阿斯頓馬丁股票市值

① 阿斯頓馬丁屬於什麼集團

阿斯頓馬丁隸屬於英國上市的超豪華汽車製造商，公司總部在英國的蓋頓。

② 2019年阿斯頓·馬丁虧損超一億英鎊

據外媒報道，阿斯頓·馬丁拉貢達有限公司近日公布2019年虧損為1.043億英鎊，主要原因在於經銷商銷售業績的下降。

雖說這家英國公司的零售額在2019年增長了12%，但面向經銷商的新車批發量卻下降了9%。去年一整年，阿斯頓·馬丁共向經銷商批發5862台新車，而2018年這個數字為6441台。據悉，更高的銷售成本和較低的利潤率打擊了其批發渠道。

隨著該財報的公布，阿斯頓·馬丁還宣布，董事會成員和首席財務官MarkWilson將在今年4月底卸任。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 阿斯頓·馬丁用股權換技術，梅賽德斯-賓士有望成其最大股東

10月27日（本周二），陷入財務窘境的英國豪華超跑製造商阿斯頓·馬丁表示，戴姆勒旗下的梅賽德斯-賓士公司將在2023年之前增持公司股份至20%，成為其最大的股東之一。

梅賽德斯-賓士將從目前開始持續增持，而想要實現議定的最大持股量20％，仍需2.86億英鎊（約3.727億美元）。2.5億股、每股50便士的新股票將在2023年之前分幾批發行，梅賽德斯-賓士將通過分享最新技術的形式獲取其中一部分股份。

根據新協議，阿斯頓·馬丁將獲得一系列關鍵的賓士技術使用權，包括下一代混合動力和電動動力總成以及其他車輛零部件和系統。

阿斯頓·馬丁董事長兼最大股東勞倫斯·斯特羅爾（LawrenceStroll）對此表示:「我們與梅賽德斯-賓士公司的長期合作關系又向前邁進了一大步，他們將成為公司最大的股東之一。」

這家在倫敦上市的公司表示，在首次增持股權後，梅賽德斯-賓士將有權提名一名非執行董事進入阿斯頓·馬丁董事會。

阿斯頓·馬丁與梅賽德斯-賓士早有合作先例。2013年，梅賽德斯-賓士和阿斯頓·馬丁就達成了技術入股的戰略合作，以供應AMGV8發動機和E/E（電氣）架構的零部件。

作為回報，賓士公司獲得了阿斯頓·馬丁公司5％的股權。2018年阿斯頓·馬丁進行首次公開募股（IPO）以及進一步的融資之後，梅賽德斯·賓士現在擁有阿斯頓·馬丁2.6％的股份。

而以技術入股而非現金收購的方式持有其股份，在梅賽德斯-賓士看來，更有利於與阿斯頓·馬丁團隊逐步磨合，並為未來深度合作打下基礎。

相對應的，站在阿斯頓·馬丁的角度而言，以目前的財務狀況，用股權與梅賽德斯-賓士交換技術是目前最能拿得出手的「籌碼」。

阿斯頓·馬丁近幾年來的舉步維艱已經成了業內公認的事實。自2018年10月它以每股19英鎊的價格上市後，銷售一直疲軟，盈利不斷預警，股價大跌導致市值縮水了75%。而為了推出全新SUV車型DBX，阿斯頓·馬丁的支出又增加不少，進一步加劇了財務的惡化情況。

今年初，加拿大富豪勞倫斯·斯特羅爾入主阿斯頓·馬丁也沒能「力挽狂瀾」，根據該公司發布的最新財報數據顯示，今年第三季度虧損了2900萬英鎊，而去年同期盈利4300萬英鎊。

為了削減成本，阿斯頓·馬丁表示電動車型推出計劃將推遲至2025年以後，但面對新興技術轉型，沒有賓士的支持顯然是無法進行的。

值得一提的是，阿斯頓·馬丁產品的毛利潤率雖高達32%，但凈利潤很低，主要原因為全年銷量只有4000輛，很難形成規模效應分攤成本。這也是所有超豪華品牌很難獨立生存，相繼被大型汽車集團並購的原因。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 阿斯頓·馬丁的市場如何

英國媒體8月28日報道，英國車企阿斯頓·馬丁公司預計29日確認將在倫敦證券交易所上市的消息。

阿斯頓·馬丁今年早些時候說，正在考慮公開上市，或給自己尋找買家。

英國廣播公司(BBC)報道，阿斯頓·馬丁將尋求出售的股份估值介於40億英鎊(51億美元)至50億英鎊(64億美元)之間。

據提供的數字，阿斯頓·馬丁去年售出5000輛車，實現2010年以來首度盈利。

報道說，阿斯頓·馬丁的大股東，包括義大利私募基金工業投資公司和一些科威特投資者，今年年初聘請投資銀行咨詢相關事宜。

阿斯頓·馬丁煥發新生，主要歸功於首席執行官安迪·帕爾默。帕爾默2014年出任阿斯頓·馬丁首席執行官。在帕爾默的努力下，DB11成為阿斯頓·馬丁旗艦車型，受到車迷歡迎。

帕爾默為阿斯頓·馬丁制定的轉型方案包括豐富車型，例如明年將生產首款運動型多功能車(SUV)。

吸引女性消費者是帕爾默轉型戰略的重要部分之一。然而，這並非易事。在阿斯頓·馬丁105年歷史中，這家企業僅向女性售出不到4000輛車。

帕爾默說：「阿斯頓·馬丁必須降低對單調產品組合和單一消費群體的依賴。」

提及阿斯頓·馬丁的產品形象，人們通常聯想到007系列電影，它是主人公詹姆斯·邦德鍾愛的座駕。

阿斯頓·馬丁希望效仿義大利豪華跑車法拉利的成功經驗，後者大約3年前在美國紐約上市。

法拉利上市發行價為每股52美元，股票價格過去兩年不斷上漲，6月達到每股將近150美元。28日，法拉利股價為每股近130美元，企業市值約240億美元。

⑤ 持股比例提升至20%，賓士或將成為阿斯頓馬丁最大股東

有了冠軍賽車W11的部分加持，有個F1賽車手兒子的勞倫斯?斯托爾距離實現家族的F1夢想又近了一步——如此一來，被賓士奪去阿斯頓?馬丁最大股東的位置倒也不見得有多懊惱了。

本文作者為踢車幫摳哥

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⑥ 阿斯頓馬丁屬於什麼檔次的車最貴的一款多少錢

阿斯頓馬丁這款車在中國來說的，並不是一個很熟悉的名字，相比較其賓士寶馬來說的話，阿斯頓馬丁就像是沒什麼名氣了，但是這款車在國外的名氣卻很大，它是一個什麼檔次的品牌呢？

資料拓展：

阿斯頓·馬丁（AstonMartin） 汽車公司設在英國蓋頓，公司主要生產敞篷旅行車、賽車和限量版的跑車。阿斯頓.馬丁公司始建於1913年3月，創始人是萊昂內爾·馬丁和羅伯特·班。

1987年被美國福特公司收購。2007年，Prodrive老闆大衛·理查茲以9.25億美元的價格從福特手中購得阿斯頓·馬丁品牌。1994年，阿斯頓馬丁成為福特汽車公司的全資子公司。福特除了為其提供財務保障外，還向它全面提供福特在世界各地的技術、製造和供應系統，以及支持新產品的設計和開發，令這顆豪華跑車中的明珠重新煥發出迷人的魅力。

英國車企阿斯頓·馬丁公司預計2018年8月29日確認將在倫敦證券交易所上市的消息。

⑦ 買阿斯頓馬丁的一般身價多少

288-588

⑧ 阿斯頓馬丁 的股東是誰

07年被英國的David Richards領導的兩家財團組成的汽車投資聯盟收購了

⑨ 封騰的阿斯頓馬丁值多少錢

阿斯頓馬丁的rapide S。rapidede的Gt型雙門跑車400萬到500萬之間。 屬於阿斯頓馬丁系列中比較好的車型。 本人也喜歡阿斯頓。 希望對你有幫助

⑩ 全球只有十四量，阿斯頓馬丁的底氣在哪裡

阿斯頓·馬丁的底氣。上周，英國跑車製造商阿斯頓·馬丁在倫敦證券交易所提交了IPO申請。與此同時，以其在電氣化浪潮中的超級奔跑而聞名的阿斯頓·馬丁也遵循了這一趨勢，並於本月13日宣布了首款純電動模型——Rapide E的正式名稱。但是，藍色的電海已經很久沒有變「藍色」了。阿斯頓·馬丁將面臨資本和競爭的雙重考驗。

根據上半年的業績報告，截至6月30日，銷售額增長了8％，達到4.4億英鎊，稅前利潤為4400萬英鎊，2016年為1.46億英鎊。