比亞迪股票歷史最高價是多少
A. 比亞迪股份有限公司的資本市場
2002年7月31日,比亞迪在香港聯交所主板發行上市,創下了當時54支H股最高發行價記錄。
2007年12月20日,比亞迪電子(國際)有限公司,在香港主板成功上市,表現理想。
2008年9月27日,美國著名投資者巴菲特的投資旗艦——伯克希爾?哈撒韋公司旗下附屬公司中美能源控股公司,宣布以每股8港元的價格認購比亞迪2.25億股股份。巴菲特投資對於加速比亞迪新能源汽車,及其它環保產品在北美和歐洲市場乃至全球的推廣都極具戰略意義。巴菲特入股比亞迪消息傳開後,比亞迪港股在短短的10幾個月內從最低的6元港幣漲到88.4元港幣,漲幅為13.73倍。
2011年6月30日,比亞迪股份有限公司在深圳交易所上市發行,正式回歸A股。
比亞迪股價以大幅波動著稱,H股2007年10月最高77.7元,2008年7月最低6元,2009年10月最高88.4元,2011年9月最低10.92元,這在允許沽空的香港股市,成為市場主力無論股價上漲或下跌都能盈利的利器。
這幾年,全球經濟蕭條,比亞迪公司的凈資產收益率也是逐步下降的,2009年至2012年分別為22.74%、13.67%、6.55%、0.10%(2012年9月30日數據);相應的,每股收益為1.7700元、1.1100元、0.6000元、0.0089元(2012年9月30日數據)。2010年、2011年、2012年,公司連續三年未實施分紅分配。上一次分紅是2009年,每10股派3.3元(含稅)。這也驗證了全球經濟處於大調整時期。看來,全球經濟處於衰退時,任何公司股東的回報如果依靠分紅,那是很慘的,必須依靠二級市場多空操作差價來盈利。這也許就是股票市場以及期貨市場為什麼如此受歡迎的緣故,因為有了做空機制,即使全球經濟衰退,做空的空頭司令依然可以賺得盆滿缽滿,而普通散戶,只要政治覺悟高,站隊站得好,也一樣可以跟風發財。
市場狀況
2011年初,比亞迪公布財報顯示,其2010年凈利潤同比下跌 33.48%,其中汽車業務利潤從2009年的35億元下滑至17.4億元,下滑幅度接近50%。
2012 年3月,比亞迪公布財報顯示,其2011年凈利潤同比下跌了45.13%,汽車業務的利潤再次下降為13.85億元。
2012年8月,比亞迪公布財報顯示,其2012年上半年凈利潤同比下降達94.09%。
銷售簡況
截止2008年底,公司總資產額近329億元人民幣,凈資產超過133億元人民幣。2010年 ,公司實現營業收入267.88億元,實現利潤10.21億元。
比亞迪汽車在2009年完成汽車銷售近45萬輛,銷售額214.97億元人民幣,利潤額30.33億元人民幣,利潤率達到14.11%。比亞迪的利潤率約為中國行業平均利潤率的兩倍,國際平均水準是3%左右。2011年,全國民企500強排名第18位。
2011年,比亞迪營業收入超過488億元人民幣,2012年上半年,這個數據為225.82億元人民幣,其中中國(含港澳台)地區194.847520億元,佔比86.28%,印度地區8.025710億元,佔比3.55%,匈牙利地區1.796740億元,佔比0.80%,巴西地區0.925750億元,佔比0.41%,其它地區20.2244.00億元,佔比8.96%。
2012年上半年,比亞迪的三大業務營業收入分別為:「二次充電電池及新能源產品」23.8244.40億元,佔比10.55%,營業利潤2.819110億元,毛利率11.83%;「手機部件及組裝等產品」86.087580億元,佔比38.12%,營業利潤10.896630億元,毛利率12.66%;「汽車產品」115.908100億元,佔比51.33%,營業利潤21.638700億元,毛利率18.67%。
比亞迪2012年電動車包括1,700輛電動轎車和700輛電動巴士,即總銷量大約為2,400輛。2013年該數字將大幅增長至8,000輛,包括2,000輛左右電動巴士,也就是說,電動轎車大約為6,000輛。
2015年上半年,比亞迪實現營業收入315億元,同比增長18%;實現凈利潤4.66億元,同比增長29%。從公司各個業務來看,比亞迪汽車及相關產品業務的收入為約177億元,同比上升40%,其中新能源汽車業務收入約59億元,同比增長約1.2倍。此外,比亞迪汽車總銷量同比增長13%至約21萬輛。在傳統燃油汽車領域,比亞迪的汽車銷量同比上升6%至19萬輛。
B. 比亞迪股份有限公司資本市場
2002年7月31日,比亞迪股份有限公司在港股市場迎來了歷史性的時刻,於香港聯交所主板成功發行上市,創下了當時54支H股的最高發行價記錄,標志著其在資本市場的嶄新起點。
兩年後,2007年12月20日,比亞迪電子(國際)有限公司緊隨其後,在香港主板上市,取得了良好的市場反響。這一舉動不僅增強了比亞迪的市場地位,也為公司未來發展奠定了堅實基礎。
2008年9月27日,美國投資巨頭伯克希爾?哈撒韋公司旗下中美能源控股公司以每股8港元的價碼,投資比亞迪2.25億股,這一舉動無疑為比亞迪新能源汽車及環保產品的全球推廣注入了強大的動力。巴菲特的這筆投資使得比亞迪港股在短短時間內從6元港幣飆升至88.4元港幣,漲幅驚人,達13.73倍。
2011年6月30日,比亞迪股份有限公司回歸A股市場,在深圳交易所上市發行,標志著其在內地市場的進一步拓展。然而,比亞迪的股價表現波動較大,從2007年10月的77.7元高位跌至2008年7月的6元低位,隨後又在2009年10月反彈至88.4元,但隨後又在2011年9月降至10.92元。這種大幅波動在允許沽空的香港股市中,成為市場參與者利用股價波動獲利的策略工具。
面對全球經濟的低迷,比亞迪的財務表現也受到影響。從2009年至2012年,凈資產收益率逐年下滑,分別為22.74%、13.67%、6.55%和0.10%(數據截至2012年9月30日),每股收益相應地從1.77元降至0.0089元。在此期間,公司連續三年未進行分紅,直至2009年才實施過一次派息,每10股派3.3元(含稅)。這顯示出在經濟衰退時期,分紅並非股東收益的主要來源,二級市場的交易活躍度和投資者的多空操作成為了盈利的關鍵。
(2)比亞迪股票歷史最高價是多少擴展閱讀比亞迪股份有限公司創立於1995年,2002年7月31日在香港主板發行上市(股票代碼:1211.HK),是一家擁有IT,汽車和新能源三大產業群的高新技術民營企業。目前,比亞迪在全國范圍內,已在廣東、北京、陝西、上海等地共建有九大生產基地,總面積將近700萬平方米,並在美國、歐洲、日本、韓國、印度、台灣、香港等地設有分公司或辦事處,現員工總數已超過15萬人。
C. 比亞迪股票什麼時候發行的
1. 比亞迪股票的發行日期是2011年6月30日。
2. 根據比亞迪官方發布的信息,比亞迪股票在2011年6月30日上市。
3. 當時比亞迪新股的申購價為18元。
4. 在2020年之前,比亞迪股票的表現一直較為平穩,沒有顯著的漲勢。
5. 截止到2023年3月2日,比亞迪股票的價格上漲至266.95元。
D. 比亞迪股票值得購買嗎
個人認為比亞迪股票值得買。比亞迪這只股票,真的是讓我又愛又恨。在50多的時候入手,一堆人告訴你,比亞迪馬上就要跌到40多;後來到60了,不少人說,比亞迪這業績肯定支撐不住,看著吧,入手要虧死。然後我在70多的跑了,那時候還沾沾自喜,畢竟自己還是賺了點的。然後有朋友問我這時候要不要入手,我說價位有點高,要不在等等看,然後我就眼睜睜的看著比亞迪的股票到了80多,比亞迪的股票歷史性的破百,股吧裡面有不少買了比亞迪股票幾年的股友喜極而泣。
最後說一點:任何一家上市公司的市值都是隨時會出現波動的,特斯拉超過了豐田、比亞迪超過了上汽,都不說明它們真的值那麼多,只是因為有看不見的資本的手在推動而已。
E. 比亞迪股票真的翻了600倍嗎
前復權來看:
A股比亞迪(002594.SZ)在2011年6月30日上市,首日最低21.95,之後20120927曾經創下13.46的低價,最高價是20150605的87.6,所以沒那麼多。
港股比亞迪(01211.HK)最低6,最高88.4.
所以600倍是沒有的。
雲南白葯前復權2000年最低0.20,15年最高88.81,漲幅比比亞迪高多了。
F. 浮沉十餘年,解密比亞迪股價往事
轉眼間,特斯拉股價每股跨過1500美元大關,看這樣子,是直奔著蘋果去了,曾經的全球車企第一股豐田不再是比較的對象。而在中國,牛市的喊聲似乎愈來愈高,這也助力另一家車企比亞迪同樣在股市高歌猛進,與特斯拉一樣,比亞迪輕松超越國內車企市值第一上汽集團,穩坐A股市值第一。
問個有趣的問題,特斯拉和比亞迪兩家掌門人馬斯克和王傳福見過面嗎,根據目前報道,兩人之間沒有任何直接交集,但卻有過間接過話。
2019年比亞迪新能源車銷量同比下滑7.39%至22.95萬輛,輸給了同比增長近50%至36.75萬輛的特斯拉。最新的2020年前半年銷量數據,比亞迪暴跌近60%。據EVSales數據,今年前5個月全球新能源汽車銷量排名中,特斯拉以超第二名近3倍的銷量穩居第一,而比亞迪被寶馬和大眾集團反超,排名降至第四。
比亞迪是否還有翻盤的機會!
總結
百年汽車行業正處在變革期,從來只見新人笑,未見舊人哭,王傳福和他帶領的比亞迪目前已處在一個歷史時刻,不進則亡,商業戰場尤其如此,今日上市的比亞迪漢是否是比亞迪一個新起點,目前還不好說。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
G. 比亞迪A股股價歷史高點是多少
35.55元,2011年7月6日,距離上市日2011年6月30日不遠,5個交易日,
之後下跌,最低17.40元,2011年10月12日,
最近最高價32.70元,2012年4月19日,就是今天
今天收盤價28.79元,相對歷史高價跌去19.01%,
今天日K線跌幅8.17%