和諧汽車的股票市值

A. 汽車晶元股票龍頭股是哪個

汽車晶元股票龍頭股如下：

1、紫光國微（002049），最新股價119.59元，總市值725.69億。

紫光集團消息，9月19日，由國家科技部、工信部共同支持，國家新能源汽車技術創新中心（簡稱「國創中心」）作為國家共性技術創新平台牽頭發起的「中國汽車晶元產業創新戰略聯盟」（簡稱「中國汽車晶元創新聯盟」）在京正式成立。

紫光集團為聯盟創始成員，旗下紫光國微（002049）、紫光展銳同時為聯盟理事單位。

(1)和諧汽車的股票市值擴展閱讀：

汽車晶元概念股有18隻。隨著半導體產能短缺，產品供不應求等消息的到來，半導體板塊內多隻個股先後結束回調，股價開啟上漲模式。

7隻概念股已披露2020年業績預告，業績向好個股佔大多數，有5隻。披露2020年業績增幅區間的4隻概念股，全部為預增或扭虧。

B. 汽車晶元股票龍頭股是哪個

汽車晶元股票龍頭股如下：

1、紫光國微（002049），最新股價119.59元，總市值725.69億。

紫光集團消息，9月19日，由國家科技部、工信部共同支持，國家新能源汽車技術創新中心（簡稱「國創中心」）作為國家共性技術創新平台牽頭發起的「中國汽車晶元產業創新戰略聯盟」（簡稱「中國汽車晶元創新聯盟」）在京正式成立。

紫光集團為聯盟創始成員，旗下紫光國微（002049）、紫光展銳同時為聯盟理事單位。

(2)和諧汽車的股票市值擴展閱讀：

汽車晶元概念股有18隻。隨著半導體產能短缺，產品供不應求等消息的到來，半導體板塊內多隻個股先後結束回調，股價開啟上漲模式。

7隻概念股已披露2020年業績預告，業績向好個股佔大多數，有5隻。披露2020年業績增幅區間的4隻概念股，全部為預增或扭虧。

C. 全球公司市值排行

第1名，蘋果(APPLEINC)，公司總部所在地美國，所屬領域科技，股票市值20510億美元；
第2名，沙特阿美(SAUDIARAMCO)，公司總部所在地沙特，所屬領域能源，股票市值19200億美元；
第3名，微軟(MICROSOFTCORP)，公司總部所在地美國，所屬領域科技，股票市值17780億美元；
第4名，亞馬遜(AMAZON.COMINC)，公司總部所在地美國，所屬領域非消費必需品，股票市值15580億美元；
第5名，ALPHABETINC(谷歌母公司)，公司總部所在地美國，所屬領域科技，股票市值13930億美元；
第6名，臉書(FACEBOOKINC)，公司總部所在地美國，所屬領域科技，股票市值8390億美元；
第7名，騰訊(TENCENT)，公司總部所在地中國，所屬領域科技，股票市值7530億美元；
第8名，特斯拉(TESLAINC)，公司總部所在地美國，所屬領域非消費必需品，股票市值6410億美元；
第9名，阿里巴巴(ALIBABAGRP)，公司總部所在地中國，所屬領域非消費必需品，股票市值6150億美元；
第10名，伯克希爾(BERKSHIREHATHAWAY)，公司總部所在地美國，所屬領域金融，股票市值5880億美元；
第11名，台積電(TSMC)，公司總部所在地中國台灣，所屬領域科技，股票市值5340億美元；
第12名，維薩(VISAINC)，公司總部所在地美國，所屬領域工業，股票市值4680億美元；
第13名，摩根大通(JPMORGANCHASE)，公司總部所在地美國，所屬領域金融，股票市值4650億美元；
第14名，強生(JOHNSON&JOHNSON)，公司總部所在地美國，所屬領域醫療保健，股票市值4330億美元；
第15名，三星電子(SAMSUNGELECTRON)，公司總部所在地韓國，所屬領域科技，股票市值4310億美元；
第16名，貴州茅台(KWEICHOWMOUTA)，公司總部所在地中國，所屬領域消費必需品，股票市值3850億美元；
第17名，沃爾瑪(WALMARTINC)，公司總部所在地美國，所屬領域非消費必需品，股票市值3830億美元；
第18名，萬事達卡(MASTERCARDINC)，公司總部所在地美國，所屬領域工業，股票市值3540億美元；
第19名，聯合健康(UNITEDHEALTHGRP)，公司總部所在地美國，所屬領域醫療保健，股票市值3520億美元；
第20名，路威酩軒(LVMHMOETHENNE)，公司總部所在地法國，所屬領域非消費必需品，股票市值3370億美元；
第21名，華特迪士尼(WALTDISNEYCO)，公司總部所在地美國，所屬領域非消費必需品，股票市值3350億美元；
第22名，美國銀行(BANKOFAMERICA)，公司總部所在地美國，所屬領域金融，股票市值3340億美元；
第23名，寶潔(PROCTER&GAMBLE)，公司總部所在地美國，所屬領域消費必需品，股票市值3330億美元；
第24名，英偉達(NVIDIACORP)，公司總部所在地美國，所屬領域科技，股票市值3310億美元；
第25名，家得寶(HOMEDEPOTINC)，公司總部所在地美國，所屬領域非消費必需品，股票市值3290億美元；
第26名，雀巢(NESTLESA-REG)，公司總部所在地瑞士，所屬領域消費必需品，股票市值3220億美元；
第27名，中國工商銀行(IND&COMMBK)，公司總部所在地中國，所屬領域金融，股票市值2900億美元；
第28名，貝寶(PAYPALHOLDINGS)，公司總部所在地美國，所屬領域工業，股票市值2840億美元；
第29名，羅氏(ROCHEHLDGGENUS)，公司總部所在地瑞士，所屬領域醫療保健，股票市值2830億美元；
第30名，英特爾(INTELCORP)，公司總部所在地美國，所屬領域科技，股票市值2610億美元；
第31名，阿斯麥(ASMLHOLDINGNV)，公司總部所在地荷蘭，所屬領域科技，股票市值2550億美元；
第32名，豐田汽車(TOYOTAMOTOR)，公司總部所在地日本，所屬領域非消費必需品，股票市值2540億美元；
第33名，康卡斯特(COMCASTCORP)，公司總部所在地美國，所屬領域電信，股票市值2480億美元；
第34名，威瑞森通訊(VERIZONCOMMUNICATIONS)，公司總部所在地美國，所屬領域電信，股票市值2410億美元；
第35名，埃克森美孚(EXXONMOBILCORP)，公司總部所在地美國，所屬領域能源，股票市值2360億美元；
第36名，奈飛(NETFLIXINC)，公司總部所在地美國，所屬領域非消費必需品，股票市值2310億美元；
第37名，ADOBEINC，公司總部所在地美國，所屬領域科技，股票市值2280億美元；
第38名，可口可樂(COCA-COLACO)，公司總部所在地美國，所屬領域消費必需品，股票市值2270億美元；
第39名，美團(MEITUAN)，公司總部所在地中國，所屬領域科技，股票市值2260億美元；
第40名，中國平安(PINGAN)，公司總部所在地中國，所屬領域金融，股票市值2190億美元。

D. 中國市值最大的前30支股票

截止2009年5月26日，滬深總股本在前30名的股票：
1/中國石油
2/工商銀行
3/建設銀行
4/中國銀行
5/中國石化
6/中國人壽
7/中國神化
8/交通銀行
9/中國平安
10/招商銀行
11/中信銀行
12/中信證券
13/中煤能源
14/浦發銀行
15/興業銀行
16/上海電氣
17/長江電力
18/紫金礦業
19/中國遠洋
20/中國中鐵
21/XD民生銀(民生銀行:當天除權,以後總股本會
有變動.)
22/上港集團
23/海通證券
24/中國鐵建
25/貴州茅台
26/寶鋼股份
27/上海汽車
28/華能國際
29/大唐發電
30/江西銅業

E. 電動車股票有哪些龍頭股

比亞迪002594：電動車龍頭，2021年第三季度，公司營收約543.1億元，同比增長21.98%；凈利潤約5.18億元。
與豐田合資成立純電動車研發公司。近30日股價下跌23.01%，2022年股價下跌-19.49%。
新日股份603787：電動車龍頭，2021年第三季度，新日股份營收13.68億，凈利潤1783萬，每股收益0.1000，市盈率29.34。
公司是專業從事電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車等電動兩輪車研發、生產與銷售的企業，主導產品為電動兩輪車。公司在電動自行車、電動輕便摩托車和電動摩托車三個品類獲得CCC認證的產品超過200款，並在諸如浙江、上海、北京、福建等省、直轄市完成百款以上產品的上目錄工作。2019年公司與鐵塔能源、美團、昂納科技分別在共享換電、智慧出行、同城配租賃等業務領域開展深入交流與合作，致力於打造電動車智能出行的綠色生態鏈。另外，公司通過新日國貿進行海外市場產品銷售業務，通過鋰享出行進行共享電動自行車運營業務。公司於2021年8月16日晚發布2020年度非公開發行股票預案（修訂稿），擬募資不超10億元用於天津智能化工廠建設項目（一期）、惠州智能化工廠建設項目（一期）。天津智能化工廠建設項目（一期）總投資5.93億元，達產後將實現年新增200萬輛電動兩輪車的生產能力。惠州智能化工廠建設項目（一期）總投資4.16億元，達產後將實現年新增120萬輛電動兩輪車的生產能力。
新日股份在近30日股價下跌17.79%，最高價為17.86元，最低價為17.2元。當前市值為29.93億元，2022年股價下跌-16.7%。
長安汽車000625：近7日長安汽車股價下跌7.43%，2022年股價下跌-20.42%，最高價為13.95元，市值為975.39億元。
錢江摩托000913：近7日錢江摩托股價下跌5.83%，2022年股價下跌-8.33%，最高價為14.37元，市值為59.87億元。
【拓展資料】
股票（stock）是股份公司所有權的一部分，也是發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。股票是資本市場的長期信用工具，可以轉讓，買賣，股東憑借它可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每家上市公司都會發行股票。
同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。
股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。

F. 新能源汽車股票前十名

1、上聲電子
公司是運用聲學技術提升駕車體驗，汽車聲學產品方案供應商，是全球最大的揚聲器製造商之一。三季度營業總收入9.1億元，同比增長22.89%，凈利潤0.44億元，同比增長10.06%，總市值36.46億。
2、當升科技
公司是多元材料、鈷酸鋰等正極材料以及多元前驅體等材料的技術研究和生產銷售，是國內鋰電正極材料龍頭企業。三季度營業總收入51.71億元，同比增長155%，凈利潤7.27億元，同比增長174.94%，總市值418.24億。
3、亞星客車
公司主營客車產品研發、製造與銷售，公司擁有「亞星」和「揚子」兩個品牌覆蓋公交、公路、旅遊等市場。三季度營業總收入6.51億元，同比下降51.37%，凈利潤-0.98億元，同比下降11.02%，總市值16.30億。
4、天通股份
公司主營電子材料研發、製造和銷售，是軟磁行業最大的研發和製造基地之一。三季度營業總收入30.80億元，同比增長38.31%，凈利潤3.46億元，同比增長3.94%，總市值144.20億。

5、中天科技
公司主營光纖通信和電力傳輸、新能源、海洋產業，是國內光電纜品種最齊全的企業，擁有海底光纜製造的核心技術。三季度營業總收入373.94億元，同比增長23.16%，凈利潤4.88億元，同比增長23.16%，總市值450.73億。
6、山東威達
公司主營業務有鑽夾頭、電動工具開關、精密鑄造製品、智能製造集成系統等的研發生產及銷售，是山東省各類鑽夾頭的專業製造商。三季度營業總收入23.84億元，同比增長65.32%，凈利潤2.84億元，同比增長70.39%，總市值64.67億。
7、聯創電子
公司是觸控顯示屏、光學鏡頭、影像模組、集成電路模擬晶元的生產商。三季度營業總收入71.21億元，同比增長25.89%，凈利潤1.88億元，同比增長10.24%，總市值232.65億。
8、海源復材
依託公司在智能裝備的領先優勢，構建了從復合材料裝備、工藝、材料、模具開發、製品設計到復合材料製品生產及銷售的完整產業鏈。三季度營業總收入1.68億元，同比下降3.03%，凈利潤-0.50億元，同比下降2040.54%，總市值86.16億。
9、興瑞科技
公司從事精密零組件製造及研發，擁有較大數量的精密加工、成型和組裝設備。三季度營業總收入9.01億元，同比下降22.16%，凈利潤0.89億元，同比下降4.45%，總市值43.62億。
10、松芝股份
公司主營業務是專業從事汽車、軌道交通等的研發、生產和銷售、是大中型客車空調行業的龍頭。三季度營業總收入29.58億元，同比增長27.46%，凈利潤1.01億元，同比增長32.23%，總市值64.56億。

G. 如果不是股東的靈魂拷問，誰會想到，上汽已經「虛」到如此地步，你怎麼看

上汽集團，做為中國銷售量最好的汽車集團公司之一，有著上海大眾、上汽通用汽車、上汽汽車通用五菱等好幾個高銷售量知名品牌，給人的印像便是一個絕不顛復的「汽車交易市場航空母艦」。雖然現如今上海大眾由於銷售量不斷下降的緣故，蔓延到了全部上汽集團，可是很有可能非常少有些人可以想起，現如今的上汽汽車的境遇早已十分難堪，尤其是當一系列難題被公司股東明確提出來，而高管無法得出令人滿意回應的情況下。

因此，如今來看，立在傳統式車輛向新能源車變化的十字路口，上汽集團顯而易見早已迷途了自身，股票價格一直提不上，並不是大環境相悖，只是上汽集團自身的內部難題造成的。新能源車使力艱難、自有品牌版塊一塌糊塗、高端化變成嘲笑，在那樣的狀況下，假如市值還能並列比亞迪汽車、蔚來汽車那樣真真正正相擁新能源技術、智能化系統車輛的車企，那才算是真心實意異常呢！

H. 富士康也看上了汽車代加工的蛋糕，代加工的利潤很高嗎

《中國經濟周刊》記者 呂江濤 | 北京報道

1月8日，現年49歲的特斯拉CEO埃隆·馬斯克超越貝索斯，以1950億美元的身家成為世界首富。股價去年累計上漲743％的特斯拉無疑是資本追逐的明星，在賺錢效應之下，各路資本也紛紛下場造車。

其中，最引人關注的就是美國科技巨頭蘋果公司。媒體和投資者紛紛猜測，蘋果汽車將由誰代工？此前一直負責代工生產iphone手機的富士康有機會嗎？

不過，富士康似乎不再滿足於只扮演代工廠的角色，而是要親自下場造車了。其合作夥伴正是此前因資金鏈斷裂而停擺半年之久的拜騰汽車。

拜騰汽車迎來「白衣騎士」

1月5日，富士康科技集團宣布，與拜騰汽車、南京經濟技術開發區簽署戰略合作框架協定，推進拜騰汽車首款車型M-Byte的量產製造工作，並擬在2022年第一季度前實現拜騰首款新能源汽車整車M-Byte量產。

根據該協議，富士康將提供製造技術、運營管理經驗和產業鏈資源，支持拜騰首款車型M-Byte的量產製造。

不過，也有券商研報分析指出，如果蘋果最終成為麥格納的客戶，該公司也會像與富士康合作時一樣，開出硬性的價碼，富士康的營業利潤已經縮減到了2%左右，而相比之下蘋果的營業利潤則高達24%。相形之下，麥格納即使真的成為了蘋果汽車的代工廠，其因此而獲得的利益可能也並沒有市場期待的那樣高。

I. 通用汽車的市值是多少

和訊消息 據美國全國廣播公司財經頻道(CNBC)6月28日報道，華爾街知名投行高盛(Goldman Sachs)日前下調通用汽車公司(General Motors Corp.)投資評級，建議投資者拋售通用汽車股票之後，該公司股價應聲大跌。截至美國當地時間星期五(27日)紐約證交所收盤時為止，通用汽車市值已經縮水至70億美元以下，僅為化妝品公司雅芳(Avon)的一半。這也讓這家美國汽車巨頭無地自容。

由於分析師持續猜測，受美元貶值、原材料漲價以及市場疲軟等多重打壓，美國汽車製造商前景堪憂，紐約時間星期五，通用汽車股價暴跌近11個百分點，收於逾33年最低點。與此同時，福特汽車公司(Ford Motor Co.)股價也大幅下瀉，跌至52周新低。

星期五通用汽車股價下挫1.38美元，收於每股11.43美元，跌幅10.8%。當天交易中通用汽車股價並曾一度下瀉至每股11.21美元。根據美國芝加哥大學(University of Chicago)股價研究中心 (Center for Research in Security Prices)提供的數據資料，這一價格與該公司1974年12月30日的價格水平相當。這也意味著這家全球最大汽車製造商的股票市值已經跌至70億美元以下。

高盛在一份研究報告中稱，市場狀況繼續惡化，「加大了對流動性的擔憂。我們認為通用汽車的汽車業務現金流將在08年枯竭，下一步很可能導致該公司尋求籌資。我們認為此舉可能導致該公司股權稀釋並且/或者下調公司股息。」 高盛同時將通用汽車股票的6個月目標價，從16美元下調至11美元，並將該公司股票投資評級從「中性」下調為「賣出」。

美國全國廣播公司財經頻道指出，通用汽車股價暴跌可以說是一個巨人的倒下。曾幾何時，通用汽車曾經被尊為卓越的美國公司，巨人中的巨人。然而，現在該公司已經雄風不再，市值瀕臨1955年以來最低水平。而2000年，通用汽車股價曾經一度上揚至每股94.62美元的歷史最高點，當時該公司市值大約560億美元。

為了讓讀者可以對通用汽車的股票市值形成一個更加直觀的印象，美國全國廣播公司財經頻道並將通脹汽車與其它公司作了一個簡單對比：

目前通用汽車的市值與全美最大報稅公司H&；R Block以及全球最大玩具製造商美泰公司(Mattel)相當。然而，更讓通用汽車感到羞辱的是，目前該公司市值僅僅相當於化妝品公司雅芳的一半；遊船運營商Carnival Cruiselines的三分之一；互聯網先驅雅虎公司(Yahoo！)的四分之一；在線購物網站易趣(Ebay)的五分之一；美國大型家居連鎖店家得寶公司(Home Depot Inc.)的六分之一；美國生化科技公司安進公司 (Amgen『s)的七分之一；美國最大連鎖葯店CVS Caremark公司的八分之一；以及麥當勞的(McDonald『s)的九分之一。與此同時，通用汽車的市值規模僅僅相當於世界第一大石油公司埃克森美孚(Exxon Mobil Corp)的六十六分之一。

事實上，過去數月以來，為了籌集現金以尋求回復盈利能力，美國汽車製造商紛紛出售高端品牌，其中包括捷豹(Jaguar)以及阿斯頓-馬丁(Aston Martin)等。福特汽車於6月23日宣布，該公司將於今年下半年將皮卡和運動型多功能車(SUV)的產量削減17萬輛，並推出更多促銷措施以清理過高的庫存，同時還削減今明兩年的利潤預期。福特發布預警稱，今年該公司的汽車業績可能將不及2007年，由於美國銷售暴跌，甚至於直至明年，該公司達成收支平衡都將非常困難。