中航西飛000768股票原始股價

Ⅰ 000768西飛國際，這股票後市怎樣

該公司已經改名，目前名稱為中航飛機。

該股當前處在跌過程，謹慎為主。

Ⅱ 中航工業的股票代碼是多少

中航工業的股票代碼是002013。

中國航空工業集團有限公司（中文簡稱：航空工業，英文：Aviation Instry Corporation of China,Ltd.，英文縮寫：AVIC），是中國國家出資設立，由國務院國資委代表國務院履行出資人職責的國有獨資公司，

是由中央管理的國有特大型企業，也是國家授權投資的機構，於2008年11月6日由原中國航空工業第一集團公司、中國航空工業第二集團公司重組整合而成立。

航空工業設有航空武器裝備、軍用運輸類飛機、直升機、機載系統與汽車零部件、通用航空、航空研究、飛行試驗、航空供應鏈與軍貿、資產管理、金融、工程建設、汽車等產業，下轄100餘家成員單位、近27家上市公司，員工逾45萬人。

(2)中航西飛000768股票原始股價擴展閱讀：

中航工業企業信息：

1、發展戰略

中國航空工業集團有限公司提出了「兩融、三新、五化、萬億」的發展戰略。

兩融：即融入世界航空產業鏈，融入區域經濟發展圈。

三新：即努力實現集團核心競爭力從資本、技術、管理的老「三位一體」，向品牌價值塑造、商業模式創新、集成網路構建的新「三位一體」轉型升級。

五化：即大力推進「市場化改革、專業化整合、資本化運作、國際化開拓、產業化發展」。

萬億：即到2020年挑戰銷售收入一萬億元人民幣的奮斗目標。

2、研發實力

中國航空工業集團有限公司，擁有由中國航空研究院等33個科研院所組成的高水平科研體系，擁有一大批院士和國家級專家；擁有一批國家重點實驗室和重大科研試驗設施；擁有中航網聯通國內所屬成員單位，具備異地協同設計製造能力和現代化信息傳輸能力。

3、研究成果

中國航空工業集團有限公司以掌握具有自主知識產權的關鍵核心技術為目標，以健全的知識產權三級管理機構，完善的科技獎勵制度、措施和激勵獎酬機制為保障，取得了數百項核心技術成果。

中國航空工業集團公司自2000年以來，共獲得國家科學技術進步獎39項，其中特等獎2項，一等獎5項，二等獎32項。

中國航空工業集團有限公司知識產權工作深入開展，專利數量持續增長，專利申請年度增長率達到30%，截至2010年底，中航工業累計擁有專利3830件，其中發明專利806件，在重點航空產品和支柱民品、關鍵技術領域和核心技術形成了一批自主知識產權。

4、軍用航空

中國航空工業集團有限公司系列發展殲擊機、殲擊轟炸機、轟炸機、運輸機、教練機、偵察機、直升機、強擊機、通用飛機、無人機等飛行器，全面研發空空、空面、地空導彈，

強力塑造運-20「鯤鵬」大型運輸機、「鶻鷹」戰斗機、「飛鯊」艦載戰斗機、殲10系列飛機、殲11系列飛機、「霹靂火」直-10武裝直升機、「黑旋風」直19武裝直升機、轟-6系列轟炸機、空警200和空警2000等系列預警機、

「飛豹」殲擊轟炸機、「梟龍」飛機、「翼龍」系列無人機、「獵鷹」和「山鷹」高級教練機、「霹靂」系列和「閃電」系列導彈等品牌，為中國軍隊提供先進航空武器裝備，使中國躋身於研製多種先進航空裝備少數國家行列。

5、民品製造

中國航空工業集團有限公司按照「寓軍於民、軍民融合」原則，大力發展民用運輸機產業，研製生產新舟60、新舟600、新舟700系列渦槳支線飛機，運-8飛機、運-12飛機，直-9直升機等多種機型，是ARJ21新支線客機的主要研製者和供應商，是大飛機重大專項的主力軍。

航空工業按照「只有合作夥伴、沒有競爭對手」的理念，在世界航空工業領域進行廣泛合作與交流，在開展梟龍飛機、K-8飛機、EC-120直升機、ERJ145渦扇支線客機等國際合作項目的同時，積極參與國際重大航空項目的開發。大力開展航空轉包生產業務；

將航空高技術融入汽車、摩托車及其發動機、零配件等領域，大力發展燃氣輪機、製冷設備、電子產品、環保設備、新能源設備等機電產品，並提供飛機租賃、通用航空、交通運輸、醫療服務、工程勘察設計、工程承包建設、房地產開發等第三產業服務項目。

Ⅲ 股票西飛國際(sz000768)怎麼跌的這么慘裡面的庄不願意做了嗎

從組建合資公司，到走出去實施海外並購，中航工業集團借力外資、打造飛機業務核心競爭力的戰略，正在不斷推進。
12月3日，中航工業西飛對奧地利未來先進復合材料股份公司(Future advanced composite components，FACC)的收購，舉行了股權交割儀式。
本次收購，由中航工業西安飛機工業集團和香港ATL公司共同投資的香港未來投資公司實施，合計收購FACC公司91.25%的股權。其中，中航工業西飛佔90%的股比，香港ATL公司佔10%的股比。在股權交割完成後，中航工業西飛承諾，將向FACC公司增資4000萬歐元，並提供其它資金支持，以改善其運營資金狀況。
中航工業的盤算是，通過此次收購，將中航工業西飛在飛機結構設計方面的能力，與FACC公司在復合材料領域的經驗和研發能力結合起來，形成新的核心能力。
相比於中航工業集團慣有的模式，即引進國際合作夥伴合資建廠，此次收購更進一步。據中航工業西飛總裁孟祥凱介紹，此次收購FACC公司股權，是中航工業西飛融入國際航空產業鏈的最新舉措，也是國際合作模式的重大變化

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Ⅳ 000768中航飛機股估價多少

股票估價是通過一個特定技術指標與數學模型，估算出股票在未來一段時期的相對價格，也叫股票預期價格。
股票估價的方法:
第一種是根據市盈率估值.比如鋼鐵業世界上發達國家股市裡一般是8-13倍的市盈率.所以通過這種估值方法可以得出一般鋼鐵企業的估值=業績*此行業的一般市盈率.
第二種是根據市凈率估值.比如一個資源類企業的每股凈資產是4塊,那麼我們就可以看這類企業在資本市場中一般市凈率是多少,其估價=凈資產*此行業一般市凈率.這種估價方法適合於製造業這類主要靠生產資料生產的企業.象IT業這類企業就明顯不合適用此方法估值了.

Ⅳ 股票：西飛國際股票代碼000768下跌很久了會不會ST

如果股份完全跌破12.09元，可能會有一段時間下跌，不過隨著大盤逐漸走強，主力反手做多殺個回馬槍也不一定，但是這種股票本人感覺不應該持有，上面的籌碼比較大，而且就目前僅從技術上來看，漲的可能性不大。

Ⅵ 中航注資西飛國際（000768）借殼上市，是利好還是利空請看下面這條消息，高手幫忙分析一下！

重組，絕對是一個利好消息。
但從盈利角度來說，也要看注入的資產狀況是什麼？陝飛的盈利狀況要遜色於西飛，所以短期內對業績提升起不到大的作用，甚至是拖累。
但作為軍工企業，股票的市盈率並不是絕對因素。從中航工業的整體戰略來看，「3年內子公司整體上市，5年內集團整體上市，今後三五年內把80%資產裝進上市公司」。最終萬億目標，而不前的總資產為：2900億。
從真個戰略來講，西飛將第一個實現，中航飛機公司的整體上市，無論從概念上還是對未來的憧憬上，無疑是個重大的利好消息。
開盤後，第一天毫無疑問的漲停，第二天，縮量上漲，第三天，放量上漲，第四天以後的走勢要看主力的願望了。由於西飛盤子大，連續漲停的可能性較小，但連續漲的可能性很大。另外的影響因素有：近期的大盤走勢和復盤後大盤的走勢。
第四季度的整體狀況，我個人是看多的。所以西飛選擇這個階段停牌重組，也是有所考慮的。加上從11月2日到現在大盤一直在漲（具體數字你可以去看看，總體肯定是漲的，就拿「航空動力」來說漲幅已經在10點以上了），西飛復牌後肯定也要補漲。故個人法：15天：20-40%漲幅，30天：30-50%漲幅

Ⅶ 西飛國際000768今年一季報是虧損還是盈利

西飛國際：2010年1-3月每股收益0.0011元，中期凈利潤預盈
西飛國際(000768)2010年1-3月每股收益0.0011元，每股凈資產3.6839元，凈資產收益率0.03%；實現營業總收入103611.7萬元，同比減少17.12%，實現凈利潤263萬元，同比扭虧為盈。
一、公司主要會計報表項目、財務指標大幅度變動的情況及原因
1、報告期資產、負債項目與較年初發生重大變動的說明
（1）貨幣資金較年初減少的主要原因是材料采購支出。
（2）應收票據較年初減少的原因是票據到期解付。
（3）其他流動資產減少的原因是公司控股子公司一航沈飛民用飛機有限責任公司（以下簡稱：沈飛民機公司）待攤費用本期攤銷。
（4）固定資產清理減少的原因是本期收到處理固定資產變價收入。
（5）短期借款較年初增加的主要原因是公司控股子公司西安飛機工業鋁業股份有限公司
（以下簡稱：西飛鋁業公司）、沈飛民機公司借款增加。
（6）應繳稅費較年初減少的原因是稅款繳納。
2、報告期公司利潤表項目與上年度同期相比發生重大變動的說明
（1）資產減值損失同比減少的主要原因是上年同期西飛鋁業公司計提大額減值損失。
（2）公允價值變動收益同比減少的原因是本期公司無交易性金融資產。
（3）投資收益同比減少的主要原因是本期未收到現金股利。
（4）所得稅費用同比減少的主要原因是本期母公司營業收入減少、所得稅費用減少。
（5）營業利潤、利潤總額、凈利潤、少數股東損益、歸屬於母公司的凈利潤同比增加的主要原因是上年同期西飛鋁業公司計提大額資產減值損失。
3、報告期現金流量構成情況說明
(1)經營活動產生的現金流量
經營活動產生的現金流入同比增加的主要原因一是貨款回收較上年同期增加；二是應收票據到期解付較上年同期增加。
(2) 投資活動產生的現金流量
投資活動產生的現金流入同比減少的主要原因是上年同期收到中航工業財務有限責任公司西安分公司股利分配，報告期內無此類收款。
投資活動產生的現金流出同比增加的主要原因是報告期內子公司一航成飛民用飛機有限責任公司購建固定資產增加所致。
(3)籌資活動產生的現金流量
籌資活動產生的現金流入同比增加的主要原因是報告期內西飛鋁業公司借款增加所致。
籌資活動產生的現金流出同比增加的主要原因是報告期內西飛鋁業公司歸還銀行借款所致。
二、預測年初至下一報告期期末的累計凈利潤與上年同期相比發生大幅度變動的警示及原因說明
業績預告情況 扭 虧
年初至下一報告期期末 上年同期 增減變動（%）
累計凈利潤的預計數（萬元） 約10,700～13,300 -5,332.52 -
基本每股收益（元/股） 約0.0432～0.0537 -0.0215 -
業績預告的說明
（1）上年同期公司控股子公司西飛鋁業公司預付山西振興集團公司鋁錠采購款余額12,600 萬元協議到期後未按期收回，西飛鋁業公司計提壞賬准備8,820 萬元，公司持有其63.57％股權，影響公司上年同期利潤5,607 萬元。
（2）預計公司二季度交付飛機數量較上年同期增加,歸屬於母公司的凈利潤比上年同期增加。
（3）業績預告未經注冊會計師預審計。
1、一季報盈利；
2、環比是降低了；
3、PE是股價\每股收益，你看看一季度的每股收益就知道2000不是白來的了

Ⅷ 該如何解讀這只股票000768，奇怪

別提了.我11.5進的.昨天剛割,今天又漲了.火得不得了.

Ⅸ 中航工業的股票代碼是多少

沒有這個股票代碼 中行旗下有好多上市公司 但是整體沒有上市

Ⅹ 股票：000768西飛國際短線之最低價是多少

近期大盤向上的可能性比較大，但應該是震盪向上。
所以估計西飛國際短期內應該大概在10.5與12.7這范圍震盪。