國航股票歷史成交家
㈠ 中國國航股票2008年6月20號
2008年6/19 中國國航601111跌停報收,6/20大幅低開高走跌2.74%,我認為6/19日分紅後利好出盡即利空,又加上那時石油暴漲和大盤下跌造成。
㈡ 國航股票發行價格是多少
國航股票發行價為2.80元。
公司名稱:中國國際航空股份有限公司
英文名稱:Air China Limited
A股代碼:601111 A股簡稱:中國國航
證券類別:上交所主板A股 所屬行業:民航機場
上市日期:2006-08-18 發行方式:戰略配售
每股面值(元):1.00 發行量(股):16.4億
每股發行價(元):2.80 發行總市值(元):45.9億
首日開盤價(元):2.78 首日收盤價(元):2.80 首日換手率:34.79%
㈢ 急.23.167的成本買入601111中國國航,不過這只股好像很差,虧了4萬多,下周解套可能大嗎,為什麼
下周能否解套很難預定,但是我胡消敢肯定的說你的價位並不高,航空股最近走弱並不完全是由於油價上漲帶動航空油價上漲所致,眾所周知,油價不會給航空行業帶來很大的經濟影響,所以我估計現在航空股票這個價位使由於最近大盤出現技術面調整所致,過了這個調整後,航空股票必然會殲此出現一撥較強的反彈,所以我褲改知建議你繼續持倉觀望,不要操作為宜.
最後,祝願你早日解套
㈣ 中國國航(601111)這股如何請大家點評,謝謝
中國國航 (601111)
該股交投積極;技術形態反映,該股短線弱勢盤桓特徵明顯;該股8月24日的主力成本為12.48元,當前價格已運行於成本之上,說明該股中長線處於強勢狀態。
近期該股短期上攻跡象明顯,後市繼續看好;適量加倉。
㈤ 股票代碼
滬市股票買賣的代碼是以600或601打頭,如:運盛實業:股票代碼是600767。中國國航:股票代碼是601111。B股買賣的代碼是以900打頭,如:上電B股:代碼是900901。
拓展資料:
股票交易是股票的買賣。股票交易主要有兩種形式,一種是通過證券交易所買賣股票,稱為場內交易;另一種是不通過證券交易所買賣股票,稱為場外交易。
大部分股票都是在證券交易所內買賣,場外交易只是以美國比較完善,其它國家要麼沒有、要麼是處於萌芽階段,股票交易(場內交易)的主要過程有:(1)開設帳戶,顧客要買賣股票,應首先找經紀人公司開設帳戶。
(2)傳遞指令,開設帳戶後,顧客就可以通過他的經紀人買賣股票。每次買賣股票,顧客都要給經紀人公司買賣指令,該公司將顧客指令迅速傳遞給它在交易所里的經紀人,由經紀人執行。
(3)成交過程,交易所里的經紀人一接到指令,就迅速到買賣這種股票的交易站(在交易廳內,去執行命令。
(4)交割,買賣股票成交後,買主付出現金取得股票,賣主交出股票取得現金。交割手續有的是成交後進行,有的則在一定時間內,如幾天至幾十天完成,通過清算公司辦理。
(5)過戶,交割完畢後,新股東應到他持有股票的發行公司辦理過戶手續,即在該公司股東名冊上登記他自己的名字及持有股份數等。完成這個步驟,股票交易即算最終完成。
交易時間:
中國的股票開盤時間是周一到周五,早上從9:30--11:30,下午是:13:00--15:00,中國所有地方都一樣,以北京時間為准。
每天早晨從9:15分到9:25分是集合競價時間。所謂集合競價就是在當天還沒有成交價的時候,你可根據前一天的收盤價和對當日股市的預測來輸入股票價格,而在這段時間里輸入計算機主機的所有價格都是平等的,在結束時間統一交易,按最大成交量的原則來定出股票的價位,這個價位就被稱為集合競價的價位,而這個過程被稱為集合競價。
集合競價規則參看集合競價條目。匹配原則是買方價高優先,賣方價低優先,同樣價格則先參與競價的優先,但整個交易過程不是分布進行匹配,而是是競價結束集中匹配完成。集合競價時間為9:15-9:25,可以掛單,9:25之後就不能掛單了。要等到9:30才能自由交易。
㈥ 中國國航股票歷史最高是多少
2007/9/28 601111,中國國航股票歷史最高30元.
㈦ 歷史上.上市當日最低漲幅的前20隻股票是什麼
這是2005年1月1日至今上市首日漲幅最低的股票 25隻
上市日期 代碼 股票名稱 昨收 今收 漲跌幅
20060818 601111 中國國航 2.8 2.8 0
20050531 002047 成霖股份 8.6 8.84 2.7907
20061027 601398 工商銀行 3.12 3.28 5.1282
20080619 002249 大洋電機 25.6 27.56 7.6563
20050509 600472 包頭鋁業 3.5 3.9 11.4286
20060801 601006 大秦鐵路 4.95 5.52 11.5152
20050607 002050 三花股份 7.39 8.4 13.6671
20050603 002048 寧波華翔 5.75 6.54 13.7391
20080612 002247 帝龍新材 16.05 18.8 17.134
20050523 002045 廣州國光 10.8 12.72 17.7778
20080529 002244 濱江集團 20.31 24.3 19.6455
20050510 002043 兔寶寶 4.98 5.99 20.2811
20061123 601666 平煤天安 8.16 9.83 20.4657
20060705 601988 中國銀行 3.08 3.79 23.0519
20080623 002253 川大智勝 14.75 18.2 23.3898
20061130 002087 新野紡織 5.19 6.46 24.4701
20080619 002250 聯化科技 10.52 13.15 25
20061116 002078 太陽紙業 16.7 21.35 27.8443
20080310 601186 中國鐵建 9.08 11.64 28.1938
20060922 601699 潞安環能 11 14.22 29.2727
20080523 002240 威華股份 15.7 20.44 30.1911
20080201 601898 中煤能源 16.83 22.2 31.9073
20061124 002083 孚日股份 6.69 8.84 32.1375
20080625 002256 彩虹精化 12.56 16.6 32.1656
20070925 601939 建設銀行 6.45 8.53 32.2481
同樣給出
這是2005年1月1日至今上市首日漲幅最高的股票 25隻
上市日期 代碼 股票名稱 昨收 今收 漲跌幅
20070803 002144 宏達經編 5.43 34.65 538.1215
20070803 002145 中核鈦白 5.58 33.53 500.8961
20070913 002167 東方鋯業 8.91 53.11 496.0718
20070808 002147 方圓支承 8.12 47 478.8177
20070629 002139 拓邦電子 10.48 60 472.5191
20070816 002155 辰州礦業 12.5 66 428
20071228 601099 太平洋 8 41.92 424
20070810 002149 西部材料 8.48 43.71 415.4481
20080130 002209 達意隆 4.24 21.35 403.5377
20070821 002160 常鋁股份 6.98 33.9 385.6734
20070817 002159 三特索道 5.68 27.31 380.8099
20070813 002151 北斗星通 12.18 58.55 380.7061
20080228 002218 拓日新能 10.79 51.62 378.4059
20071101 002177 御銀股份 13.79 64.88 370.4859
20071012 002175 廣陸數測 11.09 52.03 369.1614
20070813 002152 廣電運通 16.88 78.28 363.7441
20080306 002219 獨一味 6.18 27.82 350.1618
20061215 002095 生意寶 14.09 62.8 345.7062
20071012 002176 江特電機 11.8 51.5 336.4407
20060619 002051 中工國際 7.4 31.97 332.027
20071221 601999 出版傳媒 4.64 19.93 329.5259
20070821 002161 遠望谷 13.3 57.1 329.3233
20080123 002205 國統股份 7.69 32.05 316.775
20070913 002165 紅寶麗 12.09 48.04 297.3532
20070808 002146 榮盛發展 12.93 50.8 292.8848
供參考
㈧ 中國國際航空股份有限公司的歷史沿革
中國國際航空股份有限公司的前身中國國際航空公司,成立於1988年。中國國際航空公司的前身——民航北京管理局飛行總隊於1955年1月1日正式成立。1988年民航北京管理局分設,成立中國國際航空公司。
根據國務院批准通過的《民航體制改革方案》,2002年10月28日,中國國際航空公司聯合中國航空總公司和中國西南航空公司,成立了中國航空集團公司,並以聯合三方的航空運輸資源為基礎,組建新的中國國際航空公司。
2004年9月30日,經國務院國有資產監督管理委員會批准,作為中國航空集團公司控股的航空運輸主業公司,中國國際航空股份有限公司(以下簡稱國航)在北京正式成立,繼續保留原中國國際航空公司的名稱,並使用中國國際航空公司的標志。
2004年12月國航股份進行首次境外發售股票,2004年12月15日,中國國際航空股份有限公司在香港(股票代碼0753)和倫敦(交易代碼AIRC)成功上市。2006年8月18日中國國際航空股份有限公司成為中國第一家在香港(中國國航)、倫敦(倫敦LSE:AIRC)、中國內地(上海證券交易所股票代碼601111)三地上市的航空公司。
2007年底,中國國際航空股份有限公司正式加入「星空聯盟」。
2011年,中國國際航空股份有限公司與國泰航空有限公司貨運合資項目已正式完成,股權重組後的中國國際貨運航空有限公司2011年5月6日在京舉行開業慶典。合資後,中國國航持有中國國際貨運航空51%的股權,國泰航空持有25%的股權及24%的經濟權益。中國國際貨運航空董事會有七位董事,其中四位由中國國航委任,三位由國泰航空委任合資公司的貨機機隊短期內將達到12架波音747-400的貨機規模,以上海為主要運營基地。
截至2010年底,中國國際貨運航空擁有9架波音747-400貨機,是中國民航最大的波音747-400貨機機隊。 2011年7月21日下午,國內首架最豪華的遠程客機波音777-300ER降落在北京首都國際機場。中國國際航空股份有限公司共引進20架波音777-300ER客機。截止2015年2月,國航共有飛機各類327架。
2013年7月,國航開始在機上提供全球衛星通訊互聯網服務,乘客將可在機艙內發微博、收郵件並與地面溝通。
2014年4月16日,國航宣布,從將向部分航班上的旅客提供機上寬頻互聯網服務。旅客將可以通過PC和平板電腦訪問新浪、網易、騰訊、銀河證券、麗子網等網站、與地面連線召開視頻電話會議等服務。新浪微博是國航的獨家社交應用合作夥伴。此次升級為寬頻是國航上網服務的進一步升級。