吉祥航空股票歷史最高價

A. 「益生菌第一股」背後，浮出溫州富豪家族，創始人38歲去世

作者｜王一涵

編輯｜劉肖迎

8月18日，「益生菌第一股」均瑤 健康 （605388.SH）終於上市。早在2000年，資本市場就已經預測均瑤要上市，然而這一拖，就是20年。

上世紀90年代，牛奶從建國初期的「奢侈消費品」逐漸成為大眾消費品。具有商業頭腦的王均瑤，嗅到了其中的商機，於1994年成立了溫州均瑤乳品公司。

1998年，均瑤牛奶占據溫州本地約60%的市場份額。兩年後，均瑤牛奶就已經沖入全國前五名，在上海市場排名第二。同年，公司進行了股份制改革，均瑤乳品變更為均瑤集團乳業股份有限公司。

就在資本市場期待均瑤牛奶上市、鋪向全國市場之時，2004年11月，均瑤集團飛來橫禍，創始人王均瑤因罹患癌症，英年早逝，享年38歲。同年底，危機重重的均瑤集團突然宣布：砍掉鮮牛奶業務。

這一年，成為均瑤集團的至暗時刻。

均瑤集團的發展史，是商業奇才王均瑤帶領胞弟白手起家的創業史。

王氏三兄弟出生在浙江溫州大漁鎮的一個小漁村，從小家境不富裕，大哥王均瑤16歲便輟學出門闖盪，兩個弟弟也相繼成為了哥哥的左膀右臂。

1990年靠北京亞運會宣傳品的巨大需求，24歲的王均瑤帶著弟弟們，做成了幾百萬的生意。年底和其他老鄉一起回老家，大家都是提著裝滿現金的密碼箱，錢多到一度為如何安全回家犯了愁。

王均瑤的第一想法就是「包飛機」，然而在那個火車都不普及的年代，根本沒有長沙到溫州的航線，最後還是包了一輛大巴車衣錦還鄉。春節過後，王均瑤兄弟三人，就為了「包飛機」，叩開了湖南省民航局的大門。

1991年，在敲到一百多個圖章後，溫州-長沙的航線終於開通。首開中國民航史私人承包飛機先河的王均瑤，被稱為「膽大包天」第一人。

隨後的十幾年時間，王均瑤帶領胞弟在航空、乳品、 汽車 租賃等領域大展拳腳，均瑤版圖日漸擴大。

均瑤乳品是均瑤集團的重要支柱，但這個支柱並不牢靠。

當時乳品行業競爭激烈，各大乳企利用價格戰，虧本競爭，搶占市場份額，眾多大品牌一度降價幅度高達50%，「奶價賤如水」。

面對日益上漲的成本和不斷下跌的售價，眾多企業要麼選擇倒閉，要麼選擇往牛奶里加「料」。不加「料」就虧損，公司現金流非常緊張。

2004年11月，王均瑤突然去世，整個均瑤集團風雨飄搖。

如果乳業板塊不及時止損，現金流情況的惡化，會讓均瑤集團面臨多家銀行斷貸的風險。為了維護集團利益及品牌形象，新任掌舵人二弟王均金，決定壯士斷腕，砍掉鮮牛奶業務。

據三弟王均豪回憶說：「當時上海的銷售團隊和很多老員工，對這個決定都非常不理解。那麼好的銷售業績，好不容易做到上海市場第二，牛奶業務卻一夜之間就沒了。他們甚至跑到大哥墓前去告狀，說我們要把均瑤集團搞沒了。」直到王均金做出鄭重承諾，「砍掉業務不裁員」，一切才慢慢平息。

在內憂外患中，均瑤乳品艱難向含乳飲料細分市場 探索 。含乳飲料是一個很寬泛的概念，國內知名的品牌從南椰樹、北露露到河北養元出品的「六個核桃」，都已經形成了較為穩定的競爭格局。所以均瑤乳品將目光鎖定在了更細分的常溫乳酸菌市場上，相對開發程度低，競爭對手少。

2011年公司推出了「味動力」系列產品，沒想到市場反響和銷售很不錯，更沒想到能以此為動力，轉型均瑤大 健康 飲品，在十年後成功登上了A股市場。

截至9月7日，均瑤 健康 收盤價22.79元，公司總市值98億元。支撐起這百億市值的，是均瑤 健康 的主打產品——「味動力」系列常溫乳酸菌飲品，近三年佔主營業務收入比重超過 97%。

雖然「味動力」系列產品成功將均瑤大 健康 送上A股，但其實近幾年它的動力已經不足了。根據招股書中顯示，2018至2020年上半年公司營業收入的增長速度分別為12%、-3%、-26%。

通過上市可以增強品牌效應，但是否能在激烈的競爭中脫穎而出，突破業績瓶頸，提高市場份額，最終還是要以產品和業績說話。

2016-2019年，均瑤 健康 營業收入的復合增長率為4.19%。2015-2019年，行業市場規模從77.2億元增長至148.8億元，復合增長率為17.83%。均瑤不僅增速遠低於行業水平，2019年開始，公司營業收入還開始下降。對於競爭日益激烈的飲品市場來說，這是一個非常危險的信號。

疫情只是業績惡化的導火索，根本原因是在尋找挽回業績頹勢的方法上。

根據招股書顯示，均瑤 健康 此次上市募集資金的用途有兩個：一是擴大產能，增加兩個總產能共20萬噸的生產基地，二是進行品牌升級建設。但產能和品牌，並不是業績上升路上的絆腳石。

2017至2019年，公司自有產能利用率分別為51.78%、64.39%和65.42%。產能連續提高，產品銷量卻下滑了。2019年，在出廠價下調了6%-8%的情況下，「味動力」系列的銷量僅為15.56萬噸，同比下降8.74%。

降價都沒能拯救銷量，顯然業績不好的鍋，產能不背。

品牌建設直接目的就是提高品牌知名度，在這方面均瑤 健康 向來很大方，但是舍了「銀子」未必能套到「狼」。

2017至2019年，公司的銷售費用占收入比重均超過20%。單就廣告宣傳促銷費來說，也比同行業知名品牌平均高出4個百分點以上。2019年，以經銷商為主的銷售模式下，公司還嘗試加大線下促銷力度，讓利給經銷商，相應減少廣告宣傳投入，以期待業績有所上升。

但是，無論是高額廣告投入，還是線下大力促銷推廣，均瑤 健康 既沒有在業績上有所突破，也沒有獲得穩定的銷售渠道。2019年末，其經銷商數量為1306個，較上年末凈減少近百家，而其中三年持續合作的經銷商比例不足四成。

如此高的銷售投入和促銷力度，都沒能拯救銷量，顯然業績不好是品牌建設也背不起的鍋。

均瑤 健康 近幾年資金實力雄厚，2017至2018年，公司利用閑置資金，連續兩年在關聯方上海華瑞銀行購買存款理財產品，累計發生金額高達24.3億元。2019年底，貨幣資金余額高達10.62億元。

相較之下，本次上市募集資金不足10億元。如果產能和宣傳不到位是制約業績上漲的因素，均瑤 健康 大可不必等到今天解決問題。

最終決定業績好壞的，還是產品本身。主打 健康 的「味動力」，每瓶產品耗用最多的原材料是白砂糖，為奶粉用量的兩倍。

隨著消費能力及理念的變化，消費者對 健康 飲品的要求會逐漸提高，含有大量白砂糖的「味動力」，面臨著被市場淘汰的風險。對於公司來說，產品創新的需求迫在眉睫。

但是，根據招股書中顯示，公司連續三年研發費用占營業收入比重不足0.5%。2019年，公司總人數698人，研發人員共8人，剛好是個零頭。

根據招股書顯示，未來5年內，隨著宏觀經濟增長趨緩、常溫乳酸菌飲品市場逐步飽和，常溫乳酸菌飲品市場增速將有所放緩，預計至2024年，國內常溫乳酸菌飲品市場為211.9億元。2019-2024年，預期市場復合增長率為7.33%，僅為過去五年增長率的零頭。

逐漸飽和的市場會讓競爭更加激烈，而沒有突出產品優勢的均瑤 健康 ，如果還是依賴「味動力」，終會失去動力，未來危機重重。

在A股市場中，均瑤 健康 不是一個人在戰斗。均瑤集團旗下還有三家上市公司，分別為吉祥航空（603885.SH）、大東方（600327.SH）和愛建集團（600643.SH）。均瑤 健康 的上市保薦人之一，就是愛建集團持股40.45%的愛建證券。

2004年大哥王均瑤突然離世後，二弟王均金作為一個低調內斂的財務專家，全盤接手集團業務。上任後迅速整合公司資產，與銀行坦誠溝通，成功阻止了銀行集體斷貸，將均瑤集團從生死關頭拉了回來。

整合業務過程中，均瑤集團失去了消費領域的重要支柱——均瑤鮮牛奶業務。因此當時正在進行的江蘇無錫商業大廈的收購，成為了集團業務的重中之重。江蘇無錫商業大廈是上市公司大東方的第一大股東，年底完成收購的均瑤集團，藉此首次進入了A股資本市場。

2015年5月23日，均瑤集團發起創立的全國首批、上海首家民營銀行——上海華瑞銀行正式開業。四天後，自主建立的吉祥航空在上交所上市。同年9月，入股新中國第一家民營企業——愛建集團。至此，均瑤集團商業布局已經明晰，以航空和金融為支撐，全面進軍現代服務業。

度過危機時刻後，均瑤集團成為一個在服務業遍地開花的家族企業，橫跨航空、金融、消費、教育、 科技 五大業務板塊。

某互聯網平台創始人、80後張峻表示，自己是均瑤集團的超級VIP：小時候上的是均瑤集團投資的小學，喝的是均瑤牛奶。工作後，出差旅行坐的都是均瑤集團旗下航空公司投資的飛機。

與資本版圖同步擴張的，還有均瑤集團的債務規模。2019年底，均瑤集團一年內到期的有息債務金額為180.6億元，賬面貨幣資金余額62.53億元，資金缺口達118.07億元，相較2015年底的資金缺口57.69億元，翻了1.05倍。

疫情之下，以服務業為根基的均瑤集團首當其沖，資金壓力更大。截至2020上半年末，均瑤集團一年內到期的有息債務金額為218.33億元，賬面貨幣資金余額89.58億元，資金缺口達128.75億元。

旗下兩大主力——愛建集團及吉祥航空，資金方面也自顧不暇。截至2020年上半年末，愛建集團和吉祥航空的資金缺口分別為39.22億元、67.78億元。

有趣的是，吉祥航空上市之前資金缺口並不大，2014年末缺口為7.95億元，2015年上市當年年底迅速上升至31.22億元。

類似的情況，也發生在了愛建集團上。2014年以前，愛建集團幾乎沒有資金缺口。2015年均瑤集團入股當年，缺口出現了，金額為12.19億元。隨著均瑤集團持股比例逐年提高，資金缺口也越來越大，2019年底該金額達到40.14億元。

相比之下，剛剛上市的均瑤 健康 "無債一身輕"。近三年公司貨幣資金充足，不僅沒有借款，還有錢買關聯方存款理財產品。

在集團整體短期資金壓力巨大的情況下，最不「缺錢」的均瑤 健康 上市了。因疫情而陷入資金困境的均瑤集團，似乎看到了一絲希望。但均瑤 健康 是否會走上吉祥航空、愛建集團「上市即缺錢」的老路，是個值得關注的問題。

B. 均瑤集團控股幾家上市公司

均瑤系旗下有上海吉祥航空股份有限公司、上海愛建集團股份有限公司和大東方三家上市公司

1、上海吉祥航空股份有限公司（股票代碼：603885.SH）

公司擁有由72架空客A320系列客機與波音787-9夢想客機組成的年輕機隊，形成雙機隊運行體系。吉祥航空品牌定位為更具親和力的航空體驗提供者。

以上海、南京為航線網路中心，已開通120多條國內及周邊國家、地區定期航班。

2、上海愛建集團股份有限公司（非公開發行股票：代碼600643）

上海愛建集團股份有限公司的前身上海市工商界愛國建設公司，是在中共十一屆三中全會改革開放政策感召下。

在鄧小平關於對原工商業者「錢要用起來，人要用起來」的指示精神鼓舞下，以劉靖基、唐君遠等為代表的上海市老一輩工商業者和部分海外人士1000餘人共同集資5700餘萬元，於1979年9月22日創建的中國改革開放後首家民營企業。

3、大東方（股票代碼：600327.SH）

大東方打造360度時尚精品購物理念：從提供高品質的汽車購置及一站式的售後服務,到舌尖上的老字型大小三鳳橋，為大眾提供優質的百貨商品和貼心的服務。均瑤大健康飲品更提出大健康的概念，堅持綠色天然，為消費者提供更多優質健康的食品。

均瑤集團將國際頂級賽事賽會活動和文化品牌鏈接到消費者領域，助力奧運、世博、迪士尼，為消費者帶來觸手可及的主題文化體驗。均瑤地產參與棚戶區改造建設，提高居民生活質量，為人民住更好而努力。

C. 中國十大爛航空公司有哪些

中國十大爛航空公司有海航、春秋、廈航、深航、聯航、祥鵬、首都、東航、成都航空、浙江長龍航空。下面介紹其中幾個：

1、春秋航空

西部航空基地位於直轄市重慶。被吐槽為沒有什麼服務，坐了一次就不想再坐了。沒有免費行李額，加上行李托運費後絕對不比其他家航空公司便宜。沒有多餘飛機應對前序航班取消或者延誤。

4、華夏航空

華夏航空是中國第一家專門從事支線航空客貨運輸的航空公司。以龐巴迪CRJ900 NextGen支線噴氣式飛機為主力運營機型，幾乎每一條航線都要至少有一個經停城市。

5、中國聯合航空

中國聯合航空運行基地位於北京南苑機場，東航旗下全資子公司，提倡的也是低成本的經營模式，航線主要來往於中小城市之間，讓中國聯航成為了經濟實惠航空公司中的典型代表。能夠連續兩個月出現三次安全事故（機組人員因工作摩擦在機上肢體碰撞、飛機進近下降低於安全高度、飛機不適航情況下違規。）

D. 航空股票有哪些

航空股票包括中國國航，南方航空，東方航空，海航控股，吉祥航空等。
【拓展資料】
股票是股份公司發行的所有權憑證。它是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。股票是資本市場的主要長期信用工具，可以轉讓、買賣，股東憑借它可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。它是股份公司在籌集資本時向出資人發行的股份憑證，代表著其持有者（即股東）對股份公司的所有權，購買股票也是購買企業生意的一部分，即可和企業共同成長發展。這種所有權為一種綜合權利，如參加股東大會、投票表決、參與公司的重大決策、收取股息或分享紅利差價等，但也要共同承擔公司運作錯誤所帶來的風險。獲取經常性收入是投資者購買股票的重要原因之一，分紅派息是股票投資者經常性收入的主要來源。
買入股票後，股票價格下跌，即股票的現價低於成本價，所以投資者賬戶是虧損的。止損就是為了防止股票繼續下跌帶來更大的損失，所以就及時將股票賣出。這就是及時止損的意思。投資的主要目的是盈利，但任何投資都有風險，不存在一本萬利的產品。因此投資者需要保持理性，不可過分貪圖高預期收益，見形式不對就果斷止損。
止損點可以用支撐或壓力位為參考，即在支撐位建倉，跌破支撐位後即止損。常見的支撐位有：
一、前期歷史低點、缺口、重要均線處。比如說：股價跌破60日均線或半年線等，可能還有加速下跌的趨勢，因此就體現賣出。
二、前期股票的高位。比如說：M頭形態，如果投資者剛好買在第一個高位，股價下跌後出現了小幅度的反抽形態，反抽時即便還沒有回本也要及時止損，因為M頭預示後市下跌，且信號很強烈。

E. 上海機場股票適合長期持有嗎

你好，上海機場股票是適合長期持有的，主要是因為它受外界的影響比較小，業績好等。
其次，短線不適合，也不會有多大收益。
拓展資料:機場股票有哪些?
1.深圳機場(000089)：深圳市機場股份有限公司是由深圳市機場(集團)有限公司獨家發起，經深圳市政府批准以社會募集方式設立的股份有限公司。1998年4月20日，公司股票在深圳證券交易所掛牌交易。
2.吉祥航空(603885)：上海吉祥航空股份有限公司(簡稱「吉祥航空」)，系「中國民企百強」企業一上海均瑤(集團)有限公司控股子公司，於2006年9月正式開航運營。吉祥航空於2017年5月正式成為星空聯盟全球「優連夥伴」，邁出了公司國際化道路的重要一步；截止2018年11月，公司已與中國國航、美聯航、長榮航空、全日空、新加坡航空、加拿大航空、深圳航空等星空聯盟正式成員建立優連合作夥伴關系。
3.中信海直(000099)：中信海洋直升機股份有限公司的前身是中國海洋直升機專業公司，是為促進海洋石油開發和通用航空發展，經國務院常務會議決定，由原國家經委、計委批准，於1983年3月成立的全國性通用航空公司。公司1999年2月改制為股份公司，2000年7月發行股票並在深圳證券交易所掛牌上市，公司簡稱「中信海直」，股票代碼「000099」。
4.東方航空(600115)：中國東方航空股份有限公司主要業務范圍為國內和經批準的國際、地區航空客、貨、郵、行李運輸業務及延伸服務。此外，本公司還獲准開展以下業務經營：通用航空業務；航空器維修；航空設備製造與維修；國內外航空公司的代理業務；與航空運輸有關的其他業務；保險兼業代理服務；電子商務；空中超市；商品批發、零售。
5.廈門空港(600897)：元翔(廈門)國際航空港股份有限公司港自1983年通航以來，逐步發展成為中國東南沿海重要的區域性航空樞紐。廈門機場已形成覆蓋中國大陸各主要城市及港、澳、台地區，連接東南亞、東北亞，通達歐、美、澳三大洲的航線網路。
6.南方航空(600029)：中國南方航空股份有限公司(以下簡稱南航)，總部設在廣州，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志，是中國運輸飛機多、航線網路發達、年客運量大的航空公司，擁有新疆、北方等16家分公司和廈門航空等6家控股航空子公司，在珠海設有南航通航，在杭州、青島等地設有22個國內營業部，在新加坡、紐約等地設有68個國外辦事處。南航以「陽光南航」為文化品格，以「連通世界各地創造美好生活」為企業使命，以「顧客至上、尊重人才、追求卓越、持續創新、愛心回報」為核心價值觀。

F. 吉祥航空股票

已經調整過了的股票可以持有元旦和春節航空旺季會有不菲的回報。

G. 春秋航空和吉祥航空哪個股票好一點

吉祥航空好一點 ，吉祥航空堅持為所有關愛旅客提供服務保障，並依託數字化「旅客服務信息系統」後台，提供一站式關愛旅客便捷申請。自2019年4月上線以來，該系統已覆蓋關愛旅客服務、高端旅客服務、不正常航班等6大類108小項服務保障流程，不斷提升吉祥航空綜合服務水平。

H. 航天航空股票有哪些龍頭股

有以下龍頭股：
1.煉石航空。它的股票代碼是：000697。
2.航天科技。它的股票代碼是：000901。
3.航天電器。它的股票代碼是：002025。
4.國機精工。它的股票代碼是：002046。
航空股票包括中國國航，南方航空，東方航空，海航控股，吉祥航空等。
航空（英語：Aviation）狹義上則指的是載人或非載人的飛行器在大氣層中的航行活動，廣義上航空一詞也指進行航空活動所必須的科學，同時也泛指研究開發航空器所涉及的各種技術。

(8)吉祥航空股票歷史最高價擴展閱讀

航空是指載人或不載人的飛行器在地球大氣層中的航行活動，譬如飛行，這些活動亦包括與天空有關的組織，如飛機製造、發展和設計等。人類早就萌發了上天飛行的強烈願望，這些可從古代的傳說中得知，例如中國嫦娥奔月傳說。
縱使當時有眾多飛行器能夠飛行，但普遍認為1903年12月17日萊特兄弟所製造並成功飛行的飛行器是現代飛機的先驅者，不過他們的飛行器仍有許多問題留下來。飛機經過11年的改良之後，第一次世界大戰爆發，使飛機的用途改變了，主要負責偵察、轟炸甚至進行地面攻擊。
飛機變得更大更可靠，有些更用來商業載客。至於飛艇方面，大型的硬式飛艇成為了當時高載客量及載貨量的空中交通工具，它能夠載乘客及貨物進行長途飛行，其中最著名的便是德國的齊柏林公司。齊柏林公司最成功的飛艇是齊柏林伯爵號。它總共飛行超過一百萬英里，包括1929年8月的環球飛行。不過，齊柏林公司的「黃金時代」在1937年6月6日終結，飛艇被航程只有數百英里的飛機所取代，這是基於興登堡號的墜毀，造成36人死亡。縱使飛艇仍有顧客光顧，但屬於它的時代已經終結了。

I. 航空股票有哪些股

1、 東方航空600115：公司2018年起將引進新一代A350-900和B787-9遠程寬體客機，致力於進一步提升國際遠程航線經營能力和收入水平，持續優化旅客乘機體驗，為廣大旅客提供更加舒適的空中旅行服務，助推公司國際化戰略實施。
2、 吉祥航空603885：吉祥航空主營業務為航空客貨運輸業務，經營范圍包括國內(含港澳台)航空客貨郵運輸、國際航空客貨運輸業務，航空配餐等。
3、 華夏航空002928：華夏航空是我國支線航空商業模式的引領者和主要踐行者，是目前我國唯一長期專注於支線航空的獨立航空公司。
拓展資料： 公司聚焦於航空裝備及特種製冷領域，主要產品涵蓋航空氧氣系統、機載油箱惰性化防護系統、飛機副油箱等航空產品以及軍民用特種製冷設備。 航空股票午後，航空機場板塊走強。截至發稿，航空股票東方航空漲近7%，航空股票中國5、南方航空600029：南方航空的第五個漲停板終於引發了航空板塊的集體飆漲。這一次，低位航空股上行的邏輯是：低油價與需求增長的復合基本面。而在航空股暴漲之後，也有風險隱憂，油價攀升與人民幣貶值則是兩把達摩克利斯之劍。 航空版股票是一種統稱。通常航空版的漲勢與燃油降價，運輸量增加，旅遊旺季，資產重組，業績利好有關。另外人民幣的升值也會引起航空版的上漲。 人民幣升值是中長期收益增長的一個保障和側面因素。上市公司本身的經營和管理正常運轉才是根本。航運能力的增長是利潤增長的主要構成。 數據僅參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。
另外航空屬於交通運輸板塊，主營航空的大概有二三十隻股票，你可以下載一個股票軟體，然後就能查到有關航空所有股票 另外，股市有風險，投資需謹慎。