市值大於1500億的股票

㈠ 中國三大鋰業龍頭是什麼

中國三大鋰業龍頭是贛鋒鋰業，天齊鋰業，西藏珠峰。贛鋒鋰業，鋰資源2千多萬噸，純度相當高，提鋰成本很低，目前市值2300億。

天齊鋰業，鋰礦儲量1千多萬噸，純度比較高，提鋰成本較低，目前市值1500億。西藏珠峰，鋰礦儲量1200萬噸，純度非常高，提鋰成本很低，目前市值300億。

鋰電行業未來的發展方向

從技術路線來看，鋰電池的技術路線當然是繼續提升電池密度和快充技術，目前仍有比較握慶橡大的發展空間。

舉個例子，目前國內新能源補貼政策最高一檔是160Wh／kg。2018年特斯拉宣布與松下聯合研發的21700電池系統能量密度達300Wh／kg。可以看出，在高密度鋰電池方面，目前技術仍有很大前進空間。

但另一方面，鋰電也有它的局限性，比如充電速度和電池重量，決定了電動車不可能像汽油車那麼方便加油即走。無論是提升電池密度還是提升快充技差慎術，都有局限性，比如快充，按蔚來ES8的電池容量84KW來算，如果要半小時充滿，充電樁的功率要達到160KW/H級別，這在民用段旁項目算是比較大的，不太適合普及。

所以，鋰電這個路線，可能並不能完全的取代汽油車，新能源，也不會僅限於鋰電。目前可以看到比較合適的是氫燃料電池，從補貼政策的變化就可以看到，從今年開始氫燃料電池補貼進入相當於前幾年鋰電池補貼的階段。

㈡ 百麗股票代碼多少

百麗股票代碼是01880。
百麗創立於1991年，其前身為鞋類產品代工廠，上世紀90年代中期開始自建品牌和零售網路。2007年百麗國際在香港上市，上市當日凍結資金高達4460億港元，創下香港股票市場公開發售凍結資金的最高記錄，而百麗國際市值曾一度超過1500億港元。然而因為當年「跑馬圈地」過快，大量門店使公司無法在市場巨變後快速轉型。2016年百麗國際正式宣告集團上市10年來首次錄得連續利潤下滑，而業績疲軟背後還有實體店的關閉潮。
【拓展資料】
近年來，港股私有化熱潮也是一直未有減退，大部分公司會以管理層認為公司股票交易度不夠活躍及流通性差，以及管理層認為企業價值被市場低估，影響融資，作為私有化的考量。百麗最終以531.35億港元的估值從港交所退市，與其巔峰時期比，市值縮水約六成。依然打破了港交所最大規模私有化的記錄。
在私有化後，百麗的創始人也徹底離開公司。2017年7月18日最後一個交易日，百麗國際漲幅0.16%，報6.24港元，成交3.72億港元。2017年7月25日，港股上市公司百麗國際控股有限公司宣布，其以協議安排方式提出的私有化建議將預計於開曼群島時間2017年7月25日正式生效。
公告稱，此前由高瓴資本、鼎暉投資，以及百麗國際執行董事於武、盛放組成的財團所牽頭提出的建議已經順利通過。百麗國際私有化後，高瓴資本將持有公司57.6%的股權，鼎暉投資將持有11.9%的股權，包括於武、盛放在內的參與此次私有化的公司管理層將合共持有30.5%的股權。媒體報道稱，百麗此次私有化將成為港交所至今為止規模最大的一次私有化交易紀錄。
百麗以531.35億港元的估值從港交所退市，與市值一度超過1500億港元的巔峰時期相比，「身價」大幅縮水近2/3。也因如此，這場交易甚至被外界解讀為「賤價賣盤」。百麗國際首席執行官盛百椒沒有直接回應關於「賤賣」的結論，此前他曾表示，對於私有化「價格高低」，「不同人的看法不同很正常」。但對於長久持有百麗的股東「表示歉意」。
百麗國際股票港股上市十年間，有過輝煌也最終黯然以退市收場，市值縮水嚴重不說實際上也從側面反應了整個鞋類行業需要通過不斷改革與創新才可以適應市場的多元化的。

㈢ 股價飆漲338%，市值大增近1500億，恆大造車已贏在起跑線上

在特斯拉登頂之後，恆大也迎來「飆漲」！

昨天，恆大健康狂拉10.89%後跳水收跌7.13%，但總市值已超過2026億港元......

若將時間線前移，我們會發現恆大健康的漲幅尤為驚人。

6月11日至今的23個交易日，其股價累計漲幅已超過338%，總市值更是從500多億港元飆升至2026億港元。

自2019年以來，恆大將瑞典NEVS、科尼賽克、荷蘭e-Traction、英國Protean、德國Hofer、德國FEV等汽車製造龍頭，納入自己造車體系之中。

無論是產品落地、抑或是打造工業製造體系和供應鏈體系，恆大正以「加速度」前進，創下最快的新能源造車速度。

在如此短的時間內，恆大就形成的一條完整的產業鏈條，著實打破以往外界對於造車的認知。

這一系列舉動，也再一次展現恆大出加碼新能源汽車的決心。

3、功夫拍案

相比特斯拉，僅千億市值的恆大仍有很大的成長空間。

從恆大的造車布局來看，其新能源汽車業務即將迎來爆發式增長。

可以預想，隨著業績逐步變現，未來恆大的市值較於今日的2026億港元，恐怕還要走出「一山更比一山高」的走勢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 市值登頂之後 | 特斯拉股價還能漲10倍

一時間，國內外媒體都在討論特斯拉如何走到了今天，以及它還有多大的上漲空間。汽車銷量的表現和預期表現當然是一個方面，但不得不提的是，特斯拉在汽車製造領域之外的一些布局也逐漸清晰。

一位長期關注特斯拉的人士表示，特斯拉的股價為何能漲到現在的高點，人們沒有完全達成一致的結論，但他個人認為，特斯拉的「百萬英里」電池以及它與中國電池廠商寧德時代的合作值得關注。

其一，特斯拉已經通過大規模生產和與電池廠商的合作大幅降低了電池成本，近期搭載寧德時代磷酸鐵鋰的中國產Model3即將上市，而磷酸鐵鋰電池不含鈷，是大幅降低電池成本的有效路徑，而電池成本的降低將有利於特斯拉進一步提升銷量。

其二，特斯拉近期公布的一些專利顯示，「百萬英里」電池存在可能性。「百萬英里」電池是特斯拉被曝會在今年推出的產品，據稱可以「充放電6000次以上，壽命超過100萬英里」。這款電池的突破性不僅在於使用壽命（目前特斯拉電池的使用壽命在20萬英里左右），更在於其產品用途：在一定情況下，特斯拉車輛將能成為一個儲能設備，不僅可以從電網充電，而且可以反向供電。

「自成立以來，特斯拉一直在挑戰電池使用的極限。」這讓特斯拉具備了那些傳統車企無法擁有的科技魅力。而僅僅是降低電池成本一項，特斯拉的擁簇們就能看到廣闊的可能性，更何況還有諸多新業務的加成。

上述人士表示，隨著電池成本的降低，特斯拉將在挑戰了豪華汽車市場之後，繼續進攻主流汽車市場，因此特斯拉作為市值最高的車企，不太可能只是美國資本市場上的一段「小插曲」，而有可能很快再度發生。

另一位長期看多特斯拉的人士——獨立投資人王川則基於汽車銷量給出了具體的估值。他預計到2015-2016年，如果四處工廠每處的年產能為100萬輛，每輛車毛利率1萬美元，毛利潤達到400億美元，乘20倍就是8000億美元的估值。更長久一些，到2030年產能超過1000萬輛，對應估值可以達到2萬億美元——這一估值與特斯拉的大股東巴倫接近，按照巴倫的說法，未來十年特斯拉股價再漲10倍，特斯拉市值約為1.99萬億美元。

在堅定看多特斯拉的投資者看來，特斯拉並不是汽車公司，而是一家科技公司，除了電池技術，特斯拉還掌握著汽車操作系統、自動駕駛軟體、虛擬電能廠、先進製造工藝等方面的技術。汽車操作系統和自動駕駛軟體是顯然反映在特斯拉產品上的優勢，虛擬電能廠即此前提到的電池儲能，而製造工藝則體現在特斯拉逐次迭代的工廠建造……

特斯拉是一家科技公司正在成為更廣范圍內的共識。需要指出的是，特斯拉此輪上漲，背景是美聯儲量化寬松政策延續預期下，美股整體走高，而科技股尤為突出，普遍開花，谷歌、微軟、蘋果等科技公司的股價及市值紛紛創新高。

王川在一次分享中指出，觀察特斯拉的發展，主要是三個角度，一是自動駕駛技術的進步，二是電池成本和產能的進步，三是看它整車產能性的進步。「只要這幾個指標保持良好的增長，季度的財務報告基本上都不重要。」

那麼風險是什麼呢？王川認為，是特斯拉對馬斯克個人的依賴度。「這個公司帶有馬斯克個人深深的烙印，沒有馬斯克就沒有這么瘋狂的創新能力。」

不過，賣方分析師的估值則相對謹慎（盡管部分分析師此前被稱過於激進），近期，摩根士丹利和高盛兩家投行的分析師將特斯拉股票下調至「減持」評級，其中前者將目標價從680美元下調至650美元，後者雖維持950美元的目標價不變，但顯然特斯拉現在的股價已經超過了這個水平。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 鹽湖股份能上300元嘛

鹽湖股份很難上300元，因為鹽湖股份的股價是30.21元，300元就是翻了10倍，這個程度過於誇張了。

一、鹽湖股份復牌不設漲跌幅，所以潛力較大。

首先藏格控股、西藏礦業、科達製造這些相對正宗的鹽湖提鋰，今年以來漲幅基本都在300%左右，且藏格控股同樣屬於ST摘帽，其他的鋰電池也基本處於300%---400%這樣的位置。那麼鹽湖股份上市保守漲幅在300%左右，價位在26塊多，市值1500億左右。考慮到情緒溢價，可以預期在400%左右，價格35塊左右，市值2000億。如果直接上漲到500%，價格45元左右，那麼就是進入風險泡沫區了。

二、300元太過誇張，很難到這個位置。

恢復上市的鹽湖股份開盤價達39.22元，相較於前收盤價的8.84元漲幅超過了300%。，但如果湖股份對應股價300元，這還有接近10倍的漲幅，有點不現實了，畢竟你不能指望每個股票都是十倍股或百倍股。

三、鹽湖股份後面可能繼續上漲。

鹽湖股份未來產銷量將擴大到10-15萬噸/年，樂觀預計是20萬噸，目前贛鋒鋰業市值對應10萬噸產銷量，還會上漲。所以鹽湖股份單單鋰資源就要追上贛鋒，疊加鉀肥資源和業績，中期市值6000億元，長期看一萬億。從未來儲量和產銷量來看，鹽湖股份很快就創歷史新高。

【拓展資料】

青海鹽湖工業股份有限公司（英文：Qinghai Salt Lake Instry Group Company
Limited）是青海省國有資產監督管理委員會管理的省屬企業，公司位於中國最大的乾涸內陸鹽湖-察爾汗鹽湖，是中國最大的鉀肥工業生產基地，是青海省四大優勢資源型企業之一，也是柴達木循環經濟試驗區內的龍頭骨幹企業。

㈥ 海底撈憑什麼靠賣火鍋市值過1500億

8月29日，《福布斯亞洲》雜志公布的新加坡50大富豪榜顯示，火鍋連鎖店海底撈集團創始人張勇是新加坡首富，凈資產為138億美元。就在張勇成為新加坡首富的第二天，海底撈的股價繼續上漲，達到每股37.95港元的歷史新高。截至9月19日市場收盤時，海地勞的總市值已達1844億港元，超過了太古地產、龍湖集團、恆基地產等房地產巨頭。

官方說法是，因為他是一名會計，知道財務的重要性，所以他在海底撈做會計的工作就是鍛煉他閱讀財務報表的能力。甚至連財務報表也不僅僅由領導閱讀，還由會計閱讀。相反，商店經理會將所有的管理人員和商店中處於特殊位置的人員一起進行分析，包括倉庫管理員和電工。海底撈的財務報表主要由四個模塊組成:銷售情況、成本情況、銷售毛利和費用。在觀察銷售情況時，通常採用比較法。與上月相比，與去年同期相比，許多商店的比較是橫向和縱向的，與城市餐飲業的平均水平相比。

㈦ 光伏板塊股票有哪些

一、隆基股份。
隆基股份股票代碼601012，公司主體是位於陝西省西安市的隆基綠能科技股份有限公司，上市日期是2012年，市值3700億元。該公司主營業務是單晶硅棒、矽片、電池和組件的研發、生產及銷售，在所屬行業中屬於龍頭企業。隆基股份近三四年受到市場的追捧，一方面試宏觀政策支持，另一方面是營收和凈利潤不斷增長。
二、晶澳科技系。
晶澳科技股票代碼002459，公司主體是位於北京市豐台區的晶澳太陽能科技股份有限公司，上市日期是2010年，市值1200億元。公司主營業務是太陽能矽片、電池及組件的研發、生產和銷售，是國內光伏行業企業中產業鏈完成、結構布局協調的龍頭企業之一。晶澳科技同樣因為行業和業績增長的原因受到市場的追捧。
三、中環股份。
中環股份股票代碼002129，公司主體是位於天津市西青區的天津中環半導體股份有限公司，上市日期是2007年，市值1400億元。公司主營業務是半導體矽片、半導體功率和整流器件、導體光伏單晶矽片、光伏電池及組件的研發、生產和銷售，是全球領先的光伏新能源材料（單晶硅為主）供應商。
四、陽光電源。
陽光電源股票代碼300274，公司主體是位於安徽省合肥市的陽光電源股份有限公司，上市日期是2011年，市值1500億元。公司主營業務是太陽能、風能、儲能、電動汽車等新能源電源設備的研發、生產和銷售，是全球光伏逆變器出貨量最大的公司。
【拓展資料】
股票（stock）是股份公司所有權的一部分，也是發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。股票是資本市場的長期信用工具，可以轉讓，買賣，股東憑借它可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每家上市公司都會發行股票。
同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。
股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。

㈧ 拼多多市值多少個億

黃崢也的確沒有辜負大佬們的栽培，在2018年，黃錚的拼多多成功上市，市值超過1500億元，黃錚的身價也迅速超過萬年老二劉強東，成為四十歲以下最富有的年輕人。現在，黃錚帶領的拼多多依然在快速狂飆之中，在最新發布的第三季度報表裡，拼多多的營業收入已經接近電商「二把手」的京東，拼多多更是表示，最終的目標是超越阿里巴巴。
拓展資料
拼多多，是國內移動互聯網的主流電子商務應用產品。 [1] 專注於C2M拼團購物的第三方社交電商平台，成立於2015年9月，用戶通過發起和朋友、家人、鄰居等的拼團，可以以更低的價格，拼團購買優質商品。
拼多多旨在凝聚更多人的力量，用更低的價格買到更好的東西，體會更多的實惠和樂趣。通過溝通分享形成的社交理念，形成了拼多多獨特的新社交電商思維。 [2]
2019年12月，拼多多入選2019中國品牌強國盛典榜樣100品牌。 [32] 2021年3月，黃崢辭任拼多多董事長，由聯合創始人陳磊接任。 [87] 截至2020年底，拼多多年活躍買家數達7.884億，成為中國用戶規模最大的電商平台。
2019年2月，拼多多納入MSCI。 [20] 8月，拼多多（PDD.US）財報前瞻：Q2用戶指標料繼續推動營收增長，每股虧損或同比收窄。 [21] 8月17日，拼多多「新品牌計劃」聯合JVC電視召開新品發布會，發布雙方達成戰略合作以來的首批定製化智能大屏電視。其中，65英寸4K智能大屏電視，售價僅1999元 [22] 。12月，拼多多在App端和小程序上線火車票業務。 [23] 第四季度，拼多多總營收為人民幣107.927億元（約合15.503億美元），市場預期109.3億元，與上年同期的人民幣56.539相比增長91%。整個2019年，拼多多總營收為人民幣301.419億元（約合43.296億美元），與2018年的人民幣131.200億元相比增長130%。歸屬於拼多多普通股股東的凈虧損為人民幣69.676億元（約合10.008億美元），而2018年凈虧損人民幣102.976億元。不按美國通用會計准則，歸屬於拼多多普通股股東的凈虧損為人民幣42.658億元（約合6.127億美元），而2018年凈虧損人民幣34.560億元。

㈨ 市值超1500億美元，特斯拉股票連續大漲，這只是個開始

2月3日，我國股票市場開市，受到疫情的嚴重影響，很多股票都瘋狂下跌，交易也越發冷清，然而在歐美股市，特斯拉卻一枝獨秀，延續今年年初上漲的趨勢。2月5日繼續大漲13.73%，股價已經高達887.06美元，市值超過了1500億美元，讓其他傳統車企艷羨不已。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。