攜程的股票市值多少

㈠ 攜程概念股票有哪些

東方航空(600115)，最新股價5.64元，總市值923.80億:東方航空2016年7月4日晚間發布定增發行結果顯示，公司以6.44元/股向4名對象合計發行13.27億股，募集資金總額為85.48億元。其中根據此前承諾，攜程通過上海勵程信息技術咨詢有限公司認購金額為30億元，約占東方航空發行完成後總股本的3.22%。
眾信旅遊(002707)，最新股價6.79元，總市值61.54億:2016年3月1日，眾信旅遊公布了《發行股份及支付現金購買資產並募集配套資金暨關聯交易報告書(草案)》(「《關聯交易報告書》」。根據《關聯交易報告書》，眾信旅遊擬採用發行股份及支付現金的方式購買上海攜程等11名股東合計持有的北京市華遠國際旅遊有限公司(「華遠國旅」)100%股權，交易作價26億元，其中以新增股份的方式支付收購價款的90.3846%。本次交易全部完成後，眾信旅遊控股股東和實際控制人馮濱持股將從31.80%降至24.36%，仍保持控股地位。上海攜程將持有5.07%股份，將為公司第三大股東。
張家界(000430)，最新股價5.81元，總市值23.52億:公司為了迎接移動互聯時代的到來，應對O2O旅遊新業態趨勢下的挑戰和機遇，探索線上與線下優勢經營主體之間基於強強聯合互補共贏思維下的O2O模式，2014年9月28日，公司與攜程計算機技術(上海)有限公司就建立戰略合作關系事宜達成一致，並簽訂了戰略合作框架協議。

㈡ 在納斯達克上市的國內公司有哪些怎麼購買這些公司的股票

根據我的可靠了解，暫時不行，中國現在對外匯資本項目的管理非常嚴格。 未來，海外上市公司版可以在中國發行，等待向中國權力國交存證書，或購買投資於NASDQ證券市場的基金。 納斯達克(英文： NASDAQ )，全稱美國全國證券交易商協會自動價目表，是美國電子證券交易機構，由納斯達克股票市場公司擁有和運營。 NASDAQ是成立於1971年，現已成為世界最大股票市場之一的全國證券業協會行情自動報告系統的縮寫。

㈢ 攜程市值為什麼這么低

截至2020年10月23日目前為止，攜程市值是182.31億美元，當前股價是30.74美元，今日開盤價是30.02美元，最高價是30.79美元，最低價是29.84美元，目前成交量是349.37萬。
在攜程， 美團和飛豬的競爭中扮演什麼角色目前，攜程的優勢相當明顯。在客戶定位方面，攜程旗下的很多酒店旅遊資源都是獨家的。
當然，這些專屬資源正在被美團和飛豬，瓦解，但在短期內，這種優勢仍然存在。
畢竟，攜程在商業和護城河的領先地位的確立有賴於過去幾年的積累。短期內仍處於領先地位。
然而，現在競爭越來越激烈。在疫情期間，攜程的流量大幅下降，而美團的流量沒有下降。對於商家來說，誰能帶來流量，誰就和他們合作。
商家基本不會拒絕美團拋出的合作綉球，畢竟攜程沒有辦法提供足夠的業務量。
(3)攜程的股票市值多少擴展閱讀：
攜程是一個在線票務服務公司，創立於1999年，總部設在中國上海。
攜程旅行網擁有國內外六十餘萬家會員酒店可供預訂，是中國領先的酒店預訂服務中心。
攜程旅行網已在北京、天津、廣州、深圳、成都、杭州、廈門、青島、沈陽、南京、武漢、南通、三亞等17個城市設立分公司，員工超過25000人。
2003年12月，攜程旅行網在美國納斯達克成功上市。
2018年3月21日，攜程發布定製師認證體系，國內首張定製師上崗證出爐。
2019年10月29日，攜程宣布英文名稱正式更名為「Trip.com Group。
2021年4月16日報道，攜程集團於4月19日正式於港交所掛牌上市。
旅遊度假產品
攜程度假提供數百條度假產品線路，包括「三亞」、「雲南」、「港澳」、「泰國」、「歐洲」「名山」、「都市」、「自駕游」等20餘個度假專賣店，每個「專賣店」內擁有不同產品組合線路多條。客人可選擇由北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、沈陽、南京、青島、廈門、武漢十一地出發。
此外，旅遊還詳細分成了主題旅遊，周邊旅遊，境內旅遊，港澳台旅遊等多種不同形式旅遊。在每一種形式中，內容詳盡豐富，可適合客人做不同選擇。
私人向導平台
攜程旅遊私人向導平台有近500名導游加入。
導游發布的服務在國內是徒步向導，包括9小時每天的講解和向導服務。
遊客可以通過平台完成服務預訂和交易全過程:遊客可在平台上根據向導的年齡、性別、價格、服務次數、點評等選擇自己心儀的導游。選擇後，還可與導游溝通初步確定需求。
在出行前，導游也會對遊客的需求定製個性化的遊玩線路。確定行程後，遊客即可在平台上確認合同、在線支付。
2017年，與庄宏宇工作室攜手合作 ，打造明星旅遊品牌 。
2020年2月19日，攜程宣布發起「景區雲旅遊」活動，聯合8家供應商，免費開放超過3000家景區的近7000條語音導覽產品。
攜程顧問
是攜程旅行網基礎於2016年傾力推出的全新的「B2C2C」個人旅遊分享經濟服務模式。
攜程顧問藉助攜程品牌和產品庫為客人提供旅遊咨詢和預定服務。
使用攜程顧問APP，攜程顧問可以給想要旅遊咨詢和預訂服務的消費者提供最有效的幫助。

㈣ 關於攜程網的市場分析

導語：國外媒體今天發表分析文章稱，由於攜程網的存在，那些試圖進軍中國網路旅遊服務市場的國外公司必須小心謹慎，包括美國億萬富翁巴里·迪勒(Barry Diller)旗下的Expedia。

攜程網保持高速增長

攜程網是中國最大的網路旅遊服務提供商，過去幾年一直高速增長，而且吸引了龐大的用戶群體。一些投資者擔心，隨著國外公司大舉進入中國市場，攜程網的領先優勢可能不保。但美國投資公司Piper Jaffray的分析師亞倫·凱斯勒(Aaron Kessler)表示：「現在的問題並不是攜程網能否與Expedia競爭，而是Expedia能否與攜程網競爭。」

不計入股權獎勵支出，過去11個季度，攜程網每股收益的年度增幅均達到了兩位數百分比。自2003年中期以來，攜程網銷售額的年度增幅至少也達到了46%。今年第二季度，攜程網的銷售額為3780萬美元，同比增長59%。美國《投資者商報》為攜程網美國存托憑證確定的相對實力評分為90分，過去12個月排在所有股票的前10%。攜程網每股收益排名為96位。

分析師看好中國旅遊市場

Gilford證券公司分析師阿西什·塔哈尼預計，2006年到2009年之間，攜程網營收的年均增長速度將達到43%。他表示，在關鍵業績數據方面，例如銷售的酒店客房天數和機票數量，攜程網總是能超過他的預期。攜程網的主要業務是通過網路銷售酒店預訂服務、機票預訂服務和度假旅遊服務，其客戶大多是中國新興的中產階級。

摩根大通預計，2006年中國共有1.37億名互聯網用戶，到2010年將增至1.9億人，因此中國網路旅遊服務市場還有著巨大的增長空間。此外，隨著2008年北京奧運會的臨近，中國酒店和旅館的數量將繼續高速增長，航空公司也將增加更多飛機和航線。花旗中國投資銀行部門高級顧問羅伯特·勞倫斯-庫恩(Robert Lawrence Kuhn)表示，中國政府一直在推動消費支出，而要實現這一目標，最佳途徑就是鼓勵更多人在國內旅遊。

國外競爭者虎視眈眈

由於美國旅遊市場趨於飽和，Expedia等美國旅遊服務巨頭紛紛尋求向新興市場擴張。例如，Expedia通過收購獲得了中國網路旅遊服務公司e龍的控股權；Travelocity於2006年1月收購了新加坡旅遊網站Zuji；Priceline.com與合作夥伴和黃共同運營著一個旅遊網站，主要面向中國香港和新加坡旅遊者。有消息稱，Priceline.com計劃增加在中國市場的投資。

但要在中國市場有所作為，Expedia等美國公司必須面臨攜程網的激烈競爭。目前，攜程網的市值已經達到24億美元，達到主要競爭對手e龍的十倍以上。除攜程網和e龍之外，中國還有很多網路旅服務提供商，它們在本地旅遊市場展開了激烈的爭奪。由於e龍業績增長乏力，本月有消息稱，Expedia可能會將持有的e龍股份出售給攜程網。盡管成立僅9年時間，但攜程網在中國已經有了非常高的知名度，這也是其主要競爭優勢之一。

攜程網的優勢所在

攜程網創建於1999年，啟動資金只有25萬美元，創始人為梁建章和其它三名合夥人。梁建章目前在攜程網擔任董事會主席，今年37歲，畢業於喬治亞理工學院，曾經在矽谷工作多年。在其它旅遊服務公司專注於大城市的星級酒店時，攜程網則將注意力轉向了中檔酒店領域，並因此大獲成功。

分析人士表示，同國外競爭對手相比，攜程網的主要優勢在於更熟悉地區市場、法律和政策。凱斯勒表示：「攜程網比任何一家國外公司都了解中國消費者。攜程網了解中國消費者的需求，並更加關注地區市場。」當然，攜程網並非忽視了大城市。今年6月，攜程網宣布將在北京開設一家線下旅遊代理機構，同傳統旅行社競爭。

凱斯勒同時表示，中國網路旅遊服務行業目前還處於初級階段，未來還有著巨大的增長空間，因此足以同時容納多家勝利者。他說：「這並不是一個勝利者拿走一切的行業。中國網路旅遊服務行業有足夠的空間，可以容納多家勝利者。」

㈤ 攜程是獨角獸企業嗎

是。

中國獨角獸企業分類：

一、是互聯網與生活的融合，這類獨角獸特點是基於互聯網的生活性服務企業，幾乎可以涵蓋我們生活的方方面面。

二、金融理財有陸金所、螞蟻金服,手機支付有微信、支付寶，吃飯外賣有美團點評、餓了么，旅行服務有攜程，交通出行有滴滴、摩拜、OFO，看電影有貓眼、格瓦拉等。

三、互聯網、人工智慧等因素與製造業的融合，這類企業有一些已經具有較高的知名度。小米、魅族等利用中國在智能手機製造上的優勢,採取互聯網銷售模式快速成長,並積累了眾多的粉絲。

四、大疆、蔚來汽車分別在無人機、智能汽車等領域構建起一定的品牌影響力,也是利用了其在人工智慧方面的優勢，與中國製造優勢相融合取得的成就。

五、在人工智慧、大數據、生物科技等核心技術領域具備競爭優勢的獨角獸，在所處領域已經具有非常強的競爭實力，但還不為社會大眾所熟知。

六、在人工智慧方面,Face++、商湯科技、寒武紀科技分別在人臉識別、圖像識別、智能晶元等領域構建起聲譽。

七、在大數據方面，數夢工場、金山雲、騰雲天下等依託關聯方優勢分別在政務、企業、視頻等領域構建起雲計算和大數據服務模式。

七、在生物科技方面，復宏漢霖、信達生物分別在單抗葯物、高端生物制葯等領域形成了較強的竟爭力。

拓展資料：

一、CB Insights報告稱，截至2018年2月底，全球獨角獸俱樂部共有230家企業，總市值達到8019億美元，其中有113家獨角獸企業位於美國，佔到全球獨角獸企業總數的49% ，中國以62家獨角獸企業緊跟其後。

二、排名第三、第四的英國、印度獨角獸企業數量分別為13家、14家，與中美兩國差距較大。

三、截止2018年7月12，攜程網市值為246.98億美元。

攜程——網路

㈥ 巨頭攜程立於危牆之下

而經歷過2020年疫情的巨大沖擊波之後，一些攜程的員工也開始在社交媒體上吐槽，內卷了。

對攜程而言，內外交困，危牆之下，是不卷不行了。

OTA巨頭的誕生

1999年，正值青年的梁建章、季琦與沈南鵬三人湊在一起討論創業。

彼時互聯網風起雲涌，梁建章在甲骨文擔任中國區咨詢總監，季琦創辦了一家系統集成業務公司，沈南鵬在德意志摩根負責中國資本市場業務。三人合計著要創辦一家 旅遊 網站。

沈南鵬出資60萬，占股40%；梁建章和季琦各出資20萬，分別占股30%。早期，只有季琦是全職參與，其他兩人兼職上班，這是攜程的起步。

三人的結盟關系中，沈南鵬與季琦是上海交大的師兄弟，梁建章與沈南鵬少年時則相識於一場全國計算機編程大賽，梁獲一等獎，沈獲三等獎。

這個管理團隊中，梁建章擅長企業戰略、季琦擅長銷售和管理、沈南鵬擅長財務，是一個互補的組合。但對於 旅遊 行業，三人並不精通。

季琦發動了他的銷售磨人技能，把在上海旅行社擔任總經理的范敏拉了進來。於是就有了後來的「攜程四君子」。梁建章曾總結攜程四君子的特點：季琦激情、范敏專注、南鵬嚴謹，而建章呢？是純真。

（攜程四君子，圖源攜程二十周年慶）

拿著網站的demo，這支精英團隊獲得了IDG資本章蘇陽的青睞，天使輪投資50萬美金。

解決了人和錢，從零開始搭建一個在線 旅遊 平台，還有兩個難題：供應商和客源。

精準的流量轉化來自線下地推。當時攜程拿到了上海有名的龍華寺千禧年敲鍾門票網路分銷權，但尷尬的是網上沒有訂單，梁建章只好帶著人馬去現場發小卡片。

梁建章還把呼叫中心的模式引入攜程，60%的交易其實是用過電話完成。

而供應端的拓展，攜程走了一條捷徑：融資拿錢收購大酒店。

憑著互聯網的發展概念，攜程以小魚吃大魚的方式，竟然吞掉了每月有3萬間酒店預定數的商之行，不僅充盈了供應端，還由此拿到了軟銀的投資。

據說到這，商業模式打通，資金也到位了，梁建章、沈南鵬和范敏三人才由兼職轉為全職。

2003年，成立短短4年多時間，攜程便登錄納斯達克上市，梁建章、沈南鵬四人由此成為億萬富翁，賺得第一桶金。

作為上市背後的操盤手，沈南鵬稱過程很「easy」：新加坡路演恰逢周末，他與梁建章約上投行一位人士，再喊上後者的好友，打了一個下午的橋牌。

從創辦到上市，在攜程發展的第一個階段，資本運作起到了關鍵作用。

盈利之後，認為「攜程優勢很強，看不到競爭對手，沒多少挑戰。」幾位合夥人陸續離開，沈南鵬加盟紅杉資本，季琦辦了酒店，梁建章則跑去讀博士研究經濟學，留守CEO的是范敏。

事實上，市場永遠處於變化之中，沒有什麼企業能夠真的躺贏。

幾年之後，由於缺乏創新，競爭加劇，攜程業績大幅下滑，董事會緊急召回了正在北大教學的梁建章。

2011年，梁建章復出之後，做了三件事情。其一是內部改革：權力下放，把整個公司打散成很多個小的創業公司，激發出員工的創新力，能夠更加靈活地決策和狙擊競爭對手。

其二，是全面轉型移動互聯網。

有一個場景，能夠論證梁建章徹底轉向移動端的決然。有部門負責人向其匯報PC端業績不錯雲雲，梁建章打斷了他，開這種會就不要叫我了。

其三，對外，是大舉發起「價格戰」，用攜程雄厚的資金優勢搶奪市場。

最慘烈的是與去哪兒網的血拚，後者來勢洶涌，且拒絕被並購。

令人意外的是，梁建章直接繞過去哪兒網創始人，說服了大股東李彥宏，用攜程的25%股份置換了網路在去哪兒網45%的持股。

因為這一單，梁建章被媒體稱之為一個斯文的「狠角色」。攜程也藉此穩住了它OTA龍頭的地位。

但，那依舊只是暫時的。通過並購來消滅對手，業務重合度高，想要實現1+1 2的效應很難。

而新的對手總是從別的地方冒出來。

拿王興沒辦法

美團與攜程的交戰始於2011年。

王興擅長「等待」，像一頭獅子看準了獵物，伺機而動。

正好是攜程在和去哪兒、藝龍燒錢廝殺的時候，美團悄悄瘋狂入侵中低端酒店市場，一個月簽下6000多家酒店。去哪兒網被收購之後，許多酒店銷售也在高薪的召喚下，「投奔」了美團酒旅，帶去不少資源。

王興自己在接受《 財經 》采訪時就說，「 我們有積極的耐心。 比如酒旅，在我們入場之前，攜程只有小幾萬家酒店，還有幾十萬家還沒去簽，我們去了。」

緊緊抓住用戶從PC向移動互聯網遷徙的關鍵節點，美團自己的地推團隊，利用邊際成本更低的優勢，拿下了中低端酒店的市場。

2015年，美團就超過了藝龍成為OTA酒店市場第二，直追攜程。2018年3月，美團酒店又以2270萬的單月間夜量首次超過攜程、去哪兒、同程藝龍的總和。

四年前，梁建章與王興之間有一場著名的論戰。王興主張多元化，引出「美團沒有邊界」的討論。而梁建章則撰文反駁道，專業化才有利於創新。

（梁建章王興論戰，圖源網路）

多元化與專業化的爭辯背後，是兩家公司核心戰略的選擇。而現在，專業化的攜程被逼到了角落，不斷在收縮。

根據美團財報數據，2020年，美團到店、酒店及 旅遊 業務收入213億元，經營溢利為82億元，經營利潤率為38.5%。

而攜程，受到疫情黑天鵝影響劇烈，全球化也難以施展，2020財年凈虧損32.47億人民幣元，同比下降146.31%；營業收入為183.16億人民幣元，同比下跌48.65%。

資本市場對二者的評價反映在市值上，截至發稿前，2021年7月30日，攜程市值1139億，美團市值過萬億，是攜程的十倍了。

顯然，攜程已經沒辦法再用吞並去哪兒網的辦法來收拾美團了。

更危險的事在於，王興的野心還在膨脹，對攜程賴以生存的根本——高星酒店虎視眈眈。

去年，美團就推出高星酒店超級團購，一邊用低傭金挖大酒店，一邊用低團購價掃客。今年戰火再度升級，美團首次以10億元占股20%抄底中高端酒店東呈國際，直插攜程腹地。

為了守住高端酒店大本營，梁建章還親自上場為高星酒店Boss直播帶貨，據攜程公布的官方數據，40餘場直播中，累計貢獻的GMV超11億元。

這一舉動被分眾傳媒的江南春評價為：「身段很軟」。而梁建章自己在接受媒體采訪的視頻中開玩笑地說，「沒有錢請其他人」，「做任何事情，臉皮要厚一點。」

藉助餐飲高頻帶動酒店低頻，美團攻勢越來越猛，而原本把關著機票酒店交易環節的攜程，不得不面臨流量紅利消失的困窘。 就算是梁建章再怎麼「催生」人口，短期內也是沒辦法消解攜程的難題。

內容為解葯？

流量飢渴是共通的，從攜程，到上游酒店供應商。

52歲的梁建章，作為大佬直播帶貨也並不見得是一件可以持續的事情。他出面的更大意義在於，在2020疫情導致 旅遊 全面停滯的情況下，帶頭尋找水源，提振起行業與公司的信心。

而 讓內容導流這件事常態化，才是攜程更實際的戰略。

2020年，在向港交所提交招股書，攜程為自己的新定位做了總結。

其一，是直播帶貨。

2020年全年攜程通過在線直播平台推出超過60000種產品，攜程直播+特賣頻道實現商品交易總額超過50億元人民幣。

（梁建章直播帶貨，圖源網路）

其二，是產品內容化。

發布了「 旅遊 營銷樞紐」戰略，以「星球號」作為載體，把流量、內容、商品三個核心板塊聚集起來，打造一種開放的營銷生態。

在交易平台傭金模式之外，攜程試圖通過營銷賦能找到新的增量途徑。

但是在這條路上，抖音小紅書「跨界打劫」的跡象也越發明顯。

2020上半年，小紅書就已經開始在上海、廣州、西安、成都4座城市及其周邊開展「種草周邊游」直播，推出Red City城市計劃。後來，小紅書又與小豬短租達成戰略合作引入大量民宿商家，並通過與「訂單來了」聯手實現平台內直連民宿預訂。到今年3月，小豬短租的官方數據顯示，小紅書渠道帶來的交易額已經突破1000萬。

此前被抖音帶火的網紅城市就不少。今年5月，抖音也上線了「山竹旅行」的程序業務，包含門票預訂、酒店預訂等功能。

（抖音旅行，圖源網路）

對於企業而言，永遠有新的挑戰。

可是最近，梁建章又忙著為三胎政策搖旗吶喊去了。

㈦ 2014-2017年攜程的市值分別是多少，哪裡可以查得到

攜程旅行網 (CTRP)

攜程財報

㈧ 攜程赴港推進二次上市，二次上市有什麼優勢

企業二次上市可以獲得更多的融資，也可以增加股票的流通度。對於一些有強制退市風險的企業，二次上市也可以把這個風險降低。也可以把每股的價格降低下來，讓更多的散戶入場。

攜程二次上市的優勢

對於攜程來說，他們第一次上市是在納斯達克，股價大約在30美元左右。對於一些散戶來說也比較高，如果在香港二次上市，可以增加總股本，降低每股收益。這樣對於很多散戶來說，每股價格會降低，購買的慾望就會增長。在香港上市也可以讓國內的很多散戶購買到攜程的股票。

結語：其實對於很多企業赴港二次上市也說明了一件事，就是中國的經濟越來越好，而且越來越開放，包容性很強。相對於美國股市，香港股市的投資環境對於中國企業更好。

㈨ 攜程股票發行價多少錢

攜程是在美國發行的中國股票。
首發價格(元) 18

證券代碼 CTRP.O
證券名稱 攜程
證券類型 存托憑證
上市板 主板
上市場所 納斯達克交易所
發行方式 公開發售
首發上市日 2003-12-09
首發價格(元) 18
首發數量(股) 4,200,000
首發募資總額(USD/元) 75,600,000.00
首發主承銷商 BofA Merrill Lynch
公司基本資料
公司名稱 Ctrip.com International, Ltd.
注冊地址 英屬開曼群島
辦公地址 上海市長寧區金鍾路968號凌空SOHO
成立日期 1999-06-01