天邁科技股票股票

⑴ 計算機概念股有哪些

計算機股票上市公司概念股一覽
[1]、浪潮信息（000977）：
公司主營業務為計算機及軟體、電子產品及其他通信設備、商業機具、電子工業用控制設備、空調數控裝置、電子計時器、電控玩具、教學用具的開發、生產、銷售；技術信息服務、計算機租賃業務等。公司控股股東浪潮集團與微軟簽署了全球戰略合作夥伴備忘錄，雙方將建立全球戰略合作夥伴關系，在應用軟體、解決方案和IT服務、伺服器OEM、管理培訓與交流項目，軟體正版化等方面進行全面合作。
[2]、中國軟體（）：
公司主營軟體與信息產品開發、行業應用及系統集成服務、歐美及日本地區的軟體外包業務，產品覆蓋系統軟體、支撐軟體和行業應用軟體三大領域。外包行業將是未來幾年公司成長性最好的業務。公司控股子公司中軟國際收購和勤環球資源公司(簡稱HGR)100%股權。HGR公司旗下多個業務實體主要從事軟體外包業務，公司還是A股唯一一家有LINUX操作系統與辦公軟體的企業。
[3]、東華軟體（002065）：
公司以應用軟體開發、計算機信息系統集成及信息技術服務為主要業務，已取得計算機信息系統集成壹級資質、涉及國家秘密的計算機信息系統集成甲級資質、CMMI五級資質，這三項資質是軟體行業內衡量一個企業綜合實力的最基本、也是最重要的資質。
[4]、華勝天成（）：
公司主營為通訊軟體系統集成業務及IT專業服務，在電信、金融和郵政行業的系統集成業務上形成了較強的競爭能力。2008年全年公司累計簽訂合同33.56億元。商務智能解決方案領域，公司目前已開發出TSMiner等一系列以完全自主知識產權的數據分析和挖掘工具軟體，並成功應用於中國電信、中國移動、中國網通等多個大型的數據倉庫實施項目。
[5]、神州泰岳（）：
公司主營業務為向國內電信、金融、能源等行業的大中型企業和政府部門提供IT運維管理的整體解決方案，包括軟體產品開發與銷售、技術服務和相應的系統集成。公司目前已初步建立了IT運維管理領域行業內的優勢地位，連續五年在國內業務服務管理領域排名第一。

⑵ 三隻A股連續暴跌超50%，是何緣故導致

主要這三家企業本身經營業績就不佳，所以股價出現大跌。近日，據媒體報道，市場有三支股票暴跌超過了50%以上，其中包括多個跌停板的奇信股份、天邁科技以及全新好。而近日，深交所也發文表示，近日天邁科技股價跌幅不正常，這支股票一共有34億人民幣左右的買入資金，其中散戶佔到六成以上，買入了接近27億人民幣。其實從去年11月份開始，天邁科技就開始不斷下跌了，從公開數據顯示，累計資金，該股票下跌超過了57%，累計蒸發了二十多億的市值，目前公司估值僅剩下21億人民幣左右。但令人質疑的是，該股票在大跌之前，連續一個出現90%的暴漲，甚至還出現漲停板。

最後一個全新好，該公司截止最近一個交易日，已經連續7個交易日跌停了，市值直接減半，也就是說相當於跌沒了一個全新好的市值。公司也因此連發多份公告表示，近期未發現有信息需要更正，也沒有相關重大交易事項需要披露，工作業務的經營環境也沒有發生重大變化，公司股東結構也十分穩定。但盡管如此，市場對其的質疑聲依然沒有停止，不少投資人批評其公司目前依然沒有實際控制人，也沒有確實的控股股東，完全只是一個殼公司。

⑶ 東數西算的科技軟體龍頭股，十大概念龍頭股一覽

1 、 立昂技術 （ 300603 ）；

2 、 直真科技 （ 003007 ）；

3 、南凌科技（ 300921 ）；

4 、旗天科技（ 300061 ）；

5 、網宿科技（ 300017 ）；

6 、天邁科技（ 300807 ）；

7 、順網科技（ 300113 ）；

8 、旗天科技（ 300061 ）；

9 、新元科技（ 300472 ）；

10 、匯納科技（ 300609 ）等。

以上就是東數西算的科技軟體龍頭股相關內容。

龍頭股怎麼選出來的

1 、 投資者可以選擇在龍頭股發生龍回頭的趨勢時，再進行買入操作，即當龍頭股通過長期性增長以後，在調整的過程中，碰觸下邊某一關鍵的支撐線發生反彈走勢的時候，再進行買入操作，或是當龍頭股突破了早期高位時，再進行買入操作；

2 、 當龍頭股在高位發生放量下跌的趨勢時，則投資者需要賣出；

3 、在買入龍頭股時，投資者需要 有效地控制倉位，切不可滿倉買入，買入以後設定好止損止盈點位，把風險控制在某一范疇內。

同時，投資者可以通過下列方式從熱點板塊中選出龍頭股：

1 、個股漲幅頻次 ：一般來說，個股漲幅頻次越多，個股後期再次增長、變成龍頭的可能性越大；

2 、個股業績 ：業績是股票價格漲跌的內部驅動力，公司業績優質，其股票價格會穩定持續增長。

本文主要寫的是東數西算的科技軟體龍頭股有關知識點，內容僅作參考。

⑷ edr汽車黑匣子龍頭股

汽車黑匣子EDR概念龍頭股：天邁科技、啟明信息、銳明科技、威帝股份。EDR概念股平均上漲30.4%據悉，目前特斯拉已經全系配備EDR，而自主品牌的多款車型如比亞迪漢EV、小鵬G3和蔚來ET7等，EDR設備也已是標配。根據中國汽車工業協會公布的信息，2020年我國汽車產量達2522.5萬輛。國外EDR單價在6000美元以上，如果按單價5000元-1萬元估算，明年EDR強制安裝後，整個市場約1260億-2522億。A股EDR概念股名單，共15股。11月以來，概念股表現強勢，7股漲逾30%，平均漲幅高達30.4%。啟明信息、鴻泉物聯、得潤電子漲幅居前，分別為72.7%、63.52%和58.7%。機構關注度方面，7股獲10家及以上機構評級，均勝電子數量最多，有22家；其後美亞柏科、北京君正也各有16家、15家機構參與評級。

拓展資料：
1、EDR（Event Data Recorder System）汽車事件數據記錄系統。汽車的「黑匣子」，是指能夠記錄車輛事故前後數據的EDR，標配了EDR設備的車型：長城旗下哈弗H6、小鵬G3、比亞迪漢EV、特斯拉，EDR不足：EDR對車輛數據的准確記錄並不完美。
2、飛機上有黑匣子，飛機失事之後，就要尋找這個黑匣子，從黑匣子可以查找 到飛機失事的原因。從2022年1月1日起，國家規定新生產的乘用車要求配備黑匣子EDR（即 Event Data Recorder，汽車事件數據記錄系統），俗稱汽車黑匣子。汽車事件數據記錄系統用於記錄車輛碰撞前、碰撞時、碰撞後三個階段中汽車的運行關鍵數據（汽車速度、方向盤轉向角度、發動機運作狀態、車輛穩定狀態、制動踏板情況（ABS）、油門踩踏位置、安全帶使用狀態、氣囊狀態、駕駛輔助系統狀態以及車輛發生碰撞後的車速變化等信息等等），其記錄的信息可重現事故過程，用於汽車事故分析。比較發達的國家和地區如美國、歐洲和韓國都相繼推行了汽車黑匣子。 據專家預測，黑匣子的配備，千億資金市場將開啟，未來炒作的空間非常之大。市場上黑匣子概念全面暴發，排在概念漲幅榜第一名，後市要重點關注。

⑸ 智能交通龍頭股有哪些

1、皖通科技（002331）：智能交通龍頭。公司作為國內最早進入智能交通領域的企業，長期在交通信息化領域精耕細作，秉承專業、專注的技術研發傳統，致力於為行業提供優質、可靠、成熟的應用軟體產品和系統集成方案，在交通信息技術相關領域擁有高度的話語權和市場地位；公司建立並不斷優化完善技術創新機制，從人才引進、培養、激勵、技術和產品應用保障、知識產權保護、研發成果推廣等方面入手，通過改進技術創新流程加快創新步驟，保障人才隊伍穩定發展，激發企業創新活力。
2、合眾思壯（002383）：智能交通龍頭。
3、天邁科技（300807）：智能交通龍頭。天邁科技始終堅持「科技創新、服務公交」的經營理念，以「構建智慧交通，服務公眾出行」為企業使命，致力於實現「成為智能交通(ITS)解決方案的引領者」的企業願景。
智能交通概念股其他的還有： 熙菱信息、萬集科技、雄帝科技、華銘智能、浩雲科技、五洋停車、凱發電氣、ST網力、創意信息、恆華科技、東土科技等。
拓展資料：
智能交通系統的安防新技術不斷涌現和應用，新技術的出現對於高速公路領域有著較強的針對性。如3G無線傳輸是針對高速公路惡劣的氣候、地理環境所採用的獨特方式。高速公路移動無線監控，一般應用在高速公路的某一段內。巡邏車可以實時將巡邏時的視頻情況傳回高速公路管理中心，加強了智能交通系統管理的實時性。此外，其他新技術的應用更大程度上也都為系統管理的高效提供了進一步的支持。
移動卡口系統：採用計算機視覺模擬、雷達測速、智能圖像分析以及資料庫管理等技術的超速抓拍系統。能夠精確測量車輛行駛速度，一旦超速，系統會自動抓拍圖片，清晰捕捉車輛全貌、車牌號碼、車輛類型、車身顏色等元素，將圖片保存在資料庫中，並疊加超速違法所發生的日期、時間、路段、違法時車輛實際行駛速度以及該路段的限定行駛速度等信息，資料庫可按日期
車牌號碼等條件進行分類查詢，也可通過列印機實時輸出違法車輛照片，具有車牌自動識別、現場報警、移動存儲及綜合管理等功能，其網路版的產品構架，使得該系統集現場執法、3G遠程傳輸和指揮中心網路化調度管理於一體，為高速管理部門科學執法提供可靠的依據，充分符合科技強警戰略；

⑹ 計算機龍頭股票有哪些

1、深科技：股票代碼000021，總市值148.16億元;

2、中國長城：股票代碼000066，總市值300.96億元;

3、紫光股份：股票代碼000938，總市值640.89億元;

4、浪潮信息：股票代碼000977，總市值324.63億元;

5、新大陸：股票信息000997，總市值188.36億元;

6、廣電運通：股票代碼002152，總市值176.82億元

⑺ 你能說一說汽車電子概念股龍頭股有哪些嗎

東吳證券:疫情影響有限。堅定全面地看待汽車板塊。

疫情影響有限，應堅定全面看汽車板塊:1)經濟復甦邏輯正在驗證！長期國內乘用車銷量還能創新高！2)從周期到成長股估值體系的轉變。未來汽車將由「電動+智能」聯合定價，成為下一個移動終端，軟體持續收費將成為主要盈利模式。積累數據構築長久護城河，形成強者恆強的局面。3)新一輪獨立上漲將成為未來三年車輛股的核心主線。電動車帶動自主品牌進一步跨越20萬價格帶，市場份額進一步提升。整車板塊(長城/吉利/長安/比亞迪/廣汽/SAIC)和零部件板塊為核心賽道，智能化(華陽集團/德賽西威/中汽研究院)+特斯拉產業鏈(拓普集團+銀輪+徐升)+單品類賽道(福耀玻璃+星宇)。

車輛:乘用車銷量回暖，但車企分化加劇。推薦SAIC、長城汽車、長安汽車，重點關注廣汽集團。商用車重卡和輕卡有望保持較高景氣，乘用車銷量有望回升。關注濰柴動力、福田汽車、宇通客車等。

零部件:銷量回暖，業績有望復甦，與估值雙擊。建議布局產品升級、客戶拓展、低估值修復個股，推薦銀輪股份、寧波胡阿祥股份、仲愷股份，關注付偉高科、廣東宏圖股份、松芝股份。

新能源:2021年新能源汽車銷量有望爆發，後續高增長確定性高。推薦國內龍頭比亞迪和受益於特斯拉、大眾MEB的盛駿電子、拓普集團，關注徐升股份、富奧股份。

智能網聯:ADAS和智能駕駛艙快速滲透，5G推動車聯網發展。推薦伯特利和盛駿電子。建議關注德賽四維、華陽集團、寶龍科技。

國信證券:三條主線:全球新能源汽車承載能源改革重任

世界上許多國家都承諾到2050年或2060年實現「碳中和」，燃油汽車的排放是全球溫室氣體的重要來源(約佔10%)。新能源汽車已經成為減排的重要組成部分。中國和美國作為最大的碳排放經濟體，碳排放總量佔52%(中國/美國/歐洲分別佔25%/13%/9%)，而三地是新能源汽車最大的生產和消費地區。

帶動電池產業鏈，增加電器元件數量。電池裝機量，未來五年復合增長率為49.5%，預計2025/2040年達到1234/5168GWh。電驅動系統:2025年國內2111億，全球6804億市場；2020年管理國內近100億市場，2025年管理全球1293億市場；2025年，高壓零部件將新增265億國內市場和854億全球市場。

建議關注新能源汽車、電池產業鏈、特斯拉/大眾供應鏈三條主線。全球新能源汽車仍處於成長的初級階段，承載著能源改革的重任。關注三條投資主線:一是優質整車企業，關注新勢力和比亞迪、宇通客車；二是電池產業鏈，重點關注當代安培科技有限公司；三是產業鏈核心標的，重點關注三花智控和拓普集團。

中信證券:巨頭入局明顯利好智能電氣產業鏈三條主線，把握投資機會。

類似於蘋果在iPhone成功後的產業鏈，中國的汽車供應鏈在過去幾年裡得到了快速的孵化和成長。短期來看，科技巨頭進入市場造車的前景尚不明朗，但智能電動產業鏈的供應商肯定會受益。我們認為投資機會可以關注三條主線:1)電氣產業鏈；2)汽車電子及智能駕駛艙產業鏈；3)新巨頭繞不過去的傳統零部件供應商。

經過過去幾年的發展，智能供應鏈逐漸成熟，為新進入者造車奠定了製造基礎。最近網路宣布入場造車，其他科技巨頭也被媒體報道造車，可能加速行業擴張。預計在未來2-3年內，行業將迎來一批以科技巨頭為主的新玩家，行業的擴張必將利好智能電氣產業鏈。建議投資三條主線:1)電力產業鏈:當代安普科技、恩傑、億緯鋰能、三花智控、普泰來、贛鋒鋰業、方得納米等。2)汽車電子及智能駕駛艙產業鏈:華陽集團、德賽四維、伯特利、耐特、寶龍科技；3)新巨頭離不開的傳統零部件供應商:托普集團、福耀玻璃、石民集團、鍾鼎、星宇。

浙商證券:電氣化孕育了新能源板塊的投資機會。

1月份乘用車銷量快速增長，行業保持較高景氣度。從長期來看，國內乘用車市場還有很大的提升空間，未來增速仍將保持在個位數。目前汽車行業的變革正在到來，電動化催生了新能源領域的投資機會。未來5-10年，智能領域將出現重大投資機會。在行業轉型過程中，整車及零部件競爭格局和盈利模式的重塑將帶來巨大的投資機會。

乘用車板塊，建議吉利汽車、長城汽車H等。具有較強的產品周期應把握；零部件，重點關注特斯拉產業鏈當代安培科技有限公司(電芯)和低值精密鍛造技術等。，關注托普集團、福耀玻璃、星宇、新泉等。

⑻ 2020年漲幅最大的股票前十名

1天邁科技（20.004%）
2聚傑微纖（19.995%）
3保力新（16.335%）
4中潛股份（14.863%）
5C康平（14.131%）
6長方集團（13.878%）
7晨曦航空（12.783%）
8同益股份（12.581%）
9惠倫晶體（12.040%）
10北京君正（11.490%）
拓展資料：
1、股票（stock）是股份公司所有權的一部分，也是發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。股票是資本市場的長期信用工具，可以轉讓，買賣，股東憑借它可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每家上市公司都會發行股票。同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。
2、股票買進和賣出都要收傭金（手續費），買進和賣出的傭金由各證券商自定（最高為成交金額的千分之三，最低沒有限制，越低越好），一般為：成交金額的0.05%，傭金不足5元按5元收。賣出股票時收印花稅：成交金額的千分之一（以前為3‰，2008年印花稅下調，單邊收取千分之一）2015年8月1日起，深市、滬市股票的買進和賣出都要照成交金額0.02‰收取過戶費。以上費用，小於1分錢的部分，按四捨五入收取。還有一個很少時間發生的費用：批量利息
3、大多數股票的交易時間是：交易時間4小時，分兩個時段，為：周一至周五上午9:30至11:30和下午13:00至15:00。上午9:15開始，投資人就可以下單，委託價格限於前一個營業日收盤價的加減百分之十，即在當日的漲跌停板之間。9:25前委託的單子，在上午9:25時撮合，得出的價格便是所謂「開盤價」。9:25到9:30之間委託的單子，在9:30才開始處理。如果你委託的價格無法在當個交易日成交的話，隔一個交易日則必須重新掛單。休息日：周六、周日和上證所公告的休市日不交易。（一般為五一國際勞動節、十一國慶節、春節、元旦、清明節、端午節、中秋節等國家法定節假日）

⑼ 交通股票有哪些龍頭股

一、合眾思壯（002383）。智能交通龍頭。2月23日午間收盤消息，合眾思壯今年來漲幅上漲5.58%，最新報7.78元，成交額8993.88萬元。GIS 數據採集產品市場佔有率40%左右，排名第一。
二、天邁科技（300807）。智能交通龍頭。截至發稿，天邁科技（300807）漲1.2%，報25.38元，成交額1985.65萬元，換手率2.67%，振幅1.196%。天邁科技始終堅持「科技創新、服務公交」的經營理念，以「構建智慧交通，服務公眾出行」為企業使命，致力於實現「成為智能交通(ITS)解決方案的引領者」的企業願景。
三、皖通科技（002331）。智能交通龍頭。截至發稿，皖通科技（002331）跌0.92%，報8.6元，成交額1795.45萬元，換手率0.55%，振幅-0.922%。公司主營高速公路信息化建設，承擔有高速公路綜合信息管理系統、皖通高速（600012）公路綜合信息系統、高速公路交通信息綜合服務平台、高速公路機電系統運行維護平台；公司持有100%股權的煙台華東電子軟體技術主要軟體產品集裝箱軟體CiTOS、散雜貨軟體GCTOS、船代軟體在細分領域市場佔有率均位居前列。
【拓展資料】
智能交通概念股其他的還有：
數源科技：近5日股價下跌0.26%，2022年股價下跌-1.54%。
眾合科技：近5日眾合科技股價下跌6.65%，總市值下跌了3.63億，當前市值為56.86億元。2022年股價上漲4.5%。
紫光股份：近5日紫光股份股價上漲5.17%，總市值上漲了32.32億，當前市值為628.65億元。2022年股價下跌-4.53%。
新大陸：回顧近5個交易日，新大陸有3天下跌。期間整體下跌0.11%，最高價為18.49元，最低價為17.83元，總成交量1.37億手。
招商公路：近5日招商公路股價下跌2.93%，總市值下跌了15.45億，當前市值為523.91億元。2022年股價上漲9.62%。