弗蘭科內華達股票市值
1. 寧德時代：支撐3700億市值不能靠特斯拉
[億歐導讀]?寧德時代市值翻倍，但它不會是特斯拉的「唯一」。
製表人/億歐汽車分析員丁唯一
當年1月，一汽與寧德時代成立了「時代一汽動力電池有限公司」，注冊資本20億元。其中，寧德時代出資10.2億元，持股比例為51％；一汽集團出資9.8億元，持股比例為49％。至此，寧德時代的「朋友圈」，已經集齊六大國有車企。
同年2月，寧德時代攜手本田打造下一代電動車產品；5月，寧德時代和沃爾沃簽訂億元訂單，成為沃爾沃電動汽車電池全球合作夥伴之一，為其下一代電動車型及北極星車型提供可靠動力；7月，豐田達成深度合作，共同研發電池新技術；9月，寧德時代表示將從2021年開始向德國戴姆勒的卡車供應電池。
除了朋友圈新面孔之外，2019年11月，寧德時代的「伯樂」寶馬集團表示將增加寧德時代的訂單，從最初的40億歐元增加到73億歐元（約合人民幣568億元），供貨時間為2020年到2031年。
靠著大量預定訂單，寧德時代得以繼續穩坐全球動力電池冠軍寶座。但對於寧德時代而言，它還需要不斷創造想像空間。
編輯：張宇喆、張嫣
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2. 《百萬英鎊》的內容梗概50字
一個貧窮誠實的人，收到一對兄弟給的他百萬英鎊。這對兄弟打了個賭，一個人收到掉下的百萬英鎊，他會怎樣。哥哥認為他會餓死，他無法證明這些錢是他的，會受到懷疑。弟弟覺得他會很好，兄弟將百萬英鎊給了他30天。人們對這位暴富的富翁，拉攏他，提高他的地位。他得到了妻子和三萬英鎊利息，得到份好工作，過著舒適的生活。
(2)弗蘭科內華達股票市值擴展閱讀：
《百萬英鎊》是美國作家馬克·吐溫創作的中短篇小說，發表於1893年。講述了一個窮困潦倒的辦事員美國小夥子亨利·亞當斯在倫敦的一次奇遇。
倫敦的兩位富翁兄弟打賭，把一張無法兌現的百萬大鈔借給亨利，看他在一個月內如何收場。一個月的期限到了，亨利不僅沒有餓死或被捕，反倒成了富翁，並且贏得了一位漂亮小姐的芳心。文章以其略帶誇張的藝術手法再現大師小說中諷刺與幽默，揭露了20世紀初英國社會的拜金主義思想。
小說《百萬英鎊》中的那個年輕人，恰是馬克·吐溫的真實寫照，他在美國內華達州「淘金熱」股票泡沫中的經歷，堪稱屢戰屢敗，屢炒屢輸，最終只能「不做那沒影兒的發財夢，死心塌地奔自己的前程」。
在內華達州，馬克·吐溫曾是弗吉尼亞城中的一名記者，這座城市也是內華達州盛產黃金、白銀的地區。在「淘金熱」下，馬克·吐溫也未能免俗，而且他對傳言和新的機會都十分敏感。當時，不少已經發現了黃金、白銀礦山的礦主們正在紐約城出售他們的股票，以籌集資金，於是馬克·吐溫將自己的所有積蓄，甚至全部稿酬都投入到了購買白銀礦山的股票中。
在購買之初，作為一名新聞記者，馬克·吐溫的耳目相當靈敏。他長期看好黃金、白銀的走勢，但他同時告訴自己，只要滿足以下兩個條件之一，就應該賣出股票：或市值達到10萬美元（這在當時是筆巨款），或內華達州選民批准了州憲法，馬克·吐溫認為這將損害白銀礦山的長期價值。
隨著股票的快速上漲，很快，馬克·吐溫便「退休」了，他不再從事新聞記者的工作。看著節節攀升的股價，他覺得自己非常富有，且十分滿足，於是他來到舊金山，過起了奢華的生活。
馬克·吐溫「愛」上了自己的股票，並很享受股票上漲的感覺。甚至在內華達變成一個州並通過州憲法後，馬克·吐溫依舊持有著他的股票，這恰恰和他的計劃完全相反。但突然有一天，和20世紀末那場互聯網泡沫一樣，市場對白銀股票的狂熱消失了，股價飛流直下，馬克·吐溫就和《百萬英鎊》中的那個年輕人一樣，變得身無分文，甚至接近破產。
迫於生計，馬克·吐溫只能重操舊業。為了償還債務，他被迫繼續工作，並留下《百萬英鎊》等文學作品。
這篇小說以第一人稱「我」的獨特敘事視角來展開敘述，其獨特性在於人物有限敘事視角的採用使描寫對象陌生化，即使讀者習以為常的事物或事件經過藝術處理，或放大或變形，由審美的自在之物轉變成審美對象，喚回了讀者對生活的原初感受，使讀者強烈地感受到事物，進而獲得新鮮的審美感受。
小說中對於當時英國社會狀況以及人們對於金錢的崇拜行為通過『我』的視角予以放大，使讀者強烈的感受到人們對金錢的貪欲導致傳統價值觀念的崩潰，金錢腐蝕了人的心靈扭曲了人性。
《百萬英鎊》中的間接塑造法對於人物性格的呈現起了極為重要的作用。小說中「我」與舊識勞埃德走了三英里，途中他始終在述說他的經歷，我因為想念心上人什麼也沒聽進去而他卻毫不生氣又原原本本講述了一通，側面烘託了勞埃德的善良老實。
通過描寫波霞走過去坐在老先生懷里親吻老先生驚得蒙在鼓裡的「我」目瞪口呆表現出了波霞的天真頑皮。
3. 百萬英鎊，趣味橫生
重溫有著「黑色幽默」先驅稱號的馬克吐溫先生，我愛極了他極度誇張的藝術想像，幽默、戲謔乃至離奇的寫作手法。我愛他筆下妙趣橫生、老實又天真的社會小人物，愛他對社會生活種種弊端和惡行的辛酸嘲諷和抨擊，愛他的錯位手法，愛他獨樹一幟的主題嚴肅卻筆法幽默的藝術風格。
《百萬英鎊》是馬克·吐溫的一篇有名的中短篇小說，故事簡述了美國的一個窮困潦倒的小辦事員亨利•亞當斯出海遊玩，冒失駛出海灣，在大海迷失方向，幸遇救，後隨船來到英國倫敦。在孤獨無依身無分文的時候，卻發生了一次奇遇。
倫敦的兩位富翁兄弟打賭，把一張無法兌現的百萬大鈔借給亨利，並以他在三十天內憑這張百萬英鎊的鈔票能否活下去而打賭，看他在一個月內如何收場。在這一個月內，小辦事員憑借眾人無法兌換的百萬英鎊，四處游盪，衣衫襤褸時人們都挖苦諷刺他，待他拿出一百萬英鎊的鈔票時，大家前後態度轉變之大，對比鮮明，曲意迎合的姿態躍然紙上。人們爭相賒賬給他，讓他免費吃喝享樂，穿著考就，他前後的差距並沒有人拆穿他，反而使他成為久居不下的頭條——腰纏萬貫的怪物。就這樣依靠無法找零的巨額鈔票，他財運亨通，四海皆朋友，亨利不僅沒有餓死或被捕，反倒成了真正的富翁，並且贏得了一位漂亮小姐的芳心。
文章以其一貫誇張的藝術手法再現小說中的諷刺與幽默，勾勒了不同人物在「百萬英鎊」面前的種種丑態，幽默滑稽，趣味橫生，就如同一幅世態諷刺畫，令人忍俊不禁，堪稱經典。同時也揭露了20世紀初英國社會的拜金主義思想。小辦事員的種種「歷險」嘲弄了金錢在資產階級社會叱吒風雲、呼風喚雨的作用。
小說《百萬英鎊》中的那個年輕人，恰是馬克·吐溫的真實寫照，他在美國內華達州「淘金熱」股票泡沫中的經歷，堪稱屢戰屢敗，屢炒屢輸，最終只能「不做那沒影兒的發財夢，死心塌地奔自己的前程」。
在內華達州，馬克·吐溫曾是弗吉尼亞城中的一名記者，這座城市也是內華達州盛產黃金、白銀的地區。在「淘金熱」下，馬克·吐溫也未能免俗，而且他對傳言和新的機會都十分敏感。當時，不少已經發現了黃金、白銀礦山的礦主們正在紐約城出售他們的股票，以籌集資金，於是馬克·吐溫將自己的所有積蓄，甚至全部稿酬都投入到了購買白銀礦山的股票中。
在購買之初，作為一名新聞記者，馬克·吐溫的耳目相當靈敏。他長期看好黃金、白銀的走勢，但他同時告訴自己，只要滿足以下兩個條件之一，就應該賣出股票：或市值達到10萬美元（這在當時是筆巨款），或內華達州選民批准了州憲法，馬克·吐溫認為這將損害白銀礦山的長期價值。
隨著股票的快速上漲，很快，馬克·吐溫便「退休」了，他不再從事新聞記者的工作。看著節節攀升的股價，他覺得自己非常富有，且十分滿足，於是他來到舊金山，過起了奢華的生活。
在大多人心中，富人就是那個可以憑借著錢無所不能的形象，他們的一生似乎總是順風順水，他也可以叱詫風雲，可以高高在上，他們總是被另眼相待。可是為什麼有那麼多人會嫌貧愛富呢，更喜於結交權貴呢？
首先，我並反對愛錢。但是「君子愛財，取之有道」。我們應當有樹立正確的的價值觀，莫伸手，伸手必被捉。金錢有錯嗎，沒有。錯的只是人們無窮盡的貪欲，面對金錢的誘惑，一再降低自己的道德底線，最後觸碰了法律的紅線。面對愛金錢，我並不反對，錢是個好東西，經濟基礎決定上層建築啊。偉大的馬克思同志，也是要先吃飽飯才能進行思想創造，淡泊名利的陶淵明先生也需要五穀雜糧果腹才能寫詩。沒錢，一切都是空談，衣食無憂才能談其他的領域的追求與創造。愛財有道，但我提倡的是通過正當途徑獲得的金錢報酬，以及正經盈利。年輕人，不為了更有錢而努力奮斗與創造，怎麼能行。生沒有點追求，跟咸魚有什麼區別？
其次，人們偏愛強者這也是無可厚非的。權貴之所以成為權貴，那他肯定是這行這業的優秀者，有獨特見解與思想，有良好的素養以及文化沉澱。（這里指正經的權貴，爆發富什麼的我也沒啥犀利見解）尋求強者的庇佑，其實這是生物進化的本能反應啊，人們本性就崇拜強者，現實從古至今都是這樣殘酷的，「物競天擇，適者生存」恆古不變。這和需要強國庇佑，強大團隊帶領是一個道理的。
事實上我們不得不承認強者的確擁有更多的資源，有著優秀的思想，有獨特的眼光。人們喜於結交權貴，一是滿足自身需求，希望能通過接觸他們獲得一些資源，來發展自身；二是滿足社交需求，通俗來說就是中國人的面子問題，認為藉助一些牛逼的人物這樣能拉高自己的身份象徵；更深層次的便是見賢思齊了，「王侯將相寧有種乎」。文中的亨利也是一個足夠聰明個誠實的人，不然他也抓不住機會，賣點礦山成為富人，也不會捕獲美人芳心。我相信近朱者赤，與優秀者共事，學習，鞭笞自己向上，你也能成為新一代權貴。
是的，我不反對愛錢，不反對結交權貴。但我反對的是吃相太過難看。愛財但不能被金錢蒙逼雙眼，更不能淪為金錢的奴隸；惜友但不能失了做人原則，不能任人唯親趨炎附勢。
君子愛財取之有道，君子之交淡如水。
4. 特斯拉市值蒸發800億美元超過通用與福特市值總和
?1，特斯拉市值蒸發800億美元超過通用與福特市值總和
【蓋世汽車】據外媒報道，在未能進入標普500指數之後，9月8日，特斯拉市值蒸發了大約800億美元，這一數字超過了通用汽車和福特汽車兩家公司的市值總和。
現代汽車表示，雙方將創建一個合作體系，具體涉及到電動車電池租賃、電池管理服務以及電動汽車電池的再利用和回收等多個業務領域。
據現代汽車透露，合作雙方一致認為有必要在電動汽車電池的整個生命周期中創造高附加值，並加強其生態友好性。
一位現代高管表示，與專注於電池供應的現有交通工具電池業務不同，此次合作著眼於電池的生命周期，合作雙方將之定義為「電池即服務」，這是一種良性循環。本次合作也將是一個機會，在未來的交通工具電池行業中推廣更多樣化的合作系統。
通過這一夥伴關系，雙方將減少二氧化碳排放並優化設計，同時將電動汽車和電池連接起來，建立一個涵蓋電池生命周期從生產到回收的所有過程的良性循環。這是自現代汽車集團執行副董事長鄭義宣（ChungEuisun）和SK集團董事長崔泰源（CheyTae-won）7月份會晤以來，公布的首個詳細合作計劃。
現代汽車表示，合作雙方將積極尋求各種方法，以最大限度地提高電動汽車電池的附加值和生態友好性。比如從汽車電池中提取鋰、鎳和鈷等金屬，並將電動汽車電池用於能源存儲系統等。
這兩家公司目前正在合作，收集和驗證Niro電動車輛中使用的電池組。（來源：新浪汽車）
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5. 百萬英鎊主要內容 100字
《百萬英鎊》是美國作家馬克·吐溫創作的中短篇小說，發表於1893年。講述了一個窮困潦倒的辦事員美國小夥子亨利·亞當斯在倫敦的一次奇遇。
倫敦的兩位富翁兄弟打賭，把一張無法兌現的百萬大鈔借給亨利，看他在一個月內如何收場。一個月的期限到了，亨利不僅沒有餓死或被捕，反倒成了富翁，並且贏得了一位漂亮小姐的芳心。文章以其略帶誇張的藝術手法再現大師小說中諷刺與幽默，揭露了20世紀初英國社會的拜金主義思想。
(5)弗蘭科內華達股票市值擴展閱讀
創作背景
小說《百萬英鎊》中的那個年輕人，恰是馬克·吐溫的真實寫照，他在美國內華達州「淘金熱」股票泡沫中的經歷，堪稱屢戰屢敗，屢炒屢輸，最終只能「不做那沒影兒的發財夢，死心塌地奔自己的前程」。
在內華達州，馬克·吐溫曾是弗吉尼亞城中的一名記者，這座城市也是內華達州盛產黃金、白銀的地區。在「淘金熱」下，馬克·吐溫也未能免俗，而且他對傳言和新的機會都十分敏感。當時，不少已經發現了黃金、白銀礦山的礦主們正在紐約城出售他們的股票，以籌集資金，於是馬克·吐溫將自己的所有積蓄，甚至全部稿酬都投入到了購買白銀礦山的股票中。
在購買之初，作為一名新聞記者，馬克·吐溫的耳目相當靈敏。他長期看好黃金、白銀的走勢，但他同時告訴自己，只要滿足以下兩個條件之一，就應該賣出股票：或市值達到10萬美元（這在當時是筆巨款），或內華達州選民批准了州憲法，馬克·吐溫認為這將損害白銀礦山的長期價值。
故事開始富豪兄弟打賭時，哥哥認為亨利的最終結局是餓死，因為他無法證明這些錢是他自己的，會受到別人的懷疑，連銀行都不會讓他存錢。弟弟則認為他會過得很好。於是兄弟倆將一百萬英鎊的支票借給這個貧窮的人後，出國呆了三十天。
這里，使出現了一個對人性考驗的機會。亨利剛打開富翁的信封發現裡面的百萬大鈔之時，他首先想到的是他們一定是弄錯了，然後他要上跑到富翁家裡去歸還鈔票，但他從僕人口裡得知一切不會有問題的時候，面對著從天而降的錢財；
亨利心裡更多的是擔憂，他擔心富翁會很著急，他害怕警察會抓他，此時，我們看到的還是一個貧窮但很誠實的亨利，他沒有產生將錢財據為己有的想法，而是去歸還富翁。
6. 什麼是虛擬經濟
虛擬經濟是相對實體經濟而言的，是經濟虛擬化（西方稱之為「金融深化」）的必然產物。經濟的本質是一套價值系統，包括物質價格系統和資產價格系統。
由於資本化定價，人們的心理因素會對虛擬經濟產生重要的影響；這也就是說，虛擬經濟在運行上具有內在的波動性。廣義地講，虛擬經濟除了目前研究較為集中的金融業、房地產業，還包括體育經濟、博彩業、收藏業等，虛擬經濟發展過度將會帶來泡沫經濟。
與由成本和技術支撐定價的物質價格系統不同，資產價格系統是以資本化定價方式為基礎的一套特定的價格體系，這也就是虛擬經濟。
(6)弗蘭科內華達股票市值擴展閱讀：
虛擬經濟是虛擬資本存量的持有與交易活動，只是價值符號的轉移，相對於實體經濟而言，其流動性很高。隨著信息技術的發展，股票、有價證券等虛擬資本存量無紙化、電子化，其交易過程在瞬間即刻完成，更加突出了虛擬經濟的流動性特徵。
虛擬經濟的流動性要比實體經濟強，虛擬經濟的調整速度也必然快。虛擬經濟的這一特性使它對外部的沖擊反應迅速;而日偏離均衡狀態，要恢復到均衡也很快並在恢過程中有越過均衡水平再返回來的特點。
虛擬經濟的這種性質已被應用到經濟分析中，如恩布希提出的關J外匯的矯枉過正模型就是利用虛擬經濟與實體經濟流動性之不同的特點，而弗蘭科鑒於基本商品與製造品流動性之不同也做出了關於基本商品的矯枉過正的模型。
7. 疫情下，股市中的「逆行者」，寧德時代的黑馬故事
說在最後的話：
寧德時代官網上關於市場地位的這一頁還停留在2018年所取得的成績，然而我們相信這條線的未來還會繼續的上揚。
最後說一句題外話「有錢嗎？股價雖高，但不妨考慮～」
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8. 開采面臨停滯 金價將在未來五年見頂
周四(3月2日)，全球最大的黃金專營與金屬流公司弗蘭科-內華達公司(Franco-Nevada Corp)表示，在未來幾年內，全球黃金礦工的開采將「原地踏步」，與此同時，黃金價格的飆升促使其將從收效甚微的項目中確保新產品開發。
黃金行業目前增長乏力
弗蘭科-內華達公司首席執行官哈奎爾(David Harquail)表示，「我認為當前黃金行業正處於增長乏力時期。」
哈奎爾在周三的采訪中表示，自資本投資嚴重擠壓導致金價進一步下行以來，大多數黃金生產商別無選擇，只能投資新項目，因為現有的礦山已經枯竭。日積月累，他們將面臨的選擇可能將不得不促進全球黃金產量或降低黃金行業的整體成本。
哈奎爾表示，即使弗蘭科-內華達公司正打算進行新的交易，那麼也將在未來30至35年內才能獲取股息收益。哈奎爾希望該公司董事會將在本月晚些時候批准通過連續第十個年度上調股息。
與此同時，哈奎爾表示，「我對談判新的交易具有識別能力。」一旦開始掀起新的采礦熱，融資需求再次飆升，那麼弗蘭科-內華達公司將會更為積極地進行投資。
而這一天遲早都將會到來。截止2015年，黃金期貨已經連續第三年下跌，而2016年則呈現上漲趨勢；年初迄今，黃金期貨已經上漲近8.5%；紐約商品交易所黃金期貨周三(3月1日)收盤價為1250美元/盎司。
在一年一度的BMO礦業大會的思潮影響下，礦工們深受鼓舞而逐漸開始投資。
哈奎爾表示，每個人似乎都剛從去年「瀕臨死亡」的經歷中重煥生機，因此金價聽起來似乎將要漲至1900美元/盎司，這樣迅速的轉變多麼令人震驚！
9. 特斯拉股價破1千美元 市值超豐田成全球第一車企
6月10日，截至美股收盤，特斯拉股價突破1000美元，市值達到1901.2億美元，一舉超越豐田汽車，成為全球市值最高的汽車企業。
特斯拉股票的大漲，與馬斯克盤前拋出的重磅消息密切相關。
此前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在一封內部電子郵件中透露特斯拉半掛式電動卡車「Semi」即將量產。
馬斯克表示，在疫情導致的工廠短暫停產後，特斯拉正在加大汽車產量。如今，是時候開始量產「Semi」半掛式電動卡車了。
馬斯克還提到，「電池和動力總成的生產將在內華達州Gigafactory工廠進行，而其他大部分工作可能會在其他州進行」，但他並未透露「Semi」的具體量產日期。
公開資料顯示，Tesla Semi卡車於2017年正式發布，最初計劃於2019年量產，但後來改為2020年底實現小批量生產，而在公布今年第一季度財報時，特斯拉又將「Semi」的生產和交付時間推遲到2021年。
特斯拉卡車即將量產的消息可謂是大超市場預期，受這一利好的影響，特斯拉的股價在盤前就開始上揚，一度漲超6%。
特斯拉大股東羅恩·巴倫（Ron Baron）在采訪時表示，特斯拉股價可能在5年內就漲到3000美元，未來股價最終更是會上漲至目前股價的10倍。
巴倫還表示，自己希望有更多的錢去購買特斯拉更多的股票。