特斯拉股票市值排名第三
1. 特斯拉股價再次創造歷史，總市值相當2個豐田、23個蔚來
特斯拉股價一路飆升。
8月20日，特斯拉股價再次創造了歷史，大漲6.56%至2001.83美元，首次突破2000美元。
值得一提的是，在上個月發布了強勁的季度報告後，許多投資者押注特斯拉將被納入標准普爾500指數，該股在2020年的漲幅已超過300%。
自8月11日特斯拉宣布五比一分拆股份以來，該公司股價已經上漲了45%。8月21日，特斯拉的股東們在8月28日收盤後以每股4股的比例增發股票，創下了股東持股比例的紀錄。
周四股價的飆升使特斯拉的股票市值達到3720億美元，超過了標准普爾500指數（S&P500）中除7隻成份股外的所有成份股。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2. 全球車企市值排行前十，特斯拉反超豐田成第一，大眾排第三！
全球車企市值排行前十，特斯拉反超豐田成第一，大眾排第三！
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3. 特斯拉股價創新高，超美國三大傳統汽車製造商市值總和
在2019年年底至2020年年初左右，特斯拉的市值一度突破了800億美元，同時也讓它在全球汽車行業的排名僅次於豐田汽車和大眾集團。而在近日，特斯拉的股價又創下了新高，截至美國時間2月4日收盤，特斯拉股價上升至887.06美元，漲幅13.73%。
這個數據，也讓特斯拉總市值達到了1598.88億美元，市值僅次於豐田汽車（1965.61億美元），並躍居全球汽車產業第二名。同時，也要比美國三大傳統汽車製造商—通用汽車、福特和菲亞特克萊斯勒集團的市值之和還要超出480多億美元。
最後在合作方面，松下與特斯拉在美國內華達州設立了合資電池廠，並且在2019年第四季度實現了盈利。
從目前的表現來看，特斯拉的股價似乎還有持續上漲的空間，那你們覺得特斯拉能超越豐田，並一舉成為全球汽車產業市值第一嗎？歡迎在下方進行評論。
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4. 特斯拉市值已超3個豐田，對此你有何看法
特斯拉的市值已經到達了5000億，它的市值已經超越了三個豐田，我認為這就是電動汽車行業必然的結果，隨著新能源的不斷發展，電動汽車在未來的發展必會越來越廣。
正是因為這樣，越來越多的國家正在提倡使用電動汽車。特斯拉作為少數幾個可以堅持下來的電動汽車大公司，而且特斯拉的技術也是在世界史領先的，尤其是電池的技術，讓所有的國家都望洋興嘆，正是因為這樣，再這個電動汽車大火的年，特斯拉的股票和市值一定會漲，而且漲幅一定小不了。
5. 特斯拉的市值距離世界第一大市值車企豐田只差3%......
特斯拉的市值距離世界第一大市值車企豐田只差3%......
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6. 特斯拉最大競爭者，是市值第3的蔚來還是第4的比亞迪
特斯拉CEO馬斯克在接受采訪時表示，特斯拉的最大競爭者可能來自中國。馬斯克的這一表態，引起了全球網友的一片嘩然，盡管這是大家意料中事，但從特斯拉CEO口中說出，還是讓很多人激動不已。
蔚來，作為國內的電動汽車第一股，不管從品牌力還是產品力上，都是非常OK的。關於這一點，自然不必多說。但比亞迪作為傳統車企里最早起勢的先行者，實力也不容小覷。那麼，馬斯克口中的最大競爭者是指市值第3的蔚來呢？還是指市值第4的比亞迪？
蔚來有基因優勢，比亞迪有產業優勢。短時間內看，比亞迪優勢更為明顯一些，但從長遠看，這種優勢又是不可持續的，遲早會被蔚來日益明顯的基因優勢KO掉。但所有的結論，都是有前提的。那麼，在當前環境下，你認為馬斯克說那句話時，腦子里想的是蔚來還是比亞迪呢？
7. 特斯拉市值超3個豐田破6千億美元，特拉斯大漲的原因是什麼
特斯拉的股價大漲，漲幅甚至達到了6%，創造了歷史新高，而特斯拉的市值也達到了5000億大關。成為世界上又一超級龐大的公司，短短六個月，從1900億的市值漲到了5000億，增幅2.6倍，特斯拉市值暴漲我認為主要是新能源的帶動。
由於技術的成熟，尤其是電瓶技術的成熟，很多的電瓶和電池不僅可以使用67年，而且電量依舊很飽滿，正是因為這樣，現在的電動汽車正式進入了大眾的眼簾，於是特斯拉的股票也漲了很多，也許電動汽車就是未來的趨勢吧。關於特斯拉市值再破新高，我個人是持一個樂觀態度的，因為我本身也是馬斯克的粉絲，對於馬斯克這樣一位科學狂人來講，相信特斯拉公司在他的帶領之下也會走越來越好。馬斯克並不像傳統的企業家一樣只顧著賺錢，他是有著崇高的願景和理想的，也正是這份堅持，才能讓特斯拉在眾多科技公司中脫穎而出。
8. 全球車企市值前十丨特斯拉超越大眾躍升至第二
上述研究認為，特斯拉受益於其在電動車和車聯網領域上的創新，得到了投資者和股市的信心，而戴姆勒和寶馬恰恰相反。「絕大多數知名汽車製造商市值下滑的主要原因是，他們沒有及時向未來變革轉型。他們的未來將取決於五到十年內是否能夠及時轉型，以及轉型是否夠好。」汽車管理中心負責人斯蒂芬·布拉澤爾（StefanBratzel）表示。
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9. 全球前十大車企市值排行榜：特斯拉超越豐田成為市值第一的車企，大眾排名第三，中國的上汽集團位列第九。
全球前十大車企市值排行榜：特斯拉超越豐田成為市值第一的車企，大眾排名第三，中國的上汽集團位列第九。
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10. 特斯拉市值行業最高，戴姆勒和豐田身為股東卻賣早了股票
2020年以來，特斯拉似乎進入了一個爆發期，最能反映其價值的特斯拉股票更是不斷創出新高。
到了2014年，戴姆勒賣出這些股份時，經過增資稀釋持股比例降到4%，戴姆勒的500萬股賣了7.8億美元，5年賺了近15倍。在當時看，已經是一筆獲利非常豐厚的投資。
有趣的是，2014年豐田也開始陸續減持特斯拉股票，直至2016年底全部出清，並且終止跟特斯拉的合作。豐田從這次投資中，獲利頗豐，只是很難預料到，特斯拉的股價在今天為什麼會這么勁爆。
跟豐田一樣，戴姆勒沒有想到，時間又過了6年，這些股份的價值竟然又增長了好幾倍，現在已經價值73億美元。特斯拉的市值更是一舉超過了豐田，成為全球市值最高的車企。
反觀戴姆勒自己的股票，其市值只有400億歐元，大約為特斯拉市值的1/6。今年上半年，賓士全球銷量也下滑了20%，戴姆勒股價的波動，跟銷量下滑不無關系。
投資特斯拉，雖然大賺一把，也不算投資失敗，但看看現在特斯拉的股價，戴姆勒多少會有遺憾。
這個遺憾或許還會待續，如果戴姆勒把現在股價以及汽車銷量雙雙走低，再跟特斯拉以及其銷量雙雙走高相比，一低一高，戴姆勒可能哭都沒有眼淚。
豐田投資特斯拉因「早退」造成的損失，其悔意相信跟戴姆勒不相上下，他們或許在深夜裡曾這樣拷問過自己：如果現在拋售特斯拉股票，是不是就成了第二個巴菲特（股神）呢？
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