星源材質的股票市值
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遏制全球變暖，防止人類生存環境惡化，已是全球各國共識，新能源的時代大趨勢因此孕育而生，為了減輕汽車的碳排放指數，各國大力推出新能源車新政。鋰電池實際上就屬於現代新能源車中的核心的地位，而鋰離子電池四大關鍵材料：正極、負極、隔膜、電解液。今天我們要分享的，就是受益於新能源車大趨勢的全球鋰電池隔膜行業領跑者——星源材質。
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一、公司角度
公司介紹：公司是專業從事鋰離子電池隔膜研發、生產及銷售的新能源、新材料和新能源汽車領域的國家級高新技術企業，是鋰離子電池隔膜有關國家標准起草的牽頭單位和編委會副組長單位。主要客戶涵括寧德時代、LG 化學、比亞迪等國內外主流鋰電龍頭企業。
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亮點一：實力硬核，切入全球鋰電龍頭企業供應鏈
在國外方面，公司與韓國LG化學、三星SDI、日本村田、SAFT 等國外鋰離子電池龍頭廠商合作；在國內市場方面，公司穩定向寧德時代、比亞迪、合肥國軒、中航鋰電、億緯鋰能、天津力神、欣旺達、孚能科技等主流鋰離子電池龍頭廠商批量供應鋰離子電池隔膜。
龍頭企業能充分享受時代紅利，是因為它的技術更強、 訂單更多等，星源材質實力不容小覷，闖入全球鋰電龍頭企業供應鏈，公司也可以充分享受行業增長帶來的發展契機。
亮點二：四重壁壘，阻隔對手，強者恆強
隔膜行業具有獨特性，企業進入需要消除的隔閡非常多，一旦成為了龍頭企業，那麼先發優勢就會很顯著 ，繼而實現強勢遞增。
技術專利壁壘：隔膜的生產技術涵蓋高分子材料、納米技術等多個高難度的技術領域；同時，隔膜行業重視技術專利，全球只有帝人、LG、Celgard 三傢具備專利產權，國內只有恩捷、星源得到授權。
生產設備、工藝壁壘：隔膜生產需要按照不同生產工藝量身打造設備產線，生產技術、設備、工藝的差別將會導致隔膜的穩定性、一致性和安全性存在差別，從而導致電池的循環、充放電和安全性能存在差別，生產難度系數十分大。
資金壁壘：關於資金壁壘，在鋰電四大材料中，隔膜是最強的，平均單位的產線投資額遠超於正極、負極與電解液，歸於重資產行業，後起之秀基本很難追趕。
客戶認證壁壘：隔膜的大客戶認證最少需要2年的時間，算上設備交期、建設、產能良率爬坡，能真的形成競爭力最少4-5年。
這就是進入者難以成功進入隔膜行業的原因，龍頭格局一旦形成，幾乎沒有對手。
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二、行業角度
在碳達峰和碳中和的指引下，國內新能源市場得以大力發展，受益於雙積分政策與補貼政策新能源車的景氣持續發展，又加上歐洲嚴格控制碳排放和美國花巨資來推著美國的新能源汽車發展，新能源車的時代洪流是沒人能阻擋的，鋰電池和鋰電池材料也能繼續受益。
總結說來，公司作為業內的知名企業，形成的發展格局為強者恆強,將會在未來充分享受新能源趨勢帶來的大好時機。但是文章肯定會有一些延後，想知道星源材質未來行情是什麼樣的話，點擊下面這個鏈接，然後會有專業的投資顧問幫助你診股，看下星源材質估值究竟是高估呢，還是低估呢：【免費】測一測星源材質現在是高估還是低估？
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⑵ 星源材質股票2021估值高嗎
為了阻止全球變暖，避免人類生存環境惡化，全球各國達成一致，新能源的時代大趨勢因此孕育而生，因為汽車中碳排放佔比較高的部分急需減少，各國大力推出新能源車新政。在新能源車中，核心是鋰電池，而鋰電池的的核心又是由正極、負極、隔膜、電解液四大材料構成。今天給大家介紹的，就是全球鋰電池隔膜行業領跑者--星源材質，它的發展得益於於新能源車大趨勢。
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一、公司角度
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龍頭企業能充分享受時代紅利，是因為它的技術更強、 訂單更多等，星源材質實力不容小覷，闖入全球鋰電的龍頭企業的計劃、采購、物流等環節，也將成為行業發展的受益者。
亮點二：四重壁壘，阻隔對手，強者恆強
隔膜行業有其特殊性，企業進入的限制極多，一旦成為龍頭，先發優勢極為明顯，繼而產生先強大起來的會一直強勢。
技術專利壁壘：隔膜的生產技術涵蓋高分子材料、納米技術等多個高難度的技術領域；此外，隔膜行業將技術專利作為主要戰略，全球只有帝人、LG、Celgard 三傢具備專利產權，國內只有恩捷、星源得到授權。
生產設備、工藝壁壘：生產隔膜需要按照生產工藝量身打造設備產線，生產技術、設備、工藝的不同將會對隔膜的穩定性、一致性和安全性產生直接影響，從而致使電池的循環、充放電和安全性能有所差異，生產難度非常高。
資金壁壘：從資金壁壘來看，隔膜在鋰電四大材料中是最強的，與正極、負極與電解液等相比，它的平均單位產線投資額也是極高的，是重資產行業，後來者能夠追趕上的概率極低。
客戶認證壁壘：關於認證周期，隔膜大客戶至少需要2年左右的時間，因為設備交期、建設、產能良率爬坡，至少通過4-5年的時間來形成真正的競爭力。
正因如此，很難成功進入隔膜行業，只要形成了龍頭格局，幾乎是不會有人能超越的。
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二、行業角度
在碳達峰和碳中和的帶領下，國內新能源市場發展迅速，在雙積分政策與補貼政策的推動下，新能源車的景氣度持續升高又加上歐洲嚴格控制碳排放和美國花巨資來推著美國的新能源汽車發展，新能源車的時代洪流是沒人能阻擋的，鋰電池和鋰電池材料也能繼續受益。
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全球各國統一站在阻止全球變暖，避免人類生存環境惡化的戰線上，新能源的時代大趨勢因此孕育而生，以減少碳排放佔比較高的汽車數量為目的，各國大力推出新能源車新政。新能源車中核心部分就是鋰電池，而鋰電池的的核心又是由正極、負極、隔膜、電解液四大材料構成。接下來大家會看到的，正是將借力於新能源車大趨勢發展起來的星源材質，其現在已是全球鋰電池隔膜行業領跑者。
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一、公司角度
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龍頭企業在擁有更強的技術、更多的訂單等的情況下充分享受時代紅利，星源材質實力強勁、資金雄厚，進入全球鋰電主導企業的供應鏈，也將成為行業發展的受益者。
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隔膜行業有它獨有的特性，企業進入需要掃除的障礙極多，只要能成為龍頭，那麼就會有明顯的先發優勢，繼而實現強勢遞增。
技術專利壁壘：隔膜的生產技術涵蓋了多個高難度的技術領域，例如高分子材料、納米技術等；此外，隔膜行業強調對技術專利重視，全球只有帝人、LG、Celgard 三傢具備專利產權，國內只有恩捷、星源得到授權。
生產設備、工藝壁壘：生產隔膜需要根據不同生產工藝來量身定做設備產線，生產技術、設備、工藝的差異會造成隔膜的穩定性、一致性和安全性存在不同，從而致使電池的循環、充放電和安全性能有所差異，生產難度非常高。
資金壁壘：作為鋰電四大材料之一，隔膜有著最強的資金壁壘，與正極、負極與電解液等相比，它的平均單位產線投資額也是極高的，歸於重資產行業，後起之秀基本很難追趕。
客戶認證壁壘：在認證周期房間，隔膜大客戶至少需要2年左右的時間，再加上設備交期、建設、產能良率爬坡的影響，至少要4-5年才能真正形成競爭力。
這正是隔膜行業門檻極高的原因，只要龍頭格局形成後，幾乎就沒有對手了。
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二、行業角度
在碳達峰和碳中和的指引下，國內新能源市場得以大力發展，新能源車更在雙積分政策與補貼政策推動下持續景氣，又因為現在歐洲的碳排放被嚴格控制，美國也在推廣新能源汽車發展上耗費巨資，新能源車的時代洪流是沒人能阻擋的，鋰電池和鋰電池材料也能繼續受益。
總體說來，公司作為行業標桿，以強者恆強為發展格局，那麼在將來，公司會享受到新能源趨勢帶來的更多的機遇。但是文章多少都會有一點滯後，對星源材質未來行情好奇的小夥伴，只需要點擊一下鏈接，就有專業的投顧幫你診股，看下星源材質估值是高估還是低估：【免費】測一測星源材質現在是高估還是低估？
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全球各國團結一致共同阻止全球變暖，避免人類生存環境惡化，新能源的時代大趨勢因此孕育而生，減少碳排放佔比較高的汽車數量至關重要，各國大力推出新能源車新政。鋰電池實際上就屬於現代新能源車中的核心的地位，而鋰電池的的核心又是由正極、負極、隔膜、電解液四大材料構成。下面我們要說的，正是隨著新能源汽車市場的發展，而逐步成為全球鋰電池隔膜行業領跑者--星源材質。
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一、公司角度
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前面已經簡單介紹了公司的情況，我們再來講講公司有哪些令人感興趣的地方。
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龍頭企業因為擁有更強的技術、更多的訂單等充分享受了時代所賦予的紅利，星源材質在業界有非常高的地位，闖入全球鋰電龍頭企業供應鏈，也將充分享受行業增長帶來的紅利機會。
亮點二：四重壁壘，阻隔對手，強者恆強
隔膜行業與眾不同，企業進入需要克服的困難非常多，一旦成為行業的主力，先發的優勢就很顯著，隨後作為強者並持久性的保持強勢。
技術專利壁壘：隔膜的生產技術也基本覆蓋了像高分子材料、納米技術這樣的高難度的技術領域；此外，隔膜行業格外講究技術專利，全球只有帝人、LG、Celgard 三傢具備專利產權，國內只有恩捷、星源得到授權。
生產設備、工藝壁壘：隔膜生產需要根據不同生產工藝定製設備產線，生產技術、設備、工藝的差異會造成隔膜的穩定性、一致性和安全性存在不同，進而對電池的循環、充放電和安全性能產生影響，有著很高的生產難度。
資金壁壘：隔膜在鋰電四大材料中資金壁壘最強，其平均單位產線的投資額高，遠超正極、負極與電解液等，包含在重資產行業內，後起之秀基本無法追趕。
客戶認證壁壘：隔膜大客戶在認證方面至少需要2年時間，由於設備交期、建設、產能良率爬坡的影響，至少要4-5年才能真正形成競爭力。
因為這樣，隔膜行業的進入壁壘限制了新企業的進入，龍頭格局一經形成，幾乎無人能敵。
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二、行業角度
在碳達峰和碳中和的帶領下，國內新能源市場發展迅速，新能源車更在雙積分政策與補貼政策推動下持續景氣，又加上歐洲為了控制碳排放量設置了嚴格政策，美國也在花巨資來推動新能源汽車的發展，新能源車的時代洪流無人可擋，鋰電池和鋰電池材料也將繼續獲得收益。
總體來說，公司是業內龍頭企業，且具備以強者恆強為特點的發展格局，未來將充分享受新能源趨勢帶來的大好機遇。但是文章具有一定的滯後性，要是想明白星源材質未來行情如何的話，不妨點擊鏈接，就會有專業的投顧幫你診股，看看星源材質估值具體情況，是高估還是低估：【免費】測一測星源材質現在是高估還是低估？
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一、公司角度
公司介紹：公司是專業從事鋰離子電池隔膜研發、生產及銷售的新能源、新材料和新能源汽車領域的國家級高新技術企業，是鋰離子電池隔膜有關國家標准起草的牽頭單位和編委會副組長單位。主要客戶涵括寧德時代、LG 化學、比亞迪等國內外主流鋰電龍頭企業。
在簡單了解公司基礎概況後，我們來詳細了解一下公司有哪些過人之處。
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龍頭企業因為擁有更強的技術、更多的訂單等充分享受了時代所賦予的紅利，星源材質本身就是行業里的佼佼者，進入全球鋰電主導企業的供應鏈，也可以充分的享受行業發展所帶來的重大良機。
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隔膜行業比較另類，企業進入的門檻特別高，一旦成為龍頭，先發優勢極為明顯，繼而實現強勢遞增。
技術專利壁壘：像高分子材料、納米技術等這樣的高難度的技術領域也是隔膜生產技術要涉及到的；同時，隔膜行業對技術專利格外重視，全球只有帝人、LG、Celgard 三傢具備專利產權，國內只有恩捷、星源得到授權。
生產設備、工藝壁壘：生產隔膜需要按照生產工藝量身打造設備產線，生產技術、設備、工藝的差別會直接導致隔膜的穩定性、一致性和安全性存在差異，進而對電池的循環、充放電和安全性能產生影響，有著很高的生產難度。
資金壁壘：隔膜在鋰電四大材料中資金壁壘最強，在正極、負極與電解液等產業中，其平均單位產線投資額是遠超的，歸於重資產行業，後起之秀基本很難追趕。
客戶認證壁壘：隔膜大客戶的認證周期最少需要2年，由於設備交期、建設、產能良率爬坡的影響，至少通過4-5年的時間來形成真正的競爭力。
因此，隔膜行業進入壁壘極高，龍頭格局一旦形成，幾乎沒有對手。
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二、行業角度
國內新能源市場在碳達峰和碳中和的指引下大力發展，受益於雙積分政策與補貼政策新能源車的景氣持續發展，又加上歐洲嚴格控制碳排放和美國花巨資來推著美國的新能源汽車發展，新能源車的時代洪流是沒人能阻擋的，鋰電池和鋰電池材料後續也將一直受益。
總體看來，公司是業內標桿企業，形成的發展格局為強者恆強,將會在未來充分享受新能源趨勢帶來的大好時機。但是文章多多少少都會存在延後，想繼續了解星源材質未來行情的話，點擊下面的這個鏈接，就有專業的投顧幫你診斷股票，看看星源材質估值是高還是低：【免費】測一測星源材質現在是高估還是低估？
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亮點二：四重壁壘，阻隔對手，強者恆強
隔膜行業與眾不同，企業進入需要掃除的障礙極多，只要成為主導力量，那麼先發優勢就可以很突出。隨後成為強者愈強的趨勢。
技術專利壁壘：隔膜生產工藝涉多個高難度的技術領域，如高分子材料、納米技術等；此外，隔膜行業強調對技術專利重視，全球只有帝人、LG、Celgard 三傢具備專利產權，國內只有恩捷、星源得到授權。
生產設備、工藝壁壘：隔膜生產需要根據不同生產工藝定製設備產線，生產技術、設備、工藝的不同產生的直接影響是隔膜的穩定性、一致性和安全性有所差別，從而導致電池的循環、充放電和安全性能存在差別，生產難度系數十分大。
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阻止全球變暖，避免人類生存環境惡化，已是全球各國共識，新能源的時代大趨勢因此孕育而生，因為汽車中碳排放佔比較高的部分急需減少，各國大力推出新能源車新政。在新能源車中，核心是鋰電池，而鋰離子電池四大關鍵材料：正極、負極、隔膜、電解液。下面我們要說的，正是隨著新能源汽車市場的發展，而逐步成為全球鋰電池隔膜行業領跑者--星源材質。
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一、公司角度
公司介紹：公司是專業從事鋰離子電池隔膜研發、生產及銷售的新能源、新材料和新能源汽車領域的國家級高新技術企業，是鋰離子電池隔膜有關國家標准起草的牽頭單位和編委會副組長單位。主要客戶涵括寧德時代、LG 化學、比亞迪等國內外主流鋰電龍頭企業。
在簡單了解公司基礎概況後，我們來具體分析公司的獨特優勢。
亮點一：實力硬核，切入全球鋰電龍頭企業供應鏈
在國外方面，公司與韓國LG化學、三星SDI、日本村田、SAFT 等國外鋰離子電池龍頭廠商合作；在國內市場方面，公司穩定向寧德時代、比亞迪、合肥國軒、中航鋰電、億緯鋰能、天津力神、欣旺達、孚能科技等主流鋰離子電池龍頭廠商批量供應鋰離子電池隔膜。
龍頭企業在擁有更強的技術、更多的訂單等的情況下充分享受時代紅利，星源材質在業界有非常高的地位，打入全球鋰電的龍頭企業的各生產及流通過程，也將成為行業發展的受益者。
亮點二：四重壁壘，阻隔對手，強者恆強
隔膜行業具有獨特性，企業進入需要具備的條件極多，只要能成為龍頭，那麼就會有明顯的先發優勢，繼而實現強勢遞增。
技術專利壁壘：隔膜生產工藝涉多個高難度的技術領域，如高分子材料、納米技術等；此外，隔膜行業強調對技術專利重視，全球只有帝人、LG、Celgard 三傢具備專利產權，國內只有恩捷、星源得到授權。
生產設備、工藝壁壘：生產隔膜需要按照生產工藝量身打造設備產線，生產技術、設備、工藝的不同產生的直接影響是隔膜的穩定性、一致性和安全性有所差別，從而導致電池的循環、充放電和安全性能存在差別，生產難度系數十分大。
資金壁壘：關於資金壁壘，在鋰電四大材料中，隔膜是最強的，平均單位的產線投資額遠超於正極、負極與電解液，包含在重資產行業內，後起之秀基本無法追趕。
客戶認證壁壘：隔膜的大客戶認證最少需要2年的時間，由於設備交期、建設、產能良率爬坡的影響，真正形成競爭力至少要4-5年。
正是這樣，導致進入隔膜行業的門檻極高，一旦形成了龍頭格局，基本上是沒有人能超越的。
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二、行業角度
國內新能源市場在碳達峰和碳中和的引領下快速發展，新能源車在雙積分政策與補貼政策的助力下景氣度也較高，又因為美國在推動新能源汽車上花費巨資和歐洲嚴格控制碳排放，新能源車的時代洪流也將勢不可擋，鋰電池和鋰電池材料也將持續受益。
總體來看，公司作為業內的領頭羊，且具備以強者恆強為特點的發展格局，在未來會充分享受到新能源趨勢帶來的大好機會。但是文章是存在一些滯後的，要是想明白星源材質未來行情如何的話，不妨點擊鏈接，就會有專業的投顧幫你診股，看看星源材質估值具體情況，是高估還是低估：【免費】測一測星源材質現在是高估還是低估？
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全球各國統一站在阻止全球變暖，避免人類生存環境惡化的戰線上，新能源的時代大趨勢因此孕育而生，以減少碳排放佔比較高的汽車數量為目的，各國大力推出新能源車新政。鋰電池在新能源車當中占據主要的核心地位，而鋰離子電池四大關鍵材料：正極、負極、隔膜、電解液。下面我們要說的，就是受益於新能源車大趨勢的全球鋰電池隔膜行業領跑者——星源材質。
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一、公司角度
公司介紹：公司是專業從事鋰離子電池隔膜研發、生產及銷售的新能源、新材料和新能源汽車領域的國家級高新技術企業，是鋰離子電池隔膜有關國家標准起草的牽頭單位和編委會副組長單位。主要客戶涵括寧德時代、LG 化學、比亞迪等國內外主流鋰電龍頭企業。
前面已經把公司的基本信息告訴大家了，我們來詳細了解一下公司有哪些過人之處。
亮點一：實力硬核，切入全球鋰電龍頭企業供應鏈
在國外方面，公司與韓國LG化學、三星SDI、日本村田、SAFT 等國外鋰離子電池龍頭廠商合作；在國內市場方面，公司穩定向寧德時代、比亞迪、合肥國軒、中航鋰電、億緯鋰能、天津力神、欣旺達、孚能科技等主流鋰離子電池龍頭廠商批量供應鋰離子電池隔膜。
龍頭企業能充分享受時代紅利，是因為它的技術更強、 訂單更多等，星源材質實力強勁、資金雄厚，挺進國際領軍鋰電企業供應鏈，也可以充分的享受行業發展所帶來的重大良機。
亮點二：四重壁壘，阻隔對手，強者恆強
隔膜行業比較另類，企業進入壁壘極高，一旦處於龍頭地位，那麼先發的優勢就會很突出，隨後成為強者且一直強下去。
技術專利壁壘：像高分子材料、納米技術等這樣的高難度的技術領域也是隔膜生產技術要涉及到的；同時，隔膜行業重視技術專利，全球只有帝人、LG、Celgard 三傢具備專利產權，國內只有恩捷、星源得到授權。
生產設備、工藝壁壘：隔膜生產需要按照不同生產工藝量身打造設備產線，生產技術、設備、工藝的不同直接影響隔膜的穩定性、一致性和安全性，進而影響電池的循環、充放電和安全性能，生產難度極大。
資金壁壘：作為鋰電四大材料之一，隔膜有著最強的資金壁壘，平均單位產線投資額大，遠高於正極、負極與電解液等，歸於重資產行業，後起之秀基本很難追趕。
客戶認證壁壘：隔膜的大客戶認證最少需要2年的時間，由於設備交期、建設、產能良率爬坡的影響，至少通過4-5年的時間來形成真正的競爭力。
因此，隔膜行業進入壁壘極高，只要形成了龍頭格局，幾乎是不會有人能超越的。
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二、行業角度
國內新能源市場在碳達峰和碳中和的指引下大力發展，受益於雙積分政策與補貼政策新能源車的景氣持續發展，又因為現在歐洲的碳排放被嚴格控制，美國也在推廣新能源汽車發展上耗費巨資，新能源車的時代洪流正朝著無人可擋的趨勢來臨，鋰電池和鋰電池材料也會一直得到收益。
總體來看，公司作為業內的領頭羊，形成了強者永遠是強者的發展格局,未來將充分享受新能源趨勢帶來的大好機遇。但是文章肯定會有一些延後，如果想更准確地知道星源材質未來行情，戳開鏈接，立刻有專業的投資顧問幫你診股，看看星源材質估值具體情況，是高估還是低估：【免費】測一測星源材質現在是高估還是低估？
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遏制全球變暖，防止人類生存環境惡化，已是全球各國共識，新能源的時代大趨勢因此孕育而生，減少碳排放佔比較高的汽車數量是重中之重，各國大力推出新能源車新政。鋰電池實際上是屬於新能源車中的核心部分 ，而鋰離子電池四大關鍵材料：正極、負極、隔膜、電解液。今天帶大家了解的，就是全球鋰電池隔膜行業領跑者--星源材質，它的發展得益於於新能源車大趨勢。
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一、公司角度
公司介紹：公司是專業從事鋰離子電池隔膜研發、生產及銷售的新能源、新材料和新能源汽車領域的國家級高新技術企業，是鋰離子電池隔膜有關國家標准起草的牽頭單位和編委會副組長單位。主要客戶涵括寧德時代、LG 化學、比亞迪等國內外主流鋰電龍頭企業。
公司的基本情況了解完後，我們來具體分析公司的獨特優勢。
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在國外方面，公司與韓國LG化學、三星SDI、日本村田、SAFT 等國外鋰離子電池龍頭廠商合作；在國內市場方面，公司穩定向寧德時代、比亞迪、合肥國軒、中航鋰電、億緯鋰能、天津力神、欣旺達、孚能科技等主流鋰離子電池龍頭廠商批量供應鋰離子電池隔膜。
龍頭企業擁有的技術更強、 訂單更多等，所以可以充分享受時代紅利，星源材質本身就是行業里的佼佼者，打入全球鋰電的龍頭企業的各生產及流通過程，而行業的發展也給它帶來跨越式發展新機遇。
亮點二：四重壁壘，阻隔對手，強者恆強
隔膜行業有其特殊性，企業進入需要克服的困難非常多，一旦成為行業的主力，先發的優勢就很顯著，隨後作為強者並持久性的保持強勢。
技術專利壁壘：隔膜的生產技術涵蓋高分子材料、納米技術等多個高難度的技術領域；此外，隔膜行業強調對技術專利重視，全球只有帝人、LG、Celgard 三傢具備專利產權，國內只有恩捷、星源得到授權。
生產設備、工藝壁壘：生產隔膜需要憑據生產工藝的差別量身創建設備產線，生產技術、設備、工藝的不同將會對隔膜的穩定性、一致性和安全性產生直接影響，從而導致電池的循環、充放電和安全性能存在差別，生產難度系數十分大。
資金壁壘：隔膜作為鋰電四大材料之一，其資金壁壘是最強的，與正極、負極與電解液等相比，它的平均單位產線投資額也是極高的，涵蓋在重資產行業，後來者想要追趕上十分困難。
客戶認證壁壘：在認證周期房間，隔膜大客戶至少需要2年左右的時間，在設備交期、建設、產能良率爬坡的影響之下，真正形成競爭力至少要4-5年。
正是這樣，導致進入隔膜行業的門檻極高，龍頭格局只要形成，幾乎是沒有對手的。
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二、行業角度
國內新能源市場在碳達峰和碳中和的引領下快速發展，新能源車受益於雙積分政策與補貼政策，擁有較高的景氣度，又加上歐洲嚴格控制碳排放和美國花巨資來推著美國的新能源汽車發展，新能源車的時代洪流即將到來並且無人可擋，鋰電池和鋰電池材料也會一直得到收益。
總結來說，公司作為業內的傑出企業，且逐漸形成了強者恆強的發展格局，新能源的趨勢在未來會給我們帶來很大的機遇。不過文章會有那麼一些延後，對星源材質未來行情感興趣的朋友，點擊下面這個鏈接，然後會有專業的投資顧問幫助你診股，看看星源材質估值是高還是低：【免費】測一測星源材質現在是高估還是低估？
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