龍蟠科技的股票代碼是多少

1. 龍蟠科技是什麼公司

龍蟠科技已經是一家A股上市企業，2003年在江蘇成立，是目前在節能環保精細化學品企業里發展規模較大的一家企業，他旗下的產品主要有汽車潤滑油、車用環保尿素、鋰電材料等，產品也在國際上獲得了認可

2. 龍蟠科技股票市值是多少

據我所知，龍蟠科技股票代碼是603906，目前總市值是23.42億，流通市值是8.60億，市凈率是1.86。

3. 龍蟠科技怎麼跌這么厲害

12月24日，南京上市公司龍盤肢搜科技(603906)股價暴跌10%，全天跌停。
當晚，龍盤科技發布公告稱，公司非公開發衫皮行a股股票申請獲得中國證監會受理。
前天晚上，龍盤科技宣布更換保薦機構，將之前可轉債的保薦機構中信證券換成國泰君安，由後者擔任固定保薦機構。
今年8月，龍盤科技披露了定增預案，擬歷塌歷募集資金不超過22億元。當時公司召開股東大會審議定增相關議案，第三大股東棄權。
如今，龍盤科技在披露定增進展的同時，幾乎更換了保薦機構。有什麼麻煩嗎？
增持被第三大股東棄權。
今年8月27日，龍蟠科技披露定增預案，擬募集不超過22億元，用於投資新能源汽車動力及儲能電池正極材料規模化生產項目、年產60萬噸車用尿素項目及補充流動資金項目。
對於募集資金的原因，龍盤科技表示，公司主要客戶有擴產計劃，控股子公司常州鋰源現有產能已不足以滿足旺盛的市場需求。
同時，公司召開董事會會議，審議增加多項事項，但公司董事張仁志不支持10項議案。原因不明:經過多次考慮，他決定投棄權票。
張仁志是誰？據公司披露，張出生於1986年3月。今年35歲，碩士學歷。
曾任中國殷鑒投資有限公司業務總監，現為建投投資有限公司投資總監、Xi安向陽航天材料有限公司董事；2019年，任龍岩科技董事。
龍蟠科技前十大股東中，建投遲佳(上海)投資有限公司位列第三大股東。截至9月30日，持有上市公司股份數為1073.61萬股，占總股本的2.23%。
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4. 股票603906什麼時候上市交易

龍蟠科技（603906）；中簽號公布日：2017-03-27；上市日期：2017-04-10

5. 雙輪驅動業績創新高，龍蟠科技成功布局鋰電正極材料，下一站或是氫能

21世紀經濟報道記者 韓迅 上海報道

「目前『鐵鋰1號』產品在低溫性能和充電效率方面有一定程度提升。」4月26日，龍蟠 科技 （603906.SH）董事長石俊峰在業績說明會上向投資者表示，「鐵鋰1號」已向下游一位重要客戶持續小規模供貨，銷售量較小，客戶目前反饋情況良好。

在過去的一年，龍蟠 科技 原有的車用環保精細化學品業務收入依舊保持增長。與此同時，龍蟠 科技 以收購的方式，迅速切入磷酸鐵鋰正極材料領域，形成公司新的業務板塊，並為公司創造新的盈利增長點，也獲得更多投資者的關注。

2021年，龍蟠 科技 的主營業務從「車用環保精細化學品業務」的潤滑油、柴油發動機尾氣處理液、發動機冷卻液、車用養護品，通過控股子公司常州鋰源新能源 科技 有限公司收購深圳市貝特瑞納米 科技 有限公司所持有的貝特瑞（天津）納米材料製造有限公司100%股權和貝特瑞（江蘇）新材料 科技 有限公司所持有的江蘇貝特瑞納米 科技 有限公司100%的股權，擴展到「磷酸鐵鋰正極材料」領域。

通過車用環保精細化學品與磷酸鐵鋰正極材料業務的雙輪驅動，龍蟠 科技 在2021年實現營業收入40.54億元，同期增長111.72%；實現歸母凈利潤為3.51億元，同期增長72.98%，營收與凈利潤均創了2017年上市以來的 歷史 新高。

分季度來看，龍蟠 科技 去年四季度的業績增長最快，達到1.58億元。

國金證券研報認為，主要是受到磷酸鐵鋰業務的帶動。「去年四季度公司銷售磷酸鐵鋰1.55萬噸，環比三季度有進一步的提升，同時由於磷酸鐵鋰業務仍處於供給偏緊狀態，疊加原材料價格尤其是碳酸鋰價格持續提升，公司先期庫存也較大長度上提升了產品的盈利空間。」

根據高工鋰電的數據統計，2020年我國磷酸鐵鋰正極材料出貨量達到12.4萬噸，同比增長40.9%。2021年，我國磷酸鐵鋰正極材料出貨量達到47萬噸，同比增長277%，預計未來我國磷酸鐵鋰正極材料市場仍會保持較好增速。

從財務數據上看，龍蟠 科技 2021年的磷酸鐵鋰正極材料的營收為18.77億元，毛利率為24.35%。

在4月26日的業績說明會上，石俊峰表示，公司年報披露的3.25萬噸磷酸鐵鋰產能僅為自收購並表後至2021年底的產能，11.25萬噸設計產能為截至公告披露日的在建產能。「公司目前現有的產能約8.5萬噸，包括天津、常州和四川一期；在建產能11.25萬噸，包括四川二期6.25萬噸和山東5萬噸，預計2022年7月建成投產。此外四川三期6.25萬噸和湖北一期5萬噸擬於下半年開工建設，有望在年底或明年年初建成投產。」

根據起點研究院數據，全球磷酸鐵鋰電池的出貨量將從2020年的51.3GWh增長至2025年的490.1GWh，年復合增長率為57.05%，未來仍具有較大的市場空間。

「公司在客戶結構、產品性能、技術研發、成本控制等方面都有較強的競爭優勢，可以應對可能出現的階段性的產能過剩。」石俊峰如是說。

除去在新能源領域布局了磷酸鐵鋰正極材料之外，龍蟠 科技 實際上還布局了氫能產業。

有投資者在4月26日的業績說明會上問道，「貴公司在安徽投資的安徽新能源 科技 公司目前在氫能領域的發展如何？」

龍蟠 科技 董秘張羿表示，公司參股公司安徽明天新能源 科技 有限公司（下稱明天新能源）生產經營正常，主營業務為氫燃料電池及動力系統。

資料顯示，明天新能源為龍蟠 科技 的參股公司，而安徽明天氫能 科技 股份有限公司（下稱明天氫能）為明天新能源的控股子公司。

除此之外，龍蟠 科技 還在2020年5月成立了江蘇龍蟠氫能源 科技 有限公司。

作為《氫燃料電池冷卻液標准》行業標準的起草單位之一，龍蟠 科技 積極推動燃料電池冷卻產品的應用研究，與業內多家新能源車廠開展配套合作。

今年3月，龍蟠 科技 官微消息，公司目前致力於研發的燃料電池催化劑、PEM電解水制氫設備催化劑、IV型儲氫瓶等關鍵材料，也正是國家氫能產業規劃中要求加快推進的關鍵核心領域。

4月，龍蟠 科技 被選為長安深藍C385氫電轎車的冷卻液產品供應商。

國金證券研報上調了龍蟠 科技 2022、2023年盈利預測26%、19%，預測該公司2022-2024年歸母凈利潤分別為7.48億元、8.95億元、10.65億元，對應PE分別為16、14、11倍，維持「增持」評級。

4月26日，龍蟠 科技 以下跌5.41%報收30.10元，今年以來下跌了18.74%，較2021年10月28日的71.04元已經下跌約57.63%，市值蒸發約197億

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