濰柴股票市值

『壹』 深圳成分股指數中查找市值最大的三個股票是

美的2500億，格力2300億，萬科2200億

『貳』 為什麼;濰柴動力股票換手率不高

市值高，流通股多，庄資金進出少，那一點資金相對於這支股來說太少

『叄』 現在買濰柴動力的股票能享受分紅嗎

只要你在登記日收盤時持有該股票，就有資格享受分紅。對於大部分人來說不是很了解股份分紅，對於少部分人來說它很清晰透徹。學姐這就來給大家科普一下關於股票分紅的一些知識，對股票分紅還不太了解的朋友，看完這一篇就懂了！
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一、股票分紅的意思
（1）股票分紅是什麼？股票多久分一次紅？
股東獲得上市公司的投資回饋就是股票分紅，上市公司在經營以及投資所得的盈利中，紅利就是根據股票份額的相應比例計算出一個數額，然後支付給投資者的錢。正常情況下來講，上市公司會選擇在半年報或者年報的時候進行分一次紅。但這個時間是不一定的，由公司的經營狀況和財務狀況來決定，具體看公司發布的公告。
（2）股票怎麼分紅？怎麼領取？什麼時候到賬？
股份分紅是有兩個方式的，送現金和送股票，比方「每10派X元」的概念是是每十股派x元的現金。「每10轉X股」就意味著這只股票每買10股會送你10股股票。
通常情況下分紅都是除權除息日當天就能到賬的，不過偶爾也是有例外的。具體還是要看看上市公司是怎麼安排的，到賬時間一般不會超過半月。就像那種大盤股，分紅涉及的金額比較大，需要的結算時間相對來說也會非常多。通常分紅送股送現金，都是會自動進行的，投資者不需要任何操作，只要可以做到耐心等待就行。
（3）怎麼知道有哪些分紅的股票？怎麼查看自己的股票有沒有分紅？
若是有股票分紅，上市公司一定會發表公告，你可以在手機的行情軟體中進行了解。不過很多行情軟體都沒有把這個分紅信息給做好，於是許多好的投資機會都被錯過了。這款軟體你值得擁有，關於股票解禁、上市、 分紅的實時信息，你可以在投資日歷這款軟體上獲得，絕對是很多股民都很喜歡的炒股神器，點擊下面這個鏈接，幫助你領取！專屬滬深兩市的投資日歷，助你快速了解行情
（4）股票分紅需要扣稅嗎？如何規定？
根據規定可得知，股票分紅需要繳稅，股票所得紅利扣稅額度和持有股票的時間長短之間的關系是直接的。買入股票的時間不同，按照「先進先出」的原則，對應計算持股時間是多少。交稅標準的具體內容見下圖所示。


三、股票分紅是利好還是利空，可以買嗎？
不過長期來看，分紅對股價來說更多的是偏中性的，這並不可以來作為買賣主要依據，不可以把上市公司是否分紅作為評價一家公司好壞的獨一憑據。
重要原因是股票分紅的影響持續期間較短，長期行情走勢還是要根據公司的基本面情況。基本面優良的公司，整體趨勢大多都處於上漲，長期趨勢不受短期漲跌的影響。
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『肆』 關於濰柴動力股份發展史

濰柴動力：19065.36萬股A股自2007年4月30日起在深交所上市
濰柴動力(000338)中國證監會核准本公司公開發行人民幣普通股190,653,552股，本次發行的發行方式為換股發行。發行和換股吸收合並的A股全部用於吸收合湘火炬汽車集團股份有限公司，發行和換股吸收合並同時進行，互為前提。本次發行人民幣普通股（A股）190,653,552股，占發行後總股本的36.62%，發行價格20.47元/股。經深圳證券交易所同意，本公司發行的人民幣普通股股票自2007年4月30日起在深圳證券交易所上市，股票簡稱「濰柴動力」，股票代碼「000338」。
一、股票上市概況
1、上市地點：深圳證券交易所
2、上市時間：2007年4月30日
3、股票簡稱：濰柴動力
4、股票代碼：000338
5、發行後總股本：520,653,552股
6、公開發行股票增加的股份：190,653,552股
7、發行前股東所持股份的流通限制及期限：根據《公司法》的有關規定，發起人持有的本公司股份，自公司成立之日起一年內不得轉讓。
8、發行前股東及實際控制人對所持股份自願鎖定的承諾：根據濰柴廠等8個法人發起人股東以及株洲國資出具的承諾函並受該等承諾函所規限，其所持有的本公司的股份將自本公司股票在深圳證券交易所上市之日起三十六個月內不轉讓或者委託他人管理，也不由本公司回購。根據譚旭光等24名自然人股東出具的承諾函並受該等承諾函所規限，其所持有的本公司的股份將自本公司股票在深圳證券交易所上市之日起三十六個月內不實質轉讓，也不由本公司回購。
9、本次上市股份的其他鎖定安排：無其他鎖定安排。
10、本次上市的無流通限制及鎖定安排的股份：本次發行的190,653,552股股份無流通限制及鎖定安排。
二、股票發行情況
1、發行數量：190,653,552股
2、發行價格：20.47元/股
3、發行方式：本次發行的發行方式為換股發行。發行和換股吸收合並的A股全部用於吸收合並湘火炬，發行和換股吸收合並同時進行，互為前提。
4、募集資金凈額：換股發行，無資金募集。山東正源和信有限責任會計師事務所已於2007年4月23日對公司公開發行股票進行了審驗，已出具魯正信驗字（2007）3008號驗資報告。
5、發行後每股凈資產：6.35 元/股（按照本公司2006年9月30日模擬合並財務報表數據計算）
6、發行後每股收益：1.94元/股（按照本公司2007年度備考盈利預測報告凈利潤除以發行後股本攤薄計算。備考盈利預測編制基礎如下：濰柴動力以換股形式吸收合並湘火炬，並為換股吸收合並完成後的存續公司，湘火炬在被吸收合並完成後終止上市並注銷。本次吸收合並採用「權益結合法」，考慮到合並完成日的實際發生日對濰柴動力2007年度合並利潤表應不會發生影響，故在編制2007年度備考合並盈利預測表時，將湘火炬自2007年1月1日至2007年12月31日的收入、費用和利潤全部納入備考合並盈利預測表。）

『伍』 目前被嚴重低估的股票有哪些

目前被嚴重低估的股票有三一重工、濰柴動力、中國重汽、海螺水泥、新和成、穩健醫療、恆力石化。

1、三一重工

三一重工股份有限公司，是由三一集團創建於1994年，通過打破國人傳統的「技術恐懼症」堅持自主創新迅速崛起。2003年7月3日，三一重工在A股上市（股票代碼：600031）。

2、濰柴動力

濰柴動力股份有限公司成立於2002年，由濰柴控股集團有限公司作為主發起人、聯合境內外投資者創建而成，是中國內燃機行業在香港H股上市的企業，也是由境外回歸內地實現A股再上市的公司。

2020年3月27日，濰柴動力股份有限公司（簡稱「濰柴動力」）披露了2019年公司的業績情況。2019年濰柴動力實現營業收入1743.61億元，同比增長9.5%；歸屬於上市公司股東的凈利潤為91.05億元，同比增長5.2%，突破90億元大關，經營業績再創歷史新高。

3、中國重汽

2019中國製造業企業500強排名第70位。2020年，中國重汽位列「中國企業500強」第183位，「中國製造業企業500強」第76位，「中國最具價值品牌100強」第54位。

4、海螺水泥

海螺水泥 公司擁有兩支股票：1997年10月21日，海螺水泥 H 股（0914）在香港聯合交易所正式掛牌交易；2002年2月7日，海螺水泥 A 股（600585）在上海證券交易所成功上市。

5、新和成

浙江新和成股份有限公司創建於1999年，2004年作為中小企業板第一股在深交所成功上市，股票代碼為002001。2020年3月18日，新和成以520億元人民幣市值位列《2020胡潤中國百強大健康民營企業》第21。

6、穩健醫療

穩健醫療集團有限公司（以下簡稱穩健公司）是國內的醫用敷料生產和出口企業，創始人為李建全，總部位於深圳，旗下擁有「winner穩健醫療」和「Purcotton全棉時代」兩大品牌以及「PureH2B津梁生活」零售平台。2020年9月17日，穩健醫療正式登陸創業板，上市公司代碼為300888。

7、恆力石化

年營業額為1007.82 億元（2020年），2019年員工數13000人。2020年7月，2020年《財富》中國500強，恆力石化股份有限公司排名第99位。

『陸』 高端裝備製造業龍頭股有哪些

高端製造業是具有高技術含量和高附加值的產業，高端製造業是中國未來發展的核心產業之一，中國的高端產業方向很多可以包括關鍵基礎零部件和基礎製造裝備，重大智能製造裝備，節能和新能源汽車，船舶及海洋工程裝備，軌道交通裝備，節能環保裝備，能源裝備等。
其中高端製造業中股票龍頭非常的多，包括有西部超導，隆基股份，中國中車，三一重工、北斗星通、中國船舶、中國重工、中國中車、機器人、航發動力、航發科技、京運通、中鐵工業，國茂股份，億嘉和、中國中車、濰柴動力等。這里就簡單介紹幾個高端製作業的龍頭股票。
北斗星通的股票代碼為002151，上市公司的名稱為北京北斗星通導航技術股份有限公司。主營業務涵蓋了汽車智能聯網與工程服務，信息裝備等領域。公司2007年上市，該公司總市值高達207億元人民幣，凈利潤為5.31%。
三一重工的股票代碼為600031，上市公的名稱為三一重工股份有限公司。主營業務涵蓋了工程機械產品及配件的開發，生產和銷售。公司2003年上市，是國內較大的工程機械製作企業，三一重工的市值高達2160億元，凈利潤為15.34%。
濰柴動力的股票代碼為000338，上市公司的名稱為濰柴動力股份有限公司。主營業務涵蓋了汽車及零部件，非汽車用發動機的研究製造，並提供倉儲技術服務。公司2007年上市，該公司總市值高達1497億元人民幣，凈利潤為6.53%。
京運通的股票代碼為601908，上市公的名稱為北京京運通科技股份有限公司。主營業務涵蓋了高端裝備製造，新能源發電，新材料和節能環保等行業。公司2011年上市，是國內最大的光伏設備製造企業，京運通的市值高達284.2億元，凈利潤為20.54%。

『柒』 為什麼濰柴動力和順絡電子的市盈率一樣而濰柴的股價高於順絡電子而濰柴的市盈率比順絡電子還低

道理簡單,因為在市場財務有關資料中,市盈率一般是目前的股價比上(按照已經公布的)上一年度全年的財務數據(凈利潤)計算出的,但是當前顯示出來的財務資料一般是剛剛過去的半年或者上一期的利潤報告(請注意財務數據的截止時間),所以,我看過你說的兩只股票,濰柴的凈利潤每股.75元,而順絡是0.14元.但是他們都是2007年第一季度的數據(市盈率是全年數據),暫時跟列出的市盈率沒有關系.所以你才會有如此的疑惑.

『捌』 濰柴動力：翻身千億市值，轉型駛向未知

[億歐導讀]?「憂患意識讓我始終保持清醒」，譚旭光已執掌濰柴17年，千億企業的轉型正在開啟，風浪之中，巨輪將駛向未知的深海中。

在此之前，濰柴已在悄然布局。

2018年底，濰柴動力以1.64億美元入主全球氫燃料電池企業——加拿大巴拉德公司。同時，其增持了新一代低成本燃料電池技術企業——英國錫里斯，成為其重要戰略股東。2019年底，通過收購新能源德企ARADEX（歐德思），濰柴成功擁有了電機控制器核心技術。

目前，濰柴已完成多款燃料電池發動機的開發。2019年，濰柴累計交付100餘台燃料電池客車，累計運行超過100萬公里，初步實現商業化落地。

未來，濰柴動力耗費近140億元、建設規劃面積1460畝的濰柴新能源動力產業園，也將於2025年在山東濰坊建成。

由於商用車是濰柴的重要核心，其在智能駕駛的探索上也不甘落後。

2019年9月，濰柴曾展示滿足L3級別自動駕駛功能的無人駕駛礦車。同年底，濰柴以6.6億元收購了清智科技55%的股權，彼時這家自動駕駛技術服務商僅成立3年。

清智科技雖年資尚淺，其核心業務是商用車智能駕駛輔助系統（ADAS）和特定場景自動駕駛解決方案，與濰柴的智能化改革不謀而合。

現階段，商用車ADAS前裝普及率甚至還遠低於乘用車25%的普及率。隨著中國相關法規（例如《營運客車安全技術條件》）的頒布，ADAS從後裝向前裝的腳步也將加快，濰柴又能從中「分一杯羹」。

但轉型道路上的濰柴，仍需披荊斬棘。

目前，我國大客車的新能源電動化率比較樂觀，約為50%。然而，新能源物流車的電動化率僅有5%。濰柴的一大挑戰是如何改善新能源物流車現有問題，更多推廣新能源產品。性能與基礎建設也是物流車電動化的兩大「攔路虎」。

我國重卡市場上的大部分產品都是以價格低廉，產品投資回收期短為特點。新能源車的高售價是很大一部分買家望而卻步的主要原因。在國家加大建設全國范圍內新能源基建的同時，濰柴動力可加大研發性能更優良的新能源商用車，以順應趨勢，抓取企業增長的第二曲線。

再者，智能駕駛在商用車的應用，仍處於行業早期。濰柴若要實現集團轉型，這將是一個長期性戰役。

04、駛向深海

A股上市的13年間，濰柴的營收與利潤起起伏伏，曾經歷四次負增長。當下和未來，濰柴存在著諸多挑戰。

近四年，高杠桿率加速了濰柴的擴張進程，也意味著當現金流不足時，將出現債務違約風險，最終可能危及整個企業。

濰柴動力的收購，帶來了優質產業鏈的同時，也積累了大量商譽。濰柴2019年高達238.2億元、約占凈資產34.1%的商譽總值會帶來潛在壓力。商譽的65%來自於智能供應鏈和自動化解決方案的收購，這類企業（例如德馬泰克）的減值風險尤為重要。

一旦濰柴商譽大幅減值，凈利潤可能由正轉負。

疫情「黑天鵝」飛來，直接會沖擊濰柴動力的是客車、貨車銷量和遊艇業務的下滑。同時，在全球抗疫背景下，海外業務勢必減少甚至停滯，並且外匯風險增大。

但「黑天鵝」總要飛走的。疫情影響只是短期的，重要的是看長期發展。2019年，由於國三車型的置換，重卡將存在一些潛在需求，可在疫情結束後進行釋放。

如今，疫情已逐漸好轉，物流車復工比例已達到去年水平。

隨著中國對柴油車排放標准一再提高，新能源產業是未來的必然趨勢，越來越蓬勃壯大的物流業也必然是未來增長迅速的領域，因此濰柴動力要想獲得更大的市場佔有率，不被競爭對手搶佔先機，攻下新能源物流車必然是關鍵一步。

「憂患意識讓我始終保持清醒」，譚旭光已執掌濰柴17年，千億企業的轉型正在開啟，風浪之中，巨輪將駛向未知的深海中。

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