孚能科技股票歷史價
① 電池行業產能過剩，寧德時代躲不開價格戰，「小散」警惕
這幾天，電池行業龍頭寧德時代風波不斷。
6月5日，一輛浙A牌的大眾ID.4X碰撞收費站設施後瞬間起火，車上4人死亡。
資料顯示，該車搭載的是三元鋰電池，電芯由寧德時代提供。事故發生後，寧德時代被網友推上風口浪尖。
6月7日，摩根士丹利發布研報「看空」寧德時代，將寧德時代評級下調至「低配」。當日，寧德時代大跌5.46%，市值縮水526億元。
股價一路狂瀉之際，寧德時代重要合作夥伴長安汽車董事長、黨委書記朱華榮，在2023中國汽車重慶論壇上，分享了關於動力電池過剩的觀點：「到2025年中國需要的動力電池產能將達到1200GWh，但目前行業產能規劃已經超過4000GWh」。
朱華榮指出，當前動力電池產能嚴重過剩，產業必將回歸到理性狀態。朱華榮的觀點與摩根士丹利「看空」理由，不謀而合。
一波未平一波又起，6月8日晚，廣汽集團發布公告稱，董事會決定對控股子公司廣汽時代動力電池系統有限公司進行清算注銷。
據悉，廣汽時代是廣汽集團與寧德時代在2018年共同出資成立。有媒體指出，合資公司清算注銷，意味著廣汽將要全面掌握「大三電」話語權。
作為汽車行業觀察者、二級市場投資者，寧德時代是我重點關注的企業之一。
2021年、2022年我分別撰寫了《PE高達237，海量限售股解禁，「小散」警惕別為寧德時代「站崗」》《「妖股」寧德時代：造富盛宴過後，問題浮上水面》兩篇文章，提醒網友不要被當時資本市場高漲的情緒左右，要理性看待「寧王」。
至於主銷的三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池，除了寧德時代外，中創新航、孚能科技、遠景動力、蜂巢能源等電池廠商都能生產，技術上凸顯不出差異化。
寧德時代其實跟大多中國製造企業相似，走的是追求低成本、低技術、強規模、弱創新的發展模式，缺乏自身不可替代性的核心競爭力。
兩年前，寧德時代增長迅猛，包括中信證券在內的很多機構和財經人士都誤判了形勢，認為寧德時代會壟斷全行業。
其實，稍加分析就會知道寧德時代永遠無法壟斷。
首先，動力電池的客戶是車企，從車企的角度出發，無論何時，他們都不希望存在既生產電池又造車的強勢供應商。
國內第二大的動力電池供應商是比亞迪，但因為比亞迪也造車，車企過去才選擇向寧德時
【本文來自易車號作者DearAuto，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】
② 杉杉股份歷史十年的股價杉杉股份會帶動整個板塊行情嗎杉杉股份 股票有可能大漲嗎
2021年，全世界各個國家推出了多項支持新能源發展的政策，其中之一是大力推動新能源車的普及，這一舉措很直接的引領了鋰電池市場的爆發，同時為鋰電池材料企業也帶來了碩大的影響和機遇。特別是正極、負極、電解液三大鋰電材料均有布局的杉杉股份，正在迎來屬於它的高速增長時機。
在開始分析杉杉股份前，我給大家整理了一份鋰電材料龍頭股名單 ，趕快點鏈接看看：寶藏資料！鋰電材料行業龍頭股一覽表
一、公司角度
公司介紹：杉杉股份主要從事鋰離子電池正極材料、負極材料和電解液、LCD偏光片的研發、生產和銷售，該產品的用途主要在高端消費電子產品、電動汽車、混合動力汽車、儲能等行業。然後經過不斷地技術迭代，規模擴張，產業鏈資源整合，杉杉股份會打造以及強化自身的核心業務板塊，從而達到先發的優勢，正一步一步成為全球領先的高科技企業。
簡單看完公司介紹後，下面詳細講解一下公司獨特的投資價值。
亮點一：收購LG化學子公司，強者更強
杉杉股份偏光片業務從2013年起便成為行業的佼佼者，市場份額占據全球領先地位。2021年2月1日佔據了LG化學旗下LCD偏光片大陸地區的業務，因為有LG化學在LCD業務20年的資源和技術積累，杉杉股份在LCD領域異軍突起，遠遠甩開同行企業的同時，進一步鞏固自己的龍頭地位。
亮點二：正極負極電解液三重奏，奠定鋰電材料龍頭地位
正極、負極、電解液，是鋰電池三大重要組成部分。杉杉股份和世界500強公司巴斯夫共同生產，巴斯夫在正極材料方面的領先技術讓杉杉股份在正極材料領域快速發展；在負極材料這一范疇，杉杉股份具備了較低生產成本的優勢，產能也在快速提高，現在在業內和中科電氣、璞泰來同位，都是國內比較有優勢的負極企業；除此之外，每一年杉杉股份還擁有著2000t的六氟磷酸鋰的產能以及擁有著4萬t的電解液產能，產能在業內首屈一指。
亮點三：鋰電領域綁定頭部客戶
杉杉股份依託於鋰電材料領域的市場積累，以及優質的產品和技術服務，跟全球主流鋰電池製造商都有持續的合作關系，包括ATL、LGES、CATL、比亞迪、力神、蜂巢能源、孚能科技、國軒高科、億緯鋰能、SDI等國內外主流的電芯企業。
由於篇幅受限，關於杉杉股份的深度報告和風險提示這兩方面的資料，在這篇研報當中都能看到，點擊即可查看：【深度研報】杉杉股份點評，建議收藏！
二、行業角度
行業未來的關鍵，主要在新能源領域。目前新能源汽車市場超越消費電子市場成為鋰電材料行業的第一大終端市場。2021年各國受益於碳達峰、碳中和目標的帶動，以及全球汽車都會向智能化以及電動化的發展趨勢，新能源汽車行業現在正保持著相對高速的增長，從而推進鋰電池行業飛速發展。
同時，電化學儲能市場作為鋰電池行業的新興市場，一直可以將其作為在未來的增長動力，引領整個鋰電行業穩步上升。
現在全局的角度，杉杉股份把鋰電三大材料都開發到了，在未來的行業爆發中，將占據優勢地位，看好杉杉股份未來表現。但文章一般都是推遲於時間發布的，假若想看到更多關於杉杉股份未來行情的分析，趕緊點擊鏈接，讓專門投顧幫助你進行診股，推斷下杉杉股份估值是優還是劣：【免費】測一測杉杉股份現在是高估還是低估？
應答時間：2021-12-07，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
③ 孚能科技多年虧損會退市嗎
目前來看是不會退市的。
孚能科技表示，2021年公司營業收入的大幅增長，與報告期內公司多家客戶整車廠商的項目進入批量生產階段有關。其中，重要的推動因素包括公司對戴姆勒旗下的EQS、EQA、EQB等車型的動力電池進行供貨。此外，廣汽集團對公司的采購量亦顯著增加，進一步推動公司營收增長。孚能科技在與投資者互動時稱，其2022年在手訂單充足，達14.8GWh，預計規模效應將進一步釋放，原材料采購的議價能力也將提高。倘若公司屆時的產能能夠滿足訂單需求，而產品的平均售價又能有所提升，則公司未來數年內的營業收入有望實現飛躍式增長，進而實現從量變向質變的歷史性跨越。目前來看正在緊急尋求發展，不會退市。