必創科技屬於什麼股票

㈠ 何蕾為何瘋狂減持必創科技

為了套現。2017年6月19日，必創科技成功登陸創業板，何蕾持股比降至21.79%。去年7月，限售股解禁，從8月份開始，何蕾就實野橋施其減持計劃。至今年1月4日，伏棗何蕾共計實施了30次減持操作，共計減缺脊拆持524.30萬股，占總股本的5.14%，占其所持流通股的94.35%，接近頂格減持。據長江商報記者初略計算，何蕾通過30次減持套現1.33億元。

㈡ 智能製造龍頭股有哪些

工業4.0概念一共有100家上市公司，其中24家工業4.0概念上市公司在上證交易所交易，另外76家工業4.0概念上市公司在深交所交易。工業4.0概念股的龍頭股最有可能從五洋科技、埃斯頓、海倫哲 中誕生 。

㈢ 軍工導彈股票龍頭股有哪些

中國A股市場的軍工導彈概念上市公司一共有42家，
軍工導彈概念股龍頭有、紫光國微、廣東甘化、宏大爆破、洪都航空、星網宇達、康達新材、中兵紅箭等。
什麼是軍工導彈概念股？軍工導彈概念股是指涉及到導彈設備的上市公司股票。
軍工導彈龍頭股排名及解析：
1、紫光國微（002049）總市值755.49億：軍工IC龍頭，產品覆蓋導彈、航空等重要軍工領域；
2、廣東甘化（000576）總市值42.43億：主業配套導彈火箭產業鏈；
3、宏大爆破（002683）總市值367.67億：公司有導彈產品HD-1；
4、洪都航空（600316）總市值164.58億：擬置入導彈業務；
5、星網宇達（002829）總市值57.07億：參股凱邁實控人為導彈研究院；
6、康達新材（002669）總市值44.87億：控股子公司產品可應用於導彈系統；
7、中兵紅箭（000519）總市值153.88億：導彈彈頭研發及生產；
8、高德紅外（002414）總市值587.55億：紅外導彈系統；
9、鴻遠電子（603267）總市值113.54億：導彈發射車啟動模塊；
10、*ST航通（600677）：導彈殼體；
11、新研股份（300159）總市值74.82億：導彈結構件研發；
12、偉星股份（002003）總市值44.95億：子公司產品應用於導彈等武器；
13、宏達電子（300726）總市值142.84億：軍用鉭電容器可應用於導彈；
14、通達股份（002560）總市值44.16億：子公司有導彈生產；
15、光韻達（300227）總市值66.55億：子公司通宇航空有導彈業務；
16、精準信息（300099）總市值41.84億：子公司長春師凱有導彈制導系統；
17、普利特（002324）總市值142.81億：子公司高觀達產品可用於導彈材料；
18、上海滬工（603131）總市值67.09億：孫公司有戰術導彈生產；
19、遠東傳動（002406）總市值40.84億：公司產品可用於導彈發射車；
20、航天彩虹（002389）總市值223.08億：公司有空地導彈；
21、*ST秦機（000837）：公司業務設計「三航兩機」零件；
22、光啟技術（002625）總市值241.74億：公司產品可增強導彈抗電磁干擾能力；
24、光洋股份（002708）總市值32.07億：公司軸承用於導彈運輸車；
25、天奧電子（002935）總市值55.75億：公司為火箭軍導彈武器系統提供大量時頻裝備；26、耐威科技：公司軍工產品包括導彈武器；
28、隆鑫通用：無人機導彈；
29、長鷹信質：無人機導彈；
30、藍盾股份：導彈作戰自動化系統電磁防護核心供應商；
31、華訊方舟：彈載通信產品應用於空地戰術導彈試驗；
32、天和防務：攜帶型防空導彈指揮系統；
33、晨曦航空：慣性導航技術是各種導彈必備導航設備；
34、亞光科技：雷達配套產品用於多種導彈型號；
35、和而泰：子公司產品用於導彈；
36、必創科技：公司產品可用於導彈；
37、神宇股份：公司射頻電纜用於導彈系統的信號傳輸組件；
38、中航光電：公司連接器可用於洲際導彈；
39、華中數控：導彈掛架加工；
40、天銀機電：子公司有巡航導彈飛行器儀表；
41、新勁剛：公司電磁波吸收材料可用於導彈；
42、興化股份：公司產品可用於導彈推進劑。

㈣ 國產晶元概念暴漲 盈方微等約10股集體漲停

金融界網站3月11日訊 今日國產晶元概念暴漲，盈方微、太極實業、士蘭微、東軟載波、必創 科技 、北京君正、曉程 科技 、大港股份、康強電子、兆日 科技 等集體漲停。

有分析人士表示：在國家大力支持國產晶元進口替代，以及5G、人工智慧、無人駕駛等新興產業帶來需求增長的推動下，我國集成電路產業將迎來成長拐點期，相關上市公司短期和中長期機會均十分明顯。

中航證券也表示：據海關總署1月14日公布數據顯示，2018年全年，我國集成電路（俗稱晶元）進口額突破3000億美元，達到3120.58億美元，同比增長19.8%，市場空間巨大。

國聯證券則提出：2018年中國集成電路進出口額均創新高，表明中國集成電路市場持續景氣，其原因首先是全球電子製造產業持續向大陸轉移，其次是資本和政策加大了扶持力度。面對3000億美元進口額，在產業資本和政策的幫助下，國內集成電路企業有望爭奪市場，特別是對於分立器件以及部分模擬電路，由於市場需求穩定、工藝製成成熟，國內企業有望快速趕上，實現國產替代。

㈤ 你能說一說汽車電子概念股龍頭股有哪些嗎

東吳證券:疫情影響有限。堅定全面地看待汽車板塊。

疫情影響有限，應堅定全面看汽車板塊:1)經濟復甦邏輯正在驗證！長期國內乘用車銷量還能創新高！2)從周期到成長股估值體系的轉變。未來汽車將由「電動+智能」聯合定價，成為下一個移動終端，軟體持續收費將成為主要盈利模式。積累數據構築長久護城河，形成強者恆強的局面。3)新一輪獨立上漲將成為未來三年車輛股的核心主線。電動車帶動自主品牌進一步跨越20萬價格帶，市場份額進一步提升。整車板塊(長城/吉利/長安/比亞迪/廣汽/SAIC)和零部件板塊為核心賽道，智能化(華陽集團/德賽西威/中汽研究院)+特斯拉產業鏈(拓普集團+銀輪+徐升)+單品類賽道(福耀玻璃+星宇)。

車輛:乘用車銷量回暖，但車企分化加劇。推薦SAIC、長城汽車、長安汽車，重點關注廣汽集團。商用車重卡和輕卡有望保持較高景氣，乘用車銷量有望回升。關注濰柴動力、福田汽車、宇通客車等。

零部件:銷量回暖，業績有望復甦，與估值雙擊。建議布局產品升級、客戶拓展、低估值修復個股，推薦銀輪股份、寧波胡阿祥股份、仲愷股份，關注付偉高科、廣東宏圖股份、松芝股份。

新能源:2021年新能源汽車銷量有望爆發，後續高增長確定性高。推薦國內龍頭比亞迪和受益於特斯拉、大眾MEB的盛駿電子、拓普集團，關注徐升股份、富奧股份。

智能網聯:ADAS和智能駕駛艙快速滲透，5G推動車聯網發展。推薦伯特利和盛駿電子。建議關注德賽四維、華陽集團、寶龍科技。

國信證券:三條主線:全球新能源汽車承載能源改革重任

世界上許多國家都承諾到2050年或2060年實現「碳中和」，燃油汽車的排放是全球溫室氣體的重要來源(約佔10%)。新能源汽車已經成為減排的重要組成部分。中國和美國作為最大的碳排放經濟體，碳排放總量佔52%(中國/美國/歐洲分別佔25%/13%/9%)，而三地是新能源汽車最大的生產和消費地區。

帶動電池產業鏈，增加電器元件數量。電池裝機量，未來五年復合增長率為49.5%，預計2025/2040年達到1234/5168GWh。電驅動系統:2025年國內2111億，全球6804億市場；2020年管理國內近100億市場，2025年管理全球1293億市場；2025年，高壓零部件將新增265億國內市場和854億全球市場。

建議關注新能源汽車、電池產業鏈、特斯拉/大眾供應鏈三條主線。全球新能源汽車仍處於成長的初級階段，承載著能源改革的重任。關注三條投資主線:一是優質整車企業，關注新勢力和比亞迪、宇通客車；二是電池產業鏈，重點關注當代安培科技有限公司；三是產業鏈核心標的，重點關注三花智控和拓普集團。

中信證券:巨頭入局明顯利好智能電氣產業鏈三條主線，把握投資機會。

類似於蘋果在iPhone成功後的產業鏈，中國的汽車供應鏈在過去幾年裡得到了快速的孵化和成長。短期來看，科技巨頭進入市場造車的前景尚不明朗，但智能電動產業鏈的供應商肯定會受益。我們認為投資機會可以關注三條主線:1)電氣產業鏈；2)汽車電子及智能駕駛艙產業鏈；3)新巨頭繞不過去的傳統零部件供應商。

經過過去幾年的發展，智能供應鏈逐漸成熟，為新進入者造車奠定了製造基礎。最近網路宣布入場造車，其他科技巨頭也被媒體報道造車，可能加速行業擴張。預計在未來2-3年內，行業將迎來一批以科技巨頭為主的新玩家，行業的擴張必將利好智能電氣產業鏈。建議投資三條主線:1)電力產業鏈:當代安普科技、恩傑、億緯鋰能、三花智控、普泰來、贛鋒鋰業、方得納米等。2)汽車電子及智能駕駛艙產業鏈:華陽集團、德賽四維、伯特利、耐特、寶龍科技；3)新巨頭離不開的傳統零部件供應商:托普集團、福耀玻璃、石民集團、鍾鼎、星宇。

浙商證券:電氣化孕育了新能源板塊的投資機會。

1月份乘用車銷量快速增長，行業保持較高景氣度。從長期來看，國內乘用車市場還有很大的提升空間，未來增速仍將保持在個位數。目前汽車行業的變革正在到來，電動化催生了新能源領域的投資機會。未來5-10年，智能領域將出現重大投資機會。在行業轉型過程中，整車及零部件競爭格局和盈利模式的重塑將帶來巨大的投資機會。

乘用車板塊，建議吉利汽車、長城汽車H等。具有較強的產品周期應把握；零部件，重點關注特斯拉產業鏈當代安培科技有限公司(電芯)和低值精密鍛造技術等。，關注托普集團、福耀玻璃、星宇、新泉等。

㈥ 軍工導彈概念股有哪些

火 箭導 彈是一個大的生產鏈，涉及行業眾多，還有涉及的人。
1、宏大爆破：公司有導彈產品HD-1。
2、興化股份：公司產品可用於導彈推進劑；
3、廣東甘化：主業配套導彈火箭產業鏈。
4、康達新材：控股子公司產品可應用於導彈系統；
5、中兵紅箭：導彈彈頭生產企業；
6、高德紅外：導彈紅外致導系統的研究和開發、生產。
7、鴻遠電子：導彈發射車啟動模塊的研究和生產。
8、航天通信：導彈殼體的研究和生產；
9、洪都航空：擬置入導彈業務；
10、新研股份：導彈結構件研發；
11、偉星股份：子公司的電子器件產品應用於導彈等武器；
12、宏達電子：軍用鉭電容器，應用於導彈電子系統；
13、通達股份：子公司有導彈生產；
14、光韻達 ：子公司通宇航空涉及導彈業務；
15、精準信息：子公司長春師凱涉及導彈制導系統；
16、普利特：子公司高觀達產品，用於導彈材料。
17、上海滬工：子公司的控股公司有小型戰術導彈生產。
18、遠東傳動：公司產品用於大型導彈發射車；
19、航天彩虹：公司涉及空地導彈；
20、秦川機床：公司業務中，涉及設計「三航兩機」零件。
21、光啟技術：公司產品可增強導彈抗電磁干擾能力；
22、天奧電子：公司為火箭軍導彈武器系統提供大量時頻裝備；
23、耐威科技：公司軍工產品包括導彈武器；
24、25、隆鑫通用和長鷹信質：涉及無人機導彈的研究生產；
26、藍盾股份：導彈作戰自動化系統電磁防護核心供應商；
27、華訊方舟：彈載通信產品應用於空地戰術導彈試驗；
28、天和防務：小型攜帶型防空導彈指揮系統；
29、晨曦航空：慣性導航技術是各種導彈必備導航設備；
30、亞光科技：雷達配套產品應用於多種導彈型號；
31、和而泰：子公司產品用於導彈；
32、必創科技：公司產品應用於導彈；
33、神宇股份：公司射頻電纜用於導彈系統的信號傳輸組件；
34、中航光電：公司連接器應用於洲際導彈；
35、華中數控：戰斗機導彈掛架加工；
36、天銀機電：子公司生產有巡航導彈飛行器儀表；
37、新勁剛：公司電磁波吸收材料應用於導彈外殼；
38、星網宇達：參股凱邁實控人為導彈研究院。

㈦ 可燃冰龍頭股票是哪只

可燃冰龍頭股票有：
1.中海油服：可燃冰龍頭。全球最具規模的油田服務供應商之一，擁有完整的服務鏈條和強大的海上石油服務裝備群是全球油田服務行業屈指可數一體化供應商之一；公司主營為油田技術、鑽井、物探勘察等綜合服務；適用於可燃冰勘探開采環節。
2.潛能恆信：可燃冰龍頭。公司具備勘探開發一體化高端油氣工程服務能力；適用於可燃冰勘探開采環節，精準找出可燃冰位置及相關儲量。
可燃冰概念股其他的還有：西部礦業、廣州發展、南鋼股份、中國石化、中國石油、富瑞特裝、恆泰艾普、紐威股份、通源石油、吉艾科技、石化機械、博邁科、准油股份、大西洋、海波重科、海油工程、惠博普、必創科技、昊華科技、神開股份等。
【拓展資料】
炒作龍頭股，要敢於介入。一隻龍頭股從誕生到被確認，其股價一般均已上升30%以上。不要因為該股已有一定的升幅就不敢介入。只要被認作龍頭股，其價位一般至少也含有70%以上的升幅，而且市場主力樹立一個龍頭股是相當不容易的，必然會竭力呵護，以便推動大盤指數，鼓動人氣跟風。主力也會介入與龍頭股相關的公司以便獲得更大的收益。因此龍頭股表面上看升幅已大，但其仍有較大的獲利空間，一旦確認了龍頭股，就應勇敢介入，而且龍頭股往往抗跌性較強，因此，當龍頭股升幅達70%左右，可適當地注意一下相關公司股家的表現及市場狀況，如仍有機會，可繼續持有，否則先出局觀察，再作定奪。
炒作龍頭股時，資金不必全倉殺入。雖然一輪行情產生後，龍頭股表現遠遠較一般股票出色，但不一定是最出色的。因為，一旦行情被龍頭股激起，部分市場主力就會找到與此類似的股票介入，趁機狂炒，企圖混水摸魚，有時會出現部分個股亂漲一氣。而且龍頭股樹立之後，部分與之相關的公司會被市場投資者挖掘，也會隨後跟上，從而形成板塊效應，往往這些個股也有不錯機會。因此可適當分配部分資金參與這些個股的炒作，以取得較佳的收益。所以留點後備資金是必然的，也是必需的。特別是在中國，很多上市公司非常喜歡湊熱鬧，市場流行炒作什麼，上市公司就上什麼項目。
如市場上房地產板塊炒作火熱，則上市公司就參股搞房地產，現在市場炒作網路股，上市公司也不管三七二十一先做個網站再說，即是成立一家科技網路公司，上市公司的真正目的不是發展主業，而是配合二級市場炒作的需要。有一事例很具典型意義，在網路熱的時候，一家上市公司就是「不識大局」，不做網路，其股價在低位波動。持有該公司股票的股東看著別人公司股價因觸網走高就公開在媒體上稱，「只要誰為該公司提供網路發展之類，就出資獎勵80萬元」，這則消息一見報，該公司股價就即刻漲了兩個停板，令人哭笑不得，這只能說明上市公司的不、成熟。另外，有時一輪行情發展過程中，會有龍頭股輪流炒作的現象，因此分散資金運作是必要的。

㈧ 必創科技是什麼股票概念

根據我對必創科技股票的了解，目前該股票涉及的概念有送轉填權，物聯網，軍工，晶元概念等。

㈨ 汽車電子龍頭股票有哪些

汽車電子龍頭股票有哪些？
德宏股份，華陽集團為兩大汽車電子龍頭股票。汽車電子概念股票其他的還有： 朗特智能、卡倍億、協創數據、四會富仕、勝藍股份、天邁科技、光弘科技、隆盛科技、必創科技、捷捷微電、誠邁科技、奧聯電子、神宇股份等。
拓展資料
電子股票是什麼？
電子股票就是指如今在電腦、手機等等客戶終端 通過網路方式來進行無紙化買賣交易、可自動登記、自動記載、自動結算的股票。
內部電子股票是公司內部發行的通過公司總業績及股票玩家不斷增多的股票，是近幾年非常流行的內部電子股，這種電子股有一個非常大的特點就是公司單方面發行的股票可以形成單邊市場。以前的股票都是以實物形式持有的，由於電腦、網路發展了，所以現在股票是以電腦存儲形式存在，就叫做電子股票。
股票是什麼？
股票(stock)是股份公司所有權的一部分，也是發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。股票是資本市場的長期信用工具，可以轉讓，買賣，股東憑借它可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每家上市公司都會發行股票。
同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。
股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。
股票的主要特點：
一：不返還性，股票一旦發售，持有者不能把股票退回給公司，只能通過證券市場上出售而收回本金。股票發行公司不僅可以回購甚至全部回購已發行的股票，從股票交易所退出，而且可以重新回到非上市企業。
二：風險性，購買股票是一種風險投資。
三：流通性，股票作為一種資本證券，是一種靈活有效的集資工具和有價證券，可以在證券市場上通過自由買賣、自由轉讓進行流通。
四：收益性。
五：參與權。