宇通客車的股票市值最新排名
A. 中證500指數基金哪家強從三方面進行比較
中證500指數是大家進行基金定投比較熱衷選擇的標的之一，這個指數主要是投資A股市值排名前500的股票(剔除滬深300指數成份股)。這些類型的股票市值不大不小，風險波動程度在大盤股和小盤股之間，經實踐長期定投的效果比較好。但是中證500指數基金有很多，選擇哪只中證500指數基金比較好？今天就來幫大家分析一下這個問題。
為止，市場上投資中證500指數的基金有53隻，其中ETF聯接基金有12隻，其餘的是股票型基金和ETF基金。需要注意的是，ETF基金需要開通股票賬戶才能購買，其他兩種基金在支付寶、微信理財通等第三方基金銷售平台都能購買。
中證500指數基金哪家強？
選擇優秀的指數基金可以從基金投資費用、基金運作時間和基金類型上來考慮。
1.基金的投資費用
在股票型基金、ETF聯接基金和ETF基金中，ETF基金的投資費用是最低的。ETF基金的費用和股票傭金差不多，一般在萬分之三以下，而且有的券商買賣ETF基金沒有股票傭金最低5元的限制，費用更加便宜。相比較而言，在第三方基金銷售平台申購股票型基金和ETF聯接基金，申購費用打一折一般也要也就是萬分之十五，是ETF基金費用的五倍以上，所以選ETF基金更合適。
從這方面考慮，可供參考的投資標的有：華泰柏瑞中證500ETF、易方達中證500ETF、中金中證500C、南方中證500ETF、廣發中證500ETF。
2.基金類型
從基金類型上考慮，區別主要在不同基金跟蹤指數的誤差不同。其中，ETF基金跟蹤指數的誤差是最小的，因為它的持倉一般95%以上都是股票，而ETF聯接基金由於投資的是ETF基金，間隔了一層，所以它的誤差比ETF基金要大些。從這方面考慮，可以選擇上述的五隻基金中的ETF基金。
3.基金運作時間
指數基金運作時間越長，在跟蹤指數的操作上會更有經驗，能夠減少跟蹤誤差。運作時間久的基金可以關註：富國中證500、中信保誠中證500、泰達宏利中證500、南方中證500EFT、嘉實中證500ETF(及ETF聯接基金)。
總結：中證500指數基金哪家強？可以從基金投資費用、基金類型和運作時間三方面考慮，綜合來看可以選擇南方中證500ETF(不作為投資建議，基金投資風險自擔)。
B. 比亞迪股票基本面分析2021
2021年中國股市新能源板塊表現亮眼，比亞迪作為市值最高的整車公司之一，股價漲幅也比較大。截至本文撰寫日(2021年12月10日，下同)，比亞迪a股股價為301.42元，今年以來漲幅為55.25%；如果以2020年比亞迪a股最低價46.61元為基數，不到兩年股價上漲546.69%。 在比亞迪新能源汽車銷量、營業收入等核心業績指標快速增長的同時，比亞迪的盈利能力並沒有明顯提升。根據比亞迪公布的數據，截至2021年第三季度，比亞迪當年營業總收入達1451.92億元，同比增長38.25%；凈利潤24.43億元，同比下降28.43%。在比亞迪股價大幅上漲的同時，其盈利水平卻沒有明顯改善，這就引發了人們對比亞迪「增收不增利」的質疑，以及其股價是否被高估。 根據比亞迪不同業務板塊所處的行業和發展階段，通過分析各業務板塊的核心競爭力、核心業務數據和財務數據預測，探討比亞迪的估值模型和2022年的估值。本文認為，比亞迪應該採用「分部估值法」對不同的業務分部進行估值。對於新能源汽車、動力電池等業務，要按照市銷比進行評估。因為本文的主要目的是分析投資比亞迪的確定性，而不是試圖證明投資比亞迪的高彈性或高回報率，所以在估算營業收入、PS值等關鍵指標時，應該採取保守的方法。 根據上述估值原則和方法，在悲觀、中性和樂觀條件下，2022年比亞迪整體估值分別為10400億元、12992億元和15585億元，對應的股價分別為357.27元、446.31元和535.38元。對比本文發表之日比亞迪a股股價，預計2022年比亞迪股價在悲觀、中性、樂觀三種情況下分別上漲18.53%、48.07%、77.62%。 一、估值模型基礎知識 在對比亞迪進行估值之前，我們必須明白，不同行業、不同發展階段的企業應該採用不同的估值模型。 以下常用估值方法引自知乎: 1.資產導向型企業(如傳統製造業)以凈資產估值為主，利潤估值為輔。 2.輕資產型企業(如服務業)，以利潤估值為主，凈資產估值為輔。 3.互聯網企業，以用戶數、點擊量、市場份額為長期考量，以市場銷比為主要考量。 4.新興產業和高科技企業，以市場份額為長期考量，注重市場銷售比。 顯然，並不是所有的企業都只能用利潤(PE，即市盈率)來估值。相反，如果所有企業都必須按利潤來估值，那估值就太簡單了。巴菲特曾經說過，「一個投資者只需要學會兩個功課:如何理解市場，如何對市場進行估值。」如果估值這么簡單，那麼炒股就是一件很簡單的事情。顯然，我們都知道炒股不是一件很簡單的事情。 那麼，為什麼有些企業不以利潤來估值，而是以價銷比來估值呢？這是因為新興產業和高科技企業在不同階段的利潤水平差別很大。以新能源汽車產業為例。目前，大多數企業都處於萌芽階段或成長期。在這個階段，企業需要投入大量的R&D費用做基礎研究和開發新產品，投入大量的資金建廠和購買生產設備，建立營銷和服務網路，投入大量的市場費用進行市場推廣。但此時由於新能源汽車的普及率還比較低，企業的產品成熟度和品牌影響力還比較差，所以銷售收入還比較少或者還處於緩慢爬坡階段。現階段，一方面各種成本很高，另一方面銷售規模相對較小，必然導致利潤率降低，甚至虧損。隨著新能源汽車普及率、企業產品力和品牌影響力的提高，頭部企業的銷售規模會迅速放大，邊際成本會隨著規模的發展逐漸降低，然後利潤率會逐漸提高。因此，對於高速增長但利潤不穩定的新興行業和高科技企業，通常採用市銷率進行估值。 企業生命周期中的銷量和利潤曲線圖如下(紅框表示比亞迪新能源汽車等業務目前所處的階段，即成長期): 二、比亞迪的估值模型 在對比亞迪進行估值之前，一定要對比亞迪不同業務板塊的行業、發展階段等關鍵因素進行分析，然後在此基礎上決定不同業務板塊的估值模型。 根據比亞迪2021年半年報中的描述，比亞迪的業務包括汽車、半導體、手機零部件及組裝、充電電池及光伏、軌道交通等業務。其中，汽車業務包括新能源乘用車(含純電動汽車和混合動力汽車)、新能源商用車(含純電動客車、純電動商品物流車、純電動叉車、純電動智能自卸車等。)和傳統燃油車。從收入構成來看，汽車、汽車相關產品及其他產品收入佔52%，充電電池和光伏佔8%，手機零部件、總成及其他產品佔40%。 比亞迪的業務板塊眾多，不同板塊的行業和發展階段存在明顯差異。比如新能源汽車和手機組裝是完全不同的行業，目前的發展階段也不同。首先要確立「分部估值法」的原則，即對比亞迪的不同業務分部分別進行估值，匯總後即為比亞迪的整體估值。根據比亞迪不同的上市主體(包括比亞迪半導體)和業務板塊，我們可以將比亞迪的業務拆分為以下幾個板塊，按照不同的估值方法進行估值: 1.新能源乘用車業務按市銷比估值； 2.新能源商用車業務，按市銷率估值； 3.傳統燃油車業務，估值為0(比亞迪預計將很快退出該業務)； 4.動力電池和儲能電池業務，以市銷率估值； 5.Foday為備件業務，估值為0(估計目前外供業務量較小，目前還沒有找到相關營收數據)； 6.比亞迪電子(手機零部件及組裝、電子霧化產品等業務。)已經上市，按照預測市值估值； 7.比亞迪半導體(功率半導體、智能控制集成電路、智能感測器、光電半導體、半導體製造及服務等業務。)擬在創業板上市，按照預測市值估值； 8.軌道交通、光伏等業務按預計累計投資額估值。 注:以上第6項，比亞迪電子已在港股上市(股票代碼285)；上面提到的第七家比亞迪半導體，計劃2022年上半年在創業板上市；其他業務屬於比亞迪總公司或其他子公司。 三。2022年比亞迪估值 我們根據以下原則和方法對比亞迪進行估值: 1.採用分部估值法； 2.對於以價銷比(PS)進行估值的業務，在簡要分析比亞迪競爭力和業務發展前景的基礎上，結合同行業、同規模企業的價銷比預測PS值，並在此基礎上結合2022年的預測業務收入計算估值。 3.因為本文的主要目的是分析投資比亞迪的確定性，而不是試圖證明投資比亞迪的高彈性或高回報率，所以應該採取保守的方式來預測PS值。 我認為，價銷比估值法是一種間接估值法，因為企業的最終價值來源於其盈利能力，所以在採用價銷比估值法時，要考慮企業未來的成長性和盈利能力。在我看來，創新型科技公司的成長性和盈利能力取決於企業的綜合競爭力。關於比亞迪的核心競爭力，我曾經在2021年6月15日寫過一篇題為《投資比亞迪的核心邏輯》的文章。其中的核心思想仍然適用於目前對比亞迪核心競爭力的分析。如果說有什麼不同的話，那就是比亞迪目前的競爭力遠遠超出了我寫這篇文章時的預期。以上「投資比亞迪的核心邏輯」鏈接如下:網頁鏈接。 採用以下分部估值法對比亞迪2022年各業務分部進行單獨估值。 (1)新能源乘用車業務估值 1.1比亞迪新能源乘用車業務的核心競爭力。 根據CleanTechnica公布的新能源乘用車全球銷量數據，2021年1-10月新能源汽車累計銷量全球統計排名中，比亞迪位列第二，僅次於特斯拉。如下圖: 2021年10月月度統計，比亞迪高居榜首，特斯拉降至第二。如下圖: 根據上述2021年累計數據，比亞迪新能源汽車銷量全球第二；根據2021年10月的月度銷量數據，比亞迪銷量全球第一。是數字神的語言(意思是最客觀)。以上銷售數字充分體現了比亞迪在全球新能源汽車行業的地位和競爭優勢。 從核心技術來看，比亞迪的葉片電池、電機和電控技術，以及被譽為「下一代純電車搖籃」的DMi平台和E平台3.0，技術競爭力突出，優勢領先。在產品力上，比亞迪乘用車覆蓋純電動和超級混動兩大系列。車型包括轎車、SUV等車型，價格從8萬元到30萬元不等，覆蓋了90%以上的市場需求。從實際市場表現來看，很多車型供不應求，銷量遙遙領先除特斯拉以外的所有競爭對手。綜合分析產品競爭力、產品覆蓋面、產能、品牌影響力等因素，我認為比亞迪很有可能在2022年成為全球新能源汽車銷量冠軍。 1.2 2022年比亞迪新能源乘用車業務收入預測。 根據比亞迪公布的2021年11月產銷快報，2021年1-11月，比亞迪共銷售新能源乘用車500922輛，其中11月銷售90121輛。預計2021年比亞迪將銷售60萬輛新能源乘用車，其中2021年12月預測銷量將超過10萬輛。 預計2021年12月比亞迪新能源乘用車銷量將突破10萬輛。考慮到合理的環比增長，預計2022年比亞迪新能源汽車銷量將達到150萬輛。按照15萬元的ASP(平均售價)(與2021年ASP預估值相同)計算，2022年比亞迪新能源乘用車收入將達到2250億元。 注:比亞迪2021年宣布2022年新能源汽車銷量目標為150萬輛，隨後又將銷量目標下調至120萬輛。我們的分析可能是基於預期管理層的考慮，有意調低新能源汽車的銷售目標。 1.3標桿企業當前銷售率數據。 由於比亞迪將於2022年基本退出燃油車業務，成為純新能源車企，本文選取純新能源車企特斯拉、蔚來、小鵬、理想作為標桿企業。截至本文撰寫之日，上述四家企業的市值、PB、PE、PS數據如下: 以上四家企業的簡單平均PS為:14.93。 1.4比亞迪新能源乘用車業務估值。 從理論上講，由於比亞迪目前新能源汽車的銷售規模和利潤水平弱於特斯拉，但高於蔚來、小鵬和理想，比亞迪的估值水平應該介於特斯拉和其他三家之間，14.93的PS比較合適。但由於這些企業的PS可能被嚴重高估，本文按照悲觀、中性、樂觀三個等級確定PS，並對比亞迪新能源乘用車業務進行評估。下表: (二)新能源商用車業務估值 2.1比亞迪新能源商用車業務的核心競爭力。 比亞迪新能源商用車包括純電動客車、純電動商品物流車、純電動環衛車、純電動叉車、純電動智能自卸車、純電動混凝土攪拌車、純電動拖拉機等。 根據比亞迪2020年年報，「集團推出的純電動公交車和純電動計程車已在6大洲50多個國家和地區的300多個城市成功運營，為洛杉磯、倫敦、阿姆斯特丹、悉尼、香港、京都、吉隆坡等城市帶來綠色公共交通解決方案。」 比亞迪是全球領先的新能源商用車企業之一，產品布局全面，具備一定的全球化運營能力。 2.2 2022年比亞迪新能源商用車業務收入預測。 根據比亞迪2020年年報，比亞迪2020年銷售商用車6651輛，銷售收入69.73億元。 在比亞迪2020年的商用車銷量中，銷售了6050輛客車和601輛其他商用車。如下圖: 比亞迪2020年商用車銷售收入約為69.73億元，如下圖所示: 考慮到比亞迪在新能源商用車領域布局較早，產品線全面，在「碳中和」的大背景下，新能源汽車的普及將逐步從乘用車擴展到商用車，新能源商用車市場也將快速增長。預測2020-2022年比亞迪商用車將保持50%的復合增長率。以此計算，2022年比亞迪商用車銷售收入預計為: 69.73×150%×150% = 157(億元) 2.3標桿企業當前銷售率數據。 本文選擇宇通客車作為標桿企業。宇通客車官網介紹，「宇通客車是中國客車行業上市公司(SH.600066)，集R&D、客車產品製造和銷售為一體。其產品主要服務於公交、客運、旅遊、團體、校車、特殊出行等細分市場。截至2020年底，宇通累計出口客車超過7萬輛，銷售新能源客車14萬輛。大中型客車多年來暢銷世界各地。」 截至本文撰寫日，宇通客車市值、PB、PE、PS數據如下: 注:市銷比由前三季度銷售收入計算的市銷比1.57換算成全年市銷比。 2.4比亞迪新能源商用車業務估值。 本文按照悲觀、中性、樂觀三個等級確定PS，對比亞迪新能源商用車業務進行估值。下表: (3)傳統燃油汽車業務的估值 從2021年開始，比亞迪的燃油車業務逐漸萎縮。根據比亞迪公布的2021年11月產銷快報，2021年1-11月，比亞迪共銷售燃油車131181輛，其中11月銷售7121輛。2021年11月，比亞迪燃油車銷量占當月98340輛整車銷量的7.24%。 考慮到比亞迪新能源汽車業務的快速增長，比亞迪燃油車銷量的逐月下滑，以及比亞迪DM和DMi車型對燃油車的替代效應，預計2022年比亞迪將基本放棄燃油車業務，因此2022年比亞迪燃油車業務估值為0。 (4)動力電池和儲能電池業務(以下簡稱「電池業務」)估值 4.1比亞迪電池業務的核心競爭力。 我認為比亞迪的刀片電池是目前量產最好的動力電池，原因如下: 1.與同行業磷酸鐵鋰電池相比。 葉片的能量密度是已經量產的磷酸鐵鋰電池中最高的。 1)汽車續航能力對比。比亞迪採用2020技術的blade電池的「漢」續航已達605公里。作為標桿產品，特斯拉2021年發布的搭載磷酸鐵鋰電池的Model 3續航556公里，「漢」續航里程領先約9%。 SUV續航能力對比。根據工信部公布的申報信息，採用2021技術的刀片式電池的比亞迪「唐」續航已達700公里。特斯拉2021銷售的搭載磷酸鐵鋰電池的Model Y作為標桿產品，續航545公里，「唐」領先28%左右。 上述基準車型使用的磷酸鐵鋰電池由全球領先的動力電池公司當代安普科技有限公司提供，在其他企業中可以算是比較先進的磷酸鐵鋰電池產品。雖然評價動力電池的能量密度是一件非常復雜的事情，包括電芯密度、電池組密度等不同的評價指標，還有重量密度、體積密度等評價指標，但在保持車型正常(外觀正常，不侵佔用戶實際可以使用的空間)的情況下，續航里程可以看做是動力電池能量密度的綜合指標。畢竟這是用戶能夠實際體驗到的關鍵指標。我們認為特斯拉的電機、電控等技術應該不弱於比亞迪。因此，上述續航里程的差異在某種程度上可以認為是動力電池能量密度的差異。 2.與三元鋰電池相比。 三元鋰電池的優點包括:更長的電池壽命、最快的充電速度、最佳的低溫性能等。磷酸鐵鋰電池的優點包括:更好的安全性、更低的成本、更高的循環次數、更少的資源限制等。(比如用於三元鋰電池的鈷，世界已探明的經濟可開采儲量只有710萬噸，只能作為950億千瓦時電池；而2/3的鈷礦依賴於非洲的剛果金)。 同行業刀片電池與三元鋰電池的比較: 1)耐力。隨著磷酸鐵鋰電池的續航已經達到足夠高的水平(比如2021款比亞迪唐已經達到700公里)，隨著充電網路的逐步完善和快充技術的廣泛採用，高續航的邊際效用遞減，高續航的三元鋰電池只對追求極高續航的小眾車型意義重大。通俗地說，三元鋰電池即使續航達到1000公里，除非解決了安全和成本的問題，否則實質意義比較小。 2)充電速度。理論上三元鋰電池的充電速度更高，但隨著800V快充技術的應用，充電速度的實質性差異已經縮小到可以忽略不計的程度。 3)低溫性能。根據比亞迪近期進行的冬季測試，由於採用了全新的熱管理技術，續航405km的海豚時尚版，在平均環境溫度-7℃ ~ 4℃的續航測試中，續航實現率高達81%，充滿電續航超過330 km。低溫續航比同級機型高出20%，遠超行業平均水平，非常接近三元鋰電池的低溫性能。 4)刀片電池在安全性、成本、循環次數和減少資源限制方面比三元鋰電池具有明顯的優勢。 3.與其他類型的電池相比。 動力電池和儲能電池的技術路線迭代很快，但一般認為，固態電池、燃料電池、納米離子電池，以及其他技術路線的電池，至少在3到5年後才會大規模量產和應用。從專利申請等信息來看，比亞迪在這些技術路線上也有充足的技術儲備。 刀片式電池與其他電池的對比總結: 綜上所述，在國內補貼不斷下降的背景下(國外補貼政策有待觀察)，磷酸鐵鋰電池必將成為動力電池的主流，三元鋰電池將逐漸只應用於追求超長續航的小眾車型。比亞迪的刀片電池有非常好的市場競爭力。 4.2 2022年比亞迪電池業務收入預測。 根據比亞迪公布的2021年11月產銷快報，2021年1-11月，比亞迪動力電池和儲能電池總裝機容量約為32.873GWh，其中2021年11月裝機容量為4.883GWh，預計2021年比亞迪動力電池和儲能電池總裝機容量約為38GWh。 預測比亞迪2022年規劃產能約165GWh，電池裝機容量保守估計70GWh，其中外供約20GWh(含儲能)；預計裝機容量約80GWh，其中約30GWh外供(含10GWh儲能)。本文以中位數75GWh作為2022年比亞迪電池裝機容量的預測數。 注:以上預測數據引自雪球用戶「開心自在」2021年11月12日發表的文章《比亞迪近期概況及2022年展望》。文章鏈接:網頁鏈接。 據彭博新能源財經(BNEF)11月30日發布的消息，2022年純電動汽車(ev)配備的鋰電池價格可能出現調查開始以來的首次上漲。2021年為每千瓦時132美元，僅比上一年低6%。預計2022年將升至135美元。按照上述標准，2022年電池價格約為0.86元/Wh。 考慮到上述價格可能包含三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，而磷酸鐵鋰電池價格相對較低，再考慮到原材料成本增加等因素，本文以0.77元/Wh計算出比亞迪2022年電池業務的營業收入，即578億元。如下所示: 0.77元/Wh X 75GWh = 578(億元) 4.3標桿企業當前銷售率數據。 本文選取a股上市的以動力電池和儲能電池為主營業務的當代安普科技股份有限公司和郭萱高科作為標桿企業。 截至本文撰寫之日，上述兩家企業的市值、PB、PE、PS數據如下: 注:營銷率簡單來說就是由前三季度銷售收入計算的營銷率換算成年營銷率。 以上兩家企業的PS簡單平均值為:12.67。 4.4比亞迪電池業務估值。 從理論上講，由於目前比亞迪電池業務的規模和盈利能力弱於當代安培科技有限公司，但高於郭萱高科，比亞迪的估值水平應介於當代安培科技有限公司和郭萱高科之間，12.67的PS較為合適。此外，由於比亞迪新能源汽車業務增長較快，比亞迪電池業務繼續高速增長的可能性較大，因此應給予其相對較高的估值。但由於標桿企業的PS可能被嚴重高估，本文按照悲觀、中性、樂觀三個等級確定PS，並對比亞迪電池業務進行評估。下表: 需要注意的是，比亞迪電池業務很大一部分是內部銷售，也就是直接供應給比亞迪汽車子公司。在編制合並報表時，這部分的銷售收入將被合並，不會反映在財務報表的營業收入中，而只會在合並報表中反映外供部分的營業收入。但由於其他車企和作為標桿企業的電池企業基本不會同時生產新能源汽車和動力電池，其PS只針對單一的新能源汽車業務或電池業務，所以本文將比亞迪的新能源汽車業務和動力電池業務分別按照PS進行估值。 (5)福迪零部件業務估值 2020年3月，比亞迪宣布成立福特電池有限公司、福特遠景有限公司、福特科技有限公司、福特動力有限公司、福特模具有限公司五家福特公司，分別對應動力電池、汽車照明、汽車電子、動力總成、汽車模具，幾乎涵蓋了新能源汽車零部件的所有核心領域。未來，福特企業可能會獨立出來，為汽車行業的其他企業提供零部件。 目前福迪的企業業務量還是比較小的，相關業務可能會納入比亞迪的汽車業務或者電池業務。本文暫將福迪的備件業務估值為0。 本文的目的是將福迪的零配件業務單獨列出，以提示該業務的增長潛力和比亞迪市值繼續增長的潛在機會。 (六)比亞迪電子的估值 由於比亞迪電子已經上市，本文根據16家機構在富途軟體上預測的平均目標價計算2022年比亞迪電子的估值，並根據比亞迪持有的股權比例計算這部分業務的估值。 截至2021年11月18日，富途軟體上已有16家機構預測了比亞迪電子的目標價，目標價最低26.440港元，目標價最高65.400港元，目標價平均44.542港元。 按照上述平均目標價，2022年比亞迪電子的估值為1003.53億港元。如下所示: 2.53億股X 44.542港元/股= 1003.53億港元。 持有比亞迪電子14.82億股，佔比65.75%，對應估值659.82億港元，約合人民幣539億元。 在上述估值的基礎上，本文採用悲觀、中性、樂觀的方法，對比亞迪2022年持有的比亞迪電子股份分別評估為431億元(0.8系數)、539億元(1.0系數)、647億元(1.2系數)。 (七)比亞迪半導體的估值 比亞迪股份有限公司已向深交所提交IPO申請，預計2022年上半年在創業板上市。本文根據比亞迪半導體的發行價和比亞迪持有的股份數量，計算出比亞迪持有的比亞迪半導體的估值。 根據CicC編制的《比亞迪半導體股份有限公司首次公開發行股票並在創業板上市招股說明書》，比亞迪半導體是一家高效、智能、集成的半導體供應商，主要從事功率半導體、智能控制IC、智能感測器和光電半導體的研發、生產和銷售，涵蓋電、光、磁信號的感測、處理和控制，產品市場應用前景廣闊。公司自成立以來，一直以汽車級半導體為核心，同步推進工業、家電、新能源、消費電子等領域的半導體業務發展。比亞迪致力於共同構建中國汽車級半導體產業創新生態，助力實現中國汽車級半導體產業自主、安全、可控、全面、快速發展。 根據上述招股書，2020年，比亞迪半導體實現營業收入14.41億元，扣非凈利潤3184.44萬元；2021年1-6月，比亞迪半導體實現營業收入12.35億元，扣非凈利潤16399.34萬元。截至2021年6月30日，比亞迪半導體總資產為452，533.90萬元，母公司所有者權益為342，898.31萬元。 根據上述招股書，比亞迪半導體擬募集資金26.86億元，發行股份數量不超過5000萬股，占已發行總股本的比例不低於10%。按照常規理解，IPO後，比亞迪半導體的估值約為268.6億元。 在比亞迪半導體IPO和發行新股之前，比亞迪持有比亞迪半導體72.30%的股份。比亞迪半導體IPO後，預計比亞迪持股比例將被稀釋至65.07%。屆時，比亞迪所持比亞迪半導體股份的估值約為175億元。如下所示: 268.6×65.07% = 175(億元) 在上述估值的基礎上，本文採用悲觀、中性、樂觀的方法，對比亞迪2022年持有的比亞迪半導體股份分別評估為140億元(0.8系數)、175億元(1.0系數)、210億元(1.2系數)。 (八)軌道交通、光伏等業務的估值。 比亞迪的城市軌道交通業務被視為比亞迪未來發展的戰略方向之一，致力於為全球光伏發展提供一流的解決方案。作為比亞迪新能源戰略的重要組成部分，比亞迪的軌道交通和光伏業務已經取得了一定的進展，未來有很好的發展空間。 由於財報中沒有單獨披露軌道交通和光伏業務的財務數據，我按照預計累計投資額對比亞迪的軌道交通、光伏等業務進行估值。 比亞迪官網顯示，僅雲軌項目，比亞迪就投入了50億元。據非正式消息稱，比亞迪在軌道交通和光伏項目上投資了數百億元。按照悲觀、中性和樂觀的方法，本文對比亞迪軌道交通、光伏和其他業務的估值分別為160億元(0.8系數)、200億元(1.0系數)和240億元(1.2系數)。 (九)2022年比亞迪整體估值 綜合上述分部估值結果，在悲觀、中性和樂觀條件下，比亞迪2022年整體估值分別為10400億元、12992億元和15585億元。如下所示: 截至本文發稿日，比亞迪a股股價為301.42元，總市值約8775億元(此處h股等於a股計算總市值，下同)。根據本文預測，2022年比亞迪整體估值為1.04萬(悲觀)、12992億元(中性)、15585億元(樂觀)，對應股價分別為357.27元、446.31元、535.38元。預計2022年比亞迪股價分別為18.53%和48.00元。 四。比亞迪估值的其他參考數據 (1)券商對比亞迪的估值 以下是近期部分券商發布的關於比亞迪營收預測、盈利預測、估值的數據: 注:招行國際市值預測按港股目標價425港元計算，花旗銀行市值預測按a股目標價461元、港股目標價536元計算，美國銀行證券市值預測按目標價372港元計算。其他數據直接引自相關研究報告。 (2)比亞迪過去一年的定價 1.2021年1月，比亞迪以每股225港元(摺合人民幣183.71元)的價格增發1.33億股h股。據悉，本次增發，高瓴資本有意以更高的金額參與認購，但並未得到比亞迪方面的積極回應，最終確定為2億美元。可以合理推測，投資機構對比亞迪本次發行的價格認可度較高。 2.2021年11月，比亞迪以每股276港元(摺合人民幣225.35
C. 最近漲幅最大的股票有哪些
最近漲幅最大的股票有：1.弘業期貨；2.ST實手讓達；3.鋮昌科技；4.立新能源；5.拓荊科技-U；6.盈方微；7.昱能科技；8.華大九天；9.中路股份；10.晶科能源等。弘業期貨掛牌上市當日暴漲44%。之後，弘業期貨股價一發不可收拾，連續漲停。截至8月23日午間休市，弘業期貨已經連續12個交易日一字漲停，最近股價逗薯鏈為8.44元，較發行價1.86元累計漲幅高達353.76%，最新的股票總市值為85.06億。最近漲幅最大的股票有哪些
數據顯示，弘業期貨專門從事商品期貨經紀、金融期貨經紀、期貨投資咨詢、資產管理、基金銷售、金融資產投資業務。公司是國內首家「A+H」上市的期貨公司。備受A股上市以來股價上漲推動，弘業期貨港股股價也來一波上漲山孫。其次，弘業期貨上市趕上了好時候，期貨行業利好不斷。眾多期貨交易新品類陸續推出，為期貨交易市場發展壯大提供新動力，期貨市場成交規模有所回升。最後，弘業期貨的大漲離不開市場資金的炒作。龍虎榜數據表明，弘業期貨上市後，數次進入龍虎榜，機構、大游資等席位頻頻出現。
D. 軍工龍頭股排名前十名
排名前十的軍工股票龍頭股分別是：
中航西飛A股的代碼為000768，股票的發行方是中航西安飛機工業集團股份有限公司，該公司1997年6月26日在A股上市。目前的總市值為892.6億元。
中航機電A股的代碼為002013，股票的發行方是中航工業機電系統股份有限公司。該公司2004年7月5日在A股上市。目前的總市值為613.4億元。
中航光電A股的代碼為002179，股票的發行方是中航光電科技股份有限公司，該公司2007年11月1日在A股上市。目前的總市值為1022億元。
中航科工A股的代碼為02357，股票的發行方是中國航空科技工業股份有限公司，該公司2003年10月30日在A股上市。目前的總市值為391.74億元。
中航沈飛A股的代碼為600760，股票的發行方是中航沈飛股份有限公司，該公司1996年6月4日在A股上市。目前的總市值為1482億元。
航發動力A股的代碼為600893，股票的發行方是中國航發動力股份有限公司，該公司1996年4月8日在A股上市。目前的總市值為1564億元。
航發控制A股的代碼為000783，股票的發行方是中國航發動力控制股份有限公司，該公司1997年6月20日在A股上市。目前的總市值為364億元。
火炬電子A股的代碼為603678，股票的發行方是福建火炬電子科技股份有限公司，該公司2007年12月20日在A股上市。目前的總市值為341.7億元。
光威復材A股的代碼為300699，股票的發行方是威海光威復合材料股份有限公司，該公司1992年2月5日在A股上市。目前的總市值為385.8億元。
航天彩虹A股的代碼為002389，股票的發行方是航天彩虹無人機股份有限公司，該公司2001年11月30日在A股上市。目前的總市值為211.6億元。
E. 求滬深300指數全部成分股（從大到小排名）
滬深300指數全部成分股 (從大到小排名,即按所佔300指數權重從大到小排名)
代碼 名稱 個股權重
SH601398 工商銀行 11.59%
SH600028 中國石化 7.43%
SH601988 中國銀行 6.96%
SH601628 中國人壽 5.46%
SH600036 招商銀行 2.60%
SH601318 中國平安 2.20%
SH600030 中信證券 1.70%
SH600000 浦發銀行 1.66%
SH601166 興業銀行 1.65%
SH600016 民生銀行 1.32%
SH600519 貴州茅台 1.31%
SH600019 寶鋼股份 1.26%
SH600104 上海汽車 1.22%
SH600050 中國聯通 1.22%
SH601328 交通銀行 1.22%
SH601006 大秦鐵路 1.13%
SH600018 上港集團 1.08%
SZ000858 五 糧 液 0.98%
SH601111 中國國航 0.95%
SZ000002 萬 科A 0.83%
SH601991 大唐發電 0.64%
SH601601 中國太保 0.63%
SZ000001 深發展A 0.61%
SH600837 海通證券 0.60%
SH601169 北京銀行 0.60%
SH600048 保利地產 0.58%
SH600900 長江電力 0.57%
SZ000063 中興通訊 0.57%
SZ002024 蘇寧電器 0.54%
SH601899 紫金礦業 0.49%
SH601088 中國神華 0.48%
SH600031 三一重工 0.48%
SH601668 中國建築 0.48%
SH601600 中國鋁業 0.47%
SH601939 建設銀行 0.47%
SH601857 中國石油 0.47%
SH601699 潞安環能 0.46%
SZ000651 格力電器 0.46%
SH600015 華夏銀行 0.44%
SH600585 海螺水泥 0.42%
SH600832 東方明珠 0.42%
SZ000527 美的電器 0.42%
SH600795 國電電力 0.40%
SZ000983 西山煤電 0.38%
SH600309 煙台萬華 0.36%
SH600348 國陽新能 0.36%
SH600089 特變電工 0.35%
SH601666 平煤股份 0.35%
SZ000878 雲南銅業 0.31%
SH600739 遼寧成大 0.30%
SH601001 大同煤業 0.30%
SH600663 陸家嘴 0.29%
SH600208 新湖中寶 0.29%
SH600583 海油工程 0.29%
SH600276 恆瑞醫葯 0.29%
SZ000562 宏源證券 0.28%
SZ000800 一汽轎車 0.28%
SH600642 申能股份 0.28%
SH600383 金地集團 0.27%
SZ000937 冀中能源 0.27%
SZ000538 雲南白葯 0.26%
SH601919 中國遠洋 0.25%
SH600026 中海發展 0.25%
SZ000402 金 融 街 0.25%
SH601390 中國中鐵 0.25%
SZ000060 中金嶺南 0.25%
SH600221 海南航空 0.25%
SH600547 山東黃金 0.24%
SH600808 馬鋼股份 0.24%
SH600598 北大荒 0.23%
SZ000933 神火股份 0.23%
SH600655 豫園商城 0.22%
SH601333 廣深鐵路 0.22%
SZ002007 華蘭生物 0.22%
SH600123 蘭花科創 0.22%
SZ000839 中信國安 0.22%
SH601168 西部礦業 0.21%
SZ002202 金風科技 0.21%
SZ000623 吉林敖東 0.21%
SH600320 振華重工 0.21%
SH600177 雅戈爾 0.21%
SH600027 華電國際 0.21%
SH600875 東方電氣 0.21%
SZ000568 瀘州老窖 0.21%
SH600518 康美葯業 0.21%
SH600660 福耀玻璃 0.20%
SH600100 同方股份 0.20%
SZ000768 西飛國際 0.20%
SZ000898 鞍鋼股份 0.19%
SH600005 武鋼股份 0.19%
SZ000401 冀東水泥 0.19%
SH600011 華能國際 0.19%
SH601727 上海電氣 0.19%
SH600271 航天信息 0.19%
SH601186 中國鐵建 0.19%
SH600009 上海機場 0.19%
SH600058 五礦發展 0.19%
SZ000792 鹽湖鉀肥 0.19%
SZ000069 華僑城A 0.19%
SH601009 南京銀行 0.19%
SH600582 天地科技 0.19%
SH600497 馳宏鋅鍺 0.19%
SH600631 百聯股份 0.19%
SH600068 葛洲壩 0.19%
SZ000709 河北鋼鐵 0.18%
SZ000157 中聯重科 0.18%
SH601872 招商輪船 0.18%
SZ000338 濰柴動力 0.18%
SH600432 吉恩鎳業 0.18%
SH600588 用友軟體 0.18%
SZ000825 太鋼不銹 0.18%
SH600489 中金黃金 0.17%
SH600500 中化國際 0.17%
SH600269 贛粵高速 0.17%
SZ000783 長江證券 0.17%
SH600895 張江高科 0.17%
SH600150 中國船舶 0.17%
SH601898 中煤能源 0.17%
SZ000031 中糧地產 0.17%
SH601618 中國中冶 0.16%
SH600256 廣匯股份 0.16%
SH600528 中鐵二局 0.16%
SH600008 首創股份 0.16%
SH600153 建發股份 0.16%
SH600809 山西汾酒 0.16%
SH600352 浙江龍盛 0.16%
SZ000039 中集集團 0.16%
SH600881 亞泰集團 0.16%
SZ002142 寧波銀行 0.15%
SH601766 中國南車 0.15%
SH601998 中信銀行 0.15%
SZ002001 新 和 成 0.15%
SH600997 開灤股份 0.15%
SH600037 歌華有線 0.15%
SH600550 天威保變 0.15%
SH601918 國投新集 0.15%
SH600508 上海能源 0.15%
SH600216 浙江醫葯 0.15%
SH600690 青島海爾 0.15%
SH600022 濟南鋼鐵 0.14%
SZ000423 東阿阿膠 0.14%
SZ000927 一汽夏利 0.14%
SH600196 復星醫葯 0.14%
SH600664 哈葯股份 0.14%
SH600635 大眾公用 0.14%
SZ000895 雙匯發展 0.14%
SZ000024 招商地產 0.14%
SH600415 小商品城 0.13%
SH600111 包鋼稀土 0.13%
SZ002122 天馬股份 0.13%
SH600741 華域汽車 0.13%
SZ000528 柳 工 0.13%
SZ000728 國元證券 0.13%
SZ000425 徐工機械 0.13%
SH601588 北辰實業 0.13%
SH600649 城投控股 0.13%
SH600132 重慶啤酒 0.13%
SZ000718 蘇寧環球 0.13%
SZ000012 南 玻A 0.13%
SH600428 中遠航運 0.13%
SH600166 福田汽車 0.13%
SH600380 健康元 0.13%
SH600316 洪都航空 0.12%
SH600006 東風汽車 0.12%
SZ000100 TCL 集團 0.12%
SZ000021 長城開發 0.12%
SH600839 四川長虹 0.12%
SZ000652 泰達股份 0.12%
SH600859 王府井 0.12%
SH600549 廈門鎢業 0.12%
SH600325 華發股份 0.12%
SZ000059 遼通化工 0.12%
SH600362 江西銅業 0.12%
SH600266 北京城建 0.12%
SZ000667 名流置業 0.12%
SZ000690 寶新能源 0.12%
SH600595 中孚實業 0.12%
SZ000612 焦作萬方 0.12%
SH600161 天壇生物 0.12%
SH600970 中材國際 0.12%
SZ000778 新興鑄管 0.11%
SH600183 生益科技 0.11%
SH600085 同仁堂 0.11%
SH600029 南方航空 0.11%
SH600312 平高電氣 0.11%
SH600010 包鋼股份 0.11%
SH600737 中糧屯河 0.11%
SH600307 酒鋼宏興 0.11%
SH600004 白雲機場 0.11%
SZ000009 中國寶安 0.11%
SZ000422 湖北宜化 0.11%
SZ000625 長安汽車 0.10%
SH601958 金鉬股份 0.10%
SH600210 紫江企業 0.10%
SH600748 上實發展 0.10%
SH601866 中海集運 0.10%
SH600675 中華企業 0.10%
SZ000630 銅陵有色 0.10%
SH600517 置信電氣 0.10%
SH600812 華北制葯 0.10%
SZ000897 津濱發展 0.10%
SZ000968 煤 氣 化 0.10%
SH600835 上海機電 0.10%
SH600717 天津港 0.10%
SZ000729 燕京啤酒 0.10%
SH600601 方正科技 0.10%
SH600694 大商股份 0.09%
SH600569 安陽鋼鐵 0.09%
SZ000960 錫業股份 0.09%
SH600820 隧道股份 0.09%
SH600219 南山鋁業 0.09%
SH600017 日照港 0.09%
SH600611 大眾交通 0.09%
SH600811 東方集團 0.09%
SH600426 華魯恆升 0.09%
SH600331 宏達股份 0.09%
SZ002028 思源電氣 0.09%
SH600600 青島啤酒 0.09%
SH600176 中國玻纖 0.09%
SH600246 萬通地產 0.09%
SZ000969 安泰科技 0.09%
SH600886 國投電力 0.09%
SH600418 江淮汽車 0.09%
SH600151 航天機電 0.08%
SH600874 創業環保 0.08%
SH600638 新黃浦 0.08%
SH600220 江蘇陽光 0.08%
SH600596 新安股份 0.08%
SZ000876 新 希 望 0.08%
SH600108 亞盛集團 0.08%
SH600816 安信信託 0.08%
SH600643 愛建股份 0.08%
SZ000999 華潤三九 0.08%
SH600109 國金證券 0.08%
SH600282 南鋼股份 0.08%
SH600066 宇通客車 0.08%
SH600674 川投能源 0.08%
SZ000793 華聞傳媒 0.08%
SH600062 雙鶴葯業 0.08%
SH600125 鐵龍物流 0.08%
SH601808 中海油服 0.07%
SH600879 航天電子 0.07%
SH600685 廣船國際 0.07%
SZ000301 東方市場 0.07%
SH600169 太原重工 0.07%
SH600188 兗州煤業 0.07%
SH600804 鵬博士 0.07%
SZ000027 深圳能源 0.07%
SH600639 浦東金橋 0.07%
SZ000680 山推股份 0.07%
SH600158 中體產業 0.07%
SZ000488 晨鳴紙業 0.07%
SZ000807 雲鋁股份 0.07%
SZ000900 現代投資 0.07%
SH600688 S上石化 0.07%
SZ000822 山東海化 0.07%
SZ000951 中國重汽 0.07%
SZ000932 華菱鋼鐵 0.07%
SH600395 盤江股份 0.06%
SZ002155 辰州礦業 0.06%
SH600096 雲天化 0.06%
SH600143 金發科技 0.06%
SH600033 福建高速 0.06%
SH600718 東軟集團 0.06%
SZ000061 農 產 品 0.06%
SZ000917 電廣傳媒 0.06%
SH600779 水井坊 0.06%
SH600118 中國衛星 0.06%
SZ000686 東北證券 0.06%
SZ000758 中色股份 0.06%
SH600236 桂冠電力 0.06%
SZ000959 首鋼股份 0.06%
SH600369 西南證券 0.06%
SZ000717 韶鋼松山 0.06%
SZ002128 露天煤業 0.06%
SH600251 冠農股份 0.06%
SZ000046 泛海建設 0.05%
SH600597 光明乳業 0.05%
SH600087 長航油運 0.05%
SH600516 方大炭素 0.05%
SH600239 雲南城投 0.05%
SZ000559 萬向錢潮 0.05%
SH600657 信達地產 0.05%
SZ000780 平庄能源 0.05%
SZ000089 深圳機場 0.04%
SH600456 寶鈦股份 0.04%
SH601107 四川成渝 0.04%
SH600170 上海建工 0.04%
SZ000685 中山公用 0.04%
SH601099 太平洋 0.04%
SZ002244 濱江集團 0.04%
SH600350 山東高速 0.04%
SH600376 首開股份 0.03%
SZ002242 九陽股份 0.03%
SH600270 外運發展 0.03%
SH600102 萊鋼股份 0.02%
SH600782 新鋼股份 0.02%
SH600648 外高橋 0.02%
SZ000631 順發恆業 0.02%
SZ002275 桂林三金 0.01%
回答有字數限制 實在是寫不下了 發到你空間里去吧 希望能對你有幫助
F. 核心白馬股有哪些
一、 新能源板塊
TOP1:寧德時代(30750)，中國新能源動力電池行業龍頭老大，也是全球動力電池系統龍頭。
TOP2:匯川技術(300124)，是國內工控行業龍頭。 TOP3:三花智控(002050):全球最大的製冷控制元器件企業。
TOP4:先導智能(300450)，是全球新能源裝備的領先企業，寧德時代最大鋰電設備供應商。
TOP5:宇通客車(60006)宇通客車作為中國客車生產第一股，是國內客車生產絕對的領導者。
二、 大消費板塊
TOP1:五糧液(000858)，A股白酒唯二股，股票市值突破1萬億，除了茅台之外的最牛的高端白酒股。 TOP2:海天味業(603288):是目前中國最大的調味品生產企業。
TOP3:雙匯發展(000895)，是中國目前肉食類加工龍頭企業。
TOP4:安琪酵母(60298)，是中國最大的酵母企業，也是酵母行業唯一上市公司。
TOP5:新寶股份(002705)，國內小家電產品 ODM/OBM製造商龍頭。
TOP6:華寶股份(300741)，國內食用香精龍頭企業。
TOP7:涪陵榨菜(002507)，國內榨菜生產龍頭企業。
TOP8:良品鋪子(603719)，A股最具品牌知名度的休閑零食企業。
三、 高端製造
TOP1:浙江鼎力(60338)，國內智能高空作業平台高端製造龍頭企業。
TP2:大族激光(002008)，國內激光及自動化配套設備龍頭企業。
TOP3:堅朗五金(002791)，以門窗幕牆五金為核心的建築五金龍頭企業。
TOP4:光威復材(300699)，國內碳纖維及其復合材料的龍頭企業。
TOP5:艾迪精密(603638)，國內工程機械領域破碎錘龍頭。
TOP6:捷昌驅動(603583)，國內線性驅動系統龍頭企業。
四、 生物醫療
TOP1:邁瑞醫療(300760)，是中國醫療器械第一上市龍頭股。
TOP2:泰格醫葯(300347)，是國內研究最深、收入最高的臨床CRO龍頭。
TOP3:凱萊英(002821)，是國內提供從臨床早期到商業化的定製生產和技術開發的CDMO醫葯龍頭企業。
TOP4:山東葯玻(600529)，國內葯用玻璃瓶生產龍頭企業。 TOP5:金域醫學(603882)，三方醫學檢驗龍頭。
拓展資料：
白馬股一般是指其有關的信息已經公開的股票。由於業績較為明朗，很少存在埋地雷的風險，內幕交易、黑箱操作的可能性大大降低，同時又兼有業績優良、高成長、低風險的特點，因而具備較高的投資價值，往往為投資者所看好。
G. 股市有那些權重板塊 代表個股是什麼
金融板塊：以兩市金融行業的A股上市公司為板塊成員，包括銀行類、券商類和信託類三個子行業。
龍頭股： 招商銀行 600036、民生銀行 600016、中信證券 600030、S愛建 600643。
奧運板塊：以兩市被認為與2008年奧運相關產業或概念相關聯、並有聯動性的A股上市公司為板塊成員。
龍頭股：中體產業 600158、路橋建設 600263 。
房地產板塊:龍頭股：招商地產 000024、萬科A 000002 、金融街 000402、保利地產 600048 。
津濱板塊：以兩市從事與天津濱海新區開發等相關概念的A股上市公司為板塊成員。
龍頭股：津濱發展 000897、中儲股份 600787、海泰發展 600082.
玻璃板塊: 龍頭股：南玻A 000012、耀皮玻璃 600819。
建築建材：兩市主營從事建築工程施工或以建材生產銷售（且非水泥、玻璃的生產銷售）為主營業務的A股上
市公司為板塊成員。龍頭股：北京城建 600266、中鐵二局 600528。
H股板塊龍頭股：中海發展 600026、南方航空 600029、廣船國際 600685、儀征化纖 600871 。
交通運輸：兩市主營從事交通運輸行業（且非機場航運、港口水運）的A股上市公司為板塊成員。
龍頭股：鐵龍物流 600125 、北京巴士 600386 。
酒店旅遊：以兩市主營從事酒店和旅遊行業的A股上市公司為板塊成員。
龍頭股：黃山旅遊 600054 、峨眉山A 000888 、華僑城 000069。
次新股板塊：自2006年6月1曰以來上市的新股，包括中小板股。
龍頭股：中國中鐵 601390、大秦鐵路 601006、凌雲股份 600048、江山化工002061。
路橋板塊：以兩市高速公路和橋梁運營為主營業務的A股上市公司為板塊成員。
龍頭股：贛粵高速 600269 、深高速 600548。
電力板塊：以兩市電力生產或投資電力生產為主營業務的A股上市公司為板塊成員。
龍頭股：長江電力 600900 、國電電力 600795 、華能國際 600011。
煤炭板塊:龍頭股：國陽新能 600348 、西山煤電 000983。
電力設備：以兩市電力相關設備生產製造為主營業務的A股上市公司為板塊成員。
龍頭股：天威保變 600550、特變電工 600089 。
釀酒板塊：以兩市主營從事釀酒和酒類銷售業的A股上市公司為板塊成員，包括白酒、啤酒、葡萄酒、黃酒四
個子行業。
龍頭股：貴州茅台 600519 、張裕A 000869、重慶啤酒 600132、古越龍山600059。
糖類龍頭股：南寧糖業000911 。
農林牧漁：以兩市主營業務為農林牧漁行業的A股公司為板塊成員。
龍頭股：北大荒 600598、農產品 000061 、新希望000876、中牧600195、莫高股份 600543。
軟體板塊龍頭股：用友軟體600588、中國軟體 600536 、東軟股份 600718、新大陸 000997。
電子元器件龍頭股：華微電子 600360 、法拉電子 600563、士蘭微 600460、 生益科技 600183 、
長電科技 600584、聯創光電 600363 上海貝嶺 600171 。
下一代互聯網：清華紫光000938。
數字電視：主營業務或部分業務為數字電視的產業鏈如標准、系統設備提供、網路傳輸運營、內容製作
供接收終端生產等A股上市公司為板塊成員。
板塊龍頭股： 清華同方 600100 、歌華有線 600037、中視傳媒 600088，宏盛科技 600817 、
同洲電子 002052。
通訊板塊：以兩市具有通信概念的A股上市公司為板塊成員。
龍頭股：億陽信通 600289 、大唐電信 600198 、中國聯通 600050 中興通訊 000063 、
亨通光電 600487 、華勝天成 600410。
網路傳媒：以兩市主營業務或部分業務為互聯網、有線網、網路游戲、傳媒等的A股上市公司為板塊成員。
龍頭股：博瑞傳播 600880 、東方明珠 600832 、海虹控股 000503 、綜藝股份 600770 、
浙大網新 600797 。
計算機板塊：以計算機硬體及相關設備製造為主營業務的上市公司為板塊成員。
龍頭股：長城開發 000021 、清華同方 600100 、長城電腦 000066 。
航天板塊：以航天工業及其附屬產業為主營業務的上市公司為板塊成員。
龍頭股：中國衛星 600118 、火箭股份 600879 、成發科技 600391、航天科技 000901 。
汽車板塊：以兩市主營業務為汽車、摩托車整車及配件生產和銷售的A股上市公司為板塊成員。
龍頭股：上海汽車 600104 、江淮汽車 600418 、宇通客車 600066 。
紡織板塊：以滬、深兩市主營業務為棉、毛、麻紡織的A股上市公司為板塊成員。
龍頭股：凱諾科技 600398 、魯泰A 000726 。
服裝板塊：以兩市服裝、鞋帽製成品為主營業務的A股上市公司為板塊成員。
龍頭股：雅戈爾 600177 、青島雙星 000599。
商業板塊：以兩市商品百貨的流通零售為主營業務的A股上市公司為板塊成員。
龍頭股：華聯綜超 600361 、大商股份 600694 、武漢中百 000759 。
封閉式基金：以兩市上市的全部封閉式基金為板塊成員。基金興和500018.
深圳本地股：深市上一個特殊的群體，它們聯動性較好，有行情時往往一呼百應。
龍頭股：深國商 000056 、深深房A 000029、深寶安A 000009 。
鋼鐵板塊龍頭股：寶鋼股份 600019 、武鋼股份 600005 、鞍鋼股份 000898 。
石化板塊：以石油開采或石油化工產品生產、銷售為主營業務的上市公司為板塊成員。
龍頭股：中國石油 601857 、中國石化 600028 。
港口水運：以深、滬兩市主營業務為港口和遠洋運輸、內河運輸等水運的A股上市公司為板塊成員。
龍頭股：上港集團 600018 、天津港 600717 、中遠航運 600428。
食品製造：以兩市主營從事食品製造行業（且非釀酒業）的A股上市公司為板塊成員。
龍頭股：伊利股份 600887、雙匯發展 000895 。
工程機械：以兩市工程機械生產和銷售為主營業務的A股上市公司為板塊成員。
龍頭股：三一重工 600031、柳工 000528、安徽合力 600761。
公用事業：以兩市主營從事公共事業行業（且非公路和橋梁運營）的A股上市公司為板塊成員。
龍頭股: 首創股份 600008 、廣州控股 600098 。
水泥板塊：龍頭股：海螺水泥 600585、冀東水泥 000401 。
外貿板塊：以兩市主營從事進出口貿易的A股上市公司為板塊成員。
龍頭股：五礦發展 600058、中化國際 600500。
化肥農葯：龍頭股：鹽湖鉀肥 000792、新安股份 600596、四川美豐 000731。
化工板塊：以化學工業品生產和銷售（剔除石油產品加工）為主營業務的上市公司為板塊成員。
龍頭股：煙台萬華 600309 、金發科技600143。
化纖板塊：以滬、深兩市主營業務為化學纖維製品生產和銷售的A股上市公司為板塊成員。
龍頭股：儀征化纖 600871 、華聯控股 000036。
儀器儀表：以兩市主營從事儀器儀表製造行業（且非汽車、航天、電子元器件、通訊設備、電力設備相關儀 器 儀表製造）的A股上市公司為板塊成員。
龍頭股：飛亞達 000026、創元科技 000551、卧龍電氣 600580。
新能源板塊：以兩市具有太陽能、風能、生物質能、燃料電池等新能源概念的A股上市公司為板塊成員。
天威保變 600550、豐原生化 000930。
醫葯板塊:龍頭股：同仁堂 600085、雲南白葯 000538、恆瑞醫葯 600276。
機械製造：以兩市機械製造（且非電力設備、汽車/摩托車、航天、工程機械、通訊設備製造）
為主營業務的A股上市公司為板塊成員。
龍頭股：滬動重機600150、沈陽機床 000410 、晉西車軸 600495。
家電板塊龍頭股：格力電器 000651 、青島海爾 600690 。
紙業板塊龍頭股：華泰股份 600308、岳陽紙業 600963。
參考資料：http://..com/question/93643867.html
H. 現在市值76億的股票有哪些
市值超過76億的股票的很多，其中央企國資龍頭股的市值都遠遠高於76億元。A股市場共有龍頭股票73家，其中上海A股54家，深圳A股19家。滬深兩市的央企國資改革第一龍頭股是中國人壽（601628），總市值達7216億元。
1、中國人壽股票601628，最新股價30.82元，總市值7216.10億元，近一年跌幅-27.16%。是北京市西城區的央企國資改革概念、保險龍頭股。2021年中報，公司營收5526.01億元，凈利潤409.75億元，同比增長34.19%。
2、海康威視股票002415，最新股價55.09元，總市值5143.10億元，近一年漲幅54.96%。是浙江省杭州市的央企國資改革概念、電子系統組裝龍頭股。2021年中報，公司營收339.02億元，凈利潤64.81億元，同比增長40.17%。
3、中國石化股票600028，最新股價4.49元，總市值5109.13億元，近一年漲幅25.77%。是北京市朝陽區的央企國資改革概念、石油加工龍頭股。2021年中報，公司營收12616.03億元，凈利潤391.53億元，同比增長270.22%。
4、中國中免股票601888，最新股價249.50元，總市值4871.43億元，近一年漲幅18.17%。是北京市東城區的央企國資改革概念、旅遊綜合龍頭股。2021年中報，公司營收355.26億元，凈利潤53.59億元，同比增長475.92%。
5、長江電力股票600900，最新股價20.31元，總市值4618.87億元，近一年漲幅2.99%。是北京市海淀區的央企國資改革概念、水電龍頭股。2021年中報，公司營收199.01億元，凈利潤85.82億元，同比增長8.60%。
6、中國神華股票601088，最新股價21.62元，總市值4057.63億元，近一年漲幅50.77%。是北京市東城區的央企國資改革概念、煤炭開采龍頭股。2021年中報，公司營收1439.79億元，凈利潤260.26億元，同比增長25.99%。
7、中國電信股票601728，最新股價4.53元，總市值3809.97億元，近一年跌幅-5.43%。是北京市西城區的央企國資改革概念、通信運營龍頭股。2021年中報，公司營收2175.47億元，凈利潤177.43億元，同比增長27.20%。
I. 鋰礦龍頭股排名
一、鋰礦龍頭股排名第一位是富臨精工，股票代碼為300432，當前股票現價26.01元，該股票A股流通市值為188.69億，該股票屬於鋰礦概念。該公司主要的業務涉及鋰電正極材料、新能源汽車零部件、精密零部件等材料的生產和銷售。
二、鋰礦龍頭股排名第二位是金圓股份，股票代碼為000546，當前股票現價13.31元，該股票A股流通市值為95.22億，該股票屬於鋰礦概念。該公司未來將大力發展鋰資源，新能源汽車的快速發展將會增加對鋰電池的需求。
三、鋰礦龍頭股排名第三位是雅化集團，股票代碼為002497，當前股票現價26元，該股票A股流通市值為270.88億，該股票屬於鋰礦概念。公司目前正專注於鋰精礦的生產和銷售。
四、鋰礦龍頭股排名第四位
是中礦資源，股票代碼為002738，當前股票現價74.45元，該股票A股流通市值為220億，該股票屬於鋰礦概念。
五、鋰礦龍頭股排名第四位是贛鋒鋰業，股票代碼為002460，2020年實現營業收入55.24億元，同比增長3.41%；歸屬於上市公司股東的凈利潤10.25億元，同比增長186.16%；歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤4.02億元，同比增長-42.08%。由於下游需求旺盛，公司的相應產品也在漲價，所以鋰礦石漲價不會壓縮公司利潤。
註：排名不分先後。
【拓展資料】
龍頭股指的是某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。
龍頭股並不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時間。成為龍頭股的依據是，任何與某隻股票有關的信息都會立即反映在股價上。