寧德時代股票最高市值多少

⑴ 寧德時代：創業板首個7000億股票

11月21日，寧德時代股價首次突破300元，市值達到7000億元，成為創業板首支市值突破7000億的股票。今年以來，寧德時代的市值漲幅已經超過180%。

值得一提的是，寧德時代上市只有兩年半的時間。2018年6月，寧德時代於深交所上市，當時每股發行價為25.14元；不過在開盤首日，寧德時代的股價漲幅就達到了44%，最終每股報收36.2元，總市值達786.42億元。

如今超7000億的市值意味著，寧德時代的市值在兩年半的時間里市值漲了8倍多。

成立於2011年的寧德時代是動力電池行業的龍頭企業。從2017年開始，寧德時代成為全球裝機量最大的動力電池企業，並在2018年和2019年繼續保持全球第一的地位。

今年3-8月，寧德時代的裝機量一度被LG化學超越。不過從9月開始，寧德時代又重回全球第一的位置。數據顯示，今年前三季度寧德時代的動力電池裝機量佔到了全球市場的23.1%，達到19.2Gwh。

寧德時代10月末發布的第三季度財報顯示，寧德時代今年前三季度實現營業收入315.22億元，同比下降4.06%；凈利潤為33.57億元，同比下降3.10%；其中今年三季度營業收入達127億元，同比增長0.8%，凈利潤達14.2億元，同比增長4.24%。這意味著寧德時代已經平穩度過上半年疫情的影響，恢復正增長。

寧德時代的股價上漲得益於新能源汽車市場的迅猛發展。寧德時代董事長曾毓群曾表示，鋰電行業到2025年將從GWh邁入TWh時代，並表示在Twh時代，材料的創新十分重要，寧德時代在未來進行材料的根本創新，盡可能避開貴金屬，走出性價比之路。

業內人士認為，得益於自身的技術優勢，寧德時代有望在當前市場規模迅速擴大的趨勢下保持市佔率的領先，而市佔率的領先將進一步保證營收和利潤的增長，從而驅動公司股價的增長。

技術之外，寧德時代也在加速全球市場布局。今年4月份，寧德時代在回復深交所的一封問詢函中表示，公司根據業務發展的需求，已啟動海外生產基地建設，同時也在擴大全球銷售網路；就在本月15日，有媒體報道稱，寧德時代計劃在印尼投資50億美元建一家鋰電池工廠，預計2024年投產。

領先的技術優勢，有序的海外市場布局，寧德時代的市值或有望創下新的記錄。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 股價創歷史新高 寧德時代市值突破1萬億大關

5月31日，寧德時代股價延續強勢，盤中創下435.57元/股的歷史新高，總市值突破萬億。截至收盤，寧德時代上漲5.98%，報434.10元/股，總市值為1.0萬億元。

此前，寧德時代在年度股東大會上透露，將於今年7月前後發布鈉電池。寧德時代表示，該項目通過成立的21C實驗室進行前瞻性技術攻關，目前正推進包括全固態、鋰空、無重金屬電池、鈉離子等在內的新型技術布局。

從基本面來看，寧德時代所從事的新能源動力電池行業屬於國家產業政策支持發展的重點行業，隨著技術的進步、產業資金的大規模投入、產業鏈的成熟等，推動動力電池的成本快速下降。據了解，寧德時代過去連續4年全球動力電池使用量市佔率全球第一，寧德時代會上表示，未來將保持生產經營規模的持續擴大，增強規模優勢，繼續保持行業龍頭地位。

具體來看，寧德時代2016-2020年的綜合毛利率分別是43.7%、36.3%、32.8%、29.1%、27.8%，綜合毛利率雖逐步下降，但下降幅度已經趨緩。寧德時代表示，隨著新能源車及儲能大規模的推廣運用，公司的毛利率變化趨勢與行業發展保持一致；隨著公司產能釋放、工藝製造水平的提升、產業鏈的深度合作等，公司的毛利率會保持在合理的水平。

⑶ 寧德時代市值

寧德時代總市值為1.477萬億元。寧德時代A股代碼為300750，寧德時代股票的發行方為寧德時代新能源科技股份有限公司，公司2018年6月11日上市，從事新能源汽車動力電池系統，儲能系統的研發，生產和銷售，以及鋰電池回收利用業務。致力於為全球新能源應用提供一流解決方案。
該公司主要經營的產品包括動力電池系統，鋰電池材料，儲能系統和其它相關產品。2020年寧德時代動力電池系統，全年的收入為394.26億元，毛利潤為26.56%。鋰電池材料，全年收入為34.29億元，毛利潤為20.45%。儲能系統的全年收入為19.43億元，毛利潤為36.03%。其它相關產品的全年收入55.21億元，毛利潤為38.01%。境內的收入為424.12億元，境外收入為79.08億元。
2021上半年寧德時代動力電池系統，上半年的收入為304.51億元，毛利潤為23.00%。鋰電池材料，上半年收入為49.86億元，毛利潤為21.15%。儲能系統的上半年的收入為46.93億元，毛利潤為36.60%。其它相關產品的全年收入39.45億元，毛利潤為56.72%。境內的收入為338.74元，毛利潤為25.11%，境外收入為102億元，毛利潤為34.39%。
目前該股票的股東人數為13.42萬人，每股的價格為525.73元，總股本23.29億股，流通股為20.37億，限售股為2.92億。十大股東合計持股占總股本的63.21%。
寧德時代屬於電氣設備行業，在該行業中總市值的排名第一。該公司的市盈率在行業中排名靠後，但是營業收入和凈利潤排名行業第一。
寧德時代的分紅率相對靠後，只有0.04%的分紅率。該公司的市盈率估值148.01，市凈率為20.32%，市銷率為16.02，市現率為40.12。寧德時代的凈資產收益率為11.36%，資產負債率為67.82%。
寧德時代是一家成長能力非常出色的企業，在未來的大環境下可能會有更好的發展。

⑷ 寧德時代股票目前為止的最高股價和最低股價分別是什麼

寧德時代股票目前為止的最高股價是582.20元，最低股價是29.57元。

1.寧德時代是中國鋰電池龍頭企業，市場佔有率非常高；

2.寧德時代擁有核心技術，競爭力非常強；

3.寧德時代處於風口，後期可能還會有上漲空間。

新能源汽車革命已經到來，越來越多的新能源產業鏈公司得到了資金的追捧，隨著恆大，小米和華為加入新能源汽車，新能源汽車市場競爭也變得非常激烈。寧德時代作為鋰電池的龍頭企業，更是得到了大家的關注。寧德時代最低價29.57，最高價582.20，上市3年多時間，寧德時代漲了接近20倍，這可以說是最近幾年的大黑馬。

三、調整之後的寧德時代還有上漲空間

寧德時代創出新高之後，現在一直處於調整狀態，隨著新能源汽車不斷普及，對鋰電池的需求越來越多，寧德時代擁有絕對的核心技術，市場壟斷地位進一步提升，寧德時代接下來可能還會有上漲空間。

對於龍頭企業，一定要多一點耐心，這樣才會獲得更多收益。

⑸ 牽手特斯拉後，寧德時代市值達1.18萬億！新能源車造富潮來臨

最近寧德時代與特斯拉的一紙協議，讓寧德時代站上了熱搜，並且股價和市值雙雙攀升。

6月28日寧德時代發布公告稱： 寧德時代與特斯拉2021年6月25日再次簽訂協議約定，該公司將在2022年1月至2025年12月期間向特斯拉供應鋰離子動力電池產品。

其實在2020年2月之時，寧德時代已經與特斯拉簽訂過了為期兩年的協議，協議內容同樣是向特斯拉供應鋰離子動力電池產品。 寧德時代與特斯拉再度牽手的消息一經曝光，6月29日，寧德時代股價直線上漲，股價報收每股508.51元，漲幅2.96%，總市值超1.18萬億元。

毫無疑問，這個創建至今僅僅10年清慎的公司，寧德時代已然成為中國及至全球第一大動力電池廠商。尤其在中國市場，寧德時代幾乎占據了一半以上的市場份額；在全球市場寧德時代大約占據了近三分之一的份額。

一直以來，電池都是新能源 汽車 結構中非常重要的組件之一，占整車成本的40%以上。

受益於政策的優惠，我國新能源 汽車 市場從2014年就開始高速發展。寧德時代作為全球領先的謹正皮鋰離子電池研發製造公司，由於專注於新能源 汽車 動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售能力，憑借三元鋰電池的風口得以快速崛起並發展壯大，此後在政策的扶持下，寧德時代業績迅速飆升，甚至一度將磷酸鐵鋰電池領域的佼佼者比亞迪給踩在腳下。

由於占據高份額的市場，寧德時代受資本方追捧 。 2018年創業板上市以來，股價一路飆升，不到三年時間市值就暴增超過十倍，市值很快超過中國最大車企上汽集團。

另外，寧德時代的崛起，其實還有一個原因，這些年寧德時代倍受車企青睞。據工信部公布的2020年新能源 汽車 車型目錄，由寧德時代配套動力電池的車型佔比約為50％，是配套車型最多的動力電池廠商。

特斯拉和國內造車新勢力三大巨頭——蔚來、小鵬和理想，基本上就佔到了寧德時代電池裝車量的50%。

當然，這些巨頭當中與寧德時代打得最火熱就是特斯拉。僅2021年上半年，寧德時代在國內市場配套特斯拉電動車所佔份額就超過了55%。 據了解，祥差今年下半年，寧德時代將給特斯拉Model Y 磷酸鐵鋰電池版本車型提供電池，占特斯拉全球電池用量超過20%以上。也就是說，寧德時代雖然向特斯拉供貨不久，但已然成為特斯拉的重要供應商之一。

在過去一年，寧德時代在特斯拉的帶動下，最高峰時市值漲至約9500億元，如今，寧德時代與特斯拉再度簽訂協議，股價與市值也隨之水漲船高。

特斯拉因事故頻出飽受爭議，但不可否認的是，在新能源領域，資本市場一旦聯合特斯拉，依然能掀起浪花。 接下來寧德時代能否持續穩坐新能源 汽車 電池「一哥」的寶座，我們拭目以待。

⑹ 市值12000億，「電池茅」寧德時代成深市一哥，底氣何在

寧德時代經過最近幾輪的上漲之後股價已經來到了534.8元的高度，市值達到毀岩了1.25萬億元，超過了五糧液成為了深交所市值最高的上市公司。同時，在全a股市場排名第三，市值僅僅比貴州茅台和工商銀行低而已。如果股價按照這個趨勢發展下去的話，超茅台還要一段時間但超過工商銀行並不困難。

很多人說看不懂寧德時代為什麼能做那麼高，不就一個造電池的嗎？在a股市場中，高 科技 企業不少，但拿得出手的高 科技 企業不多，全球股市市值最高的幾乎都是高 科技 企業。

在全球最牛的資本市場中擁有全球市值最高的公司，第一個市值突破2萬億美元大關的是蘋果公司、第二個是最近剛剛突破的微軟。facebook，亞馬遜，特斯拉的市值也是非常驚人的，都是妥妥的 科技 公司。

港股方面，騰訊5.66萬億港元，阿里巴巴4.77萬億港元。新行業的 科技 公司在全球范圍內均具有高市值的基因，這是傳統，也是寧德時代的底氣之一。

最近寧德時代迎來一輪暴漲是因為傳出與特斯拉續約的消息，這輪暴漲也讓寧德時代的老闆成為了全球前30大富豪。

現如今全球規模最大、未來最確定的行業就是新能源 汽車 了（行業確定，不是公司確定）。

特斯拉市值6000多億美元，蔚來871億美元。曾經的全球 汽車 大佬豐田 汽車 市值2000多億美元、福特 汽車 593億美元。豐田和福特是老車企了，面對成立沒多久的新能源 汽車 企業，市值談纖根本不是一個層次上的。蔚來一年能賣出多少台 汽車 呢？連豐田一個區域甚至一個國家的銷量都不如。

不過，這不影響他們的市值膨脹，因為股價反映的是未來的預期而不是現在取得業績和過去獲得的成就。新能源 汽車 這條賽道是未來最重要的賽道。別看現在路上的新能源車還不多，10年、20年後新能源 汽車 極可能占據半壁江山，2050年是世界主要發達國家承諾的碳中和時間節點，2060年則是中國的碳中和時間節點，新能源 汽車 對於減碳而言至關重要。

同時，新能源車未來將和智能手機一樣成為一個綜合體，這是燃油車所無法做到的。對現在的手機來說，打電話可能是最不要緊的功能了，未來的新能源 汽車 會不會也會呈現出其他功能重要於駕駛功能的局面呢？至少大佬們相信，這也是為何國內巨頭企業們要麼親自上場造車，要麼和車企達成重大戰略聯盟的原因。

而新能源車現在最大的阻礙是什麼？無疑是續航能力，而續航和電池有最直接的關系。寧德時代的主業是電池，站在了風口上，未來業績可期。我不懂電池方面的技術，從供應鏈角度分析，當市場上全部都是新能源 汽車 時，每年對於電池的需求量是非常驚人的，每年的產值遠超現在的水平。這種非常良好的業績預期是寧德時代的底氣之二。

寧德時代現在的股價確實有著一定炒作的成分，之後極有可能面臨調整。不過，調整之後還有可能繼續創造新高，市值不斷突破 歷史 記錄，大家看著吧。

它是新能源 汽車 電池的龍頭，纖侍御特斯拉也用的它的電池，隨著新能源 汽車 的普及，電池的前景是很大的。

⑺ 寧德時代最高股價,300750最高股價

想必大家都有聽說過寧德時代的大名，在電源設備行業可以說就是世界的龍頭，許多的機構投資者都很喜歡投資寧德時代。我接下來跟大家講解一下寧德時代。

在進入正文之前，大家先來了解一下我准備的電源設備行業龍頭股名單，大家快點來領取吧：寶藏資料：電源設備行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：

寧德時代新能源科技股份有限公司的主營業務是專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售，主要產品包括動力電池系統、儲能系統、鋰電池材料，致力於為全球新能源應用提供一流解決方案。公司非常關注產品和技術工藝的研究，建立了多領域完善的研發體系，而且也是建設了更多的研究中心和實驗室來完善產品。

簡介上可以看到寧德時代在電池方面獨領風騷，接下來將通過主要亮點分析寧德時代是否值得投資。

亮點一：定增擴產137GWh鋰電池，規模優勢拉大，龍頭地位持續鞏固

公司2020年底產能約100GWh，2021年底預計將達到200GWh，公司規劃了七大產能基地分布在全球，加上此次定增擬擴產137GWh，預計到2025年公司產能將超過600GWh，更好地鞏固了全球動力電池產能王者地位。公司目前已為大眾、寶馬、戴姆勒、PSA、現代、 特斯拉等大多數全球一線車企供貨，預計到2025年公司全球市佔率將達到30%以上。

亮點二：行業技術領路人，CTP、鈉離子電池彰顯公司實力

公司在研發的過程中有很大的投入，使開拓和創新能夠持續不斷的進行下去。2020年公司新推出了一項CTP計劃，很大程度地提高了效率削減成本。初代鈉離子電池是在2021年的七月份在市場上發布的，電芯單體能量密度達到160Wh/kg，並計劃到了2023年能夠做到基本產業化。在業內公司擁有的技術一直保持領先，在眾多國內外廠商當中，這家公司擁有的競爭力較強。

亮點三：積極推動中上游合作，成本優勢強於同行。

公司已先後和德方納米、富臨精工、天賜材料、永太科技等企業達成合作關系，積極布局磷酸鐵鋰、電解液、6F等上游供需偏緊的原材料，保障公司供應鏈可以正常平穩。針對盈利能力的問題，2021年第一季度寧德時代的營業利潤率佔比為14.6%，對比於同行LG新能源（8.0%）、松下的營業利潤率（2.6%），公司成本管控很在行，盈利能力優勢突出。

篇幅有限，更多關於寧德時代具體的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，大家可以移步到這里：【深度研報】寧德時代點評，建議收藏！

二、從行業角度看

國家出台的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》要求深入實施發展新能源汽車國家戰略，推動我國新能源汽車產業高質量可持續發展，進一步推動汽車強國的建設。有了國家政策的推動，預計，鋰離子電池儲能即將出現更好的發展趨勢。寧德時代本身在儲能技術以及產能布局等都具有行業前沿的優勢，行業高速的發展會帶來不小的好處。

三、總結

總的來說，新能源汽車產業發展速度非常的快，寧德時代的實力比較強大，它是電源設備行業的龍頭，前途十分美好。但是文章還是有一定滯後性的，要是想要准確的了解寧德時代未來行情，可以點擊鏈接，安排專門的投資顧問給你診斷股票，現在是否到了寧德時代買入或賣出的好時機：【免費】測一測寧德時代還有機會嗎？

應答時間：2021-09-04，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看