大秦鐵路股票歷史分紅

❶ 剛才看了一個股票，大秦鐵路，剛分紅，原價6.6分，每10股4.5，分完之後

股市分紅就是數字騙局，對於投資者來說是毫無意義的，不能賺到錢，反而還要繳納紅利稅。

❷ 連續10年高股息股票排名

十年均值前10名分別為方大特鋼、寧滬高速、農業銀行、建設銀行、中國神華、工商銀行、中國銀行、大秦鐵路、偉星股份、九牧王，股息率區間為8%-4.8%
拓展資料
股利（英語：Dividend），又譯股息、紅利，是指股份公司從留存收益中派發給股東的那一部分。股利是股東投資於股份公司的收益的一部分（另一部分是資本利得），是付給資本的報酬。
就上市公司的情況中，股利只會派發給在除息日之前一日持有股票至除息日當日的人士，在除息日當日或以後才買入股票的人則不能獲派股利。與此同時，證券交易所會在除息日開市前自動把股票的上一交易日收盤價扣減股利的價值，定為該股票的前一交易日的收盤價，因此股價會在開盤時自動下跌。
股利一般有兩種支付方式：現金股利（英語：Cash Dividends）和紅股（英語：Stock Dividends），前者是指股份公司向股東支付現金，又稱配息；後者是指股份公司向股東以贈送新的股份方式代替支付現金股利，又稱配股。一般理解，現金股利給予股東即時的資本回報，而紅股給予股東一長遠獲取更大回報的機會（只適用於股份價值上升時），但亦增加了流通總股本，從而攤薄其他收取現金股利的股東的權益。
一般來講，上市公司在財會年度結算以後，會根據股東的持股數將一部分利潤作為股息分配給股東。根據上市公司的信息披露管理條理，我國的上市公司必須在財會年度結束的120天內公布年度財務報告，且在年度報告中要公布利潤分配預案，所以上市公司的分紅派息工作一般都集中在次年的第二和第三季度進行。
在分配股息紅利時，首先是優先股股東按規定的股息率行使收益分配，然後普通股股東根據餘下的利潤分取股息，其股息率則不一定是固定的。在分取了股息以後，如果上市公司還有利潤可供分配，就可根據情況給普通股股東發放紅利。
股東一年的股息和紅利有多少要看上市公司的經營業績，因為股息和紅利是從稅後利潤中提取的，所以稅後利潤既是股息和紅利的唯一來源，又是上市公司分紅派息的最高限額。在上市公司分紅派息時，其總額一般都不會高於每股稅後利潤，除非有前一年度節轉下來的利潤。由於各國的公司法對公司的分紅派息都有限制性規定，如我國就規定上市公司必須按規定的比例從稅後利潤中提取資本公

❸ 穩定高分紅的股票有哪些

當年巴菲特投資中國石油，首先看重的就是其高分紅以及低股價。近日，香港首富李嘉誠在接受某媒體專訪時也表示，他和他的團隊在選擇股票時，最看重的就是低市盈率（P/E）和分紅好的個股。「那些P/E高、分紅少的個股我們可能就不買了。」李嘉誠說。世界投資大師和香港首富不約而同的選擇高分紅股票，原因何在？業內專家分析表示，分紅能力較強的上市公司之所以受到如此關注，在於其長期穩定的業績表現。

來自權威機構的數據表明，具備高分紅能力的上市公司，不僅「賺錢效應」明顯，且在熊市中較同類個股有更好的抗跌性。國金證券數據顯示，在2002年至2005年的四年熊市中，每年累計單位分紅較高的上市公司，市場表現均強於同期大盤表現。另外，從這些高分紅上市公司的排名情況來看，2005年分紅總額靠前的30家公司中，有10家公司位於2006年的前30名之列，有11家公司位於2007年的前30名，保持了較好的穩定性。泰達荷銀基金認為，持續分紅能力突出的上市公司，不僅反映出較強的盈利能力，更重要的是其無論在企業內部治理、產品結構、自主創新等方面都具有領先優勢。像雲南白葯、五礦發展、海油工程等綜合實力較強的上市公司長期以來均維持了高分紅態勢。

❹ 大秦鐵路股票值得長期持有嗎

大秦鐵路股票值得長期持有。每年利潤100億，PE才8-10倍也不高，就算每年不增長，每年賺的利潤分紅50%，股息率也有5-6%多。擁有長期穩定的業績和高分紅的票，就是績優白馬，當然可以長期持有，只是每支個股的開花期不一樣，可能很長時間都很磨嘰，但總有開花結果的時候，只要你有足夠的耐心，當然預期收益可能不會特別高。
1、大秦鐵路（Datong-Qinhuang Railway），簡稱大秦線，是中國華北地區一條連接山西省大同市與河北省秦皇島市的國鐵I級貨運專線鐵路，也是中國境內首條雙線電氣化重載鐵路、首條煤運通道干線鐵路。
2、大秦鐵路於1983年進行勘察設計；於1985年動工建設；於1992年全線竣工運營。截至2011年1月，大秦鐵路西起韓家嶺站、東至柳村南站，線路全長653千米；貨運站點37個；列車重載運營速度80千米/小時，最大牽引質量2萬噸。
大秦鐵路的設備設施：
1、車輛設施
大秦鐵路採用中國自主研製的C80系列和諧型電力機車，通過Locotrol列車同步操縱技術與GSM-R通信技術有機結合，首次實現網路化機車同步操縱命令無線傳輸；重載機車採用輕量化兼大功率設計，集自動過分相裝置、5T、CTC、微機聯鎖、ZPW-2000、主體化機車信號、牽引供電、C80型貨車牽引桿、120-1制動閥、大容量膠泥緩沖器等技術為一體；列車重載速度80千米/小時，空跑速度90千米/小時，在0.2秒內實現前後機車同步操縱、制動；通訊延時0.6秒內。
2、運行系統
大秦鐵路源頭建成16個2萬噸、51個萬噸等共計178個裝車基地；裝車系統每30秒可完成一節車廂80噸煤炭的裝載，1小時46分鍾可完成2萬噸煤炭列車裝載；卸車採取不摘鉤連續翻卸，3節車廂一組、10秒翻轉，卸完後5秒歸位；裝船每秒5.1米；鐵路沿途有74個抑塵站，每年裝車噴灑抑塵液約1600萬噸。
3、設備檢修
2020年5月1日，653公里的大秦鐵路全線接觸網斷電、所有列車停輪，9800名施工人員、45組大型檢修機械、81台小型機械進入鐵道線。這條中國西煤東運大通道在「五一」國際勞動節這天開始了春季集中修大「體檢」。這是大秦鐵路首創集中修模式以來，機械化程度最高的一次施工。

❺ 大秦鐵路 分紅怎麼查

可以登陸你的股票交易軟體查看。許多股民見到股票分紅就按耐不住了，其實上市公司只要一直在賺錢不虧損，就有機會得到分紅。但是不是所有公司只分紅一次，你知道嗎？分紅到底是怎麼算的呢？下面學姐就來具體計算一下。
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（1）股票分紅是怎麼算的？
每年，當上市公司盈利時就會抽出部分的利潤給投資者，通常有送轉股和派息兩種方式，比較大方一點的公司兩種方式的分紅都會為投資者提供的。
比如我們常看到10轉8派5元，意思就是如果你持有A公司10股的股票，那麼在發布分紅公告後你的賬戶里將會額外得到8股的股票和5元的現金分紅。
需要注意的是，在股權登記日收盤前購買的股票才能參與分紅。
（2）股票分紅前買入好還是分紅後買入好？
不管是分紅前買還是分紅後買都沒關系，對於做短線的投資者來說建議等個股分紅後再入場比較合適。因為賣出紅股還需要扣除相應的稅，假如分紅後還沒過多久就把它給賣了，從整體方面而言是會虧錢的，而對於價值投資者來說選對股票才是第一要領。
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（3）對分紅的股票後期要怎麼操作？
正常情況下能分紅意味著上市公司的實力挺強的，所以如果持續看好，則一直持有，等待分紅後期的上漲填權。
但如果買在了很高的位置就有可能會面臨回調。在後期，若是發現走勢不太對，應該提前設立好止損位以便於及時止損。
不過就買股票而言，不能僅僅只盯著有沒有分紅這一點來看，有很多種可能需要考慮進來，不妨領取炒股神器大禮包，之後買賣股票將會更加得心應手，點擊鏈接即可獲取：炒股的九大神器免費領取（附分享碼）

應答時間：2021-08-26，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看