道恩集團股票歷史最高多少

❶ 口罩第一牛股是哪一隻股票

隨著新冠病毒疫情蔓延，口罩悶滲成為中國乃至全球公眾搶購的緊缺物資，相關產業的概念股一路飆升，成為近期A股市場的寵兒，其中表現最突出的就是道恩股份（002838.SZ）。

2020年2月3日至3月租罩陸6日，道恩股份以368%的漲幅，遙遙領先緊隨其後的泰達股份（000652.SZ）、搜於特（002503.SZ）148%、132%漲幅，成為A股市場所謂「口罩概念」第一股。但這家公司的真實業績成色如何，日益引發爭議。

「從資金進出情況來看，主力出逃、游資瘋狂接盤，散戶沒有這么激進的風格和這么大的資金量。」一位在道恩股份此輪股價上漲中收益超50%的操盤手對《財經》記者表示，目前價格太高，不敢碰了，改看新基建弊頃相關公司。

龍虎榜交易數據顯示，在近期買賣道恩股份前五名席位中，部分資金不斷倒手，邊買邊賣，游資身影閃現其中。「公司股價是市場行為，對此不做評價。」道恩股份一位人士對《財經》記者表示。

股價暴漲之際，道恩股份迎來了股東減持計劃。在1月份道恩股份股東伍社毛發布減持計劃後，2月份公司董事長於曉寧之妻韓麗，及公司兩名高管也加入擬減持行列。

❷ 歷史以來股市大盤最高點與最低點是多少

股市變幻莫測，歷史以來股市大盤最高點與最低點是多少?

我們股市有兩大交易市場，分別為上海證券交易市場和深圳證券交易市場，其中上海證券交易所上證指數的最高點是6124點，於2007年10月16日到達；而深圳證券交易所深證成指的最高點位是19600點，於2007年10月10日產生。

收盤價低於開盤價時，則開盤價在下收盤價在上，二者之間的長方柱用紅色或空心繪制，稱作陽線;其上影線的最高點為最高價，下影線的最低點為最低價。 收盤價高於開盤價時，則開盤價在上收盤價在下，二者之間的長方柱用黑色或實心繪制，稱作陰線，其上影線的最高點為最高價，下影線的最低點為最低價。

❸ 股市歷史上最高點是多少

上證指數歷史最高點是6124.04,深證指數歷史最高點是19600.03。
第七次牛市起點來自2005年5月股權分置改革啟動展開，開放式基金大量發行，人民幣升值預期，帶來的境內資金流動性過剩，資金全面殺入市場。股指從998點開始，僅兩年時間創出6124點的歷史最高點，整整漲了513.49%，這是中國股市到目前為止最為波瀾壯闊的一輪大牛市。伴隨著基金的瘋狂發行和市場樂觀情緒，5.30調高印花稅都沒能改變市場的運行軌跡，一路沖高至6124點。此輪牛市曾被媒體稱為全民炒股的時代。 隨後就進入了熊市，2007到2008年，指數隨之一瀉千里，僅一年時間，股指便從6124點狂跌至1664點。

❹ 歷史上漲幅最大的股票是誰，漲了多少倍，最高股價是多少

分四個階段：.-.：(年以前沒有交易所)這波行情漲幅最大的是以豫園商城（）為代表的上海老八股。漲幅就不好算，因為這些股票都是從原始股轉入股市的，據說買原始股的人如果在最高點賣，能賺上千倍.-.：這波行情漲幅最大的是以深科技（）、四川長虹（）、發展銀行（）為代表的優質股票，當年這些股票業績很好，現在除了發展，其它兩是垃圾了。深科技在一年多時間里漲幅達%。.-.：這波行情漲幅最大的是以上海梅林（）為代表的網路概念股，上海梅林是導火索，但漲幅不是最大的，最大的是綜藝股份（)，漲幅%。.-.：這波行情漲幅最大是以貴州茅台（）為代表的藍籌股，漲幅最大的是中國船舶（），漲幅達到%（倍）。

❺ 中國船舶歷史最高股價是多少

中國的造船歷史悠久，疫情好轉以來，船舶製造與運輸的訂單在增加，對應到股市中船舶製造板塊表現得到大家的廣泛稱贊，吸引了許多人投來的眼光。今天就跟大家分析一下船舶製造行業的龍頭公司--中國船舶。走進中國船舶前，先給大家安排上這份船舶製造行業龍頭股名單，大家可以直接點擊這里的鏈接：【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

中國船舶是國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等業務都有包含。公司產品線可以涵蓋散貨船、油船、集裝箱船等船型的造船業務，多年來，該公司的造船總量和造機產量都排名第一。同時，作為中船集團核心民品主業上市公司，具有完整的產業鏈，是國內船舶製造的龍頭企業。

簡單聊了聊中國船舶的公司情況後，我們來對中國船舶公司都有哪些亮點做一個分析，是否值得我們投資呢？

亮點一：品牌和業務規模優勢

近幾年來，中國的船舶在世界上的品牌都是影響力的，而且日益深遠，其競爭優勢極大，展現在生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等方面，不僅有品牌競爭力，而且名譽良好。在重大資產完成重組後，中國船舶產品將進一步拓展和整合業務范圍，對於船舶以及海工產品的類型已經全部的覆蓋上了，強化了上市平台的定位，進一步的是船海產業做的比以前更強，更優秀。

亮點二：深入調整產品結構，造船，海工，動力，三箭齊發打造全球造船龍頭

公司主動調整產品結構，迎合市場的需求，在增強集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎之上，提高小型船市場的關注度，企業最緊迫的任務是搶奪訂單，對此，中國船舶緊貼市場，開發優化主流船型，在一定程度上，也加快了豪華郵輪項目的實施，突破海工裝備自主設計瓶頸，將動力機電業務轉向高端產業鏈、價值鏈。除上述內容外，他們還在船隻開發上很有成績，例如：大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等，並開始有意進去大型游輪市場。篇幅不允許過長，對於中國船舶行業的全面解析，學姐已經放到這篇研報中了，快來了解一下吧：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

疫情的形勢得到有效控制後，經濟也開始穩步復甦，企業和工廠復工復產，在這樣的大環境下，大宗商品銷售旺盛，大量的需求也帶動了船舶運輸業的發展。中國船舶作為我國民船龍頭企業，對民船回暖有很大幫助，且對造船業供給側改革也有一定影響；由此可看到中國船舶未來還是很有希望的，因此將率先享受到行業發展所帶來的紅利。總之，我認為中國船舶作為中國船舶製造行業的領導者，有望在行業變革之際，乘時代春風，迎來高速發展。不過不具備實時性，要是有興趣了解中國船舶未來行情，馬上進入鏈接，有專門的投資顧問給你判斷股票，了解一下中國船舶目前行情的情況：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎？

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❻ 歷史上證指數最高點是多少，最低點是多少

最高6124.04，時間是2007年，2007年10月16日，黨的「十七」大召開，滬市突破6000點，最高到達6124.04點，成為上證指數歷史以來的最高點位。背景是遇到全球的經濟危機。

最低點95.79點是1990年12月19日，上海證券交易所開盤的第一天。

(6)道恩集團股票歷史最高多少擴展閱讀：

上海證券交易所（英文：Shanghai Stock Exchange）是中國大陸兩所證券交易所之一，創立於1990年11月26日[1]，位於上海浦東新區。

1990年12月19日上海證券交易所開始正式營業。截至2009年年底，上證所擁有870家上市公司，上市證券數1351個，股票市價總值184655.23億元。一大批國民經濟支柱企業、重點企業、基礎行業企業和高新科技企業通過上市，既籌集了發展資金，又轉換了經營機制。

數據記錄——上海證券交易所