八一鋼鐵股票歷史最低價是多少

Ⅰ 八一鋼鐵是十倍牛股嗎

算是。
鋼鐵板塊十年一個供給側的周期，必需出個十倍股，八一鋼鐵十倍毫無懸念，其它鋼鐵至少也會2---5倍。八一鋼鐵的股權結構和前十大股東,在看下流通盤和限售股,在加上銀行抵押等,實際上八一鋼鐵市場流通的股票並不多,有心的股友可以自己去計算下,看籌碼分布和股東人數,從去年3月份開始股東人數出現減少9月到12月急劇減少,這說明散戶持續在賣出,而大戶和機構開始慢慢吸籌,到今年3月股東人數降低到最低點,籌碼高度集中,很明顯主力介入埋伏已經相當深了,這個階段的股價大家可以在查到,能夠得出主力的成本是多少。
八一鋼鐵是寶鋼集團新疆八一鋼鐵有限公司的簡稱，也是該上市公司在上海證券交易所的股票簡稱，股票代碼 600581 ，新疆最大的鋼鐵企業。八一鋼鐵是由八鋼集團聯合邯鄲鋼鐵集團有限責任公司、南京聯強冶金集團有限公司、新疆華順工貿有限公司、新疆維吾爾自治區技術改造投資公司四家企業，以發起設立方式設立的股份有限公司。主發起人八鋼集團將其擁有的主營業務-鋼鐵冶煉、軋制、加工、銷售的經營性資產 包括煉鋼廠的轉爐車間、連鑄車間、天車車間、機運車間、分廠部的資產與負債。
拓展資料
什麼是牛股
牛股是在一個時間段內，漲幅和換手率，尤其是漲幅均遠遠高於其它個股的股票的俗稱。一般牛股都有遠景題材，業績良好，震幅彈性較強。尋找牛股的基礎知識理論應該是，多頭強勢我最注重的。多頭的意思是5日大於10日，10日大於20日，20日大於30日，30日大於40日，40日大於60日。尋找多頭環境下，股價格站在5日線上的，圖形類似一朵花蕾的。有句話叫做「不見長陽不回頭不見花開不撤走」。

Ⅱ 八一鋼鐵上波的翻倍大漲是什麼原因

並購題材是主因,炒作是外因.可快進快出.
新政鳴槍，搶跑開始

棋至中盤，米塔爾在華的布局方看出些眉目：東起中國遼寧營口的獨立投資的伊斯帕特鋼鐵廠，到計劃收購49%控股權的包頭鋼鐵，再到地處烏魯木齊的八鋼，西致哈薩克的卡鋼，乃至延伸到新近收購的波蘭鋼鐵廠，這家世界鋼鐵大王正試圖在北緯40-45度之間建立一個橫跨歐亞大陸的鋼鐵帝國。

而地處中國西北角的八鋼正是將中國北方一線與中亞連成一氣的一枚重要的棋子，寶鋼在此時欲單刀直入、直取八鋼，米塔爾如何不「很緊張」。

雖然新疆現在的市場容量還不到200萬噸，但新疆西接哈薩克等中亞國家，東連緩鄂爾多斯盆地、甘肅、內蒙等能源接續地。現在，哈中石油管道已經建成，新疆必然要大興土木建設石油城，而內蒙古、甘肅、陝西等地的能源工程建設也是越做越大，對鋼鐵需求越來越多。米塔爾看好八鋼，頗具戰略眼光。

新華社信息研究中心的那位負責人說，米塔爾的重點市場在北方，依託於哈薩克的卡鋼，可將八鋼納入其銷售半徑。印中貿易中心的衛勇認為，米塔爾其有完整的布局規劃，收購華菱僅僅是一個序幕，在以後的布局中重點考慮的是其物流體系。

在北方一線中，營口的伊斯帕特可利用港口優勢進口鐵礦石，同時在地緣上也與正在大力開發鐵礦石資源的朝鮮臨近，包頭的包鋼除了當地鐵礦以外還有蒙古國的豐富鐵礦為依託，新疆的八鋼可以占盡中亞鐵礦石和石油資源等優勢。與此同時，米塔爾還藉此搶佔了中國的環渤海經濟圈，緩鄂爾多斯能源接續帶和西北及中亞等新興鋼材市場。

對於寶鋼而言，王明德認為八鋼就是一個立足西北和進軍中亞的橋頭堡，進可攻退可守。1月8日寶鋼集團董事長謝企華宣布在十一五期間，寶鋼將建設成為全球最具競爭力的鋼鐵企業，進入全球前三強。

在西北市場的爭奪上，兩家企業已經開始了競爭。誰能夠最終與八鋼牽手呢？

冶金規劃院副院長李新創認為，如果寶鋼能夠整合西北鋼鐵企業，是件好事，應該得到鼓勵和支持。新的鋼鐵產業政策中規定了鋼鐵企業外資「原則上不能控股」，在這一點上寶鋼占據了明顯的優勢。

鋼協顧問吳溪淳告訴記者，這一點不可能被突破，也並不是500萬噸以上的不能控股，沒有這個標准。過去控股的就算了，新政出台之後就要重新開始了。

李新創說，雖然已經達成協議，但米塔爾收購包鋼的計劃是不可能獲得國家發改委的批準的，因為包鋼有全世界最大的稀土資源，包鋼本身也不一定願意合資，這與華菱不可相比。

李新創認為，國內鋼鐵企業應該自己先重組起來，這比外資先來重組要好。並且現在也有了這個趨勢，鞍鋼最近也在考察企業並醞釀兼並的計劃。

八一鋼鐵（600581）不僅噸鋼市值最低，而且PB值長期低位徘徊，必將成為行業中主要的兼並收購對象。按目前每股凈資產4.02元計算，收購價通常會在每股凈資產之上溢價10－15％，即4.4－4.6元。若預期公司被收購後經過資產整合，資產的盈利能力將大大增強，則按國內平均市凈率計算，公司合理估值應為5.63元。將公司投資評級由「謹慎推薦」調高至「重點推薦」。預計公司2006－2008年每股收益分別為0.25、0.36、0.40元。

競爭優勢明顯。從區位優勢角度看，公司具備年產鋼300萬噸的綜合能力，作為新疆唯一一家大型鋼鐵聯合企業，公司占據了新疆鋼鐵市場70％以上的份額，是我國西北地區僅有的兩個鋼鐵生產基地之一。公司成立之時，八鋼集團將煉鋼、連鑄、軋鋼等一整套完整的、最優質的資產投入股份公司，公司因此秉承了集團公司基礎雄厚、技術領先、品牌優勢強、主業集中度高、企業素質好的優勢。

從品牌優勢角度看，「互力牌」注冊商標連續三年被自治區工商局評為新疆著名商標，「互力牌」系列鋼材產品連續五年被評為新疆名牌產品。同時，公司自2002－2007年享受所得稅稅率14.85%的優惠政策。

從原燃料供應優勢角度看，公司原料主要來自八一集團，公司主要原料鐵水成本主要取決於集團鐵礦石與焦炭的成本，而國際鐵礦石漲價對公司影響較小。八一集團的自由煤炭資源完全可以滿足公司生產需要，不存在資源成本壓力。

成長能力顯著。隨著2006年板帶工程等其他重點項目的陸續投產，公司將逐步具備年產150萬噸1750mm熱軋板、60萬噸冷軋薄板、15萬噸鍍鋅及10萬噸彩塗板的生產能力，產品結構質的變化將為未來發展奠定堅實基礎。預計2007年公司鋼產能將達到500萬噸。

具備並購價值。目前國內鋼鐵上市公司噸鋼重置造價為2000元/噸（最新重置造價為4000－6000元/噸），八一鋼鐵今年產能將達到300萬噸，理論的噸鋼市值（重置成本）最低為60億元（最新為120－180億元）。按昨日收盤價計算，公司總市值為23.11億元，噸鋼市值為770元/噸，當前市值僅占重置成本的38.52％。

此外，目前公司的凈資產是每股4.02元，按昨日收盤價計算，市凈率為0.97倍。而目前國際市場鋼鐵類股票市凈率平均值為2.4倍，我國鋼鐵類股票的市凈率平均值為1.4倍。前期公司市凈率一直徘徊在0.8倍以下，說明公司股票價格被嚴重低估。

△圖表數據來源：Wind資訊

繼去年6月1日寶鋼舉牌邯鄲鋼鐵（600001）後，寶鋼又再因收購八一鋼鐵（600581）成為市場焦點，由此，鋼鐵行業的並購也再次成為投資者關心的話題。分析人士指出，此次寶鋼成功並購八一鋼鐵，表明寶鋼整合全國鋼鐵行業的步伐正在加速。對於整個鋼鐵行業而言，「三足鼎立」的態勢正在隨著寶鋼的整合行動變得搖擺起來。
暫時的「三國」
從中國目前大型鋼鐵企業的分布格局來看，整體行業呈現「三足鼎立」之勢。華東區域以寶鋼股份（600019）為首，與馬鋼股份（600808）、沙鋼形成聯合競爭之勢；華中以武鋼股份（600005）為首，與華菱管線（000932）各據一方；東北以鞍鋼股份（000898）為首，本鋼板材（000761）次之；三方勢均力敵，而被包圍中間的華北區域則因為勢力分散難成大勢，這個區域的鋼鐵企業也頻頻遭遇其他強勢大型鋼鐵企業兼並收購的侵襲。寶鋼對華北區域的鋼鐵企業就一直虎視眈眈，2006年6月其在二級市場開始並購奔襲，邯鋼成為寶鋼的首選，寶鋼不僅增持邯鋼的股票，還不斷購買邯鋼的權證，不過寶鋼的行動引起了邯鋼的注意，在邯鋼增持的行動中寶鋼的舉牌行動宣告失敗。
除了邯鋼外，寶鋼集團在資本市場上大肆布陣，截至2006年三季報顯示，其相繼介入八一鋼鐵 、馬鋼股份、濟南鋼鐵（600022）、萊鋼股份（600102）、酒鋼宏興（600307）等數只鋼鐵股票。盡管寶鋼一直宣稱這只是正常的投資行為，但寶鋼整合鋼鐵行業的野心不言自明。不過，由於種種原因，事實上迄今為止，寶鋼真正成功並購的鋼鐵企業僅有八一鋼鐵一家，但業內人士認為，此次在並購八鋼方面取得的突破將為寶鋼並購更多的國內企業提供寶貴的借鑒經驗，也為寶鋼今後的並購再添籌碼，並購八鋼後，寶鋼向西推進的戰略已經基本實現，接下來的或許就是被窺視已久的華中地區。顯然，鋼鐵行業的「三足鼎立」之勢正在搖擺。
博 弈
在鋼鐵行業的並購中，除了被收購企業成為投資者關注的焦點外，對於並購企業以及其背後的實際控制人也是投資者一直關注的問題。事實上，在中國的鋼鐵行業並購中存在著三種力量的博弈———外資、央企和地方政府。
但在鋼鐵央企整合地方鋼鐵企業時遭遇的是來自地方政府的阻力，對於很多鋼鐵大省來說，地方鋼鐵企業被兼並無異於喪失了今後在鋼鐵行業建造航空母艦的資本。以河北省為例，雖然寶鋼一直想入主邯鋼，但河北省國資委一直傾心於北唐鋼、南邯鋼的區域整合，現在承鋼、宣鋼、唐鋼已經組建新唐鋼集團，而邯鋼與安鋼的聯合也在加強。
顯然，諸如寶鋼集團這種有國家政策支持的並購行動並沒有得到地方政府的完全配合，特別是那些原本就是鋼鐵大省的區域。但相比外資並購所遭遇的政策壁壘而言，央企的並購顯然沒有這方面的顧慮。
事實上，外資企業對中國的鋼鐵行業的虎視眈眈由來已久。2005年，國際鋼鐵巨頭米塔爾、阿賽洛先後宣布入股華菱管線、萊鋼股份。而幾乎與此同時，俄羅斯北方鋼鐵公司、必和必拓等也都在謀求進軍中國鋼鐵產業。但自此之後，外資企業入股國內鋼鐵行業的行動顯然有所減緩，包括阿賽洛入股萊鋼股份的事情仍然還在審批之中。
中信證券分析師周希增更直接地指出，其實外資企業入股國內鋼鐵行業面臨很多的障礙，現在外資、央企與地方政府的博弈其實最主要的還是後兩者的博弈，至於外資企業，可能隨著對外開放程度的提高，三者之間的博弈力量將趨於平衡。但另有分析人士指出，在國際鋼鐵行業巨頭不斷聯合之後，中國的大門一打開，外資的力量將必然爆發式涌進來。 證券之星編輯整理

Ⅲ 鋼鐵類股票有哪些

共有36個股票。 000569ST長鋼 (7.74) 000629攀鋼鋼釩 (11.06) 000708大冶特鋼 17.58 000709唐鋼股份 22.46 000717韶鋼松山 14.29 000761本鋼板材 15.03 000778新興鑄管 15.17 000825太鋼不銹 28.20 000890法爾勝 7.50 000898鞍鋼股份 35.26 000932華菱管線 12.22 000959首鋼股份8.92 000961大連金牛 (9.94)600001邯鄲鋼鐵 8.70 600005武鋼股份 18.40 600010包鋼股份 8.72 600019寶鋼股份 18.88 600022濟南鋼鐵 21.94 600102萊鋼股份 20.83 600117西寧特鋼 13.48 600126杭鋼股份 12.86 600165寧夏恆力 8.00 600231凌鋼股份 13.81 600282南鋼股份 19.81 600307酒鋼宏興 19.80 600357承德釩鈦 21.19 600399撫順特鋼 12.71 600569安陽特鋼 12.15 600581八一鋼鐵 16.94 600782新華股份 14.79 600784魯銀投資 9.22 600808馬鋼股份 12.05 600894廣鋼股份 9.90 601003柳鋼股份 20.44 601005重慶鋼鐵 8.93

Ⅳ 2015年四月八一鋼鐵股票走勢明天八一鋼鐵股票會漲嗎

中鋼網鋼鐵股票走勢早評簡述：
螺紋鋼方面，昨天螺紋鋼1510高開低走，全天呈現出量增倉減跡象明顯。由於20日均線附近壓力較強，盤中承壓回落，不過2300一線附近支撐較強，行情震盪反彈，但是多空離場跡象明顯，反彈動力不足，預計今天螺紋鋼1510低位調整，重點關注20日均線壓力，而今天部分地區建材盤整運行。
熱軋板卷方面，昨天熱軋板卷1510高開高走，全天成交量增加明顯。目前來看，20日均線附近壓力較強，行情承壓回落，不過2400一線附近支撐較強，午間前後震盪上行，但是資金分歧較大，拉漲動力不足，預計今天熱軋板卷1510或將偏多運行，而今天熱卷盤整為主。

Ⅳ 到目前為止新股上市當天上漲記錄是多少

到目前為止新股上市當天上漲記錄是：新股上市當天可以上漲44%。

1、新股盤中最高漲幅略高於44%，是符合我所相關交易規則的。
2、長期以來，對首次公開發行股票上市首日等無價格漲跌幅證券，我所《交易規則》規定其連續競價期間，有效競價范圍為最近成交價的上下10%，在此價格區間的申報才能進入交易主機參與成交，成交價格也在此價格區間產生。
3、有效競價范圍是隨著成交價變化而動態變化的，詳見《交易規則》第3.3.17、3.4.3及3.4.4條。同時《通知》規定，盤中成交價達到或超過停牌閾值時，才實施臨時停牌。
4、因此停牌價可能在前一筆成交價上下10%的有效競價范圍中被觸發，而有效競價范圍是隨成交價的變化進行動態調整的，所以停牌價不一定精確等於開盤價的10%或20%，造成盤中最高漲幅可能略高於44%。過去此類現象也時有發生。

Ⅵ 000932華菱鋼鐵行情是一帶一路股票嗎它的歷史最低股價

000932華菱鋼鐵行情不是一帶一路股票。它的歷史最低股份是：1.52元，出現在2013年6月25日。
一帶一路相關概念股：
一、交通運輸行業
「一帶一路「的重大戰略決策中，對交通運輸行業科學發展、開放發展具有重大意義，這其中，國內的交通基礎設施會進一步完善，另外連接各港口和鐵路的設施也會得到重大的投資，交通運輸行業，在」一帶一路「中起到了基礎和支撐的作用，以下為交通運輸方面的概念股：珠海港（000507）、鹽田港（000088）、寧波海運（600798）、南方航空（600029）。
二、工程機械行業
「一帶一路「同樣為當地工程機械企業帶來了良機，不管是整台機械出口，或是海外工程承包需要的工程建設基礎設施，中國工程機械都佔有很大的優勢。以下為工程機械行業方面的概念股：徐工機械（000425）、北方股份（600262）、山推股份（000680）、振華重工（600320）。
三、工程基建行業
加強「一帶一路「的建設，就需要加快同周邊國家和地區基礎設施互聯互通的建設，這是對外開放格局的重要內容。這些戰略將具體化為道路、鐵路、航運等基礎設施領域的聯通項目，這將為中國承包工程企業帶來巨大的市場機會。以下為工程基建行業方面的概念股：中國中鐵（601390）、中國交建（601800）、上海建工（600170）、中國鐵建（601186）。
四、建築建材行業
「一帶一路「需要進行工程基建建設，其中少不了建築建材，例如一些水泥、熟料、石灰石、高速線材、螺紋鋼等等建築材料，都將進入迫切需求的階段。以下為建築建材行業方面的概念股：八一鋼鐵（600581）、達剛路機（300103）、中材國際（600970）、秦嶺水泥（600217）。
五、消費旅遊行業
絲綢之路經濟帶也是絲綢之路旅遊帶，發展旅遊業將成為「一帶一路」建設的切入點，為區域一體化合作提供最直接的契機。另外，中央領導近期主持召開國務院常務會議上指出，消費是經濟增長重要「引擎」，是我國發展巨大潛力所在；會議要求重點推進六大領域消費，其中之一便是升級旅遊休閑消費，這成為旅遊板塊近期一大利好。以下為消費旅遊行業方面的概念股：西安旅遊（000610）、中國國旅（601888）、曲江文旅（600706）、桂林旅遊（000978）。

Ⅶ 八一鋼鐵股票怎麼樣

600581
八一鋼鐵。該股目前依然是處在下降通道之中上下震盪，前日一度回落到階段性的低點的10.60，已有了六個交易日震盪走高的反抽，上周五收報於11.61。但是，在股價有所走高，在逼近11.85之後，將會不排除再次回落到下一個低點的10.25。操作建議，盡管短線後市該股還會有小幅的看漲，但是在短線後市又有了小幅走高的反抽之後，在其又有了一定的升幅之後，還是宜短線逢高減持為好。

Ⅷ 截止2008年10月27日，兩市未創新低的股票有哪些（復權價）

新浪博客「封起De日子」里提到的是
五糧液
茅台
蘇寧電器
張裕A

就這幾個。

樓上的回答的太多了。

Ⅸ 八一鋼鐵歷年股票k線圖