅材點評，建議收藏！

二、從行業角度看

有機硅材料使用范圍非常大，市場空間巨大。有機硅材料是把有機物的特性融入到無機物的功能上,分子在結構方面的特殊性賦予了有機硅材料在性能方面的優越性，所以有機硅有著多樣的形態、優異的性能以及廣泛的用途。

總的來說，該公司未來是非常光明的，有著較高的市場佔有率,並且該材料在市場應用上前景廣闊並且長期有著很大的需求量 。

但是這篇文章的內容在後期閱讀會產生一定的滯後性，如果你想更准確地了解東岳硅材未來市場的行情，直接點擊鏈接，幫你診股會有專業的投顧，東岳硅材的估值是高了還是低了，我們一起來看看：【免費】測一測東岳硅材現在是高估還是低估？

應答時間：2021-10-03，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

5. 未來十倍股：小市值 冷門龍頭，5個「隱形冠軍」一直被投資者忽略

本文摘自天風證券研報《尋找A股中的「隱形冠軍」系列之一：百億市值中哪些標的被忽略了？》

1、為什麼要找「隱形冠軍」？

滬深300業績近年來趨勢性占優，價值藍籌風格行情在過去幾年已多次出現持續性上漲。2020年以來，價值藍籌短期投資機會難把握，中長期內生動力相對不足。

當前背景下，相對於過去幾年持續上漲的「顯型冠軍」價值藍籌類公司，我們認為 投資估值相對便宜、基本面穩定向上、在細分賽道中處於領先地位、有一定市場定價權的「隱形冠軍」標的是一種風險收益比更高的投資策略 。

2、 什麼是「隱形冠軍」？

存在於哪些領域？——傳統還是新興？隱形冠軍的誕生領域不同，但總會隨技術發展和市場需求的交匯而向某一方向發展；

2B還是2C？隱形冠軍多處於2B領域，是客戶背後的配套產品供應商；

所處市場領域規模是大是小？隱形冠軍業務聚焦，所在細分領域市場規模通常不大，其自身規模也多為中小型企業。

隱形冠軍所在行業多集中在製造業、化工業，不同國家隱形冠軍的優勢行業各有側重。中國隱形冠軍主要分布於長三角和珠三角，發展正當時。

A股「隱形冠軍」篩選三條標准：排名世界市場或本國前三位、罕為外界所知、年收入低於200億元；四個特點：業務聚焦、資源優勢（研發及創新能力）、業績穩增、市佔率領先。

3、 「隱形冠軍」標的篩選標准

4、 第一批「隱形冠軍」標的名單

廣州酒家 ：廣式月餅龍頭&速凍食品領先

賽輪輪胎 ：礦山用輪胎全球領先供應商

博實股份 ：石化後段自動化龍頭&工業機器人領先

安車檢測 ：機動車一體化檢測龍頭

金城醫葯 ：頭孢中間體&谷胱甘肽龍頭供應商。

4、企業詳情

1）廣州酒家：廣式月餅龍頭&速凍食品領先

廣州酒家集團股份有限公司始創於 1935 年，現公司於 2017 年 6 月在上交所上市（廣州酒 家，603043）。公司現已發展為深具嶺南特色的大型食品製造及餐飲服務集團，月餅產銷 量從 2012 年至 2018 年連續位居全國第一，是廣式月餅龍頭，同時大力發展速凍食品，以 形成新的利潤增長點。

業務聚焦「廣式風味」，從餐飲和食品兩方面立足廣東，打開國內外市場。

①「餐飲立品 牌」，深耕廣州。公司起家於餐飲業務，旗下主要有自營粵式中餐「廣州酒家」、「天極品」， 另培育發展有「西西地」、「好有形」、「星樾城」等多個特色餐飲品牌，還開發了「滿漢大 全筵」「五朝宴」「南越王宴」等仿古名宴。公司於 2019 年簽署了對「陶陶居」的《合作 框架協議》，旨在推動廣州市屬老字型大小的復活再造。公司餐飲銷售模式目前以直營為主， 擁有 19 家餐飲直營店，多數位於廣州；

②「食品創規模」，走向國內外。公司食品製造 業務以月餅系列產品、速凍食品為主，臘味、餅酥、麵包、西點等多個品類為輔，擁有「利 口福」、「秋之風」、「造酥」等知名品牌。該板塊主要採取直接銷售和經銷模式，包括自有 連鎖門店、電商、商超、特通渠道及經銷商、連鎖加盟商等。目前，公司及下屬公司擁有 超 200 家餅屋（含加盟店）。其中「利口福」為公司主打品牌，在市內有眾多連鎖店及經 銷點，在國內多個省市、自治區設有總經銷，產品覆蓋中秋月餅、速凍點心、廣式臘味、 蓮蓉餡料、西餅麵包、放心盒飯、休閑食品、端午粽子等八大系列，暢銷國內並出口歐盟 及美國、加拿大、澳大利亞、紐西蘭等國家和地區。

老字型大小創新品牌連年載譽，產銷比打滿仍供不應求。 公司通過持續增加品牌影響力，不斷 擴大銷量，從而帶動產量，產銷比常年保持高位。「廣州酒家」品牌在餐飲業消費群體中 具有很高的認知度，享有「食在廣州第一家」的美譽，並以「粵菜烹飪技藝」入選廣州第四批市級非物質文化遺產名錄。公司於 2006 年被評為「中國名牌產品」； 2012～2018 年連續 7 年產銷量蟬聯全國首位，獲中國飯店協會授予「中國月餅第一家」 榮譽；2017 年獲高新技術企業認證，2019 年被認定為「廣東重點農業龍頭企 業」。公司至今已培育了六代粵菜烹飪技藝傳承人及近百名粵菜名師工匠，多次代表國家、 省、市參加烹飪大賽載譽而歸。廚師團連續多年受國務院僑辦委託，作為 美食 大使代表國 家出訪拉丁美洲、大洋洲、北歐等地進行廚藝交流，弘揚粵菜文化；

為滿足消費者需求， 公司產能持續擴張 。公司在番禺、梅州、茂名、湘潭等地設食品製造生產基地，截至 2018 年年報，公司月餅系列產品產量 1.16 萬噸，銷量 1.15 萬噸，產銷比為 99.49%；速凍食品 產量為 2.06 萬噸，銷量為 2.02 萬噸，產銷比為 98.09%。根據公司 2019 年 3 月公告，在已 擴產 7040 噸的情況下，仍有不低於 2000 噸/年的月餅產能和不低於 6000 噸/年的餡料產 能在建。

多年業績穩定增長，盈利能力穩步提升 。2011 年至 2018 年，公司營收從 11.66 億元升至 25.37 億元，CAGR 達 11.75%，漲幅達 2.18 倍；歸母凈利潤自 1.48 億元升至 3.84 億元，CAGR 達 14.56%，漲幅達 2.59 倍；毛利率受益生產規模化與原材料成本控製得當使成本降低從而 實現持續提升，2018 年為 54.66%，較 2011 年增 7.38pct；凈利率多年來呈現穩中有增態勢， 2018 年為 15.11%，較 2011 年增 2.39pct。2019 年，公司打通線上渠道，雙十一天貓旗艦 店單店銷售同比上升 138%，京東渠道銷售成交額同比增幅 100%，雙十二京東渠道銷售額 同比去年增幅達 700%，在京東自營面點排名榜，公司躍升為全國第三位。12 月 17 日，公 司還與京東超市達成合作，使旗下食品老字型大小乘上電商快車，共同推進實現 2020 年銷售 額同比大幅增長。

2）賽輪輪胎：礦山用輪胎全球領先供應商

賽輪集團股份有限公司 2002 年於青島成立，2011 年於上交所上市（賽輪輪胎，601058）, 是國內首家 A 股上市的民營輪胎企業。公司主營輪胎的研產銷及服務，是礦山用輪胎全 球領先的供應商。

深耕輪胎行業，致力於「做一條好輪胎」。公司輪胎產品主要分為半鋼子午線輪胎、全鋼 子午線輪胎和非公路輪胎，廣泛應用於轎車、輕型載重 汽車 、大型客車、貨車、特種車輛 等領域；循環利用產品主要包括翻新輪胎、胎面膠、膠粉、鋼絲等，分別應用於輪胎替換、 舊輪胎翻新、再生膠的製造、優質鋼材生產等領域；輪胎貿易業務主要採取市場化運作方 式，采購其他公司的輪胎產品並對外銷售。

國際化和走出去是公司始終堅持的重要戰略 。 渠道方面，公司半數以上的產品出口海外，暢銷歐、美、亞、非等一百多個國家和地區。 不斷擴大的海外銷售規模得益於公司全球化營銷體系的健全和完善，目前公司已形成了以 北美、非洲、東南亞、歐洲等地的銷售公司和服務中心為重點，以其他地區的銷售代表處 為輔助的覆蓋全球的營銷網路；人才方面，公司不斷向研發團隊和管理團隊中引入海外專 家，同時從生產工人崗位中培養和選拔優秀人才派至海外學習深造，從公司內部培養國際 化人才。

公司從兩方面構建優勢壁壘：

①從技術入手構建行業領導力 。公司自成立之初就十分重 視技術創新，每年投入大量的研發費用支持自主創新。公司是「國家橡膠與輪胎工程技術 研究中心」科研示範基地，截至 2018 年末，公司擁有專利約 253 項，累計參與制定或修 訂國家及行業標准 88 項。公司是國內率先研發出帶「電子身份證」的輪胎——RFID 智能 輪胎的先進技術企業，也是行業內首家採用信息化技術控制生產全過程的企業。近年來， 公司先後獲批「國家智能製造試點示範企業」、「國家工業互聯網試點示範企業」、「國家物 聯網集成創新與融合應用示範企業」、「國家服務型製造示範企業」等國家級榮譽資質；

多年業績穩定增長，盈利能力穩步提升 。2010 年至 2018 年，公司營收從 40.50 億元升至 136.85 億元，CAGR 達 16.44%，漲幅達 3.38 倍；歸母凈利潤自 1.13 億元升至 6.68 億元， CAGR 達 24.84%，漲幅達 5.90 倍；毛利率 2018 年為 19.82%，較 2010 年增 11.47pct；凈利 率 2018 年為 4.80%，較 2010 年增 2.00pct。整體來看，公司全鋼胎、半鋼胎產銷量穩步增 長，毛利率不斷提升，非公路輪胎從產量、銷量、渠道等多方面實現了重大突破，盈利能 力不斷提升。根據 2019 年業績快報，公司持續受益市場開拓以及原材料價格處於低位期， 同時越南工廠新產能運行良好，2019 年實現營收 151 億元，同比增 10.34%，歸母凈利潤 12 億元，同比增 79.60%。

3）博實股份：石化後段自動化龍頭&工業機器人領先

哈爾濱博實自動化股份有限公司 1997 年起家於哈爾濱，現公司於 2012 年在深 交所上市（博實股份，002698）。公司主營大型智能成套裝備及環保工藝裝備的研產銷， 並提供設備相關的配套增值服務，是國內石化化工後處理成套裝備領域龍頭，在高溫礦熱 爐機器人領域技術世界領先。

立足傳統石化後道自動化領域，穩抓新興機器人產品機遇。公司傳統主打業務為石化領域 顆粒料碼垛自動化成套設備，可為下游石油化工、煤化工、鹽化工、化肥、精細化工等化 工行業固體物料後處理提供全自動解決方案。多年來，該業務持續向糧食、食品、飲料、 建材、港口、飼料等具備全自動稱重包裝需求的領域拓展；石化後道自動化領域技術積累 為公司業務向高端工業機器人產品同源異用延伸打下基礎，現已在多個領域摘奪業界魁首、形成業績新增長點：

①在冶金領域，公司自主研發的電石爐前高溫作業特種機器人產品 可替代人工操作實現高溫危險作業。同時，公司持續推進各類礦熱爐、合金冶煉各環節機 器人研發，部分產品已進入調試階段；

②在高端醫療領域，公司通過投資試水高端醫療 機器人，先後投資多家醫療公司，所涉項目包括微創腹腔手術機器人研發、圖像引導放療 精準定位系統研發、遠程輔助椎弓根微創植入機器人研發等；

同時，為滿足下遊客戶其它 後道處理需求，公司

①在節能環保領域收購奧地利 P&P 公司以獲取廢酸處理技術，相關 業務現已實現快速增長；

②在智慧物流領域推出智能貨運移載設備配套智能信息化系統 可實現物流倉儲入庫、庫存、出庫自動化。目前，公司主要市場以國內為主，其產品銷往 國內除港、澳、台外所有省區，並出口至歐洲、亞洲、非洲等區域十餘個國家，下遊客戶 包括中石油、中石化、寰球工程、中泰礦冶、君正集團、益海嘉里等行業巨頭。

公司廠房及產線設施齊備，奠定打造智能製造「精工利器」基礎。

生產方面，公司現已建 成超過四萬平米的生產製造和總裝調試車間，擁有百餘台生產加工裝備和實驗檢測設備。 截至 2018 年底，公司智能成套設備核心產品及配套服務年產值達 4.13 億元；

研發方面， 公司融合產業資源積累與哈工大雄厚學科優勢，自主研發的多項技術和產品填補國內空白、 擁有自主知識產權，主要產品性能指標已經達到國內領先、國際先進水平。根據專利匯網 站數據，截至 2019 年，公司已累計申請國家知識產權局批准專利項 225 項，其中實用新 型 99 項、發明公開 76 項、發明授權 47 項、外觀設計 3 項。同時，公司有相當數量的核 心技術靠保密措施以專有技術形式存在，技術壁壘堅實。

公司在業內具有技術權威性 ，已 負責、參與制定多項行業及國家標准，包括行業標准 JB/T《碼垛機通用技術條件》、國家 標准《碼垛機安全要求》《碼垛機器人通用技術條件》。公司屢獲殊榮，龍頭地位受政府 和市場認可。公司是國家認定的高技術研究發展計劃（863 計劃）成果產業化基地，承擔 國家級和省部級多個重大項目的技術研發和產業化任務，公司技術中心於 2018 年被認定 為「國家企業技術中心」。公司是中國機器人 TOP10 峰會成員、恰佩克 「一般行業十大系 統集成商」、中國機器人峰會「百佳機器人系統集成商、「中國人工智慧企業百強」、2017 中國智能製造百強，並上榜「福布斯中國上市潛力企業 100 強。」此外，公司獲得 科技 部 等政府機構專項資金支持，已展開由多個工業機器人、醫療機器人領域系統研發及示範應 用項目。此外，公司持股 16.54%的思哲睿醫療（公司）開發的微創腹腔手術機器人已成功 完成全球首例 5G 遠程手術。

受益於石化行業下遊客戶穩定以及業務領域延伸，公司業績與盈利能力於 2015 年後企穩， 進入上行快軌 。2011-2019 年公司營收、歸母凈利潤 CAGR 分別為 11.86%、9.45%。 公司 立足原有業務技術、客戶資源優勢，發展產品配套服務、機器人、環保減排等戰略新興業 務，開辟冶金、食品、物流等領域新市場，業務升級成效於 2015 年後逐漸顯現，營業收 入、歸母凈利潤均實現大幅增長，2015-2019 年公司營收、歸母凈利潤 CAGR 增長率預計 分別達到 19.43%、15.06%。根據 2019 年業績快報，預計實現營收 14.6 億元，同比增 59.43%； 歸母凈利潤 3.1 億元，同比增 70.18%，新業務增長勢能已顯現。

4） 安車檢測：機動車一體化檢測龍頭

深圳市安車檢測股份有限公司 2006 年起家於深圳，現公司於 2016 年在深交所創業板上市 （安車檢測，300572.SZ）。公司是國內機動車檢測領域整體解決方案的主要提供商，是機 動車檢測一體化領域龍頭。

機動車檢測領域一體化供應商，產品線實現全覆蓋，產業鏈從上游設備向下游運營延伸 。 公司專注於機動車檢測領域並持續創新，產品線全面覆蓋機動車檢測系統、檢測行業聯網 監管系統、機動車尾氣遙感檢測系統、智能駕駛員考試與培訓系統，可為機動車領域車輛 製造、維修、檢驗、研究、監管、駕考培訓等各類機構客戶提供涵蓋產品與系統方案設計、 安裝集成、運營維護及行業監管等環節的全面解決方案。其中機動車檢測系統方案是公司 核心支柱業務，2018 年收入為 4.89 億元，營收佔比達 92.7%，市場佔有率達 12.83%；該 業務板塊中新車下線檢測設備屬高端產品，未來有望突破國外巨頭壟斷、實現國產替代； 其他聯網監管系統、機動車尾氣遙感檢測系統等業務受益於政策扶持及行業壁壘較高，也 具備較大潛力。

公司積極推進業務向產業鏈下游延伸，改善業務結構、完成產業閉環 。公 司於 2018 年起通過一系列收購切入下游 汽車 檢測站業務領域，先後投資興車安檢（70%）、 中檢集團（75%）、深圳安車升輝（20%），迅速獲取檢測站、開拓機動車市場，公司自上游 設備向下游運營延伸勢頭基本形成。優質老牌檢測站在客源及客流量上具備明顯優勢，加 之檢測站成本較為固定，2018 年公司收購的檢測站業務毛利率達 56.17%，高於原有核心業 務車輛檢測系統毛利率 7.5pct。2020 年 1 月 8 日，公司擬作價 3.44 億元一次性收購山東 正直五家公司 70%股權，進一步切入二手車交易服務、機動車保險代理業務領域，正式完 成產業鏈閉環。公司銷售渠道從分布上看鋪設完整，截至 2018 年已覆蓋全國華東、華中、 西南、東北、華北、華南、西北等多個地區。

公司在研發能力、生產技術、產業布局等方面建立了較高壁壘。 研發和技術方面，公司是 國家高新技術企業，重視創新，研發費用占總營收比例穩定在 5%-7%之間，此外，公司通 過成立持股平台公司使公司技術人員間接持有公司股份，形成員工與公司共同發展的長效 激勵機制，現已形成較為成熟的 R&D 流程和高效率的研發團隊，人均產出持續提升、工 程師紅利充分釋放，自主研發的智能駕駛教練機器人訓練系統技術、機動車尾氣遙感檢測 系統等多項核心技術水平領先全國，截至 2018 年 12 月 31 日，公司擁有 61 項專利及 54 項計算機軟體著作權，並擁有多項非專利技術。產業布局方面，公司是國內少數能同 時提供機動車檢測系統全面解決方案、智能駕駛員考試與培訓系統解決方案、機動車尾氣 遙感監測解決方案與機動車行業聯網監管系統解決方案的企業，也是國內唯一布局機動車 檢測全產業鏈的上市公司。公司曾獲評「中國汽保 30 強」、「中國汽保最具成長性企業」、 「中國汽保 科技 創新優秀企業」。公司憑借自身競爭壁壘，保持收入增速和體量雙雙領先 於同行。

多年業績高速增長，盈利能力穩步提升 。2011 年至 2018 年，公司營收從 1.56 億元升至 5.28 億元，CAGR 達 18.97%，漲幅達 3.37 倍；歸母凈利潤自 0.22 億元升至 1.89 億元，CAGR 達 28.34%，漲幅達 5.73 倍；公司 2018 年以前收入增速一直高於同行業機動車檢測系統收 入增速，體量上同樣領先於同行業公司並以每年 25%以上的增速增長，2017 年-2018 年達 到高於行業近三倍，意味著公司跟隨行業發展並加深市場佔有率。

公司毛利率高於行業平 均且穩定保持在 45%以上 ，2018 年為 49.04%，較 2011 年增 2.16pct；凈利率於 2017 年 後超過 20%並穩定上升，2018 年為 23.69%，較 2011 年增 9.68pct。公司毛利率有望伴隨自 主研發能力提升帶動產品升級進一步提升，而凈利潤上升或代表公司所在車輛檢測行業仍 有發展空間。根據公司 2019 年度業績快報，2019 年度實現營業總收入 9.73 億元，同比 增長 84.30%，主要來源於機動車檢測系統及檢測行業聯網監管系統的銷售。歸母凈利潤 1.89 億元，同比增長 50.51%。

5）金城醫葯：頭孢中間體&谷胱甘肽龍頭供應商

山東金城醫葯集團股份有限公司 2004 年起家於山東淄博，於 2011 年 6 月在創業板上 市（金城醫葯，300233），主營醫葯中間體、生物原料葯、終端制劑等葯品的研產銷。公 司是全國最大的頭孢類醫葯中間體生產企業、國內唯二擁有谷胱甘肽原料葯批文的生產商。

起家於醫葯中間體，通過獲取資質及合作方式使業務逐漸向下游延伸。公司中間體產品包 括頭孢粉針制劑、頭孢側鏈中間體等，廣泛應用於下游主流抗生素制劑，客戶包括印度卡 瓦倫特、阿拉賓度、義大利 ACS DOBFAR 等海外製葯巨頭以及齊魯安替、廣西科倫、焦作 麗珠等國內知名頭孢菌素類葯物生產商。自 2014 年起，公司先後收購上海天宸葯業（現 上海金城葯業）、中山道勃法（現金城金素）等終端制劑生產商， 以獲取批文資質進入下 游頭孢制劑領域。

2016 年，與客戶 ACS DOBFAR SPA 達成合作、構建抗生素領域中間體 出口-原料葯進口-制劑生產銷售的產業鏈閉環。2017 年，公司通過收購朗依制葯（現金誠 泰爾）實現向婦兒科終端制劑領域的業務延伸； 公司同樣通過獲取特色原料葯稀缺資質， 以推進對多肽類特色生物制葯產業鏈的構建 。

公司特色原料葯產品主要為谷胱甘肽原料葯 及腺苷蛋氨酸。其中谷胱甘肽為主打產品，該技術由公司於 2009 年從日本株式會社鍾化 簽訂《技術許可合同書》獲得。2012 年，公司獲得我國葯監局批文。目前公司已成長為谷 胱甘肽原料葯領域龍頭，並積極展開在下游保健品、飼料、生物肥等領域產品的應用 探索 ； 同時，公司以合作方式前瞻布局創新葯領域，於 2018 年與東方略達成合作、獲取美國宮 頸癌病毒治療性疫苗和 Toca511&TocaFC 基因療法治療惡性腫瘤等項目在國內產業化的優 先權，相關產品應用前景廣闊。公司在開辟國內市場的同時，也在繼續加強海外新客戶拓 展，產品遠銷日本、德國、義大利、韓國、印度等十幾個國家和地區。

稀有批文獲取+技術資源加持+產能持續擴張，構築公司護城河 。

資質方面，公司通過收 購終端制劑廠商已掌握涵蓋主流頭孢制劑、婦科及免疫領域產品生產批文，旗下近二十家 子公司各制劑生產企業均已通過國家 GMP 認證；

生產方面，公司產能持續提升，截至 2018 年，公司醫葯中間體、生物制葯及特色原料葯、醫葯化工產品年產量分別達 4478.98、219.65、 8787.61 噸；

技術方面，公司擁有國家級和山東省級的技術中心，並已搭建專注於頭孢類 醫葯中間體、生物制葯、終端制劑領域研發團隊，並與包括清華大學在內的多所大學科研 院所達成長期合作。截至 2019 年中，公司共擁有授權專利 125 項，其中發明專利 112 項， 實用新型 12 項，外觀設計 1 項。

公司價值受到國家和行業認可。公司是國家高新技術企 業、國家火炬計劃企業、山東省 科技 攻關計劃實施單位，公司「第三代頭孢抗菌素中間活 性酯關鍵技術及產業化項目」於 2012 年獲得國家 科技 進步二等獎。公司上榜「中國制葯 工業百強」、「中國醫葯行業成長 50 強」、「中國化葯百強」、「最具創新力上市公司」等， 公司子公司金城柯瑞被國家工信部評為「第三批製造業單項冠軍企業」。

公司醫葯中間體傳統業務長期穩中有增，下游終端制劑業務成長迅速 。2010-2018 年，公 司營收 CAGR 達 18.78%，歸母凈利潤 CAGR 達 12.26%。公司於 2014 年後著力向下游延伸， 使終端制劑業務快速成長為公司業務新支柱，再推業績大幅增長。公司盈利能力整體呈上行趨勢，受益高毛利產品佔比持續提升，公司毛利率 2018 年為 50.07%，較 2010 年提升 21.25pct；凈利率常年保持在 10%上下。根據 2019 年業績快報，公司年內主營業務經營情 況良好，醫葯化工板塊市場保持穩定，生物特色原料葯、頭孢粉針制劑等產品銷售也較去 年同期實現平穩增長。剔除 2018、2019 兩年子公司金城泰爾商譽計提減值 1.22、2.9 億元 暫時性影響，公司 2019 年歸母凈利潤預計為 4.21 億元，同比增 9.12%。

寫在最後：

6. 高端裝備製造業龍頭股有哪些

高端製造業是具有高技術含量和高附加值的產業，高端製造業是中國未來發展的核心產業之一，中國的高端產業方向很多可以包括關鍵基礎零部件和基礎製造裝備，重大智能製造裝備，節能和新能源汽車，船舶及海洋工程裝備，軌道交通裝備，節能環保裝備，能源裝備等。
其中高端製造業中股票龍頭非常的多，包括有西部超導，隆基股份，中國中車，三一重工、北斗星通、中國船舶、中國重工、中國中車、機器人、航發動力、航發科技、京運通、中鐵工業，國茂股份，億嘉和、中國中車、濰柴動力等。這里就簡單介紹幾個高端製作業的龍頭股票。
北斗星通的股票代碼為002151，上市公司的名稱為北京北斗星通導航技術股份有限公司。主營業務涵蓋了汽車智能聯網與工程服務，信息裝備等領域。公司2007年上市，該公司總市值高達207億元人民幣，凈利潤為5.31%。
三一重工的股票代碼為600031，上市公的名稱為三一重工股份有限公司。主營業務涵蓋了工程機械產品及配件的開發，生產和銷售。公司2003年上市，是國內較大的工程機械製作企業，三一重工的市值高達2160億元，凈利潤為15.34%。
濰柴動力的股票代碼為000338，上市公司的名稱為濰柴動力股份有限公司。主營業務涵蓋了汽車及零部件，非汽車用發動機的研究製造，並提供倉儲技術服務。公司2007年上市，該公司總市值高達1497億元人民幣，凈利潤為6.53%。
京運通的股票代碼為601908，上市公的名稱為北京京運通科技股份有限公司。主營業務涵蓋了高端裝備製造，新能源發電，新材料和節能環保等行業。公司2011年上市，是國內最大的光伏設備製造企業，京運通的市值高達284.2億元，凈利潤為20.54%。

7. 中國的兩次股災

1.股災概述

股災（The Stock Market Disaster）是股市災害或股市災難的簡稱。它是指股市內在矛盾積累到一定程度時，由於受某個偶然因素影響，突然爆發的股價暴跌，從而引起社會經濟巨大動盪，並造成巨大損失的異常經濟現象。股災不同於一般的股市波動，也有別於一般的股市風險。一般來說，股災具有以下特點：
①突發性。每次股災，幾乎都有一個突發性暴跌階段。
②破壞性。股災毀滅的不是一個百萬富翁、一家證券公司和一家銀行，而是影響一個國家乃至世界的經濟，使股市喪失所有的功能。一次股災給人類造成的經濟損失，遠超過火災、洪災或強烈地震的經濟損失，甚至不亞於一次世界大戰的經濟損失。
③聯動性。一是經濟鏈條上的聯動性，股災會加劇金融、經濟危機。二是區域上的聯動性，一些主要股市發性股災，將會導致區域性或世界性股市暴跌。
④不確定性。股災表現為股票市值劇減，使注入股市的很大一部分資金化為烏有；股災會加重經濟衰退，工商企業倒閉破產，也間接波及銀行，使銀行不良資產增加；在股市國際化的國家和地區，股災導致股市投資機會減少，會促使資金外流，引發貨幣貶值，也沖擊著金融市場。
從1720 年世界第一次股災發生算起，幾乎每一個有股市的國家或地區都發生過股災。1720 年法國密西西比股災和英國南海股災是世界上發生最早的股災；1929 年和1987 年都起源於美國的股災，是波及范圍最廣的世界性股災；日本、台灣和香港是世界上股災發生最頻繁的國家或地區之一；包含股災在內的1994 年墨西哥金融危機和1997 年東南亞金融危機表現出匯市與股市輪番暴跌的特點。
總之，股災會從多個方面導致金融市場動盪，引發或加劇金融危機。例如，1929年美國股災，首先受沖擊的就是金融市場。美國倒閉破產的銀行，從1929年的659家增至1931年的2294家，從而使得整個金融市場陷入極度混亂狀態。股災對經濟發展的影響也很巨大。股市是國民經濟的「晴雨表」，股災的發生往往是經濟衰退的開始。股災引起人們對經濟前景極度悲觀，導致投資銳減，社會總需求下降，生產停滯，國民收入減少，經濟陷入惡性循環，1929年股災導致全球經濟危機就是一個典型例子。美國私人投資由1929年的160億美元減至1933年的3.4億美元，工業生產1933年比1929年下降了50％，國民收入由1929年的878億美元降至1933年的402億美元，下降54.22％。受美國經濟危機的影響，又爆發了世界性經濟危機，英國、法國、德國等經濟發達國家無一下陷入嚴重的經濟困境之中。

2.引發股災的原因

2.1直接原因
股災後很多人提出不同的理論，主要認為股災成因包括：程式交易、股價過高、市場上流動資金不足 (illiquidity)和羊群心理。
（1）最多人認同的理論是股災由程式交易（program trading)引起。程式交易用電腦程式實時計算股價變動和買賣策略, 在1970年代末漸在華爾街盛行, 程式交易令大宗的股票交易和期指交易可同時買和賣。股災後很多人說電腦程式看到股價下挫, 便按早就在程式中設定的機制加入拋售股票, 形成惡性循環, 令股價加速下挫, 而下挫的股價又令程式更大量地拋售股票。
（2）投資組合保險(Portfolio insurance)也是原因之一。所謂投資組合保險，就是當市場下滑時，為止住損失，就賣掉股票。這里有個前提，就是得有潛在的接盤者。但在那一天，所有的接盤者都消失了，投資組合保險的操作方式將股價快速往下推。而且，投資組合保險依靠的是幾乎沒有限制的資金流動性，但流動性並不總是存在的，資金的流動性有時會乾涸。在每個人都想賣出時，這樣的投資策略是不可行的。
（3）經濟學家 Richard Roll 認為市場全球化是主因, 因程式交易只在美國盛行, 但沒有太多程式交易的香港和澳洲股市卻在10月19日當天帶頭下挫, 因此是因為市場全球化令在一個主要股市的大幅波動在一天內漫延全球股市。
2.2引發條件
引發股市股災的原因很多，但起碼應具備以下條件之一：
（1）一國的宏觀經濟基本面出現了嚴重的惡化狀況，上市公司經營發生困難；
（2）低成本直接融資導致「非效率」金融以及「非效率」的經濟發展，極大地催生泡沫導致股價被嚴重高估。
（3）股票市場本身的上市和交易制度存在嚴重缺陷，造成投機盛行，股票市場喪失投資價值和資源配置功能。
（4）政治、軍事、自然災害等危機使證券市場的信心受到嚴重打擊，證券市場出現心理恐慌而無法繼續正常運轉。

3.股災處理措施

幾乎每一個發生股災的國家或地區都採取了善後處理措施。應急措施主要有：啟用「斷路器」暫停股市交易，動用股市平準基金入市，回購本公司股票，消除市場恐慌心理等。為了避免股災再次發生，則加快了證券市場法規建設與完善，強化了市場有效監管和規范運作，促進經濟復甦和經濟發展以重塑投資者信心。

4.最慘烈的幾次股災

4.1美國股災
4.1.1 1929年大股災
1929年10月24日，星期四。災難的發生是毫無徵兆的，開盤時，並沒有出現什麼值得注意的跡象，而且有一段時間股指還非常堅挺，但交易量非常大。突然，股價開始下跌。到了上午11點，股市陷入了瘋狂，人們競相拋盤。到了11:30，股市已經狂跌不止。自殺風開始蔓延，一個小時內，就有11個知名的投機者自殺身亡。當天，換手的股票達到1289460股，而且其中的許多股票售價之低，足以導致其持有人的希望和美夢破滅。
這種遭遇不僅僅降臨到普通的缺乏理智的投資者身上， 20世紀最為著名的經濟學家——凱恩斯，也在此次危機中幾近破產。
從1929年9月到1933年1月間，道瓊斯30種工業股票的價格從平均每股364.9美元跌落到62.7美元，20種公用事業的股票的平均價格從141.9跌到28，20種鐵路的股票平均價格則從180美元跌到了28.1美元。美國鋼鐵公司的股價由每股262美元跌至21美元。通用汽車公司從92美元跌至7美元。幾千家銀行倒閉、數以萬計的企業關門，1929～1933年短短的4年間出現了四次銀行恐慌。
大股災之後，隨即發生了的大蕭條持續了10個年頭。從1929年9月到1932年大蕭條的谷底，道瓊斯工業指數從381點跌至36點，縮水90%，直到1941年，以美元計算的產值仍然低於1929年的水平。1930～1940年期間，只有1937年全年平均失業人數少於800 萬。1933年，大約有1300萬人失業，幾乎在4個勞動力中就有1個失業。
這次股災徹底打擊了投資者的信心，一直到1954年，美國股市才恢復到1929年的水平。
4.1.2 1987年股災
1987年10月19日，黑色星期一，開盤僅3小時，道瓊斯工業股票平均指數下跌508.32點，跌幅達22.62%。 隨即，恐慌波及了美國以外的其他地區。當天，倫敦、東京、香港、巴黎、法蘭克福、多倫多、悉尼、惠靈頓等地的股市也紛紛告跌。隨後的一周內，恐慌加劇，10月20日，東京證券交易所股票跌幅達14.9%，創下東京證券下跌最高紀錄。10月26日香港恆生指數狂瀉1126點，跌幅達 33.5%，創香港股市跌幅歷史最高紀錄，將自1986年11月以來的全部收益統統吞沒。亞洲股市崩潰的信息又回傳歐美，導致歐美的股市再次下瀉。
據統計，在從10月19日到26日8天內，因股市狂跌損失的財富高達2萬億美元之多，是第二次世界大戰中直接及間接損失總和3380億美元的5.92倍。
股市的震盪剛剛有所緩解，社會經濟生活又陷入了恐慌的波動之中。銀行破產、工廠關閉、企業大量裁員，1929年發生的悲劇再度重演。比1929年幸運的是，當時美國經濟保持著比較高速的增長，股市股災並沒有導致整體的經濟危機。但股災對美國經濟的打擊仍然巨大，隨之而來的是美國經濟的一段長時間的停滯。
4.2日本股災
1989年12月，日經平均股指高達38915點，進入90年代，日本股市價格旋即暴跌。到1990年10月份股指已跌破20000點。1991年上半年略有回升，但下半年跌勢更猛。1992年4月1日東京證券市場的日經平均指數跌破了17000點，日本股市陷入恐慌。8月18日降至14309點，基本上回到了1985年的水平。
到此為止，股指比最高峰期下降了63%，上市股票時價總額由1989年底的630萬億日元降至299萬億日元，3年減少了331萬億日元，日本股市的泡沫徹底破滅。 證券業空前蕭條。1991年以來的兩年中股票市場的交易量只有以往的20%，200多家證券公司全部入不敷出，且經營赤字越來越大。1992年不少大公司的赤字高達400億日元以上。
對外資本交易方面，由於對外證券交易額減少，出現長期資本收支盈餘，日本變為了資本輸入大國。
另一方面由於股市瘋狂上漲，吸引企業都轉向直接融資，銀行被迫以風險大的企業和非銀行金融機構為主要融資對象，從而間接地導致了銀行業的危機。
泡沫破滅後，日本經濟形勢急轉直下，立即呈現設備投資停滯、企業庫存增加、工業生產下降、經濟增長緩慢的局面。連房地產價格跌幅近半才剛剛開始穩住，整個國家的財富縮水了近50%。
當年資產價格的持續上漲激發人們借貸投機的慾望，日本銀行當初急切地給房地產商放貸終於釀下了苦果。房地產泡沫的破滅和不良貸款不可避免地增加，使日本銀行背上了沉重的包袱，引發了通縮，使得日本經濟經歷了更持久、更痛苦的蕭條。 日本經歷了長期熊市，即使在2005年的反彈之後，日本股市離它的歷史最高點還有70%之遙。
4.3 1973年香港股災
1969年由李福兆牽頭的一群華資經紀暗中籌備一間華人的股票交易市場遠東交易所(The Far East Exchange Limited)，並於12月17日開業，由此開始了普羅市民參與證券及股票買賣，當時恆生指數於12月29日創下160.05當年新高，其後股市節節上升，1971年9月20日創下406.32新高位，不足兩年上升1.5倍。1973年發生了香港股票普及化後第一次股災，恆生指數於一年內大跌超過九成，數以萬計的市民因此而破產。
4.4 1990年台灣股災
1987年到1990年，台灣股指從1000點一路飆升到12682點，整整上漲了12倍。當時台灣經濟已實現連續40年平均9%的高增長，台幣兌換美元更從1比40升到1比25元，加上券商的執照開放等，都是熱錢湧入的重要原因，當時房市和股市一起火爆。由於新台幣的升值預期，海外「熱錢」大量湧入島內，在居民財富增長作用下，一時間台灣土地和房地產價格在短時間內翻了兩番，當時，島內可以說完全是資金泛濫，巨大的資金流貪婪地尋找各種投資機會。1989年最後一個季度，台股平均市盈率達到100倍，而同期全球其他市場市盈率都在20倍以下。
1990年2月，指數從最高點12682點一路崩盤，一直跌到2485點才止住，8個月的時間跌掉一萬點。從12000點的下跌過程中，許多人屢次抄底，屢次套牢，從12000點回到8000點以下，有人開始進行買進，7000點買進，6000點買進，5000點更是買進，日後是一路跌到了2485點。

5.中國式股災

中國股市發展歷程較為短暫，但依然經歷了兩次驚心動魄的股災。
一次發生在1996年。1996年國慶節後，股市全線飄紅。從4月1日到12月9日，上證綜合指數漲幅達120%，深證成份指數漲幅達340%。證監會連續發布了後來被稱作「12道金牌」的各種規定和通知，意圖降溫，但行情仍節節攀高。12月16日《人民日報》發表特約評論員文章《正確認識當前股票市場》，給股市定性：「最近一個時期的暴漲是不正常和非理性的。」漲勢終於被遏止。上證指數開盤就到達跌停位置，除個別小盤股外，全日封死跌停，次日仍然跌停。全體持倉股民三天前的紙上富貴全部蒸發。
另一次發生在2001年。當年7月26日，國有股減持在新股發行中正式開始，股市暴跌，滬指跌32.55點。到10月19日，滬指已從6月14日的2245點猛跌至1514點，50多隻股票跌停。當年80%的投資者被套牢，基金凈值縮水了40%，而券商傭金收入下降30%。
與國外股災相比，中國股災的發生原因不盡相同，但都有一些共性：股市的走勢大大脫離經濟的基本面，因此註定難以持續，一有風吹草動，便全線潰敗，而股市中人則投機心態過盛，或風雨將至仍勉力為止，或追漲賣跌全憑感覺，終不免悲慘收場。

8. 海達股份市值估值海達股份今天股價是多少海達股份吧(300320)東方財富股吧

不論是工業還是生活中，我們都能遇到到橡膠製品，比如輪胎、膠管、膠帶、電纜、手套、冰袋、熱水袋等產品都是由橡膠製成的。橡膠製品有廣闊的市場需求，接下來就和大夥好好聊聊橡膠行業龍頭公司的海達股份。

在開始分析海達股份前，我為大家准備了一份橡膠行業龍頭股名單，點擊就可以領取：寶藏資料！橡膠工行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：江陰海達橡塑股份有限公司是一家主營橡膠零配件的研發、生產和銷售的企業，被認定為江蘇省高新技術企業、國家火炬計劃重點高新技術企業。

海達股份的主要產品包括有橡膠製品、塑料製品、金屬製品、通用設備、專用設備等，生產的各類產品廣泛應用於軌道交通、建築、汽車、航運等四大領域。

下面，我們再來分析一下海達股份的亮點都有哪些。

亮點一：公司擁有技術優勢

公司是江蘇省高新技術企業，申請的"彩色三元乙丙橡膠密封條及其制備方法"、"具有低摩擦系數的阻燃船用橡膠密封材料及其制備方法"等6項成果獲得發明專利授權，"新型環保、多道密封集裝箱門密封條"得到了江蘇省高新技術產品的承認。

公司產品由點發展到面，從航運擴展到軌交、汽車眾多領域中去。其中，公司研製的動車組外風檔橡膠已經被復興號標准動車組車輛使用成功了，在橡膠製品上具有一定的競爭力。

亮點二：公司全面發展，在天窗密封獨占鰲頭

海達股份聚焦於密封和減震橡膠部件，在建築、航運、汽車以及軌交四大業務板塊持續發展。

其中，在軌道交通領域，公司是密封、減振部件的最主要供應商；在航運領域是國內研發生產遠洋船舶艙蓋橡膠密封部件和集裝箱用橡膠密封部件的企業先鋒軍，並且取代了進口。

涉及到汽車領域，天窗密封條在國內市場佔有率在50%左右，遠超其他同行企業，主要業務對象為偉巴斯特等實力雄厚的天窗巨頭，至於整車密封則服務於一汽大眾、吉利汽車、廣汽三菱、上汽還有一汽等整車廠。在建築領域鑽研高效節能的密封、隔震部件的生產技術。

由於篇幅受限，想更加深入了解關於海達股份的深度報告和風險提示的知識，我在這篇研報中有描述，點一下就行：【深度研報】海達股份點評，建議收藏！

二、從行業角度看

最近幾年裡，有很多有利因素推動了橡膠市場的發展速度，像交通運輸業、電力、建材機械工業的發展都會利好相關橡膠製品的發展。

從市場趨勢層面來看，我國的橡膠需求將會進入穩定提升的狀態，有十分廣闊的市場前景。

從行業重要性的角度來說，國民經濟的重要基礎產業也將橡膠行業包括在內，不僅為人們提供生活中至關重要的橡膠產品，也為國家的重工業、新興產業提供各種橡膠部件。

海達股份生產銷售的橡膠部件主要配套的涉及領域有軌道交通和汽車，以及建築、航運等。這四大領域與國民經濟密切相關，未來發展前景較大。

文章的時效不能得到有效保證，要是想更准確地領會海達股份未來行情，大家可直接點鏈接，診股就可以咨詢這裡面的一些專業投資顧問，來看看海達股份估值有沒有準確：【免費】測一測海達股份現在是高估還是低估？

應答時間：2021-12-08，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

9. 道瓊斯指數是什麼

你好，美國道瓊斯指數是由道瓊斯公司的創始人查爾斯·亨利·道在1884年編制的一種算術平均股價指數。美國道瓊斯指數全稱是股票價格平均指數，也被成為道瓊斯工業指數，屬於現存世界上歷史最悠久的股票指數。美國道瓊斯指數中，包括美國在30年內最大的、最知名的上市公司。
美國道瓊斯指數有部分類似於A股市場的的主板指數，主要都是由市場行業比重較大的上市公司組合而成。美國道瓊斯指數對美國的股票價格走勢會有較大的影響程度，就像A股市場主板指數對A股中股票的影響。
因美國金融市場屬於世界金融業的核心區域，加上美國道瓊斯指數在美國金融業地位很高。所以，美國道瓊斯指數如果出現較大的指數變動或者趨勢變動，也會對其他國家的金融市場造成部分的影響程度。
總體來說，美國道瓊斯指數是一種美國金融市場中的指數指標，因為它的特殊地位，對很多方面都會有所影響，也會反映出不同的市場經濟信號。

10. 生產硅橡膠的上市公司有哪些

新安股份、東爵有機硅（南京）有限公司、道康寧、海南橡膠。具體解釋如下：

一、新安股份

浙江新安化工集團股份有限公司，集團本部位於中國長三角經濟發達的杭州市。公司創建於1965年， 2001年9月成功在上交所A股上市（股票代碼：600596）。經過四十餘年的發展，至2008年底，集團共有子公司13家，2008年銷售收入72.19個億，創利21.85個億。

二、東爵有機硅（南京）有限公司

東爵有機硅（南京）有限公司於1996年08月06日在南京市工商行政管理局登記成立。法定代表人徐黨生，公司經營范圍包括生產、加工、銷售有機硅橡膠系列產品及其製品等。

三、道康寧

道康寧成立於1943年，是一家由陶氏化學公司和康寧公司均等持股的合資公司，總部設在美國密歇根州米德蘭市。道康寧致力於探索和開發有機硅的應用潛力，現為全球硅膠技術和創新領域的全球領導者。

2015年1月21日，有機硅、硅基技術和創新領域的全球領導者道康寧任命畢樂成(Jeroen Bloemhard)為公司大中華區總裁。

四、海南橡膠

海南天然橡膠產業集團股份有限公司成立於2005年3月，是農業產業化國家重點龍頭企業。2019年9月20日，榮獲全國綠化模範單位稱號。2020年1月7日，入選2019年全國農產品加工業100強企業名單，綜合排名第34。

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硅橡膠主要性能

（1）高溫性能。硅橡膠顯著的特徵是高溫穩定性，雖然常溫下硅橡膠的強度僅是天然橡膠或某些合成橡膠的一半，但在200℃以上的高溫環境下，硅橡膠仍能保持一定的柔韌性、回彈性和表面硬度，且力學性能無明顯變化。

（2）低溫性能硅橡膠的玻璃化溫度一般為-70~-50℃，特殊配方可達-100℃，表明其低溫性能優異。這對航空、宇航工業的意義重大。

（3）耐候性硅橡膠中Si-O-Si鍵對氧、臭氧及紫外線等十分穩定，在不加任何添加劑的情況下，就具有優良的耐候性。

（4）電氣性能。硅橡膠具有優異的絕緣性能，耐電暈性和耐電弧性也非常好。

（5）物理機械性能。硅橡膠常溫下的物理機械性能比通用橡膠差，但在150℃的高溫和-50℃的低溫下，其物理機械性能優於通用橡膠。

（6）耐油及化學試劑性。普通硅橡膠具有中等的耐油、耐溶劑性能。

（7）氣體透過性能。室溫下硅橡膠對空氣、氮、氧、二氧化碳等氣體的透氣性比天然橡膠高出30-50倍。

（8）生理惰性。硅橡膠無毒，無味，無嗅，與人體組織不粘連，具有抗凝血作用，對肌體組織的反應性非常少。特別適合作為醫用材料。