阿里巴巴股票市場擴張
『壹』 阿里市值蒸發3萬億,工信部採取行動,馬雲頻繁現身想幹嘛
工信部網路安全管理局通報稱,阿里雲公司發現阿帕奇(Apache)Log4j2組件嚴重安全漏洞隱患後,未及時向電信主管部門報告,未有效支撐工信部開展網路安全威脅和漏洞管理。
工信部今日的處罰,並非禁止阿里雲開展相關業務,但對公司口碑或形成影響,也可能讓其他國內機構在與阿里雲合作,或有所保留。在港股交易中,阿里巴巴集團微漲0.88%,並沒有受到處罰消息影響。
雖然馬雲退居幕後,但是在公司的大方向和戰略問題上,一直是馬雲把脈,馬雲先後幾次現身都和數字農業及教育有關,所以馬雲會在阿里未來的數字農業等方面給出思路,同時對於慈善和教育方面也會持續關注和投入時間。
『貳』 軟銀賣出價值22億美元阿里巴巴股份,賣給了誰
軟銀賣出價值22億美元阿里巴巴股份,賣給了銀行。
軟銀集團是一家風險投資公司,而軟銀創始人孫正義是阿里巴巴的最早投資,此後阿里巴巴發展的越來越好,兩公司的合作也長達二十多年,不過上個月,也就是六月份,馬雲和孫正義紛紛從對方的董事會離任,不知道這兩家企業的合作關系是否還會維持下去呢?而且馬雲在阿里巴巴的話語權已經轉交給逍遙子,阿里巴巴的領導者已經改新換代了,也就意味著這家公司的某些方面已經不會是向剛開始那樣了,發展空間並不大,面對這種情況,軟銀集團也許會決定結束這段合作關系吧?
『叄』 果然1拆8!阿里巴巴敲定拆細比例 劍指回港上市在美股價漲聲響應
7月15日晚上9點,阿里巴巴在香港時代廣場辦公室舉行股東會議,據時報君拿到的會議資料顯示,本次股東大會主要圍繞三點進行:
1、普通股數量從現在的40億股擴大至320億股,即股份1拆8;
2、選舉4位董事;
3、批准任命普華永道為公司會計師審計機構。
但此次股東大會最受人關注的則是阿里巴巴何時回香港上市,時間表是否確定,擬集資金額等。
阿里巴巴確定1股拆8股
昨日阿里巴巴在港舉行年度股東會議,會議上,公司提議的將其股份1拆8,計劃將普通股數量從現在的40億股擴大至320億股已獲批,並將在2020年7月15日前進行拆股。阿里巴巴認為此舉會增加未來籌資活動的靈活性,包括發行新股。
海通國際投資策略執行董事梁冠業認為,阿里巴巴的拆股有利於公司以每手較低價格發行,對於未來香港的投資者來說,尤其是散戶投資者來說是利好,直接降低了入場門檻,與此同時這樣的拆股有利於增加阿里巴巴股票的流動性。
據現場參加股東大會的投資機構表示,對於認購阿里巴巴有興趣,但是並不會太關心其拆股。相較於散戶關心入場門檻即每手多少錢來說,機構投資者更關心阿里巴巴最後在港上市的估值。
截至美股收盤,阿里巴巴上漲2.62%,股價為173.50美元,總市值4483億美元。若以此最新股價計算,每1股拆8股,拆股後的股價將變為21.69美元。
資料顯示,阿里巴巴2014年9月19日在美上市,在美發行的是存托憑證(DR),每一份DR和基礎證券的兌換比例為1:1,也就是一份DR就相當於1股阿里巴巴股票。
Wind數據顯示,阿里巴巴在美發行價為68美元,上市首日大漲38.07%。其股價在2015年經歷過一段低迷期,一度跌破發行價,最低觸及57.20美元。但此後卻迎來持續上漲,至2018年二季度突破200美元。
阿里巴巴目前173.5美元的股價在228隻中概股中排名第二,僅次於網易(網易在美也是以DR形式掛牌,截至其DR最新價為256.24美元),阿里的這一股價在全部美股中也處於較高的水平。
因此,從每一股絕對價格來看,阿里巴巴有動力拆細股份。
有市場人士分析認為,阿里此舉是為回香港上市作準備,但阿里方面對此表示不予置評。
數據顯示,港交所上市公司中,目前股價最高的為騰訊控股,為360.8港元。若阿里巴巴拆股後在港上市,按當前股價計算,約為169.18港元,可排在港股第六,位居騰訊控股、香港交易所、萬邦投資、恆生銀行、保誠之後。
不過從消息面上看,阿里相關概念股並未受影響,阿里影業昨日漲跌持平,報1.58港元,成交額1094萬港元,總市值421億港元,阿里 健康 微漲2.1%,報7.3港元,總市值877億港元,高鑫零售漲2.3%,報7.55港元,總市值720億港元。
此次股東大會除了拆股方案外,阿里巴巴集團也會重選4名董事,包括香港前特首董建華、雅虎創辦人楊致遠、雀巢集團前執行副總裁龔萬仁及被稱為「馬雲接班人」的阿里巴巴行政總裁張勇,而張勇是這次唯一一位由阿里巴巴合夥人團隊提名的董事。
阿里戰略投資部迎新「掌門人」,或為回港上市作鋪墊
根據業內人士分析,阿里除了將股價拆細為上市作準備以外,阿里巴巴戰略投資部架構調整迎來新一任「掌門人」也可能是回港上市的另一個信號。
今年6月18日,阿里巴巴集團對外宣布,阿里新一輪面向未來的組織升級,其中阿里巴巴集團CFO武衛兼任集團戰略投資部負責人,實現戰略投資業務與財務體系一體化,而此前負責該項業務的阿里集團副主席蔡崇信將繼續協助武衛,幫助投資團隊更好地成長。
武衛自2007年7月起加入阿里巴巴網路有限公司,進入阿里巴巴的第一年,武衛參與了阿里B2B子公司赴港上市工作;此後,她又在2012年參與主持了該上市子公司的私有化進程。2013年5月起擔任阿里巴巴集團CFO,是阿里13名女合夥人中頗為低調的一位。
天眼查資料顯示,武衛目前通過君澳股權投資合夥企業間接持有螞蟻小微金融服務集團股份,其還在68家阿里相關企業擔任、或曾任高管。其中,武衛曾擔任杭州阿里巴巴創業投資管理公司董事,該公司目前持有「餓了么」主要運作平台公司「上海拉扎斯信息 科技 」100%股權。
武衛此前在公開場合表示,目前以餓了么的為代表的本地服務、菜鳥的物流網路建設、雲計算、Lazada的國際化布局已經初具規模,未來將成為阿里巴巴收入增長的重要引擎。
募資額縮水過半?募資所得或用與美團競爭
此前就有消息稱,阿里正在與財務顧問就赴港上市進行秘密合作,預計今年下半年在香港提交上市申請,預計募資200億美元。香港某外資投行人士此前就對時報君表示,阿里回港上市是大概率事件,同股不同權的大門早已打開。
然而,港股IPO市場活躍度遠遜於去年,這也影響了一些正在申請香港上市的公司計劃,據悉,出於對港股市場不景氣的考慮,阿里巴巴集團將下調上市募資額度至100億美元,相比之前傳聞募資額縮水過半,但昨日股東會議上,阿里巴巴集團並未對此發表意見。
此前有媒體報道稱,阿里來港第二上市,集資所得金額可補助餓了么與美團點評外賣及 旅遊 業務的「價格戰」競爭。
去年6月份美團在港交所披露招股書時,餓了么曾高調宣布計劃暑假期間投入30億元人民幣,在用戶補貼及市場營銷上,彼時外界認為外賣市場可能迎來又一次補貼戰爭,艾媒咨詢今年4月底發布《2018-2019中國在線外賣行業研究報告》顯示,餓了么和美團在一二線城市的競爭更趨激烈——2018年,一二線城市訂單份額分布中,餓了么份額已經達到47.4%,兩者之間份額已經持平。
回港時間仍待定
根據港交所去年生效的上市新制,指引信提到,境外上市公司如果有意在港作第二上市,可按情況獲准以保密形式呈交資料存檔(confidential filing)。一般而言,公司申請發行新股上市,需要遞交並在港交所網頁上載公司招股文件的申請版本,通過上市聆訊之後,則需要上載「聆訊後數據集」。至於第二上市的公司,就毋須上載申請版本,而是直接等待通過上市聆訊後,才遞交「聆訊後數據集」。
據知情人士透露阿里巴巴於6月中旬向港交所提交了上市申請,計劃9月底掛牌。但本次股東會議上阿里並未透露回港上市時間表。
至於阿里巴巴為何擬回香港上市,時報君采訪多位香港券商分析師,他們認為主要有以下幾個原因:
1、 回港上市能夠進一步完善阿里巴巴的融資渠道,提高流動性。2019年一季度財報顯示,公司全年凈利潤876億元,賬面現金1985億元,雖說阿里巴巴並不缺錢,但未雨綢繆總是要的,尤其是阿里目前仍在四處投資,新零售、智能雲計算,海外業務等都處於擴張階段。
尤其是在今年上半年,阿里系投資上市公司速度加快,今年3月,阿里巴巴46.6億元認購申通物流,此前已投資中通、圓通。5月15日,紅星美凱龍發布公告稱,公司控股股東紅星控股成功發行可交換債,以人民幣43.59億元被阿里巴巴全額認購,如可交換債換股後,阿里巴巴將獲得紅星美凱龍占總股本比例約10%的A股股份。
5月17日,阿里網路斥資35.95億元入股千方 科技 ,交易完成後,阿里網路將成為千方 科技 第二大股東。
2、 緊張的外部環境也是一個重要因素。在美上市的中概股通過新增融資渠道來主動分散風險,以免陷入被動。
3、 香港去年4月底啟動上市制度改革,解決了同股不同權問題,同時也歡迎已上市企業將香港作為第二上市地,不僅如此,同股不同權公司預計在2019年年中被納入港股通,也就是說,只要阿里在港上市,就有機會接觸到內地投資者。
花旗:阿里回歸有利港交所,日成交量可能增加10%-15%
花旗日前發表報告稱,若阿里順利回港上市,將有望成為2010年後香港最大型新股,進而推高港交所的日均成交量,長遠可帶動港交所盈利,有機會令其每股純利可錄的中單位數升幅。
花旗認為,如果市場對阿里巴巴的興趣與騰訊相若,港交所的日均成交量有望因而增加10%至15%。
摩根士丹利認為,如果阿里成功在港上市,並改善其估值及流通量,或令更多美國上市的中概股考慮來港第二上市,帶動港交所成為吸引新經濟公司的上市之地。
至於中概股回港第二上市可否納入港股通,李小加表示港股通有既定規則,大方向是「好公司會逐漸納入」,但具體每類公司什麼時候納入、納入的條件和形式等,均須兩地交易所溝通商討,「市場認為該發生的事情都會發生,只是時間和形式」。他強調,有信心不代表已有定案,「一件一件往前走」。他重申同股不同權公司納入港股通時間表仍是「年中」,沒有變化。
本文源自證券時報網
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『肆』 阿里巴巴回歸香港股票,對誰最有利
當年阿里去美國上市時是不得已的選擇,由於香港的交易規則不允許同股不同權的公司在香港上市,因此阿里巴巴進入了紐約上市。現在,香港聯合交易所已經修改了規則,阿里回歸的理由也是合理的。
當然,將來,阿里還可能選擇通過CDR方式回國。如果它真的在香港上市,大陸投資者也可以通過香港證券交易所買賣阿里的股票,這樣每個人都有機會分享阿里的成長。對於阿里本身而言,它也可以為擴大其市場價值做出貢獻。由於新經濟的國內估值仍然很高,苦於一直都沒有機會。應該說,阿里A股的估值可能會高於國外。阿里巴巴的市場價值很可能會超過全球領先者。基於上述因素,我們知道阿里巴巴的回歸對香港股市是重大利好。
『伍』 互聯網板塊為何一直跌
1. 互聯網股是創業板的權重值,導致創業板調整的因素有很多:創業板公司估值過高,70倍是A股估值的極限;銷售市場經歷了從藍籌股到中盤股再到小盤股的資產遷移,中後期年利率下降,資產回歸市場。從滬深兩市交易量的比較可以看出;超日債券的違約降低了股票在銷售市場的投資風險;貨幣貶值造成資本外流,去年資本外流促進創業板與納斯達克同步;中小板成長型企業板持續了四分之三的超額配置,缺乏增加的資產無法維持小盤股的瘋狂;新三板有望在第三季度對新制度進行測試。未來有可能降低門檻,促進持續交易,這將導致寶石分離。
2. 流動性緊縮:當流動性緊張時,股市往往會下跌。但這種下跌通常對公司的競爭優勢或內在價值影響不大;低於預期的銷售額:當銷售額超過可能的范圍時,股價上漲。當銷售業績低於可能的范圍時,股票價格大多下跌;經濟周期:這是股票會下跌的根本原因,從宏觀到微觀,經濟發展一直處於起起落落;從最初的反壟斷到數據安全,再到教育培訓行業的監管,再到互聯網行業相關的稅收優惠可能被取消等等,都是中國通用互聯網ETF持續下滑的原因,去年11月11日,國家市場監督管理總局發布了《反壟斷指南》,明確要求對互聯網平台實施反壟斷限制,其中最典型的是阿里巴巴。隨後的監管措施相繼出現,包括騰訊、阿里巴巴、美團和滴滴。
3. 由於國家的反壟斷政策,互聯網公司的股價在短期內暴跌。但從長遠來看,互聯網行業具有較大的發展空間和較強的競爭力,因為未來的股票市場依然良好。此外,反壟斷政策也有利於互聯網行業的發展。就政策本身而言,其目的是引導互聯網行業對客戶數據的合理使用,以及以互聯網行業為代表的數字經濟與實體經濟的融合。就互聯網企業本身而言,其整體增長速度可能會放緩,但其後續的發展要求更高。
拓展資料
1.創業板估值過高,70倍A股估值上限;去年,中國股市經歷了資金從藍籌股向中盤股、再到小盤股的轉移。春節過後,利率下降,資金迴流市場。我們可以從滬深交易量的比較中看出。超日債券違約降低市場風險偏好;人民幣貶值引發熱錢外流,導致去年中國創業板和納斯達克並軌;中小板創業板連續三個季度過剩,資金增量不足,維持小盤股的瘋狂;IPO將再次重啟,與1月份不同,這一輪的注冊制改革和批量上市預期都較強,創業板擴張壓力更大;新三板可能在第三季度測試新系統,未來可能降低門檻實施連續交易,這將分流創業板。業績沒有趕上去年的增長速度。
『陸』 再獲阿里33億增持占股擴至25% 申通能否逆勢翻盤
每經記者 趙雯琪 每經編輯 王麗娜
9月1日增持圓通12%股份之後,阿里對於「通達系」的加碼還在繼續。
9月21日晚間,申通快遞(002468.SZ)發布公告稱,其控股股東德殷投資及實際控制人與阿里巴巴簽署了《經修訂和重塑的購股權協議》。根據該協議,阿里巴巴投資32.95億元,間接獲得申通快遞10.35%的股份,累計間接持有申通快遞上市公司25%的股份。
本次權益變動後,陳德軍、陳小英及一致行動人持有公司35.84%股份,仍然是申通快遞的第一大股東和實際控制人,德殷投資仍直接和間接合計持有申通28.76%的股份。
申通發布的《簡式權益變動報告書》披露,本次權益變動是為了進一步強化上市公司與阿里巴巴體系的資本合作,推動雙方利用各自的資源和優勢,圍繞快遞信息系統深化和對接、全鏈路數字化升級、國內、國際供應鏈業務、末端網路優化等多方面開展業務合作,進一步加快快遞行業的發展,提高快遞行業的服務水平。
2019年3月10日,阿里巴巴斥資46.6億元拿下申通快遞14.65%股權,曾在行業內轟動一時。而阿里入股申通4個月後,申通發布公告稱,公司控股股東德殷投資及實際控制人陳德軍和陳小英與阿里巴巴簽署購股權協議,根據該協議,在控股股東鎖定期滿後的三年內,阿里巴巴或其指定第三方擁有購買申通部分控股股東股權,或其持有的部分申通股份的權利。
此次增資與阿里2019年與申通達成行權協議一致。
不過在阿里入股申通的一年多時間里,受到疫情及行業競爭影響,申通業績一直面臨下滑,在其最新發布的半年報中,申通快遞實現業務收入為92.58億元,完成業務量約35.17億件,同比增長16.48%;實現利潤總額9615.47萬元,較去年同期降低91.28%;實現歸屬於上市公司股東的凈利潤7067.78萬元,較去年同期降低91.51%。對此,申通在財報中將原因歸結為業務量增加,為維持網路穩定,提升市場份額,公司加大市場政策扶持力度所致。
與此同時,在中通、韻達、圓通、順豐等頭部快遞公司市場份額持續提高的背景下,申通快遞市場份額下滑至10.38%,與2019年年末相比下降了1.22%,首次低於順豐的市場份額(10.79%)。
而在剛剛發布的8月經營簡報中,申通快遞業務收入為16.61億元,同比減少10.95%,完成業務量7.88億票,同比增長16.74%。截至21日收盤,申通股價報17.17元,同比增長0.35%,總市值為262.84億元。