總市值超過2000億的科技股票

Ⅰ 計算機龍頭股票有哪些

1、深科技：股票代碼000021，總市值148.16億元;

2、中國長城：股票代碼000066，總市值300.96億元;

3、紫光股份：股票代碼000938，總市值640.89億元;

4、浪潮信息：股票代碼000977，總市值324.63億元;

5、新大陸：股票信息000997，總市值188.36億元;

6、廣電運通：股票代碼002152，總市值176.82億元

Ⅱ A股多隻晶元股市值超千億，我國晶元進口額已遠超原油了嗎

我國晶元進口額已遠超原油了。

一、據中國海關數據統計：

2019年我國晶元的進口金額為3040億美元，遠超排名第二的原油進口額。A股市場上，7月份在科創板上市的中芯國際股票市值已超2000億元，韋爾股份、聞泰科技等企業個股市值已超千億元。業內人士認為，2019年我國集成電路行業銷售收入為7562.2億元，而2020年我國集成電路行業銷售收入有望突破9000億元。受益於整體行業景氣度提升，晶元產業也將繼續保持高速發展，可重點關注相關龍頭企業。

Ⅲ 特斯拉市值突破2000億美元

截至當地時間6月30日美股收盤，特斯拉的股價報收於1079.81美元，創下歷史新高，這使其市值首次突破2000億美元。

2010年6月29日，特斯拉在一片質疑聲中上市，發行價為17美元，上市當天收盤價為23.89美元。

2020年6月30日，特斯拉剛剛迎來上市十周年紀念日，資本市場立刻用一場狂歡展示著對馬斯克的追捧，當天特斯拉股票上漲6.98%，股價達到1079.81美元，創下歷史新高。

1079.81美元的收盤價，意味著十年時間，相比於上市時的17美元的股價，股價上漲幅度超過60倍。今年以來，特斯拉股價累計上漲了159%。

6月30日當天，在美股市場，豐田汽車市值1738億美元，本田汽車市值441億美元，通用汽車市值362億美元，福特汽車市值241億美元。與此同時，大眾汽車市值715億歐元左右，戴姆勒市值383億歐元左右，寶馬汽車市值372億歐元。

從市值超越豐田到站上2000億美元，特斯拉僅花費20天時間。而此時，特斯拉的年銷量還不到百萬輛，豐田的年銷量已經超過千萬輛，銷售額約為2,340億美元。

特斯拉在這段時間的股價上漲，與近期強勢科技股狂漲的大環境有關。各國政府為了經濟復甦出台了一系列的財政刺激政策，美聯儲大規模放水，大量資金湧向市場，成長性良好的優質科技股成為這些資金的重倉目標。蘋果，亞馬遜，特斯拉等股票大幅上漲。

除了資本市場的大環境，特斯拉特有的季末大沖刺也是刺激股價上漲的原因之一。本周一特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在一封內部電子郵件中呼籲員工努力工作，稱公司可能在第二季度實現收支平衡。去年特斯拉扭虧為盈時，馬斯克表示，他相信特斯拉能夠在任何重大經濟下滑的情況下，每個季度都能實現利潤甚至收支平衡。

與此同時，銷量的捷報也在頻頻傳來。

瑞信分析師丹·利維（DanLevy）在一份給投資者的報告中表示：「最近的報告顯示，特斯拉6月份的銷量非常強勁，該公司第二季度的交付量可能在9萬至10萬輛之間。」

DanLevy預計，在這9-10萬輛的交付量中，將有3.1萬輛左右來自中國，不到3.5萬輛來自弗里蒙特，還有大約2.5萬輛來自全球其他地區的銷量。

特斯拉上海工廠的強勁表現，使特斯拉在疫情肆虐期間依然保持了同比正增長。自國產長續航版Model3發布後，訂單處於爆滿狀態，預計在一段時間內，特斯拉上海工廠將會一直處於供不應求的狀態。

此外，美國本土弗里蒙特工廠已經開始交付ModelY，正處在產能爬坡期，目前，馬斯克正忙於處理特斯拉ModelY的交付問題。而期貨Cybertruck的訂單據傳已經超過65萬張。

在今年第一季度，特斯拉全球的銷量為88400輛，總營收59.85億美元，比去年同期的45.41億美元增長32%，營業利潤達到2.83億美元，凈利潤達到1600萬美元。這是特斯拉歷史上第一次在Q1季度取得盈利。

比銷量和財務更重要的是，幾乎所有其他主要汽車製造商，包括通用汽車和大眾汽車，都在試圖效仿馬斯克的「電動汽車第一」戰略。

馬斯克讓人們相信，特斯拉可以顛覆一個有著數百年歷史的龐大行業。

爆滿的訂單，強勁的市場表現，遠高於傳統車企的毛利率，扭虧為盈的財務表現，強大的市場認知度，甚至是來自競爭對手的認可和吹捧，特斯拉證明了智能電動汽車才是汽車產業的未來，徹底贏得資本市場的歡心，股價一飛沖天。

未來幾天，特斯拉將正式公布其第二季度交付量等關鍵指標。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ Mega Cap是什麼意思啊啊

同學你好，很高興為您解答！

MegaCap的翻譯是超高市值股票，您所說的這個詞語，是屬於CMA核心詞彙的一個，掌握好CMA詞彙可以讓您在CMA的學習中如魚得水，這個詞的意義如下：總市值超過2000億美元的公司。

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Ⅳ 大科技板塊有哪些股票

科技股股票龍頭有恆瑞醫葯、工業富聯、海康威視、邁瑞醫療、寧德時代等。
科技類屬性的龍頭上市公司合計128家，截至最新收盤日，這些上市公司A股市值合計6.06萬億元，占^股總市值的10.7%。
13家科技龍頭公司A股市值超過千億元，包括恆瑞醫葯、工業富聯、海康威視、邁瑞醫療、寧德時代等。
(5)總市值超過2000億的科技股票擴展閱讀：
科技股的走勢：在2021年科技浪潮席捲^股的同時，機構抱團現象也成為熱議話題，而科技龍頭正是機構的重倉目標之一。
數據寶統計顯示，截至三季度末，上述128家科技龍頭公司被QFI、保險公司、基金或券商、社保基金等五大機構合計持倉市值3320億元。
2021年、2021年及2021年三年凈利潤預測增幅均超過30%的公司，共計20家，包括電源管理類晶元龍頭韋爾股份、射頻前端晶元龍頭卓勝微、智能語音龍頭科大訊飛、眼科醫療龍頭愛爾眼科、智能醫療龍頭衛寧健康等。
三年內凈利潤增幅均值最高的是長電科技，平均預測增速高達225.57%，該公司是公司全球知名的集成電路封裝測試企業。

Ⅵ 最貴的股票

1.貴州茅台
股票代碼：600519
成交量：246.61萬
成交額：31.34億
總市值：16330.57億
貴州茅台是中國最貴的十大股票排行榜中位居榜首，以酒業生產為主的上市，它也是中國最古老的十大名酒之一，其近期股價最高達到了1299.94元，位居A股市場第一名。
2.長春高新
股票代碼：000661
成交量：214.78萬
成交額：12.66億
總市值：1237.84億
長春新高是東北上市最早的公司之一，從事以高新技術產品開發、生產、房地產、技術轉讓、生物制葯、物業管理等多項行業的上市公司，其股價為601.37元/股。
3.卓勝微
股票代碼：300782
成交量：265.55萬
成交額：16.55億
總市值：655.00億
卓勝微是以生產集成電路、軟體技術服務、進出口業務為主的上市公司，小米、華為、三星、魅族等都有其生產的射頻前端晶元，有3家對外投資公司，還有6處分支機構，近期的平均成本為623.06元。
4.吉比特
股票代碼：6003444
成交量：116.11萬
成交額：4.41億
總市值：279.54億
吉比特是我國領先網路游戲提供商之一，以軟體開發、信息技術咨詢服務為主的互聯網上市公司，近期平均成本為379.47元。
5.匯頂科技
股票代碼：603160
成交量：941.75萬
成交額：21.76億
總市值：1103.65億
匯頂科技是中國最貴的十大股票之一，它是以電子產品軟硬體的技術開發、技術轉讓、電子設備批發及進出口貨物等業務為主的上市公司。
6.兆易創新
股票代碼：603986
成交量：1238.6萬
成交額：33.68億
總市值：981.08億
兆易創新是一家全球化晶元設計公司，以電子產品、計算機軟硬體、集成、電子設備為主營業務的上市公司，2020年1月「胡潤中國500強」中以市值530億元位居127位。
7.聖邦股份
股票代碼：300661
成交量：247.81萬
成交額：7.68億
總市值：355.41億
聖邦股份是研發和出售模擬集成電路的半導體公司，這些半導體用於范圍很廣，比如智能手機、數字電視、數字相機、各種電子消費產品等。
8.邁瑞醫療
股票代碼：300760
成交量：791.56萬
成交額：20.42億
總市值：3170.28億
邁瑞醫療是以醫療電子儀器、醫療器械的研發及銷售為主的上市公司，是醫療器械行業的龍頭老大，遍布全球190多個國家和地區，並且成功入選了2019年福布斯中國最具創新力企業榜。
9.誠邁科技
股票代碼：300598
成交量：352.81萬
成交額：8.08億
總市值：196.00億
誠邁科技主要以移動通訊設備、軟體、技術等為主要業務的移動互聯網的上市公司，在中國、美國、加拿大都設立了分支機構和研發中心。
10.韋爾股份
股票代碼：603501
成交量：778.6萬
成交額：14.75億
總市值：1808.42億
韋爾股份主要是以自主研發和銷售半導體機器的上市公司，主要生產集成電路、保護器件、功率器件等700多個產品型號。

Ⅶ 通威股份的股票怎麼樣值不值得投資

2021年8月2日通威股票上漲6.11%，值得投資。通威股份市值回到2000億元大關。市值漲幅落後或業績支撐。通威股份預計2021年上半年實現歸屬於上市公司股東的凈利潤將比去年同期增長17.9億至19.9億元，同比增長177%至197%。通威股份預計扣除非凈利潤將增加18.41 ~ 20.41億元，同比增長192% ~ 213%。

在行業的發展中，通威將堅持自己的定位，始終堅持硅材料、電池生產兩個環節，與行業夥伴錯位競爭。通威作為行業的領導者，也表現出了自己的責任。面對2021年光伏產業鏈的不平衡，通威提出了積極的建議，主張產業鏈各環節回歸理性，把握投資節奏，合理分配產能，以促進行業和企業的穩定發展。面對上游硅材料的階段性緊張，通威也通過新增資本支出來抑制行業供給。

Ⅷ 科技股有哪些股票龍頭

科技股股票龍頭有紫光股份（000938）、浪潮軟體（600756）、華勝天成（600410）、浪潮信息（000977）、中國軟體（600536）、容科科技等。
科技類屬性的龍頭上市公司合計128家，截至最新收盤日，這些上市公司A股市值合計6.06萬億元，佔A股總市值的10.7%。13家科技龍頭公司A股市值超過千億元。 拓展資料：
1、紫光股份，全稱為紫光股份有限公司，成立於1999年3月18日，是經國家經貿委批准，主營信息產業的高科技A股上市公司，是清華大學為加速科技成果產業化成立的全校第一家綜合性校辦企業。2014年入選中國夢50科技公司。

2、浪潮軟體（SH:600756）原名為「山東泰山旅遊索道股份有限公司」，是以泰安市泰山索道總公司為基礎進行改組，經泰安市體制改革委員會泰經改發1993第019號文批准設立，並經山東省體改委魯體改生字1994第269號文批准創立的股份有限公司。公司A股於1996年9月23日在上海證券交易所正式掛牌上市交易。

3、北京華勝天成科技股份有限公司（以下簡稱：華勝天成）是中國領袖級的IT綜合服務提供商，是國內第一家服務網路覆蓋整個大中華區域及部分東南亞的本土IT服務商。
旗下擁有兩家上市公司：華勝天成（上海證券交易所上市公司：600410），香港ASL公司（香港聯合交易所上市公司:00771）。集團總部位於北京，在中國大陸及港澳台、東南亞等地區設有40多個分支機構，員工人數超過5000名，直接或間接控股的子公司有二十多家。華勝天成自2004年上市以來，業務規模的年均復合增長率(CAGR) 達到30%以上，現業務規模超過50億元人民幣。2014年03月10日華勝天成與IBM簽訂了戰略合作協議。
4、浪潮信息即浪潮電子信息產業股份有限公司(以下簡稱「本公司」)，是經山東省經濟體制改革委員會魯體改函字[1998]96號文批准，並經山東省人民政府魯政字[1999]165號文同意成立的股份有限公司。
5、中國軟體與技術服務股份有限公司（簡稱：中軟，股票簡稱：中國軟體，股票代碼：600536），是中國電子信息產業集團公司（CEC）控股的大型高科技上市軟體企業，國家規劃布局內重點軟體企業。公司現有員工近7000人，注冊資金1.6億元，總資產超過20億元，工作及配套環境近11萬平米。擁有包括香港上市公司中軟國際（股票代碼：8216）在內的三十餘家控參股公司和境內外分支機構。
6、榮科科技總部位於沈陽，是東北區域內具有市場領先優勢的重點行業應用系統與IT服務提供商，主營業務以數據中心IT系統集成與運維服務、社保醫療行業應用系統與金融IT外包服務為重點，覆蓋客戶IT信息系統咨詢、行業應用系統研發與實施等業務類型，從而實現對重點行業信息化應用需求從規劃、研發、建設、運維各階段的一體化解決方案服務的提供，實現客戶信息化需求與IT服務的無縫銜接。

龍頭股是某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。龍頭股並不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時間。
1、龍頭股必須從漲停板開始，漲停板是多空雙方最准確的攻擊信號，不能漲停的個股，不可能做龍頭。
2、龍頭股必須是在某個基本面上具有壟斷地位。
3、龍頭股流通市要適中，大市值股票和小盤股都不可能充當龍頭。11月起動股流通市值大都在5億左右。
4、龍頭股必須同時滿足日KDJ，周KDJ，月KDJ同時低價金叉。
5、龍頭股通常在大盤下跌末期端，市場恐慌時，逆市漲停，提前見底，或者先於大盤啟動，並且經受大盤一輪下跌考驗。再如12月2日出現的新龍頭太原剛玉，它符合剛講的龍頭戰法，一是從漲停開始，且籌碼穩定，二是低價即3.91元，三是流通市值起動才4.5億，周二才6.4億，從底部起漲，炒到翻倍也不過10億，也就是說不到2－3億的私募資金或游資就可以炒作。
四是該股日周月KDJ同時金叉，說明該股主力有備而來。五是該股在大盤恐慌末端，逆市漲停，此時大盤還在下跌，但並沒有影響此股漲停。通過以上介紹可以看出龍頭的起漲過程，也說明下跌並不可怕，可怕的是大盤下跌，沒有龍頭出現。

Ⅸ 億緯鋰能否認「供貨特斯拉」，市值逼近2000億

5月16日晚間，惠州億緯鋰能股份有限公司（簡稱「億緯鋰能」）公告稱，公司未與特斯拉就磷酸鐵鋰電池做商務溝通，相關報道並無根據。

上周五（5月14日），路透社表示，特斯拉公司正在與電池製造商億緯鋰能就將其納入其上海工廠供應鏈一事進行談判，計劃采購後者生產的磷酸鐵鋰電池，預計協議將於第三季度達成。

當日，億緯鋰能股價上漲9.75%。隨後，億緯鋰能董事長劉金成表示，網上熱傳關於EVE可能向特定公司提供LFP（磷酸鐵鋰）電池的新聞，沒有根據。

對此，部分投資者認為，寧德時代2019年公告也稱未和特斯拉接觸，但現在寧德時代就是特斯拉的電池供應商。

也有投資者擔心，澄清公告是否會影響股價下跌。但5月17日，億緯鋰能股價開盤跌2.53%後逐步走高，截至發稿上漲5.51%，收於101.90元/股，最新市值1925億元。

汽車 分析師鍾師對時間 財經 表示，當年寧德時代的情況並不一定適用億緯鋰能，此一時，彼一時。億緯鋰能也許是因為火候沒到，如果公司下一步的產品更有競爭力，也許能進入特斯拉供應商名錄。

億緯鋰能成立於2001年，董事長劉金成是電池專家。公司於2009年在深圳創業板首批上市，是鋰電池行業內少數同時擁有方形磷酸鐵鋰電池、軟包三元電池、方形三元電池、BMS及電池系統開發等全面解決方案的平台。

2020年11月，劉金成家族以373億元財富位列《2020福布斯中國400富豪榜》第89名。

磷酸鐵鋰佔比提升

據中國 汽車 動力電池產業創新聯盟數據，2021年4月裝車量前10位電池廠商，動力電池裝車量共為7.8GWh，占總裝車量比為92.6%。其中，億緯鋰能排名第6位，裝車量0.22GWh，占總裝車量2.6%。

關於此次傳聞的供應特斯拉磷酸鐵鋰，億緯鋰能布局較早，目前步入收獲期。

早在2014年，億緯鋰能董事長劉金成預判確定性高增的新能源商用車（主要是客車）電池需求，率先布局商用車鐵鋰電池領域。

純電客車需求於2017、2018年爆發，億緯鋰能的磷酸鐵鋰電池出貨量排名也隨之由第八躍升至第四，市佔率8.8%。同時，公司在下游深度綁定主流商用車企金龍和開沃，公司在金龍的供貨比例達到30%，儲能則與中國鐵塔、中國移動以及沃太能源達成合作。

財報顯示，2020年億緯鋰能動力電池出貨量4.7GWh，同比增長71%，其中鐵鋰2.3GWh，三元軟包2.4GWh。公司磷酸鐵鋰電池目前產能為6GWh，預計今年下半年將擴到20GWh，隨著惠州工廠產能全部釋放，2022年底產能將達到40GWh。

4月新能源 汽車 完成銷量20.6萬輛，已經連續10個月刷新當月 歷史 新高。今年前4個月新能源 汽車 完成銷量73.2萬輛，滲透率超過8.3%，相較2020年數據提升了2.9個百分點。

從動力電池裝車量來看，4月國內動力電池裝機量受新能源乘用車銷量季末沖量正常回落後環比略降，產量環比持續增長，維持行業高景氣度。

1-4月，全國動力電池裝車量累計31.6GWh，同比上升241.1%，其中磷酸鐵鋰電池累計裝車量為12.6GWh，同比上升455.9%，占總裝車量的39.8%，磷酸鐵鋰電池佔比接近四成。

實際上，此前磷酸鐵鋰的電池裝機量一直下降，直到2020年出現拐點。從2016年至2019年動力電池裝機數據來看，三元電池的份額越來越高，由2016年的23%增長至2019年的62%，而磷酸鐵鋰電池的裝機量佔比由72%降至23%。但在2020年，磷酸鐵鋰電池裝機量佔比出現拐點上升，從2019年的32%上升至35%。

在《新能源 汽車 推廣應用推薦車型目錄》（2021年第4批）中，搭載磷酸鐵鋰電池的車型佔新能源乘用車的比例達到了45%，在A00車型中，搭載磷酸鐵鋰電池的比例為78%。

川財證券一份研報稱，預計未來在中低端乘用車領域，將會有更多的車型搭載磷酸鐵鋰電池。

甚至有觀點認為，磷酸鐵鋰電池將沖擊三元鋰主導地位。不同電池技術路線下，車企電池形態需求也不盡相同，目前歐洲車企多使用LGC的三元軟包，國內車企以寧德時代的方形三元/鐵鋰為主。

特斯拉主要使用松下的三元圓柱，搭載磷酸鐵鋰電池的車輛僅在中國銷售，特斯拉加拿大官網上的Model 3規格頁進行了一些更改，也許意味著磷酸鐵鋰電池車型將在不久後出海至加拿大。

早在二月，特斯拉CEO馬斯克就表示將逐漸把所有續航版車型動力更換成磷酸鐵鋰電池。還有消息稱，蔚來 汽車 將對現有70kWh三元電池包進行升級，新電池包採用磷酸鐵鋰電池，或超75kWh，計劃今年四季度發布。

國內鋰電池是兩條技術路線並舉。在磷酸鐵鋰之後，億緯鋰能緊隨著布局了三元軟包電池。2019年億緯鋰能與韓國動力電池三巨頭之一SKI合資建廠，進一步拓展三元軟包業務。目前，億緯鋰能三元電池業務發展勢頭良好，在2020年已進入產能釋放期，軟包三元電池產能已提升至9GWh。

值得一提的是，億緯鋰能自研三元軟包已批量供貨小鵬，且送樣戴姆勒新項目。公司還藉助三元軟包的經驗，獨立研發出三元方形，並於去年7月21日獲得華晨寶馬定點，標志著公司技術上正式脫離SKI。

股價重回百元

除了動力電池，億緯鋰能是鋰原電池龍頭，產品應用於ETC、智能電表、胎壓監測等領域，公司2018年全球銷量市場份額僅10%，全球第三；消費電池抓住了TWS、電子煙、電動工具及兩輪車等風口，受益多賽道布局與前瞻投資。

因為在多元化布局的過程中多次踩中風口，億緯鋰能也被稱為「風口之王」。2018年電子煙公司麥克維爾業績爆發，使得億緯鋰能2018年第三季度實現扣非凈利1.6億元，同比增長81%，其中麥克維爾為億緯鋰能貢獻0.9億投資收益。市場預見電子煙巨大的成長空間，股價較長時間內維持向上趨勢。

2019年下半年，政策驅動下ETC需求猛增，鋰原電池貢獻純增量，助力億緯鋰能2019年三季度歸母凈利潤6.6億元，同比高增199%，股價隨之抬升。

2020年上半年，TWS耳機需求爆發：億緯鋰能切入三星供應鏈，開始批量出貨，激發股價上升。2020年下半年，新能源 汽車 下游需求旺盛，產銷預期上升；思摩爾大客戶悅刻美股上市，帶動股價上行，總市值一路高升，躋身千億公司行列。

1月25日，億緯鋰股價達到峰值，每股120元，隨後逐步下跌。2021年3月，工信部與煙草專賣局宣布研究起草煙草專賣法的徵求意見稿。政策發布次日，億緯鋰能盤中一度跌19%。

但隨著業績發布，億緯鋰能動力電池業務逐步兌現，2020年營收大幅增長93.08%，從絕對數值上幾乎追平了消費電池，同時兩個板塊的產能利用率均超過96%。

業績方面，公司自2009年以來連續11年凈利潤為正，CAGR高達40%。2020年，億緯鋰能實現營收81.62億元，同比增長27.3%，歸母凈利潤16.52億元，同比增長8.54%，如不考慮司思摩爾國際非經常性和非現金項目計提的影響，公司歸母凈利潤為21.91億元，同比增加43.93%。

2021年一季度，公司實現營收29.58億元，同比增加126.0%，環比增加4.8%，營收再創 歷史 季度新高；歸母凈利潤6.47億元，同比增加156.2%。

此外，公司2018-2020年賬面貨幣資金高達11.2億元、21.0億元、38.0億元，且公司2020年產業鏈資金佔用能力達25%，相較2017-2018年水平大幅提升，居同業高位，說明公司在產業鏈中的地位有所提升，具備一定話語權。

2021年，億緯鋰能定下「2025年實現3個200」戰略：動力電池產能達200GWh；消費電池營收達200億；電源系統營收達200億。因看好億緯鋰能動力電池在二線中突圍，公司股價隨之震動上升，重回百元，基本已彌補電子煙政策影響。（北京時間 財經 陳世愛）

Ⅹ 特斯拉市值突破兩千億美元 馬斯克身價超黃崢馬雲

北京時間7月1日，特斯拉股價收盤報1079.81美元，公司總市值站穩2000億美元之上，今年以來漲幅多達158%，是少數逆勢上漲的車企。

可以作為對比的是，去年交付量只有36萬輛的特斯拉，市值上已經拋離豐田汽車近300億美元，後者去年的全球銷量高達1074.21萬輛。目前特斯拉的體量相當於約5.5個通用汽車和8.3個福特，甚至23倍於蔚來汽車。

得益於股價大漲，根據福布斯實時富豪排行榜顯示，特斯拉CEO馬斯克的身價目前已經超越拼多多創始人黃崢和阿里創始人馬雲，成為世界第22富豪。

助推特斯拉股價上漲的動力來源於業績的改善。在今年第一季度再度實現季度性盈利後，特斯拉的股價開始進入上升軌道，近日馬斯克在內部郵件透露，二季度公司將接近收支平衡，暗示公司在停產長達50天後仍有可能實現盈利。

特斯拉將於7月3日前後公布第二季度的交付數據，瑞信分析師DanLevy表示，特斯拉6月份的銷量非常強勁，公司二季度的交付量可能在9至10萬輛之間，「在此期間，市場的預期明顯上升，我們認為這將對該公司股價產生積極影響。」他預計，特斯拉第二季度的交付量中，約有3.1萬輛來自中國，不到3.5萬輛來自弗里蒙特，以及約有2.5萬輛來自全球庫存。

這一數字遠超華爾街分析師的預期。特斯拉今年第一季度共交付8.84萬輛，華爾街預期，二季度交付量只有約7.5萬輛汽車，將出現同比和環比下降。

由於加州弗里蒙特工廠在3月23日至5月12日期間一直停產，上海超級工廠成為當時特斯拉唯一能正常生產的工廠。根據乘聯會的數據顯示，中國製造Model3在4月和5月的銷量分別為3635輛和11095輛。

雖然新冠疫情嚴重打擊了全球車市，但投資者普遍看好特斯拉以及其背後的電動車市場，因此除特斯拉外，蔚來汽車今年的股價也同步大漲，其今年以來漲幅達92%，股價已回到2018年的發行價之上。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。