小鵬股票歷史行情

① 小鵬汽車靠譜嗎，了解的來介紹一下這家企業怎麼樣啊

對於小鵬汽車我還是很滿 意的。動力 強，好像電動車說動力有點扯，之前兄弟說過，小鵬的動力，秒殺百萬以下油車。和原來開的比較肉的本田C RV和英菲尼迪Q50L比起來，小鵬確實在前端提速快許多，我開車比較溫柔 ，還沒試過120以上! 底盤，整車重1.6噸，沒開之前擔心底盤太輕的問題基本沒有，能感受底盤傳來的厚重，這個只有開過才能體會。而且我很喜歡小鵬的的靜逸，這個詞不知道准確與否，電動車的安靜，向盤指向准確，輕盈，確實比開油車好很 多。

② 小鵬汽車上市的中簽率怎麼樣

小鵬汽車上市首日大漲41%，我通過富途打新的小鵬中了十股，算過來一百多美元的收益，不算很多，但是很穩，富途也是狠，四萬六千多人認購全都中簽了，下次有好股一定多打些。

③ 小鵬汽車獲得五大銀行綜合授信128億元，這對其有何影響

國家現在也在大力支持中小企業的發展，而那些具有潛力的公司也會受到銀行的支持。表示了五大銀行對於小鵬汽車的發展潛力非常看好，所以小鵬汽車獲得了這一大筆資金，也可以為自己的企業發展規劃技術的創新提高，以及市場的投入開拓投入資金鏈，對於企業的發展有非常好的影響。

而小鵬汽車作為一個新能源以及智能化於一體的公司，本身就很具有發展潛力與空間，而中國的這個市場也非常的龐大，很多人都對於新能源自動化汽車有一個需求，所以說小鵬汽車的成功值日可待。

④ 新車當二手賣，股票套現賺錢小鵬攤上大事了！

車叔不得不服，造車新勢力套路確實多，新車賣不出去，當二手車賣也未嘗不可！至於為何要當二手車賣，以及誰這樣玩套路，且聽車叔分析。

最近，有短視頻博主發視頻，爆料小鵬汽車的這種賣車套路。首先，小鵬汽車將新車大量賣給二手車商，然後上牌，將二手車發到三四線城市，或者轉售給計程車公司，以更低的售價賣「新車」。比如小鵬汽車G3，其落地價為17萬，但二手車售價只有11萬。

若是真按照該博主所述，這樣一來，新能源汽車市場不僅可以依靠騙補來賺錢，還可以通過看起來不錯的銷量數據，來拉高公司股價，使股東賺得盆滿缽滿。又開辟了一種新的賺錢手法，顯然不利於新能源市場發展。

數據顯示，小鵬汽車2020年11月的交付量達到4224台，同比增長342%，創2020年新高；2020年1-11月累計交付21341台，同比增長87%。銷量數據很好看，就是不知是否均為真實消費者購買，還是新車轉賣給二手車商嘍！

我們就靜靜等待後續吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 小鵬P7當下的行情如何想買推薦後驅超長續航智享版

之前我們聊過很多寶馬賓士奧迪的燃油車，對於這些新能源車型我們真的很少聊過。其實小編除了深度體驗過特斯拉Model3，其他車型目前為止還沒有深度體驗過。不過就算不能聊試駕感受，聊下目前小鵬P7的行情還是可以的。

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⑥ 創中概史上最大規模首次股票增發 小鵬汽車募資21.6億美元

（文/張鈺翊）日前，小鵬汽車宣布增發4800萬美國股票的定價存托股份（「ADS」）。每股ADS代表本公司兩股A類普通股，公開發行價格為每股ADS45美元，擬募資21.6億美元，為中概股史上最大規模的首次股票增發，預計發行將於2020年12月11日結束。

當然，如果承銷商使用超額配售權，募集資金將達到24.84億美元。根據慣例成交條件，預計發行將於2020年12月11日結束。

2020年8月，小鵬汽車登陸美國紐交所時發行價格為每股ADS15美元，而此次增發定價每股ADS45美元，為IPO價格的三倍，在所有融資規模大於10億美元的中國赴美上市公司首次股票增發中，為發行價較公布前股價折讓最低、且發行價較上市定價溢價最高的一次增發。

至於募集資金的用途，根據小鵬汽車發布的招股書顯示，募集資金將用於智能電動汽車以及軟硬體和數據技術，擴大銷售服務渠道和超級充電網路，智能電動汽車核心技術的潛在投資，以及補充運營資金，募集資金投入比例分別為30%、30%、20%、20%。

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⑦ 小鵬汽車的銷量怎麼樣

小鵬汽車目前的銷量一般。

⑧ 小鵬汽車在美國紐約證券交易所上市 每股開盤價15美元

易車訊8月27日，小鵬汽車正式在美國紐交所上市，股票代碼為XPEV，每股開盤價15美元，總計發行9973萬股美國存托股票（ADS），盤前市值105.75億美元。小鵬汽車也將成為蔚來和理想之後，第三個在美國上市的中國新勢力汽車製造商。

小鵬汽車董事長、CEO 何小鵬

紐交所中國區代表楊旭

上市證書

8月27日，小鵬汽車公司（以下簡稱 「小鵬汽車」或「公司」）宣布通過首次公開招股發行99733334股美國存托股（每個美國存托股相當於2股公司A級普通股），發行價為每個美國存托股15.00美元。

此外，小鵬汽車還授予承銷商30天選擇權，允許承銷商購買至多14959999個美國存托股。小鵬汽車通過本次發行募集的資金總額約為15億美元，該金額包括公司需要支付的承銷折讓和其他發行費用，但尚未考慮因為承銷商行使選擇權購買額外股份而可能增加的募集資金金額。小鵬汽車的美國存托股預計將於8月27日在紐約證券交易所開始交易，股票代碼為「XPEV」，根據慣例成交條件，預計發行將於8月31日交割。

小鵬汽車於2015年正式成立，總部設在廣州，在北京、上海、美國矽谷和聖地亞哥多地設有辦事處，並在肇慶、鄭州設有智能製造工廠。2019年年底，小鵬汽車在C融共籌措資金近4億美元，2019年小鵬汽車估值已經達近40億美元。小鵬汽車C+輪近5億美元融資於7月20日完成，主要投資方為Aspex、Coatue、高瓴資本和紅杉中國。

根據小鵬汽車提交的招股書顯示，小鵬汽車聯合創始人、董事長及首席執行官何小鵬持股比例為31.6%；小鵬汽車聯合創始人、董事及總裁夏珩持股比例為4.9%；顧宏地副董 事長兼總裁顧宏地持股比例為2.8%；小鵬汽車聯合創始人、董事及高級副總裁何濤持股比 例為1.6%；小鵬汽車所有高管和董事總持股比例為40.9%。

⑨ 美國股市以開盤小鵬汽車股價怎麼不動

美國股市。開盤後，小鵬汽車的股價一直沒有什麼大的動作，證明很多投資者對小鵬汽車還是持有觀望態度。

⑩ 小鵬汽車上市存在哪些利弊關系

2020年8月，小鵬汽車在紐交所上市，股票代碼“XPEV”，發行價15美元/ADS。這對一個年僅6歲的年輕公司來說是不錯的成績。繼蔚來之後，理想和小鵬接連上市，無疑代表了市場對電動車行業的認可。小鵬汽車開盤首日大漲超40%，總市值超過155億美元。何小鵬直言，自己的目標是把小鵬汽車“變成千億美金的公司”。

融資方面，據最新消息稱，在C輪5億美元融資不到半個月，小鵬汽車再獲由阿里領投的超3億美元融資，此次融資由阿里巴巴集團領投，卡達主權基金（QIA）等參與投資。

成功上市的小鵬暫時不用為融資發愁，但財務公開之後如何維持投資者信心，毛利率如何轉正，交付量如何增加……都是小鵬要繼續思考的問題。