天齊鋰業股票歷史數據網易

❶ 股票天齊鋰業怎麼從昨天的181.6跌至43.81

天齊鋰業，5月27日 派息送股之後（每10股轉增28股派3元）除權除息的結果。
你的持倉股數增加=原股數*（1+2.8）股
除權除息價=（登記日收盤價181.6-0.3）/(1+2.8)=47.7
至於變成43.81 是昨日的股價下跌2.58%造成
盡管股價變化啦，但是你的市值在除權除息前後基本無變化。

❷ 2014年5、6月份天齊鋰業股票數據缺失是為什麼

2014年5、6月份，天齊鋰業股票數據缺失，是因為天齊鋰業在2014年4月29號開始停牌。公司在2014年4月30號發布了重大事項進展及繼續停牌的公告。一直延續到2014年8月25號才重新開盤。所以在5月6月7月份是沒有交易數據的。

❸ 天齊鋰業的股票怎麼樣

新能源板塊在最近的股市行情中出現了巨大的漲幅，堪稱一騎絕塵。其中作為新能源汽車動力電池材料的「鋰」行業個股等的表現是很不錯的。學姐這就跟大家科普一下鋰行業的龍頭公司--天齊鋰業。
在介紹天齊鋰業的時候，我總結了一份鋰行業龍頭股名單給大夥，快點領取一下吧：寶藏資料：鋰行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹：天齊鋰業主要覆蓋了鋰精礦及鋰化工產品的生產、加工和銷售等業務。公司的主要產品遲胡為鋰礦、鋰化合物及衍生品。公司肯定是我國鋰鹽行業中風雲企業，同時放眼全世界來說也是最大的鋰礦提鋰龍頭，在世界多地擁有著生產中心和研發基地以及全球優質的鋰礦資源。
把天齊鋰業公司跟大家簡單的介紹之後，有關於天齊鋰業公司，我們接下來就去看一看存在著什麼樣的優秀之處，看看投資的話，是否值得？
亮點一：國內碳酸鋰供給寡頭壟斷，充分享有市場定價權
公司鋰資源權益擁有量十分大，現在的話公司直接或間接持有多家鋰鹽公司的股權和礦藏，鋰資源的擁有量算是比較多的，公司擁有在產的規模最大最好的鋰輝石礦，對於產品定價挺有權利的。
同時公司的鋰鹽和鋰精礦的產量也提高了，坐享鋰產品價格提升帶來的超額利潤。由於新能源汽車產銷兩旺的影響，碳酸鋰價格一直上漲，而新增產能釋放遲緩，關於碳酸鋰價格預計還會持續的維持在這個高價范圍內。然而鋰資源是很缺稀的一種資源，碳酸鋰產業有資源才會有比較大的競爭優勢，所以才能在鋰電產業的高速發展的時候獲取最高價值。
亮點二：產業鏈和技術完善，鋰鹽產能擴張，釋放經營業績，發展沖勁十足
在布局方面天齊鋰業產業布局很好，在鋰礦資源、碳酸鋰、電池材料以及動力電碼談攔池方面，都是包含的。公司包括了一致、穩定、高品侍納質等產能以及技術。隨著政策一步步的開始執行，國內新能源車推廣必定要做到加速，肯定會帶動上下游產業的的發展，特別是產業中的動力鋰離子電池。近幾年以來，天齊鋰業為了達到市場上的需求，產能不斷擴張，具有了更大的規模優勢和市場競爭能力。
篇幅有限制，更多關於天齊鋰業的深度報告和風險提示信息，都放在這篇研報里了，點擊即可查看：【深度研報】天齊鋰業點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
鋰主要用在國家重點支持的新興產業，有很大需求空間。因為新能源汽車產業需要鋰電池，鋰業整體量價齊升，公司業績也在不停地增加。因為呼應節能減排等大政策，新能源汽車在未來仍將保持快速發展，行業的未來發展依然保持著樂觀。寡頭的現象會在鋰資源行業很常見，擁有資源優勢的寡頭企業的定價權將更強。
同時以後對於電動汽車動力電池絕大多數會用鋰，對鋰的需求支撐它的價格。天齊鋰業未來的主要盈利點發源於碳酸鋰、鋰精礦價格的保持和產量的上升，還有公司產業鏈的擴大，且隨著新業務領域的開展，公司主要憑借優越的性能、成熟的技術和完備的商業生態環境，業績終將突破。
三、總結
綜合上文來看，我認為天齊鋰業作為鋰行業的頭把交椅，很有希望隨著行業的發展，自己也得到高速的發展。但是文章具有一定的滯後性，要是想要更加准確地了解到天齊鋰業未來的行情的話，那就點擊下面的鏈接看看吧，如果有不懂的，會有專業的投資顧問為你診股，看一看現在天齊鋰業的行情適不適合買入或者賣出：【免費】測一測天齊鋰業還有機會嗎？

應答時間：2021-09-08，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

❹ 天齊鋰業為什麼從180元左右一下了跌到40多元

高送轉，10轉20，除權除息了。也就是說，分紅除息之後，資產會變少。剩餘總資產又由於股本增加的原因，每股本價格自然低了。

❺ 鋰礦概念股有哪些 鋰礦概念股一覽

鋰礦概念一共有18家上市公司，其中3家鋰礦概念上市公司在上證交易所交易，另外15家鋰礦概念上市公司在深交所交易。

根據雲財經龍頭挖掘機自動匹配，鋰礦概念股的龍頭股最有可能從以下幾個股票中誕生融捷股份、天齊鋰業、堅瑞沃能。

❻ 天齊鋰業最高股價是多少 帶你了解這家公司

天齊鋰業在股票市場受到了很多投資者的關注，很多人都想投資它的股票，那麼天齊鋰業最高股價是多少？投資時你對這家公司了解多少呢？下面給大家簡單介紹下。

到2021年1月23日止，天齊鋰業最高股價是65.60元，在2021年1月19日創造。天齊鋰業全稱為天齊鋰業股份有限公司，是中國和全球領先、以鋰為核心的新能源材料企業,為深圳證券交易所上市公司。

如果投資者想要購買它的股票，最好在買入之前進行詳細的了解，然後選擇在較低的價位買入。在股票買入後要時刻注意股價的變化，在股價上漲後就可以賣出獲利，不過也有可能出現虧損的情況。

天齊鋰業業務包括鋰化合物及衍生物生產與鋰精礦開采及生產。在中國四川、江蘇、重慶和澳大利亞等地設立生產、資源基地或分支機構,客戶遍及全球。2010年8月31日在深圳證券交易所中小板A股上市，每股發行價30.00元。

天齊鋰業股東（2020-9-30）有成都天齊實業(集團)有限公司（占總股本持股比例33.04%）、張靜（5.19%）、香港中央結算有限公司（2.97%）、中國證券金融股份有限公司（1.89%）、中央匯金資產管理有限責任公司（1.64%）等。

天齊鋰業股份有限公司成立於1995年10月16日，注冊地位於射洪縣太和鎮城北，對外投資有天齊鑫隆科技(成都)有限公司、四川天齊盛合鋰業有限公司、廈門廈鎢新能源材料股份有限公司、上海航天電源技術有限責任公司、成都天齊鋰業有限公司、西藏日喀則扎布耶鋰業高科技有限公司等。

❼ 天齊鋰業能不能買股票

天齊鋰業能買股票，重大消此兄卜息!天齊鋰業最新目標價 報告已出,主力或正在布局!

別再花錢診股了!今天就用一篇文章講明白天齊鋰業最新目標價 未來走勢如何?是否有上車機會?究竟該如何布局?看懂天齊鋰業最新目標價 究竟該繼續持有...
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天齊鋰業(002466)股票股價,行情,新聞,財報,數據 - 雪球
2022年12月29日簡介: 四川天齊塵銷鋰業股份有限公司系由四川省射洪鋰業有限責任公司以2007年11月30日為基準日整體變更設立的股份有限公司。 2016年5月11日,公司...
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❽ 天齊鋰業，折在風口裡

文 | 王方玉

編輯 | 楊旭然

出品 | tide-biz

近年來最大的行業風口，非新能源 汽車 莫屬。

自2020年4月開始，我國新能源 汽車 持續保持增長，最終年產銷量創下 歷史 新高。這股熱潮不僅將電池龍頭寧德時代的市值送上萬億，也帶火了電池隔膜、正負極材料等上游產業鏈，這其中就包括上游的核心產品——鋰鹽。

鋰是生產動力電池最重要的原料，其之於新能源 汽車 ，正如石油之於燃油車，也因此有"白色石油"之稱。

在蓬勃市場需求的拉動下，2020年四季度，碳酸鋰價格觸底反彈，開始一路上漲。目前市場價格在8萬/噸左右，相比去年三季度已經接近翻倍。Choice碳酸鋰指數顯示，當前價格已接近2018年的價格。

A股的鋰鹽企業股價也隨之飆升——盛新鋰能、雅化集團、贛鋒鋰業的股價都在短短半年內翻倍上漲。其中作為曾經亞洲最大鋰生產商的天齊鋰業(SZ:002466)在此期間股價漲幅超過2.5倍，漲勢最為兇猛。

雖然股價已超過2013年上市以來的新高，但實際上天齊鋰業仍然處於大幅虧損狀態，並未遠離危機。2018年鋰價處於 歷史 高位時，一次「蛇吞象」式的海外收購讓天齊鋰業背負上了巨額債務，至今未走出債務泥潭。

鋰固然是新能源 汽車 時代最重要的、不可或缺的材料，但其強大的周期屬性則蘊含著巨大的機會和風險。以碳酸鋰價格為例，2018年一季度周期高點價格幾乎是2020年三季度周期低點的4倍，高峰和低谷時價格極為懸殊。

隨著鋰鹽價格回暖，天齊鋰業的發展也正迎來新的轉機。不過，鋰價能否持續上漲，引入戰投的交易能否敲定，仍存不確定性。在礦業周期頂點上「失足」的天齊鋰業，還有好幾個難關要過。

一般而言，礦業公司的發展與成長都離不開不斷獲取新的礦產資源，天齊鋰業亦是如此。復盤其發展歷程，最關鍵的兩個節點都來自「蛇吞象」式的收購。

時鍾回到2004年，創始人蔣衛平接過了四川當地一家小型縣辦鋰鹽加工廠射洪鋰業，並將其改名為天齊鋰業，並於2010年10月登深交所中小板，當年其營收不足3個億，凈利潤不足5000萬。

三年後的第一次收購，讓天齊鋰業實現了跨越式的發展。

2012年末，天齊鋰業總資產僅有人民幣15.69億元，股票市值亦僅35億元。但在2013年，天齊鋰業通過定向增發募資40億元，最終以30.41億元的價格收購了上游供應商泰利森51%股權，後者是全球最大固體鋰礦擁有者及供應商之一。

控制了全球資源稟賦上佳的鋰輝石礦資源，為天齊鋰業的發展插上了「騰飛的翅膀」。收購完成後的2014年至2017年間，天齊鋰業凈利潤從1.31億元飆升至21.45億元，一躍成為全球鋰業巨頭。

機構Roskill的報告顯示，按2017年的產量計，天齊鋰業是世界第三大以及亞洲和中國最大的鋰化合物生產商。

從並購中飽嘗到甜頭的天齊鋰業，又開啟了下一場「蛇吞象」式的並購。

2018年12月，天齊鋰業以40.66億美元（約278.44億元人民幣）收購全球鹽湖巨頭智利礦業化工(NYSE:SQM)23.77%的股份，成為SQM第二大股東。

這其中，只有2.41億美元來自天齊鋰業自有資金，35億美元則來自中信銀行牽頭的境內外銀團，其資金杠桿達到6.18倍。同樣是杠桿收購，不過這一次，天齊鋰業不再是「幸運兒」。

由於新增鋰鹽產能的釋放和中國新能源 汽車 補貼的退坡，2019年鋰礦石、中遊冶煉價格均出現持續回調。受此影響，SQM業績未達預期，天齊鋰業進行了高達52.79億的巨額商譽減值，導致2019年的虧損金額達到了59.83億元。

隨後是巨大的債務壓力蓋頂。35億美元的並購貸款在2019、2020年前三季度造成的利息支出就高達20.45億元、13.98億元。

在此背景下，天齊鋰業不出意料地出現了貸款逾期，並在2020年的業績預告中繼續實現了22.70億元至13.60億元的虧損。

天價的並購之所以出現嚴重的後遺症，並非是因為收購的資產不夠優質。

實際上，SQM是全球唯二兩家公司得以在阿塔卡瑪鹽湖開采鋰礦的公司，而智利北部的阿卡塔瑪鹽湖是全世界鋰濃度最高、儲量最大、開采條件最成熟的鹽湖。就連國內業界也普遍認可，天齊鋰業在八年內兩次海外收購的資產屬性優質。

機構Roskill的資料顯示，天齊持有25.86%股權的SQM，其生產碳酸鋰的提鋰成本還不到贛鋒鋰業(SZ:002460)的一半。

但是，天齊鋰業一方面是在資金不足的情況下使用了過高的杠桿，另一方面，在持續的高景氣中，對未來的鋰價形成了過於樂觀的預期判斷，忽視了周期的力量。

復盤過去幾年碳酸鋰價格的走勢就可以看到，從2016年初開始，碳酸鋰價格一直在上升和景氣階段，但從2018年初開始就一路直下。

「萬物皆周期，周期皆供需。」

實際上，周期或長或短，或強或弱，完全脫離於周期的產業幾乎沒有。

如今挖掘機賣到爆的機械龍頭三一重工，在2012-2015年基建停滯、房地產投資收縮的時候曾經業績大幅逐年下滑，員工人數削減近7成；

當下銷售增長停滯、甚至下滑的中國 汽車 業，曾經在過去十多年都保持了快速的增長，一眾車企賺得盆滿缽滿。

即使是被認為市場需求穩定的消費品，如高端白酒也受到宏觀經濟發展、各種投資項目、商務活動消費拉動影響，呈現出弱周期性。

礦業則一直被劃入到周期性行業之列，有著較強的周期性。與周期共舞，把握行業的周期性規律，也就成了整個行業的必修課。

鋰產業鏈下游主要包括應用鋰電池產品的手機、筆記本電腦、數碼相機等3C消費品、新能源 汽車 和儲能電池等，其中新能源 汽車 市場是目前被認為最具有市場前景的鋰電應用市場之一，也是未來發展的重要方向和大趨勢。

然而，任何戰略新興產業的發展都不是線性的漸進，中途很容易出現各種阻礙、反復與回撤，從而對整個產業鏈帶來擾動和周期性的變化。

實際上，在天齊鋰業提出收購SQM前後，雖然鋰價仍然在周期高點，但鋰鹽市場已經出現了異常情況。

2017年，天齊鋰業鋰化工產品的毛利率為69.41%，而鋰礦產品的毛利率則高達71.77%，毛利率第一次開始出現倒掛。「賣產品不如直接賣原礦」這個反常現象已經說明了，鋰礦畸高的利潤水平難以長期維持。

果然，在暴利的誘惑下，國內上市公司開始大手筆涉足鋰相關產業。贛鋒鋰業、融捷股份、藏格控股、藍曉 科技 、華友鈷業等等公司，分別圍繞鋰輝石礦山、鋰鹽湖、鋰雲母及其相關產業進行巨額投資和產能擴張。

與此同時，海外鋰礦業三巨頭SQM、雅寶和FMC也在加緊恢復產能，分食這一誘人蛋糕。

隨後，中國在2019年調整了新能源 汽車 補貼政策，碳酸鋰下游需求出現萎縮。而上游鋰礦產能擴大，造成供給過剩，鋰價隨之進入下行空間。

天齊鋰業收購SQM雖然擁有優質的鹽湖鋰富礦，但隨著鋰礦的價格不斷下跌，SQM的盈利空間不斷被壓縮，其股價開始跟隨鋰價一路下跌。天齊鋰業隨後陷入債務困局。

反觀競爭對手贛鋒鋰業，直到2019年鋰礦處於周期低點時才開啟收購。當年，贛鋒鋰業開展了5筆收購，將包括澳大利亞Pilbara公司、RIM公司、阿根廷MineraExar公司、Bacanora公司等礦業公司的部分股權收入囊中。

一系列並購投資之後，贛鋒鋰業擠掉了天齊鋰業，成為了全球第三大、中國最大的鋰化合物生產商及全球最大的金屬鋰生產商。目前，贛鋒鋰業的鋰資源權益資源量約2059萬噸，超過了天齊鋰業的1607萬噸。

2020年四季度，鋰價經歷了跌勢末途的最後一「摔」，隨後開始了上漲趨勢。天齊鋰業的股價也隨之迅速飆升，並已超過了2013年上市以來的新高。

不過隨後，鋰鹽企業的股價開始跟隨新能源板塊，出現大幅的下跌和回撤。甚至伴隨著鋰價上漲，出現了「鋰價現貨天天漲，周期股天天跌」的情況。

天齊鋰業的股價從最高點的70.13元每股持續下跌，最低回撤至35.58元。

有投資人士指出，新能源板塊的巨大漲幅是因為DCF（現金流折現模型）估值的強烈看好預期。這種估值方式幾乎把未來多年的成長空間都算進去了，過快的漲幅已經透支了未來預期。

可以看到，擁有全世界鋰濃度最高、儲量最大、開采條件最成熟的鹽湖資源的SQM仍未回歸 歷史 最高點。而目前仍然身處債務危機中尚未解除的天齊鋰業想要維持、甚至突破 歷史 最高點，難度要更大。

根據業績預報，2020年天齊鋰業歸屬上市公司股東的凈虧損約13.6至22.7億，同比變動62%至77%。而與IGO的重組交易預計於2021年中完成，仍然存在變數和不確定性。

天齊鋰業能否從債務泥淖中脫身，將取決於未來的業績表現，也取決於鋰價的景氣程度。

目前看來，受益於電動車與儲能大發展的需求驅動，未來兩三年鋰市回暖是大概率事件，天齊鋰業也有很有可能走出2019年的業績谷底。

但鋰價目前已經到了8萬/噸左右，已經接近2018年的水平，恐怕很難再保持不斷的上漲。

隨著鹽湖提鋰等技術的跟進，鋰鹽這一化合物的擴產變得更加容易。一旦鋰價持續走高，企業將會隨之擴大產能。

中國有色金屬工業協會發布的《2020年中國鋰工業發展報告》指出，2020年全面世界鋰及其衍生物產量摺合碳酸鋰當量42.16萬噸，同比增長11.83%。

全球鋰礦巨頭雅寶在2020年第四季度電話會議中也指出，預計2021年鋰價格相比2020年會略有降低。

在當前躁動不已的資本市場環境下，僅僅是產品市場行情面的上漲已經難以說服投資者。只有實打實的一季報業績，才能讓投資者吃下定心丸。

給市場足夠的希望和預期，以獲得資本市場的支持和青睞之後，天齊鋰業的反擊戰才有開始的可能。

❾ 天齊鋰業股票歷史最高是多少

002466最高價為2015年6月12日95.80元

❿ 天齊鋰業持續虧損，它的股價為何連連上漲不跌

前言：現在很多人都選擇進入到股市來進行投資學習如何進行理財，而有些網友能發現有一些股市的上市公司一直都在進行上升，而有一些公司的走勢卻一直都在下降，這到底是為什麼呢？為什麼天齊鋰業持續虧損，但是天齊鋰業的股價卻一直在進行上漲。

不過從另一個方面來說，雖然股價一直處於上漲的狀態，但是也並不意味著它就已經解決好了內部發展問題。天齊鋰業也要根據現在市場發展的走向，及時的改變自己的發展戰略。