賓士股票市值大跌
A. 賓士公司的市值是多少
戴姆勒集團為422億歐元。分析人士估計，如果去除戴姆勒旗下商用車業務，梅賽德斯-賓士乘用車業務市值大約在250億歐元左右。
B. 股票大跌對於上市公司來說意味著什麼
最後，股票價格的高低，關乎到一個企業的形象，說白了，股價就是體現上市公司的價值。如果股票價格長期下跌，市值大幅度縮水，這樣會有損上市公司形象，這會讓人覺得這個上市公司肯定出了什麼狀況了吧，進而對其產品也不再信任。貴州茅台股價為啥這么高，其就是白馬股的代表。而為了避免股票價格的下跌，上市公司大股東往往會拿出現金回購自家股票力挺股價。
可能對普通小股民來說，手裡股票下跌只是財產蒙受損失。但是對於上市公司大股東來說，不僅僅是身價的縮水，而且還關乎控股權、大股東身價、上市公司的形象，以及股票質押會否出現問題。如果上市公司的股價是非理性的下跌，一些有實力的大股東就會拿出真金白銀來把股價托起來，這樣也可以給中小股東以信心，給自己的客戶吃上定心丸。
C. 賓士漏油事件,影響股票市值嗎
看資產質量和前期炒作程度。重組的新進入的資產與原來的資產相比質量如何，所佔比重多少，還有前期有沒有內幕信息泄漏，有沒有瘋狂炒作過。這些都是判斷重組類股票後期走勢的重要依據，與當前市值沒有太大關系。
D. 賓士市值多少
2020年的賓士公司市值較2019年上升了四個百分點，市值估計為235億美元。賓士汽車公司目前擁有12個系列，百餘種車型，年產量達到了近百萬輛。
賓士公司資產超過500億美元，每年的凈利潤達12億美元，雇員約40萬人，賓士公司年產汽車近百萬輛，其中轎車只限量生產五十五萬輛，這是為了保證高質量和「物以稀為貴」。
(4)賓士股票市值大跌擴展閱讀：
賓士汽車公司的總部設在斯圖加特，在總部內設有龐大周全的接待設施。「賓士」已走過了百年的長路，從汽車的誕生直到今天，「賓士」以它無限生命力，創造了汽車史上無數個第一。
從1926年至今，公司不追求汽車產量的擴大，而只追求生產出高質量、高性能的高級別汽車產品。在世界十大汽車公司中，賓士公司產量最小，不到100萬輛，但它的利潤和銷售額卻名列前五名。
賓士的最低級別汽車售價也有1.5萬美元以上，而豪華汽車則在10萬美元以上，中間車型也在4萬美元左右。在香港市場，一輛賓士500sl汽車，售價高達165萬港幣。
E. 市值為什麼下降
1. 原因有主力出貨、受市場影響、主力洗盤等原因。如果股價的漲與跌是由市場買與賣，當賣方力量大於買方的力量時，股價就會跌。目前主力在減持完畢時，拋出手中持有的一部分籌碼來打壓股價，使股票下跌。
2. 主力會利用減持完畢消息進行出貨操作，從而導致股價下跌。一旦主力這樣操作之後，主力利用減持完畢利好的消息，在上方把手中的籌碼派發給市場上的散戶。一旦這個操作完成則能達到出貨的目的，從而導致股價下跌。當個股減持完畢時，市場行情較差，個股受市場行情的影響，會出現小幅下跌的情況。
拓展資料
一、市值
1. 市值即為股票的市場價值，可以說是股票的市場價格計算出來的總價值，它包括股票的發行價格和交易買賣價格。
2. 股票的市場價格是由市場決定的。股票的面值和市值往往是不一致的。股票價格可以高於面值，也可以低於面值，但股票第一次發行的價格一 般不低於面值。股票價格主要取決於預期股息的多少，銀行利息率的高低，及股票市場的供求關系。股票市場是一個波動的市場， 股票市場價格亦是不斷波動的。
3. 股票的市場交易價格主要有:布價，收市價，最高價，最低價。收市價是最重要的，是研究分析股市以及繪制股票市場行情圖表採用的基本數據。
二、股票總市值
1. 股票總市值是指所有上市公司在股票市場上的價值總和，一家上市公司每股股票的價格乘以發行總股數即為這家公司的市值，整個股市上所有上市公司的市值總和，即為股票總市值。
2. 票 總市值是指所有 上市公司在 股票市場上的價值總和，一家上市公司每股股票的價格乘以發行總股數即為這家公司的市值，整個股市上所有上市公司的市值總和，即為股票總市值 。
3. 股票的市值就是按市場價格計算出來的股票總價值。
4. 如某一投資組合的總市值，就是按某一時刻的價格計算出來的所有股票的市值總和。如投資組合(A、B、C、D，1、1、1、5)，現股票A、B、C、D的價格分別為1．5元、3元、6元和2元，則這個投資組合的市值為:
5×1＋3×1＋6×1＋2×5＝20．5(元)
5. 一個股市的總市值，就是按某一日的收盤價格計算出來的所有股票的市值之和。
6. 為了以後表述的方便，現約定將一個投資組合在t時的市值表達成函數的形式Ft(A、B、C、D
F. 裁員1.5萬 市值跌去43% 戴姆勒面臨多重危機 首席執行官還不著急
▲涉事車輛賓士GLK220CDI
不過，即便是交了罰款也不能息事寧人。
在法院判決之前的2019年6月，德國蘭茨胡特地方法院對一起賓士柴油車排放不達標的案件進行審理。法院審理後認為，這輛賓士柴油車的污染物排放沒有達標，最終判決戴姆勒為車主辦理退車手續，並全額退款。
此後，戴姆勒因排放欺詐和財務信用問題在不到1年的時間內被起訴1100餘次。而起訴戴姆勒的訴狀當中，大多都希望能辦理退車、退款。
大規模的退車訴訟讓戴姆勒不知所措，一方面安撫車主情緒，宣布將認真對待客戶訴求；而另一方面，也在游說當地政府和法院，並為自己的行為辯護，希望法院的判決能考慮戴姆勒的現狀。
因此，在最終的判決中，雖然蘭茨胡特地方法院判定戴姆勒氮氧化物排放存在欺詐行為，但當地高級法院否決了這一裁定。去年，當地高級法院對其中167起個人起訴案件進行判決，判決結果中，五項結論都對戴姆勒有利。
此外，斯圖加特地區法院院長表示，他已經呼籲加強法律措施，防止戴姆勒「排放門」問題成為「未來數年的負擔」。
也就是說，德國政府和法院已經伸出援手，在危機中拉戴姆勒一把。
結語：下一個增長點——汽車「四化」
雖然戴姆勒首席執行官矢口否認可能面臨的大危機，但從財報、股價、裁員規模、停工停產情況就能看出戴姆勒目前的危機已經十分嚴重。不過，戴姆勒旗下品脾賓士作為一家「百年老店」，積累的技術、經驗十分充足。
賓士的下一個增長點就是汽車「四化」，在電動化方面，旗下品牌賓士已經推出首款純電動車型EQC，目前正在測試階段的純電動車還有EQS，預計年內就將投入量產。此外，在智能化、網聯化方面，賓士也對車機進行重新設計，更大的屏幕將被應用於新款S級豪華轎車。在共享化方面，戴姆勒移動出行公司去年11月成立，未來也將在出行領域投入更多。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
G. 股市暴跌,市值縮水,那些錢去哪了
今年的A股市場專治各種不服。
從1200元的貴州茅台，到99倍市盈率的恆瑞醫葯，再到3000億市值的醬油股。
什麼樣的白馬股都可能會辜負你，只有消費行業的核心資產才是穩穩的幸福。
不過從傳統意義上的估值情況來看，大消費板塊無論市盈率（PE）還是市凈率（PB），都已經不便宜了：
① 食品飲料行業的PE為32.17倍，達到歷史百分位68%，PB為6.5倍，達到歷史百分位的81%；
② 細分白酒板塊市盈率更是高達32.17倍，遠高於歷史均值水平。
消費股的估值，過高了嗎？
國泰君安零售團隊最新發布《堅守消費龍頭，分享中國成長》，詳細地分析了消費股估值邏輯正在發生的轉變。
本文共2303字，預計閱讀時間10分鍾，拉至本文底部可閱讀本文核心觀點。
還記得美國「漂亮50」嗎？
探討消費白馬股估值是否過高的問題之前，我們不妨先回顧下美國20世紀70年代初的「漂亮50」行情。
所謂「漂亮50」，指的是美國20世紀60年代末至70年代初，在紐約證券交易所備受追捧的50隻大盤股，它們當中有很多我們至今仍然耳熟能詳的消費品牌，比如麥當勞、可口可樂等等。
「漂亮50」一個最主要的特點就是高盈利、高PE同時存在，直譯為「很貴的好股票」。
自1971年開始，「漂亮50」股價和估值水平迅速抬升，1972年底估值中位數超過40倍，最高的寶麗來公司估值甚至超過了90倍，而同期標普500估值中位數僅為12倍。
縱觀市場，我們不難發現，消費股尤其受到大資金的重點青睞。分析其背後原因，我們認為有兩點：
1、業務模式清晰，財務內容簡單 2、經濟下行期更具避險屬性
消費股抱團行情何時會結束？
仍舊以美國「漂亮50」為例，「漂亮50」行情走向終結主要有三方面原因：
1）美國大幅的財政赤字和信貸擴張積聚高通脹泡沫，糧食危機觸發CPI上行，美聯儲不得不加速收緊貨幣政策；
2）1973年石油危機爆發，導致通脹進一步惡化，原材料成本上升侵蝕企業盈利，企業毛利率和盈利增速雙雙下行，股市由牛轉熊；
3）自1973年起，「漂亮 50」的盈利增速和ROE開始回落，盈利穩定性受到市場質疑。
我們認為，A股機構「抱團取暖」的現象只可能在兩種情況下被打破：
1）消費龍頭業績持續低於預期，但目前而言，貴州茅台、五糧液、格力電器、美的集團等白馬股營收和凈利潤保持穩定增長；
2）像美國「漂亮50」那樣，A股遭遇大的外部變動，例如中美摩擦全面升級或全球經濟斷崖式衰退，但目前來看概率很小。
兩種情況在目前來看可能性都很小。
後續如何配置？
後續配置上，我們建議從兩條主線主線挖掘投資機會。
1）供給看效率：經營效率高、業績增長穩健、競爭優勢明顯的龍頭企業，將會持續通過擠壓中小企業的市場份額來獲得成長，值得重點關注。
2）需求看紅利：三四線市場仍存在巨大的消費需求紅利，看好所處賽道成長性強、行業邏輯和收入端均有支撐的企業，尤其是戰略重心向低線級市場擴張、能夠通過自身管理及成本優勢提升市場份額的龍頭公司。
本文觀點總結：
1從傳統意義上來說，大消費板塊現在已經不便宜了。
2 但消費行業發展到一定階段，其龍頭股不應簡單按照市盈率（PE）判斷估值水平高低。
3消費行業的估值體系正在從PE模型向DDM模型轉變。消費龍頭一旦建立起足夠深的「護城河」，穩健增長、市佔率提升、盈利改善、持續分紅等就足以支撐其估值水平。
4 國內資金和海外資金在大消費行業保持了較高的配置熱情。消費股受到大資金青睞的原因是其業務模式清晰，財務內容簡單，且在經濟下行期更具避險屬性。
5 消費股抱團行情在短期內不容易被打破。後續配置上，從供給看，關注龍頭企業；從需求看，關注成長性強、行業邏輯和收入端均有支撐的企業。
H. 股票市值突然大幅下降的原因
是除權了，有增股、送股、配股、分紅就要除權的，是股價下降不是市值
I. 股票大跌對於一家上市公司意味著什麼
一家上市公司股票大跌，原因分為外部和內部。外部原因歸納起來基本上有四個：
一、遭遇系統性風險，大盤整體下跌；
二、遭遇黑天鵝事件，像是被美國的保護政策封殺等等；
三、游資大肆炒作，股價暴漲暴跌，短線的概念炒作回歸理性引起的大跌；
四、發布利空消息，比如大股東發布預減持公告、債券違約等等。
至於內部原因，就是上市公司自身的經營狀況出現問題。
總的來說，上市公司股票大跌通常不會是什麼好事情，可能造成的影響包括：
總結，從公司價值的角度出發，股價圍繞價值波動。假如股價大跌是由非理性的情緒帶動的，那就會存在股價回歸價值的差價空間。只要情緒化的大跌不會太離譜，上市公司也不會有什麼維穩股價的動作。