蘇伊士集團股票股價

❶ 壟斷蘇伊士運河股份的是

vp
893

❷ 蘇伊士危機是怎麼回事

第二次中東戰爭（Suez Crisis，又稱蘇伊士運河戰爭、蘇伊士運河危機、西奈戰役、卡代什行動）是英法為奪得蘇伊士運河的控制權，與以色列聯合，於1956年10月29日，對埃及發動的軍事行動。英法以三國的行動遭到國際社會的普遍指責。美蘇兩國均介入此事件，並對三國施加壓力。11月6日，在強大的國際壓力下英法兩國被迫接受停火決議，以色列也在11月8日同意撤出西奈半島。英法兩國的軍事冒險最終以失敗告終，只有以色列一定程度上達到了自身目的。這場戰爭也標志著美國和蘇聯兩個超級大國成為真正主宰中東乃至全世界的力量。

蘇伊士運河是埃及境內一條國際通航運河，全長175公里，它溝通了地中海和紅海，縮短了歐亞兩洲的航程，是溝通歐、亞、非三洲的要道，戰略位置十分重要。運河自開通以來，一直為英法所控制，1882年，英國派兵佔領埃及，在運河區建立了它在海外最大的軍事基地。1936年又簽定了英埃條約，肯定了英國在蘇伊士運河區的駐軍權。
二戰結束後，老牌殖民國家如英、法等受到很大削弱，埃及的民族解放運動有了較大的發展，1951年10月，埃及廢除了英埃條約。1952年7月23日，以納塞爾為首的「自由軍官組織」發動軍事政變，推翻了英國扶植的英埃條約法魯克王朝，廢除了君主制，建立了共和國。之後，於1954年10月英國同埃及簽定協定，同意分批撤軍。1956年6月，英軍全部撤離埃及，但蘇伊士運河仍為英法控制。1956年7月26日，埃及政府宣布將蘇伊士運河公司收歸國有，公司全部財產移交埃及。主要目的是為了用運河盈利籌措阿斯旺大壩的費用，此前由於中埃與5月30日建交，美國撤回了對埃及的經濟援助。英法為重新控制蘇伊士運河，策劃召開對運河實施「國際管制」的會議。1956年8月16日，在英法倡議下，22個國家在倫敦舉行會議，但未能達成任何協議。9月19日，美、英、法召集18國再次在倫敦舉行會議，討論建立「蘇伊士運河使用協會」問題，仍未達成協議。9月30日，英法將蘇伊士運河問題提交聯合國安理會討論，10月13日，安理會否決了英、法要求埃及接受「國際管理」制度提案。
在這種情況下，英法決定採取武力來解決問題。為解決兵力不足的問題，法國首先提出邀請以色列加入。而對以色列來說，它早已對埃及不準它的船隻通過亞喀巴灣的蒂朗海峽和蘇伊士運河不滿，早在1955年11月就制定了一個入侵加沙地帶和西奈半島的作戰計劃，所以，兩者是一拍即合。1956年10月13日，法以商定了作戰計劃，14日，英法又在艾登的鄉村舉行了秘密會議，制定了作戰計劃。決定由以色列首先向西奈半島的埃及軍隊發起進攻，吸引埃軍的主力部隊支援；接著，英法從塞普勒斯、馬爾他、亞丁和航空母艦上出動飛機轟炸埃及，摧毀埃及的軍事基地；然後，英法軍隊從塞得港登陸，向運河區進攻，切斷埃軍退路；最後，由以色列佔領西奈半島全境，英法佔領西奈半島運河區，全殲埃軍。

❸ 蘇伊士運河堵了4天對中國股市有什麼連鎖反應

航運股上漲，比如中海遠控。

蘇伊士運河堵了之後，推高航運費用，因此航運過獲得利好。

其他的影響還是比較微小，畢竟只讀了四天，能損失多少？

其他國際上不穩定不確定的因素更多。

❹ 1857年,英法兩國爭奪蘇伊士運河,英國用了什麼陰謀

1857年，運河還沒鑿開呢。。
蘇伊士運河是在1859年4月25日至1869年11月17日期間開鑿的。
1869年11月，蘇伊士運河正式通航。它全長170多公
里，北起地中海的塞得港，南到紅海的蘇伊士城，平均寬度約100米、深9米，後來經過
多次修浚，現在河面寬度為160—200米，平均深度約15米，可通行8萬噸巨輪。
10年間，埃及民工共挖土7400多萬立方米，通行前耗資4億多法郎。
蘇伊士運河極其重要的地位，使英國殖民統治者早已垂涎三尺，因此，英國也想把它據
為己有。早在運河計劃開鑿時，英國就百般阻撓，他害怕自己的地位受到削弱。但法國克服
一切阻力，英國人終於未能制止。運河通行後，英國又千方百計插手運河管理權，但都難以
成功。1874年11月，埃及政府因開鑿運河耗費的1200萬英鎊而債台高築，發生了
嚴重的財政危機，所以不得不決定出賣它所掌握的蘇伊士運河公司的44％的股票。英國看
到機會來了，便竭力阻止埃及將股票賣給法國。同月，英國首相狄斯累利違背常規，未經議
會討論，也未徵求內閣同意，擅自向國內羅斯柴爾德財團借款，採用各種手段，把埃及的7
箱股票買到手，並立刻運回倫敦。埃及的股票原價4億法郎，而英國乘人之危僅以1億法郎
就買到了。所以當1875年2月英國議會開會討論蘇伊士運河股票問題時，議會欣然批准
了這項一本萬利的買賣。之後，英國又不斷購進其它零星股票，最終蘇伊士運河成為英法兩
國的私有財產，英國的第一個目標——控制蘇伊士運河達到了。接著，英國憑借它強大的實
力，於1882年實現了第二個目標——武裝佔領埃及，完全控制蘇伊士運河。
蘇伊士運河通航後，歐洲各國都非常關心，1888年10月，英國、德國、奧匈帝
國、西班牙、法國、義大利、荷蘭、俄國、土耳其等國代表，在君士坦丁堡（伊斯坦布爾）
開會，共同簽訂了《君士坦丁堡公約》，其核心內容是：蘇伊士運河在戰爭時期應該與在和
平時期一樣，對世界各國的商船或軍艦一律自由開放，不得封鎖。禁止任何國家在運河水域
打仗。英國用它對運河的所有權而保留了《君士坦丁堡公約》的意見，直到1904年與法
國簽訂了《英法協定》後才宣布完全同意公約內容。

❺ 蘇伊士運河股票每年能分多少錢

股票要看市場價值的，不一定能分多少錢，只要是上市的股份都要看它的市值。也就是股票升了就賺了，跌了就可能就少賺了。

❻ 蘇伊士環境集團的簡介

蘇伊士環境集團的主要業務范圍是提供環境設備及服務，滿足人們日常生活所需，其主要業務包括：飲用水生產與輸配、污水回收與處理，以及廢物處理與回用。集團業務遍布全球130多個國家，有72,130名員工，2007年的營業收入達120億歐元，凈利潤6.76億元。
2008年7月22日，蘇伊士環境集團在歐洲證券交易所掛牌上市，市值約83億歐元。此次上市後，它從原母公司蘇伊士集團的全資子公司，變為法國燃氣蘇伊士集團（GDF Suez）持股35%的公眾公司。GDF Suez是法國燃氣和蘇伊士集團合並後組成的新公司，該公司也於7月22日在歐洲證券交易所上市，當天收盤市值約為920億歐元。
蘇伊士環境集團是全球領先的水務企業，始建於1880年，總部位於法國，以領先的技術致力於全球環保事業，主要業務范圍是提供環境設備及服務，負責飲用水生產與輸配、污水回收與處理，以及廢物處理與回用。

❼ 蘇伊士運河被堵塞7天，每小時損失4億美金，損失誰來負責

中國船隻為何被困蘇伊士運河？造成巨大影響後，損失費用誰來承擔呢？

有的朋友可能會想，埃及就不能把這運河再拓寬一下嗎？他們倒是想，可是內部不允許，一面是新的首都要往沙漠中遷，一面是一億多人的糧食問題需要解決，而運河擴建就只能往後放一放了，畢竟現在的蘇伊士運河已經是2014年擴建過一次的模樣了，話說上埃及政府也難，不過埃及現在也在積極地解決長賜號擱淺的問題，畢竟通過的船隻少了，政府所收到的通行費也就少了

❽ 蘇伊士環境集團的在中國

20世紀70年代，蘇伊士環境通過子公司得利滿進入中國市場，得利滿利用蘇伊士環境的壓實技術和水處理技術在中國設計並建造了180多個水處理廠。1985年，蘇伊士環境與香港新世界集團合資組建了各持股50%的中法水務投資有限公司，中法水務成為蘇伊士環境在華水務業務的開發和經營平台。
重點投資區域是北京、上海、青島、重慶和南方的珠江流域，已為1400萬人口提供自來水及污水處理服務。這些合資企業中，包括位於鄭州、青島等地的11家制水企業，設在重慶、天津等地的6家整體供水服務/特許經營企業，位於上海的2家工業水處理企業，以及1家污水處理企業——重慶中法唐家沱污水處理有限公司，1家投資公司——重慶中法供水有限公司。
與當地政府或當地政府旗下的企業進行合資、合作，是蘇伊士環境在中國長期採用的發展策略，也是其中國業務不斷拓展的「秘訣」之一。
2008年4月，蘇伊士環境和香港新創建集團宣布共同收購重慶水務集團15%股份（投資雙方各佔一半），收購價為16億人民幣（約1.4億歐元）。蘇伊士環境由此成為重慶水務集團的戰略投資者。

❾ 人類歷史上最大的單日虧損被曝，其中股票有怎樣的走勢

隨著蘇伊士運河堵塞，造成了全球上國際貿易經濟的虧損，損失極大，而相對應的股票也呈現了不斷下跌的趨勢。當然，我們首先要來了解一下，為什麼蘇伊士運河被堵會造成如此大的經濟損失呢？

好在現在長賜號，終於能夠正常通行，也不再堵塞了，而股票也現在正在呈回升的趨勢！

❿ 蘇伊士水務工程有限責任公司怎麼樣

簡介：得利滿公司隸屬於世界500強之一的法國蘇伊士集團，是世界領先的專業水處理工程公司，其業務涉及市政和工業水處理領域的各個方面。集團總部設在法國巴黎，在全球七十多個國家和地區設有分支機構，員工逾4000人，年營業額超過10億歐元。自1939年成立至今，已在世界各地擁有4萬多個工程業績。
法定代表人：張軍
成立時間：2002-09-02
注冊資本：5000萬人民幣
工商注冊號：110000410174123
企業類型：有限責任公司(外國法人獨資)
公司地址：北京市海淀區北三環西路31號23號樓118號房間