北汽股票歷史
『壹』 北汽集團企業資質和發展怎樣,有多少年歷史了
不查不知道,一查嚇一跳,北汽集團,實在是太厲害。原來北汽集團僅是簡稱,它的全稱是北京汽車集團有限公司,總部在北京,目前是中國汽車行業五大集團之一,位列全球汽車行業第14位,2020年《財富》世界500強位列第134位。說到發展歷史,北汽集團更是悠久,最早成立於1958年,至今已有62年發展歷史。目前業務分布全國十餘省市,研發體系布局全球五國七地,在30多個國家和地區建立了整車及KD工廠,市場遍布全球80餘個國家和地區,已經連續8年躋身財富世界500強,論企業發展歷史、研發實力和發展前景,北汽集團都是杠杠滴!
『貳』 北汽集團股票代碼
北汽集團沒有整體上市,集團下現在只有一家上市公司福田汽車,股票代碼為600166。根據新聞來看北汽下屬的北汽股份、海納川股份和鵬龍股份將分別獨立上市,上市時間互不限制。北汽股份的上市計劃定於2012年,接下來上市的是海納川和北汽鵬龍。福田汽車的後勢走勢可登陸股博士對股票進行評測
『叄』 北汽股份公司的上市時間
北汽集團於2010年成立了北京汽車股份公司(簡稱「北京汽車」),它是北汽集團乘用車整車資源聚合和業務發展的平台。北京汽車於2014年12月19日公開發行H股並上市。
『肆』 你了解北汽集團的歷史嗎
北汽集團誕生於1958年,有六十年的造車歷史,生產了以北京(BJ)越野車系列為代表的經典產品。2007年北汽集團實施「集團化」戰略,經過十年快速發展,北汽集團已成為世界500強排名137位的國際化汽車集團。
『伍』 北汽集團與北汽股份是什麼關系呀北汽股份將來的發展怎麼樣
北汽集團是北汽股份的控股股東。
北汽股份是北汽集團的乘用車平台,極具發展潛力!
『陸』 北汽新能源受益股有哪些
A股中北汽集團旗下福田汽車(600166),首鋼股份(000959)作為北汽鋼鐵材料供應商,後期值得關注。
資料拓展
北京新能源汽車股份有限公司,是一家以環保乘用車為主要經營范圍的新能源科技公司。主要產品包括EU5、EX360[8]、EC200、EC180、EU260、EX260、EV160、EH300、物流車等。
北京新能源汽車股份有限公司成立於2009年,是世界500強企業北汽集團旗下的新能源公司,是國內純電動乘用車產業規模最大、產業鏈最完整、市場銷量最大、用戶覆蓋面最廣、品牌影響力最大的企業。
公司現已形成立足我國、輻射全球的產業布局,是國內首個獲得新能源汽車生產資質、首家進行混合所有制改造、首批踐行國有控股企業員工持股的新能源汽車企業,成為了製造型企業轉型升級與國有企業改革創新的典範。
北汽新能源不僅僅是一家汽車製造和銷售企業,更是一個涵蓋充電、運營、置換、服務、分時租賃在內的綠色出行完整解決方案的供應商,致力於推動新能源及純電動汽車的普及與發展。
2018年3月1日,由北汽新能源作為建設主體單位牽頭組建的國家新能源汽車技術創新中心正式成立,將在北京市政府統籌協調和組織推動下,協同相關新能源企業,為國內新能源汽車創新、前沿技術研發提供支撐和保障。
經營內容:裝配新能源汽車動力模塊(具體包括動力模塊電機系統裝配、動力模塊電池系統裝配以及動力模塊電控系統裝配);籌備新能源汽車整車、純電動汽車、混合動力汽車的生產項目;銷售新能源汽車動力模塊系統零部件;技術開發、技術轉讓、技術咨詢。
北汽新能源_網路
『柒』 福田汽車股票歷史最高價
福田汽車股票歷史最高價:29.09元。出現在2010年10月26日。
簡介:
北汽福田汽車股份有限公司簡稱福田汽車,該公司是中國品種最全、規模最大的商用車企業。福田汽車成立於1996年8月28日,1998年6月在上海證券交易所上市,股票代碼600166。現有資產300多億元,員工近4萬人,品牌價值達428.65億元。
北京是福田汽車的全球總部所在地,也是福田汽車的創新中心和業務管理與運營中心。此外,福田汽車在國內的京、魯、湘、粵、冀、鄂、遼、新等多省市擁有整車和零部件事業部;在中國、日本、德國、中國台灣等國家和地區擁有研發分支機構;在印度、俄羅斯設立了事業部,在全球20多個國家設有KD工廠,產品出口到80多個國家和地區。
福田汽車是中國汽車行業自主品牌和自主創新的中堅力量。自成立以來,福田汽車以令業界稱奇的「福田速度」實現了快速發展,累計產銷汽車超500萬輛,曾連續兩年位居世界商用車銷量第一。目前福田汽車旗下擁有歐曼、歐輝、歐馬可、奧鈴、拓陸者、蒙派克、迷迪、薩普、風景、時代等十一大汽車產品品牌。
『捌』 3月銷量5992台,同比下滑66.13%,北汽新能源股票未受影響
日前,北汽新能源公布了自家在3月的產銷數據,其中產量為3876輛,增長75.38%;銷量為5992輛,同下滑66.13%。加上前兩月,北汽新能源一季度累計銷量為9000台,同比下滑64.10%。
按照目前的消息,北汽新能源今年只會有一款新車上市,但是會基於現有車型進行一些升級,希望會在下半年恢復到疫情前的銷量水平。
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『玖』 收購戴姆勒5%股權,為什麼說吉利「捕蟬」北汽在後
7月23日,北京汽車集團有限公司宣布,目前已增持戴姆勒股份至約5%。在此之前,2013年戴姆勒已持有北汽股份9.55%股權、2018年持有北汽藍谷(8.000,-0.03,-0.37%)3.01%股權。至此,北汽與戴姆勒正式完成「交叉持股」。北汽方面對此表示,此舉表明雙方充分認可雙方過去長期合作的成果,並看好未來合作潛力。
在合資領域中,中外「交叉持股」並非北汽之先例。早在2010年,上汽持股通用0.97%股權;2014年,東風持有PSA(法國標致雪鐵龍集團)14%股權。但在通用擺脫危機後,上汽已不再持股通用,此舉被視為一種合資夥伴之間的財務支持;而PSA雖在歐洲市場表現尚可,但在中國市場已墜入退市邊緣,北汽與戴姆勒的此次「交叉」持股,成為又一家持有外國汽車股票的國有汽車公司。不過,由於吉利是戴姆勒第一大股東,雙方之間未來關系引人關注,此前曾一度傳聞吉利和北汽交叉持股,但遭到雙方一致否認,現在通過共同持有戴姆勒股權,將雙方聯系在了一起。
『拾』 北汽藍谷股票今年虧損會變成ST嗎
北汽藍谷股票今年虧損不會變成ST,
要最近兩個會計年度的審計結果顯示的凈利潤為負值才會ST。