大地和股票2019年股價
1. 請問專家:2019年股市前景如何還值得投資嗎
2018最後一個交易日,三大指數收出小陽紅盤,上證未收復2500,幾乎從年頭跌到年尾,全年下跌24.59%,再次熊冠全球,明年市場總體應好於今年,能否走好主要看三個因素:一是中美貿易戰能否盡快改善或結束;二是美聯儲加息周期結束時間;三是美股何時調整到位等,從大的走勢看,年初應有一次重要的低點,之後有望出現一波較大級別的反彈(春季攻勢),年中到下半年還有一次重要買點,真正走好可能要等下半年之後。
節後走勢:短線還有反彈沖高機會,再回落考驗2449將有重要買點
2018年可謂是A股歷史上最慘的一年,從年頭跌到年尾,其中幾乎沒有像樣的反彈,上證指數全年下跌24.59%、深證成指下跌34.42%、創業板下跌28.65%,3687隻個股中位數全年下跌38%,代表全市場最活躍個股的中證1000指數全年下跌36.87%,中國股市2018再次拿了個全球冠軍,只不過是倒數第一(如下圖),真正冠軍是印度股市,以6.08%位居全球第一。對於A股如此慘的下跌,幾乎超出所有人的預期,多數百億私募基金虧損在20%以上,幾家備受關注的知名陽光私募旗下基金平均跌幅甚至超過30%。
年初我們判斷2018的高點大概率在3500-3600,極限在3800-4000,低點在3000,極限在2600-2500,結果最高點出在年初1月29日的3587,最低點落在10月19日的2449,跌破了極限低點2500,在如此低位的狀態下,A股竟然上演了千點大跌,殺傷力超過2015的股災,擊碎了所有人的想像力,這是最黑暗的時候,也可能是最好的時機。2019我們認為要好於2018,低點或在2200-2000,高點或看3000-3300,能否真正走好還要看上面提示的幾個關鍵因素,節後短線還有反彈沖高機會,再回落考驗2449將出現一次重要買入機會。
節後操作:堅持逆向思維、反向操作策略,力爭踩准市場起落節奏
十年一輪回,2008年是A股失望痛苦的一年,2018年又跌最低谷,2008年底特別是2009年上半年,A股爆發了2008年大熊後幅度驚人的大反彈,上證指數從1664反彈到3478,2018失望、悲慘指數相似,2019年能否再重演2009的大反彈?我們在這里不敢奢望,但相信沒有隻跌不漲的市場,在極度恐慌中或孕育新的希望。回首這一年,總體上看,我們的逆向思維和反向操作的策略非常正確,基本踩准了市場的起落節奏,沒有犯方向性錯誤,盡了我們最大的努力,希望最大程度地減少和挽回投資者的損失,對此我們還是感到一絲欣慰。
對於2019,我們還是會竭盡全力,提前向投資者預示機會和風險,決不放「馬後炮」,堅持穩健、安全為第一要務的投資思路,做好風控,在此基礎上,力爭抓好熱點板塊的投資機會,2019我們堅持看好科創、5G通訊、晶元、軟體、人工智慧、大基建、新能源(充電樁、鋰電、汽車、零部件)等熱點板塊,另外國企改革、軍工科技、環保治理、醫葯健康,以及與中美貿易相關的受益股如能源(採掘)、農業、汽車、金融服務、自由貿易區等也將出現階段性的操作機會。
2. 2020年歸母凈利潤2.20億元,對應當前股價PE約為43倍,股票價格應該是多少錢
沒有說明每股收益,無法計算。
PE,即市盈率,指在一個考察期(通常為12個月)內,股票的價格和每股收益的比例。
公式:PE=股價/每股收益。(每股收益=凈利潤/總股份)
如果已知PE和每股收益,則股價=每股收益XPE
3. 2019年股市有多少個上漲的天數和多少個下跌的天數
您好,你得說一下這個上漲,是指的指數,還是某個股票呢
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4. 2019年上半年盈利降40%後,吉利的股價為什麼還大漲了
吉利汽車港股上市公司公布了2019年上半年的業績情況,與一個月多前發布的盈利預警一致,伴隨著上半年銷量的15%降幅,吉利汽車的半年凈利潤下降了40%至40億元,去年同期為66.7億元。與此同時,吉利上半年營收為475.58億元,同比去年同期537.08億元下滑了11%。
即便是全年下調了10%至136萬輛的年銷目標,即便是營收和利潤雙降,但隱藏在吉利體內的體系能力,依然在車市寒冬中發揮著巨大力量,成為現在和未來中國本土汽車品牌最強大的中堅力量。
5. 京東方a股票2019年股價突破8元了嗎
很遺憾的告訴你,在2019年,沒有突破8元。
6. 2010年到2020年這幾只股票每年的股價 漲跌多少
建議你直接打開行情軟體,使用區間統計