金龍股票歷史

Ⅰ 16個月蒸發5400億，「油中茅台」金龍魚咋了外資身份被發現了

隨著全球糧價的暴漲以及黑天鵝事件的頻繁發生，有著幾千年農耕傳統的中國，對糧食自給自足問題開始愈發重視。然而讓很多人意想不到的是，在國內的各大商超里，一些號稱「國民品牌」的副食品，卻有著濃厚的「外國血統」。

比如河南雙匯，控股方是美國高盛；銀鷺食品，是瑞士雀巢的下屬品牌；哈爾濱啤酒，隸屬於比利時啤酒巨頭百威集團。而相比以上企業，名字頗具「中國風」的金龍魚，外國血統更「純正」！雙匯、銀鷺、哈爾濱啤酒等多是被外資收購後，變成了外資品牌的。

而金龍魚，本身就不是中國品牌。如今更是因為股價暴跌，引發了19萬股民的焦慮。

在糧油生產領域，「油中茅台」的金龍魚市值曾一度比肩「當紅炸子雞」比亞迪。2021年1月，金龍魚A股市值一度達到7861億元。與之對比，今年4月份，拿下「國內第一車企」頭銜的比亞迪，總市值也才有7074.08億元（wind數據）。

但可惜的是，金龍魚高光之後便是低谷。在接下來的一年時間里，金龍魚的股價一路下滑，已經從最高點的145.51元跌至如今的45元。市值更是在16個月內蒸發掉了5400億，僅剩2400億，跌幅達68.97%。這不禁讓我們好奇，金龍魚究竟發生了什麼？

上世紀80年代，受當時的國內吸引外資政策的放寬，馬來西亞著名富商郭鶴年領銜一眾東南亞華僑，來大陸開展投資。與同一時期進入內地市場的李嘉誠不同，郭鶴年的大陸投資並未局限於「樓市地產」，而是廣泛分布在商務地產、服務業、糧農加工等多個領域。

1988年，郭鶴年投資設立的南海油脂，其既是如今金龍魚品牌的母公司——益海嘉里的前身，也是新中國第一家私營油脂工廠。1991年，益海嘉里向市場推出首款瓶裝食用油——金龍魚。也藉此，郭鶴年在內地開創了食用油銷售的全新時代。

當國有糧油店還停留在散裝稱重階段時，包裝成桶的金龍魚已經走進了商超，開啟了市場化營銷。由於進入中國市場時間早，曝光率高，30多年來，很多國人一直以為金龍魚是一家中國公司。

那為何金龍魚這家一度成為國內「糧油一哥」的外企，股價會下跌如此嚴重？

經過後續30多年建設，「金龍魚」品牌食用油在國內已設立生產基地64座，是集油脂貿易、加工、生產、銷售為一體的糧油巨頭。其市場佔有率常年保持在30%以上，其中在2019年，市佔率更是達到了40%。

那為何金龍魚的市值卻一跌再跌？難道因為不是「本土企業」，便不被國人待見了？雖說如今很多人已經知道金龍魚並非民族品牌，但藉助以往的口碑，購買金龍魚的人還有很多。而引發金龍魚市值暴跌的原因，有如下3個方面：

1、虛高的估值

其實，股價下跌的內在邏輯很簡單，就是大多數投資人不願以現在的價格，購買這只股票。而從金龍魚財務狀況分析，別說2021年高點的7000億的市值，哪怕是如今的2400億，很多人也覺得不值。

目前，金龍魚的市盈率（PE）高達500倍，這意味著靠凈利潤，股東們要500多年才能回本。這樣的回報率，誰敢來投資呢？

2、經營能力欠佳

根據已發布的財報，2022年第一季度，金龍魚營收同比下滑10.97%。而根據2021年年報，金龍魚凈利潤同比下滑了31.62%，為其從2018年上市以來的最低。2262.25億元的總營收，只創造了41.32億元的凈利潤，凈利潤率僅為1.83%。對比同行海天味業，同年營收總額為250.04億元，凈利潤為66.71億元，凈利潤率高達26.68%，是金龍魚的14倍之多。

3、營銷模式守舊

除了剛入國內市場時開創多個「行業第一」後，近些年來，金龍魚就陷入到了漫長的「創新乏力期」。

以營銷戰略為例，時隔多年，金龍魚的營銷渠道建設，依然局限於傳統的經銷制。在經銷商較少的早期市場，金龍魚可以通過與經銷商綁定的模式，實現贏者通吃。

然而如今隨著經銷商轉型成品牌商，以及中糧等國有品牌的「針鋒相對」，金龍魚即便增加每年的營銷支出，卻依然換不回以往的增長率了。

糧油行業表面看是一個「本大利薄」，賺「辛苦錢」的行業。糧油企業從農戶手中將農作物收購後，會首先加工出麩皮、糙米等初級加工品，再經過清理除雜、調質、冷榨、過濾、毛油等步驟後，最終形成了走進千家萬戶的食用油。整套操作看起來簡單，實則大有講究。

目前，國內副食品巨頭海天味業每年研發投入達7.7億元，占總營收的3%。而金龍魚不但只投入2.55億元，且僅占總營收的0.1%。與海天味業相差近30倍。

不認真做產品、在新消費模式下不尋求轉型升級，即便曾是行業龍頭，在大浪淘沙下，終究會成為 歷史 。相信以郭鶴年的智慧，一定明白這個道理。我們也相信，金龍魚這個紮根中國30年的外資品牌，會有重返巔峰的一天。

Ⅱ 廈門金龍汽車集團股份有限公司的社會貢獻

2010年07月
組織系統員工向福建省閩北特大洪水災區捐款7.2萬元。
2010年04月
金龍汽車集團及所屬投資企業的員工向青海玉樹地震災區捐款約33萬元。
組織系統員工向廈門市見義勇為勇士捐款8.5萬元。
2009年08月
台灣遭受「莫拉克」台風襲擊，金龍汽車集團及所屬投資企業員工捐款約6萬元。
2008年05月
金龍汽車集團及所屬投資企業的全體員工向四川汶川地震災區捐款65萬元。
2008年04月
集團系統員工響應市總工會的號召「人捐一本書、月讀一本書」讀書捐書活動，共捐書89本。
2007年04月
金龍汽車集團及所屬投資企業員工響應市政府號召向廈門市見義勇為勇士捐款2.7萬元。
2006年05月
組織系統員工開展「萬人獻愛心」活動，向廈門市紅十字會捐款、捐物達25萬元。
2005年05月
組織系統員工120人參加無償獻血活動。
組織系統員工開展「萬人獻愛心」活動，向廈門市紅十字會捐款、捐物達20多萬元。
2004年10月
組織系統員工140人參加無償獻血活動。
2003年10月
組織系統員工110人參加無償獻血活動。
2003年06月
公司員工為同安區新民鎮兩名特困生捐款6770元，幫助他們完成三年中學學業。
2003年04月
織系統員工開展「萬人獻愛心」活動，向廈門市紅十字會捐款47000元。
2002年10月
組織系統員工120人參加無償獻血活動。
2002年06月
廈汽系統全體員工向三明、南平等洪災地區捐衣物2000多件。
2002年04月
開展扶貧濟困送溫暖活動，公司員工向寧夏地區捐款4365元，捐助衣物1872件。 1988.06 公司前身廈門汽車工業公司注冊成立。 1988.12.03 公司投資設立廈門金龍聯合汽車工業有限公司。 1990.01.16 公司投資設立廈門金龍汽車車身有限公司。 1991.11.27 公司投資設立廈門金龍橡塑製品有限公司。 1992.05.23 公司改制為廈門汽車股份有限公司。 1992.03.14 公司投資設立廈門金龍旅行車有限公司。 1992.10.17 公司投資設立廈門金龍汽車電器有限公司 1992.11.29 廈門汽車股份有限公司召開創立會暨首次股東大會。 1993.11.08 公司股票在上海證券交易所掛牌上市，證券簡稱「廈門汽車」，
證券代碼600686 1994.06.17 「廈門汽車」192萬股內部職工股票上市。 1994.11.07 公司投資設立廈門金龍汽車座椅有限公司 1995.06.07 公司投資設立廈門金龍汽車沖壓零件有限公司。 2000.02.28 公司投資參股廈門雅迅網路股份有限公司。 2000.03.24 公司投資設立廈門金龍客車有限公司。 2000.05.21 公司遷址帝豪大廈27、28層辦公。 2004.03.15 公司四屆十二次董事會選舉葉天捷先生為公司董事長。 2004.08.30 公司實現了對廈門金龍聯合汽車工業有限公司25%股權的收購，持股比例由25%增加到50%。 2005.03.31 公司受讓廈門國有資產投資公司持有的廈門金龍聯合汽車工業有限公司1%股權，實現對該公司的絕對控股。 2005.04.18 公司更名為廈門金龍汽車股份有限公司，4月25日，證券簡稱改為「金龍汽車」。 2005.06 金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司調整股權比例，廈門金龍聯合汽車工業有限公司在該公司股權比例為60% 2005.06.29 公司投資設立廈門金龍汽車空調有限公司。 2005.07.05 公司投資設立浩漢工業產品設計（廈門）有限公司 2005.07.29 廈門金龍聯合汽車工業有限公司重組設立南京金龍客車製造有限公司。 2005.08.06 金龍品牌以53.06億元入選「2005中國500最具價值品牌」，排名第108位。 2005.10.30 金龍客車被推選為「2005年度中國著名品牌200強」客車類第一名。 2005.12.19 金龍客車榮膺「中國品牌年度大獎（No.1）」（客車類）。 2006.03.30 公司完成股權分置改革，實現了公司股份的全流通。 2006.03.23 廈門金龍聯合汽車工業有限公司灌南新廠建成投產。 2006.03 金龍海獅車身累計產銷量突破10萬台套。 2006.03 金龍汽車完成股權分置改革，實現公司股份的全流通。 2006.05.12 公司更名為「廈門金龍汽車集團股份有限公司」。 2006.06 金龍品牌以62.13億元入選「2006年中國500最具價值品牌」，排名第88位。 2006.07 金龍汽車入選「2006年中國機械500強」、「2006年廈門企業100強」。 2006.08.17 金龍聯合公司、金旅公司、蘇州金龍公司獲得「國家汽車出口整車出口基地企業」稱號。 2006.9 廈門金龍聯合汽車工業有限公司第十萬台客車下線。 2006.09.06 金龍客車榮獲國家出口商品免驗資格。 2006.10.17 金龍客車「KING LONG」商標榮獲中國馳名商標。 2006.11 公司定向增發3000萬股股份，募集資金約3億元。 2006.12 公司對廈門金龍汽車車身有限公司增資1.68億元，持股比例由80%上升至87.69%。 2006.12 廈門金龍聯合汽車工業有限公司、廈門金龍旅行車有限公司雙雙獲得底盤生產資質，結束了改裝車廠的歷史，實現了向整車生產企業的轉變。 2006年度 公司各型客車總銷量首次突破4萬輛。 2007.1.20 廈門金龍旅行車有限公司海滄二期工程奠基開工。 2007.6 廈門金龍汽車車身有限公司灌南新廠一期工程建成投產。 2007.9 金龍汽車集團技術中心被認定為國家級企業技術中心。 2007.9 海格客車被評為「中國名牌產品」。至此，金龍汽車集團旗下三家整車廠的產品金龍、金旅和海格客車均為「中國名牌產品」。 2007年度 金龍汽車集團共銷售客車53634輛，完成銷售總額142億元，實現凈利潤2.73億元，大中型客車市場佔有率達26.3%；外銷客車15560輛，出口交貨值3.7億美元，占公司銷售產值的比重達23.3%。 2008.2.25 金龍汽車集團技術中心喬遷至新落成的廈門汽車工業城研發大樓。 2008.4.12 金龍汽車榮獲2007年度上市公司優秀董事會獎——「金圓桌獎」。 2008.4.14 公司被列入由中國機械工業聯合會、中國汽車工業協會、國家統計局工業交通統計司聯合發布的「2007年汽車工業30強企業名單」，位列第16位。 2008.5.8 金龍海獅車身第二十萬台下線。 2008.6.11 公司董事會、監事會順利換屆，選舉產生第六屆董事會、監事會。 2008.6.11 金龍汽車集團入選「2008年廈門企業100強」，位居第五位，在工業企業中位居第二位。 2008.6.19 金龍聯合公司獲國家人力資源和社會保障部批准設立博士後科研工作站。 2008.8.30 金龍汽車集團入選2008年中國企業500強和中國製造業500強，分別位列第322名和第175名。 2008.10-12 蘇州金龍、金龍聯合公司、金旅公司分別被認定為高新技術企業。 2009.5.13 金龍汽車集團榮獲「2008年中國汽車工業主營業務收入三十強企業」稱號，列居第16位。 2009.6.15 金龍汽車集團入選「2009年廈門企業100強」，位居第五位。 2009.6.16 世界品牌實驗室發布2009（第六屆）《中國500最具價值品牌》榜單。金龍聯合以77.36億元人民幣的品牌價值列第91位；蘇州金龍以71.16億元的品牌價值名列第112位；廈門金旅以62.89億元的品牌價值名列第131位。 2009.6.19 金龍聯合公司順利通過國家工業和信息化部組織的新能源汽車生產准入審查，正式獲得新能源汽車生產資質。 2009.10.16 金龍聯合公司榮膺BUS BUILDER OF THE YEAR 2010（2010年度最佳客車製造商大獎），這是中國客車首度在有客車業「奧斯卡」之稱的比利時車展中獲獎。 2010.3.5 「金龍客車」商標被認定為福建省知名字型大小。 2010.4.28 金龍汽車集團披露2009年度報告。年報顯示，公司全年實現營業收入117.71億元、凈利潤1.51億元、每股收益0.34元。 2010.9.5 金龍汽車集團入選2010中國製造業企業500強，位居第225位。 2010.9.22 金龍聯合公司獲國家工信部新增B類客車底盤生產資格。 2010.12.26 金龍車身公司召開成立20周年廠慶大會。 2010年12月31日 根據股權分置改革方案，集團456，300股有限售條件的流通股上市。 2011年4月2日 172 輛金龍客車交付歐洲頂級運輸服務集團ARRIVA 旗下的馬爾他公司，這是近年來中國客車出口銷售的最大批量訂單之一，也是中國汽車向歐盟國家單一批次出口金額最大的訂單。 2011年4月12日 集團披露2010年度報告，全年實現營業收入161.56億元，同比增長37.25%；實現在凈利潤2.35億元，同比增長55.80%；實現每股收益0.53元。 2011年5月16日 集團辦公地址遷至廈禾路668號海翼大廈B座22-23層。 2011年5月27日 集團獲評「2010年中國汽車工業30強」，名列第17位。 2011年6月27日 集團入榜「2011廈門企業100強」和「廈門製造業十強」，分別位居第5位和第2位。 2011年6月28日 「三龍」入榜「中國500最具價值品牌排行榜」，「金龍客車」品牌價值101.58億元，列99位；「金旅客車」品牌價值86.64億元,列145位；「海格客車」品牌價值96.98億元,列116位。 2011年12月16日 集團在北京中國國家會議中心召開新聞發布會，正式宣布進軍車聯網並對外發布核心戰略——「展翼計劃」。 2011年12月20日 集團和金龍旅行車公司分別將所持有的廈門金龍橡塑製品有限公司38.03%、8.14%股權出售給香港嘉隆（集團）有限公司。 2012年4月7日 金龍客車發布智慧驅動控制系統，開創中國客車「智能節油」新時代。 2012年5月 金旅客車全國新品推介會首發儀式在天津舉行，金龍旅行車公司迎來建廠20周年。 2012年5月7日 第1千台斯堪尼亞海格豪華客車下線，斯堪尼亞海格高檔客車開啟加速發展的新里程。 2012年5月25日 「中國汽車工業30強」名單公布，集團再度入榜，位列第17位。 2012年6月 集團舉行金龍智慧校車福建省巡展活動。 2012年6月28日 2012年「中國500最具價值品牌」排行榜揭曉，「金龍客車」以141.05億元的品牌價值排名第96位，「海格客車」以102.38億元排名140位，「金旅客車「以93.56億元排名164位。 2012年8月14日 首次來華訪問的哥斯大黎加共和國總統勞拉欽奇利亞米蘭達一行參訪蘇州金龍。 2012年9月 金龍聯合公司投資逾1億的電泳車間投入使用，這是國內客車行業最先進的電泳車間。 2012年10月24日 金龍客車榮獲「特區30年最具影響力民生品牌」殊榮。 2012年11月22日 蘇州金龍海格KLQ6122系列客車榮獲「2012中國年度客車大獎」。 2012年12月19日 300輛大金龍18米BRT客車出口伊朗，成為國內最大批次BRT客車出口訂單。

Ⅲ 金龍魚股票代碼

金龍魚股票代碼是300999，「金龍魚」是益海嘉里龍魚糧油食品有限公司旗下的食用油品牌益海嘉里龍魚糧油食品有限公司是中國最大的農產品和食品加工企業之一。創始人是著名愛國華僑郭鶴年先生和他的侄子郭孔豐先生。海嘉麗在全國25個省、自治區、直轄市建有60多個生產基地和100多家生產企業。益海嘉里構建了覆蓋全國的強大營銷網路和暢通的分銷渠道。在全國擁有31家營銷分公司、24個直銷部門和4000多家經銷商，銷售范圍覆蓋全國2800多個市縣和110多萬終端客戶。
拓展資料：1、產品和服務
益海嘉里旗下擁有金龍魚、歐力威藍、胡姬花、香滿園、海鮮、金威、豐源、瑞龍、解縉100等知名品牌。其產品涵蓋小包裝食用油、大米、麵粉、掛面、調味品、食品飲料、餐飲產品、食品原料和飼料原料。同時，集團在中國建立了網點廣泛、點對點融合、渠道暢通的營銷網路，為消費者提供全方位服務。從2007年開始，龍魚逐漸在國內開展「透明工廠」活動，邀請消費者和各行各業的媒體記者遠距離參觀產品生產線。讓消費者從產品生產源頭、從產品生產線、從基礎上監督產品質量。讓公眾和媒體行使監督權，充分踐行品牌對消費者的質量承諾。截至目前，龍魚已在全國11 家工廠建立了營養健康體驗館，已接待200萬客戶。益海嘉麗在全國25個省、自治區、直轄市建有60多個生產基地和100多家生產企業。李毅佳建立了覆蓋全國的強大營銷網路和暢通的分銷渠道。在全國擁有31家營銷分公司、24個直銷部門和4000多家經銷商，銷售范圍覆蓋2800多個市縣和110多萬終端客戶。
2、自上市以來，龍魚一直秉承誠信、創新、品質、服務四大經營理念，秉承「溫暖家庭」的品牌號召力，以糧油食品為主業，以中式廚房為主業，嚴把產品質量關，不斷研發符合市場需求的產品，為消費者提供多元化選擇。
1.誠實
金龍魚信守諾言，增進國民健康。
作為糧油行業的領軍企業，金龍魚始終堅持誠信守信的作風，帶著對產品優良品質的信心，主動掀起了「世界品質，你我把關」的誠信見證活動，向消費者、媒體和社會各界坦誠打開了工廠大門，誠摯邀請公眾走進生產車間，親自觀察監督其所有品牌產品從生產源頭到生產線。金龍魚的開拓之舉，得到了社會各界的認可，充分體現了龍魚矢志不渝、堅持誠信的著名企業風格。它不僅成功塑造了糧油行業的品質典範，也重塑了大眾對糧油行業的信心，也為中國食品行業帶來了一股與眾不同的新風，重振了誠信品質的社會價值觀。
2.改革
金龍魚科技創新
如果說一個企業「以誠取人心」是在打感情牌，那麼與時俱進，打造符合時代發展趨勢的高品質產品，就是企業最具創新力和競爭力的殺手鐧。這種創新精神是金龍魚始終引領行業蓬勃發展、提升國人營養健康理念的原始動力。金龍魚首次將飲食健康深入研究到脂肪酸領域。2002年研發推出的第二代食用調和油，可以幫助人體膳食脂肪酸達到1: 1: 1的標准，再次徹底改變了中國人的食用油消費習慣，推動了食用油消費觀念從「安全」到「營養健康」的飛躍。2002年，金龍魚再次順應以營養健康為核心的膳食趨勢，率先將食用油和膳食健康的研究深化到脂肪酸領域，推出第二代食用調和油，向國人大力倡導膳食脂肪酸均衡健康的先進理念。2009年11月，投資10億元、專注於全球糧油產業發展的豐益國際全球R&D中心落戶上海。此後，每年的投資一直在1億元左右。以研發中心為技術平台，龍魚匯聚全球智慧，積極研發營養健康的糧油產品[21]。龍魚谷維托米油、金龍魚植物甾醇玉米油、龍魚摻深海魚油調和油、龍魚優質米、麵粉、掛面、雜糧、豆漿等。紛紛上市，為消費者的健康需求提供了充足的選擇空間，這反映了我國糧油行業高端產品快速發展的行業趨勢。
2010年，金龍魚憑借其在稻米產業鏈上的創新技術獲得中國糧油協會科學技術獎一等獎，成為產業技術升級的典範，也為其作為糧油產業的先行者指明了技術創新的大方向。

Ⅳ 持股金龍魚5年目標價是多少

持股金龍魚5年目標價上調至300元。
一、金龍魚股價為什麼會跌?
金龍魚上市後首份年報已經出爐，營業收入1949.22億元，同比增長14.16%；歸屬於上市公司股東的凈利潤60.01億元，同比增長10.96%。然而，對於這樣的表現，資本市場似乎並不滿意。3月24日，其股價下跌了6.21%。作為行業龍頭，雖然金龍魚在成本控制上更具競爭力，但在運營成本構成上，2020年直接材料將占運營成本的89.07%。根據金龍魚，的說法，終端產品的價格是市場調整後的價格，而不是政府的指導，公司的目標是以有競爭力的成本提供價格合理的產品。基於盈利能力和成長性，目前金龍魚滾動市盈率接近75倍，這讓很多投資者稱「油中有泡沫」。
金龍魚股票的目標價是多少？
作為注冊制實施後首批受理的32家企業之一，金龍魚此次擬募資138.7億元，成為創業板歷史上規模最大的IPO。從量上看，去年金龍魚營收1707.43億元，是茅台的兩倍，打破了上海鋼聯在創業板的最高營收紀錄。金龍魚控股股東是豐益國際，新加坡，上市公司，是一家地地道道的外資企業。此次融資的目的也成為市場關注的焦點。作為創業板歷史上新股發行數量最多、募集資金規模最大的公司，金龍魚今年將晉升為新股中簽率最高的公司之一。一些券商預測，金龍魚上市的估值可能接近2000億元。屆時，96歲的馬來西亞華僑華人創始人首富郭鶴年，將再迎高光，財富將增加500多億元。根據發行公告，本次金龍魚(認購代碼300999)的發行價格為25.70元/股，共發行新股5.42億股。網上認購限額為7.55萬股，頂格認購市值為75.5萬元。
綜上所述，就是金龍魚股票分析的內容。雖然金龍魚表現穩定，但前景尚不明朗。雖然開始了新的布局，但至今未見成果。此外，市盈率過高，股價仍有再次下跌的風險。

Ⅳ 金龍和金旅不一樣嗎

金龍和金杯比起來質量差不多，相對來說都很成熟，但是廈門金龍車型比金杯齊全，售後比較方便，而且現在旁邊搞客運的朋友以前金杯都換成了金龍，不知是什麼原因！！！大家購金龍車時一定認清，平時朋友用的廈門金龍海獅是廈門金龍旅行車有限公司生產的，也稱金旅客車，也就是生產、銷售了20年的金龍海獅、金旅海獅、經典海獅、第七代海獅，公司名稱是廈門金龍旅行車有限公司，路上跑的也全是金龍海獅，賣車時一定認清標志，兩個向上的箭頭。
聽朋友說大金龍也就是金龍聯合剛剛也生產海獅系列，廠家廣告為金龍A+海獅、金龍金威，不叫金龍海獅，但當地經銷商也說自己是真正的金龍海獅。說以前的金龍海獅是假的，大金龍剛開始生產質量實在是不敢恭維。 實際上金龍聯合和金龍金旅都是廈門金龍集團的，不分什麼真假。 我建議購車時不要相信銷售人員的誇張介紹和網路的虛擬，看看旁邊朋友用的什麼品牌的車，用的怎麼樣，什麼品牌用的多，用的多自然保值率好，配件齊全。。自己考慮吧，不要相信我，你自己打聽朋友去吧

Ⅵ 金龍魚暴跌3400億的背後，是被低估了嗎

金龍魚暴跌3400億的背後，我認為不是別低估了。

1.股票暴跌肯定是被高估了；

2.藍籌行情炒作太高，今年上漲空間被透支；

3.暴跌是價值回歸，還沒有被低估。

資本市場永遠都是輪回，漲高了就跌，跌多了就漲，低估就上漲，高估就下跌，資本市場沒有新鮮事，這已經被說了幾百年。金龍魚暴跌3400億的背後，我認為不是被低估，而是被高估，只要企業高估之後股價才會出現大跌，只有業績沒有達到預期股價才會大跌。去年開始的藍籌股行情已經讓金龍魚漲幅巨大，金龍魚也處於高估階段，高估之後的暴跌只是價值回歸的表現，暴跌之後的金龍魚還沒有被低估，因為整個市場還沒有完全企穩。

股票下跌我們就不能夠認為被低估了，因為下跌是由很多因素組成，大盤環境，市場氛圍，行業板塊估值以及市場情緒等等綜合因為決定，金龍魚這個位置不敢說因為大跌之後已經被低估，畢竟整個市場藍籌股都還沒有完全企穩。

Ⅶ 金龍魚暴跌3400億，這背後有著怎樣的故事

金龍魚暴跌3400億，主要原因還是價值高估。

1.基本面沒有改變股票大跌主要原因還是估值過高；

2.前年藍籌行情讓金龍魚大漲產生泡沫；

3.價值回歸導致股價大跌。

資本市場沒有任何新鮮事，每一年這些事情都在不斷上演輪回，漲高了就要跌，跌多了就要上漲，這是股市規律。年前機構抱團行情導致機構股大漲，這讓很多人賺了錢，很多機構股短期之內也漲了50%以上，這是非常誇張的事情。金龍魚暴跌3400億，主要原因還是估值太高導致的大跌，任何企業都有一個估值，當估值超過正常的水平甚至產生泡沫，股價就可能帶來嚴重的問題，大跌就成為了最後的選擇，金龍魚基本面沒有任何改變，下跌應該就是價值回歸而已。

三、價值回歸導致股價下跌

當股票價格處於泡沫階段，那麼股票就會回歸價值，價值回歸的過程其實就是股價下跌的過程。金龍魚暴跌3400億，這其實是整個機構抱團股擠泡沫的時候，只要當市場回到平衡狀態，價值才會慢慢回歸，股票才會慢慢企穩。

Ⅷ 600686金龍汽車股票股吧

金龍汽車(600686)股吧是專業的股票論壇社區，股民朋友可以在這里暢所欲言，分析討論股票名的最新動態。股吧是東方財富網設立的，專門為股友們討論炒股心得，炒股感悟，交流各自的經驗和教訓的一個場所。
1、金龍汽車(600686.SH)公布，2021年第三季度，公司實現營業收入為37.07億元，同比增長31.04%；歸屬於上市公司股東的凈虧損為1.35億元；歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的凈虧損為1.64億元；基本每股收益為-0.2元/股。
2、短期：強勢上漲過程中，可逢低買進，暫不考慮做空。中期：上漲趨勢有所減緩，可適量高拋低吸。長期：迄今為止，共10家主力機構，持倉量總計3.90億股，占流通A股57.78%
拓展資料：
一、金龍汽車主營業務：
1、 客車、汽車零部件、摩托車及零部件製造、組裝、開發、維修（憑資質證書經營）（限合法成立的分支機構經營）；
2、 自營和代理除國家組織統一聯合經營的出口商品和國家實行核定公司經營的進口商品除外的其它商品及技術的進出口業務；加工貿易、對銷貿易、轉口貿易業務；
3、 承辦汽車工業合資、合作企業"三來一補"業務和汽車租賃、保稅轉口貿易業務；
4、 公路運輸設備、汽車工業設備、儀器儀表銷售；
5、 經市政府主管部門批準的其他業務。 （以上經營范圍涉及許可經營項目的，應在取得有關部門的許可後方可經營。）發行價格1.800元，發行數量1600萬。
二、概況：
金龍汽車(600686.SH)核心競爭力為客車的研發、製造和銷售能力，以及公司的品牌價值。
金龍汽車(600686，股吧)(600686.SH)公告，公司下屬各子公司廈門金龍聯合汽車工業有限公司、廈門金龍旅行車有限公司、和金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司於2021年11月27日至12月3日獲得與收益相關的政府補助為1044.6萬元，影響歸屬於母公司股東凈利潤669.32萬元。
整體總結：近期的平均成本為6.25元，股價在成本下方運行。多頭行情中，上漲趨勢有所減緩，可適量做高拋低吸。該股資金方面呈流出狀態，投資者請謹慎投資。該公司運營狀況尚可，暫時未獲得多數機構的顯著認同，後續可繼續關注。