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江淮汽車股票4年前的股價

發布時間: 2021-10-22 18:47:29

① 600418,江淮汽車,04年為何股價最高峰後市如何操作

這個股票確實不錯.還在上升趨勢中.
只是現在大盤不穩定.還沒有完全形成上升趨勢.
暫時不要拋,破了60日均線再拋.
向高位沖肯定能,短期內難.大盤跳水.會恐慌性拋售的.

② 江淮汽車歷史最高價2021年江淮汽車股票2021年股價預測江淮汽車這個股怎麼漲不動

最近幾年的時間,全球多個國家就發布了將來幾年或十幾年後禁止出售燃油車後,新能源汽車是很多知名品牌車企紛紛轉向的研發方向。於是前所未見的發展紅利和前景降臨到能源汽車領域上了,並且目前新能源汽車領域還屬於新興行業,該行業的發展和研發的發展前景極其不錯。


我們作為投資者是否有機會一起搭上這趟駛往未來的"列車"呢?關於汽車行業的上市公司-江淮汽車,我今天就為大家好好分析分析!


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一、從公司角度來看


公司介紹:安徽江淮汽車集團股份有限公司成立於1964年,是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產銷和服務於一體的汽車企業集團。截止目前公司是安徽省12家重點企業集團之一,同時位列中國企業500強和中國汽車品牌前5強,研發、生產和銷售汽車及汽車零部件等是公司的主要營業范圍。


簡單介紹了江淮汽車的公司情況後,我們來分析下江淮汽車公司有什麼特長,值不值得我們入股?


亮點一:細分市場領先優勢


2017年的報告顯露出,公司實現售出輕型貨車19.1萬輛,在同行業該領域銷量排名靠前。而且MPV銷量在逆勢中增長,全年的銷量突破了6.65萬輛。與同行業相比,公司出口的汽車總量可排到第四名。其中輕卡和高端輕卡出口保持同行第一,SUV出口數量突破了4萬輛,上升到行業出口第一的位置。


公司的MPV及輕卡均得到國內外市場的認可,這也有助於公司在該細分領域中鞏固地位和擴大市場。


亮點二:新能源車先發優勢


在2017年的時候,江淮汽車光是新能源乘用車就賣出了2.83萬輛,同比增長53.86%。以及公司在新能源技術積累、市場推廣、合資合作這些方面都屬於行業中領頭羊。還有華霆動力、巨一自動化也和公司是合作夥伴,他們協作在電池系統、電機電控方面投資創立了合資公司。


另外,大眾的合資公司、蔚來汽車都成了公司的合作夥伴,一起生產新能源汽車,為公司以後在新能源領域佔領市場優勢。


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二、從行業角度來看


中國的汽車品牌已經在2021年做到了從奔跑追趕世界品牌到齊頭並進一起跑,徹底超越的非常關鍵的一年。中國汽車在世界領域中不斷占據技術和先發制勝優勢,特別是新能源汽車在我國得到政府的鼓勵和市場的贊譽,在接下來的日子裡中國汽車銷量和認知度有超越歐美日國家的大部分出名的老車企的可能性。


如上所述,江淮汽車公司在新能源汽車項目中的研發技術已經獲得全國知名汽車生產企業的認可,將來有望成為新能源汽車領域的翹楚之一!


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③ 江淮汽車 歷史股價今天大盤行情怎麼樣江淮汽車是多少江淮汽車股怎麼跌不停

最近幾年的時間,全球多個國家就發布了將來幾年或十幾年後禁止出售燃油車後,很多出名的品牌車企的研發方向紛紛轉向新能源汽車。因此能源汽車領域得到了前所未見的發展紅利和前景,並且目前新能源汽車領域才剛剛開始興起,該行業的發展和研發將會有非常好的發展前景。


投資者能不能一起搭上這趟駛往未來的"列車"呢?關於汽車行業的上市公司-江淮汽車,我今天就為大家好好分析分析!


在對江淮汽車做一個分析之前,我把這份汽車行業龍頭股名單給大家看看,想了解的小夥伴不妨戳一戳下方鏈接吧:寶藏資料:汽車行業龍頭股一覽表


一、從公司角度來看


公司介紹:安徽江淮汽車集團股份有限公司建立於1964年,是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產銷和服務於一體的汽車企業集團。現在公司是屬於安徽省12家重點企業集團之一,也是中國企業500強和中國汽車品牌前5強,研發、生產和銷售汽車及汽車零部件等是公司的重要營業范圍。


粗略講述了江淮汽車的公司情況後,我們來瞅下江淮汽車公司有什麼突出點,值不值得我們理財?


亮點一:細分市場領先優勢


2017年的報告顯露出,公司一共賣出了19.1萬輛輕型貨車,銷量在同行業該領域名列前茅。並且MPV銷量逆勢增長,全年一共售出6.65萬輛。在出口方面公司做的很好,在同行業中排名第四。其中輕卡和高端輕卡出口還是一樣的給力,保持第一的位置,SUV出口數量在4萬輛之上,躍升為整個行業的出口第一。


公司的MPV及輕卡均被國內外市場所接受,有利於公司在該細分領域的穩定地位和擴張。


亮點二:新能源車先發優勢


江淮汽車在2017年新能源乘用車銷售2.83萬輛,同比增長比較則為53.86%。同時公司在新能源技術積累、市場推廣、合資合作方面具備先發優勢。還有華霆動力、巨一自動化也和公司是合作夥伴,他們協作在電池系統、電機電控方面投資創立了合資公司。


與此同時,公司還協同大眾的合資公司、蔚來汽車共同合作生產新能源汽車,為公司以後在新能源領域佔領市場優勢。


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二、從行業角度來看


2021年是中國的汽車品牌從奔跑追趕世界品牌到齊頭並進一起跑,迎頭趕上對手的至關重要的一年。中國汽車在世界領域中不斷占據技術和先發制勝優勢,特別是新能源汽車在我國得到政府的鼓勵和市場的贊譽,在接下來的日子裡中國汽車銷量和認知度有超越歐美日國家的大部分出名的老車企的可能性。


括而言之,江淮汽車公司在新能源汽車項目中的研發技術已被全國知名汽車廠商認可,未來有望成為新能源汽車領域的先行者之一!


但是文章具有一定的滯後性,如若想要更精確地看到江淮汽車行情,可以直接點開下方鏈接,有專業的投顧幫你診斷你想知道的股票,看下江淮汽車現在行情是否到買入或賣出的好時機:【免費】測一測江淮汽車還有機會嗎?


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④ 我是股票新手。今天買了江淮汽車的股票。一進就跌了。問江淮汽車的股票今後的走勢

朋友你好,別人認為好的股票推薦給你,你都會抱有疑問,股票必須自己挑,自己分析,那麼,我就來說說你的600418。

江淮汽車從6月25日一度走出5連陰一直橫盤整理到7月6日,7日小幅拉升之後開始爆漲,今日回調是莊家不太明顯的騙籌行為,按照你的口風來看大概是6.9元的成本,周一江淮汽車召開股東大會,建議你周二不要看股市,周三再看,我翻看了江淮汽車近半年來莊家們的操作手法和此股的深度,明確告訴你短期內至少有4毛錢的利,你的操作確實不好,不知道你挑股票的時候是怎樣去觀察股票的,進場的時機屬於嚴重自殘行為,不過還好,你買的時機不對,股票買對了,
建議周三周四獲利了結,整理好頭緒、做好自我批評,之後擇機再做好的波段吧!

⑤ 江淮汽車股價7次漲停後又現跌停 市值一周內已翻倍

經濟觀察網 記者 王海宣?在德國大眾汽車集團對江汽控股的重大投資簽約後,江淮汽車(SH.600418)股價表現出劇烈動盪的態勢。6月1日收盤,江淮汽車股價9.97元,漲10.04%,收獲9個交易日內的第7個漲停。不過,6月2日江淮汽車股價開始回落,當日下午一度盤中跌停,截至收盤大跌9.73%,收於9.0元/股。
近兩年陷入虧損的江淮汽車,在股市鮮有如此強烈的表現。江淮汽車年度財報顯示,2018年江淮汽車虧損7.86億元,2019年扭虧為盈,凈利潤1.06億元,而當年的政府補貼高達11.17億元。2020年第一季度,江淮汽車營收91.3億元,同比下降37.66%;歸屬上市股東凈利潤為-3.56億元,同比下降650.70%,現金流量凈額為-19.15億元。
如此的業績之下,江淮汽車上一次股價超過10元/股還是在2017年12月份。2019年4月份,大眾入股江淮的消息首次傳出,曾引發江淮汽車數輪漲停。而今年5月下旬,大眾汽車入股江淮汽車的消息再度傳出,引發了江淮汽車這一輪瘋狂的股價飆升。
在5月20日-6月1日期間的9個交易日,江淮汽車共收獲7個漲停。其股價已經由5月19日4.96元/每股的收盤價漲至6月1日的9.97元,漲幅超過101%,江淮汽車市值也增長近100億元。
5月29日,江淮汽車正式發布公告稱,大眾汽車集團擬通過增資方式,獲得江淮汽車控股股東江汽控股50%股權;此外,大眾將增持江淮大眾股份至75%。根據雙方發布的公告,關於增資的最終協議預計在7月底前達成。
公開資料顯示,江汽控股是江淮汽車的大股東,持股比例為25.23%,而江汽控股是安徽省國資委投資的全資子公司。另外,此次增持之前,大眾、江淮汽車各持有合資公司江淮大眾50%的股份。這也是繼華晨寶馬之後,車企合資股比開放政策發布後外資持股比例超過中資的又一案例。
大眾汽車是全球規模最大的車企之一,它的入股引發外界對江淮汽車前景的普遍看好。大眾汽車集團CEO迪斯在5月29日與中國媒體溝通時表示,這輪投資以後,股權的變化將提高江淮大眾的決策速度、效率,控股江淮大眾將加快大眾在中國的電動戰略發展進程。
根據雙方公告,大眾汽車與江淮汽車的合作集中在新能源乘用車領域。「電動汽車發展勢頭迅猛,為江淮大眾的發展帶來更多機遇,同時我們將與國軒高科在電動汽車電池電芯領域積極開展戰略合作。」大眾汽車表示。現階段,大眾汽車已經是中國市場最成功的外資車企之一,但目前其產品主要集中在燃油車領域。2019年,大眾在中國的市場份額達到20%;同期,所有中國自主品牌的市場佔比為39%。而此番大眾對江汽控股、國軒高科總共約20億歐元的投資,將構建起大眾在中國市場從電池到整車的新能源閉環。
按照大眾汽車規劃,小型走量的新能源車型會更適合江淮大眾,這也能避免江淮大眾與一汽-大眾、上汽大眾在產品上的沖突。公開資料顯示,上汽大眾、一汽-大眾已經布置了大眾ID系列純電動車型的生產計劃。此外,大眾集團旗下有定位更低的「MEB Entry」電動平台。
根據江淮汽車5月29日發布的公告,大眾集團將授予合資公司(江淮大眾)大眾集團旗下的主流品牌及一系列新能源產品,合資公司規模在 2029 年間達到年產量 35萬-40萬輛,各方正在就具體品牌、產品及產量計劃進行洽談和商議。目前,江淮大眾旗下擁有新能源汽車品牌思皓,在售車型僅為E20X一款。
投資銀行中金公司在一份研究報告中指出:「我們認為此次大眾獲得江淮大眾控股權後,或將更有動力將西雅特引入合資公司,與大眾旗下捷達和斯柯達一道,進一步滲透中低端車市場。」據了解,西雅特是大眾汽車旗下的汽車品牌,定位低於大眾品牌,目前主攻歐洲市場,近幾年銷量一直在爬升。
現階段,江淮大眾仍處於虧損當中。財報數據顯示,江淮大眾2019年營業收入為2.28億元,凈利潤為-3.64億元,而2018年江淮大眾虧損2.74億。
「同是股權變更,華晨寶馬利益重新分配,而江淮將得益於混改。」中金公司在研究報告中指出。該研究報告同時預計,江淮大眾後續有望受益於合資帶來的技術、資金與人才資源,利好上市公司整體盈利。
值得注意的是,在江淮汽車股價瘋狂上漲期間,江淮系另一上市公司安凱客車的股價僅上漲了17%左右。公開資料顯示,安凱客車是生產各類高中檔、大中輕型客車及汽車零部件的上市公司,江淮汽車持有安凱客車25.20%股權,為安凱最大股東。日前,大眾中國高管向媒體透露,大眾入股江淮後,目前業務合作不會深入到商用車領域。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 如何查找幾年前的股價

前面的那些朋友說的均是對的!不過,你需要找的是06年01月01日的股價走勢的話,則非常抱歉!當前查不到那麼久遠的數據了!只能夠查到那個時候的開盤價\最高價\最低價\收盤價這幾個價格!另外,友情的提醒一下你,1月1日是傳統的中國節日,在那一天是不開市交易的!

⑦ 江淮汽車公司股票的發行價是多少

發行日期 │2001-07-26 │上市日期 │2001-08-24 │
├—————————┼——————┴———————————┴——————┤
│發行方式 │上網定價發行 │
├—————————┼——————┬———————————┬——————┤
│發行總額(萬) │8800 │發行價格 │9.9 │
├—————————┼——————┼———————————┼——————┤
│發行費用(萬) │2200 │發行總值(萬) │87120 │
├—————————┼——————┼———————————┼——————┤
│面 值 │1 │募集資金(萬) │77339 │
├—————————┼——————┼———————————┼——————┤
│上市首日開盤價 │13.5 │上市首日收盤價 │13.15 │
├—————————┼——————┼———————————┼——————┤
│發行時每股收益 │0.3 │發行後每股凈資產 │4.16 │
├—————————┼——————┼———————————┼——————┤
│網上定價中簽率(%) │0.825147 │二級配售中簽率(%) │-- │
├—————————┼——————┼———————————┼——————┤
│每股攤薄市盈率 │25.8 │每股加權市盈率(%) │19.82 │
├—————————┼——————┼———————————┼——————┤
│發行當年凈利潤(萬)│8896.24 │發行當年凈利潤預測(萬)│8826.5

⑧ 江淮汽車股票為什麼從2020年5月30號至6月30號股價翻了一番

因為蔚來汽車要和江淮合作在合肥投資興建新能源汽車生產基地。對江淮汽車來說是大利好。

⑨ 江淮汽車的絕對估值江淮汽車股現在的股價江淮汽車今明走勢

最近這幾年,全球多個國家就發布了將來幾年或十幾年後禁止出售燃油車後,一大部分馳名品牌車企的研發方向相繼轉向了新能源汽車。因而能源汽車領域迎來了空前絕後的紅利與前景,並且目前新能源汽車領域還處於雛形階段,該行業的發展和研發將會發展的非常好。


投資者是否可以一起搭上這趟駛往未來的"列車"呢?關於汽車行業的上市公司--江淮汽車,我今天就在此與大家好好聊聊!


在開始研究江淮汽車之前,我把已經整理好的汽車行業龍頭股名單和大家分享一下,戳開下方鏈接就能領取:寶藏資料:汽車行業龍頭股一覽表


一、從公司角度來看


公司介紹:安徽江淮汽車集團股份有限公司始建於1964年,是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產銷和服務於一體的汽車企業集團。目前公司是安徽省12家重點企業集團之一,中國企業500強和中國汽車品牌前5強,研發、生產和銷售汽車及汽車零部件等是公司的重要營業范圍。


簡單介紹了江淮汽車的公司情況後,我們來知曉下江淮汽車公司有什麼長處,是否值得我們投資?


亮點一:細分市場領先優勢


2017年的報告透露出,在輕型貨車方面,公司一共賣出了19.1萬輛,銷量在同行業該領域名列前茅。並且在逆勢中的MPV銷量也有著不錯的增長,全年一共售出6.65萬輛。在汽車出口總量上,公司在同行業中可排名到第四。其中輕卡和高端輕卡出口成績依舊很亮眼,保持第一位,SUV出口數量已經大於4萬輛,躍居行業出口第一。


在國內外市場上,對公司的MPV及輕卡都表示了接納的態度,有利於公司在該細分領域的穩定地位和擴張。


亮點二:新能源車先發優勢


江淮汽車於2017年的新能源乘用車銷售量達到了2.83萬輛,同比增長53.86%。同時公司在新能源技術積累、市場推廣、合資合作方面具備先發優勢。同時公司分別在電池系統、電機電控兩個方面和華霆動力、巨一自動化共同合作開了合資公司。


與此同時,公司還與大眾的合資公司、蔚來汽車均有合作生產新能源汽車,為公司將來在新能源領域占據優勢地位。


因為篇幅不夠,要是想知道更多關於江淮汽車的深度報告與風險提示,學姐都已經匯總好了,點擊鏈接來看看吧:【深度研報】江淮汽車點評,建議收藏!


二、從行業角度來看


中國的汽車品牌在2021年順利達成從奔跑追趕世界品牌到齊頭並進一起跑的目標,徹底超越對手的關鍵一年。中國汽車在世界領域中不斷占據技術和先發制勝優勢,特別是新能源汽車在我國得到政府的支持和市場的認可,在以後的日子裡,中國汽車銷量和認知度能可以越歐美日國家的一部分有名的老車企是有很大的可能性。


歸納起來說,江淮汽車公司在新能源汽車領域中取得的研發技術,現在已經得到了全國知名汽車生產企業贊許,以後有望成為新能源汽車領域的佼佼者之一!


只是文章具有一定的延遲性,如若想要更精確地看到江淮汽車行情,不妨戳開這個鏈接瞅瞅,有專業的投資顧問給你診股,看下江淮汽車現在行情是否到買入或賣出的好時機:【免費】測一測江淮汽車還有機會嗎?


應答時間:2021-10-06,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准,請點擊查看

⑩ 哪位能分析一下江淮汽車股票今後的走勢,謝謝

07年轎車項目投產對當期財務的負面影響部分可以通過內部挖潛來沖抵,另外重卡、MPV等原有產品的增量以及新上市產品如SRV等帶來的效益也可沖抵部分,財務上可以平穩過渡。預期07年、08年定向增發攤薄後每股收益分別為0.49元和0.66元。

維持買入評級。

9元已是近期底部,繼續看好!

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