威孚高科股票今天股價

㈠ 為什麼威孚高科業績好,股票價格卻不漲

沒為什麼呀，人家機構想不想的問題，做股票不要弔死在一棵樹上，外面機會大把，跟准熱點才行

㈡ 威孚高科是什麼類股

這只股超棒，拿住了，這只是內燃機龍頭股。還沒加速呢。這只股莊家野心奇大。不要被一點漲幅就嚇跑了。他成本也不低，至少也要25以上。現在國家推內燃機主要推的就是缸內直噴的技術，現在很多國產的發動機很先進還不是缸內直噴呢。這個不是M頭是W底。這只股至少也要到60。到60以後再看錶現。我大膽想一下100再拋吧哈哈。。。祝你好運。

㈢ 股票視頻

大盤紅籌股的加速回歸短期支持指數
近期，我們發現，除了建設銀行登陸A股市場外，國內最大煤炭公司中國神華也首次在A股市場公開發行，其七百億元的募資預期已刷新了建行創造的580億元大陸IPO融資紀錄。接踵而至的就是中國石油的A股發行也通過證監會審核，擬募集資金377億元。建行、神華、中石油等大盤股，不但是發行規模破紀錄，發行速度也破了紀錄，都只用了短短的兩周時間就已完成過會、發行、上市的步驟，可以很明顯的看到管理層一路綠燈放行是另有所圖的。這些大盤指標股進入A股市場後，會稀釋大盤個股的權重，擴大權重股的市場比例，緩解股市供需矛盾，均衡市場板塊的關系，在一定程度上起到穩定市場的作用。如建行的低價上市，已出現了低開高走的跡象，由於部分基金必須配置，建行股價的上漲在一定程度上大大支持了市場指數，減緩了市場的下跌壓力。另外，目前銀行股已佔到了A股市場總市值約40%左右，比重偏大。隨著中石油、神華等能源類公司回歸，國內A股市場有望從目前的銀行股"一家獨大"左右市場的格局變為多元化的行業板塊影響，市場結構趨於合理。未來中移動的回歸將更使市場的結構進一步改善。
隨著建行、中石油等大盤股的回歸，市場指數的調整空間短期內將暫時有限，但對於中期而言，特別是在十七大以後，大盤調整的壓力仍然是不可忽視的。況且，在近期管理層雖然又再次停發了新基金，但老基金的持續營銷仍帶來了大量增量資金，而且H股漲幅巨大對A股也起到支撐作用，再加上"十一"長假後召開黨的十七大，這些都也決定十七大前的政策利空不大可能出台。但是十七大以後，即使繼續有大量的紅籌回歸，即使指數仍有較強的支持，但其中大部分的個股調整可能性已經相當大了，市場可能再次出現"賺指數不賺錢"的效應。
從另一個角度分析，從空倉比例來看，超過6成的散戶在8月末處於空倉狀態。中登公司的數據顯示，7月空倉賬戶佔比62.66%，持倉賬戶佔比37.34%。這一數據顯示，散戶在股市高位觀望心態亦然很強。而8月份，機構持股市值占流通市值為的比例已達到了44.05%，可以說目前更多的是機構間博弈，散戶僅通基金的間接投資參與了市場，而直接投資於A股的，由於恐高心態已出現了非常謹慎的情況。當然，這也說明了市場並沒有到達最瘋狂的地步，因此目前處於階段性高位的可能性雖大，但並不是市場的最高位，未來指數在經過調整後，仍有上升的動力與可能，投資者應分階段去選擇市場時機。
在此背景下，近期市場的資金仍以績優藍籌為主，建議關注如下熱點板塊：
中國石化（600028）
公司新管理層上任後將有助管理架構及制度更完善，更重視上游運作。通過成品油、原油管網建設與物流改善，及加油站網路經營潛力深挖，非油品業務將提升成品油網路效益。基於人民幣升值加快及成品油定價落實預期，業績將會穩步增長。成品油改革和燃油稅的開征都將有機會為公司帶來更好發展，再加上近期中國石油即將回歸A股市場，建議中期重點關注。
S三星（000068）
公司主營電子元器件，主要生產電視機玻殼，由於行業競爭激烈，公司業績呈現逐步下降趨勢。在大股東三星康寧的扶持下雖有所好轉，且在高端顯示器玻殼生產中取得一定競爭優勢，但成效仍不太明顯。近期由於公司一直沒有股改，且各方股東已表示同意進行股改，並積極洽談有關股改事項，估計有望年內取得較大進展，建議中長期重點關注。
長城信息（000748）
公司在2006年主要注重於內部整合管理，把以前的十幾家分子公司整合成四個事業部，去年的主營業務收入只是略有增長。但去年公司的改革已經有一定成效，預計2007年公司費用率將進一步下降。預計公司2007年金融電子、軍工電子、PCB及軟體系統集成合計實現銷售收入有望超過7億元。公司生產的金融電子和軍工產品對安全性的要求非常高，且屬易耗品，產品更新快、成長性好。另外，公司持有東方證券和湘財證券的股權，由於券商類股票價值不斷提升，估計東方證券2007年業績約1元左右，按25－30倍市盈率計算，其合理價值為25－30元，則每股長城信息股東持有0.6股的東方證券股權，股權價值約為15－18元。由於公司第一大股東中國電子信息產業集團只持有上市公司20.18%的股權，為了保持對上市公司的控制權以及整合旗下資產做大做強的目的，大股東存在向上市公司注入資產的可能，建議中期重點關注。
建設銀行（601939）
建設銀行的盈利能力和資產質量在四大銀行列前。基建貸款和住房按揭貸款優勢使中長期貸款佔比最高，同時代理、結算業務優勢帶來最高活期存款佔比，資產負債結構特點使建行擁有大中型銀行最高凈息差，在銀行股和整個A股中處估值低端，安全邊際較大，能抵禦市場波動風險，建議中短期重點關注。
振華港機（600320）
國際航運的持續景氣，帶來了港口機械需求的旺盛，公司長興島基地部分工程建設完成的投產，解決公司的產能瓶頸問題，更適應了行業需求的增長。公司集裝箱起重機毛利率水平提升，顯示出盈利能力的進一步增強。但公司凈利潤增長並沒有體現出毛利率水平的提升，主要是因為公司管理費用和財務費用等大幅增加所致。伴隨著本輪港口建設周期的波動和公司產品市場份額的不斷擴大，公司將步入平穩增長期。國際大型鋼構和海上重型機械業務經過1-2年的培育期後，有望成為2008年以後拉動公司步入下一個高速增長的新引擎。預計"十一五"期間公司凈利潤的符合增長率為22.94%。公司海油工程轉起重工程船供貨合同確立，標志海上重機業務領域取得重大進展，將成拉動08年後高增引擎。集裝箱起重機已步入穩定發展期，散貨機件已成近兩年業績增長主動力，可中長期關注。
威孚高科（000581）
公司上半年每股收益0.17元，公司2007年上半年實現銷售收入16.24億元，同比增長17.47%；實現凈利潤9472萬元，同比增長15.59%。商用車市場的增長是公司業績增長的基礎公司主要產品是為汽車配套的柴油燃油噴射系統。目前柴油機主要還是用於商用車及工程機械市場，其中商用車企業由於對排放的較高要求而成為公司的重要客戶。今年上半年，商用車市場特別是重卡市場出現了較大幅度的增長，2007年1-6月重卡行業總銷量超過25萬輛，同比增長67.35%，行業的增長為公司業績增長提供了堅實的支撐。博世汽柴大幅度減虧，未來成本壓力會隨國產化率提高而減輕。公司占股31.5%的博世汽柴今年上半年虧損5307萬元，相比於去年同期的虧損10015萬元，已經大幅度減少。博世汽柴的主要產品是柴油汽車電子控制系統產品，其主要為歐II和歐III柴油機配套。目前公司虧損的原因主要是高額的外方專家費用、研發支出以及加速折舊造成的成本壓力。預計未來兩年內，隨著產品國產化程度的提高，成本壓力會有所降低。威孚力達2007年盈利預計翻倍，威孚力達是國內僅有的兩家能夠生產歐III排放催化劑的內資廠家之一。催化劑產品是汽車尾氣凈化劑的核心原料，是滿足歐III、歐Ⅳ排放所必須使用的產品。目前公司產品在自主品牌車型中的佔有率達到60%。公司在進行了組織結構調整與產品結構調整之後，已經具備了充分享受這次產業飛躍機遇的條件，改變了原有的盈利模式與成長邏輯，將隨歐Ⅲ標准推行步入高增長。威孚力達的強勁增長、博世零部件業務啟動和博世投資步入收獲期是公司高增長的主要驅動因素，預計公司"十一五"期間凈利潤復合增長率高速。2007年博世將大幅減虧，2008年正式投產後，公司的投資收益將會大幅增長，預計到2010年有望達到5.6億元以上水平。控股子公司威孚力達的消聲器催化器業務，是國家863兩大汽車尾氣凈化裝置研發基地之一，也是我國唯一的汽車尾氣凈化產業化基地，依靠自主創新快速替代進口，增長潛力巨大。綜上所述，公司基本面良好，未來機會較大，建議中長期重點關注。
中國聯通（600050）
中期關注中國聯通，公司上半年總收入為496億元，比上年同期增長4.5%，其中服務收入增長了4.4%。凈利潤13億，剔除可轉債券股權公允價值變動影響後凈利潤為23億，同比增長41%。同期中國移動營業收入同比增長了21%，凈利潤379億人民幣，同比增長25%；同中移動相比，聯通的業務開拓性增長有限，成本控制仍是利潤增長的主要原因。SKT可轉債券轉換完成後聯通間接持有紅籌股份比例由62.8%變更為58.64%。SKT轉股對整個電信行業的重組並無重大影響。SK轉股使聯通A股盈利被稀釋，預計A股每股收益下降7.5%。電信重組使聯通的移動網得到重估機會，短期有望使上市公司獲得溢價收益，一定程度上存在短期交易性機會。目前，中移動市值是聯通紅籌市值的11.3倍，是聯通A的12倍，從比價關系來看，聯通存在一定空間的比價上漲機會。如果未來中移動回歸，市值將可能更為龐大，聯通將享受水漲船高的可能，建議留意。
S上石化（600688）
公司是目前中國規模最大的綜合性石化企業，也是中國最大的乙烯及衍生物供應商，其產品主要有煉油、樹脂與塑料、中間產品和合成纖維等四類。擁有年原油綜合加工880萬噸、年產乙烯90萬噸、成品油及化工產品450萬噸、合成樹脂及塑料製品95萬噸、合纖原料及合成纖維122萬噸，產品鏈涵蓋了石油化工所有產品。目前，在收購整合、股改和油改預期下，主力已重倉介入，股價存在上升突破要求，未來油改將提高公司業績和利潤。上半年公司經營業績大幅提高主因：煉油毛利率大升，且扭虧為盈；化工景氣度上升：投資收益大增。本年所得稅由15%調到33%，影響EPS約0.05元。07年下半年煉油板塊可能重新虧損，但虧損額小於去年；全年業績EPS預計0.4元。仍未提第二次股改方案。基於業績大增且股改含權，建議中長期關注。
泰達股份（000652）
公司旗下渤海證券和北國投的投資收益對公司的利潤貢獻已超過8成，07-09 年盈利預測0.33、0.46和0.58元。目前已有金融股權價值29.31元；假定以定向增發方式注入金融資產，如將渤海證券和北方國際信託全部注入則股價42.89元，如將全部金融資產注入則股價50.6元。考慮未來增持金融股權和資源整合可能，建議中長期關注。
粵電力（000539）
中期關注粵電力，公司業績增長來自現有機組利用率增加和電價的提高。公司累計完成可控裝機發電量151億千瓦時，同比增長30%。公司下屬主要電廠較去年同期發電量均有10%以內增長。2006年7月起，公司下屬各電廠分別提高電價0.0142元/千瓦時。另外，惠來電廠和臻能熱電上半年投產也增厚了公司收入。但是下半年業績增長不宜樂觀，由於煤價和運費增長，而新一輪煤電聯動實施可能性較小，公司面臨更大的成本壓力。另外，參股前灣LNG發電和惠州LNG發電以及湛江奧里油發電由於氣量和油料供應不足，下半年產生收益仍不樂觀。而汕尾電廠出線也要到年底解決。未來觸發公司股價有較大機會的是整體上市預期，因集團發電資產是上市公司的3倍，後期整體上市依舊值得關注，建議中期重點關注。

㈣ 威孚高科有a股也有b股怎麼回事

無錫威孚高科技股份有限公司是國內業績優良的A、B股上市公司。就是該公司在主板市場和B股市場都有資產上市和融資。
B股是中國上市公司發行的人民幣特種股票，以人民幣標明面值，以外幣認購和交易，在中國境內證券交易所上市。B股市場於1992年建立，2001年2月19僅限外國投資者買賣，此後，B股市場對國內投資者開放。

㈤ 我買了股票威孚高科000581，為什麼大盤漲，其他股票漲，我朋友他們買的金種子酒，北大荒，全通教育

設個止損點位，到了就扔，不到就繼續持有，業績好不一定漲，要有概念，資本親耐。炒股心態很重要。

㈥ 威孚高科股票B股現在價位多少

蘇威孚B最新股價28元/股

㈦ 威孚高科為什麼停牌

博世集團出資30億人民幣收購威孚高科大股東——無錫市產業集團部分威孚股份，在完成股份轉讓時股價不低於停牌前20個交易平均股價的條件下，每股價格按37.68元計算。新購入股份擬於2011年1月上市，鎖定期三年。完成股份置換並上市後，新增資金將收購博世公司相關優質資產同時注入上市公司，以增加每股資產及營收。按測算，此次股份置換將新增加上市公司流通股份7900萬股，新收購博世優質資產部分注入上市公司後預計在現有基礎上每年增加利潤5.4億元，摺合每股增加利潤0.96元。完成資產置換及注入後，公司總股本為56727萬，流通股份增加至43128萬，每股凈利潤（按三季度利潤折算）將達到1.97元/年。

㈧ 000581威孚高科這支股票怎麼樣能漲到多少

預計明天還要漲，拿住朋友

㈨ 000581 威孚高科 決定增發價格的問題

蘇南的輕工業還是挺厲害的。公司的增發程序是合法的，他是依據董事會確定增發預案前20個交易日的均價來確定的。公司在11月確定的預案，所以價格是25元多。不過，我沒有研究過這家公司，只能簡要的看了看他過去幾年的年報，所做的分析只當參考吧。
這個公司從歷史的經營業績看，是一家業績很普通的公司。可能最近兩年趕上了中國汽車消費的大爆發，業績得到了巨大提升。池塘漲水了，所有鴨子都能浮起來。所以鴨子升了起來，到底是因為漲水了，還是因為鴨子自己就能飛，還要研究研究。所以您應該先看看這家公司的業績提升是什麼原因造成的。從經營歷史來看，公司業績爆發更大的可能是因為趕上了好機遇，而不是管理者的傑出才幹造成的。股市裡有句俗話：別把牛市和你的腦袋劃等號。這種現象在實業里也存在。公司業績好了，管理層就認為是自己的傑出才幹造成的，最後和牛市裡的股民一樣信心暴滿，亂投資，亂擴張。當年的四川長虹就是這么搞的。
汽車零件行業我以前也研究過，實在是搞不懂他們的生產技術，太復雜了，更搞不懂他們的技術發展趨勢。研究這個行業就要研究汽車行業，研究汽車行業就要研究產業發展趨勢，研究產業發展就要研究宏觀經濟發展，研究宏觀經濟還要研究世界汽車發展趨勢，最後還要研究國內的消費發展。實在是太復雜了！幾年前就是神仙也猜不到中國的汽車消費能這么快就爆發。所以，我還是買了那些簡單的我能搞明白的小東西。在投資這個股票之前，您最好確定自己很了解這個行業。
增發，理論上來說是個利空，價格應該下跌。畢竟新上項目充滿風險，誰都不能保證成功，除非是連鎖這種可復制的模式。但是中國股市很奇怪，可能中國投資者對前途總是充滿美好希望的原因吧，總是認為所有新上項目都能成功，所以一旦增發，股票價格總是大幅上漲。而且股票估值還要以新項目的最大盈利能力來計算。所以，增發價格25.83元就成了這個股票的最低價，限制了他的下跌。這個公司簡單估值的話，假設經營真的超級成功，目前38元的價格是正常估值，不高也不低，現在買進長期持有，只能取得和大盤一樣的收益，並不是最好的投資。最好的投資應該買那些低估的公司。
今年這個公司業績增幅很大，傳統行業做到這種水平一般來說，已經達到了他的經營能力的上限了。如果保持這種收益，新上項目還能成功，5年後公司的凈資產就能達到200多億，超過當前這個行業的老大濰柴動力，我覺的這種可能性較低。
所以，我也不很了解這個公司和這個行業。只能提供這些思路供您參考。但是，有一點我心裡很清楚：所有人都看好的東西就是最壞的東西。所以，直覺上來說，我不願買他的股票。當然，買與不買最終還要靠您自己決定。我不會做短線，無法提供這方面的思考。抱歉！
隨便聊聊，供您參考，見笑了。

㈩ 2019年6月25日威孚高科10股派12元分紅後股價降了1.20元,等於沒分到紅，請問是怎麼回事

股票分紅是企業把現金拿出來分給股東，但是股票的價格是要做相應的除權除息的，也就是股票價格為什麼要下來的，對於股民來說，名義本金是沒有變化的。